最新版天然氣管線穿定向鉆工藝工程施工組織設計方案

1、天然氣管線穿定向鉆工藝工程施工組織設計方案目錄第一章前言51.1 工程概況51.2 編制依據(jù)51.3 施工場地條件5第二章施工方案52.1 導向鉆進原理62.2泥漿控制62.3技術方案72.3.1 昌九高速72.3.2 星云大道82.3.3 云山大道榮祺大道9第三章施工工序管理93.1 主要施工工藝流程：93.2 導向103.2.1 導向孔的鉆進過程113.2.3 施工要點和施工注意事項113.3 預擴孔113.3.1 預擴孔的工藝過程113.4拖管線12第四章施工總體部署134.1 施工前準備工作134.2 項目部組建134.3 施工設備15第五章各項管理和保證措施165.1 實施目標：16

2、5.2 工程質量保證措施165.3 工程安全技術保證措施185.3.1 工程安全管理目標185.3.2 工程安全管理措施185.4 拖管安全技術保證措施205.4.1 拖管安全保護措施205.4.2 拖管應急預案215.5 拖管安全方案225.5.1 拖管安全目標及承諾225.5.2 拖管安全管理機構235.5.3 拖管安全管理措施245.6 工程文明施工保證措施265.7 工期保證措施275.7.1 組織措施275.7.2 管理措施275.7.2.1 物資落實：275.7.2.2 勞動力落實：275.7.2.3 機械落實：285.7.2.4 措施落實：28第六章施工進度計劃286.1 按照非

3、開挖施工工序，具體日程安排如下表。286.2 天然氣管道非開挖施工圖296.3 天然氣管道非開挖施工圖296.4 天然氣管道非開挖施工圖29A-A-i-i-第一章前言1.1 工程概況*中壓輸氣管線工程中需沿線鋪設天然氣輸氣管道。此鋪管線路需橫穿*大道。因這幾條道路不能采用明挖方式鋪設，擬采用定向鉆進非開挖鋪管技術進行施工。受*天然氣有限公司的委托，編寫此施工方案。1.2 編制依據(jù)本次施工方案按下述依據(jù)進行編制：油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范(GB504232007)油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范(GB504242007)石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規(guī)范(SY/T407995)石油建設工程質量檢

4、驗評定標準管道穿越工程(SY410495)水平定向鉆進管線鋪設工程技術規(guī)范1.3 施工場地條件穿越區(qū)域內地形起伏較大，據(jù)勘測資料*與兩側地面標高約29.9935.39米，高差約5.4米；穿越場地管線復雜給施工造成很大困難。詳見各段施工圖。第二章施工方案2.1 導向鉆進原理圖1導向鉆進鋪管法原理圖導向鉆進鋪管法原理：使用水平定向鉆機進行管線穿越施工，其工作過程是通過導向儀進行導向和探測，先鉆出一個與設計曲線相同的導向孔然后再將導向孔擴大，把產(chǎn)品管線回拖到擴大了的導向孔中，完成管線穿越的施工過程。施工過程一般分為三個階段：第一階段是按照設計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔；第二階段是將導向孔進行擴孔；

5、第三階段是將產(chǎn)品管線（一般為PE管道或鋼管）沿著擴大了的導向孔拖到鉆孔中，完成管線穿越工作。2.2 泥漿控制2.2.1 泥漿是定向穿越中的關鍵因素，被視定向鉆的“血液”，其主要作用是攜帶和懸浮鉆屑并排到地表、穩(wěn)定孔壁和降低鉆進時所需的扭矩和推拉力、冷卻和沖洗孔底鉆具。泥漿的主要工藝性能是流變性和失水造漿性，現(xiàn)場控制的主要因素是泥漿的粘度、各種添加劑的配制以及泥漿的壓力和流量。2.2.2 泥漿添加劑：為保證泥漿具有良好的流變性、高攜砂性、固壁和潤滑性能、在配出基漿的基礎上，再按基漿重量的24%。比例加入的各種泥漿添加劑，使用的泥漿添加劑有：增粘劑、固壁劑和潤滑劑等。2.2.3 粘度控制：根據(jù)穿越

