第十章物流成本管理ppt課件

1、第十章 物流本錢(qián)管理Contents第二節(jié) 物流本錢(qián)的內(nèi)容及其核算2 第四節(jié) 物流本錢(qián)的日?？刂?第一節(jié) 物流本錢(qián)管理與控制概述31 第三節(jié) 物流本錢(qián)性態(tài)分析33 掌握物流本錢(qián)的概念 了解物流本錢(qián)的隱含性 掌握物流本錢(qián)管理系統(tǒng)的根本內(nèi)容 掌握物流本錢(qián)日?？刂频脑敲醇捌淇刂品椒?掌握物流本錢(qián)的核算對(duì)象 了解物流本錢(qián)的核算方法 掌握物流本錢(qián)性態(tài)分析 掌握物流系統(tǒng)本量利分析學(xué)習(xí)目的第一節(jié) 物流本錢(qián)管理與控制概述一、物流本錢(qián)管理(一) 物流本錢(qián)管理的意義物流本錢(qián)管理的意義在于，經(jīng)過(guò)對(duì)物流本錢(qián)的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制，

2、降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的耗費(fèi)，從而到達(dá)降低物流總本錢(qián)，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。 降低物流本錢(qián)與提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系表達(dá)在以下幾個(gè)方面：1從微觀的角度察看2從宏觀的角度察看(二) 企業(yè)降低物流本錢(qián)的途徑 樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制樹(shù)立物流總本錢(qián)觀念，加強(qiáng)全員的物流本錢(qián)認(rèn)識(shí)加強(qiáng)物流本錢(qián)的核算，建立本錢(qián)考核制度優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋覓降低本錢(qián)的有效途徑二、物流本錢(qián)的隱含性我國(guó)在物流總本錢(qián)與物流效力程度的研討方面存在的問(wèn)題：一是對(duì)物流本錢(qián)的構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清，只見(jiàn)樹(shù)木不見(jiàn)森林。 二是物流本錢(qián)的計(jì)算與控制由各企業(yè)分散進(jìn)展，缺乏相應(yīng)的權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 物流本錢(qián)冰山說(shuō)成立緣由：

3、一是物流本錢(qián)的計(jì)算范圍太大二是運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流本錢(qián)的計(jì)算對(duì)象問(wèn)題。三是選擇哪幾種費(fèi)用列入物流本錢(qián)中的問(wèn)題。 Diagram物流本錢(qián)管理系統(tǒng) 物流本錢(qián)的管理與控制 物流本錢(qián)日?？刂葡到y(tǒng) 三、物流本錢(qián)管理與控制系統(tǒng)的根本內(nèi)容(一)物流本錢(qián)管理系統(tǒng)的根本內(nèi)容物流本錢(qián)管理系統(tǒng) 物流本錢(qián)核算層 物流本錢(qián)管理層 物流本錢(qián)效益評(píng)價(jià)層 (二) 物流本錢(qián)日?？刂葡到y(tǒng)的主要內(nèi)容物流本錢(qián)的日常控制，是指在日常物流運(yùn)營(yíng)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)實(shí)際，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來(lái)降低整個(gè)物流本錢(qián)的一系列措施。物流本錢(qián)的控制主要方式： 以物流本錢(qián)的構(gòu)成階段作為控制對(duì)

4、象以物流效力的不同功能來(lái)作為本錢(qián)控制對(duì)象以物流本錢(qián)的不同工程作為物流本錢(qián)的控制對(duì)象(三)物流本錢(qián)的綜合管理與控制 物流本錢(qián)的綜合管理與控制，就是要將物流本錢(qián)管理系統(tǒng)與日?？刂葡到y(tǒng)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。經(jīng)過(guò)一次次循環(huán)、計(jì)算、評(píng)價(jià)，使整個(gè)物流系統(tǒng)在不斷地優(yōu)化，最終找出其總本錢(qián)最低的最正確方案。商品流通企業(yè)物流本錢(qián)的構(gòu)成 制造企業(yè)物流 本錢(qián)的構(gòu)成 物流企業(yè) 物流本錢(qián) 第二節(jié) 物流本錢(qián)的內(nèi)容及其核算人工費(fèi)用 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用 財(cái)務(wù)費(fèi)用 其他費(fèi)用 供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)和銷售物流環(huán)節(jié)的職工工資、獎(jiǎng)金、津貼以及福利費(fèi)等 消費(fèi)資料的采購(gòu)費(fèi)用 產(chǎn)品銷售過(guò)程中的物流費(fèi)用 倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi) 物流企業(yè)的整個(gè)運(yùn)營(yíng)本

