發(fā)動機冷卻系與潤滑系

1、第六節(jié)第六節(jié) 潤滑系的檢測與故障診斷潤滑系的檢測與故障診斷1、潤滑系統(tǒng)概述、潤滑系統(tǒng)概述2、潤滑系統(tǒng)的檢測、潤滑系統(tǒng)的檢測3、常見故障的診斷、常見故障的診斷1 1、潤滑系統(tǒng)概述、潤滑系統(tǒng)概述潤滑系組成：機油泵、機油濾清器、油底殼、機油冷卻器、集濾器潤滑系組成：機油泵、機油濾清器、油底殼、機油冷卻器、集濾器1、 發(fā)動機工作時，有哪些潤滑方式？發(fā)動機工作時，有哪些潤滑方式？2、 潤滑油有哪些作用？潤滑油有哪些作用？壓力潤滑壓力潤滑、飛濺潤滑飛濺潤滑、潤滑脂潤滑、潤滑脂潤滑 潤滑、冷卻、清潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹洗、密封、防銹2 2、潤滑系統(tǒng)的檢測、潤滑系統(tǒng)的檢測 汽車發(fā)動機工作時，潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)

2、異：汽車發(fā)動機工作時，潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)異：機油壓力異常機油壓力異常、機油品質變壞過快機油品質變壞過快、機油消耗增多機油消耗增多。 機油壓力：與機油的粘度、溫度、機油泵的供油能力、限壓閥的調整、機機油壓力：與機油的粘度、溫度、機油泵的供油能力、限壓閥的調整、機油道和濾清器的阻力、軸承油道和濾清器的阻力、軸承 的間隙。的間隙。 機油品質：與雜質污染、燃油稀釋、高溫氧化、添加劑的消耗相關。機油機油品質：與雜質污染、燃油稀釋、高溫氧化、添加劑的消耗相關。機油品質變壞潤滑性能下降，需定期更換機油。品質變壞潤滑性能下降，需定期更換機油。 機油消耗增大：漏油、燒機油。機油消耗增大：漏油、燒機油。 1. 機油壓力

3、的檢測機油壓力的檢測 機油壓力值通常根據(jù)汽車儀表板上的機油壓力表或油機油壓力值通常根據(jù)汽車儀表板上的機油壓力表或油壓信號指示燈顯示而測得。壓信號指示燈顯示而測得。 正常情況下，發(fā)動機在常用轉速范圍內，正常情況下，發(fā)動機在常用轉速范圍內，汽油機汽油機機油壓力應為機油壓力應為0.20.4MPa，柴油機柴油機機油壓力應為機油壓力應為0.30.6MPa。 機油壓力過高或過低，均屬不正常狀況，如發(fā)動機機油壓力在中等轉速下低機油壓力過高或過低，均屬不正常狀況，如發(fā)動機機油壓力在中等轉速下低于于147kPa，在怠速下低于，在怠速下低于49kPa，則發(fā)動機應停止運轉，進行檢查。，則發(fā)動機應停止運轉，進行檢查。

4、2.2.機油品質的檢測機油品質的檢測 （1）用機油不透光度分析儀檢測）用機油不透光度分析儀檢測檢測原理檢測原理 機油在使用過程中，會逐漸變黑。機油污染程度越大，變黑的程度就越機油在使用過程中，會逐漸變黑。機油污染程度越大，變黑的程度就越大，光線通過變黑油膜的能力就越差。機油不透光度分析儀就是通過測量機大，光線通過變黑油膜的能力就越差。機油不透光度分析儀就是通過測量機油膜的油膜的不透光度不透光度來間接檢測機油污染程度的。來間接檢測機油污染程度的。（2）用機油介電常數(shù)分析儀檢測）用機油介電常數(shù)分析儀檢測2.2.機油品質的檢測機油品質的檢測 檢測原理檢測原理 C=S/d 機油介電常數(shù)分析儀就是通過測