6、段地層情況，在鉆導向孔階段，泥漿粘度控制在35-45S；在預擴孔和回拖階段泥漿粘度提高5-10S；實際工作中，泥漿的粘度隨土層的不同而變化，并選用不同的添加劑。2.2.4 本次穿越地層主要是粉質粘土，我們采取以下措施：2.2.4.1 按照事先確定好的泥漿配比用符合環(huán)保要求的定向鉆專用膨潤土，配出符合要求的泥漿；2.2.4.2 為了確保泥漿的性能，使膨潤土有足夠的水化時間，在用量不改變的情況下，我們采取增加泥漿儲存罐的數(shù)量，在此工程中我們使用2個配漿罐和2個泥漿攪拌罐；2.2.4.3 此次穿越地層主要為粘土。地層較穩(wěn)定，成孔性較好，巖屑易造漿，控制適當?shù)偷恼扯?、切力，降低摩阻以減少鉆井扭矩及推進

7、阻力，從而達到提高機械鉆速目的。對此我們將PH值控制在9左右，粘度控制在3545秒左右；2.3技術方案為保證工程順利進行，依據(jù)天然氣管道施工規(guī)范要求，我公司組織對擬采用定向鉆穿越鋪管場地現(xiàn)狀地形、地下管網(wǎng)情況進行了測量和探測并在前期地質勘察資料基礎上,根據(jù)相關規(guī)范要求和現(xiàn)場具體情況初步設計如下方案：2.3.1 *高速公路2.3.1.1本次穿越一根DN300鋼管。鉆機置于高速西側，現(xiàn)場要平整。2.3.1.2本次定向鉆穿越入土點地面咼程為35.39m,出土點地面咼程為34.250m,*高速高程為29.99m,高差5.4米；根據(jù)相關技術資料為保證*X高速公路安全，天然氣管道在*高速公路埋深必須達至到

8、4.5米；也就是說相對地面高程管道最深點要達到10米深。0323.9鋼管曲率半徑為1500D,D為管道直徑，推算出曲率半徑為487.5米（此曲率半徑是管道饒成一個圓的半徑距離）；也就是說本次穿越的管道彎曲半徑必須大于487.5米。針對本工程情況為滿足上述幾點要求推算出本工程穿越距離應不少于303米。2.3.1.3 入、出土點間距303.0米。設計入土角12%,管中心高程33.9米；出土角8%,管中心高程32.74米；高坡最深處管中心高程25.5米。2.3.1.4 鉆機等機具的進出較方便,但入、出土點地勢起伏較大,需進行場地平整。2.3.1.5工作坑開挖尺寸為：5.0m*3.0m*2.0m，打圍

9、尺寸25.0*8.0m；下管坑開挖尺寸為：20.0m*2.5m*2.2叫打圍尺寸21.0m*5.0m。2.3.1.6 施工時管道的進出口埋深及坡度需視現(xiàn)場情況作相應調整2.3.2 *X大道2.3.2.1 本次穿越鉆機置于*大道西北方向工作坑內。2.3.2.2本次定向鉆穿越入土點埋深為1.00m；出土點埋深為2.8m。2.3.2.3 入、出土點間距43.0米。設計入土角+2.5%,管中心高程33.05米；出土角+2.5%,管中心最深處埋深為3.6米。2.3.2.4 鉆機等機具的進出較方便,但入、出土點地勢起伏較大,需進行場地平整。2.3.2.5工作坑開挖尺寸為：8.0m*4.0m*1.5m,打圍

