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1、 Chapter5 Production Logistics1Content Point:Production Logistics Plan and Control 生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制 Modern Production Logistics Management 現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理 Production Logistics Equation 生產(chǎn)物流平衡 21、Production Logistics Plan and Control(生產(chǎn)物流計(jì)劃和控制)生產(chǎn)物流:工廠中的原材料、燃料、外構(gòu)件等,經(jīng)過(guò)下料、發(fā)運(yùn)送到各個(gè)加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn),以在制品的形態(tài),從一個(gè)生產(chǎn)單位流入到另一個(gè)生產(chǎn)單位,按規(guī)定的生
2、產(chǎn)工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存的全部生產(chǎn)過(guò)程。由于生產(chǎn)物流的多樣性和復(fù)雜性,以及生產(chǎn)工藝和設(shè)備的不斷更新,如何更好地組織生產(chǎn)物流,是物流研究者和管理者始終追求的目標(biāo)。只有合理組織生產(chǎn)物流過(guò)程,才能使生產(chǎn)過(guò)程始終處于最佳狀態(tài)。 上海寶鋼的生產(chǎn)物流31、Produce Logistics Planning (生產(chǎn)物流的計(jì)劃)影響生產(chǎn)物流的因素:生產(chǎn)工藝對(duì)生產(chǎn)物流有不同要求和限制生產(chǎn)類型影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成和比例生產(chǎn)規(guī)模影響物流量大小專業(yè)化和協(xié)作化水平影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與管理4組織管理生產(chǎn)物流應(yīng)注意的問(wèn)題:物流過(guò)程的連續(xù)性物料順暢、最快、最省地走完各個(gè)工序,直到成為產(chǎn)品。物流過(guò)程的平行性各個(gè)支流平行流動(dòng)物流
3、過(guò)程的節(jié)奏性生產(chǎn)過(guò)程中各階段都能有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行物流過(guò)程的比例性考慮各工序內(nèi)的質(zhì)量合格率,以及裝卸搬運(yùn)過(guò)程中的可能損失,零部件數(shù)量在各工序間有一定的比例,形成了物流過(guò)程的比例性。(考慮回收物流)物流過(guò)程的適應(yīng)性企業(yè)生產(chǎn)組織向多品種、少批量發(fā)展,要求生產(chǎn)過(guò)程具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力,物流過(guò)程同時(shí)具備相應(yīng)的應(yīng)變能力。5生產(chǎn)物流作業(yè)計(jì)劃依賴于制造過(guò)程的構(gòu)成。根據(jù)制造過(guò)程、制造的生產(chǎn)工藝、規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平,制定生產(chǎn)過(guò)程的物流計(jì)劃,并進(jìn)行有效控制,使整個(gè)生產(chǎn)物流過(guò)程達(dá)到連續(xù)性、平行性、節(jié)奏性、比例性和適應(yīng)性。生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)就是要保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,由此,需要研究物料在生產(chǎn)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,以
