企業(yè)內(nèi)機動車輛試題庫

1、企業(yè)內(nèi)機動車輛試題庫一、填空題01.機動車輛發(fā)生火災(zāi)的原因有電器線路故障、（油箱、輸油管漏油）、在車內(nèi)遺留火種和違章作業(yè)等。02.用企業(yè)內(nèi)機動車輛完成的運輸過程叫做（企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸）。03.汽車的穩(wěn)定性是指汽車抵抗側(cè)滑和抵抗（傾翻）的性能。04.。05.可燃物按物理狀態(tài)可分為氣體可燃物比如天然氣、液化石油氣等，（液體可燃物）比如汽油、柴油等，固體可燃物比如煤炭、木材等三類。06.火災(zāi)有特別重大火災(zāi)、重大火災(zāi)、（較大火災(zāi)）和一般火災(zāi)四個等級。07.凡能與空氣中的氧或其他氧化劑發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)的物質(zhì)稱為（可燃物）。08.可燃液體在（低于）爆炸下限和（高于）爆炸上限濃度時，既不爆炸，也不著火。0

2、9.爆炸極限的單位有（體積百分比）和體積質(zhì)量比兩種表示方法。 10.實現(xiàn)燃燒必備的條件是可燃物質(zhì)、（助燃物質(zhì)）和著火源的同時存在。11.滅火的基本方法有隔離法、（窒息法）、冷卻法和（中斷化學(xué)反應(yīng)法）。12.用一種不助燃的物質(zhì)覆蓋在燃燒物的表面，以阻止空氣進入燃燒區(qū)的滅火方法叫（窒息）法。13.可燃液體表面的蒸汽與空氣混合后，形成一種混合性的可燃?xì)怏w，遇明火會發(fā)生一閃即滅的瞬間燃燒，這種現(xiàn)象叫（閃燃）。14.（物理性）爆炸的特點是爆炸前后，物質(zhì)的性質(zhì)及化學(xué)成分均不改變。15.可燃液體與空氣混合后發(fā)生爆炸的最低濃度稱為（爆炸下限）。16.汽車的穩(wěn)定性包括汽車的（橫向穩(wěn)定性）和汽車的縱向穩(wěn)定性。17

3、.行駛于企業(yè)內(nèi)的企業(yè)內(nèi)機動車輛，由（特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門）管理。18.企業(yè)內(nèi)道路由組成19.過十字路口時應(yīng)做到“一慢、二看、三（通過）”。20.制動距離由制動反應(yīng)距離和制動（剎車）距離兩個部分組成。21.人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道，其寬度不應(yīng)小于（15）m。22.特種作業(yè)操作證每（兩 ）年由原考核發(fā)證部門復(fù)審一次，復(fù)審不合格的，可向原復(fù)審單位申請再復(fù)審一次，再復(fù)審仍不合格或未按期復(fù)審的，特種作業(yè)操作證失效。23.爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（爆炸極限）。24.發(fā)動機功率小于（二十）馬力的方向盤式拖拉機叫小型方向盤式拖拉機。25.企業(yè)內(nèi)機動車輛作業(yè)屬于（特種）作業(yè)。26.行駛于城

4、市街道和公路的各類機動車輛，由（公安交通）部門管理。27.影響企業(yè)內(nèi)安全運輸?shù)闹饕蛩赜旭{駛員（安全技術(shù)）素質(zhì)差，車輛（技術(shù)狀況）不良，（廠區(qū)作業(yè)環(huán)境）惡劣。28.對駕駛員進行安全教育是增強（安全）意識、樹立（安全第一）的觀念、防止事故發(fā)生的重要手段之一。29.車輛傷害事故包括（輕傷）、（重傷）、（死亡）和群死群傷事故。30.專用機械車是指裝有（充氣輪胎）的各種專用施工機械車輛。31.企業(yè)內(nèi)機動車輛可分為（十）大類。32.企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)保持路面平整、路基（穩(wěn)定）、邊坡整齊、排水良好, 并有良好的（照明）設(shè)施。33.發(fā)動機的功用是使進入氣缸的燃料燃燒，并將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，進而對外輸出（

5、動力）。34.四行程發(fā)動機的工作循環(huán)為（進氣）行程、（壓縮）行程、（作功）行程、（排氣）行程。35.汽車底盤由傳動系、行駛系、（轉(zhuǎn)向系）和（制動系）等組成。36.變速器換檔時，齒輪嚙合應(yīng)靈便，互鎖、自鎖裝置有效，不得有（亂檔跳檔）現(xiàn)象。37.制動器按結(jié)構(gòu)可分為（鼓式）和（盤式）兩種。38.流動式起重機作業(yè)時配備的（吊具）和各支腿下的墊板應(yīng)齊全和符合規(guī)格。39.構(gòu)成車輛運輸?shù)娜笠厥牵ㄈ耍ⅲㄜ?）、（路）。40.酸性蓄電池的電解液是濃度為（ 27%至37%）的（硫酸）水溶液。41.蓄電池車具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、操作容易、運行（平穩(wěn)）、無廢氣污染、無（噪聲）等優(yōu)點。42.轉(zhuǎn)向系常見的故障為轉(zhuǎn)