5、錢(qián)和費(fèi)用實(shí)踐上就是貨主企業(yè)物流本錢(qián)的轉(zhuǎn)移 一、 物流本錢(qián)的內(nèi)容二、 物流本錢(qián)核算與運(yùn)用中存在的問(wèn)題(一) 物流本錢(qián)核算的目的不明確(二) 物流本錢(qián)的會(huì)計(jì)核算方法不明確(三) 物流本錢(qián)核算與管理沒(méi)有超出財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的范圍(四) 物流本錢(qián)核算的規(guī)范不一致(五) 缺乏懂得物流知識(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理睬計(jì)人員三、物流本錢(qián)的核算對(duì)象及其核算目的(一) 物流本錢(qián)核算的目的 物流本錢(qián)核算的根本目的，是要促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)物流管理，提高管理程度，創(chuàng)新物流技術(shù)，提高物流效益。 (二) 物流本錢(qián)的核算對(duì)象 物流本錢(qián)的核算對(duì)象應(yīng)根據(jù)物流本錢(qián)計(jì)算的目的及企業(yè)物流活動(dòng)的特點(diǎn)予以決議。 四、物流本錢(qián)的核算方法(一) 會(huì)計(jì)方式的物流本錢(qián)

6、核算會(huì)計(jì)方式的物流本錢(qián)核算，是要經(jīng)過(guò)憑證、賬戶、報(bào)表的完好體系，對(duì)物流耗費(fèi)予以延續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄的計(jì)算方法。核算方法的三種詳細(xì)方式 :1. 獨(dú)立的物流本錢(qián)核算體系2. 結(jié)合財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系的物流本錢(qián)計(jì)算3. 物流本錢(qián)二級(jí)賬戶(或輔助賬戶)核算方式(二) 統(tǒng)計(jì)方法的物流本錢(qián)核算統(tǒng)計(jì)方法的物流本錢(qián)核算，是指在不影響當(dāng)前財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系的根底上，經(jīng)過(guò)對(duì)有關(guān)物流業(yè)務(wù)的原始憑證和單據(jù)進(jìn)展再次的歸類整理，對(duì)現(xiàn)行本錢(qián)核算資料進(jìn)展解剖分析，從中抽出物流本錢(qián)的部分，然后再按物流管理的要求對(duì)上述費(fèi)用按不同的物流本錢(qián)核算對(duì)象進(jìn)展重新歸類、分配、匯總，整理成物流管理所需的本錢(qián)信息。第三節(jié) 物流本錢(qián)性態(tài)分析一、物流本錢(qián)

7、性態(tài)本錢(qián)性態(tài)也稱為本錢(qián)習(xí)性，是指本錢(qián)總額對(duì)業(yè)務(wù)總量之間的依存關(guān)系。 按物流本錢(qián)的性態(tài)特性，可將物流本錢(qián)劃分為: (一) 變動(dòng)本錢(qián) 變動(dòng)本錢(qián)是指其發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的本錢(qián)。 (二) 固定本錢(qián) 固定本錢(qián)是指本錢(qián)總額堅(jiān)持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無(wú)關(guān)的本錢(qián)。 (三) 混合本錢(qián)及其分解 在消費(fèi)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，還存在一些既不與產(chǎn)量的變化成正比例變化也非堅(jiān)持不變，而是隨產(chǎn)量的增減變動(dòng)而適當(dāng)變動(dòng)的本錢(qián)，這種本錢(qián)表現(xiàn)為半變動(dòng)本錢(qián)或半固定本錢(qián) 二、物流系統(tǒng)本量利分析(一) 本量利分析根本模型 本量利分析 (也稱CVP分析) 是本錢(qián)-業(yè)務(wù)量-利潤(rùn)關(guān)系分析的簡(jiǎn)稱，是指在變動(dòng)本錢(qián)計(jì)算方式的根底上，

8、以數(shù)學(xué)化模型與圖形來(lái)提示固定本錢(qián)、變動(dòng)本錢(qián)、業(yè)務(wù)量、單價(jià)、營(yíng)業(yè)額、利潤(rùn)等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)絡(luò)，為預(yù)測(cè)、決策和規(guī)劃提供必要財(cái)務(wù)信息的一種定量分析方法。在引見(jiàn)其在物流中的運(yùn)用前，必需了解一些本量利的根本公式與圖形，即本量利分析的原理。本量利分析的根本模型為：利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入-變動(dòng)本錢(qián)總額-固定本錢(qián)總額=單價(jià)業(yè)務(wù)量-單位變動(dòng)本錢(qián)業(yè)務(wù)量-固定本錢(qián)總額=(單價(jià)-單位變動(dòng)本錢(qián))業(yè)務(wù)量-固定本錢(qián)總額(二) 物流系統(tǒng)的本量利分析盈虧平衡點(diǎn)，又稱為保本點(diǎn)，是指企業(yè)或物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模(業(yè)務(wù)量)剛好使利潤(rùn)等于零，即出現(xiàn)不盈不虧的情況。 1. 單項(xiàng)物流效力工程的本量利分析單項(xiàng)物流效力工程保本點(diǎn)是指能使物流到達(dá)保本