4、及在各工藝階段的運(yùn)動(dòng)周期性,以次來(lái)安排經(jīng)過(guò)各個(gè)工藝階段的時(shí)間和數(shù)量。按物流作業(yè)計(jì)劃有節(jié)奏地、均衡地組織物流活動(dòng)。6大量流水線生產(chǎn)方式的生產(chǎn)物流計(jì)劃大量流水線生產(chǎn)方式的期量標(biāo)準(zhǔn)-節(jié)拍、流水作業(yè)圖表、在制品占用定額。節(jié)拍:流水線作業(yè)速度r-流水線節(jié)拍(min/件)te-計(jì)劃期的有效工作時(shí)間(min);N計(jì)劃期制品量(件)t0-計(jì)劃期的日歷工作時(shí)間(min);-時(shí)間有效利用系數(shù),一般去0.90.967如果計(jì)算出的節(jié)拍數(shù)很小,同時(shí)制品的體積、重量也很小,不宜按件傳送時(shí),則按批傳送,此時(shí),產(chǎn)出兩批同樣制品之間的時(shí)間間隔稱為節(jié)奏: r g = rn r r g-節(jié)奏(min/批)n-運(yùn)輸批量當(dāng)流水線采用批
5、傳送在制品時(shí),科學(xué)確定批運(yùn)輸量n,對(duì)合理使運(yùn)輸工具,減少運(yùn)輸時(shí)間,充分利用生產(chǎn)面積,減少在制品數(shù)量,都有重要意義。8計(jì)劃的目的在于你如何根據(jù)運(yùn)輸節(jié)奏,在正確的時(shí)間,將恰當(dāng)?shù)奈锪纤瓦_(dá)恰當(dāng)?shù)墓の??;蛘哒页霾荒馨磿r(shí)完成物流計(jì)劃的原因,采取相應(yīng)的措施。一個(gè)生產(chǎn)物流作業(yè)計(jì)劃:32145810111213697時(shí)間/周制造過(guò)程構(gòu)成9單件小批量生產(chǎn)方式的物流計(jì)劃這方面的計(jì)劃難度最大。把握生產(chǎn)周期安排物流計(jì)劃,是可行的選擇。例:成套設(shè)備的生產(chǎn)周期T1Tb1T2T3Tb2Tb3Tc毛坯車間加工車間裝配車間Tc成套設(shè)備的生產(chǎn)周期; Ti零件在某車間的生產(chǎn)周期;Tbi某車間的保險(xiǎn)期。10生產(chǎn)物流的計(jì)劃過(guò)程生產(chǎn)過(guò)程安
6、排生產(chǎn)物流計(jì)劃計(jì)劃可行性?不可行可行信息饋反執(zhí)行. 控制11 2. Produce Logistics Controlling (生產(chǎn)物流的控制)在實(shí)際的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中,由于系統(tǒng)內(nèi)外各種因素的影響,物流計(jì)劃和實(shí)際之間發(fā)生偏差,為保證物流計(jì)劃的完成,必須對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行有效控制??刂频暮诵模哼M(jìn)度控制,即物流在生產(chǎn)過(guò)程中的流入、流出,以及物流量的控制。在生產(chǎn)實(shí)際中,從理論上可以歸納為兩種控制原理。12物流推進(jìn)型控制原理:根據(jù)最終產(chǎn)品的物流需求結(jié)構(gòu),計(jì)算出各生產(chǎn)工序的物流需求量,在考慮各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后,向各工序發(fā)出物流指令。(MRP的實(shí)質(zhì)上就是推進(jìn)型控制)(生產(chǎn)提前期:組成產(chǎn)品的各零件在各車
7、間投入或產(chǎn)出的日期距產(chǎn)品裝配產(chǎn)出日期或交付期應(yīng)提前的時(shí)間。)123456111213141516控制指令實(shí)物流控制指令信息流簡(jiǎn)化的某企業(yè)六階段推進(jìn)型控制原理13123456111213141516實(shí)物流信息流物流拉動(dòng)型控制原理:根據(jù)最終產(chǎn)品的物流需求結(jié)構(gòu),計(jì)算出最后工序的物流需求量,根據(jù)最后工序的物流需求量,向前一工序提出物流供應(yīng)要求,以此類推,各生產(chǎn)工序都要接受它的后工序的物流需求。(“Kanban”實(shí)質(zhì)上就是拉動(dòng)型控制)簡(jiǎn)化的某企業(yè)六階段拉動(dòng)型控制原理14常用的生產(chǎn)物流控制的計(jì)算方法加權(quán)法、平準(zhǔn)法、流動(dòng)數(shù)曲線分析法如加權(quán)法: Xt1-原計(jì)劃 t 期的生產(chǎn)量 Xt- 最后確定的 t 期生產(chǎn)量
