高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修課件

1、南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 高速鐵路接觸網(wǎng)高速鐵路接觸網(wǎng)主講人謝成源主講人謝成源2013年年3月月南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修第一項(xiàng)第一項(xiàng) 運(yùn)行和管理運(yùn)行和管理第二項(xiàng)第二項(xiàng) 狀態(tài)監(jiān)測狀態(tài)監(jiān)測第三項(xiàng)第三項(xiàng) 接觸網(wǎng)檢測與檢查接觸網(wǎng)檢測與檢查第四項(xiàng)第四項(xiàng) 檢修管理檢修管理高高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修電氣化鐵路的組成電氣化鐵路的組成 南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修1.1 方針方針 原則原則1.2 分級管理分級管理1.3 任務(wù)任務(wù) 1.4 監(jiān)測監(jiān)測 分析分析1.5 接管資料接管資料1.6 制度管理制度管理1.7 開通

2、開通返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù), 堅(jiān)持“預(yù)防為主、重檢慎修”的方針，按照“周期檢測、狀態(tài)維修”的原則,遵循精細(xì)化、機(jī)械化、集約化的檢修方式，依靠科技進(jìn)步，采用先進(jìn)的檢測和維修手段,保證接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài),確保運(yùn)行品質(zhì)和安全可靠性。返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則，充分發(fā)揮各級管理組織的作用。 設(shè)備管理單位：貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)章、制度和標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行管理，定期分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并提出改進(jìn)措施；編制接觸網(wǎng)年度檢查、檢測計劃和月度檢

3、修計劃報鐵路局，并根據(jù)鐵路局批準(zhǔn)的檢查、檢測計劃組織實(shí)施；組織管內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)備故障處理。返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行管理的主要任務(wù)是通過對運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)測、檢查、檢測、試驗(yàn)和診斷分析，準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)性能、特性、運(yùn)行規(guī)律和安全狀態(tài)，及時對不滿足安全運(yùn)行的接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)或發(fā)生故障時，進(jìn)行的必要修復(fù)，確保供電設(shè)備安全運(yùn)行。返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 設(shè)備管理單位要建立接觸網(wǎng)監(jiān)測、檢查、檢測、試驗(yàn)和診斷分析制度。 對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)分析、復(fù)核、整治、銷號的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、

4、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 為保證運(yùn)行維護(hù)工作順利開展，開通前，施工單位應(yīng)向設(shè)備接管單位提供下列技術(shù)資料：1. 竣工工程數(shù)量表；2. 管內(nèi)的供電分段示意圖；3. 管轄范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)平面布置圖、裝配圖、安裝曲線、接觸線磨耗換算表；4. 施工裝配計算結(jié)果（含支持裝置、吊弦等）；5. 開通前，接觸網(wǎng)動態(tài)檢測的原始精測資料（包括導(dǎo)高、拉出值等）返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修返回目錄6.主要設(shè)備、零部件、金具、器材的技術(shù)規(guī)格、合格證、出廠試驗(yàn)記錄、使用說明書；電纜的相關(guān)資料

5、;對在產(chǎn)品上顯示不出工廠標(biāo)志的器材（例如各種線索），應(yīng)按生產(chǎn)廠家列出具體安裝地點(diǎn)；7. 跨越接觸網(wǎng)的架空線路（主要包括架空線路位置、電壓等級、導(dǎo)線高度、規(guī)格型號、產(chǎn)權(quán)單位及聯(lián)系方式等）和跨線橋（主要包括跨線橋位置、最近的橋墩距線路中心的距離，跨線橋凈高、接觸網(wǎng)帶電部分距跨線橋最小距離、產(chǎn)權(quán)單位及聯(lián)系方式等）有關(guān)資料。8. 工程施工記錄。主要有：隱蔽工程記錄、確認(rèn)后的軌面標(biāo)準(zhǔn)線（有砟）、軌面標(biāo)高記錄（整體道床線路精測網(wǎng)提供的軌面高程）、側(cè)面限界、外軌超高記錄等；9.設(shè)備維護(hù)手冊。返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 設(shè)備管理單位應(yīng)建立或具備以下規(guī)章制度和技術(shù)文件：1. 接