6、向沉重、（轉(zhuǎn)向跑偏 ）、（轉(zhuǎn)向擺頭）等。43.車輛技術(shù)維護的主要任務(wù)是降低零件的（磨損速度），防止故障發(fā)生和延長車輛使用壽命。44. 45.在企業(yè)管理的道路上,在倉庫、車間等之間進行物料等搬運,以完成生產(chǎn)過程，這種作業(yè)稱為（企業(yè)內(nèi)運輸）。46.加強企業(yè)內(nèi)運輸安全管理,保障運輸安全,是一項（十分重要）的問題。47. 嚴(yán)禁企業(yè)內(nèi)建筑物和綠化帶侵入道路安全限界，并不得妨礙駕駛員的（視線）。48. 企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸?shù)墓芾砜煞譃閷Γú僮魅藛T）的管理和對（機動車輛）的管理。49.駕駛員在駕駛車輛時應(yīng)做到不超速, 不（超載）、不（開帶病車）。50.車輛在行駛途中,如果（制動器）、（轉(zhuǎn)向器）、（喇叭）、（燈

7、光）、（后視鏡）等發(fā)生故障，應(yīng)停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。51.安全檢查的目的是為了及早發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T的（不安全）行為和車輛的（不穩(wěn)定）狀況，并及時加以解決，以保證車輛的運輸（安全）。52.對駕駛員進行安全檢查的內(nèi)容包括安全意識、遵章守紀(jì)情況、安全（操作）與否、（防護品）的佩帶和對車輛的（維護）等。53.處理車輛傷害事故, 首先要調(diào)查事故的經(jīng)過，然后分析事故的（原因），最后再劃分事故的（責(zé)任）。54.分析各類事故原因時，應(yīng)做到分析（準(zhǔn)確）、責(zé)任（清楚）、措施（有力）。55. 企業(yè)內(nèi)機動車輛是指允許在（企業(yè)內(nèi)）行駛的各類機動車輛。56.專用機械車包括（內(nèi)燃叉車）、（裝載機）、（簡易翻斗車）等車型。57

8、. 企業(yè)內(nèi)道路分為（主干道）、（次干道）、輔助道路、車間外道 、車間內(nèi)通道和（人行道）。58. 企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境直接影響到企業(yè)內(nèi)機動車輛的（安全運輸）和職工的（人身安全）。59. 企業(yè)內(nèi)機動車輛有用（內(nèi)燃機）作動力的，比如挖掘機、推土機、內(nèi)燃叉車等，有用（電動機）作動力的，比如電瓶車、蓄電池叉車等。60.汽油發(fā)動機汽缸內(nèi)的可燃混合氣是用（電火花）點燃的。61.裝載機的工作裝置主要由（鏟斗）、（升降）機構(gòu)和（傾翻）機構(gòu)組成。62.叉車的起重機構(gòu)由（貨叉）、（門架）、起升鏈條、鏈輪、升降油缸、傾斜油缸等組成。63.無護棚的簡易翻斗車進入建筑施工現(xiàn)場時，駕駛員必須佩戴（安全帽）。64.流動式起重機作業(yè)

9、時，起重操縱機構(gòu)和全部（安全裝置）應(yīng)齊全有效、靈敏可靠。65.企業(yè)內(nèi)駕駛?cè)藛T應(yīng)掌握企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸?shù)幕荆ǜ拍睿┖陀嘘P(guān)（安全）知識。66.企業(yè)內(nèi)運輸車輛必須符合（安全）要求，并定期接受 （特種設(shè)備安全監(jiān)督）管理部門的安全檢驗。67.叉車按照結(jié)構(gòu)形式可分為（平衡重式）叉車、（側(cè)叉式）叉車和跨車等。68.簡易翻斗車鎖止機件應(yīng)齊全，鎖止機構(gòu)的開啟應(yīng)（靈敏可靠）。69.直流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器包括節(jié)壓器 、（節(jié)流器）和（斷流器）三個部分。70.轉(zhuǎn)向系的功用是控制車輛的（行駛方向），保證車輛穩(wěn)定地（直線行駛）。 71.機動車儀表盤上應(yīng)裝有水溫表、（電流表）、（燃油表）、（機油壓力表）、車速里程表等。72.裝