8、 It1-原計(jì)劃 t 期末的在制品數(shù)量 It1 = I1 t-1 Xt1 Dt1 It- 實(shí)際 t 期末的在制品數(shù)量 It = I t-1 Xt Dt Dt1 -預(yù)測(cè)需求量 Dt - 實(shí)際需求量考慮前置時(shí)間后的第 t 期生產(chǎn)量修正模型為: 15實(shí)際中,往往是兩種方法結(jié)合使用,即用MRP智能系統(tǒng),求得各生產(chǎn)工序的物流需求量,物流供應(yīng)者按其需求量準(zhǔn)備物流能力;具體的運(yùn)作中,不可控因素隨時(shí)可見,電子看板則即時(shí)將包括不可控因素在內(nèi)的具體物流需求量傳遞給上一工序,物流供應(yīng)者則實(shí)施JIT 配送。好物流計(jì)劃是物流有效控制的基礎(chǔ),而要控制好生產(chǎn)過(guò)程的物流,不僅與生產(chǎn)線上作業(yè)流程安排的科學(xué)性有關(guān),更要了解企業(yè)生
9、產(chǎn)過(guò)程中的材料需求計(jì)劃,要掌握J(rèn)IT配送的實(shí)質(zhì)。16物流過(guò)程發(fā)現(xiàn)偏差調(diào)整機(jī)構(gòu)(作業(yè)長(zhǎng)會(huì))生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程控制對(duì)象控制目標(biāo)控制主體靜態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)物流的控制方式:17控制主體控制目標(biāo)控制對(duì)象信息收集指令隨即干擾輸出反饋控制:穩(wěn)定性好,但調(diào)整實(shí)施有一定的時(shí)間時(shí)滯,可能影響目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)控制主體(預(yù)測(cè))控制目標(biāo)控制對(duì)象指令隨即干擾輸出 前饋控制: 根據(jù)對(duì)系統(tǒng)未來(lái)的預(yù)測(cè),事先采取措施,應(yīng)對(duì)即將發(fā)生的情況,發(fā)送指令,按指令控制生產(chǎn)過(guò)程的物流。實(shí)際中,通常是兩者結(jié)合的復(fù)合控制系統(tǒng)。182、 Modern Produce Logistics Management (現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理)1、MRP-Materi
10、al Requirement Planning(材料需求計(jì)劃)MRP的產(chǎn)生:怎樣才能在需要的時(shí)間,按需要的數(shù)量得到真正需用的物料?實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存與高服務(wù)水平并存。MRP是當(dāng)時(shí)庫(kù)存管理專家們?yōu)榻鉀Q傳統(tǒng)庫(kù)存控制方法的不足,不斷探索新的庫(kù)存控制方法的過(guò)程中產(chǎn)生的。19MRP的主要思想:打破產(chǎn)品品種臺(tái)套之間的界線,把企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中所涉及的所有產(chǎn)品、零部件、原材料、中間件等,在邏輯上視為相同的物料;把所有物料分成獨(dú)立需求(independent demand)和相關(guān)需求(dependent demand)兩種類型;根據(jù)產(chǎn)品的需求時(shí)間和需求數(shù)量進(jìn)行展開,按時(shí)間段確定不同時(shí)期各種物料的需求。圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造
11、資源,實(shí)現(xiàn)按需要準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn);強(qiáng)調(diào)以物料為中心組織生產(chǎn); MRP處理的是相關(guān)需求;將產(chǎn)品制造過(guò)程看作是從成品到原材料的一系列訂貨過(guò)程。20MRP思想的提出解決了物料轉(zhuǎn)化過(guò)程中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:何時(shí)需要,需要什么,需要多少?它不僅在數(shù)量上解決了缺料問(wèn)題,更關(guān)鍵的是從時(shí)間上來(lái)解決缺料問(wèn)題。MRP涉及的原則是適時(shí)物流原則,即,在需要的時(shí)間生產(chǎn)或采購(gòu)需要的數(shù)量。MRP系統(tǒng)的基本輸入: 1)主生產(chǎn)計(jì)劃(在計(jì)劃時(shí)間內(nèi),每一生產(chǎn)周期最終產(chǎn)品的計(jì)劃生產(chǎn)量。) 2)物料清單(反映相關(guān)需求的產(chǎn)品構(gòu)成結(jié)構(gòu)圖) 3)庫(kù)存記錄MRP系統(tǒng)的基本輸出: 1)生產(chǎn)計(jì)劃 2)采購(gòu)計(jì)劃21產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息(物料明細(xì))MB (1)E (2)