5、量機油介電常數(shù)的變化來間接檢機油介電常數(shù)分析儀就是通過測量機油介電常數(shù)的變化來間接檢測機油污染程度的。由于測機油污染程度的。由于介電常數(shù)的大小與機油中存在的一些污染物介電常數(shù)的大小與機油中存在的一些污染物的相對濃度成比例的相對濃度成比例，因此，還能根據(jù)機油污染物對介電常數(shù)的，因此，還能根據(jù)機油污染物對介電常數(shù)的變化效變化效應應來分析機油變質的主要原因。來分析機油變質的主要原因。 汽油機機油的綜合測量值在汽油機機油的綜合測量值在4.24.7，柴油機機油在柴油機機油在5.05.5之間時，發(fā)動機應之間時，發(fā)動機應更更換換機油。機油。（3）用濾紙油斑試驗法檢測）用濾紙油斑試驗法檢測2.2.機油品質的檢

6、測機油品質的檢測 將被測的濾紙斑點圖與標準斑點圖譜進行對比分析，即可對在用機油的品將被測的濾紙斑點圖與標準斑點圖譜進行對比分析，即可對在用機油的品質作出定性的判斷。質作出定性的判斷。清潔機油具有色彩明亮均勻一致的斑痕；可用機油具有油環(huán)清潔機油具有色彩明亮均勻一致的斑痕；可用機油具有油環(huán)區(qū)明亮、擴散區(qū)較寬的斑痕；污染嚴重的機油具有中心區(qū)深黑、擴散區(qū)狹窄的斑區(qū)明亮、擴散區(qū)較寬的斑痕；污染嚴重的機油具有中心區(qū)深黑、擴散區(qū)狹窄的斑痕。痕。 簡單快速，粗略分析，無定量分析。簡單快速，粗略分析，無定量分析。 用規(guī)定尺寸的滴棒把用規(guī)定尺寸的滴棒把第第3或第或第4滴滴機油滴在專用機油滴在專用濾紙上，油滴將經紙

7、內多孔性孔隙向外延伸，濾紙上，油滴將經紙內多孔性孔隙向外延伸，23h后油滴就在濾紙上形成了斑痕，如圖所示。后油滴就在濾紙上形成了斑痕，如圖所示。根據(jù)根據(jù)油滴擴散的斑痕特征，可以代表機油中雜質顆粒的油滴擴散的斑痕特征，可以代表機油中雜質顆粒的分布情況以及清凈分散能力分布情況以及清凈分散能力。 清凈性分析法：通過檢測濾紙斑點圖形的中心區(qū)和擴散區(qū)雜質濃度分布情況清凈性分析法：通過檢測濾紙斑點圖形的中心區(qū)和擴散區(qū)雜質濃度分布情況來來定量定量表示機油的清凈分散能力及污染程度的。表示機油的清凈分散能力及污染程度的。 濾紙油斑的濾紙油斑的雜質濃度與不透光度成正比雜質濃度與不透光度成正比，也即雜質濃度越高，其

8、透光性，也即雜質濃度越高，其透光性越差。越差。 油斑油斑中心圓核中心圓核的不透光度為的不透光度為N1，與圓核等面積的油斑，與圓核等面積的油斑擴散區(qū)擴散區(qū)的不透的不透光度為光度為N2。機油潔凈性質量系數(shù)：機油潔凈性質量系數(shù)： 當油斑中心區(qū)不透光度當油斑中心區(qū)不透光度N1遠大于同面積擴散區(qū)的不透光度遠大于同面積擴散區(qū)的不透光度N2時，時，K值很小，說明值很小，說明機油中的雜質大部分集中在中心區(qū)，機油的分散清凈性已變得很差，這種機油污染機油中的雜質大部分集中在中心區(qū)，機油的分散清凈性已變得很差，這種機油污染老化嚴重；老化嚴重； 當當N2=0，K=0，說明機油無擴散去，已無分散清凈能力；當中心區(qū)和擴散

9、區(qū)的不，說明機油無擴散去，已無分散清凈能力；當中心區(qū)和擴散區(qū)的不透光度無差別時，透光度無差別時，K1，N2=N1說明機油的分散清凈性最好。說明機油的分散清凈性最好。2.2.機油品質的檢測機油品質的檢測 （4）經驗法檢查）經驗法檢查1、發(fā)動機預熱停機觀察：、發(fā)動機預熱停機觀察： 若有泡沫或黃白色乳化油膜，則機油含水極高。若有泡沫或黃白色乳化油膜，則機油含水極高。 若顏色變深無光澤，說明機油抗氧化劑失效。若顏色變深無光澤，說明機油抗氧化劑失效。 若有汽油味，說明機油被汽油稀釋。若有汽油味，說明機油被汽油稀釋。2、用手指捻機油：、用手指捻機油： 若有顆粒感，則機油雜質多。若有顆粒感，則機油雜質多。