10、尺寸10.0m*8.0m；下管坑開挖尺寸為：25.0m*2.5*2.8叫打圍尺寸21.0m*5.0m。2.3.2.6 施工時管道的進出口埋深及坡度需視現(xiàn)場情況作相應調整。2.3.3 *X大道2.3.3.1本次穿越鉆機置于*X大道南側從兩個方向穿越。2.3.3.2向北方向穿越*X大道一根DN325鋼管和一根DN168鋼管，兩管間距離1米，由于穿越段有一自來水管道和污水管埋深分別為2.1米和1.8米，為安全起見穿越管道最深點要達到3.8米。入、出土點間距80.0米。設計入土角8%，出土角6%。2.3.3.3 鉆機等機具的進出困難，需進行場地平整。2.3.3.4工作坑開挖尺寸為：4.0m*4.0m*

11、2.0m，打圍尺寸10.0m*8.0m；下管坑開挖尺寸為：20.0m*1.5m*1.5叫打圍尺寸21.0m*5.0m。2.3.3.5向西方向穿越*X大道一根DN168鋼管，由于穿越段下管坑有一自來水管道；污水管和電信管影響下管坑開挖，為安全起見此下管坑移至電信管后面開挖（詳見施工圖）。穿越管道出土埋深為2.5米。入、出土點間距40.0米。設計入土角8%，出土角6%。2.3.3.6 施工時管道的進出口埋深及坡度需視現(xiàn)場情況作相應調整。第三章施工工序管理3.1 主要施工工藝流程不符合3.2導向3.2.1 導向孔的鉆進過程這是本工程的關鍵工序，定向鉆進所使用的鉆頭是一種射流輔助切削式鉆頭，鉆頭前帶有

12、一個斜面，當鉆頭不停地回轉而且不斷地前進時會鉆出一個直線孔；當鉆頭朝著某個方向給進而不回轉時，鉆孔發(fā)生偏斜。在導向鉆頭內腔裝有一個發(fā)射器，當鉆孔向前推進時，發(fā)射器發(fā)射出來的信號被地表接受器所接受而進行追蹤，從而可以監(jiān)視鉆頭的方向、深度和其它參數(shù)。當發(fā)現(xiàn)偏離設計軌跡時，就通過調整鉆頭斜面的方向，進行造斜糾偏，直到鉆頭的位置回到設計軌跡時為止，這樣就會鉆出和設計軌跡重合的先導孔。3.2.3 施工要點和施工注意事項3.2.3.1 為確保本工程成功地完成定向鉆進的導向工作，要嚴格按照設計規(guī)劃好的穿越曲線鉆進，主要是控制好鉆進曲線不同位置的深度和造斜率。在不超過管道彈性敷設半徑或鉆桿彎曲極限的范圍內，操

13、作員應確保按設計的軌跡鉆進，如果前一段鉆進沒有完全符合設計曲線，所出現(xiàn)的差值可以通過下一段來修正，并記錄實際鉆孔與鉆孔的偏差，通過計算來調整鉆進的參數(shù)。3.2.3.2 設計鉆孔軌跡時重點考慮以下影響因素：待回拖管線的材質、尺寸、曲率半徑；鉆桿彎曲極限；地層條件；地上、地下障礙物狀況。3.3 預擴孔3.3.1 預擴孔的工藝過程3.3.1.1 預擴孔就是在實際鋪設管線之前，經(jīng)過一次或多次的擴孔來擴大鉆孔的直徑，以減小回拉鋪管的阻力，確保施工順利完成。最終成孔直徑一般比管子直徑大200毫米（或是管徑的1.5倍），本次施工設計終孔直徑為e600mm。3.3.1.2 導向孔鉆完成后，將鉆頭從鉆桿上卸下，