12、C (2)1C (1)22D (1)4111122D (1)4111120 層 (最終產(chǎn)品)1 層 (部件) 父項(xiàng)2 層 (部、零件) 3 層 (部、零件) 4 層 (零件) 22MRP的處理邏輯:處理的問(wèn)題所需信息1. 生產(chǎn)什么?生產(chǎn)多少?1. 切實(shí)可行的主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)2. 要用到什么?2. 準(zhǔn)確的物料清單(BOM)3. 已具備什么?3. 準(zhǔn)確的物料庫(kù)存數(shù)據(jù)4. 還缺什么?何時(shí)需要?4. MRP的計(jì)算結(jié)果(生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃)23我們有什么?我們需要什么?我們要制造什么?主生產(chǎn)計(jì)劃物料需求計(jì)劃MRP庫(kù)存信息物料清單每一項(xiàng)加工件的建議計(jì)劃需求數(shù)量開始日期和完工日期每一項(xiàng)采購(gòu)件的建議計(jì)劃需
13、求數(shù)量訂貨日期和到貨日期生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃- MRP的基本邏輯圖24開始 n=0按時(shí)間周期算出所有n層的毛需求量(0層根據(jù)MPS得出,低層次由其父項(xiàng)計(jì)劃訂單下達(dá)取得)確定 n 層次 t 周期凈需求量 N (t)由 N (t) 確定計(jì)劃訂單入庫(kù)計(jì)算所有n層零部件在時(shí)間周期 t 的計(jì)劃庫(kù)存量所有時(shí)間周期算完否用 t + 1 取代 t確定計(jì)劃訂單下達(dá)所有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次已分解向下一層分解用 n + 1 取代 n是否是結(jié)束否典型的MRP工作邏輯(矩陣形式展開)25MRP能根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算出相關(guān)物料需求的準(zhǔn)確時(shí)間(生產(chǎn)進(jìn)度日程或外協(xié)、采購(gòu)日程)與數(shù)量,為生產(chǎn)過(guò)程的物流計(jì)劃安排和控制提供了方便,許多更詳
14、細(xì)的圖表都源于此。如:一個(gè)生產(chǎn)物流作業(yè)計(jì)劃:32145810111213697時(shí)間/周制造過(guò)程構(gòu)成26MRP的缺陷沒有解決保證企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃成功實(shí)施的問(wèn)題,即沒有考慮企業(yè)內(nèi)部資源是否有能力實(shí)現(xiàn)上述計(jì)劃。缺乏對(duì)完成計(jì)劃所需的各種資源進(jìn)行計(jì)劃與保證的功能。缺乏根據(jù)計(jì)劃實(shí)施實(shí)際情況的反饋信息對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整的功能。27MRP的發(fā)展人們把有關(guān)的能力需求、車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購(gòu)等方面的情況考慮進(jìn)去,形成了有反饋功能的閉環(huán) MRP (Close MRP),采用計(jì)劃執(zhí)行反饋的管理邏輯,有效地對(duì)生產(chǎn)各項(xiàng)資源進(jìn)行規(guī)劃和控制。28主生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃物料需求計(jì)劃作業(yè)計(jì)劃作業(yè)指令分配車間控制采購(gòu)產(chǎn)品零件表和材料單工藝路線文件