6、觸網(wǎng)零部件上網(wǎng)檢驗(yàn)和追溯制度；2. 弓網(wǎng)聯(lián)控制度；3. 設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收和評定制度；4.接觸網(wǎng)監(jiān)測、檢查、檢測、試驗(yàn)和診斷分析制度；5.受電弓動態(tài)包絡(luò)線檢驗(yàn)制度；6. 運(yùn)行信息反饋及故障、事故報告制度；返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修7.值班制度；8.設(shè)備質(zhì)量定期分析和總結(jié)例會制度；9部、局頒發(fā)的有關(guān)規(guī)章10與相關(guān)單位的設(shè)備分界協(xié)議；11管內(nèi)車間、工區(qū)之間的設(shè)備分界及各工種分工的規(guī)定。12. 接觸網(wǎng)零部件的技術(shù)條件、試驗(yàn)方法及圖冊；13接觸網(wǎng)設(shè)備的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；14管內(nèi)的設(shè)備技術(shù)履歷。 返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 開通前，設(shè)備管理單位應(yīng)配齊

7、監(jiān)測、檢測、檢查、維修、搶修用交通、通訊工器具和材料。配備標(biāo)準(zhǔn)須滿足規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。 每個工區(qū)要有安全等級（高鐵）不低于三級的接觸網(wǎng)工晝夜值班，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)的運(yùn)行管理和應(yīng)急處理工作。值班人員應(yīng)及時傳達(dá)、執(zhí)行供電調(diào)度命令和要求，每天按規(guī)定時間向電調(diào)報告次日工作計劃，認(rèn)真填寫供電（接觸網(wǎng)）工區(qū)值班日志。返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修2.1 監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測項(xiàng)目2.2 巡視巡視2.3 視頻和攝像檢查視頻和攝像檢查 2.4 主導(dǎo)電回路接續(xù)狀態(tài)監(jiān)測主導(dǎo)電回路接續(xù)狀態(tài)監(jiān)測2.5 觀測點(diǎn)檢查觀測點(diǎn)檢查返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 監(jiān)測是對接觸網(wǎng)

8、外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測。監(jiān)測分巡視、視頻和攝像檢查、主導(dǎo)電回路測溫以及觀測點(diǎn)檢查四個部分。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修2.2.1 步行巡視步行巡視2.2.2 作業(yè)車升平臺巡視作業(yè)車升平臺巡視2.2.3 作業(yè)車不升平臺巡視作業(yè)車不升平臺巡視2.2.4 添乘動車組巡視添乘動車組巡視返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 步行巡視（防護(hù)欄內(nèi)一般不進(jìn)行步行巡視，必須進(jìn)行步行巡視時，應(yīng)在天窗內(nèi)或線路封鎖的情況下進(jìn)行）。周期：3個月。檢查項(xiàng)目：防護(hù)欄外的設(shè)備。返回目錄返回目錄南欽高速

9、鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修作業(yè)車升平臺巡視（天窗內(nèi)進(jìn)行）。周期：3個月。檢查項(xiàng)目：檢查補(bǔ)償裝置、線岔、錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相、分段絕緣器、上網(wǎng)供電線電纜接頭、接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路等設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，檢查各種線索（包括供電線、回流線、正饋線、保護(hù)線、加強(qiáng)線、吸上線等）有無燒傷、斷股及互磨等，零部件有無松、脫、斷及損壞；絕緣部件有無破損和閃絡(luò)。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修作業(yè)車不升平臺觀察巡視（天窗外進(jìn)行）。周期：根據(jù)需要由路局安排。檢查項(xiàng)目：晝間主要檢查樹木及其它障礙物是否侵入安全限界；各種標(biāo)志是否齊全、完整；接觸網(wǎng)懸掛、支撐和定位裝置的狀態(tài)；夜

