司機(jī)HMI操作手冊(cè)

1、百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我1 .啟動(dòng)車(chē)載設(shè)備第一次啟動(dòng)操作a) 閉合兩端駕駛室 ATPCB ATOCB ATPCCB RCSCB HMICBb) 將兩端駕駛室ATPF所關(guān)打至接通位，c) 啟動(dòng)司機(jī)操作臺(tái)司控開(kāi)關(guān)d) 等待約60秒后車(chē)載設(shè)備啟動(dòng)完畢，HMI顯示界面正常車(chē)載設(shè)備、HMI均首次啟動(dòng)完畢后的界面如下：11圖1HMI故障后重啟a) 斷開(kāi)HMICB等彳f約3秒后b) 閉合 HMICBc) 等待約60秒后HMI啟動(dòng)完畢車(chē)載設(shè)備故障后重啟a) 將ATPFS打至隔離位/b) 等待約30秒后車(chē)載設(shè)備及 HMI關(guān)閉c) 將ATPFS打至接通位/d) 等待約60秒后車(chē)載設(shè)備啟動(dòng)完畢，HMI上顯示

2、正常/HMI注：在車(chē)載設(shè)備重啟過(guò)程中HMI界面顯示會(huì)隨著車(chē)載設(shè)備的啟動(dòng)而變化，無(wú)需單獨(dú)重啟無(wú)線故障后重啟a) 斷開(kāi)RCSCB等待約3秒后百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我b)閉合 RCSCBc) 等待約40秒后車(chē)載無(wú)線單元啟動(dòng)完畢、2.司機(jī)控制臺(tái)/HMI顯示屏/Trainguard MT HMI位于司機(jī)操作臺(tái)的右邊。一個(gè) HMI包含一個(gè)觸摸屏，上面顯示TrainguardMT車(chē)載設(shè)備的操作狀態(tài)以及如實(shí)際速度、目標(biāo)速度和其他車(chē)輛操作必要的信息等的狀態(tài)信息。此外，HMI將發(fā)出音頻信號(hào)表明特殊狀態(tài)。如圖 2Trainguard MT確認(rèn)按鈕Trainguard MT確認(rèn)按鈕用于確認(rèn)與安全相關(guān)的信息和O

3、BCU載設(shè)備的輸入。它置于司機(jī)控制臺(tái)的右側(cè)。乂獷審或降級(jí)加匚橫式升虹圖3Key Switch 鑰匙開(kāi)關(guān)鑰匙開(kāi)關(guān)用于啟動(dòng)司機(jī)室。它位于司機(jī)控制臺(tái)的右邊。22百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我ATO啟動(dòng)按鈕/指示燈ATO啟動(dòng)按鈕/指示燈用來(lái)啟動(dòng) Trainguard MT 系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛功能，并指示其當(dāng)前狀 態(tài)。它位于司機(jī)操作控制臺(tái)的右側(cè)。指示含義關(guān)ATO未準(zhǔn)備就緒或 ATO出現(xiàn)了故障閃爍ATO準(zhǔn)備就緒當(dāng)模式開(kāi)關(guān)在ATO位，牽引/制動(dòng)手柄在零位時(shí)持續(xù)點(diǎn)亮ATO啟動(dòng)按鈕已經(jīng)按壓，已啟動(dòng)自動(dòng)駕駛表11.5車(chē)門(mén)允許按鈕車(chē)載子系統(tǒng)提供一個(gè)車(chē)門(mén)允許按鈕，以克服與車(chē)門(mén)有關(guān)的一些問(wèn)題。如果司機(jī)激活了車(chē)門(mén)允許按鈕，

4、這個(gè)司機(jī)就要負(fù)責(zé)車(chē)門(mén)的監(jiān)督。車(chē)門(mén)允許按鈕可實(shí)現(xiàn)以下兩個(gè)功能：當(dāng)列車(chē)停穩(wěn)時(shí)，可以強(qiáng)制進(jìn)行一次列車(chē)兩側(cè)的車(chē)門(mén)解鎖。當(dāng)列車(chē)停穩(wěn)時(shí)，可以切除車(chē)門(mén)監(jiān)督。33百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我45自動(dòng)折返按鈕圖6自動(dòng)折返按鈕用于激活折返操作o向上和向下預(yù)選按鈕圖83.其他操作開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)模式開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)模式開(kāi)關(guān)允許司機(jī)選擇車(chē)門(mén)控制的自動(dòng)化級(jí)別?？赡艿能?chē)門(mén)模式有:MM手動(dòng)開(kāi)門(mén)、手動(dòng)關(guān)門(mén)AM自動(dòng)開(kāi)門(mén)、手動(dòng)關(guān)門(mén)AA自動(dòng)開(kāi)門(mén)、自動(dòng)關(guān)門(mén), , 圖7向上和向下預(yù)選按鈕用于限制可以達(dá)到的列車(chē)控制級(jí)別和列車(chē)運(yùn)營(yíng)模式。J故障開(kāi)關(guān)圖9故障開(kāi)關(guān)用于在出現(xiàn)故障時(shí)隔離 OBC訴載設(shè)備。啟動(dòng)故障開(kāi)關(guān)時(shí)，電源切斷。故障開(kāi)百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地