10、若兩手指分開，觀看油絲的長度。（油絲長度超過若兩手指分開，觀看油絲的長度。（油絲長度超過3mm粘度過大，粘度過大，若低于若低于2mm粘度過低，稀釋嚴重）。粘度過低，稀釋嚴重）。3.3.機油消耗量的檢測機油消耗量的檢測 當機油消耗量過多時，說明發(fā)動機技術狀況變差，應當機油消耗量過多時，說明發(fā)動機技術狀況變差，應查明原因；當機油消耗量嚴重超標，如查明原因；當機油消耗量嚴重超標，如每每1000km超過超過1.5L時，則應大修發(fā)動機時，則應大修發(fā)動機。 潤滑系常見故障有潤滑系常見故障有機油壓力過低機油壓力過低、機油壓力過高機油壓力過高、機油消耗異常機油消耗異常、機油機油變質變質等。等。一、一、 機油壓

11、力過低機油壓力過低 機油機油壓力過低，將使?jié)櫥Ч档?，磨損增加，甚至危急機件的正壓力過低，將使?jié)櫥Ч档停p增加，甚至危急機件的正常運轉而使之燒壞。常運轉而使之燒壞。1 1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 發(fā)動機啟動后，機油壓力很快降低，機油報警燈閃亮。發(fā)動機啟動后，機油壓力很快降低，機油報警燈閃亮。 發(fā)動機運轉過程中機油壓力始終過低。發(fā)動機運轉過程中機油壓力始終過低。 油底殼機油被稀釋，油面增高，機油黏度變小，帶有濃厚的汽油油底殼機油被稀釋，油面增高，機油黏度變小，帶有濃厚的汽油味或帶有水泡味。味或帶有水泡味。二、潤滑系常見故障的診斷二、潤滑系常見故障的診斷 2 2 故障原因故障原因 機油量沒有達到

12、規(guī)定容量。機油量沒有達到規(guī)定容量。 機油黏度變小。機油黏度變小。 汽油或冷卻液進入油底殼。汽油或冷卻液進入油底殼。 機油集濾器臟、堵。機油集濾器臟、堵。 機油濾清器臟、堵。機油濾清器臟、堵。 機油泵磨損嚴重。機油泵磨損嚴重。 限壓閥調整彈簧彈力過低。限壓閥調整彈簧彈力過低。 油道堵、泄漏。油道堵、泄漏。 發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承配合間隙過大，或凸輪軸軸承間隙過發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承配合間隙過大，或凸輪軸軸承間隙過大。大。 機油壓力表、機油壓力傳感器及機油壓力報警器工作不正常。機油壓力表、機油壓力傳感器及機油壓力報警器工作不正常。1111發(fā)動機過熱。發(fā)動機過熱。 3 3 故障診斷故障診斷 首先

13、拔出機油尺，檢查曲軸箱內機油油面。若機油不虧，首先拔出機油尺，檢查曲軸箱內機油油面。若機油不虧，應檢查機油表、傳感器；若機油嚴重不足，能聽到曲軸軸承應檢查機油表、傳感器；若機油嚴重不足，能聽到曲軸軸承和連桿軸承異響，應及時補充機油。和連桿軸承異響，應及時補充機油。 檢查機油黏度是否變小，用拇指和食指沾少許機油，兩指檢查機油黏度是否變小，用拇指和食指沾少許機油，兩指拉開，兩指間應拉有拉開，兩指間應拉有2 23mm 3mm 的油絲，否則即為機油過稀。檢的油絲，否則即為機油過稀。檢查機油中是否含有汽油或水分，若混雜有汽油或水分，則需查機油中是否含有汽油或水分，若混雜有汽油或水分，則需進一步檢查何處滲

