第1章 汽車評估概述

1、汽 車 評 估教師：成英教師：成英汽車服務(wù)教研室汽車服務(wù)教研室授課教材：授課教材：汽車評估汽車評估 成英成英 劉曉鋒劉曉鋒 汪磊汪磊總總 學(xué)學(xué) 時：時：32結(jié)業(yè)形式：考試結(jié)業(yè)形式：考試/考查考查20152015年，全國二手車市場累計(jì)交易量年，全國二手車市場累計(jì)交易量941.71941.71萬輛，萬輛，累計(jì)交易額累計(jì)交易額5535.405535.40億元億元，其中，其中1212月當(dāng)月交易量為月當(dāng)月交易量為101.68101.68萬輛萬輛。5 華東區(qū)占比最大，占比為華東區(qū)占比最大，占比為32.38%32.38%，其次為中南區(qū)，其次為中南區(qū)19.98%19.98%，華北區(qū)，華北區(qū)19.55%19.5

2、5%，西南地區(qū)，西南地區(qū)15.59%15.59%，東北地，東北地區(qū)區(qū)7.41%7.41%，西北地區(qū)，西北地區(qū)5.10%5.10%；東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的華；東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的華東、華北區(qū)共占總交易量的東、華北區(qū)共占總交易量的51.92%51.92%。廣東交易量占比最大，為廣東交易量占比最大，為9.98%9.98%，其次為江蘇，其次為江蘇7.78%7.78%，四，四川川7.72%7.72%，北京，北京7.20%7.20%，山東，山東7.17%7.17%，浙江，浙江7.11%7.11%，前，前1010大地區(qū)占總交易量的大地區(qū)占總交易量的66.23%66.23%。由上述數(shù)據(jù)可看出，廣。由上述數(shù)據(jù)可看出，

3、廣東、江蘇、四川、北京、山東、浙江在全國的交易量東、江蘇、四川、北京、山東、浙江在全國的交易量占比中穩(wěn)居前列。占比中穩(wěn)居前列。 由車型來看，由車型來看，2015年年基本型乘用車仍為主要流通基本型乘用車仍為主要流通車型，占比為車型，占比為59.91%，其次為客車，其次為客車、貨車貨車、SUV、MPV； 這其中，最受歡迎前十的車系依次為這其中，最受歡迎前十的車系依次為五菱之光、五菱之光、長安之星、捷達(dá)、夏利、凱越、雅閣、奧迪長安之星、捷達(dá)、夏利、凱越、雅閣、奧迪A6L、樂馳、奇瑞、樂馳、奇瑞A1、寶來、寶來；其中；其中6款為緊湊型小客款為緊湊型小客車，價格較低，流通性較強(qiáng)；車，價格較低，流通性較強(qiáng)

4、；3款款B級車（凱越、級車（凱越、雅閣、奧迪雅閣、奧迪A6L）也入圍前十名。）也入圍前十名。A級車熱銷二手車榜單級車熱銷二手車榜單A級市場年齡級市場年齡A級車的二手車多數(shù)集中在級車的二手車多數(shù)集中在2008年到年到2012年（如圖）的年份年（如圖）的年份A級二手車交易價位級二手車交易價位超過超過70%的二手車價位在的二手車價位在3到到9萬，尤其集中在萬，尤其集中在69萬。萬。B級車熱銷二手車榜單級車熱銷二手車榜單B級二手車交易價位級二手車交易價位B B級車這塊價格并沒有太多偏向，總體局勢是兩極較少（級車這塊價格并沒有太多偏向，總體局勢是兩極較少（5 5萬以下，萬以下，2525萬以上），中間稍高

5、（萬以上），中間稍高（10151015萬），其余較勻。萬），其余較勻。B級市場年齡級市場年齡主要省市二手車市場熱銷品牌排行榜主要省市二手車市場熱銷品牌排行榜廣東因?yàn)槿障灯放品植己軓V，廣本，廣豐還有日產(chǎn)（在花都），廣東因?yàn)槿障灯放品植己軓V，廣本，廣豐還有日產(chǎn)（在花都），所以會以日系車為主。而北方日系車幾乎很少，多以德系為主。所以會以日系車為主。而北方日系車幾乎很少，多以德系為主。20152015年全年中國汽車市場的銷量為年全年中國汽車市場的銷量為2459.82459.8萬輛萬輛，同比增長，同比增長4.7%4.7%，相比上年同期減緩相比上年同期減緩2.182.18個百分點(diǎn)。個百分點(diǎn)。這是自這是自2