5、提升自我55關(guān)位于司機(jī)室后背的開(kāi)關(guān)面板上。圖10? ATPCB TrainguardMT OBCU_AT斷路器（電源）? ATPCCB TrainguardMT OBCU_ATP制斷路器（安全輸出）? ATOCB TrainguardMT OBCU ATOP OBCU ITF的斷路器? HMICB TrainguardMT HMI的斷路開(kāi)關(guān)WARNING 警告）發(fā)車(chē)之前請(qǐng)確認(rèn)兩個(gè)司機(jī)室的Trainguard MT故障開(kāi)關(guān)位于正常位置。斷路開(kāi)關(guān)斷路開(kāi)關(guān)用于過(guò)電壓保護(hù)并且切斷OBC訴載設(shè)備的電源。通過(guò)司機(jī)室的開(kāi)關(guān)面板上設(shè)置的斷路開(kāi)關(guān)，可以切斷元件的車(chē)載電壓。為T(mén)rainguardMT車(chē)載設(shè)備提供了

6、以下斷路開(kāi)關(guān):? RCSCB無(wú)線單元斷路開(kāi)關(guān)斷路開(kāi)關(guān)位于司機(jī)室后背左邊的開(kāi)關(guān)面板上。百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我圖114.運(yùn)行操作控制級(jí)別不同的列車(chē)控制級(jí)別體現(xiàn)了 /Trainguard MT系統(tǒng)軌旁和車(chē)載之間可能的運(yùn)營(yíng)關(guān)系。在Trainguard MT 中，可分為三種列車(chē)控制級(jí)別：Higher train gntrol 3小更高的列車(chē)控制線別駕駛模式2. Lacaii&a + Valk! CTC MA 定也+石宣帕CTC榻梟3. Localised + LXLT boindari 4ACK& Locsdtsfid + Delocalisjaliori * ACK 定位+興

7、夫定位+鼻口瓦列車(chē)的駕駛模式將結(jié)合系統(tǒng)的控制等級(jí)進(jìn)行區(qū)分：如下圖示1. Localised + valid jtc_ma士有色的itc_h*S. LOCSNSM ValK LIL M'X 密曲有段的CTNMA&定位“有讖的是*力。的 ITC-MA定位+兼去定位 ACK幅寫(xiě)Abbr«¥iatiD n邦率控副諼Tnn control Levels主薯新點(diǎn)Main Cha rattansucsCTC連罐列車(chē)控制Conunuous Train ConVot判十通過(guò)連純通信系統(tǒng)盤(pán)督浮動(dòng)授松5忸The vain supervrses a MA received via

8、a conunutMjs com mumcauon systemITC點(diǎn)式列車(chē)控溜 Intermittent Tratu Control列車(chē)瞌控一個(gè)來(lái)自固定相可變應(yīng)答趾的移動(dòng)授權(quán) The train supervises a MA received via fi)ced and switchable balisesIXLC聯(lián)鎮(zhèn)列舉控制FnlericicKmg Train Conirot列革除無(wú)來(lái)自勇的林啟了七日帆必統(tǒng)按題隊(duì)則B 號(hào)機(jī)耨駛.The tram supervises nc MA fram waysxle The train dnver 省 responsible for obeyin

9、g the linesnie signals4.1.1控制級(jí)別之間的轉(zhuǎn)換66百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我圖1277Mode駕駛模式4.2.1駕駛模式之間的轉(zhuǎn)換H 率.tmCTC_MAZTC_kMTrain luculvut CTC IMA.2車(chē)弓I，科耘tl1+拈皇宇位模式開(kāi)關(guān)梏至A T。位 司機(jī)抗&T。后M府包4故噂+停穩(wěn)后的我工Faluro + ACK at standstill5.電餐出口 目以T mtrcry+ ACK司機(jī)解除ATDriver revokATO一商的冽車(chē)運(yùn)行#1式HigheT train operating mode界面標(biāo)識(shí)HMI界面顯示如下:<M&g