14、漏，并排除故障。進一步檢查何處滲漏，并排除故障。 通過水溫表，觀察發(fā)動機是否過熱，若過熱，查明原因并通過水溫表，觀察發(fā)動機是否過熱，若過熱，查明原因并排除故障。排除故障。 檢查機油傳感器。接通點火開關，將其導線拆下，使端頭檢查機油傳感器。接通點火開關，將其導線拆下，使端頭與缸體接觸，查看機油表指針，若能迅速上升與缸體接觸，查看機油表指針，若能迅速上升“到頭到頭”，說，說明機油表良好，故障在傳感器；若表針不動或上升不多，表明機油表良好，故障在傳感器；若表針不動或上升不多，表明機油表失效或導線接地不良。明機油表失效或導線接地不良。 國產轎車捷達在發(fā)動機潤滑系內，設置兩個機油壓力開關。一國產轎車捷達

15、在發(fā)動機潤滑系內，設置兩個機油壓力開關。一個為個為30kPa30kPa的壓力開關，位于的壓力開關，位于發(fā)動機缸蓋上發(fā)動機缸蓋上；另一個為；另一個為180kPa180kPa的壓力開關，位于的壓力開關，位于機油濾清器支架上機油濾清器支架上。當接通點火開關時，機油壓力指示燈即亮，啟動發(fā)動機，當機當接通點火開關時，機油壓力指示燈即亮，啟動發(fā)動機，當機油大于油大于3 3kPakPa時，燈應滅。在低速運轉時，如機油壓力低于時，燈應滅。在低速運轉時，如機油壓力低于3 3kPakPa，則，則30kPa30kPa的的壓力開關觸點閉合，油壓指示指示燈亮。壓力開關觸點閉合，油壓指示指示燈亮。當轉速大于當轉速大于21

16、50r/min2150r/min時，如機油壓力達不到時，如機油壓力達不到180kPa 180kPa 時，則時，則180kPa 180kPa 的壓力開關斷開，油壓指示燈即亮，同時蜂鳴器報警。的壓力開關斷開，油壓指示燈即亮，同時蜂鳴器報警。 若機油足夠，則應檢查壓力開關。若油壓低于若機油足夠，則應檢查壓力開關。若油壓低于30kPa30kPa，報警指示燈不閃爍，報警指示燈不閃爍，說明低壓開關觸點燒蝕或接觸不良。若低于說明低壓開關觸點燒蝕或接觸不良。若低于180kPa180kPa時，報警指示燈不時，報警指示燈不閃爍，說明高壓開關觸點斷不開。閃爍，說明高壓開關觸點斷不開。發(fā)動機運轉時，機油壓力突然降低，

17、應及時停車熄火，檢查有無機油泄發(fā)動機運轉時，機油壓力突然降低，應及時停車熄火，檢查有無機油泄漏，如機油濾清器襯墊損壞、油管斷裂等。漏，如機油濾清器襯墊損壞、油管斷裂等。 拆下傳感器拆下傳感器( (或壓力開關或壓力開關) )作暫短發(fā)動，若機油噴出無力，應檢查作暫短發(fā)動，若機油噴出無力，應檢查機油濾清器、集濾器及機油泵等機油濾清器、集濾器及機油泵等。二、二、 機油壓力過高機油壓力過高機油壓力過高，容易沖壞機油細濾器蓋，也會沖壞機油壓機油壓力過高，容易沖壞機油細濾器蓋，也會沖壞機油壓力傳感器。力傳感器。1 1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象發(fā)動機在運轉時，機油壓力表指示高。發(fā)動機在運轉時，機油壓力表指示高。2 2

18、 故障原因故障原因機油黏度過大。機油黏度過大。限壓閥調整不當或被膠質黏住卡死在關閉位置。限壓閥調整不當或被膠質黏住卡死在關閉位置。氣缸體主油道堵。氣缸體主油道堵。機油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。機油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。機油壓力表失準或機油傳感器失效。機油壓力表失準或機油傳感器失效。新裝配的發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過小。新裝配的發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過小。 3 3 故障診斷故障診斷2 2 故障原因故障原因活塞與缸壁配合間隙過大。活塞與缸壁配合間隙過大。活塞環(huán)嚴重磨損使泵油現(xiàn)象加重。活塞環(huán)裝反了。活塞環(huán)嚴重磨損使泵油現(xiàn)象加重。活塞環(huán)裝反了。氣門導管磨損嚴重且氣門油封損壞。

