江都港3-5號#泊位-施工工作報告(三航)定稿

1、PAGE 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)4號、5號通用泊位工程施工工作報告中交三航局有限公司揚州港江都港區(qū)3至5號通用泊位工程項目部2013年8月目錄工程概況11.1工程地點11。2工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)型式 11.3施工工期及工程質(zhì)量 21。4主要參建單位2二、主要分部、分項工程的施工方法2 2.1水上沉樁施工22。2碼頭橫梁施工22。3預制構(gòu)件安裝 32.4面層澆筑3三、施工進度控制33。1確定關(guān)鍵工序、關(guān)鍵節(jié)點工期并制定實施方案33.2建立完善的計劃編制與計劃落實檢查機制43.3根據(jù)進度計劃及時調(diào)遣和配置相應(yīng)的人員、材料及船機設(shè)備4四、工程技術(shù)質(zhì)量管理44。1建立健全質(zhì)保體系，強化全員質(zhì)量意識44.2

2、明確質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)計劃 44。3完善質(zhì)量管理制度，嚴格遵章辦事 54.4精心編制技術(shù)方案，做好施工技術(shù)交底工作54。5實行自檢、互檢、專檢制度,確保工程質(zhì)量64。6堅持典型施工 64。7加強質(zhì)量基礎(chǔ)工作的管理和控制6五、工程安全、文明施工管理7六、工程建設(shè)標準強制性條文執(zhí)行情況9七、碼頭沉降位移觀測情況11八、單位工程質(zhì)量自評情況11九、使用建議12十、缺陷和保修12十一、總結(jié)語12尊敬的各位領(lǐng)導、各位專家，下午好:由我公司承建的揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號泊位碼頭工程，自2012年3月30日開工以來,經(jīng)過13個月的合理組織、精心施工，已于2013年5月20日圓滿完成了施工合同中約定的

3、內(nèi)容，今天正式進行江都港4號、5號泊位交工驗收（3號泊位已于2013年1月25通過交工驗收并交付給業(yè)主）。在本工程施工期間，我們得到了揚州市交通局、揚州市海事局、揚州市交通工程安全質(zhì)量監(jiān)督站、揚州遠揚國際碼頭有限公司、南京水利科學研究院勘察設(shè)計院和上海東華建設(shè)管理有限公司等單位的大力指導和協(xié)助，在此,我們表示衷心的感謝！ 一、工程概況1.1工程地點本工程位于長江下游揚中河段太平洲左汊進口段三江營下游2。5km處,擬建碼頭上游是已建揚州遠揚國際碼頭有限公司揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)2#泊位。1。2工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式本工程建設(shè)1個4萬噸級件雜泊位、1個5萬噸級通用泊位（3#、4#泊位,水工結(jié)構(gòu)均按7

4、萬噸級設(shè)計)、1個7萬噸級通用泊位（5泊位，水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級設(shè)計）。碼頭平臺為高樁梁板結(jié)構(gòu)，總長720m、寬30m.平臺上部結(jié)構(gòu)由橫梁、軌道梁、普通縱梁、前后邊梁、迭合面板和靠船構(gòu)件組成，平臺前沿設(shè)有二層系纜平臺。本次交付驗收4、5#泊位,總長520m、寬30m,具體工作量如下：序號項目數(shù)量備注1制、打PHC管樁557根1000（C型)2制、打鋼管樁72根66根排架樁,6根防撞樁3鉆孔灌注樁89根4現(xiàn)澆碼頭橫梁68根上、下橫梁各68根5現(xiàn)澆引橋橫梁28根6預制、安裝靠船構(gòu)件68件7預制、安裝梁540件8預制、安裝板824塊9預制、安裝空心板350塊10軌道安裝1557米11系船柱安裝47件

5、12橡膠護舷安裝370件13欄桿制安1491米14碼頭4、5泊位現(xiàn)澆砼方量25762。5方15綜合用房現(xiàn)澆砼方量212.5方16削坡挖泥26992.4方17拋袋裝砂6.8萬方18拋石6萬方19岸電箱、檢修箱、門機接電箱安裝12臺20電纜橋架安裝880米21給水管道安裝1293米22排水管道安裝1238米1。3施工日期及工程質(zhì)量施工日期:2012年3月30日至2013年5月20日。工程質(zhì)量:碼頭工程按部頒的水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS2572008)合格等級；綜合用房工程按部頒的建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB503002001）合格等級.1.4 主要參建單位質(zhì)監(jiān)單位：揚州市交通工程安全質(zhì)量監(jiān)

6、督站建設(shè)單位：揚州遠揚國際碼頭有限公司設(shè)計單位：南京水利科學研究院勘察設(shè)計院監(jiān)理單位：上海東華建設(shè)管理有限公司施工單位：中交第三航務(wù)工程局有限公司二、主要分部、分項工程的施工方法2.1 水上沉樁施工根據(jù)本工程樁型、地質(zhì)狀況、施工條件和工期要求，我們采用“三航樁6#”打樁船進行水上沉樁，打樁船配DELMAG138型柴油打樁錘。水上沉樁采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)控制，同時不定期采用經(jīng)緯儀任意角交會法校核比對樁位，一臺水準儀校核沉樁標高.樁的平面扭角由GPS系統(tǒng)進行控制，樁身斜度由打樁船樁架控制.沉樁樁位采用電腦編程計算，并由l2人進行手算復核。沉樁施工時，PHC高強預應(yīng)力鋼筋砼管樁采用四點吊進行吊

7、樁，鋼管樁采用兩點吊進行吊樁；采用D138錘開2檔沉樁.2。2 碼頭橫梁施工項目部在承重結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮安全、質(zhì)量的同時還考慮到水位對操作時間的影響，經(jīng)過精心計算，在前沿A列樁采用兩對鋼抱箍,跨度較大部位用832型槽鋼以保證承重結(jié)構(gòu)的剛度；槽鋼上用510木方找平，然后鋪設(shè)1015木擱柵，間距為25cm;模板采用組合鋼模板工藝，豎夾條為16b60cm。在施工過程中加強了細節(jié)控制，如底板施工中采用“墻包底”工藝，同時加釘了三角條增加止?jié){高度,有效的解決了碼頭下橫梁底部漏漿問題；同時碼頭下橫梁前沿采用倒圓角等措施，有效克服碼頭下橫梁棱角破損的質(zhì)量通病。2。3 預制構(gòu)件安裝構(gòu)件安裝前對安裝線和安裝標高進