10、載機底盤的功用與汽車基本相同，但車架有（整體式）和（鉸接式）兩種。 73.蓄電池在放電過程中是消耗了（硫酸）生成了水 ，所以（電解液）的濃度逐漸下降。74.低溫條件下，發(fā)動機啟動困難的原因是（潤滑油）粘度增高，（曲軸）轉(zhuǎn)動阻力增加， 蓄電池工作能力下降 ，燃油（汽化性）變壞。75.柴油發(fā)動機燃油混合氣的燃燒是靠壓縮（自燃）的。76.駕駛員執(zhí)行例行保養(yǎng)的中心內(nèi)容是（清潔）、（補給）和安全檢查。77.燃燒要有足夠的（溫度）和充足的（空氣），這是燃油得以燃燒的必備的條件。78.必須對交通的沖突點保持充分的緩沖（空間）和緩沖（時間）。79.遇險情要做到先顧（人）后顧（物），先顧（方向）后顧制動，先顧別

11、人后顧自已。80.“三檢”是指在行車前、作業(yè)中和收車后對車輛進行的檢查，其檢查的重點是影響車輛安全運行的（轉(zhuǎn)向）、（制動）、信號燈、牽引和舉升等裝置。二、判斷題（×）01.大型汽車是指總重量大于4500kg或總長度在6m以下的各類大型貨運汽車。（×）02.企業(yè)內(nèi)機動車輛必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門檢驗合格，方能駕駛，車輛的安全性能必須符合有關(guān)要求。（）03.企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛操作人員應(yīng)接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的安全技術(shù)培訓(xùn)考核，取得安全技術(shù)操作許可證后才能進行車輛駕駛。（）04.企業(yè)內(nèi)運輸是將各種原材料、半成品等物料進行傳遞的重要手段，因而它是企業(yè)生產(chǎn)過程中不可或缺的重要

12、組成部分。（×）05.蓄電池車是指以蓄電池為動力的機動車，主要包括蓄電池貨車、挖掘機等車輛。（）06.企業(yè)內(nèi)機動車輛不包括各種用于載人的客車，包括接送職工上下班的各類客車。（）07.直接從事特種作業(yè)的人員稱為特種作業(yè)人員。（）08.特種作業(yè)人員必須接受與本工種相適應(yīng)的、專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格、取得特種作業(yè)操作證后，方可上崗作業(yè)。未經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的，不得上崗作業(yè)。（）09.特種作業(yè)操作證每2年由原考核發(fā)證部門復(fù)審一次，復(fù)審不合格的，可向原復(fù)審單位申請再復(fù)審一次，再復(fù)審仍不合格或未按期復(fù)審的，特種作業(yè)操作證失效。（）10.特種作業(yè)人員不得有妨礙相應(yīng)工種作業(yè)的疾病和生理缺

13、陷。（）11. 企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員必須了解有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、遵守各項規(guī)章制度、形成安全生產(chǎn)意識，以提高自我保護的能力。 （×）12.企業(yè)內(nèi)道路（）13.人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道，其寬度不應(yīng)小于15m。（）14.汽車的制動性能是指汽車在最短的時間或距離內(nèi)強制停車的效能，包括汽車制動時不跑偏的能力。（）15.制動距離是衡量一款車制動性能好壞的關(guān)鍵性參數(shù)，它的意思是在汽車處于某一時速的情況下，從汽車開始制動到汽車完全靜止時，汽車所行駛的路程。（）16.制動反應(yīng)時間由反射時間、腳從加速踏板移向制動踏板時的時間和從腳踩制動踏板到制動器產(chǎn)生制動作用之前的這段時間三部分組成。（

14、5;）17.汽車在制動反應(yīng)時間內(nèi)行駛的距離叫制動反應(yīng)距離，它與制動系的性能有關(guān)。（）18.制動距離的長短不僅與制動反應(yīng)距離有關(guān)、與汽車行駛的速度有關(guān)，同時還與腳踩制動踏板時的力度、車輪與地面之間的附著系數(shù)的大小有關(guān)。（）19.汽車的通過性能是指汽車在窄路、彎路、松軟的土路等復(fù)雜道路上行駛時克服行駛障礙的能力。（）20.汽車的軸距短，車身就短，最小轉(zhuǎn)彎半徑也就小，汽車的彎道通過性能就越強，汽車調(diào)頭也就越方便（×）21.從數(shù)量上講,絕大部分可燃物為無機可燃物,少部分為有機物。（）22.可燃物按內(nèi)部組成的不同，或根據(jù)化學(xué)結(jié)構(gòu)不同，可分為有機可燃物和無機可燃物兩類。（×）23.不同