10、間主要檢查接觸網(wǎng)零部件、電氣連接部位有無過熱變色、絕緣件有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象以及非常規(guī)檢查的1-4項(xiàng)。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修檢查周期：1周。檢查項(xiàng)目：接觸網(wǎng)設(shè)備有無明顯的松、脫、斷情況；有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)、鳥窩及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電的現(xiàn)象；有無侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙等，并檢查動車組受流情況。添乘動車組巡視人員應(yīng)為專業(yè)技術(shù)管理人員。 返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 檢查周期：每天一次。檢查項(xiàng)目：1.接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝置的有無異?，F(xiàn)象。2.各種線索（包括供電線、回流線、正饋

11、線、保護(hù)線、加強(qiáng)線、吸上線和軟橫跨的線索等）間的距離變化。3. 有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電安全的現(xiàn)象；4. 有無侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙。5.弓網(wǎng)接觸狀態(tài)有無異常。如：火花、震動等。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修檢查周期：一年一次。檢查項(xiàng)目：供電線接續(xù)點(diǎn)及上網(wǎng)聯(lián)接線夾、接觸網(wǎng)的各種電聯(lián)接線夾、接觸網(wǎng)各種隔離開關(guān)設(shè)備線夾及觸頭、吸上線接續(xù)點(diǎn)等有無過熱現(xiàn)象。利用熱成像儀測量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時，測溫時機(jī)必須選擇在被測點(diǎn)有持續(xù)負(fù)荷電流時進(jìn)行。利用測溫貼片監(jiān)測接續(xù)狀態(tài)時，測溫貼片應(yīng)保持清潔，所貼位置能夠準(zhǔn)確反映線夾溫度變

12、化并在地面容易觀察。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 在隧道口、大橋上、車站咽喉區(qū)、分相等具有領(lǐng)示作用的關(guān)鍵處所建立觀測點(diǎn)，在防護(hù)欄外觀察列車通過時的接觸網(wǎng)狀態(tài)。監(jiān)測周期：10天監(jiān)測項(xiàng)目： 觀察列車通過時：弓網(wǎng)接觸、接觸網(wǎng)震動等有無異常狀態(tài)。 返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修3.1 檢測檢測3.2 靜態(tài)檢測靜態(tài)檢測3.3 動態(tài)檢測動態(tài)檢測3.4 狀態(tài)檢查狀態(tài)檢查3.5 全面檢查全面檢查3.6 非常規(guī)檢查非常規(guī)檢查3.7 分析分析 診斷診斷返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修檢測分為靜態(tài)檢測和

13、動態(tài)檢測。靜態(tài)檢測一般在天窗內(nèi)進(jìn)行；動態(tài)檢測一般由動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置進(jìn)行。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修靜態(tài)檢測分為人工檢測和弓網(wǎng)檢測裝置的非接觸式測量。檢測周期：第1、4項(xiàng)，5年一次；第2、3項(xiàng)3年一次。檢測項(xiàng)目：1接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測項(xiàng)目：拉出值、導(dǎo)高、同一跨距接觸導(dǎo)線高差、線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置等。2.附加導(dǎo)線對地距離。3.附加導(dǎo)線、各種引線、接觸懸掛等產(chǎn)生交叉時的間距。4. 接觸導(dǎo)線磨耗。5對動態(tài)檢測超限處所進(jìn)行靜態(tài)復(fù)核、確認(rèn)。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修檢測周期：10天。檢測項(xiàng)目：1接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測

