技術(shù)管理規(guī)程高鐵部分

1、技術(shù)管理規(guī)程高鐵部分第七章 供電、給水牽引供電第176條 為保持牽引供電設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)，保證牽引供電系統(tǒng)安全運(yùn)行，應(yīng)設(shè)供電段等供電維修機(jī)構(gòu)。供電維修機(jī)構(gòu)管轄范圍應(yīng)根據(jù)線路及供電設(shè)備條件確定。牽引供電設(shè)備包括變電設(shè)備（變電所、開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所）、接觸網(wǎng)和遠(yuǎn)動系統(tǒng)。第177條 牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。牽引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)，滿足規(guī)定的列車重量、列車密度和運(yùn)行速度的要求。接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25 kV，最高工作電壓為27.5 kV，短時(5 min)最高工作電壓為29 kV，最低工作電壓為20 kV。牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電。牽引變壓器采用固定備

2、用方式并具備自動投切功能。當(dāng)一個牽引變電所停電時，相鄰的牽引變電所能越區(qū)供電。運(yùn)行期間平均功率因數(shù)不低于0.9。第178條 供電調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)具備對牽引供電、電力設(shè)備狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控的條件，并納入調(diào)度系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理。第179條 接觸網(wǎng)的分段、分相設(shè)置應(yīng)考慮檢修停電方便和縮小故障停電范圍，并充分考慮電力牽引的列車、動車組正常運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的需要。分相的位置應(yīng)避免設(shè)在進(jìn)出站和變坡點(diǎn)區(qū)段。雙線電氣化區(qū)段應(yīng)具備反方向行車條件。負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動控制。樞紐及較大車站應(yīng)設(shè)開閉所。接觸網(wǎng)不得引接非牽引負(fù)荷。第180條 牽引供電設(shè)備檢修、試驗和搶修應(yīng)配備牽引供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)，變電檢測、試驗

3、設(shè)備，接觸網(wǎng)檢修、檢測設(shè)備，接觸網(wǎng)搶修車列，絕緣子沖洗設(shè)備等設(shè)備、設(shè)施。第181條 接觸網(wǎng)一般采用鏈型懸掛方式，其最小張力見第7表。接觸線一般采用銅合金材質(zhì)。第7表 接觸網(wǎng)最小張力列車運(yùn)行速度（km/h）綜合張力（kN）接觸線張力（kN）160v2003015200v300404525300v350485528.5第182條 接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6 500 mm；接觸線懸掛點(diǎn)高度不宜小于5 300 mm，接觸線最低點(diǎn)高度不小于5 150 mm，站場和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。在電氣化鐵路竣工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出線路的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電、工務(wù)單位要共同復(fù)查確認(rèn)，

4、有砟軌道每年復(fù)測一次，復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±30 mm。特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時，由供電、工務(wù)部門共同確認(rèn)，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。第183條 接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300 mm；至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于350 mm?？缭诫姎饣F路的各種建(構(gòu))筑物與帶電部分最小距離，不小于500 mm。當(dāng)海拔超過1 000 m時，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。大風(fēng)、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)預(yù)留風(fēng)力、覆冰對絕緣距離影響的安全余量。在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5 000 mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的路基地段，

5、接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于3 100 mm。第184條 架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，應(yīng)符合第8表和第9表的規(guī)定。第8表 跨越接觸網(wǎng)的架空電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級（kV）電力線至接觸網(wǎng)的垂直距離（mm）35以上至1103 0002204 0003305 0005006 000第9表 跨越接觸網(wǎng)的超高壓架空電線路距軌面最小垂直距離跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級（kV）距軌面最小垂直距離（mm）75021 5001 00027 000（單回）25 000（雙回）直流±80021 50035 kV及以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)，應(yīng)由

6、地下穿過鐵路。接觸網(wǎng)支柱不應(yīng)附掛通信、有線電視等非供電線路設(shè)施，特殊情況需附掛時，應(yīng)經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)。第185條 為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2 000 mm。在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確需作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。雙線電氣化鐵路實(shí)行V形天窗作業(yè)時，為確保人身安全，應(yīng)在設(shè)備、機(jī)具、照明、作業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。第186條 牽引、電力變配電所控制室，應(yīng)采取防雷措施，設(shè)置機(jī)房專用空調(diào)?？刂?、保護(hù)及通信設(shè)備，應(yīng)裝有防止強(qiáng)電及雷電危害

