《危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序》

1、危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫?zāi)康呐c范圍目的與范圍危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫關(guān)鍵術(shù)語和定義關(guān)鍵術(shù)語和定義危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫職責(zé)職責(zé)危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫四、職責(zé)四、職責(zé)危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫職責(zé)職責(zé)危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫 危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

2、及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫 危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫 危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)

3、險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序歸納演繹危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖嚴(yán)嚴(yán) 重重 性（性（C）1234567極輕微極輕微輕微輕微一般一般嚴(yán)重嚴(yán)重非常嚴(yán)重非常嚴(yán)重重大重大特別重大特別重大（災(zāi)難性的）（災(zāi)難性的）人身安全人身安全死亡數(shù)目1人2-3人3-9人10人及以上重傷數(shù)目1人2-3人3-9人10-49人50人及以上輕傷數(shù)目1人2-5人5-29人30-99人10

4、0人及以上財(cái)產(chǎn)損失財(cái)產(chǎn)損失直接經(jīng)濟(jì)損失100-500萬500-1000萬1000-5000萬5000萬-1億1億及以上行車安全行車安全線網(wǎng)服務(wù)中斷少于15分鐘30分鐘-1小時(shí)1小時(shí)-1天1天-1周1周以上單線服務(wù)中斷15-30分鐘30分鐘-1小時(shí)1小時(shí)-1天1天-1周1周-1月1月以上車站服務(wù)中斷30分鐘-1小時(shí)1小時(shí)-1天1天-1周1周-1月1月以上列車晚點(diǎn)少于15分鐘概概率率（P）9每周發(fā)生數(shù)次每周發(fā)生數(shù)次100次/年R3R2R1R1R1R1R18每月發(fā)生數(shù)次每月發(fā)生數(shù)次30-100次/年R4R2R2R1R1R1R17每季發(fā)生數(shù)次每季發(fā)生數(shù)次10-30次/年R4R3R2R2R1R1R16每

5、年發(fā)生數(shù)次每年發(fā)生數(shù)次1-10次/年R4R3R2R2R2R1R15十年內(nèi)發(fā)生數(shù)次十年內(nèi)發(fā)生數(shù)次0.1-1次/年R4R4R3R2R2R2R14一百年內(nèi)發(fā)生數(shù)次一百年內(nèi)發(fā)生數(shù)次0.010.1次/年R4R4R3R3R2R2R23不大可能出現(xiàn)不大可能出現(xiàn)0.0010.01次/年R4R4R4R3R3R3R22非常不可能出現(xiàn)非常不可能出現(xiàn)0.00010.001次/年R4R4R4R4R3R3R31發(fā)生可能性極少發(fā)生可能性極少0.000010.0001次/年R4R4R4R4R4R4R4危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程

6、序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序級(jí)別級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)描述控制措施控制措施控制級(jí)別控制級(jí)別R1R1高高（災(zāi)難性）（災(zāi)難性）高危險(xiǎn)源高危險(xiǎn)源1.1.依據(jù)成本效益原則并考慮技術(shù)方案可行性，建立依據(jù)成本效益原則并考慮技術(shù)方案可行性，建立職職業(yè)安全健康管理方案業(yè)安全健康管理方案2.2.選擇充分的控制措施，建立并實(shí)施控制措施管理方案選擇充分的控制措施，建立并實(shí)施控制措

7、施管理方案3.分門別類建立修訂并實(shí)施運(yùn)行控制相關(guān)程序分門別類建立修訂并實(shí)施運(yùn)行控制相關(guān)程序4.必要時(shí)，建立修訂并演練應(yīng)急準(zhǔn)備與相應(yīng)程序現(xiàn)有必要時(shí)，建立修訂并演練應(yīng)急準(zhǔn)備與相應(yīng)程序現(xiàn)有5.5.建立建立危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)跟蹤表危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)跟蹤表。運(yùn)營總部運(yùn)營總部R2R2較高較高（嚴(yán)重）（嚴(yán)重）較高危險(xiǎn)源較高危險(xiǎn)源1.1.沿用并大力加強(qiáng)已有的控制措施沿用并大力加強(qiáng)已有的控制措施2.2.若降低風(fēng)險(xiǎn)符合成本效益，若降低風(fēng)險(xiǎn)符合成本效益， 則必須采取新的控制措施則必須采取新的控制措施3.必要時(shí)，可與高風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源一起納入管理方案，建必要時(shí)，可與高風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源一起納入管理方案，建立立職業(yè)安全健康管理方案職業(yè)安全健康管