15、粗能力計(jì)劃詳細(xì)能力計(jì)劃庫(kù)存管理Close MRP 的處理過(guò)程Close MRP的缺陷?29MRP: Manufacturing Resources Planning (制造資源計(jì)劃)Close MRP不能反映企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。人們把與MRP各過(guò)程有關(guān)的財(cái)務(wù)狀況反映進(jìn)來(lái),拓展了Close MRP的功能,并將其稱之為:MRP。MRPII在80年代初開始發(fā)展起來(lái),是一種資源協(xié)調(diào)系統(tǒng),代表了一種新的生產(chǎn)管理思想。30經(jīng)營(yíng)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃大綱主生產(chǎn)計(jì)劃粗能力計(jì)劃材料需求計(jì)劃能力需求計(jì)劃是否可行是否可行采 購(gòu)生產(chǎn)活動(dòng)控制派工 輸入/輸出控制執(zhí)行結(jié)果反饋 NYNY財(cái)務(wù)及成本管理MRP系統(tǒng)組成制造. 供銷. 財(cái)務(wù)3
16、1MRP的優(yōu)缺點(diǎn):可在周密的計(jì)劃下有效地利用各種制造資源,控制資金占用,縮短生產(chǎn)周期,降低成本,提高生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造資源的整體優(yōu)化。MRP 同MRP的主要區(qū)別就是它運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的概念用貨幣形式說(shuō)明了執(zhí)行企業(yè)“物料計(jì)劃”帶來(lái)的效益,實(shí)現(xiàn)了物料信息同資金信息的集成。MRP的缺點(diǎn):缺乏與外部的整合僅適于傳統(tǒng)的制造業(yè)32ERP:Enterprise Resource Planning (企業(yè)資源計(jì)劃)進(jìn)入90年代,MRPII得到了蓬勃發(fā)展,不僅應(yīng)用于汽車、電子等行業(yè),也能用于化工、食品等行業(yè)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,MRPII系統(tǒng)的功能也在不斷地增強(qiáng)、完善與擴(kuò)大,向企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)發(fā)展。ERP是
17、一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng),它體現(xiàn)了物流信息同資金流信息的集成。 MRP系統(tǒng)包括的制造、供銷和財(cái)務(wù)三大部分,依然是ERP系統(tǒng)不可跨越的重要組成。33ERP的概念是90年代初由Gartner Group Inc.公司提出的,它的發(fā)展經(jīng)歷了從60年代的開環(huán)MRP到70年代的閉環(huán)MRP,再到80年代的MRPII,最后發(fā)展為90年代的ERP。ERP的核心思想: ERP是在MRP的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng),它體現(xiàn)物流、信息流、資金流的集成。把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)活動(dòng),以及供應(yīng)商的制造資源整合再一起,體現(xiàn)按用戶需求制造的理念。34Mini-Summary:About MRPs develo
18、pment with its applicationMRP(Material RequirementPlanning)生產(chǎn)進(jìn)度日程、采購(gòu)日程、需求量Close MRP 包含信息反饋功能,修訂MRP的輸出結(jié)果,發(fā)展了MRP。MRP(Manufacture-ing Resource Planning)包含Close MRP的功能,增加了財(cái)務(wù)關(guān)系。ERP(Enterprise ResourcePlanning)包含MRP的功能,增加了對(duì)外關(guān)系管理。人-機(jī)管理系統(tǒng)。生產(chǎn)物流計(jì)劃35ERP在中國(guó)(粵港信息報(bào)2002325 : 中小企業(yè)慎選洋 )隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)信息化進(jìn)程的加快,部分國(guó)內(nèi)企業(yè)開始使用國(guó)外的軟件