19、曲軸箱通風不良。氣門導管磨損嚴重且氣門油封損壞。曲軸箱通風不良。發(fā)動機曲軸后端漏油。發(fā)動機曲軸后端漏油。發(fā)動機正時齒輪室蓋處漏油。發(fā)動機正時齒輪室蓋處漏油。 油底殼油底殼裂紋。裂紋。3 3 故障診斷故障診斷 檢查外部有無泄漏，特別是油底殼、曲軸前后端。檢查外部有無泄漏，特別是油底殼、曲軸前后端。 查看排氣管是否排藍煙。查看排氣管是否排藍煙。 三、三、 機油消耗異常機油消耗異常每次檢查時都發(fā)現(xiàn)機油減少，平均消耗量超過每次檢查時都發(fā)現(xiàn)機油減少，平均消耗量超過0.10.10.5mL/100km0.5mL/100km即為機油消即為機油消耗異常。耗異常。1 1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象發(fā)動機或空氣壓縮機有漏油處

20、。發(fā)動機或空氣壓縮機有漏油處。排氣管排藍煙，機油加注口冒脈動藍煙。排氣管排藍煙，機油加注口冒脈動藍煙。每天檢查機油量，均會有明顯減少。每天檢查機油量，均會有明顯減少。 當踏下加速踏板發(fā)動機當踏下加速踏板發(fā)動機高速運轉時高速運轉時，若，若排氣管大量排藍煙排氣管大量排藍煙，機油加注，機油加注口也冒口也冒出大量煙霧出大量煙霧，說明活塞、活塞環(huán)缸壁磨損過甚，應拆檢活塞連，說明活塞、活塞環(huán)缸壁磨損過甚，應拆檢活塞連桿組。桿組。當發(fā)動機大負荷運轉，若排氣管大量排藍煙，當發(fā)動機大負荷運轉，若排氣管大量排藍煙，機油加注口機油加注口無煙霧冒出無煙霧冒出，這是飛濺到氣門桿上的汽油，沿氣門桿與導管間的間隙被這是飛濺

21、到氣門桿上的汽油，沿氣門桿與導管間的間隙被吸入燃燒室吸入燃燒室的結果。的結果。若發(fā)動機在較短時期冒煙，而曲軸箱機油并無明顯減少，這是空氣濾若發(fā)動機在較短時期冒煙，而曲軸箱機油并無明顯減少，這是空氣濾清器油面過高被吸入氣缸所致，應檢查曲軸箱通風清器油面過高被吸入氣缸所致，應檢查曲軸箱通風。四、四、 機油變質機油變質1 1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象取樣檢查機油，顏色發(fā)黑，用手捻搓，失去黏性感并有雜取樣檢查機油，顏色發(fā)黑，用手捻搓，失去黏性感并有雜質感。含水分的機油呈乳濁狀并有泡沫。質感。含水分的機油呈乳濁狀并有泡沫。2 2 故障原因故障原因機油使用時間過長，在高溫和氧化作用下形成氧化物和氧機油使用時間過長

22、，在高溫和氧化作用下形成氧化物和氧化聚合物，使機油逐漸老化變質?；钊h(huán)漏氣。曲軸通化聚合物，使機油逐漸老化變質。活塞環(huán)漏氣。曲軸通風不良。機油中混雜有廢氣燃油，促使機油變質。發(fā)動機風不良。機油中混雜有廢氣燃油，促使機油變質。發(fā)動機缸體裂紋，冷卻液漏入油底殼。汽油泵膜片破裂，汽油進缸體裂紋，冷卻液漏入油底殼。汽油泵膜片破裂，汽油進入了油底殼。廢氣中含有入了油底殼。廢氣中含有SO2SO2和水，下竄入油底殼中，使機和水，下竄入油底殼中，使機油呈酸性。油呈酸性。 機油過臟，含有雜質。機油過臟，含有雜質。 3 3 故障診斷故障診斷用機油尺取數(shù)滴機油觀察，可大致分辨出機油污染情況。若用機油尺取數(shù)滴機油觀察