15、的可燃液體有不同的閃點，閃點越低，火險越小，它是評定液體火災(zāi)危險性的主要依據(jù)。（）24.可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的最低溫度稱為著火點或燃點。（×）25.可燃物質(zhì)在沒有外部火源的條件下，能自動引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度叫閃點。（×）26.可燃物質(zhì)的自燃點越低，發(fā)生火災(zāi)的危險就越小。物質(zhì)受熱自燃是發(fā)生火災(zāi)的重要原因之一。（）27.蒸汽鍋爐爆炸是由于過熱的水迅速變化為蒸汽，且蒸汽壓力大大超過了鍋爐本身的壓力而引起的。（×）28.化學(xué)性爆炸的特點是指爆炸前后，物質(zhì)的性質(zhì)及化學(xué)成分沒有發(fā)生變化。（）29.可燃?xì)怏w、可燃粉塵等可燃性物質(zhì)與空氣組成的混合物，在一定濃度范圍內(nèi)遇火源才能發(fā)

16、生爆炸。（）30.爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為爆炸極限。（）31.爆炸下限較低的可燃性物質(zhì)，它的危險性越大，爆炸極限范圍越大的可燃性物質(zhì)，它的危險性也就越大。（）32.爆炸性混合物在爆炸下限和爆炸上限之間，或者說在爆炸極限內(nèi)才會發(fā)生著火爆炸。（）33.裝載危險品時，如果駕駛員不了解危險貨物的性質(zhì)、滅火方法及裝載要求等，一旦出現(xiàn)事故，后果不堪設(shè)想。（×）34.汽車順利地通過狹窄彎道和躲避障礙物的能力叫做汽車的制動性能。（）35.凡是超出有效范圍的燃燒稱做火災(zāi)。（）36.最小轉(zhuǎn)彎半徑在很大程度上表明了汽車能否通過狹窄彎道或繞過障礙物的能力（×）37.在雷雨天氣或高壓電線下加

17、注燃油要注意安全。（×）38.蓄電池有沒有電，用正負(fù)極搭一下鐵就知道了。（）39.發(fā)生車輛事故時，在搶救被困人員的同時，要及時采取有效的措施切斷電瓶電源，以免電線產(chǎn)生火花引起車輛著火。（×）40.用汽油等易燃物品擦拭車輛、清洗零部件時要注意安全。（）41.道德是一種普遍的社會規(guī)范，而職業(yè)道德是一種職業(yè)規(guī)范。（）42.沒有高素質(zhì)的工人就生產(chǎn)不出高質(zhì)量的產(chǎn)品。（×）43.車輛起步時，應(yīng)首先查看車輛周圍是否有人或障礙物，然后先起步，后鳴號。（）44.叉車嚴(yán)禁橫跨坡道行駛和在坡道上轉(zhuǎn)彎。（）45.嚴(yán)禁車輛在下坡時熄火滑行。（）46.限于企業(yè)內(nèi)行駛的車輛，不得用于載人。（&

18、#215;）47.用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)時應(yīng)注意安全。（）48.制動剎車距離是指駕駛員踩下制動踏板，從制動器產(chǎn)生制動作用到汽車完全停止時的這段距離。（）49.可燃物按其內(nèi)部組成的不同或根據(jù)其化學(xué)結(jié)構(gòu)不同，可分為有機可燃物和無機可燃物兩大類。（×）50.企業(yè)內(nèi)機動車運輸?shù)墓芾碇皇侵笇Σ僮魅藛T的管理。（）51.離合器的作用是使發(fā)動機與傳動系平穩(wěn)的結(jié)合及暫時的分離。（×）52.裝載機可以進行地面的刮平作業(yè)和起到推土和挖掘作用。（）53.汽車的基本結(jié)構(gòu)由發(fā)動機部分、 底盤部分、車身部分和電器設(shè)備部分組成。（）54.轉(zhuǎn)向系的作用是通過轉(zhuǎn)向聯(lián)動裝置帶動前輪改變汽車行駛方向。（

19、15;）55.發(fā)動機的溫度應(yīng)保持在70左右。（）56.叉車的穩(wěn)定性可分為縱向和橫向穩(wěn)定。 （×）57.車輛走合期的一般行程里程為1000015000km。 （）58.駕駛員在行駛中的動視力是隨車輛行駛路況而變化的。 () 59.駕駛員的反應(yīng)時間值,會因各種因素影響而產(chǎn)生差異。（×）60.經(jīng)勞動部門考核取證的駕駛?cè)藛T，必要時可駕車參與公路運輸。（×）61.化油器阻風(fēng)門的作用是控制油量大小的。（）62.跳擋、亂擋和齒輪發(fā)響是變速器常見的故障。（）63.差速器的作用是便于車輛轉(zhuǎn)彎和適應(yīng)各種路面行駛。（）64.半軸的功用是將差速器的扭矩傳遞給驅(qū)動輪。（×）65.