8、行測量并用紅三角進行標注。預制構(gòu)件進場后對構(gòu)件的型號，尺寸、外觀進行復核和驗收并及時上報監(jiān)理。構(gòu)件安裝砂漿為M20，由試驗人員進行配合比設(shè)計，砂漿用砂采用4mm4mm鋼絲篩過篩。砂漿采用機械拌和，砂漿坍落度控制在35cm。砂漿攤鋪面積略大于擱置面積，在擱置面所有范圍內(nèi)全部攤鋪砂漿。砂漿隨攤鋪隨安裝，安裝完成后及時清除多余砂漿，并及時進行勾縫處理。安裝過程中加強擱置長度控制,并用線錘對安裝梁進行傾斜度復核，安裝完成后再拉線校正邊、縱梁安裝的順直度。2。4 面層澆筑本工程碼頭寬30m,厚度為20cm,，現(xiàn)澆面層主筋保護層為50mm，有坡度處主筋與坡度平行，采用C35普通混凝土。由于各分段面層面積較

9、大，面層混凝土采用分段分塊跳倉施工的工藝進行施工，碼頭面層劃分為4塊,施工時混凝土坍落度控制在142cm，通過汽車泵泵送入模，采用人工攤鋪和初平，用70型振搗棒結(jié)合平板式振動器振搗密實,并用木制振動梁振動提漿，用長輥筒（250)輥壓整平壓漿，最后用6m鋁合金直尺刮平,機械及人工抹面。面層砼養(yǎng)護采用覆蓋土工布灑水保濕的養(yǎng)護方法,在砼終凝后即覆蓋土工布灑淡水濕潤養(yǎng)護，養(yǎng)護時間在10天以上。三、施工進度控制在我公司與業(yè)主簽署了工程合同協(xié)議書之后，立即組建了揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號泊位工程項目經(jīng)理部，派遣了經(jīng)驗豐富、精于管理的專業(yè)技術(shù)人員擔任本工程項目的管理負責人。并根據(jù)工程需要及時調(diào)派打樁船

10、、起重船、挖泥船等船機設(shè)備進場作業(yè)。為確保本工程優(yōu)質(zhì)、早日完工,我們在工程組織與計劃管理方面著重做了以下幾方面的工作。3.1確定關(guān)鍵工序、關(guān)鍵節(jié)點工期并制定實施方案在施工組織階段，我們充分和有關(guān)方面進行溝通，并根據(jù)工程特點，將水上沉PHC管樁以及現(xiàn)澆混凝土橫梁作為本工程的關(guān)鍵工序。圍繞這一目標，上級主管部門與項目部進行了精心策劃與組織，并嚴格按計劃組織實施；同時積極開展了勞動立功競賽活動，確保節(jié)點目標按計劃完成。3.2建立完善的計劃編制與計劃落實檢查機制根據(jù)合同工期要求及施工環(huán)境特點，我們編制了本工程的總體施工網(wǎng)絡(luò)計劃，同時根據(jù)總計劃、現(xiàn)場實際施工情況及時編制、調(diào)整月度計劃，堅持召開每周監(jiān)理工

11、地例會，對照進度報告檢查現(xiàn)場進度情況和實施措施，使工程進度始終處于受控狀態(tài)。3。3根據(jù)進度計劃及時調(diào)遣和配置相應(yīng)的人員、材料及船機設(shè)備項目部充分認識到施工船機設(shè)備和人員配備以及材料供應(yīng)是項目能否按期完成的根本要素.為此，我們根據(jù)施工進度計劃,編制了船機設(shè)備、勞動力及材料等使用計劃。同時，項目部與上級船機設(shè)備管理部門、材料采購供應(yīng)部門提前進行了充分的協(xié)調(diào)與溝通，在公司船機設(shè)備使用十分緊張的情況下,克服了重重困難及時按計劃、按需求將船機設(shè)備及材料調(diào)遣、供應(yīng)到現(xiàn)場，從而為本工程按期完成施工任務(wù)提供了必要條件。四、工程技術(shù)質(zhì)量管理本工程是揚州市重點工程之一,質(zhì)量要求高，各級領(lǐng)導對工程質(zhì)量均寄予了厚望，

12、我項目部以確?！叭骄謨?yōu)質(zhì)工程”,爭創(chuàng)“揚子杯”為目標，結(jié)合本工程施工特點，以“創(chuàng)精品工程，樹企業(yè)形象”為宗旨，以江蘇省交通廳“以質(zhì)量創(chuàng)新為動力、以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為目標、比精細、比節(jié)約、比環(huán)境”的“兩創(chuàng)三比活動和交通運輸部“公路水運工程混凝土質(zhì)量通病治理活動”的要求為抓手，以水運工程及國家相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、港口工程質(zhì)量評定標準為依據(jù)，同時結(jié)合我局質(zhì)量手冊開展工程技術(shù)質(zhì)量管理工作.4.1 建立健全質(zhì)保體系,強化全員質(zhì)量意識工程開工伊始，公司對如何搞好本工程的施工質(zhì)量就非常重視，針對本工程“工期緊、工程量大”的特點,項目部配備了一名總工、一名副總工，設(shè)立了3名專職質(zhì)量員,各施工作業(yè)隊（班組）均設(shè)立了兼職

13、質(zhì)檢工，建立健全了以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量保證體系，并將協(xié)作隊伍質(zhì)量管理納入到項目部的質(zhì)量管理體系中。同時項目部還利用各種會議和宣傳工具,大力宣傳教育搞好工程質(zhì)量的重要性和必要性，從而強化了全體參建人員的質(zhì)量意識，根據(jù)項目部青年人較多的特點，開展導師帶徒活動，并設(shè)置青年質(zhì)量示范崗。4.2 明確質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)計劃在明確本工程 “確保三航局優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)揚子杯”的質(zhì)量目標的前提下，我們制訂了創(chuàng)優(yōu)計劃,分解各項技術(shù)質(zhì)量指標,并認真制定組織保證措施、工藝保證措施、質(zhì)量獎懲措施等技術(shù)質(zhì)量管理措施，在具體運作中加以實施，通過各項措施來規(guī)范施工，從而為實現(xiàn)目標打下堅實的基礎(chǔ)。同時項目部與公司簽訂創(chuàng)優(yōu)

