《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程》第九章-貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)最新版

1、進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程第九章 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)本章主要內(nèi)容：第一節(jié) 保險(xiǎn)的基本原則第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍u第三節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款u第四節(jié) 我國陸空郵運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款u第五節(jié) 倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款u第六節(jié) 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)u第七節(jié) 買賣合同中的保險(xiǎn)條款我國我國保險(xiǎn)法保險(xiǎn)法規(guī)定：保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人規(guī)定：保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任。的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)就是被保險(xiǎn)人

2、或投保人在貨物裝運(yùn)以前，估計(jì)一定的投保金額（即保險(xiǎn)金額）向保險(xiǎn)人（承保人），即保險(xiǎn)公司投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單據(jù)。被保險(xiǎn)貨物若在運(yùn)輸過程中遭受保險(xiǎn)事故造成損失，則保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)對保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按保險(xiǎn)金額及損失程度賠償保險(xiǎn)單據(jù)的持有人。中華人民共和國成立后，我國建立了國家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)中國人民保險(xiǎn)公司（簡稱“PICC”）。隨著我國保險(xiǎn)條款、法規(guī)等的不斷發(fā)展與完善，可以預(yù)期，保險(xiǎn)市場將進(jìn)一步趨于規(guī)范、快速、健康，這必將為我國經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展提供更為完備的保障。第一節(jié) 保險(xiǎn)利益原則 最大誠信原則 補(bǔ)償原則 近因原則 一、保險(xiǎn)利益原則定

3、義：保險(xiǎn)標(biāo)的是保險(xiǎn)所要保障的對象，它可以是任何財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的壽命和身體。保險(xiǎn)利益，又稱可保權(quán)益，是指投保人對保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。 投保人對保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無效，這就是保險(xiǎn)利益原則。二、最大誠信原則定義定義：是指投保人和保險(xiǎn)人在簽定保險(xiǎn)合同以及在合同有：是指投保人和保險(xiǎn)人在簽定保險(xiǎn)合同以及在合同有效期內(nèi)，必須保持最大限度的誠意，雙方都應(yīng)恪守信用，效期內(nèi)，必須保持最大限度的誠意，雙方都應(yīng)恪守信用，互不欺騙隱瞞，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說明保險(xiǎn)合同的條款互不欺騙隱瞞，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保

4、險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。問，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。對被保險(xiǎn)人的要求對被保險(xiǎn)人的要求：u重要事實(shí)的申報(bào)重要事實(shí)的申報(bào)：是指投保人在投保時(shí)應(yīng)將自己知道的：是指投保人在投保時(shí)應(yīng)將自己知道的或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的重要事實(shí)如或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的重要事實(shí)如實(shí)告知保險(xiǎn)人，以便保險(xiǎn)人判斷是否同意承?；蛘邲Q定承實(shí)告知保險(xiǎn)人，以便保險(xiǎn)人判斷是否同意承?；蛘邲Q定承保的條件。如運(yùn)輸條件、航程等方面的真實(shí)情況。保的條件。如運(yùn)輸條件、航程等方面的真實(shí)情況。u保證保證：是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同中所做的保證要做或不：是指被

5、保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同中所做的保證要做或不做某種事情；保證某種情況的存在或不存在；或保證履行做某種事情；保證某種情況的存在或不存在；或保證履行某一條件。此外，還有默認(rèn)保證等。某一條件。此外，還有默認(rèn)保證等。三、補(bǔ)償原則定義：保險(xiǎn)的補(bǔ)償原則，又稱損害賠償原則，是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)。但保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額或者被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失。保險(xiǎn)人的賠償不應(yīng)使被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)賠償而獲得額外利益。具體表現(xiàn)：l賠償金額既不能超過保險(xiǎn)金額，也不能超過實(shí)際損失。l被保險(xiǎn)人必須對保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。l被保險(xiǎn)人不能通過保險(xiǎn)賠償而得到額外利益。

6、四、近因原則定義：是指保險(xiǎn)人只對承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，而對保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。它是保險(xiǎn)理賠工作中必須遵循的一項(xiàng)基本原則，也是在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，用來確定保險(xiǎn)標(biāo)的所受損失是否能獲得保險(xiǎn)賠償?shù)囊豁?xiàng)重要依據(jù)。近因原則在實(shí)踐中，可以分為以下幾種情況：如果造成損失的原因只有一個(gè)，而這個(gè)原因又是保險(xiǎn)人的承保責(zé)任范圍內(nèi)的，則保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任；反之，則不賠償責(zé)任。如果造成損失的原因是兩個(gè)或兩個(gè)以上，就應(yīng)作具體分析：（1）如果是多個(gè)原因，而這些原因都是保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，則保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任； 反之，如果這些原因都是保險(xiǎn)責(zé)任范圍以外的，

7、保險(xiǎn)人則不負(fù)賠償責(zé)任。（2）如果保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由多個(gè)原因造成的，這些原因既有保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，也有保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的，則應(yīng)根據(jù)情況區(qū)別對待。A.保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失 + 保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的損失：如果后面損失的原因是前面原因?qū)е碌模ｋU(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。B.保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的損失 + 保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失如果后面損失的原因是前面原因?qū)е碌?，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。第二節(jié) 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍一、風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)定義：海上風(fēng)險(xiǎn)又稱海難，一般是指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過程中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故。u1.自然災(zāi)害：是指不以人的意志為轉(zhuǎn)

8、移的自然界力量所引起的災(zāi)害。如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等人力不可抗拒的災(zāi)害。u2.意外事故：是指由于偶然的、難以預(yù)料的原因造成的事故。如船舶擱淺、觸礁、沉沒、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體，如與碼頭碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。定義：外來風(fēng)險(xiǎn)是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。它包括一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)兩種。1.一般外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于雨淋、短量、偷竊、玷污、滲漏、破碎、受潮、受熱等一般外來原因?qū)ω浳飺p失造成的風(fēng)險(xiǎn)。2.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于政治、軍事、國家法令、政策及行政措施等特殊外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。如戰(zhàn)爭、罷工和交貨不到、拒收等都屬于特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。全部損失實(shí)際全損推定全損部分損失共同海損單獨(dú)海損定義：全部損失簡稱全損，系指整批或不可分割的一批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中全部遭受損失。全部損失又可分為實(shí)際全損和推定全損。u（1）實(shí)際全損：是指該批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有的形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。u（2）推定全損：是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中受損后，實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值，也就是恢復(fù)、修復(fù)受損貨物并將