20、裝載機在陡坡作業(yè)應(yīng)注意安全，以免發(fā)生危險。 （）66.叉車載物高度影響前行視線時，可采用倒車低速行駛。（×）67.叉車行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持0.5m，門架須后傾。（）68.蓄電池叉車中的行駛電動機和油泵電動機不得同時使用。 （×）69.駕駛員的反應(yīng)時間值是統(tǒng)一的。（×）70.企業(yè)內(nèi)運輸汽車，必要時可以在廠區(qū)內(nèi)拉客載人。 （）71.柴油機比汽油機壓縮比大。 （×）72.流動式起重機可以吊重行駛。（）73.推土機上坡行駛不得超過25度，下坡行駛不得超過35度。 （）74.大氣壓力越低，冷卻水的沸點也越低。 （）75.駕車遇險情時，要避重就輕。（）76.

21、高速檔牽引力小，行駛速度快，可以節(jié)省燃油。 （×）77.利用下坡熄火，空檔滑行是節(jié)省燃油的措施之一。 （）78.裝載機可做推運和刮平作業(yè)，但不能當(dāng)推土機用。 （×）79.蓄電池放電后可以長期保存。 （）80.物理爆炸是由于物理變化比如溫度、體積、壓力等的變化引起的爆炸。（）81.發(fā)生化學(xué)爆炸的物質(zhì)按其性質(zhì)可分為兩大類，一是炸藥，二是可燃物質(zhì)與空氣形成的爆炸性混合物。（）82.爆炸可分為物理爆炸和（化學(xué)）爆炸兩大類（）83.爆炸極限的單位用可燃?xì)怏w在空氣中的（體積百分比）來表示，也可用單位體積氣體中的可燃物的含量（g/m3）來表示。 三、選擇題01.允許在企業(yè)內(nèi)行駛的各類運輸

22、車輛叫（A）A企業(yè)內(nèi)運輸車輛B企業(yè)內(nèi)道路運輸C企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸02.行駛于企業(yè)內(nèi)的機動車輛，由（ C ）管理。A 公安機關(guān)交通管理部門B企業(yè)安全管理部門C特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門03.（B）第五十五條規(guī)定：“從事特種作業(yè)的勞動者必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格?！盇中華人民共和國道路交通安全法B中華人民共和國勞動法C中華人民共和國合同法04.特種作業(yè)人員必須具備的基本條件是（C）A年齡滿18周歲、身體健康、高中以上文化程度B年齡滿18周歲、身體健康、高小以上文化程度C年齡滿18周歲、身體健康、初中以上文化程度05.特種作業(yè)操作證全國通用，有效期為（C）年。A 2 B 4 C 6（B）公里/

23、小時，其他道路不得超過（C）公里/小時。A.40 B.30 C.20 D.10A 4.5 B 5 C 5.5路面寬度在（ B ）m以上的企業(yè)內(nèi)道路，應(yīng)該劃設(shè)道路中心線，實行分道行駛。A 8 B 9 C 10重大火災(zāi)是指造成10到30個人的死亡，或者（ A ）的重傷，或者0.5億元到1億元的直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。A 50到100個人 B 30到50個人 C 10到30個人引起閃燃時的最低溫度叫做（ B ）。A 燃點 B 閃點 C 自閃點11.將火源撤離、使可燃物質(zhì)遠(yuǎn)離火源的方法叫（ A ）。A隔離法 B 窒息法 C冷卻法 D中斷化學(xué)反應(yīng)法12.道路邊緣與鐵軌的最小距離應(yīng)不小于（ C ）m。A 1

24、B 2 C 313.停車場內(nèi)為了便于排水，一般采用（ A ）的坡度A 510 B 1015 C 152014.車輛在緊急制動時駕駛員應(yīng)該怎樣操作（ B ）A 同時踏下剎車踏板和離合器踏板B 踏下剎車踏板的同時拉緊手剎車裝置C 先踏下離合器再緊急踏下剎車踏板15.從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)和考核，取得（ C ）證后方可上崗操作。A.上崗證 B.駕駛證 C.特種作業(yè)人員操作證和駕駛證16.可燃液體表面的蒸汽與空氣混合后，形成一種混合性的可燃?xì)怏w，遇明火會發(fā)生一閃即滅的瞬間燃燒，這種現(xiàn)象叫（ C ）。A.閃點 B.自燃 C.閃燃 17.物理性爆炸的特點是爆炸前后，物質(zhì)的性質(zhì)及化學(xué)成分均（

