樂山乘用車項目可行性研究報告_模板參考

1、泓域咨詢/樂山乘用車項目可行性研究報告目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108515671 第一章 項目背景、必要性 PAGEREF _Toc108515671 h 7 HYPERLINK l _Toc108515672 一、 支持消費政策效果逐步顯現(xiàn)，推動車市持續(xù)復(fù)蘇 PAGEREF _Toc108515672 h 7 HYPERLINK l _Toc108515673 二、 乘用車行業(yè)銷售情況分析 PAGEREF _Toc108515673 h 7 HYPERLINK l _Toc108515674 三、 乘用車市場疫后復(fù)蘇加速，細分市場走勢分化 PAG

2、EREF _Toc108515674 h 9 HYPERLINK l _Toc108515675 第二章 市場預(yù)測 PAGEREF _Toc108515675 h 11 HYPERLINK l _Toc108515676 一、 自主強勢品牌競爭力趕超合資 PAGEREF _Toc108515676 h 11 HYPERLINK l _Toc108515677 二、 行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc108515677 h 11 HYPERLINK l _Toc108515678 第三章 項目總論 PAGEREF _Toc108515678 h 13 HYPERLINK l _Toc108

3、515679 一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì) PAGEREF _Toc108515679 h 13 HYPERLINK l _Toc108515680 二、 項目承辦單位 PAGEREF _Toc108515680 h 13 HYPERLINK l _Toc108515681 三、 項目定位及建設(shè)理由 PAGEREF _Toc108515681 h 15 HYPERLINK l _Toc108515682 四、 報告編制說明 PAGEREF _Toc108515682 h 18 HYPERLINK l _Toc108515683 五、 項目建設(shè)選址 PAGEREF _Toc108515683 h 2

4、0 HYPERLINK l _Toc108515684 六、 項目生產(chǎn)規(guī)模 PAGEREF _Toc108515684 h 20 HYPERLINK l _Toc108515685 七、 建筑物建設(shè)規(guī)模 PAGEREF _Toc108515685 h 20 HYPERLINK l _Toc108515686 八、 環(huán)境影響 PAGEREF _Toc108515686 h 20 HYPERLINK l _Toc108515687 九、 項目總投資及資金構(gòu)成 PAGEREF _Toc108515687 h 20 HYPERLINK l _Toc108515688 十、 資金籌措方案 PAGEREF

5、 _Toc108515688 h 21 HYPERLINK l _Toc108515689 十一、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標 PAGEREF _Toc108515689 h 21 HYPERLINK l _Toc108515690 十二、 項目建設(shè)進度規(guī)劃 PAGEREF _Toc108515690 h 22 HYPERLINK l _Toc108515691 主要經(jīng)濟指標一覽表 PAGEREF _Toc108515691 h 22 HYPERLINK l _Toc108515692 第四章 建筑工程技術(shù)方案 PAGEREF _Toc108515692 h 25 HYPERLINK l _To

6、c108515693 一、 項目工程設(shè)計總體要求 PAGEREF _Toc108515693 h 25 HYPERLINK l _Toc108515694 二、 建設(shè)方案 PAGEREF _Toc108515694 h 26 HYPERLINK l _Toc108515695 三、 建筑工程建設(shè)指標 PAGEREF _Toc108515695 h 27 HYPERLINK l _Toc108515696 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108515696 h 27 HYPERLINK l _Toc108515697 第五章 選址分析 PAGEREF _Toc108515697 h

7、29 HYPERLINK l _Toc108515698 一、 項目選址原則 PAGEREF _Toc108515698 h 29 HYPERLINK l _Toc108515699 二、 建設(shè)區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc108515699 h 29 HYPERLINK l _Toc108515700 三、 堅持深化改革創(chuàng)新驅(qū)動，催生新發(fā)展動能 PAGEREF _Toc108515700 h 31 HYPERLINK l _Toc108515701 四、 深化生態(tài)文明建設(shè) PAGEREF _Toc108515701 h 33 HYPERLINK l _Toc108515702 五、 項

8、目選址綜合評價 PAGEREF _Toc108515702 h 33 HYPERLINK l _Toc108515703 第六章 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc108515703 h 35 HYPERLINK l _Toc108515704 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108515704 h 35 HYPERLINK l _Toc108515705 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108515705 h 39 HYPERLINK l _Toc108515706 第七章 法人治理結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc108515706 h 42 HYPERLINK l _