14、項(xiàng)目：拉出值、導(dǎo)高、同一跨距接觸導(dǎo)線高差、線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置。2弓網(wǎng)受流性能檢測參數(shù)：弓網(wǎng)接觸力、垂直加速度、離線率。3接觸網(wǎng)電氣參數(shù)：接觸網(wǎng)電壓、動車組取流。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修接觸網(wǎng)的狀態(tài)檢查分為全面檢查和非常規(guī)檢查。全面檢查具有巡視檢查和維護(hù)保養(yǎng)的雙重職能。非常規(guī)檢查通常在發(fā)生異常情況下或根據(jù)需要時進(jìn)行的檢查。 返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修檢查周期：三年。主要項(xiàng)目：內(nèi)容包括無法或不易通過監(jiān)測、檢測手段掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的所有項(xiàng)目，如接觸懸掛、附加懸掛、支撐裝置的內(nèi)在質(zhì)量，螺栓是否緊固等；保養(yǎng)維

15、護(hù)的內(nèi)容主要是檢查過程中必要的防腐處理、注油和零部件的緊固、更換等。全面檢查應(yīng)利用軌道作業(yè)車進(jìn)行。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修發(fā)生以下情況或上級部門要求時，應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)檢查。1故障點(diǎn)附近接觸網(wǎng)設(shè)備、接地設(shè)備損壞情況檢查。2一個供電臂內(nèi)累計發(fā)生3次不明短路跳閘的情況下，對該供電臂的接觸網(wǎng)、回流系統(tǒng)和接地設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。3在接觸網(wǎng)發(fā)生故障后或自然災(zāi)害（暴風(fēng)、洪水、火災(zāi)、冰災(zāi)、極限溫度等）出現(xiàn)后對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備的狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。4接觸網(wǎng)動態(tài)檢測在非一個區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限，可以用接觸網(wǎng)檢測車以非接觸方式測量接觸線的靜態(tài)高度和拉出值。5

16、.根據(jù)鐵路局安排進(jìn)行的檢查。 返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修返回目錄 設(shè)備管理單位要建立月度接觸網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析、診斷制度。根據(jù)對接觸網(wǎng)監(jiān)測、檢測、檢查結(jié)果的統(tǒng)計分析，對接觸網(wǎng)的質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行綜合診斷，準(zhǔn)確找出接觸網(wǎng)設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)的特殊性、普遍性問題及質(zhì)量狀態(tài)變化規(guī)律。并將反映出的質(zhì)量問題，納入次月維修計劃。診斷、分析的主要內(nèi)容：1.本月監(jiān)測、檢測、檢查計劃完成情況及檢修計劃完成情況。2.監(jiān)測（巡視、視頻檢查、測溫、觀測點(diǎn)檢查等）發(fā)現(xiàn)的具體問題。3.檢測數(shù)據(jù)（動態(tài)檢測及復(fù)核情況）的對比分析及存在的問題。4.檢查發(fā)現(xiàn)的問題。 5.接觸網(wǎng)狀態(tài)的變化趨勢。6.產(chǎn)生

17、問題的原因分析 7.針對問題應(yīng)采取的措施及下月檢修計劃安排。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修4.1 檢修檢修4.2 檢修計劃檢修計劃4.3 檢修天窗檢修天窗 4.4 絕緣部件清掃絕緣部件清掃4.5 檢修用料檢修用料4.6 記名制度記名制度4.7 質(zhì)量鑒定質(zhì)量鑒定返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修返回目錄 接觸網(wǎng)檢修分維修和大修兩種修程。維修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài)與安全運(yùn)行狀態(tài)之間出現(xiàn)不允許的誤差或發(fā)生事故時，對接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行的必要修復(fù)，以重新建立接觸網(wǎng)系統(tǒng)的正常功能。大修系恢復(fù)性的徹底修理。主要是整錨段的更換接觸網(wǎng)（含附

18、加導(dǎo)線），并通過新設(shè)備、新技術(shù)的采用，改善接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)，增強(qiáng)供電能力，適應(yīng)運(yùn)輸發(fā)展的需要。 南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修返回目錄 接觸網(wǎng)檢修計劃分年度監(jiān)測計劃，檢測、檢查計劃和月度維修計劃三部分。年度監(jiān)測計劃和檢測、檢查計劃由設(shè)備管理單位于前一年的11月底以前下達(dá)到車間和班組。月度維修計劃下達(dá)方式由鐵路局確定，日維修計劃與月度維修計劃不符時，須經(jīng)鐵路局審核批準(zhǔn)。南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 為保證定期檢查和對設(shè)備缺陷的及時處理，在高速鐵路列車運(yùn)行圖中須預(yù)留接觸網(wǎng)垂直檢修“天窗”，每次時間不少于240分鐘。 各單位要做好檢修組織工作，各工區(qū)各工