14、協(xié)議,主要領(lǐng)導還預繳了工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量保證金。4。3 完善質(zhì)量管理制度，嚴格遵章辦事項目部為了實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標，在施工過程中除嚴格執(zhí)行公司現(xiàn)有的技術(shù)、質(zhì)量管理辦法外，還根據(jù)公司相關(guān)文件的要求，并結(jié)合項目部的自身特點，制定和完善了項目部各項規(guī)章制度，項目部進場之后，制定了崗位質(zhì)量責任制，按公司規(guī)定制定并報批了工程檢驗和試驗計劃、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)申請和計劃，制定了協(xié)作單位工程質(zhì)量管理與考核辦法及記錄/資料填寫、報驗、收集、保管及文控的管理規(guī)定 ;實行質(zhì)量月報制度，每月定期上報質(zhì)量統(tǒng)計分析及其它各項質(zhì)量報表。并嚴格執(zhí)行“四不、一堅持”制度，即：無審批的施工方案不施工、無書面技術(shù)交底不施工、無材料進場檢驗合格書面通知

15、單不施工，無三級自檢互檢記錄不進行下道工序施工、始終堅持質(zhì)量例會制度。通過制度約束，從而提高項目部的管理水平。針對現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題，不定期召開施工質(zhì)量現(xiàn)場會，查問題、找原因、定措施.在召開質(zhì)量專題會時,一再強調(diào)施工管理人員加強現(xiàn)場的指導和督促工作。為了使質(zhì)量專題會不流于形式,我們一方面加強與監(jiān)理的溝通，一方面安排專人跟蹤和檢查協(xié)作隊伍的施工中整改的情況。4。4 精心編制技術(shù)方案,做好施工技術(shù)交底工作項目部根據(jù)工程質(zhì)量管理目標，制定工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量責任制.并以成熟的施工工藝、施工方案來保證工程質(zhì)量.我們深知技術(shù)方案的合理、科學、安全是工程質(zhì)量的根本保證,為此，項目部認真進行了施工組織設(shè)計的編制，并

16、對主要分部、分項工程制定專項施工方案，進一步優(yōu)化已成熟的施工工藝，由于本工程項目大，施工內(nèi)容多,參加施工人員水平不一,為此項目部組織有關(guān)技術(shù)人員編寫了揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號泊位工程施工作業(yè)指導書，施工作業(yè)指導書涵蓋了碼頭主要分項工程，規(guī)定了施工工藝、質(zhì)量標準、以及質(zhì)量通病的防治方法等內(nèi)容,對現(xiàn)場的施工起到了良好的指導作用。施工技術(shù)方案和施工工藝一經(jīng)監(jiān)理工程師批準必須嚴格執(zhí)行,如發(fā)生變化提前通知監(jiān)理工程師并重新提交審批。堅決杜絕施工現(xiàn)場不按照已經(jīng)審批的施工方案和施工工藝進行施工的不良行為。針對工程施工面廣,施工工序多的特點，項目部及時精心編制施工技術(shù)交底書,由項目總工向項目部管理人員、

17、施工隊長進行總交底，項目部管理人員、施工隊長向施工班組進行交底，再由班組長對所有施工作業(yè)人員進行交底，確保每個參建人員正確掌握施工順序、要點、質(zhì)量標準和注意事項等?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員在過程中加強對每道工序的檢查、監(jiān)督，確保每道工序嚴格按照技術(shù)交底進行施工. 4。5實行自檢、互檢、專檢制度，確保工程質(zhì)量本工程自開工之日起，項目部就制定質(zhì)量檢查制度，施工現(xiàn)場工程部門輪流值班，要求現(xiàn)場施工時必須有管理人員在場，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，使質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，不留后患。同時，施工中我們落實執(zhí)行領(lǐng)導帶班制,項目班子成員必須每天不間斷的輪流到施工現(xiàn)場進行巡查，并及時做好帶班日志的填寫.同時要求每一位施工作業(yè)人

18、員對自己施工的工序進行自檢，自檢合格后填寫自檢卡，上道工序與下道工序之間相互檢查，最后由項目部專職質(zhì)檢員檢查通過后報監(jiān)理驗收。通過自檢、互檢、專檢，保證了每道工序的質(zhì)量，從而確保了整個工程的施工質(zhì)量.為不斷增強全體施工人員的“憂患意識、責任意識”，切實實施質(zhì)量分級責任制，進一步強化現(xiàn)場質(zhì)量管理,促進項目的精心組織、精心施工，項目部與協(xié)作單位簽訂“進場作業(yè)承諾書”、提交“進場作業(yè)人員登記表”，在關(guān)鍵部位、重點工序的施工期間均實行了“隱蔽工程實名制驗收”簽證手續(xù)，切實做到工程質(zhì)量責任到人。4。6 堅持典型施工對關(guān)鍵部位及新工藝，我們堅持典型施工的傳統(tǒng)做法。對碼頭靠船構(gòu)件、碼頭橫梁、面層、護輪坎等關(guān)

19、鍵部位進行典型施工，通過典型施工積累經(jīng)驗，從而在全面施工中進行推廣,確保構(gòu)件的內(nèi)實外光、線形順暢；通過“典型施工”不斷總結(jié)并改進我們的施工工藝，以此來確保并提高施工質(zhì)量。 4.7加強質(zhì)量基礎(chǔ)工作的管理和控制4。7。1加強工程測量管理和控制項目部為保證測量管理工作順利開展，配備了專職測量管理人員,負責整個工程的放線、標高控制工作以及測量器具、點位計算、沉降位移和測量資料的管理.在工程實施中堅持每2個月請公司測量主管進行測量控制點的復測和校核，及時向監(jiān)理、設(shè)計單位上報測量控制點復測報告并留有記錄。各構(gòu)筑物的角點和高程測量均實行書面報告制度，測量監(jiān)理工程師根據(jù)書面報告進行復測校核，從而保證了測設(shè)的準