14、安裝上合適的反擴孔鉆頭和分動器，然后在分動器后面接上回拉鉆桿，進行擴孔鉆進。擴孔的速度和地質及鉆機的參數(shù)等因素有關，要選用合適的擴孔工藝參數(shù)才能順利完成擴孔工序。3.3.2 預擴孔的原則和需要注意的事項3.3.2.1 預擴時，回擴頭后面帶的不是管子而是鉆桿，鉆桿是通過萬向節(jié)與回擴頭連接被拖入鉆孔中的；3.3.2.2 在將后面的鉆桿安裝之前，要確信鉆機是被鎖定的；3.3.2.3 當擴孔完成，拉完足夠的鉆桿后，將鉆機鎖定，用液壓管鉗在出口點卸開鉆桿接頭，接上回擴頭、萬向接和鉆桿轉換連接桿；3.3.2.4 按照安全操作步驟進行預擴。保持機組成員與操作員密切聯(lián)系、確保整個連接過程的安全。3.3.2.5

15、 擴孔時視工作坑返漿情況，合理調配泥漿的粘度、比重、固相含量等技術參數(shù)。3.4拖管線3.4.1 經(jīng)過預擴孔后，才可以進行鋼管的回拖工作，回拖管線時鋼管在擴好孔的孔中是處于懸浮狀態(tài)，管壁四周與洞之間由泥漿潤滑，這樣即減少了回拖阻力，又保護了管線防腐層。經(jīng)過鉆機多次預擴孔，最終成孔直徑一般比管子直徑大200毫米，所以不會傷害鋼管外壁。3.4.2 先將制作好的拖管頭與待鋪管道安裝聯(lián)接起來，然后將拉管頭與分動器聯(lián)接，隨著鉆桿的回拉，管道慢慢進入孔內，直到完成全部管道的鋪設。然后卸下擴孔鉆頭及分動器，取出剩余鉆桿取下拉管頭，鋪管工作完成。第四章施工總體部署4.1 施工前準備工作本項目落實后,我公司將迅速

16、展開下列各項施工準備工作：施工前落實相關手續(xù)。組織項目部施工人員到現(xiàn)場進行施工前的詳細勘察，了解施工現(xiàn)場地形，進一步核實地下可能會出現(xiàn)的障礙物、準確高程及地下土層的地質情況。施工現(xiàn)場設備擺放、待鋪線路的準備。施工設備檢測與調試，確保其處于良好工作狀態(tài)。檢查核實并調整施工方案。施工所需的規(guī)范、圖紙、表格等技術資料的準備。提交開工報告，準備正式開工。4.2 項目部組建為了圓滿完成該項工程施工任務，確保工程實施目標的實現(xiàn)，結合我公司質量方針：“采用先進技術，實行科學管理，精心勘察施工，提供滿意成果”，本著“安全第一，質量為主”的思想，本工程實行項目管理制，現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部。由項目經(jīng)理負全責,按項目

17、法施工模式，組織內部的施工生產(chǎn)諸要素，對工程的質量，工期，安全，成本等綜合效益進行有計劃地組織管理，組織機構框圖如下:工程預算部：材料供應部：工程技術部：安全生產(chǎn)部：質量檢驗部：工程技術組定向鉆施工組材料供應組質量控制組安全文明管理組施工協(xié)調組后勤保障組項目經(jīng)理項目部組織機構圖序號職務人數(shù)姓名備注主要生產(chǎn)項目經(jīng)理1預算員1材料員2施工員4安全員1質檢員1輔助人測量員1導向員1管線探測員1機修2兼職吊車司機2外聘Z17根據(jù)工程的具體情況及以往的施工經(jīng)驗，設置如下崗位并配備相關人員：4.3 施工設備擬投入本項目的主要設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋪管鉆機ZT25套12導向探測儀Ecl