8、理方案。4.4.建立建立危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)跟蹤表危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)跟蹤表。各單位各單位R3R3一般一般（一般）（一般）一般危險(xiǎn)源一般危險(xiǎn)源1.1.沿用并加強(qiáng)已有的控制措施沿用并加強(qiáng)已有的控制措施2.若降低風(fēng)險(xiǎn)符合成本效益，若降低風(fēng)險(xiǎn)符合成本效益， 則可以采取新的控制措施則可以采取新的控制措施部門部門R4R4可接受可接受（輕微）（輕微）可接受危險(xiǎn)源可接受危險(xiǎn)源沿用已有的控制措施，可以不采取新的控制措施沿用已有的控制措施，可以不采取新的控制措施車間車間危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源

9、識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序類別類別工作內(nèi)容工作內(nèi)容周期周期相關(guān)記錄相關(guān)記錄危險(xiǎn)源年度識(shí)別開展危險(xiǎn)源識(shí)別每年至少一次危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及申報(bào)表、危險(xiǎn)源登記冊(cè)

10、、較高及高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源登記冊(cè)、危險(xiǎn)源控制措施驗(yàn)證記錄表、職業(yè)安全監(jiān)控管理方案；動(dòng)態(tài)跟蹤跟進(jìn)危險(xiǎn)源變動(dòng)情況，各級(jí)危險(xiǎn)源相關(guān)數(shù)據(jù)隨月度安全管理報(bào)表上報(bào)每月安全管理報(bào)表較高及高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源管控動(dòng)態(tài)跟蹤每季度較高及高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)跟蹤表控制措施驗(yàn)證各級(jí)危險(xiǎn)源控制措施實(shí)施情況驗(yàn)證每半年危險(xiǎn)源控制措施驗(yàn)證記錄表危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫監(jiān)督與獎(jiǎng)懲監(jiān)督與獎(jiǎng)懲危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫監(jiān)督與獎(jiǎng)懲監(jiān)督與獎(jiǎng)懲危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫記錄保管記錄保管危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)

11、險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫 記錄填寫說明記錄填寫說明劃分為劃分為11個(gè)系統(tǒng)，各系統(tǒng)子系統(tǒng)由各專業(yè)自行細(xì)分并編號(hào)，已列入編號(hào)的子個(gè)系統(tǒng)，各系統(tǒng)子系統(tǒng)由各專業(yè)自行細(xì)分并編號(hào)，已列入編號(hào)的子系統(tǒng)不得刪除，但可增加。系統(tǒng)不得刪除，但可增加。危險(xiǎn)源編號(hào)：JJ/01/001系統(tǒng)代碼：系統(tǒng)名稱的拼音字母縮寫。子系統(tǒng)的名稱：2位數(shù)字組成，各單位負(fù)責(zé)細(xì)分子系統(tǒng)，并賦予代碼。危險(xiǎn)源代碼：3位數(shù)字組成，各單位自行進(jìn)行編號(hào)。系統(tǒng)系統(tǒng)/子系統(tǒng)代碼子系統(tǒng)代碼序號(hào)序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)名稱代碼代碼子系統(tǒng)子系統(tǒng)編號(hào)編號(hào)1客運(yùn)KY乘務(wù)01站務(wù)02032機(jī)電JD屏梯01環(huán)控02低壓動(dòng)照03給排水0405如：如：KY/01/001代表客運(yùn)

12、系統(tǒng)乘務(wù)子系統(tǒng)辨識(shí)的第代表客運(yùn)系統(tǒng)乘務(wù)子系統(tǒng)辨識(shí)的第1個(gè)危險(xiǎn)源個(gè)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制程序宣貫宣貫代碼子代碼危險(xiǎn)源類別OA失火OB有毒物料/氣體OC爆炸OD水淹OE地震/強(qiáng)風(fēng)/雷電OF職業(yè)健康OG侵入限界OHOH-01員工意外觸電意外OH-02滑倒意外OH-03高空墮物導(dǎo)致意外OH-04密閉空間內(nèi)發(fā)生意外OH-05高處墜落OH-06維護(hù)/操作設(shè)備時(shí)員工發(fā)生意外OH-07突出物/鋒利邊緣/可動(dòng)部分導(dǎo)致意外OH-08其他OI設(shè)備受損OJ外來威脅OK列車撞擊/人車沖突/車物相撞OL脫軌OMOM-01行車/運(yùn)營意外行車組織/運(yùn)營人員原因造成行車/運(yùn)營意外OM-02設(shè)備設(shè)施原因造成行車/運(yùn)營意外OM-03乘客原因造成行車/運(yùn)營意外OM-04其他ONON-01乘客意外運(yùn)營人員處置不當(dāng)造成乘客意外ON-02設(shè)備設(shè)施原因造成乘客意外ON-03乘客