20、確性。4.7。2加強工程試驗檢測的管理和控制本工程凡構(gòu)成永久性工程結(jié)構(gòu)的一切材料，包含半成品和成品，材料出廠合格證和材料質(zhì)量證明書齊全。在監(jiān)理工程師旁站下進行各類原材料、鋼材焊接、砼配合比及砼強度等檢驗與試驗工作，并報請監(jiān)理工程師審核批準.現(xiàn)場材料場地進行硬化處理，各類材料進場分類存放,并標識清楚。五、工程安全、文明施工管理5.1工程安全管理5。1.1確定安全生產(chǎn)目標與指標為了確保本工程按時、優(yōu)質(zhì)、安全地完成,向業(yè)主交一份滿意的答卷，項目部在工程一開始就確定了安全生產(chǎn)管理目標和指標，并把目標和指標上墻公示，使全體參建人員明確安全生產(chǎn)目標。施工中強化管理,落實措施，責任分解,形成一個人人管安全，

21、人人要安全的氛圍，為全面確保工程安全六個“零指標”、五個“100”而努力。5。1。2編制專項安全施工方案項目部根據(jù)本工程的施工特點與結(jié)構(gòu)形式，認真對工程進行了分部分項的劃分，列出了需編制安全技術(shù)專項方案及施工方案的分部分項工程名稱。本工程共編制專項安全方案8個,安全專項方案按照有關(guān)規(guī)定及相關(guān)規(guī)范進行了認真編制和審批,并進行層層交底,安全專項方案的編制有力地指導了規(guī)范施工、安全施工，保障了安全生產(chǎn).5.1.3 精心建立制度、以制度保安全項目部在施工過程中，注重制度建設(shè)。通過各種制度的制定,規(guī)范、約束安全生產(chǎn)管理工作,使安全生產(chǎn)工作有章可循,有章可依,從而確保安全管理工作有序開展。為確保安全生產(chǎn)無

22、事故，項目部制定了安全生產(chǎn)例會制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)專項方案編制審查制度等27個.制定的相應(yīng)安全制度，具有針對性、可操作性和時效性。如：制定了安全生產(chǎn)檢查制度，做到每周一小查，每月一大查，還進行了節(jié)假日、季節(jié)性檢查、專項檢查，通過檢查來排除隱患，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,確保安全生產(chǎn)。5.1.4 專款專用、安全資金保證加強安全生產(chǎn)資金的管理和投入,是項目安全管理工作的物質(zhì)基礎(chǔ)。為了安全管理工作的正常開展，項目部作了以下工作：在財務(wù)部專門建立了安全資金收支臺賬，做到?？顚Ｓ?；在工程開始之初，安全部就編制了安全生產(chǎn)資金使用總計劃，同時每月編制月度使用計劃，并上報監(jiān)理、業(yè)主批準。安全生產(chǎn)專項資金主

23、要用于購置職工安全防護用品、安全教育培訓，危險源評估、監(jiān)控，安全演練、施工現(xiàn)場臨時用電.購置標準電纜和電箱、施工現(xiàn)場臨邊和洞口防護、防風防臺和施工船舶值班、施工安全通道等。共投入安全生產(chǎn)資金300多萬元。5.1.5 做好宣傳教育工作，烘托安全生產(chǎn)氛圍項目部還利用各種宣傳工具，大力宣傳安全生產(chǎn)方面有關(guān)知識。項目部出版了一本“項目安全生產(chǎn)警示卡”，發(fā)放到參建人員手中；先后制作懸掛安全生產(chǎn)標語牌60余塊，橫幅40余條;制作了安生生產(chǎn)宣傳漫畫8幅;制作懸掛重大危險源告知牌3塊，警示牌50余塊。“項目安全生產(chǎn)警示卡主要涵蓋了國家有關(guān)安全生產(chǎn)文件,本工程重大危險源、有關(guān)安全生產(chǎn)常識、安全檢查提示等，警示卡

24、的發(fā)放及宣傳,極大地提升了參建人員的安全意識，增長了參建人員的安全知識，在日常的施工中起到了很好地防范作用,確保了安全生產(chǎn)無事故。5。1。6 加強安全教育培訓、提高安全意識和技能項目部針對本工程特點，對每位職工進行了三級安全教育、進場教育、節(jié)假日教育及季節(jié)性安全知識教育等，讓每位參與施工的人員人人知安全、人人懂安全、人人會安全.并建立人員進出場登記臺帳，及時、準確獲知人員安全教育和交底情況。5。1。7 以多樣化的活動，豐富安全管理內(nèi)涵開展安全教育、組織安全知識競賽增強職工的安全知識，通過安全衛(wèi)士評比等活動促進民工積極參與安全管理。5.1。8安全生產(chǎn)評價 本工程在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理的檢查、督促、

25、指導下,在項目部全體員工及協(xié)作隊伍的努力下,安全工作處于受控狀態(tài)，施工期間未發(fā)生一起安全事故. 5.2 文明工地建設(shè)文明施工是現(xiàn)代施工企業(yè)的一個重要標志，是施工現(xiàn)場管理的一項重要的基礎(chǔ)工作，我部通過文明施工來促進、帶動、完善各項管理體系，提高職工隊伍文化、技術(shù)、思想素質(zhì),促進和確保工程安全、優(yōu)質(zhì)的完成，爭創(chuàng)文明工地。5。2。1 文明施工創(chuàng)建目標推進綠色工程、依法管理施工環(huán)境、爭創(chuàng)局級文明工地。5.2.2制定了文明工地創(chuàng)建措施1）、成立了以項目經(jīng)理為組長的的文明施工管理領(lǐng)導小組。制定了各個崗位職責，做到各負其責,分工合作,全面開展工地上的文明施工活動。2）、根據(jù)創(chuàng)建文明工地要求,在合理醒目位置設(shè)