23、，可大致分辨出機油污染情況。若機油顯機油顯示霧狀、油色混濁和乳化，說明機油已被水嚴重污染示霧狀、油色混濁和乳化，說明機油已被水嚴重污染；若機油呈灰色，；若機油呈灰色，聞有燃油氣味，則表示機油已被燃油稀釋；若聞有燃油氣味，則表示機油已被燃油稀釋；若機油放置一段時間后，機油放置一段時間后，則說明機油添加劑已失去作用則說明機油添加劑已失去作用；若用手指捻搓機油，有細粒感，則表；若用手指捻搓機油，有細粒感，則表示含雜質較多。也可取數(shù)滴機油滴于中性濾紙上，檢查其擴散后的油示含雜質較多。也可取數(shù)滴機油滴于中性濾紙上，檢查其擴散后的油跡，若中心黑色雜質較黑，粒子較粗，則說明機油含雜質較多已變質。跡，若中心黑

24、色雜質較黑，粒子較粗，則說明機油含雜質較多已變質。若桐油油面上升，且若桐油油面上升，且機油含有汽油味機油含有汽油味，進而應檢查汽油泵膜片是否，進而應檢查汽油泵膜片是否破裂、曲軸箱通風是否良好、活塞的漏氣量是否過大。破裂、曲軸箱通風是否良好、活塞的漏氣量是否過大。若機油若機油呈乳化狀態(tài)呈乳化狀態(tài)，應檢查缸壁，應檢查缸壁是否有裂紋滲漏處是否有裂紋滲漏處。檢查機油濾清器是否失效以及油道是否堵塞。檢查機油濾清器是否失效以及油道是否堵塞。第七節(jié)第七節(jié) 冷卻系故障診斷分析冷卻系故障診斷分析 1、冷卻系統(tǒng)概述、冷卻系統(tǒng)概述2、冷卻系統(tǒng)的檢測、冷卻系統(tǒng)的檢測3、常見故障的診斷、常見故障的診斷冷卻系的功能：控制

25、冷卻液在冷卻系的功能：控制冷卻液在80-900C內。內。1 1、冷卻系統(tǒng)概述、冷卻系統(tǒng)概述冷卻系冷卻系的組成的組成：冷卻液、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、水泵。：冷卻液、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、水泵。散熱器：散熱器蓋、補償水桶、散熱器百葉窗。散熱器：散熱器蓋、補償水桶、散熱器百葉窗。1 1、冷卻系統(tǒng)的檢測、冷卻系統(tǒng)的檢測 冷卻系的功用使發(fā)動機得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍工作。冷卻系的功用使發(fā)動機得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍工作。冷卻系的主要故障有冷卻系的主要故障有: :發(fā)動機發(fā)動機溫度過高溫度過高、發(fā)動機、發(fā)動機溫度過低溫度過低。檢測：1.密封性檢測 2.電動風扇與溫

26、控開關檢測 3.節(jié)溫器檢測（1）密封性檢測）密封性檢測觀察法觀察法（檢查外漏與內漏）（檢查外漏與內漏）觀察外漏痕跡（黃色、綠色）停機觀察油尺，是否有白色或水泡。運轉發(fā)動機，掌心迎向排氣口，觀察掌心是否有水霧。拆散熱器蓋，使發(fā)動機運轉，觀察是否有高溫氣體，或氣泡。壓力試驗法壓力試驗法手動加壓至0.1Mpa.觀察壓力變化。（2）電動風扇與溫控開關檢測）電動風扇與溫控開關檢測（3）節(jié)溫器檢測）節(jié)溫器檢測當當80-900C，升溫明顯減弱，節(jié)溫器正常；若發(fā)動機工作時，溫度，升溫明顯減弱，節(jié)溫器正常；若發(fā)動機工作時，溫度上升很慢，長時間達不到正常工作溫度，則節(jié)溫器主閥門沒關閉，上升很慢，長時間達不到正常工

27、作溫度，則節(jié)溫器主閥門沒關閉，無小循環(huán)；若發(fā)動機工作時，溫度一直飆升，則節(jié)溫器主閥門不開無小循環(huán)；若發(fā)動機工作時，溫度一直飆升，則節(jié)溫器主閥門不開啟，無大循環(huán)。啟，無大循環(huán)。3 3、常見故障的診斷、常見故障的診斷一一、 發(fā)動機溫度過高發(fā)動機溫度過高1 1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 發(fā)動機工作時，水箱沸騰，發(fā)動機力性下降。發(fā)動機工作時，水箱沸騰，發(fā)動機力性下降。 水溫表指示水溫高，水溫報警燈閃亮。水溫表指示水溫高，水溫報警燈閃亮。2 2 故障危害故障危害 破壞了發(fā)動機零部件正常的配合間隙，使發(fā)動機性能下降。破壞了發(fā)動機零部件正常的配合間隙，使發(fā)動機性能下降。 充氣效率降低，發(fā)動機動力性下降。充氣效率降低