10、t; 5M-I . (C>). 心口 < |ACK to FN cqucsl cue to TGMT territoiy exitSIEMENS DO 19:40 8H百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我HMI界面控制屏的劃分如下圖:A1B: Speed CortmlT1T2T3DA2M1iM2M3M4M5M6M7MBC1G2C3C4C5M9M10E： Taxi MessageP. ACKE1E2圖13431HMi控制屏詳解描述這里顯示到下一個(gè)限速點(diǎn)的目標(biāo)距離及目標(biāo)速度，并將達(dá)到目標(biāo)速度。目標(biāo)速度和目標(biāo) 距離由嚴(yán)格的ATP條件決定。目標(biāo)距離以卡條形式表現(xiàn)并對(duì)數(shù)遞減。最大目標(biāo)距離對(duì)應(yīng)工程

11、設(shè)計(jì)最大值且小于 750nl距離卡條最低端固定。目標(biāo)速度在目標(biāo)距離上方，以數(shù)字 形式顯示。屏A288百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我幕位置示例目標(biāo)速度£ii目標(biāo)距片刻度1目標(biāo)距離條顯使用到3種顏色：淡綠、黃、紅色示這里將顯示一個(gè)標(biāo)尺以及進(jìn)度條，后者長(zhǎng)度將代表到達(dá)下一目標(biāo)點(diǎn)的距離需進(jìn)度條顏色的顯示由目標(biāo)速度及目標(biāo)距離決定：求Target speed vTarget distance s 目標(biāo)距寓m目標(biāo)速度Km/h300 >s150<s<300s < 150v >60Light Green 淡綠 Light Green 淡綠 Light Geen 淡綠25

12、< v < 60Light Green 淡綠 Light Green 淡綠 Yellow 黃0 < v < 25Light Green 淡綠 Yellow 黃Yellow 黃v = 0Light Green 淡綠 Yellow 黃Red 紅3） 牽引/制動(dòng)C1詳解描述該信息表示牽引和制動(dòng)（在ATO模式下）情況，如果沒(méi)有輸入信息將顯示空白C1示例初始狀態(tài)牽引/惰行制動(dòng)中99百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我顯不'需求使用顏色：淡灰色4) 最高可用模式C2詳解描述該信息顯示最高的可用模式等級(jí)，如果沒(méi)有輸入信息將顯示空白C2示例初始狀態(tài)受限模式點(diǎn)式監(jiān)督模式'持續(xù)

13、式監(jiān)督模式RMSM-ISM-C自動(dòng)模式-點(diǎn)式 自動(dòng)模式-連續(xù)式 擴(kuò)展自動(dòng)模式AM-IAM-CXAM顯不'需求將使用一種顏色：淡灰色該被選白模式/級(jí)別可以如下顯示：閃爍：選擇止在進(jìn)行中固定：選擇已經(jīng)完成5)列車(chē)完整性C3詳解描述該信息顯示列車(chē)的完整性狀態(tài)C3/示例初始狀態(tài) 列車(chē)完整 a列車(chē)失去完整性 顯不'需求2種顏色會(huì)被使用：淡綠及紅色/6) 列車(chē)制動(dòng)狀態(tài) C4詳解描述該信息表示列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài) .數(shù)值顯示通過(guò)TMS接口從車(chē)輛來(lái)的信息。1010百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我C4示例,列車(chē)制z回J非正常顯不'需求2種顏色會(huì)被使用：淡灰色及紅色7) 車(chē)載子系統(tǒng)狀態(tài)C5詳

14、解描述該信息表示車(chē)載子系統(tǒng)的狀態(tài)C5X示例車(chē)首、口車(chē)首OBCU激活中，車(chē)尾OBCU寺機(jī)中車(chē)首OBCU激活中，車(chē)尾OBCU皮關(guān)閉車(chē)首OBCU被關(guān)閉，車(chē)尾OBCUM活中隊(duì).顯不'需求4種顏色被使用：淡褐色、淡灰色、白色及紅色8) 菜單鍵D描述該位置顯示，用于切換入改變和維護(hù)列車(chē)狀態(tài)值的菜單按鍵D示例被激活關(guān)閉INFOrINFO顯不'需求通常情況下，該鍵將為四邊型，周?chē)右哉靶Ч?hào)在鍵中央顯示。使用3種顏色，字體：淺灰色，外圈背景框：監(jiān)灰色，背景色：監(jiān)色9) E1詳解描述這是西門(mén)子的標(biāo)志1111百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我E1示例顯不'需求標(biāo)志字體18像素，字題居中