26、置了施工標志牌。標志牌根據(jù)規(guī)定寫明了：工程名稱、工程地點、工程規(guī)模、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位和施工單位及各單位工程項目負責人、開工日期、竣工日期等。3）、合理規(guī)劃了生活、生產(chǎn)設(shè)施，做到布置有序,生活生產(chǎn)分開。并安排專人進行辦公區(qū)和生活區(qū)的衛(wèi)生清掃工作，保持兩區(qū)內(nèi)干凈，讓職工有一個舒適的工作和生活環(huán)境。4)、嚴格管理，突出重點。將勞務(wù)協(xié)作單位管理作為重點,加強管理，堅持不懈地進行法制教育、安全教育、特殊工種教育，在質(zhì)量、文明施工、衛(wèi)生常識等基本知識方面對勞務(wù)單位定期上課，促進勞務(wù)隊伍施工人員素質(zhì)的提高；定期召開專題會議，獎優(yōu)罰劣，協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題,布置下階段活動內(nèi)容。確保了文

27、明工地創(chuàng)建工作落到實處。六、工程建設(shè)標準強制性條文執(zhí)行情況在工程施工中嚴格執(zhí)行工程建設(shè)標準強制性條文，對強制性條文進行了學習，加強強制性條文的落實工作，重點加強原材料檢測、鋼筋焊接、混凝土保護層控制、混凝土氯離子含量等控制，使工程質(zhì)量符合強制性條文的要求。6.1 鋼筋保護層鋼筋保護層墊塊采用在公司南京預制廠制作,運至現(xiàn)場。制作時采用專用模具，標號為C50，均大于現(xiàn)澆構(gòu)件本體強度.為確保保護層墊塊安裝牢固，在墊塊中預埋鋼筋頭,與鋼筋骨架進行焊接，確保在砼澆筑過程中墊塊不發(fā)生滑移,故鋼筋保護層經(jīng)自檢和抽檢，合格率均在80以上。6。2 混凝土工程本工程混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑和摻合料均通過

28、檢測,符合規(guī)范要求后才用于工程中;碼頭混凝土拌和物中的氯離子含量經(jīng)評估均符合規(guī)范要求，經(jīng)現(xiàn)場檢測，碼頭的砼抗氯離子滲透符合要求，砼抗壓強度評定全部符合規(guī)范要求。6。3 質(zhì)量通病治理情況項目部從項目策劃開始就本著“完善和提高各項施工工藝，確實提高工程施工質(zhì)量的思想入手，從施工方案編制和技術(shù)交底等均進行借鑒其它類似工程的施工經(jīng)驗，從而進一步提高工程施工質(zhì)量.項目部根據(jù)以往工作經(jīng)驗,在開工初組織相關(guān)技術(shù)管理人員編制了揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號泊位工程質(zhì)量通病治理手冊，并組織參建人員學習,有序開展質(zhì)量通病的治理工作。 在施工過程中積極開展質(zhì)量通病的治理活動，具體如下：6。3.1 針對鑿樁頭時樁頭

29、破損的控制項目部采用了樁頭環(huán)切技術(shù)，在樁頂設(shè)計標高處彈好環(huán)切線后，用切割機對樁頭先進行環(huán)切后再進行樁頭鑿除，環(huán)切縫的深度為2cm以上，鑿時開始用大錘，接近切縫時大錘改小錘，有效地控制了樁頭鑿除時的破損情況。6。3。2 加強預制梁板安裝的控制： 安裝前放設(shè)安裝線，安裝線采取全站儀和經(jīng)緯儀間隔布設(shè)、鋼卷尺丈量分割,盡量減少測量放樣過程中出現(xiàn)的操作誤差. 安裝時按照規(guī)范、標準要求，對每根梁的擱置長度、豎向傾斜等進行檢測,對超規(guī)范要求的堅決進行返工處理。 安裝前測量擱置面的標高，對偏差超過1.5cm以上的采取措施，負誤差采取補澆同標號以上細石混凝土，正誤差采取人工鑿除部分混凝土，用同標號砂漿進行找平、

30、修補處理。 擱置面砂漿按照配合比進行現(xiàn)場稱量拌合. 按照鋪設(shè)座漿的尺寸制作模板,砂漿在模板內(nèi)鋪設(shè)，座漿飽滿,安裝后及時進行勾縫。同一分段前、后邊粱安裝完成后,統(tǒng)一拉線檢查順直度,對偏差大的進行返工處理，確保前、后沿線順直。6.3.3 砼修補色差的控制現(xiàn)澆混凝土表面缺陷修補采用“調(diào)色板”工藝，修補前,試驗室通過將不同配合比的修補材料分別制作成小圓板，形成一個系列共11種配合比對應(yīng)于11種顏色的混凝土修補調(diào)色板，在進行修補時，將調(diào)色板與混凝土表面顏色進行比對，找出相應(yīng)或接近的色號并根據(jù)其所對應(yīng)的配合比計量調(diào)制修補材料,采取這種修補方法后，修補色差得到了很好的解決.項目部對此還進行了專項技術(shù)質(zhì)量交底

31、,并要求專人負責此項工作不得隨意換人.6。3.4 采用預埋圓臺螺母工藝,控制施工螺桿的隨便使用為保證引橋上、下游邊線和碼頭前后沿線的邊線,特別是為保證預制構(gòu)件與現(xiàn)澆構(gòu)件的順接處的接縫處理，消除傳統(tǒng)施工螺桿割除給混凝土表面帶來的缺陷，減少施工螺桿在碼頭施工過程中的應(yīng)用，項目部優(yōu)化了模板工藝，在預制邊梁、引橋邊板、現(xiàn)澆梁端部等均采用預埋圓臺螺母,在上層結(jié)構(gòu)施工時，施工螺桿套入圓臺螺母內(nèi)固定模板,以保證現(xiàn)澆梁部位與預制構(gòu)件的順接，對于局部不可能利用圓臺螺帽的位置，均采用預埋圓帽處放置圓臺螺帽再加接螺桿進行牽拉.此措施使混凝土外觀質(zhì)量有了很大提高。6。3.5 預制構(gòu)件外伸鋼筋處模板止?jié){工藝措施改進以前