9、Toc108515707 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc108515707 h 42 HYPERLINK l _Toc108515708 二、 董事 PAGEREF _Toc108515708 h 44 HYPERLINK l _Toc108515709 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108515709 h 49 HYPERLINK l _Toc108515710 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc108515710 h 51 HYPERLINK l _Toc108515711 第八章 SWOT分析 PAGEREF _Toc108515711 h 53 HYPE

10、RLINK l _Toc108515712 一、 優(yōu)勢分析（S） PAGEREF _Toc108515712 h 53 HYPERLINK l _Toc108515713 二、 劣勢分析（W） PAGEREF _Toc108515713 h 55 HYPERLINK l _Toc108515714 三、 機會分析（O） PAGEREF _Toc108515714 h 55 HYPERLINK l _Toc108515715 四、 威脅分析（T） PAGEREF _Toc108515715 h 56 HYPERLINK l _Toc108515716 第九章 項目節(jié)能分析 PAGEREF _To

11、c108515716 h 60 HYPERLINK l _Toc108515717 一、 項目節(jié)能概述 PAGEREF _Toc108515717 h 60 HYPERLINK l _Toc108515718 二、 能源消費種類和數(shù)量分析 PAGEREF _Toc108515718 h 61 HYPERLINK l _Toc108515719 能耗分析一覽表 PAGEREF _Toc108515719 h 61 HYPERLINK l _Toc108515720 三、 項目節(jié)能措施 PAGEREF _Toc108515720 h 62 HYPERLINK l _Toc108515721 四、

12、節(jié)能綜合評價 PAGEREF _Toc108515721 h 62 HYPERLINK l _Toc108515722 第十章 原輔材料供應(yīng) PAGEREF _Toc108515722 h 64 HYPERLINK l _Toc108515723 一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況 PAGEREF _Toc108515723 h 64 HYPERLINK l _Toc108515724 二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc108515724 h 64 HYPERLINK l _Toc108515725 第十一章 勞動安全 PAGEREF _Toc108515725 h

13、 66 HYPERLINK l _Toc108515726 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc108515726 h 66 HYPERLINK l _Toc108515727 二、 防范措施 PAGEREF _Toc108515727 h 67 HYPERLINK l _Toc108515728 三、 預(yù)期效果評價 PAGEREF _Toc108515728 h 73 HYPERLINK l _Toc108515729 第十二章 進度計劃方案 PAGEREF _Toc108515729 h 74 HYPERLINK l _Toc108515730 一、 項目進度安排 PAGEREF _T

14、oc108515730 h 74 HYPERLINK l _Toc108515731 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108515731 h 74 HYPERLINK l _Toc108515732 二、 項目實施保障措施 PAGEREF _Toc108515732 h 75 HYPERLINK l _Toc108515733 第十三章 投資估算 PAGEREF _Toc108515733 h 76 HYPERLINK l _Toc108515734 一、 編制說明 PAGEREF _Toc108515734 h 76 HYPERLINK l _Toc108515735 二、

15、建設(shè)投資 PAGEREF _Toc108515735 h 76 HYPERLINK l _Toc108515736 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108515736 h 77 HYPERLINK l _Toc108515737 主要設(shè)備購置一覽表 PAGEREF _Toc108515737 h 78 HYPERLINK l _Toc108515738 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108515738 h 79 HYPERLINK l _Toc108515739 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc108515739 h 80 HYPERLINK l _Toc108

16、515740 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108515740 h 80 HYPERLINK l _Toc108515741 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108515741 h 81 HYPERLINK l _Toc108515742 四、 流動資金 PAGEREF _Toc108515742 h 82 HYPERLINK l _Toc108515743 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108515743 h 83 HYPERLINK l _Toc108515744 五、 項目總投資 PAGEREF _Toc108515744 h 84 HYPERLINK

17、l _Toc108515745 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108515745 h 84 HYPERLINK l _Toc108515746 六、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc108515746 h 85 HYPERLINK l _Toc108515747 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108515747 h 85 HYPERLINK l _Toc108515748 第十四章 經(jīng)濟效益及財務(wù)分析 PAGEREF _Toc108515748 h 87 HYPERLINK l _Toc108515749 一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取 PAGE

18、REF _Toc108515749 h 87 HYPERLINK l _Toc108515750 二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算 PAGEREF _Toc108515750 h 87 HYPERLINK l _Toc108515751 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108515751 h 87 HYPERLINK l _Toc108515752 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108515752 h 89 HYPERLINK l _Toc108515753 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108515753 h 91 HYPERLINK l _To