18、ipse臺13管線探測儀SUBSITE-70臺14水準儀DS22臺15電子經(jīng)緯儀DJD2-G臺16角磨機SIM-150臺27潛水泵2”臺38發(fā)電機5KW臺19發(fā)電機15KW臺110吊車25T輛211平板車25T輛1第五章各項管理和保證措施5.1實施目標：5.1.1 質量目標：本工程的質量目標定為優(yōu)良等級標準，嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范優(yōu)質高速地組織施工。5.1.2 工期目標：按照建設方的統(tǒng)一部署安排及公司決定，項目部將精心組織施工，確保在預定工作周期內保質保量完成任務。5.1.3 安全目標：完善安全措施，提高安全意識，杜絕重傷和重死亡事故發(fā)生。5.1.4 文明施工目標：劃分職責，嚴格按施工平面圖

19、進行管理，設專人打掃現(xiàn)場和周圍道路清潔，做到物流有序，施工順暢，文明施工。5.1.5 服務目標：服務周到，業(yè)主滿意，信守合同，認真協(xié)調與有關各方面的關系，接受并積極配合業(yè)主和監(jiān)理對工程質量、工程進度、計劃協(xié)調、現(xiàn)場管理的控制與監(jiān)督。5.2 工程質量保證措施5.2.1 關鍵工序和特殊過程的控制對影響工程質量的關鍵工序和特殊過程實施控制。產(chǎn)品實現(xiàn)關鍵工序、特殊過程的實施控制工序過程控制點設置實施措施檢杳辦法檢杳人關鍵工序導向孔鉆進深度誤差cm(0.05h)1、做好導向儀標定工作；2、多測多量并做好導向記錄；1、檢杳標定記錄及導向孔記錄。2、在出露處進行復核。坡度1、通過導孔軌跡高程換算控制工作管的

20、坡度。2、時時監(jiān)控導向儀坡度讀數(shù)。1、復核導孔軌跡高程；2、檢杳導向孔記錄表中的傾角記錄。曲率半徑導孔軌跡曲率半徑應滿足工作管曲率半徑要求。檢杳施工方案及鉆孔軌跡是否大于工作管曲率半徑。特殊過程回拉鋪管拉管頭、分動器的安裝連接牢固。目測拉管參數(shù)的控制拉力W70噸扭矩W20000英尺.磅監(jiān)視鉆機儀表讀數(shù)關鍵過程及特殊過程的施工人員要經(jīng)過專業(yè)培訓，考核合格后方可上崗。項目部技術人員、質檢員應對關鍵工序和特殊過程進行指導監(jiān)督，工程處主任工程師對控制情況進行檢查。5.2.2 做好施工日志，隱蔽驗收記錄、原始記錄和現(xiàn)場簽證等工程技術資料。5.2.3 拖管時對鋼管兩端采取相應措施，嚴禁將水和其它雜質進入燃

21、氣管內。5.2.4 鉆機的保養(yǎng)和維修要由專人負責，以便使工程能順利進行。5.2.5 對施工完畢的工程對其管道進行試通鑒定，經(jīng)檢驗合格，方可繼續(xù)后續(xù)施工。5.3 工程安全技術保證措施5.3.1 工程安全管理目標本工程項目杜絕重大傷亡、設備、管線、消防事故。本工程項目創(chuàng)建安全生產(chǎn)標化工地、文明工地。嚴格遵守國家各項政策、法令，有關安全生產(chǎn)單項法規(guī)中華人民共和國建筑法及國家標準建筑安全施工檢查標準（JGJ5999）。本工程將建立完整的安全組織機構，確定分管安全生產(chǎn)的項目負責人，規(guī)定職責和權限，對項目專職安全員及相關人員直至到班組和工人建立安全生產(chǎn)責任制，進行自下而上的層層簽約，明確各自的職責和權限。