32、預制構(gòu)件側(cè)面有外伸鋼筋時，我們在鋼模板上用氣割開一個比鋼筋直徑稍大的孔，然后用絨布條或海綿條塞住止?jié){，實踐證明這辦法的止?jié){效果并不理想；為此我們要求用機鉆加工模板上的外伸鋼筋孔，不允許用氣割開孔。模板外采用橡膠圈止?jié){，固定方法：用木板、木方壓住橡膠圈，并用木鍥塞牢，固定住橡膠圈。 6.3.6 碼頭前后沿構(gòu)件無棱化處理通常碼頭前后沿的構(gòu)件(如靠船構(gòu)件、前邊梁）設(shè)計都有尖銳的棱角，在碼頭施工及使用過程中，這些構(gòu)件的棱角極易碰壞，嚴重影響了碼頭前沿的外觀質(zhì)量。本工程把這些構(gòu)件直角改為5cm的圓弧角，通過對這些構(gòu)件的無棱化處理，使構(gòu)件的棱角得到了有效的保護，碰壞的可能性大為降低,同時又提高了碼頭前后沿

33、構(gòu)件的外觀質(zhì)量。6。3.7 構(gòu)件預埋件精心制作安裝預埋件經(jīng)常會出現(xiàn)錯牙、凹陷、扭轉(zhuǎn),嚴重影響外觀質(zhì)量。為了有效解決預埋件錯牙問題，項目部采取在模板上放出預埋鋼板中心位置，然后在預埋件中心和模板上開孔，采用螺栓將預埋鋼板與模板固定牢固，大大提高了預埋件的外觀質(zhì)量。本工程原材料檢驗試驗和施工檢驗試驗，詳見附件一。七、碼頭沉降位移觀測情況本工程從開工到竣工定期對岸坡和碼頭進行沉降位移觀測，每季度末根據(jù)觀測數(shù)據(jù)進行1次變形觀測分析，并編制變形觀測分析報告.在整個觀測期間，岸坡觀測點最大位移量5mm，最大沉降量3mm，累計最大位移量4mm，累計最大沉降量3mm；碼頭面觀測點最大位移量5mm，最大沉降量1

34、mm,累計最大位移量4mm，累計最大沉降量1mm；碼頭、岸坡均處于穩(wěn)定狀態(tài)。碼頭變形觀測分析報告，詳見附件二。八、單位工程質(zhì)量自評情況本次交工的工程按照交通部水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS2572008），共劃分5個單位工程。各單位工程質(zhì)量自評情況如下：8.1、揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)4號通用泊位工程本單位工程劃分為5個分部工程，39個分項工程，分部工程合格率100%,分項工程合格率100,觀感得分率93。7%.8.2、揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)5號通用泊位工程本單位工程劃分為5個分部工程，37個分項工程,分部工程合格率100%,分項工程合格率100，觀感得分率93。7。8.3、揚州港江都港區(qū)圣容

35、作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位護岸工程本單位工程劃分為2個分部工程，3個分項工程，分部工程合格率100，分項工程合格率100,不進行觀感質(zhì)量評分。8.4、揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位設(shè)備安裝工程本單位工程劃分為3個分部工程，11個分項工程,分部工程合格率100，分項工程合格率100,觀感得分率94。5%。8.5、揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位綜合用房工程本單位工程劃分為5個分部工程,12個子分部工程,29個分項工程,分部工程合格率100%，子分部工程合格率100%，分項工程合格率100%，觀感質(zhì)量綜合評價為“好”.根據(jù)水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS257-2008）的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)自

36、評揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)4號、5號通用泊位工程、揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位護岸工程、揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位設(shè)備安裝工程的單位工程質(zhì)量均為合格等級；根據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB503002001）的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)自評揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位綜合用房工程的單位工程質(zhì)量為合格等級。質(zhì)量檢驗評定情況，詳見附件三。九、使用建議1、定期對碼頭的平面位置和高程進行觀測，并對碼頭前沿泥面和岸坡的標高、坡比監(jiān)測。確保工程整體結(jié)構(gòu)狀況符合設(shè)計要求，對異常情況及時與設(shè)計單位聯(lián)系，及時采取措施,使之達到原設(shè)計要求。2、嚴格控制靠泊船舶的噸位及靠泊速度與角度，確

37、保碼頭靠泊中受力狀況符合設(shè)計要求的指標。當實際風力超過設(shè)計標準時，建議船舶采取離港到錨地停泊,確保碼頭使用安全。3、嚴格控制碼頭面流動設(shè)備荷載和堆載，確保作業(yè)中的機械設(shè)備和堆載在設(shè)計允許范圍之內(nèi),同時使用中加強軌道的維護、監(jiān)測,及時維護清理軌道，有效延長軌道使用壽命。十、缺陷和保修項目部在工程技術(shù)質(zhì)量管理上還存在著一些不足，施工中還存在一些問題，如對一些結(jié)構(gòu)的細部和外觀處理還不夠細致等.我們承諾:在保修期內(nèi)，由施工原因造成的結(jié)構(gòu)缺陷或遺漏,我們將及時進行修復。十一、總結(jié)語在本工程施工過程中我們學到了不少的先進的管理理念，施工工藝不斷創(chuàng)新，治理質(zhì)量通病卓有成效，安全工作始終受控。工程的各項施工技

38、術(shù)參數(shù)符合設(shè)計及標準要求，工程質(zhì)量達到了創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的各項指標；為工程的運行奠定了基礎(chǔ)。再次懇請各位領(lǐng)導、專家提出寶貴意見,我們將虛心改進。在今后的工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗，完善管理體系,提高管理水平，堅持“準點、優(yōu)質(zhì)、安全、文明、誠信”的方針，愿再次為揚州港的建設(shè)與發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。中交三航局有限公司揚州港江都港區(qū)3至5號泊位工程項目部2013年8月27日附件一：原材料檢驗試驗和工程檢驗試驗匯總A、原材料檢驗試驗匯總序號檢驗項目成型組（批)報告（份)合格率備注1砼配合比6211002砂漿配合比241003砼抗壓強度844404100%4砂漿抗壓強度5454100%5膠泥抗壓強度661006鋼筋

