船舶建造過程質(zhì)量管理規(guī)程

1、 HYPERLINK /keyword/allindex/%E8%88%B9%E8%88%B6%E5%BB%BA%E9%80%A0%E8%BF%87%E7%A8%8B%E8%B4%A8%E9%87%8F%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%A7%84%E7%A8%8B o 船舶建造過程質(zhì)量管理規(guī)程 船舶建造過程質(zhì)量管理規(guī)程【摘要】在船舶建造的過程中，質(zhì)量管理工作有著舉足輕重的地位，所以做好質(zhì)量管理，也是發(fā)展船舶企業(yè)規(guī)模所必需的一項(xiàng)內(nèi)容。只有嚴(yán)格把控質(zhì)量控制的內(nèi)容，才能確保船舶制造業(yè)可以持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。船舶是進(jìn)行海運(yùn)和水運(yùn)的主要交通工具，所以在制造的過程中，必須要樹立正確的質(zhì)量意識(shí)，保證貨物

2、和人員的安全，優(yōu)化質(zhì)量管理的內(nèi)容，深刻認(rèn)識(shí)到船舶質(zhì)量管理工作的重要性，對(duì)當(dāng)前制造業(yè)的管理現(xiàn)狀展開深入細(xì)致的分析，切實(shí)提升船舶的建造質(zhì)量。【關(guān)鍵詞】質(zhì)量管理；船舶建造；重要作用；探究在船舶的建造質(zhì)量管理過程中，首先需要對(duì)當(dāng)前的船舶質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行清醒深刻的認(rèn)識(shí)。在實(shí)際的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前船舶建造質(zhì)量低下，主要的影響因素有以下這幾個(gè)方面：其一是在設(shè)計(jì)上存在著一些先天性的不足之處，一些負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的單位，未能嚴(yán)格遵循船舶的航區(qū)、種類、實(shí)際噸位等需求，未能依據(jù)現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行科學(xué)化的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，這就為后續(xù)的制造工作埋下了一些隱患；其二則是建造單位對(duì)于質(zhì)量控制的體系過于薄弱，像場(chǎng)地和設(shè)備的分配、工作人員的調(diào)

3、度、一些細(xì)節(jié)內(nèi)容的掌控和相關(guān)的技術(shù)把關(guān)，都存在著一定的缺憾，以上這些因素對(duì)整體的建造質(zhì)量造成了影響。所以在進(jìn)行質(zhì)量管理工作的過程中，相關(guān)人員需要對(duì)這些問題展開有效的預(yù)防和控制，盡可能地改善這些問題。1船舶建造之前的質(zhì)量管理1.1從設(shè)計(jì)源頭上強(qiáng)調(diào)規(guī)范。要想對(duì)船舶建造的質(zhì)量進(jìn)行切實(shí)的提升，保證其后續(xù)的生產(chǎn)和施工不會(huì)出現(xiàn)任何問題，那么首先就是要對(duì)船舶的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范化的管理，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容是工作中的重點(diǎn)。為了達(dá)到相應(yīng)的工作目的，設(shè)計(jì)人員要到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤，同時(shí)施工人員也要展開必要的反饋工作，對(duì)相應(yīng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行落實(shí)，遇到存在疑惑的設(shè)計(jì)問題，可以依照相關(guān)的規(guī)范內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，落實(shí)一些質(zhì)量問題，對(duì)船

4、舶的建造速度和整體建造質(zhì)量進(jìn)行規(guī)范化的管理；同時(shí)，在這個(gè)過程中，針對(duì)保修的反饋意見單，也要對(duì)其原因進(jìn)行及時(shí)的分析和分解，這樣才能提升設(shè)計(jì)，改進(jìn)工作的效率。1.2對(duì)技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中，需要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，對(duì)一些具體的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)注，這一點(diǎn)在按照設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行安裝圖和工藝圖的下發(fā)中顯得十分重要。在對(duì)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理的時(shí)候，要對(duì)相關(guān)的文件內(nèi)容、報(bào)告、紀(jì)要等進(jìn)行妥善的保管，比如工作日志，對(duì)施工中技術(shù)問題所進(jìn)行的處理方法和處理意見，相關(guān)設(shè)備的合格證書、所有試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，以及材質(zhì)證明書等等，這些文件是后期進(jìn)行竣工驗(yàn)收文件的核心內(nèi)容，也是展開最后驗(yàn)收工作的唯一客觀依據(jù)