19、種（包括變電設(shè)備檢修、試驗(yàn)等）在同一停電范圍內(nèi)的作業(yè)，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件同時進(jìn)行，以免重復(fù)停電。南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修返回目錄 絕緣部件清掃周期：1分段絕緣器和器件式分相器，周期6個月。2瓷質(zhì)絕緣件，周期2年。3污穢嚴(yán)重區(qū)段由鐵路局根據(jù)污穢情況確定清掃周期。南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修返回目錄 維修用料必須是經(jīng)過鐵道部認(rèn)證、并經(jīng)過鑒定和運(yùn)行實(shí)踐證明安全可靠的產(chǎn)品，入庫前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 設(shè)備管理單位要建立接觸網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測、檢查、檢測、檢修記錄，具體格式由鐵路局根據(jù)實(shí)際需要制定。南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修返回目錄 接觸網(wǎng)

20、監(jiān)測、檢測、檢查及維修要落實(shí)“記名”制度，保證監(jiān)測、檢測、檢查及維修質(zhì)量。每次監(jiān)測、檢測、檢查及維修完成后應(yīng)及時填寫相應(yīng)的記錄，并由負(fù)責(zé)人、操作人簽字。 工長和車間主任要每月檢查1次監(jiān)測、檢測、檢查及維修任務(wù)的完成情況，并在相應(yīng)的記錄上簽字。 凡有更換線索、重要零部件、支柱等，應(yīng)將更換后的設(shè)備名稱、材質(zhì)、型號、廠家等記入相應(yīng)記錄中。南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修4.7.1 質(zhì)量鑒定質(zhì)量鑒定4.7.2 質(zhì)量鑒定等級質(zhì)量鑒定等級4.7.3 計算公式計算公式 4.7.4 質(zhì)量鑒定等級評定質(zhì)量鑒定等級評定4.7.5 質(zhì)量鑒定換算系數(shù)質(zhì)量鑒定換算系數(shù)4.7.6 質(zhì)量鑒定設(shè)備履歷簿質(zhì)

21、量鑒定設(shè)備履歷簿返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 為全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，由鐵路局組織牽引供電設(shè)備管理單位于每年10月底前對設(shè)備進(jìn)行一次整體質(zhì)量鑒定并報鐵道部。 鑒定的范圍應(yīng)包括所有的接觸網(wǎng)設(shè)備。但下列設(shè)備可不作鑒定：1已封存的設(shè)備。2本年度新建或已列入當(dāng)年大修計劃的設(shè)備。對本年度新建或大修的設(shè)備，其質(zhì)量狀況可按工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定結(jié)果統(tǒng)計。返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修 鑒定后的質(zhì)量等級分為以下三種：1優(yōu)良：主要項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目全部合格以上標(biāo)準(zhǔn)者。（主要項(xiàng)目、次要項(xiàng)目由鐵路局根據(jù)設(shè)備情況確定）2合格：主要項(xiàng)目全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目多數(shù)達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)者。3不合格：主要項(xiàng)目有一項(xiàng)未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)或次要項(xiàng)目多數(shù)不合格者。 返回目錄返回目錄南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修南欽高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修優(yōu)良率、合格率、不合格率公式計算： 優(yōu)良設(shè)備數(shù)量（換算條公里）優(yōu)良率100% 設(shè)備鑒定總數(shù)量（換算條公里） 不合格設(shè)備數(shù)量（換算條公里）不合格率 100% 設(shè)備鑒定總數(shù)量（換算條公里）合格率1不合格率優(yōu)良率、合格率、不合格率公式計算：返回目錄返回目