39、原材123551007鋼筋焊接4612141008水泥26261009砂2525100%10碎石232310011粉煤灰2323100%12外加劑242410013砼用水2210014機織土工布131310015巖石抗壓77100%16砼抗氯離子滲透1515100%17 砼氯離子含量評估6610018鋼筋焊接網(wǎng)55100B、施工檢驗試驗匯總序 號試驗項目總量檢驗數(shù)量合格率結(jié)論報告編號1鋼管樁焊接超聲波探傷檢測179根179根100合格201203010120120310012012041501201204210120120428012012050701201205130120120919012

40、鋼管樁高應(yīng)變檢測179根5根100樁身完整，承載力滿足設(shè)計要求。SY20120035DSY20120036GSY20120042GSY20130006DSY20130007G3PHC管樁高應(yīng)變檢測670根20根100樁身完整，承載力滿足設(shè)計要求。4PHC管樁低應(yīng)變檢測670根60根100樁身完整,I類樁5鉆孔灌注樁低應(yīng)變檢測89根89根100%樁身完整,I類樁6軌道焊接超聲波探傷檢測184處184處100合格CDGSZJSHUT-20120926CDGS-ZJSH-UT201304-11-1CDGSZJSH-UT201304-11-27化學螺栓、化學植筋抗拔檢測各抽檢1組100%抗拔力滿足設(shè)計

41、要求A02720451200157A02720451200158附件二 變形觀測分析報告揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號泊位通用泊位工程變形觀測分析報告1.工程概述 本工程建設(shè)1個4萬噸級件雜泊位、1個5萬噸級通用泊位（3、4#泊位，水工結(jié)構(gòu)均按7萬噸級設(shè)計)、1個7萬噸級通用泊位（5泊位,水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級設(shè)計）。碼頭平臺為高樁梁板結(jié)構(gòu)，總長720m、寬30m。引橋三座，均為排架式梁板結(jié)構(gòu)，長度從上游至下游依次為147。37m、193.24m、270。56m，3#、5#引橋?qū)挾葹?0m,4#引橋?qū)挾葹?5m,排架間距為18m。碼頭頂面標高為6.50m（85國家高程），碼頭前沿泥面設(shè)計標高為

42、17.0m.碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。標準跨距8米,每榀排架布置8根樁，4根直樁,兩對叉樁,叉樁布置在中間位置。本工程位于長江下游揚中河段太平洲左汊進口段三江營下游2.5km處，擬建碼頭上游是已建揚州遠揚國際碼頭有限公司揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)2泊位。2.觀測計劃及要求2。1 本工程變形測量施工中所采用標準為：建筑物變形測量規(guī)程（JGJ/T897)工程測量規(guī)范(GB500262007）水運工程測量規(guī)范（JTJ2003-2001）2.2 測量儀器設(shè)備序號儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量1拓普康全站儀GTS2222+2ppm1臺2水準儀DSZ22mm1臺2.3測量人員姓名年齡技術(shù)等級吳軍33測量技師蘇寶亞42測量

43、中級工2。4觀測方法平面坐標用極坐標法觀測，高程按照三等水準測量規(guī)范進行觀測.為了觀測方便，以碼頭上游角點為原點,以垂直與碼頭前沿線向岸側(cè)方向為A軸，以碼頭前沿指向下游方向為B軸，建立施工坐標系，將測量坐標轉(zhuǎn)換成施工坐標，并報測量監(jiān)理工程師驗算復核后作為施工依據(jù).施工坐標與北京54坐標的換算公式如下:A=（XX0） COS+（Y-Y0） SINB=(XX0) SIN+(YY0） COS其中:X0、Y0為碼頭上游江側(cè)角點設(shè)計坐標（北京54坐標系統(tǒng))。為碼頭前沿線的坐標系方位角.2.5觀測點布設(shè) 岸坡位移沉降點的布設(shè)見附圖碼頭面沉降觀測點根據(jù)設(shè)計圖紙的要求布設(shè)3.觀測成果及分析3。1觀測期間：20

44、12年7月、8月、9月岸坡觀測點的觀測成果顯示,最大位移量為3mm，最大沉降量為2.7mm。分析為岸坡在此期間穩(wěn)定。碼頭面觀測點的觀測成果顯示,最大位移量為4mm，最大沉降量為0.9mm。分析為碼頭在此期間穩(wěn)定.3.2觀測期間：2012年10月、11月、12月岸坡觀測點的觀測成果顯示，最大位移量為5mm，最大沉降量為2mm.分析為岸坡在此期間穩(wěn)定。碼頭面觀測點的觀測成果顯示，最大位移量為5mm，最大沉降量為1mm。分析為碼頭在此期間穩(wěn)定.3.3觀測期間：2013年1月、2月、3月岸坡觀測點的觀測成果顯示,最大位移量為4mm,最大沉降量為3mm。分析為岸坡在此期間穩(wěn)定。碼頭面觀測點的觀測成果顯示

45、，最大位移量為3mm，最大沉降量為0mm.分析為碼頭在此期間穩(wěn)定。3。4觀測期間：2013年4月、5月、6月泊位岸坡觀測點的觀測成果顯示，最大位移量為2mm，最大沉降量為0mm；累計最大位移量4mm，累計最大沉降量為3mm.分析為岸坡在此期間穩(wěn)定.泊位碼頭面觀測點的觀測成果顯示,最大位移量為4mm，最大沉降量為0mm；累計最大位移量4mm，累計最大沉降量為1mm。分析為碼頭在此期間穩(wěn)定。附件三：單位工程質(zhì)量檢驗評定匯總表單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱： 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程分項工程名稱分部工程合格率(%）評定等級名稱分項工程合格率（)評定等級

46、名稱合格率（%)評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)4號通用泊位工程100合格樁基100合格鋼管樁制作100合格PHC管樁制作100合格鋼管樁水上沉樁100合格PHC管樁水上沉樁100合格上部結(jié)構(gòu)100合格預制靠船構(gòu)件100合格預制系靠船梁100合格預制水平撐100合格預制非預應(yīng)力梁100合格預制面板100合格靠船構(gòu)件安裝100合格現(xiàn)澆梁100合格非預應(yīng)力梁安裝100合格面板安裝100合格現(xiàn)澆板100合格現(xiàn)澆面層100合格變形縫/系靠船梁安裝100合格水平撐安裝100合格現(xiàn)澆接縫/軌道安裝100合格軌道安裝100合格防風地錨100合格?？看c防護設(shè)施100合格系船柱安裝100合格現(xiàn)澆護輪坎100合

