第四章 跨境貨物運(yùn)輸組織及代理

1、第四章第四章 跨境貨物運(yùn)輸?shù)慕M織及代理跨境貨物運(yùn)輸?shù)慕M織及代理一、跨境貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其作用1、跨境貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸2、跨境貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變3、跨境貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性特別強(qiáng)4、跨境貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大5、跨境貨物運(yùn)輸涉及國(guó)際關(guān)系問(wèn)題。第一節(jié)第一節(jié) 跨境貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其作用跨境貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其作用二、跨境貨物運(yùn)輸在跨境物流中的地位與作用1、跨境貨物運(yùn)輸是跨境物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)2、跨境貨物運(yùn)輸能夠促進(jìn)跨境物流的發(fā)展3、跨境運(yùn)輸是跨境物流“第三利潤(rùn)”的主要源泉1、國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流不可缺少的環(huán)節(jié) 國(guó)際物流是“物”的國(guó)際間物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài)

2、，也改變了物的空間狀態(tài)。而國(guó)際運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)。國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。沒(méi)有運(yùn)輸，要進(jìn)行國(guó)際間的商品交換是不可能的。只有通過(guò)運(yùn)輸，按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)和條件把成交的商品交給對(duì)方，國(guó)際貿(mào)易的全過(guò)程才算完成。 在國(guó)際物流中，國(guó)際運(yùn)輸能提供兩大功能：國(guó)際貨物轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存。第一，國(guó)際貨物轉(zhuǎn)移。運(yùn)輸?shù)闹饕δ苁钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。國(guó)際貨物運(yùn)輸是通過(guò)運(yùn)輸手段使貨物在國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)之間流動(dòng)，因此，國(guó)際貨物轉(zhuǎn)移是國(guó)際貨物運(yùn)輸所提供的主要功能。第二，國(guó)際貨物儲(chǔ)存。對(duì)物品進(jìn)行臨時(shí)存放是運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)特殊功能，這個(gè)功能在以往不受人們關(guān)注。國(guó)際貨物運(yùn)輸一般路途遠(yuǎn)、經(jīng)理的時(shí)間長(zhǎng)，各種運(yùn)輸

3、工具如火車(chē)、飛機(jī)、船舶、集裝箱等擔(dān)負(fù)著國(guó)際貨物的存放功能。尤其是一些國(guó)際貨物在轉(zhuǎn)移中需要儲(chǔ)存但在短時(shí)間內(nèi)（13天）又將重新轉(zhuǎn)移，物品從運(yùn)輸工具上卸下來(lái)再裝上去的成本可能高于存放在運(yùn)輸工具中所支付的費(fèi)用。在本質(zhì)上，國(guó)際運(yùn)輸工具被用作一種臨時(shí)儲(chǔ)存設(shè)施，它是移動(dòng)的，而不是靜止的。2.國(guó)際貨物運(yùn)輸能夠促進(jìn)國(guó)際物流的發(fā)展 國(guó)際貨物運(yùn)輸工具的不斷改進(jìn)，運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理工作的逐步完善和日益現(xiàn)代化，交貨更加迅速、準(zhǔn)時(shí)，運(yùn)輸質(zhì)量更高，運(yùn)輸費(fèi)用更加節(jié)省，一方面有利于國(guó)際物流服務(wù)質(zhì)量和效益的提高；另一方面，可以大大提高對(duì)外貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)效益并進(jìn)而使得國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益加強(qiáng)，國(guó)際貿(mào)易愈加發(fā)展，也就進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際物

4、流的發(fā)展。一、構(gòu)成（一）國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方承運(yùn)人、貨主、運(yùn)輸代理人第二節(jié)第二節(jié) 跨境貨物運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成與運(yùn)輸對(duì)象跨境貨物運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成與運(yùn)輸對(duì)象公眾政府承運(yùn)人托運(yùn)人收貨人貨運(yùn)代理人承運(yùn)人（二）國(guó)際貨物運(yùn)輸工具一是包裝工具，包括包裝機(jī)械、填充包裝機(jī)械、罐裝機(jī)械、封口機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)械、困扎機(jī)械、熱成型包裝機(jī)械、真空包裝機(jī)械、收縮包裝機(jī)械和其他機(jī)械。二是集裝工具，主要有集裝箱、托盤(pán)和集裝袋等三是運(yùn)輸工具，主要有汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛機(jī)和管道等四是裝卸搬運(yùn)工具，主要有起重機(jī)械、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛、連續(xù)輸送機(jī)械和散裝機(jī)械（三）國(guó)際貨物運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、郵包運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、大陸橋