19、c108515754 三、 項目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108515754 h 92 HYPERLINK l _Toc108515755 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108515755 h 93 HYPERLINK l _Toc108515756 四、 財務(wù)生存能力分析 PAGEREF _Toc108515756 h 95 HYPERLINK l _Toc108515757 五、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108515757 h 95 HYPERLINK l _Toc108515758 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108515758 h

20、 96 HYPERLINK l _Toc108515759 六、 經(jīng)濟評價結(jié)論 PAGEREF _Toc108515759 h 97 HYPERLINK l _Toc108515760 第十五章 風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc108515760 h 98 HYPERLINK l _Toc108515761 一、 項目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc108515761 h 98 HYPERLINK l _Toc108515762 二、 項目風(fēng)險對策 PAGEREF _Toc108515762 h 100 HYPERLINK l _Toc108515763 第十六章 總結(jié) PAGEREF _

21、Toc108515763 h 103 HYPERLINK l _Toc108515764 第十七章 附表附錄 PAGEREF _Toc108515764 h 106 HYPERLINK l _Toc108515765 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108515765 h 106 HYPERLINK l _Toc108515766 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108515766 h 106 HYPERLINK l _Toc108515767 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108515767 h 107 HYPERLINK l _Toc108515768 流動

22、資金估算表 PAGEREF _Toc108515768 h 108 HYPERLINK l _Toc108515769 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108515769 h 109 HYPERLINK l _Toc108515770 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108515770 h 110 HYPERLINK l _Toc108515771 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108515771 h 111 HYPERLINK l _Toc108515772 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108515772 h

23、112 HYPERLINK l _Toc108515773 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc108515773 h 113 HYPERLINK l _Toc108515774 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108515774 h 114 HYPERLINK l _Toc108515775 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108515775 h 114 HYPERLINK l _Toc108515776 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108515776 h 115本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、

24、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。項目背景、必要性支持消費政策效果逐步顯現(xiàn)，推動車市持續(xù)復(fù)蘇汽車行業(yè)是我國最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，上下游延伸至實體經(jīng)濟的諸多方面，是國民經(jīng)濟發(fā)展的中流砥柱，對經(jīng)濟增長有至關(guān)重要的拉動作用。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2021年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量實現(xiàn)了繼2018年以來的首次同比增長，全年累計生產(chǎn)2608.2萬輛，同比上升3.4%；銷售2624.8萬輛，同比上升3.9%。乘用車方面，產(chǎn)銷分別為2140.8萬輛和2146.8萬輛，同比上升7.1%和6.6%；商用車銷售

25、477.9萬輛，同比下降6.85%。國內(nèi)汽車產(chǎn)銷兩旺，目前國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量仍以絕對的優(yōu)勢連續(xù)13年蟬聯(lián)全球第一。從汽車類零售情況來看，2021年全國汽車類零售額達43787億元，同比增長7.6%，略低于同期社會消費品零售總額增速4.9個百分點，占全國社會消費品零售總額的9.93%，較2020年小幅下滑0.16個百分點。乘用車行業(yè)銷售情況分析乘聯(lián)會發(fā)布2022年5月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：當(dāng)月零售銷量為135.4萬輛，同比-16.9%，環(huán)比+29.7%；批發(fā)銷量為159.1萬輛，同比-1.3%，環(huán)比+67.8%；產(chǎn)量為167.1萬輛，同比+6.5%，環(huán)比+69.5%。復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進，支持政策加速落地，5

26、月銷量環(huán)比改善明顯，汽車產(chǎn)業(yè)低點已過，持續(xù)復(fù)蘇趨勢明確。2022年5月乘用車零售銷量達135.4萬輛，同比-16.9%，同比降幅大幅縮窄；環(huán)比+29.7%，疫情后車市改善顯著。廠商批發(fā)銷量為159.1萬輛，同比-1.3%，環(huán)比+67.8%，反彈力度大于零售，5月上海主體汽車產(chǎn)業(yè)鏈進入復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”，新冠疫情在全國各地散發(fā)局面得到有效控制，汽車產(chǎn)銷復(fù)蘇態(tài)勢良好。1-5月累計零售731.5萬輛，同比-12.8%，累計批發(fā)銷售798.1萬輛，同比-3.8%，批發(fā)端表現(xiàn)好于1-4月累計。5月31日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布公告減征部分乘用車車輛購置稅，地方政府加速落地汽車消費支持政策，判斷汽車行業(yè)“至