19、。專家提醒:每個(gè)企業(yè)都有自己的個(gè)性,我國(guó)市場(chǎng)環(huán)境又與西方成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有很大不同,如果不是在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中提煉自身最有特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),迷信洋可以把先進(jìn)的管理模式帶進(jìn)自己的企業(yè),就可能不但無(wú)法達(dá)成系統(tǒng)實(shí)施的目標(biāo),還會(huì)喪失原有的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 在上馬洋而又失敗的的企業(yè)中,吉林省長(zhǎng)春市某汽配廠是個(gè)典型的例子。它曾是一汽集團(tuán)最大的零配件供應(yīng)商之一,員工不到300人,年產(chǎn)值超過(guò) 億人民幣。為了提高競(jìng)爭(zhēng)地位,決定采用一套國(guó)外著名同行福特公司使用的系統(tǒng) 。36年,系統(tǒng)開始上線。顧客希望采用多結(jié)算模式(允許代銷、賒銷、換貨、退貨),并希望在實(shí)現(xiàn)多層面信用管理的同時(shí),針對(duì)不同的崗位進(jìn)行多級(jí)授權(quán);對(duì)于既是供應(yīng)商又是銷售
20、商的中上游企業(yè),通過(guò)返利的形式對(duì)客戶予以回報(bào)。這是我國(guó)企業(yè)需要面對(duì)的國(guó)情。但是國(guó)外廠商基于信用制社會(huì)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu),其流程高度標(biāo)準(zhǔn)化,不適應(yīng)國(guó)內(nèi)的多種交易方式。該廠只得對(duì)采購(gòu)、物流、生產(chǎn)、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了重大改組。經(jīng)過(guò)這種削足適履式的改組,在系統(tǒng)實(shí)施后,仍不能滿足工作的實(shí)際需求,系統(tǒng)與原有生產(chǎn)控制、財(cái)務(wù)系統(tǒng)不匹配,業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)增多,應(yīng)收賬核對(duì)不清。該企業(yè)不但沒有達(dá)到降低成本提高效率的目的,反而喪失了原先固有的靈活機(jī)制。產(chǎn)值、利潤(rùn)下降,各部門之間也為了系統(tǒng)使用中的問(wèn)題疲于奔命。在耗費(fèi)了個(gè)月的時(shí)間和近千萬(wàn)元的資金后,企業(yè)嚴(yán)重虧損。 破產(chǎn)清算時(shí),該廠企業(yè)管理部的負(fù)責(zé)人感嘆“是拖垮了我們”。
21、37洋水土不服的原因: 國(guó)外軟件設(shè)計(jì)的環(huán)境與目前國(guó)內(nèi)大環(huán)境不同其數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)不能體現(xiàn)中國(guó)“準(zhǔn)信用制社會(huì)”的特殊形態(tài)。在歐美國(guó)家,信用機(jī)制構(gòu)成了市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)框架。國(guó)外專家開發(fā)的是以信用制社會(huì)為基礎(chǔ)模型的系統(tǒng),因此在業(yè)務(wù)流程、結(jié)算模式、財(cái)務(wù)指標(biāo)等等諸多關(guān)鍵環(huán)節(jié)上與國(guó)內(nèi)企業(yè)的實(shí)際情況嚴(yán)重脫節(jié)。目前中國(guó)處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型期,處于“準(zhǔn)信用制社會(huì)”,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)靈活多變是主要特征。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不考慮這一關(guān)鍵因素,必然出現(xiàn)南轅北轍的局面。 38國(guó)外系統(tǒng)軟件公司在國(guó)內(nèi)的營(yíng)銷體系不利于項(xiàng)目實(shí)施。國(guó)內(nèi)銷售、實(shí)施的國(guó)外系統(tǒng)是通過(guò)代理制實(shí)現(xiàn)的。國(guó)內(nèi)代理商只負(fù)責(zé)商務(wù)過(guò)程;咨詢公司培訓(xùn)師對(duì)企業(yè)各層主管進(jìn)行培訓(xùn),并對(duì)企