15、，使用單一顏色（R=0 G=194 B-194）10）時(shí)間E2詳解描述該信息表示OBCU系統(tǒng)的當(dāng)前時(shí)間，如果沒(méi)有輸入信息將顯示空白E2示例I12:00:34 顯不'需求字體高度18像素，字體左對(duì)齊居下（距底邊 3像素，距左邊界15像素），使用淺灰色。11）信息文本E詳解描述該區(qū)域用于顯示額外的駕駛信息，如果沒(méi)有輸入信息將顯示空白。E示例顯不'需求該區(qū)域目前沒(méi)有被使用12）確認(rèn)F詳解描述該區(qū)域?qū)︸{駛員顯示需求確認(rèn)的命令，如果沒(méi)有可用信息將顯示空白F示例要求九人折說(shuō)反件確認(rèn)粹放逾度 以低迷才妾近要求下降控制級(jí)別柄認(rèn)模式/級(jí)別 的予頁(yè)洗樣由千虎開(kāi)丁GMT區(qū)域， 切換到RM模式要求進(jìn)入

16、RM模式開(kāi)始轉(zhuǎn)換到XAM 模.保持XAM模式需要確認(rèn)的信息下列已定義的信息可能會(huì)以中文位圖形式以同樣尺寸顯示：要求下降控制級(jí)別/要求進(jìn)入RM模式、./確認(rèn)釋放速度.，要求無(wú)人折返操作1212百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我至IJ達(dá)TGMT區(qū)域邊界，請(qǐng)求切換到 RM模式確認(rèn)模式/級(jí)別的預(yù)選擇z啟動(dòng)轉(zhuǎn)換到XAM /保才I XAM模式顯不'需求可能使用的顏色包括淺灰色與黃色確認(rèn)信息將在F區(qū)域以白色顯示，邊緣加以閃爍的黃色的邊框當(dāng)駕駛員以外部ACK鍵完成信息確認(rèn)后，該顯示信息及閃爍邊框?qū)⑾?3）當(dāng)前駕駛模式 M1詳解描述該信息描述OBCU系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)，如果沒(méi)有可用信息將顯示空白M1示例初始

17、狀態(tài) 自動(dòng)模式 擴(kuò)展自動(dòng)模式 監(jiān)督模式 限制模式 ea a 1E3 切除模式顯不'需求2種顏色將被使用：淺灰色與紅色，字體居中，高度28像素描述該信息表示折返模式，如果沒(méi)有可用信息將顯示空白M3/示例初始狀態(tài)要求按下自動(dòng)折返鍵（閃爍）確認(rèn)折返操作1313百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我S顯不'需求2種顏色將被使用：淡綠色與黃色描述該位置表示車(chē)門(mén)釋放信息，如果沒(méi)有可用信息將顯示空白屏幕位置M5示例顯不'需求先開(kāi)啟左門(mén)先開(kāi)啟右門(mén)對(duì)車(chē)門(mén)不再監(jiān)督或放許車(chē)門(mén)開(kāi)啟初始狀態(tài)開(kāi)啟左門(mén)開(kāi)啟右門(mén) 兩邊同時(shí)開(kāi)啟FTM m在符號(hào)中可能使用3種顏色：淺灰色、黃色及紅色18）離站M6詳解描述該怎息

18、表小離站命令M6 /示例無(wú)信息 關(guān)門(mén)命令 m請(qǐng)求發(fā)車(chē)D顯不'需求符號(hào)將使用2種顏色：淺灰色及黃色1415百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我當(dāng)所有車(chē)門(mén)關(guān)閉、停車(chē)點(diǎn)解除、停車(chē)倒計(jì)時(shí)時(shí)間為零后將激活發(fā)車(chē)請(qǐng)求19）車(chē)門(mén)模式M7詳解描述該信息顯示車(chē)門(mén)的控制模式，如果沒(méi)有可用信息將顯示空白M7 /示例無(wú)信息 MO: Manual OpenMC: Manual ClosiAO: Automatic OpAC: Automatic ClcMO/MC AO/Ming 手動(dòng)開(kāi)啟ng手動(dòng)關(guān)閉ening自動(dòng)開(kāi)布ising自動(dòng)關(guān)閉忙 AO/AC1顯不'需求只使用淺灰色表小圖標(biāo)20）緊急狀況M8詳解描述該信