6、0132013年以來連續(xù)年以來連續(xù)3 3年年超過超過20002000萬輛萬輛。 930萬輛萬輛的二手車交易量、同比增長約的二手車交易量、同比增長約2%，這是，這是1月份中國汽車流通行業(yè)月度形勢分月份中國汽車流通行業(yè)月度形勢分析會上給出的析會上給出的2015年二手車交易數(shù)據(jù)。年二手車交易數(shù)據(jù)。為什么中國二手車市場仍然處在初級階段？u原因分析原因分析l限遷政策限遷政策l限購政策限購政策l限行限購限行限購u截止截止20152015年年9 9月，全國共有月，全國共有299299個城市對遷入機(jī)動車有排個城市對遷入機(jī)動車有排放限制。放限制。目前實(shí)施目前實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)城市國五排放標(biāo)準(zhǔn)城市1818個個，國四

7、標(biāo)準(zhǔn)的城市國四標(biāo)準(zhǔn)的城市230230個，個，國三排放標(biāo)準(zhǔn)的城市有國三排放標(biāo)準(zhǔn)的城市有4444個，個，國二以下標(biāo)準(zhǔn)的城市有國二以下標(biāo)準(zhǔn)的城市有7 7個個（其（其中國中國3 3個城市要求初次登記日期個城市要求初次登記日期不得超過不得超過3 3至至5 5年年）u解決途徑解決途徑 二手車流通管理辦法二手車流通管理辦法(修訂建議案修訂建議案)這是十這是十年來我國二手車管理辦法的一次大革新。年來我國二手車管理辦法的一次大革新。l 如如二手車所有權(quán)在實(shí)現(xiàn)過戶之后，才完成了所有二手車所有權(quán)在實(shí)現(xiàn)過戶之后，才完成了所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，并不是在進(jìn)入流通領(lǐng)域就完成所有權(quán)權(quán)的轉(zhuǎn)移，并不是在進(jìn)入流通領(lǐng)域就完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移。在限

8、購城市，原車主需要等到舊車賣出才轉(zhuǎn)移。在限購城市，原車主需要等到舊車賣出才能騰挪出購車指標(biāo)。能騰挪出購車指標(biāo)。為此提議建立臨時產(chǎn)權(quán)制度為此提議建立臨時產(chǎn)權(quán)制度，在二手車待售時賦予其商品屬性，而二手車在在二手車待售時賦予其商品屬性，而二手車在臨時產(chǎn)權(quán)登記期間相當(dāng)于商品，不能上路。臨時產(chǎn)權(quán)登記期間相當(dāng)于商品，不能上路。u解決途徑解決途徑l 如稅費(fèi)方面或?qū)⒋蠓嵘周嚿痰睦麧?，同時如稅費(fèi)方面或?qū)⒋蠓嵘周嚿痰睦麧?，同時推動傳統(tǒng)經(jīng)銷店二手車業(yè)務(wù)的大發(fā)展。推動傳統(tǒng)經(jīng)銷店二手車業(yè)務(wù)的大發(fā)展。目前，二目前，二手車增值稅按舊貨交易增值稅方式征收，即按照手車增值稅按舊貨交易增值稅方式征收，即按照全額的全額

9、的2%征收，但二手車平均利潤僅約為征收，但二手車平均利潤僅約為6%。l 如如關(guān)于限遷政策，或?qū)⒃谀陜?nèi)有所調(diào)整。除辦關(guān)于限遷政策，或?qū)⒃谀陜?nèi)有所調(diào)整。除辦法外，中國汽車流通協(xié)會表示，法外，中國汽車流通協(xié)會表示，解除二手車地解除二手車地方限遷政策已被納入汽車行業(yè)反壟斷指南，方限遷政策已被納入汽車行業(yè)反壟斷指南，并將有望在今年并將有望在今年5月正式出臺。月正式出臺。u未來發(fā)展未來發(fā)展 在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入二手車行業(yè)前，交易模式往往是在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入二手車行業(yè)前，交易模式往往是“賣方賣方4S4S店店n n個中間商個中間商(n(n1)1)買方買方”，中間商往往是黃牛，有，中間商往往是黃牛，有時一輛二手車可以被轉(zhuǎn)手好

10、幾次，不僅價格方面無標(biāo)準(zhǔn)，時一輛二手車可以被轉(zhuǎn)手好幾次，不僅價格方面無標(biāo)準(zhǔn)，更致命的問題在于質(zhì)量上缺乏保障。更致命的問題在于質(zhì)量上缺乏保障。 互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)+ +二手車二手車25學(xué)習(xí)本課程的意義學(xué)習(xí)本課程的意義 由國家勞動和社會保障部推出的新型職業(yè)由國家勞動和社會保障部推出的新型職業(yè)汽車評估師汽車評估師 勞動和社會保障部勞動和社會保障部99年頒布年頒布舊機(jī)動車鑒定估價師國家職舊機(jī)動車鑒定估價師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對該行業(yè)實(shí)行就業(yè)準(zhǔn)入制度。，對該行業(yè)實(shí)行就業(yè)準(zhǔn)入制度。 2007年修訂國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，正式名稱年修訂國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，正式名稱“二手車鑒定評估二手車鑒定評估師師”。 只有獲得只有獲得“二手車鑒