25、 C ）。A.改變 B.有時變有時不變 C.不變 18.蓄電池車的動力裝置是（ B ）A 發(fā)動機 B 電動機 C.發(fā)電機19.將火源撤離、使可燃物質(zhì)遠(yuǎn)離火源的方法叫（ A ）。A隔離法 B 窒息法 C冷卻法 D中斷化學(xué)反應(yīng)法20.企業(yè)內(nèi)機動車輛可分為（ B ）大類 A.8 B.10 C.12 21.大型汽車是指總重量大于（ B ）T或總長度在6m以上的各類大型貨運汽車。 B.4.5 C.5.0 22.發(fā)動機的正常工作溫度（ C ）。A.6070 B.7080 C.8090 23.發(fā)動機功率小于14.7KW的方向盤式拖拉機，稱為（ C ）。A.大型拖拉機 B.中型拖拉機 C.小型拖拉機 D.手扶

26、拖拉機24四行程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（B）。A.360° B.720° C.1080° D.1440°25.四行程柴油發(fā)動機作功時，氣缸壓力達（ C ）kPa。A. 7893 B.102.9122.5 C. 49009800 D.2940490026.汽車主減速器一般分為（ B、C ）兩種。A.蝸桿蝸輪 B.單級齒輪式 C.雙級齒輪式 D.多級齒輪式27.通過鐵路道口時，時速不得超過（C）kmh。A.35 B.20 C.15 D.1028.輪胎式起重機， 在吊運物體行走時，物體的底面與地面須保持（ B ）mm距離。A.200300 B.300

27、400 C. 400500 D.不超過60029.車輛在距油庫,消防車庫門口和消防栓(C )m以內(nèi)的地段不得停放。A.30 B.25 C.20 D.1530.車輛在冰雪,泥濘道路上行駛時,同向行駛兩車間距離最少應(yīng)保持( B ) m以上。A.25 B.50 C.75 D.10031.ZL50型裝載機運行達( C )h時, 須更換前后橋齒輪油。A.600 B.1000 C.1200 D.150032.企業(yè)內(nèi)機動車輛作業(yè)屬于（B）作業(yè)。 A.一般 B.特種 C.危險 D.其它33.總重量在4500kg(含)以下或總長度在6m(含)以下的汽車,稱為（C）。 A.大型汽車 B.中型汽車 C.小型汽車 D

28、.牽引汽車34.二行程發(fā)動機完成一個工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)（B）。 A.180° B.360° C.720° D.1080°35.四行程發(fā)動機作功時，汽缸內(nèi)最高壓力可達（B）kPa。 A.7488 B.29404900 C.49009800 D.49098036.東風(fēng)EQ140型車采用（A）式離合器。 A.單片 B.雙片 C.膜片彈簧 D.組合37.貨運汽車載運易燃易爆等危險物時，行駛速度不得超過（C）kmh。 A.5 B.10 C.15 D.2038.車輛通過無人看守道口、惡劣天氣能見度在30m以內(nèi)時，行駛速度不得超過（A）km/h。 A.10 B.20

29、C.25 D.3039.潤滑油在發(fā)動機潤滑系中起 (ABCD )作用。 A.潤滑 B.冷卻 C.密封 D.清洗40.推土機、裝載機在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時，推鏟距軌道枕木頭部不得小于 (C ) m。 A.1 B.0.5 C.0.3 D.0.241.發(fā)動機啟動后，適合起步的最佳水溫為 (D ) A.30 B.40 C.50 D.6042.車輛在行駛中發(fā)生了側(cè)滑，正確的做法是：（B）A.緊握方向盤不動 B.向側(cè)滑的方向打 C.向側(cè)滑的反方向打 D.緊急制動43.對新車或剛大修過的車的載荷有何規(guī)定：（C）A.超載 B.滿載 C.減載 D.空載44.推土機不得在多大的坡路上橫向作業(yè)：（B）A. 20度 B

30、.10度 C.12度 D.15度45.車輛以每小時40公里的時速行駛時，在水泥路面上的制動距離為9米，若水泥路面上有積雪，其制動距離應(yīng)在多少米以上：（D） A.10米 B.15米 C.20米 D.30米46.高速行駛與低速行駛相比，車輛的（D）A.功率大 B.功率小 C.牽引力大 D.牽引力小47.機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量，左右各不得超過多少度：（B）A.10度 B.15度 C.25度 D.30度48.發(fā)動機點火系火花塞得到的電壓約為多少伏：（D）A.5000V B.8000V C.1200V D.15002000V49.用測滑儀檢驗車輛的側(cè)滑量，其值不得超過多少m/km：(C) A.3米

31、 B.4米 C.5米 D.6米50.發(fā)動機點火系常見的故障有 (A、B、C、D) A.斷火 B.缺火 C.火弱 D.錯火與點火不正時四、概念解釋01.縱向穩(wěn)定性：是指汽車在上下坡道上行駛時抵抗汽車?yán)@后軸后翻或繞前軸前翻的能力。02.最小轉(zhuǎn)彎半徑：將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，汽車外前輪所走過軌跡的半徑，或者外前輪所走過的軌跡與轉(zhuǎn)向中心之間的距離。03.特種作業(yè)：容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。04.制動剎車距離:指駕駛員踩下制動踏板，從制動器產(chǎn)生制動作用到汽車完全停止時的這段距離。05.下止點：活塞離曲軸中心最近處。06.活