28、，發(fā)動機動力性下降。 潤滑油變稀，易變質潤滑油變稀，易變質。 發(fā)動機易發(fā)生爆震、早燃。發(fā)動機易發(fā)生爆震、早燃。3 3 故障原因故障原因 冷卻系水量不足。冷卻系水量不足。 百葉窗關閉或開度不夠。百葉窗關閉或開度不夠。 硅油風扇離合器：硅油泄漏、風扇皮帶過松、風扇葉片裝反或葉硅油風扇離合器：硅油泄漏、風扇皮帶過松、風扇葉片裝反或葉片變形；電動風扇：風扇電機故障，雙溫開關及線路故障。片變形；電動風扇：風扇電機故障，雙溫開關及線路故障。 節(jié)溫器失效，主閥門打不開。節(jié)溫器失效，主閥門打不開。 散熱器堵塞、冰凍、表面臟污。散熱器堵塞、冰凍、表面臟污。 冷卻水道堵、漏、滲、水垢太重。冷卻水道堵、漏、滲、水垢

29、太重。 缸墊燒蝕。缸墊燒蝕。 4 4 故障診斷故障診斷( (1) 1) 啟動發(fā)動機，觀察故障的不同癥狀，如回火、放炮、加速啟動發(fā)動機，觀察故障的不同癥狀，如回火、放炮、加速不良、發(fā)動機爆燃等等。不良、發(fā)動機爆燃等等。如果發(fā)動機有爆燃、回火、放炮現(xiàn)象，則應檢查發(fā)動機的點火如果發(fā)動機有爆燃、回火、放炮現(xiàn)象，則應檢查發(fā)動機的點火正時；如果發(fā)動機出現(xiàn)加速不良現(xiàn)象，則應檢查供油系或清正時；如果發(fā)動機出現(xiàn)加速不良現(xiàn)象，則應檢查供油系或清洗化油器；如果沒有以上現(xiàn)象，則進行下一步。洗化油器；如果沒有以上現(xiàn)象，則進行下一步。(2) (2) 關閉點火開關，檢查百葉窗是否關閉或開度不足。關閉點火開關，檢查百葉窗是否

30、關閉或開度不足。(3) (3) 檢查風扇。檢查風扇。 檢查風扇皮帶松緊度是否適當，否則可扳動發(fā)電機或動力轉檢查風扇皮帶松緊度是否適當，否則可扳動發(fā)電機或動力轉向泵進行調整。向泵進行調整。 檢查風扇葉片固定情況、葉片是否變形、風扇的風量。其方檢查風扇葉片固定情況、葉片是否變形、風扇的風量。其方法是在發(fā)動機運轉時，將一張薄紙放在散熱器前面，若薄紙法是在發(fā)動機運轉時，將一張薄紙放在散熱器前面，若薄紙被牢牢吸住，說明風量足夠，否則應調整風扇葉片的角度。被牢牢吸住，說明風量足夠，否則應調整風扇葉片的角度。 ( (4) 4) 檢查冷卻檢查冷卻液液 檢查液面，液面高度是否符合要求；檢查液面，液面高度是否符合要求； 檢查液質，檢查冷卻液中銹皮或水垢是否過多。檢查液質，檢查冷卻液中銹皮或水垢是否過多。 ( (5) 5) 檢查電路故障。檢查電路故障。 檢查指示系?？捎闷鹱訉⒏袘行臉O與發(fā)動機機體作搭鐵試驗。若檢查指示系。可用起子將感應塞中心極與發(fā)動機機體作搭鐵試驗。若搭鐵后水溫表指針擺動，則說明水溫表良好；若水溫表指針不動，則搭鐵后水溫表指針擺動，則說明水溫表良好；若水溫表指針不動，則表明水溫表有故障。表明水溫表有故障。 檢查溫控開關