11、定評估師二手車鑒定評估師”等級職業(yè)資格證書，方可等級職業(yè)資格證書，方可在二手車評估中介機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)評估等部門工作，在二手車評估中介機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)評估等部門工作，為銀行、典當(dāng)、拍賣等提供有關(guān)服務(wù)為銀行、典當(dāng)、拍賣等提供有關(guān)服務(wù)屬于高收入行業(yè)。屬于高收入行業(yè)。F二手車鑒二手車鑒定評估師定評估師第一章第一章 汽車評估概述汽車評估概述一、汽車評估的概念一、汽車評估的概念 是指評估機(jī)構(gòu)是指評估機(jī)構(gòu)( (或?qū)I(yè)評估人員或?qū)I(yè)評估人員),),根據(jù)特根據(jù)特定的目的定的目的, ,遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的準(zhǔn)則遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的準(zhǔn)則, ,按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序, ,運(yùn)用科學(xué)的方法運(yùn)

12、用科學(xué)的方法, ,對汽車的現(xiàn)時價格進(jìn)行評定和估算。對汽車的現(xiàn)時價格進(jìn)行評定和估算。 核心核心: :是對汽車的某一時間點(diǎn)的價格進(jìn)行是對汽車的某一時間點(diǎn)的價格進(jìn)行估算估算. . 二、汽車評估的基本要素二、汽車評估的基本要素 汽車評估有八個要素汽車評估有八個要素:u評估主體和客體評估主體和客體u評估依據(jù)和目的評估依據(jù)和目的u評估原則和程序評估原則和程序u評估假設(shè)和估價標(biāo)評估假設(shè)和估價標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)u汽車評估的主、客體汽車評估的主、客體1.1.汽車評估的主體汽車評估的主體 是指汽車評估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者是指汽車評估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者. . 即從事汽車評估業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)及專業(yè)評估即從事汽車評估業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)及專業(yè)評估人員人員. .

13、 汽車評估直接涉及當(dāng)事人雙方的權(quán)益汽車評估直接涉及當(dāng)事人雙方的權(quán)益, ,對評估機(jī)構(gòu)和人員有較高的要求對評估機(jī)構(gòu)和人員有較高的要求. .截止到截止到2006年年各地商務(wù)主管部門各地商務(wù)主管部門批復(fù)的二手車鑒定批復(fù)的二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)名單評估機(jī)構(gòu)名單 共共593家家u汽車評估的客體汽車評估的客體-指被評估的車輛指被評估的車輛. . 舊機(jī)動車評估的客體是指被評估的車輛。舊機(jī)動車評估的客體是指被評估的車輛。舊機(jī)動車流通管理辦法舊機(jī)動車流通管理辦法第第2222條的規(guī)條的規(guī)定：第二十二條定：第二十二條 舊機(jī)動車交易完成后，舊機(jī)動車交易完成后，賣方應(yīng)當(dāng)及時向買方交付車輛、號牌及賣方應(yīng)當(dāng)及時向買方交付車輛、號

14、牌及車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括：憑證主要包括： ( (一一) )機(jī)動車登記證書機(jī)動車登記證書； ( (二二) )機(jī)動車行駛證機(jī)動車行駛證； ( (三三) )有效的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志；有效的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志； ( (四四) )車輛購置稅完稅證明；車輛購置稅完稅證明； ( (五五) )養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證；養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證； ( (六六) )車船使用稅繳付憑證；車船使用稅繳付憑證； ( (七七) )車輛保險(xiǎn)單。車輛保險(xiǎn)單。舊機(jī)動車交易管理辦法舊機(jī)動車交易管理辦法規(guī)定規(guī)定, ,以下車輛以下車輛不允許不允許進(jìn)行交易進(jìn)行交易: :）已經(jīng)辦理