47、格鋼爬梯制作與安裝/橡膠護舷安裝100合格欄桿制作與安裝/單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱： 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程分項工程名稱分部工程合格率（%）評定等級名稱分項工程合格率（%)評定等級名稱合格率(%)評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)4號通用泊位工程100合格3引橋100合格PHC管樁制作100合格PHC管樁水上沉樁100合格鉆孔灌注樁100合格預制預應(yīng)力空心板100合格預制非預應(yīng)力空心板100合格現(xiàn)澆梁100合格預應(yīng)力空心板安裝100合格非預應(yīng)力空心板安裝100合格現(xiàn)澆板100合格現(xiàn)澆面層100合格現(xiàn)澆護輪坎100合格變形縫/欄桿制作與安裝/

48、單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱: 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程分項工程名稱分部工程合格率(%)評定等級名稱分項工程合格率（%)評定等級名稱合格率(）評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)5號通用泊位工程100合格樁基100合格PHC管樁制作100合格PHC管樁水上沉樁100合格上部結(jié)構(gòu)100合格預制靠船構(gòu)件100合格預制系靠船梁100合格預制水平撐100合格預制非預應(yīng)力梁100合格預制面板100合格靠船構(gòu)件安裝100合格現(xiàn)澆梁100合格非預應(yīng)力梁安裝100合格面板安裝100合格現(xiàn)澆板100合格現(xiàn)澆面層100合格變形縫/系靠船梁安裝100合格水平撐安裝100

49、合格現(xiàn)澆接縫/軌道安裝100合格軌道安裝100合格防風地錨100合格?？看c防護設(shè)施100合格防撞鋼管樁制作100合格防撞鋼管樁水上沉樁100合格系船柱安裝100合格現(xiàn)澆護輪坎100合格鋼爬梯制作與安裝/橡膠護舷安裝100合格欄桿制作與安裝/單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱: 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程分項工程名稱分部工程合格率（)評定等級名稱分項工程合格率(%)評定等級名稱合格率(）評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)5號通用泊位工程100合格4、5引橋100合格PHC管樁制作100合格PHC管樁水上沉樁100合格鉆孔灌注樁100合格預制預應(yīng)力空心板1

50、00合格現(xiàn)澆梁100合格預應(yīng)力空心板安裝100合格現(xiàn)澆板100合格現(xiàn)澆面層100合格現(xiàn)澆護輪坎100合格變形縫/欄桿制作與安裝/單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱： 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程分項工程名稱分部工程合格率()評定等級名稱分項工程合格率(）評定等級名稱合格率(）評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位護岸工程100合格開挖工程100合格岸坡開挖100合格護坡工程100合格水下拋袋裝砂墊層100合格水下拋石護坡100合格單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱: 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程分項工程名

51、稱分部工程合格率（）評定等級名稱分項工程合格率(%）評定等級名稱合格率()評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位設(shè)備安裝工程100合格排水管道100合格支架制作及安裝100合格管道安裝100合格系統(tǒng)試驗100合格防腐和保溫100合格給水管道100合格支架制作及安裝100合格管道安裝100合格系統(tǒng)試驗100合格防腐和保溫100合格供電和照明100合格動力配電柜與成套柜100合格電纜支架與橋架100合格防雷及接地裝置100合格單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱: 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程子分部工程分項工程名稱分部工程合格率（)評定等級名稱子分部

52、工程合格率（）評定等級名稱分項工程合格率()評定等級名稱合格率(%）評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位綜合用房工程100合格主體結(jié)構(gòu)100合格混凝土結(jié)構(gòu)100合格模板100合格鋼筋100合格混凝土100合格現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)100合格砌體結(jié)構(gòu)100合格填充墻砌體100合格建筑裝飾裝修100合格上部結(jié)構(gòu)100合格水泥砂漿找平層100合格水泥砂漿面層100合格地磚面層100合格一般抹灰100合格木門安裝100合格金屬門窗安裝100合格門窗玻璃安裝100合格暗龍骨吊頂100合格水性涂料涂飾100合格護欄和扶手制作與安裝100合格建筑屋面100合格卷材防水屋面100合格找平層100合格保溫層100

53、合格卷材防水層100合格單位、分部、分項工程質(zhì)量評定匯總表工程名稱： 揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程單位工程分部工程子分部工程分項工程名稱分部工程合格率（）評定等級名稱子分部工程合格率(%)評定等級名稱分項工程合格率(）評定等級名稱合格率(%)評定等級揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位綜合用房工程100合格建筑屋面100合格剛性防水屋面100合格細石混凝土防水層100合格密封材料嵌縫100合格細部構(gòu)造100合格建筑電氣100合格電氣照明及防雷接地安裝100合格電導管敷設(shè)100合格電導管內(nèi)穿線100合格燈具安裝100合格開關(guān)、插座安裝100合格照明通電試運行100合格避雷網(wǎng)焊

54、接敷設(shè)100合格避雷引下線焊接敷設(shè)100合格智能建筑100合格火災報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)100合格火災報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)100合格本頁下面內(nèi)容為贈送的可以自由編輯刪除【最新資料 Word版 可自由編輯！】1Z101000 工程經(jīng)濟1Z101010 資金時間價值的計算及應(yīng)用P111利息的計算 P112。 資金等值計算及應(yīng)用 P513. 名義利率于有效利率的計算 P111Z101020 技術(shù)方案經(jīng)濟效果評價P1421經(jīng)濟效果評價的內(nèi)容 P1422。 經(jīng)濟效果評價指標體系 P1823. 投資收益率分析 P1924. 投資回收期分析 P2225。 財務(wù)凈現(xiàn)值分析 P2426. 財務(wù)內(nèi)部收益率分析 P2527。 基準收益率的確定 P2628. 償債能力分析 P281Z101030 技術(shù)方案不確定分析P3131不確定性分析 P3132盈虧平衡分析 P3333敏感性分析 P381Z101040 技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的編制P4141技術(shù)方案現(xiàn)金流量表 P4242技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的構(gòu)成要素 P451Z101050 設(shè)備更新