27、暗時刻”已過，持續(xù)復(fù)蘇趨勢基本明確。從結(jié)構(gòu)看，（1）5月豪華車零售18萬輛，同比-29%，環(huán)比+52%，環(huán)比大幅改善；（2）自主品牌零售62萬輛，同比+5%，環(huán)比+29%，自主品牌產(chǎn)品力提升，銷售率先復(fù)蘇，其中比亞迪月銷量再創(chuàng)歷史新高，上汽、一汽復(fù)工復(fù)產(chǎn)效果突出；（3）主流合資品牌零售56萬輛，同比-28%，環(huán)比+24%，其中日系份額20.9%，同比-2.4pct，德系份額23%，同比-2.2pct，美系份額6.9%，同比-3.7pct。5月新能源車銷量改善強于整體市場，上海地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)效果明顯。5月新能源乘用車零售銷量達36.0萬輛，同比+91.2%，環(huán)比+26.9%；批發(fā)銷量達42.1

28、萬輛，同比+111.5%，環(huán)比+49.8%，新能源車繼續(xù)保持銷售韌性，表現(xiàn)優(yōu)于整體市場。5月國內(nèi)新能源零售滲透率為26.6%，同比提升15.0個百分點。新能源乘用車市場走勢回暖明顯，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位。批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有13家，占新能源乘用車總量80%，其中比亞迪（11.4萬輛）表現(xiàn)亮眼，特斯拉中國（3.2萬輛）、上汽乘用車（2.1萬輛）強勢復(fù)蘇。從車型看，5月純電動批發(fā)銷量32.4萬輛，同比+96.3%；插電混動銷量9.8萬輛，同比+184.4%。從結(jié)構(gòu)看，自主品牌新能源車批發(fā)滲透率45.0%，豪華車為19%，主流合資僅4.1%。5月純電動市場“啞鈴型”

29、結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善。其中A00級批發(fā)銷售10.6萬輛，份額占純電動的33%；A0級批發(fā)銷售5萬輛，份額占純電動的16%；A級份額26%，保持穩(wěn)定；B級銷量損失仍較大。乘用車市場疫后復(fù)蘇加速，細分市場走勢分化受新冠疫情影響，2020年汽車零售延續(xù)前幾年下滑趨勢，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1-12月，狹義乘用車零售銷量共1,928.8萬輛，同比-6.8%。2021年，國內(nèi)逐步進入新冠疫情防控常態(tài)化機制，市場供求持續(xù)回暖，據(jù)Wind數(shù)據(jù)，2021年1-12月份，乘用車累計零售銷量2014.6萬輛，同比增長4.43%，自2017年后再次實現(xiàn)正增長。2022年1-5月份，累計零售731.5萬輛，同比-12.

30、8%，降幅較1-4月有所加大，反映市場產(chǎn)銷受前期疫情影響仍未完全恢復(fù)，但總體走勢并未顯現(xiàn)進一步惡化可能。5月以來，以上海為首的國內(nèi)散發(fā)疫情受到有效控制，社會面新增病例持續(xù)下降，汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度加快，目前絕大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)疫情前生產(chǎn)水平，特斯拉、上汽集團等上海代表性車企開啟兩班制生產(chǎn)，著力加速緩解前期疫情造成的車輛交付推遲。伴隨對奧密克戎病毒的了解逐漸加深，全國各地已普遍采取有效措施加以應(yīng)對，大規(guī)模封控局面預(yù)計短期內(nèi)較難發(fā)生，汽車產(chǎn)業(yè)鏈對未來正常生產(chǎn)充滿信心，未來隨著芯片緊缺問題逐步緩解，核心零部件國產(chǎn)替代加速、中央及地方政府鼓勵汽車消費等優(yōu)惠力度空前以及爆款新品持續(xù)上市多重利好因素疊加

31、，車市持續(xù)向好已成確定性趨勢。市場預(yù)測自主強勢品牌競爭力趕超合資自主品牌近年憑借其產(chǎn)品的快速迭代實現(xiàn)對合資品牌的快速追趕，各品牌通過趨于成熟的內(nèi)外飾設(shè)計與高科技裝備趕超同級別合資車。此外，高端化正逐步成為自主品牌市場的突破點，部分品牌車型售價與合資豪華品牌售價重疊，2021年，自主品牌零售銷量830.97萬輛，同比增長20.5%，主流合資銷量918.40萬輛，同比下滑6.9%，2022年5月，自主品牌零售銷量62.74萬輛，同比增長5.4%，主流合資銷量55.19萬輛，同比下滑29.4%。自主品牌的銷量在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中率先實現(xiàn)正向增長，國產(chǎn)替代態(tài)勢延續(xù)。行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年