9、形狀的單項(xiàng)業(yè)務(wù)量的總稱，即在該業(yè)務(wù)量程度上，該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)收入與變動(dòng)本錢(qián)之差剛好與固定本錢(qián)持平。略微添加一點(diǎn)業(yè)務(wù)量，就有盈利；反之，略微減少一點(diǎn)業(yè)務(wù)量就會(huì)導(dǎo)致虧損發(fā)生。 單項(xiàng)物流效力工程的保本點(diǎn)有兩種表現(xiàn)方式： 一是保本點(diǎn)業(yè)務(wù)量一是保本點(diǎn)營(yíng)業(yè)收入它們都是標(biāo)志到達(dá)收支平衡實(shí)現(xiàn)保本的物流業(yè)務(wù)量目的。 2. 有關(guān)要素變動(dòng)對(duì)本量利目的的影響相關(guān)要素的變動(dòng)對(duì)保本點(diǎn)和保利點(diǎn)的影響單價(jià)單獨(dú)變動(dòng)時(shí) ,當(dāng)單價(jià)上漲時(shí)，會(huì)使單位邊沿奉獻(xiàn)和邊沿奉獻(xiàn)率上升，相應(yīng)會(huì)降低保本點(diǎn)和保利點(diǎn)，使物流運(yùn)營(yíng)情況向好的方向開(kāi)展；單價(jià)下降時(shí)，情況那么剛好相反。單位變動(dòng)本錢(qián)單獨(dú)變動(dòng)時(shí)，當(dāng)單位變動(dòng)本錢(qián)上升時(shí)，會(huì)提高保本點(diǎn)和保利點(diǎn)，使物流運(yùn)營(yíng)情

10、況向不利的方向開(kāi)展；反之那么相反。 固定本錢(qián)單獨(dú)變動(dòng)時(shí)，固定本錢(qián)添加會(huì)使保本點(diǎn)和保利點(diǎn)提高，使物流本錢(qián)向不利方向開(kāi)展；反之那么相反。 2) 相關(guān)要素變動(dòng)對(duì)平安邊沿的影響3) 相關(guān)要素變動(dòng)對(duì)利潤(rùn)的影響3. 多項(xiàng)物流效力工程的本量利分析一、物流本錢(qián)日?？刂频脑敲磁c內(nèi)容(一) 物流本錢(qián)日?？刂频脑敲?1. 本錢(qián)控制與效力質(zhì)量控制相結(jié)合的原那么 2. 部分控制與整體控制相結(jié)合的原那么 3. 全面控制和重點(diǎn)控制相結(jié)合的原那么 4. 經(jīng)濟(jì)控制與技術(shù)控制相結(jié)合的原那么 5. 專業(yè)控制與全員控制相結(jié)合的原那么 第四節(jié) 物流本錢(qián)的日常控制(二) 物流本錢(qián)日?？刂频膬?nèi)容物流本錢(qián)的日?？刂茖?duì)象可以分為以下幾種主

11、要方式：一是以物流本錢(qián)的構(gòu)成過(guò)程為控制對(duì)象。即從物流系統(tǒng) (或企業(yè)) 投資建立、產(chǎn)品設(shè)計(jì) (包括包裝設(shè)計(jì))、資料物資采購(gòu)和存儲(chǔ)，產(chǎn)品制成人庫(kù)和銷售，不斷到售后效力，凡是發(fā)生物流本錢(qián)費(fèi)用的各個(gè)環(huán)節(jié)，都要經(jīng)過(guò)各種物流技術(shù)和物流管理方法，實(shí)施有效的本錢(qián)控制。二是以包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、配送等物流功能作為控制對(duì)象。也就是經(jīng)過(guò)對(duì)構(gòu)成物流活動(dòng)的各項(xiàng)功能進(jìn)展技術(shù)改善和有效管理，從而降低其所耗費(fèi)的物流本錢(qián)費(fèi)用。二、以物流本錢(qián)構(gòu)成過(guò)程為對(duì)象的物流本錢(qián)控制(一) 投資階段的物流本錢(qián)控制其內(nèi)容包括：1. 合理選擇廠址2. 合理設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)規(guī)劃3. 優(yōu)化物流設(shè)備的購(gòu)置(二) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的物流本錢(qián)控制其內(nèi)容包括：