15、報(bào)廢手續(xù)的車）已經(jīng)辦理報(bào)廢手續(xù)的車.）未辦理報(bào)廢手續(xù)）未辦理報(bào)廢手續(xù),但已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或在一但已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或在一年內(nèi)（含一年）即將報(bào)廢的各類機(jī)動車年內(nèi)（含一年）即將報(bào)廢的各類機(jī)動車.）未經(jīng)安全檢測和質(zhì)量檢測的各類舊機(jī)動車）未經(jīng)安全檢測和質(zhì)量檢測的各類舊機(jī)動車.）沒有辦理必備證件和手續(xù)）沒有辦理必備證件和手續(xù),或者證件手續(xù)下或者證件手續(xù)下齊全的各類舊機(jī)動車齊全的各類舊機(jī)動車.）各種盜竊車、走私車）各種盜竊車、走私車.）各種非法拼、組裝車）各種非法拼、組裝車.）國產(chǎn)、進(jìn)口和進(jìn)口件組裝的各類新機(jī)動）國產(chǎn)、進(jìn)口和進(jìn)口件組裝的各類新機(jī)動車車.）右轉(zhuǎn)向盤的舊機(jī)動車）右轉(zhuǎn)向盤的舊機(jī)動車.）國家法律和法規(guī)禁

16、止進(jìn)入經(jīng)營的其他各）國家法律和法規(guī)禁止進(jìn)入經(jīng)營的其他各種機(jī)動車種機(jī)動車.u汽車評估的依據(jù)和目的汽車評估的依據(jù)和目的 說明說明:1.為什么對汽車進(jìn)行鑒定估價為什么對汽車進(jìn)行鑒定估價;2.結(jié)果應(yīng)反映車輛的價值和波動結(jié)果應(yīng)反映車輛的價值和波動;3.幾種具體的評估的目的幾種具體的評估的目的:1.變動汽車產(chǎn)權(quán)變動汽車產(chǎn)權(quán) （1）車輛交易轉(zhuǎn)讓）車輛交易轉(zhuǎn)讓 參考底價參考底價 （2）車輛置換）車輛置換 （3）車輛拍賣）車輛拍賣 （4）其他）其他 企業(yè)發(fā)生聯(lián)營、兼并、出售、企業(yè)發(fā)生聯(lián)營、兼并、出售、股份經(jīng)營或破產(chǎn)清算股份經(jīng)營或破產(chǎn)清算2.不變動汽車產(chǎn)權(quán)不變動汽車產(chǎn)權(quán) （1）車輛保險(xiǎn)）車輛保險(xiǎn) 保險(xiǎn)理賠保險(xiǎn)理賠

17、 車損評估、火燒車損評估、火燒車和浸水車鑒定評估車和浸水車鑒定評估 （2）抵押貸款）抵押貸款 略低于市價略低于市價 （3）擔(dān)保）擔(dān)保 （4）典當(dāng)）典當(dāng) （5）納稅評估）納稅評估 作為機(jī)動車納稅基礎(chǔ)的價作為機(jī)動車納稅基礎(chǔ)的價格格 （6）司法鑒定）司法鑒定u汽車評估的汽車評估的 原則和程序原則和程序u汽車評估的原則和程序汽車評估的原則和程序序號檢查項(xiàng)目判別1是否達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)Y否 N是2是否為抵押期間或海關(guān)監(jiān)管期間Y否 N是3是否為人民法院、檢察院、行政執(zhí)法等部門依法查封、扣押期間的車輛Y否 N是4是否為通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛Y否 N是5發(fā)動機(jī)號與機(jī)動車登記證書登記號碼

18、是否一致，且無鑿改痕跡Y是 N否6車輛識別代號或車架號碼與機(jī)動車登記證書登記號碼是否一致，且無鑿改痕跡Y是 N否7是否走私、非法拼組裝車輛Y否 N是8是否法律法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛Y否 N是u汽車評估的原則和程序汽車評估的原則和程序 汽車評估過程中所采用的理論和方法汽車評估過程中所采用的理論和方法, ,都是建都是建立在一定的假設(shè)條件下的立在一定的假設(shè)條件下的. . 假設(shè)前提不同假設(shè)前提不同, ,所適用的評估標(biāo)準(zhǔn)也就不同所適用的評估標(biāo)準(zhǔn)也就不同, ,評估結(jié)果也會大相徑庭評估結(jié)果也會大相徑庭. . u汽車評估的假設(shè)及價格計(jì)量汽車評估的假設(shè)及價格計(jì)量 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)三種汽車評估的假設(shè)三種汽車評估的假設(shè) 1.1