32、居世界首位。但蓬勃的發(fā)展勢頭中，也有暗礁潛藏。第一大風(fēng)險是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能不均。結(jié)構(gòu)上，國內(nèi)新能源汽車低端產(chǎn)能過剩與高端產(chǎn)能不足并存。出現(xiàn)了盲目擴張、投資過熱的趨勢，一些低水平企業(yè)采取低質(zhì)低價競爭方式擾亂市場，產(chǎn)品從設(shè)計到制造質(zhì)量參差不齊，影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體水平。第二大風(fēng)險是市場競爭。這種競爭既來自傳統(tǒng)燃油汽車，也來自國外的新能源汽車品牌。例如美國新能源車龍頭特斯拉，拉低成本降價搶占中低端市場，以鞏固其在高端電動車領(lǐng)域的霸主地位，并不斷推出新的商業(yè)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革。目前我國新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車相比沒有明顯的競爭優(yōu)勢，與國際上先進的新能源汽車也仍然有較大差距。第三大風(fēng)險是資源環(huán)

33、境的制約。隨著新能源汽車數(shù)量增加，全球金屬資源爭奪日益激烈。而我國金屬鋰、鈷等主要動力電池資源缺乏，資源穩(wěn)定供應(yīng)和價格穩(wěn)定的挑戰(zhàn)較大。同時，動力電池回收利用、用電清潔化等問題也日益突出。所謂清潔能源，如果不把后期電池回收問題作為重要汽車后產(chǎn)業(yè)鏈來對待，將是一個偽命題。項目總論項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱樂山乘用車項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xx有限公司（二）項目聯(lián)系人肖xx（三）項目建設(shè)單位概況當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國

34、內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國

35、際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權(quán)，實現(xiàn)發(fā)展新突破。公司不斷推動企業(yè)品牌建設(shè)，實施品牌戰(zhàn)略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標等，加強品牌策劃與設(shè)計，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司在“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會參與”的總體原則基礎(chǔ)上，堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提質(zhì)增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，提

36、高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補短板，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。項目定位及建設(shè)理由中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位。但蓬勃的發(fā)展勢頭中，也有暗礁潛藏。第一大風(fēng)險是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能不均。結(jié)構(gòu)上，國內(nèi)新能源汽車低端產(chǎn)能過剩與高端產(chǎn)能不足并存。出現(xiàn)了盲目擴張、投資過

37、熱的趨勢，一些低水平企業(yè)采取低質(zhì)低價競爭方式擾亂市場，產(chǎn)品從設(shè)計到制造質(zhì)量參差不齊，影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體水平。第二大風(fēng)險是市場競爭。這種競爭既來自傳統(tǒng)燃油汽車，也來自國外的新能源汽車品牌。例如美國新能源車龍頭特斯拉，拉低成本降價搶占中低端市場，以鞏固其在高端電動車領(lǐng)域的霸主地位，并不斷推出新的商業(yè)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革。目前我國新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車相比沒有明顯的競爭優(yōu)勢，與國際上先進的新能源汽車也仍然有較大差距。第三大風(fēng)險是資源環(huán)境的制約。隨著新能源汽車數(shù)量增加，全球金屬資源爭奪日益激烈。而我國金屬鋰、鈷等主要動力電池資源缺乏，資源穩(wěn)定供應(yīng)和價格穩(wěn)定的挑戰(zhàn)較大。同時，動力電池回

38、收利用、用電清潔化等問題也日益突出。所謂清潔能源，如果不把后期電池回收問題作為重要汽車后產(chǎn)業(yè)鏈來對待，將是一個偽命題?！笆濉睍r期，是樂山?jīng)Q戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康取得歷史性決定性成就的五年。著力打基礎(chǔ)、解難題、利長遠、惠民生，形成了政治生態(tài)風(fēng)清氣正、經(jīng)濟發(fā)展生機勃勃、社會環(huán)境安定和諧、全市上下奮發(fā)有為的良好局面。脫貧攻堅成效顯著，全市21.2萬農(nóng)村貧困人口全部脫貧、259個貧困村全部退出、4個貧困縣全部摘帽，貧困地區(qū)面貌發(fā)生根本性變化。經(jīng)濟實力大幅躍升，地區(qū)生產(chǎn)總值即將進入“2000億元俱樂部”，總量排名從全省第九位上升到第八位，年均增速高于全國、全省平均水平，工業(yè)增加值從第七位上升到第五