5、。2船舶建造過程中的質(zhì)量管理2.1堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。在船舶建造過程中，標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理，是一項(xiàng)重要的舉措。在船舶建造企業(yè)中，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容可以分為管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這兩大類。工作標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，實(shí)質(zhì)上也是從管理標(biāo)準(zhǔn)中分離出來的，屬于是管理標(biāo)準(zhǔn)的一部分；而在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的體系中，各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為核心所展開的，是為了達(dá)到相應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量而服務(wù)的內(nèi)容。在對(duì)船上的各種設(shè)備、材料、加工件進(jìn)行安裝的時(shí)候，需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙內(nèi)容來進(jìn)行施工，并且根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，采取散裝法的內(nèi)容，做好質(zhì)量關(guān)的把控，將設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)意圖顯現(xiàn)出來，對(duì)工程質(zhì)量做出保證。還有，對(duì)那些儀器、工具和儀表也要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其

6、使用性能可靠，這樣能夠在工作過程中避免出現(xiàn)停工和返工的問題。2.2在施工過程中做好質(zhì)保措施。要想在施工的過程中做好質(zhì)保措施，那么首先需要對(duì)工人的技術(shù)力量進(jìn)行優(yōu)化。在對(duì)船廠的規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)大時(shí)，工人隊(duì)伍的需求也在不斷增多，新生力量太多，會(huì)對(duì)施工工作造成一定的沖擊，所以在施工中，需要強(qiáng)化對(duì)工人的培訓(xùn)，優(yōu)化相應(yīng)的技術(shù)力量。其次，要對(duì)施工環(huán)境和施工條件做出保證，在施工的過程中，對(duì)那些潛在的不良因素進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)其可能造成的影響做好防控措施，比如在雨季，要避免出現(xiàn)油漆、燒焊之類的作業(yè)，同時(shí)對(duì)主機(jī)等大部件進(jìn)行吊裝的時(shí)候，也要暫停周圍的打磨油漆工作。最后，要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮部，做到緊急情況快速響應(yīng)，協(xié)調(diào)各個(gè)部門

7、在施工中出現(xiàn)的銜接問題，提升施工的效率。3強(qiáng)化船舶質(zhì)量管理的策略在船舶建造的過程中，從原材料的進(jìn)廠，到成品出廠，都需要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，做好相應(yīng)的原始記錄，對(duì)生產(chǎn)人員和質(zhì)檢人員的責(zé)任進(jìn)行明確，并做好后期的質(zhì)量跟蹤。在通過質(zhì)量檢驗(yàn)工序獲得數(shù)據(jù)之后，需要為控制內(nèi)容提供一些依據(jù)，及時(shí)找出發(fā)生質(zhì)量問題的原因，并且在后續(xù)的工作中進(jìn)行排除，減少不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。其次，還可以將質(zhì)量的控制點(diǎn)適當(dāng)前移，在每個(gè)施工部門中，均設(shè)有QC人員，他們可以對(duì)生產(chǎn)施工過程進(jìn)行直接的檢驗(yàn)，從而提升施工質(zhì)量和施工效率。QC可以結(jié)合生產(chǎn)過程，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行負(fù)責(zé)，在保證施工前提的情況下，盡可能地推動(dòng)造船速度。最后，質(zhì)量部門也要將船舶的質(zhì)量

8、信息和質(zhì)量問題，及時(shí)地上傳到有關(guān)部門的手中，為他們加強(qiáng)質(zhì)量管理提供一些必要的準(zhǔn)確信息。4船舶質(zhì)量管理中的評(píng)估與改進(jìn)船舶的質(zhì)量，主要是靠工作質(zhì)量來進(jìn)行保證的，而工作的好壞，也主要取決于人員的工作能力和素養(yǎng)。所以在執(zhí)行質(zhì)量管理的時(shí)候，要對(duì)工作人員的積極性展開深入的挖掘。制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)，是規(guī)范工作人員的一項(xiàng)重要手段，同時(shí)也是提升工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量的不二法門。企業(yè)管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化程度，也能體現(xiàn)出企業(yè)管理水平的高低。所以在船舶建造中對(duì)質(zhì)量?jī)?nèi)容進(jìn)行管理時(shí)，要先建立相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，并且要求工作人員對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，對(duì)生產(chǎn)過程中，人的工作質(zhì)量，物料的使用質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，做到獎(jiǎng)懲分明，貫徹相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，這樣才能取得良好的質(zhì)量管理結(jié)果。5結(jié)語總而言之，在船舶建造的過程中，對(duì)于質(zhì)量管理的內(nèi)容，相關(guān)人員需要給予高度的重視，要未雨綢繆，從施工前展開預(yù)防，在施工中強(qiáng)化管理手段，敦促施工人員從根本上做好質(zhì)量控制，這樣才能取得相應(yīng)的施工建造質(zhì)量，做好船舶的建造工作，起到相應(yīng)的質(zhì)量管理效果，為以后的船舶建設(shè)和發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作者:張玉永 單位:江蘇新時(shí)代造船有限公