探討斜拉橋塔柱的施工監(jiān)理

1、探討斜拉橋塔柱的施工監(jiān)理1.工程狀況簡述本文針對某一斜拉橋塔柱在施工過程中的監(jiān)理問題舉行分析，該橋是176+192m的預應力混凝土獨塔斜拉橋，塔梁固結體系。H型索塔，索型雙索面、扇形，密索體系，雙面拉索共116根。H型索塔，自承臺頂至塔頂高100.5m，橋面以上34.80m設置一道橫梁，上塔柱高度51.69m，中塔柱高度37.53m，下塔高度11.28m。上、中塔柱采用單箱單室空心斷面，下塔柱為空心變截面。上塔柱豎立，為斜拉索錨固區(qū)，采用U型預應力束加固，以抵擋斜拉索水平分力。塔柱內為型鋼焊成的勁性骨架，以便利施工定位。中塔柱、上塔柱采用爬架逐段澆筑的施工方法，按每節(jié)高度4.5m施工，中塔柱高

2、37.53m，共分8節(jié)施工。上塔柱高51.69m，分12節(jié)施工。斜拉橋主塔設置有上、下橫梁，下橫梁梁長28.938m，寬7.0m，高5.232m，梁底距承臺頂8.78m.。下橫梁支撐立柱采用直徑800mm壁厚8mm的鋼管支撐，鋼管下端用加勁板焊接在10mm厚的鋼板上，鋼板在承臺施工時預埋。上橫梁梁長20m，寬5.5m，高4.0m，梁底距下橫梁頂33.03m。因為中塔柱是向內側傾斜的，施工中塔柱時需在上橫梁下加三道橫撐，以平衡由塔柱內傾面產生的水平力。橫撐采用3道直徑為450mm壁厚8mm的鋼管，鋼管之間用法蘭盤銜接，鋼管一端固定在塔柱上，另一端通過油鎬鎖定裝置作用在塔柱上。縱向采用H型鋼做為縱

3、向支撐梁，上、下橫梁支撐設置位置、數量、尺寸等均由設計計算決定。塔柱施工采用液壓自動爬模系統(tǒng)，模板設計高度為4.7m，爬模標準施工節(jié)段高4.5m，爬模設工作平臺，平臺之間采用固定扶梯相連，在同一平面上，平臺間連成一條貫通的通道。2.斜拉橋塔柱的施工監(jiān)理措施監(jiān)理工程師應當全面核查承包單位制作的施工規(guī)劃是否滿意標準要求，確保施工規(guī)劃能夠從根本上契合斜拉橋上塔柱、中塔柱、下塔柱的受力及構造特征，從鋼筋綁扎定位、混凝土澆筑等方面來施行嚴格管理控制，為獲得抱負工程建設質量供應強有力支持。在斜拉橋塔柱施工監(jiān)理過程中，特殊要留意以下幾方面。2.1嚴格審查施工規(guī)劃或方案在斜拉橋塔柱施工工作開展之前，監(jiān)理工程師

4、必須要對承包人抉擇使用的施工規(guī)劃或方案舉行嚴格審查。在審查施工工藝的時候，主要考察施工工藝是否滿意塔柱施工現場環(huán)境、崗位設置安頓、混凝土運送澆筑、吊裝機械吊裝能力、工程建設質量保證策略、平安方案等要求。審查模板工程的時候著重分析其構造設計要點，包括模板的銜接方式、平整度、剛度、構造等。一般狀況下，抉擇C50混凝土作為塔柱的施工材料，因為C50是一種具有較高性能的混凝土，所以在審查其協(xié)作比設計并開展平行實驗的基礎上，還要具體審查摻入外加劑、礦物質的量及方式等。在澆筑混凝土方面，則應當重點審查其下料及振搗形式。監(jiān)理工程師在中上塔柱在施工過程中，務必要全面把握上塔柱斜拉索錨固區(qū)及中塔柱向內傾斜構造部

5、分。承包人最后落實的施工細則應當涵蓋混凝土在澆筑時的下料、振搗、浮漿處理、養(yǎng)護等方面。監(jiān)理工程師應當嚴格貫徹監(jiān)理制度要求，明確劃分并把握管理控制重點部分，落實各項管理控制措施，根據標準要求驗收每個施工工序，盡量削減遺漏環(huán)節(jié)使囫圇工程處于可控狀態(tài)。2.2嚴格核查鋼筋的綁扎定位監(jiān)理工程師不僅要核查鋼筋材料的進場資料，而且要對其銜接扎綁狀況舉行嚴格檢查。監(jiān)理工程師首先要分析承包單位所供應的同種鋼筋精軋直螺紋銜接檢驗報告，并在開展施工工作之前聯(lián)合建設單位、施工單位落實現場工藝評價措施。在施工過程中，監(jiān)理工程師要常常在施工現場舉行抽樣檢查，開展力學性能實驗，把握并分析銜接套筒螺紋精度、尺寸、鋼筋插入、成

6、型接頭等狀況。對于抉擇使用焊接接頭的主筋，應確保其焊接質量滿意標準要求。監(jiān)理工程師應特殊留意檢查搭接形式與長度狀況，鋼筋主筋在接長時候務必嚴格錯開接頭部位，主筋之間距離滿意精確要求。監(jiān)理工程師要嚴格檢查倒角與倒角結合區(qū)域鋼筋狀況，避開與設計圖紙之間消失較大差異，倘若倒角和倒角結合區(qū)域鋼筋平面位置消失問題時，監(jiān)理工程師應聯(lián)合設計駐地代表、施工單位技術負責人共同對到其施行科學合理的現場整改，保證鋼筋能夠位于相同平面位置上。2.3嚴格核查預應力管道及索導管的安裝定位根據標準要求來開展錨箱的加工，監(jiān)理工程師要結合施工設計圖紙來管理控制承包單位的下料、加工制作環(huán)節(jié)，主要把握索導管尺寸、錨墊板和索導管之間

7、的焊接形式，加勁肋焊接質量等。錨箱應當與索導管在同一條軸線位置上，同時垂直于錨墊板。使用三維坐標來作為索導管的定位方式，獲得索導管精確定位之后，結合角鋼焊接錨筒及勁性骨架來將索導管固定在勁性骨架上，確保獲得牢靠固定力度。監(jiān)理工程師應當注重塔柱斜拉索錨固部分預應力管道位置的精確性。由于在施工過程中使用環(huán)向預應力索，其半徑數值較小，在預應力張拉時會消失較大的摩阻力，所以要加大力度正確處理好勁性骨架和預應力管道之間干擾問題。2.4嚴格核查模板的安裝定位完成鋼筋綁扎工作之后，承包人首先應當對模板安裝舉行檢查，然后由監(jiān)理工程師來對模板各區(qū)域之間的防漏漿措施、涂刷脫模濟及銜接狀況再次施行嚴格核查。在核查時要特殊留意懸掛螺栓緊固狀況、對拉桿拉直狀況、模板下口與已澆節(jié)段砼結合狀況、復測模板定位狀況等，決定以上內容滿意標準要求之后才干批準開展