39、位，固定資產(chǎn)投資總量從第十三位上升到第八位，全市主要經(jīng)濟指標走在全省第一方陣。產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效，產(chǎn)業(yè)布局更加優(yōu)化，浙川東西協(xié)作樂山產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)，“一總部三基地”積厚成勢，工業(yè)集中度提高到78%，“中國綠色硅谷”基本成形；旅游主導(dǎo)帶動服務(wù)業(yè)繁榮發(fā)展，“四篇文章”開局成勢，“夜游三江”、只有峨眉山、上中順特色街區(qū)、沫若戲劇小鎮(zhèn)等文旅新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)精彩呈現(xiàn)，峨秀湖旅游度假區(qū)入選國家級旅游度假區(qū)，峨眉山市、市中區(qū)分別入選天府旅游名縣、天府旅游名縣候選縣并成功建成國家全域旅游示范區(qū)；特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)競相發(fā)展，“83”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系加快構(gòu)建；峨眉山市、馬邊彝族自治縣分別獲評全省縣域經(jīng)濟發(fā)展強縣、先進縣。城鄉(xiāng)

40、面貌日新月異，綠心公園保護提升取得決定性成效，峨眉山景區(qū)違建整治取得重大進展，峨眉山市獲評國家生態(tài)文明建設(shè)示范市；城鄉(xiāng)交通大幅改善，岷江航電犍為樞紐通航發(fā)電、龍溪口樞紐加快建設(shè)，即將基本實現(xiàn)縣縣通高速；路水電氣網(wǎng)廁等市政設(shè)施更趨完善，奧林匹克中心即將建成，垃圾焚燒發(fā)電廠建成投運，全市“散亂污”企業(yè)關(guān)停轉(zhuǎn)型，空氣質(zhì)量大幅提升；“一城兩新區(qū)”加快成勢，美麗鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)發(fā)展，樂山的天更藍、地更綠、空氣更清新、環(huán)境更優(yōu)美。改革創(chuàng)新亮點紛呈，創(chuàng)新“心連心”服務(wù)、“環(huán)保曝光臺”等社會治理新模式，調(diào)整優(yōu)化景城一體旅游管理體制和市、區(qū)管理體制，國有資本管理體系不斷優(yōu)化，鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃和村級建制調(diào)整改革順利實施，發(fā)展

41、活力充分迸發(fā)。人民生活更加幸福，樂山一中擴建工程等一批教育重點項目推進有力，嘉祥外國語學(xué)校、東辰國際學(xué)校、樂山國家高新區(qū)實驗小學(xué)等竣工投用；市婦幼保健院、市人民醫(yī)院城南院區(qū)等建成投用，市新區(qū)醫(yī)院、市殯儀館完成主體工程，全覆蓋多元化養(yǎng)老服務(wù)體系不斷完善，城鄉(xiāng)居民免費基本公共衛(wèi)生服務(wù)完成率達100%；實現(xiàn)城鎮(zhèn)新增就業(yè)19.2萬人，完成農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)99.5萬人；民生支出占財政支出比例提高到68%，人民群眾的獲得感幸福感安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。法治建設(shè)不斷完善，樂山市中心城區(qū)綠心保護條例峨眉山世界文化和自然遺產(chǎn)保護條例樂山大佛世界文化和自然遺產(chǎn)保護條例等5部地方性法規(guī)頒布實施；全市信

42、訪量逐年大幅下降，平安樂山建設(shè)“五大行動”取得突出成效，社會公平正義充分彰顯。黨的建設(shè)全面加強，創(chuàng)新“護根”行動、“嘉廉話”陽光問廉等做法，政治生態(tài)動態(tài)監(jiān)測預(yù)警和年度綜合評價“兩個體系”初步成形，干部隊伍不斷加強，意識形態(tài)工作責(zé)任制深入落實，全市黨風(fēng)廉政建設(shè)社會評價滿意度提高到全省第四位，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。五年攻堅克難、砥礪奮進，“十三五”規(guī)劃目標任務(wù)即將完成，全面建成小康社會勝利在望，樂山發(fā)展站在了新的歷史起點上。報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)

43、構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）報告編制原則1、堅持科學(xué)發(fā)展觀，采用科學(xué)規(guī)劃，合理布局，一次設(shè)計，分期實施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅持市場導(dǎo)向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設(shè)與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進步原則，產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設(shè)計原則，對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標準。（二） 報告主要內(nèi)容1、項目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場需求預(yù)測；3、建設(shè)規(guī)模及

44、產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護、安全防護及節(jié)能；8、企業(yè)組織機構(gòu)及勞動定員；9、建設(shè)實施與工程進度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟評價。項目建設(shè)選址本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約73.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xxx輛乘用車的生產(chǎn)能力。建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積81447.78，其中：生產(chǎn)工程49535.51，倉儲工程18854.13，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9172.12，公共工程3886.