19、息顯示列車(chē)滑行/空轉(zhuǎn)、緊急制動(dòng)、將顯示空白PSD狀態(tài)，如果沒(méi)有輸入信息M8示例無(wú)信息車(chē)輛空轉(zhuǎn)/滑行緊急制動(dòng) PSD未關(guān)閉II顯不'需求圖標(biāo)將使用兩種顏色：紅色與黃色/緊急制動(dòng)圖標(biāo)后兩種狀態(tài)：靜止、緊急制動(dòng)已被施加/閃爍：列車(chē)已達(dá)到預(yù)警速度21）故障M9詳解描述該信息表示有故障發(fā)生，如果沒(méi)有可用信息將顯示空白M9示例無(wú)信息失去無(wú)線通訊ATP 故障 ATO 故障1515百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我RADATPATO顯不'需求圖標(biāo)中可能使用2餐種顏色：淺灰色及紅色描述該信息顯示車(chē)輛段信息，如果沒(méi)有可用信息將顯示空白屏幕位置M10示例初始狀態(tài)進(jìn)入車(chē)輛段在車(chē)輛段內(nèi)行駛釋放速度<

20、1顯不'需求只使用淺灰色顯示描述該信息表示列車(chē)號(hào)，如果沒(méi)有輸入信息將顯示空白T1示例顯不'需求只使用淺灰色顯示，字體高度18像素，字體居右，右空隙13像素24）目的地號(hào)T223）列車(chē)號(hào)T1描述該信息顯示列車(chē)的位置點(diǎn)號(hào)，如果沒(méi)有輸入信息將顯示空白屏幕位置T2示例D52顯不'需求只使用淺灰色顯示，字體高度 18像素，字體居右，右空隙13像素22）特殊情況M10詳解1617描述該信息顯示列車(chē)車(chē)組的編號(hào)，如果沒(méi)有輸入信息將顯示空白T3示例C451顯不'需求只使用淺灰色顯示，字體高度18像素，字體居右，右空隙13像素25）車(chē)組人員編號(hào) T3百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我

21、26）速度控制B詳解描述速度控制區(qū)域的符號(hào)、位置及顏色B/示例、40 T 60r 301 ，口一 1 2080 1二 10907 一10。、推薦速度緊急制動(dòng)速度速度指針當(dāng)前速度顯不'需求顏色：速度刻度：淺灰色速度指針：白色推薦速度：黃色緊急制動(dòng)啟動(dòng)速度：紅色4.3.2警報(bào)聲在特定情況下，HMI將會(huì)給出以下所列的警報(bào)聲:情況警告聲1當(dāng)前速度警報(bào)速度單聲（持續(xù)10秒）2要求關(guān)閉車(chē)門(mén)單聲（持續(xù)2秒）3接受到新消息單聲（持續(xù)1秒）/該信號(hào)的頻率為：900Hz4.3.3司機(jī)工號(hào)或目的地號(hào)、車(chē)次號(hào)人工輸入步驟：a） 在控制屏上按下“ info ”按鈕進(jìn)入 HMI概況屏 /b） 在 HMI 概況屏上

22、點(diǎn)擊“ crew number"或"destination number"、"trip number”進(jìn)入HMI輸入屏c） 輸入正確數(shù)據(jù)1717百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我d） 點(diǎn)擊“operation ”返回HMI控制屏系統(tǒng)一共有2種輸入屏供操作，按下“info ”按鈕后，輸入屏將切換為“概況屏”，同時(shí)顯示所有當(dāng)前信息。而無(wú)論在任何一種輸入屏下，都可以按下一個(gè)" Operation ”按鈕轉(zhuǎn) 入控制屏。在概況屏下可以通過(guò)選擇使用按鈕來(lái)開(kāi)始改變和輸入數(shù)值。A1 A2C1 C2 03 C4 C5 C6圖14 HMI概況屏圖15 HMI概況屏示例1) 概況屏細(xì)節(jié) A1 A2 C1 C2 C3 C4 C5 C6描述這是菜單鍵A1, A2, C1, C2, C3, C4, C5, C6示例鍵被激