22、5.3.2 工程安全管理措施本工程施工地點位于*大道，需加強與道路建設單位的溝通、協(xié)商，確保工程順利進行。施工地段設立醒目安全標識，施工中嚴格遵守交通規(guī)則，過馬路必須穿夜光服，確保交通安全。施工路段現(xiàn)場環(huán)境條件十分復雜，工作場地采用硬質打圍并設立警告牌，夜間設標識。施工人員上崗前必需進行安全教育、培訓，并按要求持證上崗。施工現(xiàn)場嚴禁無關人員進入，施工人員進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽嚴格遵守“十不準”規(guī)定。本施工項目涉及施工沿線的高壓線保護、地下管線的保護、基坑開挖等重點部位，落實監(jiān)控人員，確定監(jiān)控的措施方案和方式，實施重點監(jiān)控，必要時連續(xù)監(jiān)控。機械轉動件及工作區(qū)內放置安全標識，傳動力裝置設防護罩

23、。上班前必須在鉆機各部件、轉動部分加潤滑油，鉆桿加絲扣油，各制動部分要靈敏，試機正常后方能施工。機械司機在施工操作時，必須聽從指揮信號，不得隨意離開崗位，經(jīng)常應注意機械的運轉情況，發(fā)現(xiàn)異常應立即檢查處理。對起重設備的操作人員和指揮人員進行交底。吊車與高壓線的回轉半徑符合國家對高壓線的有關標準，嚴禁在高壓線的下部吊運作業(yè)（把桿頂部超過與高壓線的凈空距離標準，嚴禁在高壓線的一側進行橫向吊運作業(yè)）。對起重作業(yè)的各種索具，安全系數(shù)K>8，起重索定期檢查，對斷絲超標的、鋼絲繩棱角邊快口損壞的，及時予以報廢，防止鋼絲繩在吊運中被拉斷，把桿反彈。嚴禁雨天、霧天在高壓線附近作業(yè)。如特殊情況要吊運，必須制

24、訂相關的技術措施，擴大吊運距離。安全用電，現(xiàn)場施工用高低壓線及設備禁止使用破損或絕緣性能差的電線，嚴禁電線隨地走。部分管道穿越軸線位于公路橋下，施工時注意安全，防止高空墜物事故發(fā)生。5.4 拖管安全技術保證措施5.4.1 拖管安全保護措施導向路徑嚴格按設計圖紙進行，保證鉆孔滿足天然氣管道曲率半徑要求；預擴孔終孔直徑為e600mm，保證了足夠的拖管空間；擴孔過程中采用優(yōu)質水平定向鉆專用泥漿進行護壁，保證了成孔質量，起到良好的潤滑作用，防止破壞天然氣管道防腐層；仔細觀察泥漿坑中的返漿量，如果擴孔帶出鉆屑不多，則需要用桶式擴孔器繼續(xù)清孔，并研究泥漿配方是否合適，直至滿足回拖需要；下管坑措施：回拖之前

25、將出土點處向入土點方向挖開20米，以使管子入土時應力最?。幌鹿芸优c穿越中心線處與同一直線上，下管坑中充滿泥漿，使整段管子浮在泥漿中，減小回拖力；施工地段地勢起伏較大，待鋪管道采用麻袋裝粘土墊襯保護，防止拉管過程中管道防腐層磨損；采用槽鋼固定，PE管防護的方法防止拉管過程中管道擺動；拖管過程中專人統(tǒng)一指揮，保證拖管工作有序進行；指派專人對沿線管道進行檢查，若發(fā)生防腐層劃傷時，應立即暫停拖管，待防腐層進行修補完畢后方可繼續(xù)施工；施工地段設立醒目安全標識，施工中嚴格遵守交通規(guī)則，過馬路必須穿夜光服，確保交通安全；）施工路段現(xiàn)場環(huán)境條件十分復雜，工作場地采用硬質打圍并設立警告牌，夜間設標識；（12）對