32、塞行程：上下止點之間的距離。07.動視力：駕駛員在行駛中的視力。08.視野：駕駛員在駕車時，注視前方，兩眼能看到的范圍。09.疲勞：由于體力或腦力勞動使人產(chǎn)生生理機能和心理機能失調(diào)的反映。10.上止點：活塞離曲軸中心最遠(yuǎn)處。11.車輛的穩(wěn)定性：車輛在行駛中抵抗側(cè)滑和傾翻的能力。12.靜視力：靜止時視力,以能識別的最小兩點所形成的視角為標(biāo)準(zhǔn)。13.壓縮比：汽缸總?cè)莘e和燃燒室容積的比。14.汽缸總?cè)莘e：燃燒室容積加汽缸工作容積。15.限速：在某路段中所允許的最高行駛速度 。16.充電：將電能換化為蓄電池的化學(xué)能。17.走合期：新車或大修后的車輛，在使用初期為走合期，一般行駛里程為1000至1500

33、公里，相當(dāng)于發(fā)動機工作50小時左右。18.發(fā)動機的動力性能好：是指運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，怠速穩(wěn)定，輸出功率不低于額定功率的75%。19.反應(yīng)時間：信息傳入大腦，經(jīng)大腦處理后發(fā)出命令而產(chǎn)生動作，這段時間為反應(yīng)時間。比如，從駕駛員發(fā)現(xiàn)緊急情況到踩下制動踏板，在制動器產(chǎn)生制動作用之前的這段時間稱為制動反應(yīng)時間五、簡答題01.簡述企業(yè)內(nèi)機動車輛傷害事故的主要原因：駕駛員自身的安全技術(shù)素質(zhì)很差，安全操作意識淡薄，自我保護能力低下。安全技術(shù)素質(zhì)差具體表現(xiàn)在駕駛員對車輛的安全技術(shù)狀況不熟悉，比如對車輛的制動性能、穩(wěn)定性能、轉(zhuǎn)向性能以及車輛的通過性能等安全性能知之甚少。駕駛員不知道貨物裝載超高、超寬、超長、超重等

34、情況對車輛的運輸安全帶來的危害。駕駛員安全操作意識淡薄主要是指駕駛員對超速行駛，疲勞駕駛，酒后駕駛、違章作業(yè)等情況的后果估計不足。自我保護能力低下主要是指駕駛員在關(guān)鍵的時候茫然不知所措，大腦一片空白，缺乏沉著冷靜的積極心態(tài)。一旦發(fā)生事故，駕駛員往往慌了手腳、亂了方尺，不知所措。車輛本身的技術(shù)狀況較差。有兩種情況，一是一些款式落后、功能單調(diào)、安全性能差的車輛沒有及時地進行更新。二是沒有對車輛進行正常的維護和及時的修理，經(jīng)常使車輛的技術(shù)狀況處于不良狀態(tài)，比如制動器失靈、轉(zhuǎn)向器不靈、轉(zhuǎn)向燈不亮、半軸螺絲脫落等情況沒有得到及時的處理。運輸作業(yè)環(huán)境差，比如企業(yè)內(nèi)道路狹窄、擁擠和亂堆雜物等等。02.中國石

35、油天然氣集團公司制定了哪六條反違章禁令？嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作；嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作；嚴(yán)禁無票證從事危險作業(yè)；嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗；嚴(yán)禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源和危險化學(xué)品；嚴(yán)禁違章指揮、強令他人違章作業(yè)。03.滅火的基本原理可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)及著火源構(gòu)成了燃燒的三個基本要素，缺少其中的任何一個要素，燃燒就不會發(fā)生。只要消除了其中任何一個要素，燃燒就會停止，。04.機動車輛發(fā)生火災(zāi)的原因可燃物質(zhì)、火源、違章的存在是車輛發(fā)生火災(zāi)的主要原因。可燃物質(zhì)引發(fā)火災(zāi)，比如：油箱或輸油管漏油防凍液滲漏其它易燃、易爆物品火源引發(fā)火災(zāi)，比如：電器線路故障，比如線路老化、接觸不良等遺留火種引