5、運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合而成的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。二、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶?duì)象一、概念與性質(zhì)（一）概念關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理，國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理根據(jù)客戶(hù)的指示，并為客戶(hù)的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以根據(jù)這些條件從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定的定義：接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)用的行業(yè)。我們給國(guó)際貨運(yùn)代理所下的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是接受貨主委托，辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、挑撥

6、、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、租船和訂艙及其他物流服務(wù)業(yè)務(wù)的人或組織。第三節(jié)第三節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理國(guó)際貨運(yùn)代理（二）性質(zhì)國(guó)際貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)：作為中間人行事的代理貨主（托運(yùn)人） 運(yùn)輸合同A貨運(yùn)代理（托運(yùn)人）契約承運(yùn)人運(yùn)輸合同B承運(yùn)人實(shí)際承運(yùn)人國(guó)際貨運(yùn)代理的擴(kuò)展性質(zhì)：作為當(dāng)事人行事的承運(yùn)人和物流商。二、國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象、內(nèi)容和作用（一）國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象發(fā)貨人（出口商）、收貨人（進(jìn)口商）、海關(guān)、承運(yùn)人、班輪公司、航空公司、在物流服務(wù)中還包括工商企業(yè)等。國(guó)際貨運(yùn)代理與相關(guān)部門(mén)（包括政府當(dāng)局和某些公共機(jī)構(gòu)）建立、發(fā)展和保持聯(lián)系也必不可少。政府和其他公共機(jī)構(gòu)港口當(dāng)局海關(guān)當(dāng)局進(jìn)/出口貿(mào)易管制外匯管制運(yùn)輸

7、許可公共衛(wèi)生領(lǐng)事當(dāng)局發(fā)貨人收貨人貨運(yùn)代理人承運(yùn)人和其他代理行船舶所有人陸路營(yíng)運(yùn)人鐵路營(yíng)運(yùn)人內(nèi)陸水路營(yíng)運(yùn)人航空公司包裝代理人銀行貨物保險(xiǎn)人責(zé)任保險(xiǎn)人聯(lián)運(yùn)互保協(xié)會(huì)（二）業(yè)務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理作為貨運(yùn)服務(wù)代理人提供服務(wù)1、為發(fā)貨人服務(wù)2、為收貨人服務(wù)3、為檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、海關(guān)服務(wù)4、為承運(yùn)人如班輪公司、鐵路部門(mén)、航空公司服務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理為發(fā)貨人服務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理可代替發(fā)貨人（出口商）承擔(dān)在各種不同階段的貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)業(yè)務(wù)。例如：選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙；提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；研究信用證條款和所有政府的規(guī)定；包裝；儲(chǔ)存；稱(chēng)重和量尺碼；安排保險(xiǎn)；貨物到港后辦理報(bào)關(guān)

8、及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人；做外匯交易；支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用；收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)；記錄貨物滅失情況；協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。國(guó)際貨運(yùn)代理為收貨人服務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理可以作為收貨人（進(jìn)口商）的代理開(kāi)展各種服務(wù)。例如，報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)；接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；提貨和付運(yùn)費(fèi)；安排報(bào)關(guān)和付稅及其他費(fèi)用；安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}；向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。國(guó)際貨運(yùn)代理為檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、海關(guān)服務(wù)當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理作為報(bào)檢、報(bào)關(guān)代理，辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)手續(xù)時(shí)，不僅代表其客戶(hù)，也代表檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、海關(guān)。事實(shí)上，許多國(guó)家，貨運(yùn)代理已取得這些部門(mén)的許可，辦理檢驗(yàn)檢疫和海關(guān)手續(xù)，并對(duì)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)在法定的單證中申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量和品名。國(guó)際貨運(yùn)人為承運(yùn)人如班輪公司、鐵路部門(mén)、航空公司服務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)地訂好足夠的艙位，認(rèn)定對(duì)承運(yùn)人和發(fā)貨人都公平合理的費(fèi)率，安排在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決與承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)結(jié)算等問(wèn)題。國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人開(kāi)展服務(wù)1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為經(jīng)營(yíng)人提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)2、國(guó)際貨運(yùn)代理從運(yùn)輸服務(wù)延伸到提供物流服務(wù)（三）國(guó)際貨運(yùn)代理的種類(lèi)1、按照國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍分類(lèi)租船訂艙及貨運(yùn)安排代理貨物報(bào)檢、報(bào)關(guān)代理轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