26、起重作業(yè)的各種索具，安全系數(shù)K>8,起重索使用前必須檢查完好。天然氣管道起重必須采用吊帶，防止起重時損傷防腐層；（保持現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，干凈整齊，無污物。污水與泥漿應分類排放，加強清掃工作。5.4.2 拖管應急預案5.4.2.1 跑冒漿應急預案首先在整個工程中派專人全線監(jiān)查有無跑冒漿，特別是容易冒漿的地質控孔附近等地方。一旦發(fā)現(xiàn)小范圍冒漿則立刻進行圍堰，防止冒漿面積擴散；如發(fā)生大范圍冒漿且無法堵漏的情況下，則挖引水渠將泥漿引至泥漿坑或就地挖泥漿坑，待完工后統(tǒng)一拉運走。5.4.2.2 管線回拖中卡死的應急預案：一旦管子在回拖過程中回拖力逐漸增大，速度逐漸減慢，直至抱死。首先從曲線、泥漿方面分析

27、，迅速找出原因，聯(lián)系租用150噸鉆機至入土端，增大回拖力后將管子拖出。如果大鉆機在24小時內調運不到，則考慮其他辦法。應根據(jù)受阻位置和實際情況區(qū)別對待。當管線已回拖的距離相對較短時，宜采取往出土側回拉的方式;當管線回拖至接近入土側時，可采取往鉆機側助推的方式;當回拖管線位置處于中間段，兩個方向均可考慮。回拉或助推的方式如下:利用挖掘機先在回拖管道尾部的兩側對稱地焊上一個拉環(huán)，再用鋼絲繩連接協(xié)同鉆機進行回拉或助推。5.5 拖管安全方案5.5.1 拖管安全目標及承諾5.5.1.1 項目方針以人為本，健康至上，安全第一，預防為主，科學管理，環(huán)保創(chuàng)優(yōu)，保證健康，全面提高經(jīng)濟效益，社會效益，環(huán)保效益，走

28、良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的道路。5.5.1.2 安全管理目標本工程項目杜絕重大傷亡、設備、管線、消防事故。本工程項目創(chuàng)建安全生產(chǎn)標化工地、文明工地。嚴格遵守國家各項政策、法令，有關安全生產(chǎn)單項法規(guī)中華人民共和國建筑法及國家標準建筑安全施工檢查標準（JGJ5999）和地方標準。本工程將建立完整的安全組織機構，確定分管安全生產(chǎn)的項目負責人，規(guī)定職責和權限，對項目專職安全員及相關人員直至到班組和工人建立安全生產(chǎn)責任制，進行自下而上的層層簽約，明確各自的職責和權限。5.5.1.3 承諾我公司認為，世界上最有價值的資源莫過于人，因而沒有任何事情比人類的的健康、安全更為重要。因此我們將全力以赴致力于人類健康與

29、安全。公司承諾：重視事故預防，實現(xiàn)持續(xù)改進，盡一切可能防止事故發(fā)生。促進員工健康、安全意識，人人都積極介入健康、安全事務。努力創(chuàng)造良好的工作氛圍，為我們的員工和用戶承擔起在該領域中應負的責任。5.5.2拖管安全管理機構5.5.2.1 組長：對項目部管理工作負全面責任。加強組織領導，建立健全管理機構和管理網(wǎng)，定期主持召開領導小組會議，及時解決工作中的重大問題，組織或參與重大事故的調查處理。組織項目工作檢查，認真履行承包職責，重視信息反饋，認真采取措施，消除事故隱患。5.5.2.2 副組長：協(xié)助項目經(jīng)理管理本項目工作，對本單位工作負直接的領導責任。負責組織審定規(guī)章制度、獎懲方案、技措項目（含經(jīng)費）