36、發(fā)火災(zāi)違章作業(yè)05.特種作業(yè)的種類：特種作業(yè)包括電工作業(yè)、金屬焊接切割作業(yè)、鍋爐作業(yè)、壓力容器作業(yè)、壓力管道作業(yè)、電梯作業(yè)、起重機械作業(yè)、場（廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)、制冷作業(yè)、爆破作業(yè)及井控作業(yè)、海上作業(yè)、放射性作業(yè)、危險化學(xué)品作業(yè)等17種特種作業(yè)。06.為保證企業(yè)內(nèi)安全運輸，對車輛和駕駛員各有什么要求？對車輛的要求企業(yè)內(nèi)機動車輛必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的檢驗合格，取得車輛行駛證方能駕駛；制定出車輛定期檢查制度，定期對車輛進行定期維護，使車輛始終保持良好的工作狀態(tài)；行駛途中如發(fā)生故障，應(yīng)停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛，車輛嚴(yán)禁帶病工作。 對駕駛員的要求駕駛員必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的培訓(xùn)考核，

37、取得駕駛證和特種作業(yè)操作證后方能駕駛車輛；身體健康，無妨礙從事企業(yè)內(nèi)機動車輛作業(yè)的疾病和生理缺陷；熟悉所駕車輛的安全技術(shù)狀況，有及時發(fā)現(xiàn)和排除故障的能力；應(yīng)遵守企業(yè)內(nèi)運輸安全規(guī)則，不得駕駛無牌照車輛。07.飛輪的作用是什么？儲存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。飛輪在作功行程貯存能量，用以完成其它三個行程，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。（四沖程往復(fù)式發(fā)動機的四個活塞行程即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程，其中只有一個是作功行程,其余三個是耗功行程）傳遞動力：用做傳動系中摩擦式離合器的驅(qū)動件，將發(fā)動機動力傳遞至離合器。（離合器安轉(zhuǎn)在發(fā)動機末端的飛輪上，是發(fā)動機的動力和傳動裝置之間接通和切斷的一個總成）起動發(fā)動機：飛輪外

38、緣上壓有一個齒圈，與啟動機驅(qū)動齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，達到起動發(fā)動機的目的。校準(zhǔn)點火時間或噴油時刻：飛輪上有點火提前角刻度線(汽油機)或供油提前角刻度線(柴油機), 用來校準(zhǔn)汽油機點火時間或校準(zhǔn)柴油機噴油時刻。飛輪上還有第一缸的上止點的標(biāo)記，用來調(diào)整氣門間隙和發(fā)動機的配氣正時08.起動機由哪些主要機件組成（直接嚙合式）？由機殼、滾柱、激磁繞組、電樞鐵芯、電樞、整流子、碳刷、啟動機開關(guān)及推桿、傳動叉、啟動齒輪、頂壓和限位螺釘、導(dǎo)向套筒和單向嚙合器等組成。09.車輛加注燃油時的安全防火要求是什么？答：工作人員必須穿戴工作服，不準(zhǔn)戴手套，周圍禁止煙火；發(fā)動機熄火前不得加注燃油；加注燃油時，不準(zhǔn)檢修和

39、調(diào)試發(fā)動機，不準(zhǔn)在注油容器附近進行錘擊磨削；應(yīng)用扳手旋擰油筒螺塞，不準(zhǔn)用鐵器敲擊和刮擦汽油容器；禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油。六、綜合題 1.分析下列事故的原因及責(zé)任劃分：某日下午，一場暴雨剛停，有再降暴雨的跡象，此時已臨近下班，某廠企業(yè)內(nèi)駕駛員李某駕駛解放CA1091貨車在廠某倉庫執(zhí)行完任務(wù)返回廠部（距離為1、5km)時, 為了不讓同事們淋雨, 除駕駛室外, 大廂上拉載18名保管員和裝卸工人。當(dāng)車由西向東沿路中心線行駛800余米至一十字路口處時, 李某發(fā)現(xiàn)一輛由北向南行駛的一輛北京130小貨車,且小貨車臨近路口， 就采取了緊急制動和向右猛打方向的措施。由于雨后路滑, 導(dǎo)致李某所駕車輛

40、尾部向北橫滑側(cè)翻，車上18人全部被摔出車廂, 造成兩人重傷、五人輕傷的群傷事故。經(jīng)現(xiàn)場勘察,肇事車車速為40km/h。北京130小貨車已在進入路口0.5m處停車讓行,該廠內(nèi)道路限速為15km/h。事故原因： 李某違反了廠內(nèi)限速規(guī)定（尤其在雨后路滑的情況下）； 李某遇情況采取措施不當(dāng)（缺乏處理緊急情況的經(jīng)驗，緊急制動同時向右猛打方向?qū)е聜?cè)翻是事故的直接原因）； 李某違反工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程中“限于廠內(nèi)行駛的機動車，不得載人”的規(guī)定； 北京130小貨車無責(zé)任，盡管己臨近路口，由于車速慢，在進入有爭議范圍距離前己作停車讓行的措施。 責(zé)任劃分：李某應(yīng)負(fù)此事故的全部責(zé)任。2.夏季在瀝青路面上以40公里時速行駛的車輛，如果車距保持在2