45、02。環(huán)境影響本項目的建設(shè)符合國家政策，各種污染物采取治理措施后對周圍環(huán)境影響較小，從環(huán)保角度分析，本項目的建設(shè)是可行的。項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資28666.11萬元，其中：建設(shè)投資22775.46萬元，占項目總投資的79.45%；建設(shè)期利息562.64萬元，占項目總投資的1.96%；流動資金5328.01萬元，占項目總投資的18.59%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資22775.46萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用19452.89萬元，工程建設(shè)其他費用2749.5

46、4萬元，預(yù)備費573.03萬元。資金籌措方案本期項目總投資28666.11萬元，其中申請銀行長期貸款11482.50萬元，其余部分由企業(yè)自籌。項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：55300.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：44011.12萬元。3、凈利潤（NP）：8259.66萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：5.83年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：21.91%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：13155.13萬元。項目建設(shè)進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。十四、項目綜合評價本項

47、目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進步要求，符合市場要求，受到國家技術(shù)經(jīng)濟政策的保護和扶持，適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項目的各項外部條件齊備，交通運輸及水電供應(yīng)均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟和社會效益較好，能實現(xiàn)技術(shù)進步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟效益的目的。項目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積48667.00約73.00畝1.1總建筑面積81447.781.2基底面積29686.871.3投資強度萬元/畝302.772總投資萬元28666.112.1建設(shè)投資萬元22775.462.1.1

48、工程費用萬元19452.892.1.2其他費用萬元2749.542.1.3預(yù)備費萬元573.032.2建設(shè)期利息萬元562.642.3流動資金萬元5328.013資金籌措萬元28666.113.1自籌資金萬元17183.613.2銀行貸款萬元11482.504營業(yè)收入萬元55300.00正常運營年份5總成本費用萬元44011.126利潤總額萬元11012.887凈利潤萬元8259.668所得稅萬元2753.229增值稅萬元2300.0010稅金及附加萬元276.0011納稅總額萬元5329.2212工業(yè)增加值萬元18483.8213盈虧平衡點萬元19352.21產(chǎn)值14回收期年5.8315內(nèi)部

49、收益率21.91%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元13155.13所得稅后建筑工程技術(shù)方案項目工程設(shè)計總體要求（一）總圖布置原則1、強調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資

50、金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建

51、（構(gòu)）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。建設(shè)方案1、本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進行設(shè)計，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個廠房設(shè)計充分利用自然環(huán)境，強調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方

52、便。在設(shè)計上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計，避免火災(zāi)、爆炸的危險性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級為三級。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年，安全等級為二級。建筑工程建設(shè)指標本期項目建筑面積81447.78，其中：生產(chǎn)工程49535.51，倉儲

53、工程18854.13，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9172.12，公共工程3886.02。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程16030.9149535.516633.601.11#生產(chǎn)車間4809.2714860.651990.081.22#生產(chǎn)車間4007.7312383.881658.401.33#生產(chǎn)車間3847.4211888.521592.061.44#生產(chǎn)車間3366.4910402.461393.062倉儲工程8609.1918854.131683.642.11#倉庫2582.765656.24505.092.22#倉庫2152.30471

54、3.53420.912.33#倉庫2066.214524.99404.072.44#倉庫1807.933959.37353.563辦公生活配套1902.939172.121387.653.1行政辦公樓1236.905961.88901.973.2宿舍及食堂666.033210.24485.684公共工程3265.563886.02318.74輔助用房等5綠化工程6954.51119.53綠化率14.29%6其他工程12025.6259.017合計48667.0081447.7810202.17選址分析項目選址原則項目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活

55、動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。建設(shè)區(qū)基本情況樂山，四川省轄地級市，古稱嘉州，有“海棠香國”的美譽。位于四川省中部，四川盆地的西南部，地勢西南高，東北低，屬中亞熱帶氣候帶。樂山是四川省重要工業(yè)城市、成都經(jīng)濟區(qū)南部區(qū)域中心城市、重要樞紐城市、成渝城市群重要交通節(jié)點和港口城市。成昆鐵路、成貴高鐵貫穿全境。樂山三江匯合。大渡河，青衣江在樂山大佛腳下匯入岷江。樂山是國家歷史文化名城，國家首批對外開放城市、全國綠化模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、全國衛(wèi)生城市。樂山有世界級遺產(chǎn)三處世界自然與文化遺產(chǎn)峨眉山和樂山大佛、世界灌溉工程遺產(chǎn)東風(fēng)堰，國家4A級景區(qū)以上景