7、的浪涌保護(hù)器等保安設(shè)備，電子設(shè)備應(yīng)符合電磁兼容有關(guān)規(guī)定。技術(shù)管理規(guī)程普鐵部分第七章 供電、給水牽引供電第196條 為保持牽引供電設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)，保證牽引供電系統(tǒng)安全運(yùn)行，應(yīng)設(shè)供電段等供電維修機(jī)構(gòu)。 供電維修機(jī)構(gòu)管轄范圍應(yīng)根據(jù)線路及供電設(shè)備條件確定。牽引供電設(shè)備包括變電設(shè)備（變電所、開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所）、接觸網(wǎng)和遠(yuǎn)動系統(tǒng)。第197條 牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。牽引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)，滿足規(guī)定的列車重量、列車密度和運(yùn)行速度的要求。接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5 kV，短時（5 min）最高工作電壓為29 kV，最低工作電壓為19 kV。

8、牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電。牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。當(dāng)一個牽引變電所停電時，相鄰的牽引變電所能越區(qū)供電。運(yùn)行期間平均功率因數(shù)不低于0.9。第198條 牽引供電調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)具備對牽引供電設(shè)備狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控的條件，并納入調(diào)度系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理。第199條 接觸網(wǎng)的分段、分相設(shè)置應(yīng)考慮檢修停電方便和縮小故障停電范圍，并充分考慮電力牽引的列車、動車組正常運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的需要。分相的位置應(yīng)避免設(shè)在進(jìn)出站和變坡點(diǎn)區(qū)段。雙線電氣化區(qū)段應(yīng)具備反方向行車條件。負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動控制。樞紐及較大區(qū)段站應(yīng)設(shè)開閉所。確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。

9、第200條 牽引供電設(shè)備檢修、試驗和搶修應(yīng)配備牽引供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)，變電檢測、試驗設(shè)備，接觸網(wǎng)檢修、檢測設(shè)備，接觸網(wǎng)搶修車列，絕緣子沖洗設(shè)備等設(shè)備、設(shè)施。第201條 接觸網(wǎng)一般采用鏈型懸掛方式，其最小張力見第10表。接觸線一般采用銅合金材質(zhì)。第10表 接觸網(wǎng)最小張力列車運(yùn)行速度（km/h）綜合張力（kN）接觸線張力（kN）v1202510120v1602813160v2003015第202條 接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6 500 mm；在區(qū)間和中間站，不小于5 700 mm（舊線改造不小于5 330 mm）；在編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場，不小于6 200 mm；站場和區(qū)間宜取一

10、致；雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路，不小于6 330 mm。在電氣化鐵路竣工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出線路的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電、工務(wù)單位要共同復(fù)查確認(rèn)，有砟軌道每年復(fù)測一次，復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±30 mm。特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時，由供電、工務(wù)部門共同確認(rèn)，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。第203條 接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300 mm；至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于350 mm。跨越電氣化鐵路的各種建（構(gòu)）筑物與帶電部分最小距離，不小于500 mm。當(dāng)海拔超過1 000 m時，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。大風(fēng)、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)預(yù)留風(fēng)力、覆冰對絕緣距離影響的

11、安全余量。在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5 000 mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的路基地段，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于3 100 mm。第204條 架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，應(yīng)符合第11表和第12表的規(guī)定：第11表 跨越接觸網(wǎng)的架空電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級（kV）電力線至接觸網(wǎng)的垂直距離（mm）35 及以上至110 3 000 220 4 000 330 5 000 500 6 000 第12表 跨越接觸網(wǎng)的超高壓架空電線路距軌面最小垂直距離跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級（kV）距軌面最小垂直距離（mm）750 21 500 1 000 27 000 （單回）25 000 （雙回）直流±800 21 500 35 kV以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)，應(yīng)由地下穿過鐵路。接觸網(wǎng)支柱不應(yīng)附掛通信、有線電視等非供電線路設(shè)施，特殊情況需附掛時，應(yīng)經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。第205條 為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2 000 mm。在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