30、和重大隱患的整改方案。深入現(xiàn)場調查研究，了解工作情況，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時組織處理，并組織制訂防范措施。發(fā)生重大事故時，應到現(xiàn)場組織調查處理。定期向領導小組通報工作情況，重大問題提交會議討論。5.5.2.3 現(xiàn)場指揮：負責整個拖管施工的進度安排及協(xié)調工作。檢查各崗位落實情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，不能排除的應采取防范措施，并及時向上級領導匯報。發(fā)生事故時，應積極搶救，保護好現(xiàn)場，并及時向上級報告。5.5.2.4 現(xiàn)場技術負責：負責技術資料整理，監(jiān)控回拖施工各個工序按規(guī)范執(zhí)行5.5.2.5 鉆機操作員：負責監(jiān)控鉆機拉力、扭矩等技術參數(shù)保證機械正常運轉5.5.2.6 質量、安全檢查員：負責管道回拖安全

31、監(jiān)控，防止管道損傷，保證施工人員安全5.5.3拖管安全管理措施施工路段現(xiàn)場環(huán)境條件十分復雜，工作場地及管道擺放場地兩側各5米范圍內采用硬質打圍并設立警告牌，夜間設標識。施工地段應設立醒目安全標識，拖管過程中嚴格遵守交通規(guī)則，過馬路必須穿夜光服，確保交通安全。拖管施工前，組織施工人員進行安全教育、培訓。拖管施工現(xiàn)場嚴禁無關人員進入，施工人員進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，嚴格遵守“十不準”規(guī)定。加強拖管過程中管道、交通和人員操作安全巡視管理，發(fā)現(xiàn)安全應收隱患及時整改。5.5.4 應急管理5.5.4.1 交通事故應急措施發(fā)生交通事故，要立即停車。搶救傷者，保護現(xiàn)場（搶救傷員需移動現(xiàn)場時，必須做好標記）

32、。有通訊設備的地段及時撥打122或110向當?shù)毓膊块T和營地指揮員、調查報告。如果現(xiàn)場有危險因素，要設法盡快消除，防止事態(tài)擴大。5.5.4.2 觸電急救措施職工發(fā)現(xiàn)有人觸電，要首先設法切斷電源，切記不能用手、腳去摸傷者，造成再次觸電。如電源控制器較遠，應就近使用木、竹等絕緣器具給觸電者切斷電源。雨雪天氣要采取措施防止再次觸電。切斷電源后，應立即檢查傷者傷情，重點檢查呼吸和心跳，通知醫(yī)生治療。需要時，要立即做心臟擠壓和口對口人工呼吸，運送醫(yī)院。5.5.4.3 工傷疾病急救措施如遇有外傷，要采取措施止血和防止傷感染。如遇有骨折，要采取措施固定骨折部位。職工在工作中受到傷害或突發(fā)疾病，應由班組急救員

33、就地組織急救，并立即通知工地指揮員。搶救時要注意不要將傷病加重，必須搞清楚原因再行動。在傷病情允許的情況下，用機動車輛、船將傷病員送往醫(yī)院及時救5.5.4.4 事故報告事故發(fā)生后應填寫事故調查表并及時交給項目經(jīng)理。發(fā)生嚴重事故（包括人員死亡、重傷及財產(chǎn)損失嚴重等事故）時,應立即向項目部領導報告，并在24小時內向上級主管部門作書面報告報告。5.6 工程文明施工保證措施施工現(xiàn)場掛牌：施工現(xiàn)場出入口設置施工牌和施工平面圖（規(guī)格尺寸按照市政局標準），在設牌的同時，還將設置施工現(xiàn)場衛(wèi)生包干圖、安全生產(chǎn)六大紀律、防火須知牌、安全生產(chǎn)無重大日記數(shù)牌、工地主要管理人員名單及監(jiān)督電話號碼。通過開展文明施工活動，努力提高施工現(xiàn)場全體職工素質，養(yǎng)成遵章守法和文明施工的習慣。合理布置施工設備，實現(xiàn)人、財、物、場所在空間上的最佳組合。施工臨建設施完整，布置得當，環(huán)境清潔，切實有效地做好工地衛(wèi)生工作，嚴防各種流傳?。ㄈ绶堑涞龋﹤魅?。避免和減少綠化帶及地面的損