19、.繼續(xù)使用假設(shè)繼續(xù)使用假設(shè) 是指汽車將按現(xiàn)行用途繼續(xù)使用是指汽車將按現(xiàn)行用途繼續(xù)使用, ,或?qū)⒒驅(qū)⑥D(zhuǎn)換用途繼續(xù)使用轉(zhuǎn)換用途繼續(xù)使用. .這一假設(shè)的核心是強(qiáng)調(diào)這一假設(shè)的核心是強(qiáng)調(diào)汽車對未來的有效性汽車對未來的有效性. . 對于能繼續(xù)使用的汽車的評估與不能對于能繼續(xù)使用的汽車的評估與不能繼續(xù)使用的汽車的評估繼續(xù)使用的汽車的評估, ,所采用的價格計(jì)量所采用的價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)是不同的標(biāo)準(zhǔn)是不同的. .2.2.公開市場假設(shè)公開市場假設(shè) 被評估的車輛在完全競爭的市場原則上被評估的車輛在完全競爭的市場原則上, ,按按市場原則進(jìn)行交易市場原則進(jìn)行交易, ,價格的高低取決于該汽車價格的高低取決于該汽車在公開市場上的

20、行情在公開市場上的行情. . 不同類型的車輛不同類型的車輛, ,其性能、用途不同其性能、用途不同, ,市場市場程度也不一樣程度也不一樣. .一般情況下一般情況下, ,用途廣泛的車輛比用途廣泛的車輛比用途狹窄的車輛市場活躍用途狹窄的車輛市場活躍, ,也越容易通過市場也越容易通過市場交易實(shí)現(xiàn)其最佳效用交易實(shí)現(xiàn)其最佳效用. .3.3.清償假設(shè)清償假設(shè) 是指車輛所有者由于種種原因是指車輛所有者由于種種原因, ,以拍賣的方以拍賣的方式出售車輛式出售車輛. .這種情況下的汽車交易這種情況下的汽車交易, ,與公開與公開市場下的交易具有兩點(diǎn)顯著區(qū)別市場下的交易具有兩點(diǎn)顯著區(qū)別: : 一一. .交易雙方的地位不

21、平等交易雙方的地位不平等, ,賣方是非自愿地賣方是非自愿地被迫出售被迫出售; ; 二二. .交易被限制在較短的時間內(nèi)完成交易被限制在較短的時間內(nèi)完成. .因此因此, ,汽汽車的價格往往低于繼續(xù)使用或公開市場假設(shè)車的價格往往低于繼續(xù)使用或公開市場假設(shè)下的價格下的價格. .例如例如: : 一輛正在營運(yùn)的汽車一輛正在營運(yùn)的汽車, ,以收益現(xiàn)值法評估以收益現(xiàn)值法評估其價值其價值, ,設(shè)為設(shè)為1010萬元萬元, ,但如果該汽車所屬的企但如果該汽車所屬的企業(yè)因破產(chǎn)被強(qiáng)制清算拍賣業(yè)因破產(chǎn)被強(qiáng)制清算拍賣, ,就只能以清算價格就只能以清算價格法評估其價值法評估其價值, ,其價格會大大低于其價格會大大低于1010

22、萬萬. . 無法繼續(xù)使用的汽車無法繼續(xù)使用的汽車, ,只能拆卸零件出售只能拆卸零件出售, ,評估時用現(xiàn)行市價法來評估其價值評估時用現(xiàn)行市價法來評估其價值. . 有繼續(xù)使用價值的汽車用重置成本法評有繼續(xù)使用價值的汽車用重置成本法評估其價值估其價值. .汽車評估的價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)汽車評估的價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn) 在汽車的評估中在汽車的評估中, ,汽車的價格可以通過以下四汽車的價格可以通過以下四種價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行估算種價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行估算: : 重置成本重置成本 收益現(xiàn)值收益現(xiàn)值 現(xiàn)行市價及現(xiàn)行市價及 清算價格清算價格 l.l.重置成重置成本本及其價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及其價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn) 是指在現(xiàn)時條件下通過按功能重置是指在現(xiàn)時條件下通過按功能重置被評估物來確定被評估物現(xiàn)時價值的被評估物來確定被評估物現(xiàn)時價值的一種計(jì)價標(biāo)準(zhǔn)一種計(jì)價標(biāo)準(zhǔn). . 以保險(xiǎn)、資產(chǎn)保全為目的的評估以保險(xiǎn)、資產(chǎn)保全為目的的評估常適用重置成本標(biāo)準(zhǔn)常適用重置成本標(biāo)準(zhǔn). .2.2.收益現(xiàn)值及其價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)收益現(xiàn)值及其價格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn) （1 1）指根據(jù)車輛未來的預(yù)期獲利能力指根據(jù)車輛未來的預(yù)期獲利能力, ,以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將未來收益折成現(xiàn)值率將未來收益折成現(xiàn)值. 從從“以利索本以利索本”的角度看的角度看, ,收益現(xiàn)值就是