12、1. 產(chǎn)品形狀的多樣化 2. 產(chǎn)品體積的小型化 3. 產(chǎn)品批量的合理化 4. 產(chǎn)品包裝的規(guī)范化(三) 供應(yīng)物流階段的本錢(qián)控制其內(nèi)容包括：1. 優(yōu)選供應(yīng)商2. 運(yùn)用現(xiàn)代化的采購(gòu)管理方式3. 控制采購(gòu)批量和再訂貨點(diǎn)4. 供應(yīng)物流作業(yè)的效率化5. 采購(gòu)?fù)竞牡淖钍』?. 供銷物流交叉化(四) 消費(fèi)物流過(guò)程的本錢(qián)控制其內(nèi)容包括： 1. 消費(fèi)工藝流程的合理規(guī)劃 2. 合理安排消費(fèi)進(jìn)度，減少半廢品和在產(chǎn)品庫(kù)存 3. 實(shí)施物料領(lǐng)用控制，節(jié)約物料運(yùn)用(五) 銷售物流階段的本錢(qián)控制 其內(nèi)容包括： 加強(qiáng)訂單管理，與物流相協(xié)調(diào) 銷售物流的大量化 商流與物流相分別 加強(qiáng)銷售物流的方案性 實(shí)行差別化管理 物流的共同化(一

13、) 運(yùn)輸本錢(qián)的控制運(yùn)輸本錢(qián)控制，要根據(jù)不同情況采取不同的措施。減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，節(jié)約本錢(qián)合理選擇運(yùn)輸工具運(yùn)用線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃技術(shù)制定最優(yōu)運(yùn)輸方案,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸優(yōu)化留意運(yùn)輸方式提高貨物裝載量三、以物流功能為對(duì)象的物流本錢(qián)控制(二) 倉(cāng)儲(chǔ)本錢(qián)的控制普通說(shuō)來(lái)，保管本錢(qián)控制應(yīng)抓好如下幾項(xiàng)任務(wù)：1. 優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，減少庫(kù)存點(diǎn)，削減不用要的固定費(fèi)用2. 采用現(xiàn)代化庫(kù)存方案技術(shù)來(lái)控制合理庫(kù)存量3. 運(yùn)用存儲(chǔ)論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)優(yōu)化4. 在庫(kù)存管理中采用ABC分類管理法，搞好庫(kù)存物品種類的重點(diǎn)管理和庫(kù)存安排，提高保管效率5. 加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理，降低日常開(kāi)支(三) 配送本錢(qián)的控制對(duì)配送本錢(qián)的控制從配

14、送中心選址、配送中心內(nèi)部的規(guī)劃開(kāi)場(chǎng)，不斷到配送運(yùn)營(yíng)過(guò)程，配送中心的選址實(shí)踐上也就是倉(cāng)庫(kù)的選址，它涉及配送的范圍和配送道路等，對(duì)配送本錢(qián)的影響是很大的。對(duì)配送本錢(qián)的日?？刂品椒ㄟ€包括以下一些方面：優(yōu)化配送作業(yè)，降低配送本錢(qián)運(yùn)用系統(tǒng)分析技術(shù)，選擇配送線路，實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化經(jīng)過(guò)自動(dòng)化技術(shù)，提高配送作業(yè)效率建立通暢的配送信息系統(tǒng)(四) 包裝本錢(qián)的控制普通說(shuō)來(lái)，包裝本錢(qián)控制應(yīng)采取如下幾項(xiàng)措施：一切包裝物品購(gòu)入時(shí)，主管部門(mén)必需登賬掌握，根據(jù)領(lǐng)用憑證發(fā)料，并嚴(yán)厲控制運(yùn)用數(shù)量，以免損失浪費(fèi)；各運(yùn)用部門(mén)應(yīng)按需求時(shí)間提出運(yùn)用數(shù)量方案，交主管部門(mén)據(jù)以加工、購(gòu)置，如愈期沒(méi)方案或數(shù)字龐大呵斥浪費(fèi)或供應(yīng)不及時(shí)，均應(yīng)清查責(zé)任；要加強(qiáng)包裝用品規(guī)格質(zhì)量的驗(yàn)收和管理，留意搞好包裝用品的回收利用；在保證商品在運(yùn)輸、裝卸、保管、銷售過(guò)程中質(zhì)量、數(shù)量不受損失的前提下，適當(dāng)采用一些包裝