22、業(yè)做調(diào)研分析;開發(fā)商則根據(jù)咨詢公司的報(bào)告進(jìn)行實(shí)施。銷售、咨詢調(diào)研與實(shí)施分離。由于缺乏管理插件,實(shí)施人員走后,企業(yè)出現(xiàn)新的運(yùn)營(yíng)情況時(shí),客戶根本無(wú)法對(duì)系統(tǒng)做出相應(yīng)調(diào)整,只有去繼續(xù)購(gòu)買新的軟件。 39實(shí)施周期長(zhǎng)、費(fèi)用高。以一個(gè)軟件工程師一天的平均費(fèi)用元計(jì)算,一個(gè)項(xiàng)目最少需要個(gè)工程師,在半年內(nèi)全程跟蹤僅實(shí)施費(fèi)用一項(xiàng)就是個(gè)天文數(shù)字。咨詢培訓(xùn)師也是按每天元收費(fèi),但是將一些前衛(wèi)的概念灌輸給企業(yè)的同時(shí)并不能挖掘存在于企業(yè)內(nèi)部知識(shí)資源。實(shí)施者所提供的系統(tǒng)中有很多是客戶并不迫切需求的功能組,但你不要還不行,他也要收費(fèi)。系統(tǒng)龐大,周期拖久,費(fèi)用成為“黑洞”。 402、JIT distribution (生產(chǎn)物流中的
23、JIE配送)JIT的生產(chǎn)物流計(jì)劃特點(diǎn)在JIT方式中,同樣根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針和生產(chǎn)預(yù)測(cè)制定年度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月度計(jì)劃,最后根據(jù)月度計(jì)劃制定物流作業(yè)計(jì)劃。特點(diǎn): 1)真正的生產(chǎn)指令下達(dá)給最后一個(gè)工序,物流作業(yè)按看板指令實(shí)施JIT配送。 2)其它工序只下達(dá)每月大致生產(chǎn)的品種和數(shù)量計(jì)劃。物流作業(yè)按生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)備物流能力。41JIT方式的實(shí)現(xiàn)手段-看板管理看板是一種生產(chǎn)指令的傳遞工具,可以是物理卡片、圓球等能表達(dá)指令的實(shí)物,也可以是“電子卡片”??窗迨?0世紀(jì)50年代豐田公司創(chuàng)造的,經(jīng)過(guò)40余年的發(fā)展,這件“洋裝”變得更現(xiàn)代了,仍然有著廣闊的市場(chǎng)??窗宓墓δ埽?傳遞生產(chǎn)、運(yùn)送的工作指令。 防止過(guò)量生產(chǎn)和
24、運(yùn)送。沒有看板,不能生產(chǎn)。 進(jìn)行目視管理。 不斷改進(jìn)工具。通過(guò)減少看板,減少庫(kù)存。42看板的種類和使用方法:工序內(nèi)看板:工序內(nèi)看板與物料一起移動(dòng)。后工序領(lǐng)取物料時(shí),摘下掛在產(chǎn)品上的工序內(nèi)看板,掛上領(lǐng)取用的工序看板運(yùn)走。該工序則按看板被摘下的順序以及看板所表示的數(shù)量組織生產(chǎn)。信息看板:掛在成批制造的產(chǎn)品上,當(dāng)該批產(chǎn)品的數(shù)量減至基準(zhǔn)數(shù)時(shí)摘下看板,送到生產(chǎn)工序,生產(chǎn)工序按看板指示的數(shù)量組織生產(chǎn)。工序間看板:掛在從前工序領(lǐng)來(lái)的物料箱上,當(dāng)物料被使用后,摘下看板,放回看板箱內(nèi)?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員定時(shí)回收看板,分別送回相應(yīng)工序,各工序按看板指令組織生產(chǎn)。43對(duì)外訂貨看板:與工序看板基本相同,回收后分別送到協(xié)作單位。臨時(shí)看板Internet 和企業(yè)管理信息系統(tǒng)的實(shí)施,電子看板應(yīng)運(yùn)而生,快速、準(zhǔn)確、輕松地傳遞著各種指令,它的精益和美麗,使它充滿了無(wú)限魅力。let us go!ShangHai Tongyong443、Optimized Production Technology-OPT (最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù))OPT是以色列物流學(xué)家Dr.E.Goldratt 于20世紀(jì)70年代末首創(chuàng)的一種用于安排企業(yè)生產(chǎn)人力和物流調(diào)度的計(jì)劃方法。主要用于產(chǎn)品種類多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件過(guò)多生產(chǎn)狀況,已被許多西方企業(yè)采用,并取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。45OPT的基本原理面對(duì)要生產(chǎn)的
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