56、區(qū)15處，國家A級景區(qū)35處。截至2018年底，樂山市轄4區(qū)6縣，代管1個縣級市；總面積12720.03平方公里。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，樂山市常住人口為3160168人。2020年樂山市地區(qū)生產(chǎn)總值2003.43億元。2019年7月，被評為國家知識產(chǎn)權(quán)試點城市。2020年10月20日，入選全國雙擁模范城（縣）名單。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期。今后五年，“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等國家戰(zhàn)略在四川深入實施，引領(lǐng)性創(chuàng)新、市場化改革、制度型開放、綠色化轉(zhuǎn)型

57、的發(fā)展導(dǎo)向更加鮮明，將為樂山高質(zhì)量發(fā)展帶來東部產(chǎn)業(yè)西移、基礎(chǔ)設(shè)施升級、產(chǎn)品市場擴大、區(qū)域合作加強等新的重大機遇，將是樂山發(fā)展動能更加強勁、發(fā)展位勢更加凸顯、發(fā)展支撐更加有力的五年。同時也要看到，產(chǎn)業(yè)能級不高、縣域經(jīng)濟不強、營商環(huán)境不優(yōu)、開放程度不深、民生欠賬較多等問題仍不同程度存在，高質(zhì)量跨越式發(fā)展仍是樂山經(jīng)濟社會發(fā)展的主要任務(wù)。面向未來，全市上下必須胸懷中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，辯證看待新發(fā)展階段面臨的新機遇新挑戰(zhàn)，深刻認識社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，把握發(fā)展規(guī)律，保持戰(zhàn)略定力，努力在危機中育先機、于變局中開新局。到二三五年，與全國、全省同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代

58、化。經(jīng)濟實力大幅躍升，建成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，總體實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，經(jīng)濟總量和城鄉(xiāng)居民人均可支配收入邁上新的大臺階。發(fā)展動能實現(xiàn)轉(zhuǎn)換，科技創(chuàng)新成為經(jīng)濟增長的主要動力?；窘ǔ煞ㄖ握?、法治社會，基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。對外開放新優(yōu)勢明顯增強，社會文明程度不斷加深，基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展，全面建成開放富強的活力樂山、山清水秀的美麗樂山、現(xiàn)代精致的品質(zhì)樂山、平安幸福的和諧樂山。堅持深化改革創(chuàng)新驅(qū)動，催生新發(fā)展動能深化重點領(lǐng)域改革。以“四大改革”為牽引，持續(xù)增強發(fā)展動力。深化要素市場化改革，建立全

59、域存量用地、低效用地盤活激勵機制，探索宅基地所有權(quán)、資格權(quán)、使用權(quán)分置實現(xiàn)形式，探索建立技術(shù)交易中心和大數(shù)據(jù)交易市場，做大多晶硅及光伏等重點產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模，進一步擴大電力市場化交易，充分釋放發(fā)展活力。深化國資國企改革，全面落實經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管，規(guī)范國有企業(yè)投融資管理，擴大直接融資規(guī)模，提升資產(chǎn)證券化水平，完善現(xiàn)代企業(yè)制度，推動國有平臺公司向產(chǎn)業(yè)化集團轉(zhuǎn)型，培育省級重點骨干企業(yè)、上市企業(yè)各2戶以上。深化市、區(qū)體制改革，科學(xué)界定市、區(qū)兩級職能、權(quán)限與責(zé)任，建立規(guī)范市和區(qū)、市和縣重大項目共擔(dān)共建共享機制，確保責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一、人財物相匹配。做好峨眉山市縣級市改革和縣域集成改革試點，創(chuàng)新文旅融合發(fā)

60、展示范、三次產(chǎn)業(yè)深度融合等機制，形成一批可復(fù)制、可推廣的改革經(jīng)驗。落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，改善科技創(chuàng)新生態(tài)，搭建“四大平臺”，爭創(chuàng)省級創(chuàng)新型城市。搭建區(qū)域創(chuàng)新平臺，以樂山國家高新區(qū)為載體，打造樂山綠色科技園區(qū)，融入西部科學(xué)城“一城多園”建設(shè)。搭建企業(yè)創(chuàng)新平臺，實施高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小微企業(yè)培育工程，建設(shè)西部硅材料光伏新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，爭創(chuàng)國家級硅材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心。搭建技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺，建設(shè)國家技術(shù)轉(zhuǎn)移西南中心樂山分中心等科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺，爭創(chuàng)省級科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)。搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺，完善金融支持創(chuàng)新體系，加強專業(yè)化孵化載體建設(shè)和服務(wù)，構(gòu)建全方位、全鏈