東麗區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)紀(jì)實

1、東麗區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)紀(jì)實東麗區(qū)連接市區(qū)和港口，特殊的區(qū)位優(yōu)勢，使這里的公路運輸業(yè)、倉儲業(yè)、聯(lián)運行業(yè)起步早且發(fā)展快。近年來，東麗區(qū)趁勢而上，做大做強現(xiàn)代物流，目前物流聯(lián)運企業(yè)年產(chǎn)值效益近7億元。以天津港保稅區(qū)空港物流區(qū)落戶為契機，東麗區(qū)積極發(fā)展電子商務(wù)等新型流通業(yè)態(tài)，完善運輸方式的無縫銜接，“物流東麗”已異軍突起。產(chǎn)業(yè)聚集作用凸顯近年，東麗區(qū)抓準(zhǔn)機遇，借助大畢莊、軍糧城周邊地區(qū)多年來自發(fā)形成的聯(lián)運、貨運和倉儲的物資集散地優(yōu)勢，融資興建了振東物流中心、東大聯(lián)運市場、捷運物流有限公司和天津市貨運中心，并經(jīng)上級有關(guān)部門批準(zhǔn)，成立了以運管、工商、公安、稅務(wù)部門組成的聯(lián)運行業(yè)綜合管理辦公室和物流聯(lián)運發(fā)展科

2、，使聯(lián)運行業(yè)納入規(guī)范化管理軌道。截至目前，東麗區(qū)物流聯(lián)運企業(yè)達到398家，年產(chǎn)值效益近7億元。已形成了以貨運信息服務(wù)為支撐；以運輸代理、倉儲、整理、加工、包裝、快運、配送為主要服務(wù)內(nèi)容；以餐飲、住宿、娛樂和停、洗、修車為補充的一條龍服務(wù)運作方式。涌現(xiàn)出安達集團、上海佳吉、天津物流貨運中心等數(shù)十家規(guī)模型、效益型、信息化龍頭企業(yè)。東麗區(qū)按照“物流東麗”的指導(dǎo)思想，會同南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心共同編制的“東麗區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略”,已經(jīng)通過了清華大學(xué)、北京交大、中國物流與采購聯(lián)合會、市交委、市商委組成的專家組評審，并列入東麗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展重要戰(zhàn)略之一，為全區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流提供了科學(xué)依據(jù)。按照東麗區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物

3、流實施步驟和經(jīng)濟發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略，他們抓住天津港保稅區(qū)空港物流區(qū)在東麗興建的難得機遇，完善“三位一體”的綜合運輸體系，打破所有制和行政限制，以政策為引導(dǎo)、企業(yè)為主體，以市場化運作的方式統(tǒng)籌規(guī)劃區(qū)域內(nèi)物流資源，進一步加強信息化建設(shè)，完善光電纜網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，形成物流信息化先發(fā)優(yōu)勢，統(tǒng)一部署，做好物流區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，多方吸引投資，加快建設(shè)速度，在全區(qū)范圍內(nèi)形成發(fā)展現(xiàn)代物流的共識，東麗區(qū)現(xiàn)代物流體系開始形成，產(chǎn)業(yè)聚集作用日趨顯現(xiàn)。商貿(mào)物流特色突出目前，東麗區(qū)不僅有全市最大的民營零售商業(yè)企業(yè)家世界集團；還有國家級“菜籃子工程”金鐘蔬菜批發(fā)市場，其生鮮食品既供應(yīng)本市居民，還供應(yīng)國內(nèi)外市場，同時還具

4、有像金梅江鋼材、東方花市等一批綜合及專業(yè)市場。2003年底，全區(qū)市場成交額45億元，在全市名列前茅。為了更好地發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，東麗區(qū)把發(fā)展東麗商業(yè)和建設(shè)三北地區(qū)商業(yè)經(jīng)濟圈及參與國際大流通統(tǒng)籌考慮，不斷加大商業(yè)投入，吸引國內(nèi)外客商來區(qū)發(fā)展。目前正在建設(shè)投資11億元的國際輕工城，重建溫州服裝城，新建名派服裝市場和一站式購物商業(yè)廣場“天津東泰世紀(jì)商業(yè)廣場”等一批大型商業(yè)設(shè)施，同時還積極發(fā)展連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)、中介服務(wù)等現(xiàn)代營銷方式和新型流通業(yè)態(tài)。與國際化物流接軌東麗區(qū)地處華北平原的東北部，海河流域下游，東臨渤海，對內(nèi)輻射“三北”，對外輻射環(huán)渤海地區(qū)，是東北三省通往華東、華南地區(qū)的必經(jīng)之路，京塘、京哈、

5、津渝、京福、京淄、京同6條國家級公路交匯東麗，溝通了東北三省、華北大部、浙江、江蘇、山東、廣東和福建各省區(qū)的公路交通往來，戰(zhàn)略地位十分突出。進一步完善東麗區(qū)綜合運輸體系，實現(xiàn)各種運輸方式的無縫銜接，并力爭實現(xiàn)以發(fā)展區(qū)域內(nèi)部交通向輻射周邊地區(qū)、三北地區(qū)乃至國際的大交通網(wǎng)絡(luò)的方向轉(zhuǎn)變，加大區(qū)域內(nèi)部物流資源的戰(zhàn)略性重組力度，以物流合理化、集約化和高效率為原則，利用品牌優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，突出特色，真正發(fā)揮物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚作用，突出商貿(mào)物流特色，形成網(wǎng)絡(luò)化貨代運輸體系；突出國際化物流特色，形成國際、國內(nèi)快運優(yōu)勢；突出專業(yè)化物流特色，特別是鋼鐵、礦石、冶金、建材等大宗商品物流，打造東麗物流品牌，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，在全市物流領(lǐng)域確立領(lǐng)先位置。這些已成為東麗人打造現(xiàn)代物流所追尋要達到的目標(biāo)。區(qū)委書記張有會、區(qū)長張中華在接受采訪時表示，進一步完善現(xiàn)代物流體系，參與全國乃至世界的現(xiàn)代物流競爭，已是擺在東麗人面前新的嚴(yán)峻課題。突出做好物流信息化工作，物流相關(guān)企業(yè)全部加入物流信息平臺，物流人才實現(xiàn)專業(yè)化、高級化和梯隊化。在完善區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流體系的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物流服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化擴張，將東麗區(qū)建成輻射北”的商品集散分撥中心，并成為天津市國