北斗車載導航終端市場分析報告文案

1、北斗車載導航終端市場分析報告中宇華星航空技術2013年1月8日目錄1北斗導航系統(tǒng)應用行業(yè)發(fā)展分析41.1北斗導航系統(tǒng)全球地位41.1.1美國GPS系統(tǒng)（產業(yè)鏈成熟，應用廣泛）41.1.2歐洲GALILEO 系統(tǒng) （定位精度高、還未組網完成）51.1.3俄羅斯GLONASS 系統(tǒng)61.1.4中國北斗系統(tǒng)71.2北斗系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃81.3北斗系統(tǒng)優(yōu)勢82北斗導航系統(tǒng)市場環(huán)境分析92.1國北斗導航經濟環(huán)境分析92.2國北斗導航政策環(huán)境分析102.2.1相關標準102.2.2相關政策112.2.3標準及相關分析113國導航產業(yè)現(xiàn)狀分析123.1.1北斗導航產業(yè)鏈123.1.2北斗導航競爭態(tài)勢134國車載

2、導航市場現(xiàn)狀分析144.1GPS車載終端分析144.1.1車載GPS定位監(jiān)控應用144.1.2車載GPS導航應用174.2北斗車載終端分析184.2.1一體式終端194.2.2分體式終端205公司車載終端發(fā)展方向215.1定位監(jiān)控方向：215.2純導航方向211 北斗導航系統(tǒng)應用行業(yè)發(fā)展分析1.1 北斗導航系統(tǒng)全球地位1.1.1 美國GPS系統(tǒng)（產業(yè)鏈成熟，應用廣泛）GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡稱，是世界上現(xiàn)唯一一個可以為全球用戶提供有效、持續(xù)定位導航的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。GPS起始于1958年美國軍方的一個工程，1964年投入使用。20世紀

3、70年代，美國陸?？杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS 。主要目的是為陸?？杖箢I域提供實時、全天候和全球性的導航服務，并用于情報收集、核爆監(jiān)測和應急通訊等一些軍事目的，經過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設完成。由于GPS技術所具有的全天候、高精度和自動測量的特點，作為先進的測量手段和新的生產力，已經融入了國民經濟建設、國防建設和社會發(fā)展的各個應用領域。隨著冷戰(zhàn)結束和全球經濟的蓬勃發(fā)展，美國政府宣布，在保證美國國家安全不受威脅的前提下，取消SA政策，GPS民用信號精度在全球圍得到改善，利用C/A碼進行單點定位的精度由100

4、M提高到10M，這將進一步推動GPS技術的應用，提高生產力、作業(yè)效率、科學水平以及人們的生活質量，刺激GPS市場的增長。1.1.2 歐洲GALILEO 系統(tǒng) （定位精度高、還未組網完成）Galileo衛(wèi)星導航計劃是由歐共體發(fā)起，并與歐洲空間局一起合作開發(fā)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)計劃。該計劃將有助于新興全球導航定位服務在交通、電信、農業(yè)或漁業(yè)等領域的發(fā)展。2003年5月26日，Galileo衛(wèi)星導航計劃。Galileo衛(wèi)星導航計劃是第一個全球民用衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程，該計劃被視為美國GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的潛在競爭對手。1999年2000年，在歐盟委員會與歐空局的領導下，歐洲從戰(zhàn)略、經濟、資金籌集、法規(guī)、用戶

5、需求和技術性能要求等方面對伽利略計劃開展了一系列的研究。該計劃的最終目標是建立一個獨立的、性能優(yōu)于GPS并與現(xiàn)有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)GPS和GLONASS兼容的民用全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。目前Galileo衛(wèi)星導航計劃已經引起世界各國的極大關注。Galileo系統(tǒng)是歐洲獨立自主的全球多模式衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)，可提供高精度、高可靠性的定位服務，同時實現(xiàn)完全非軍方控制和管理。它由歐空局和歐盟發(fā)起并提供主要資金支持，由歐盟委員會和歐空局共同負責，其中歐盟委員會負責政治領域和高層次的任務需求，歐空局負責空間分系統(tǒng)及相關地面系統(tǒng)的論證、發(fā)展和在軌測試。Galileo系統(tǒng)能夠與美國的GPS和俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)

6、實現(xiàn)相互高度兼容，任何用戶將來都可以用一個接收機采集各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)或者各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的組合來實現(xiàn)定位導航。Galileo系統(tǒng)可以實時分M級定位精度，這是現(xiàn)有的衛(wèi)星導航系統(tǒng)所沒有的。同時它還能夠保證在許多特殊情況下提供服務。如果導航定位失敗，它也能夠在幾秒鐘通知用戶，特別適合于對安全性有特殊要求的情況，例如運行的火車、汽車導航和飛機著陸等。1.1.3 俄羅斯GLONASS 系統(tǒng)（GLONASS）是由聯(lián)（現(xiàn)由俄羅斯）國防部獨立研制格洛納斯衛(wèi)星發(fā)射和控制的第二代軍用衛(wèi)星導航系統(tǒng)，與美國的GPS相似，該系統(tǒng)也開設民用窗口。GLONASS技術，可為全球海陸空以及近地空間的各種軍、民用戶全天候、連續(xù)地提供高精

7、度的三維位置、三維速度和時間信息。GLONASS在定位、測速及定時精度上則優(yōu)于施加選擇可用性（SA）之后的GPS，由于俄羅斯向國際民航和海事組織承諾將向全球用戶提供民用導航服務，并于1990年5月和1991年4月兩次公布GLONASS的ICD，為GLONASS的廣泛應用提供了方便。GLONASS的公開化，打破了美國對衛(wèi)星導航獨家經營的局面，既可為民間用戶提供獨立的導航服務，又可與GPS結合，提供更好的精度幾何因子（GDOP）；同時也降低了美國政府利用GPS施以主權威懾給用戶帶來的后顧之憂，因此，引起了國際社會的廣泛關注。 “格洛納斯”系統(tǒng)標準配置為24顆衛(wèi)星，而18顆衛(wèi)星就能保證該系統(tǒng)為俄羅斯

8、境用戶提供全部服務。該系統(tǒng)衛(wèi)星分為“格洛納斯”和“格洛納斯M”兩種類型，后者使用壽命更長，可達7年。研制中的“格洛納斯K”衛(wèi)星的在軌工作時間可長達10年至12年。1.1.4 中國北斗系統(tǒng)“北斗”衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)需要發(fā)射35顆衛(wèi)星，足足要比GPS多出11顆。按照規(guī)劃，“北斗”衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)將有5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，采用“紅”-3號衛(wèi)星平臺。30顆非靜止軌道衛(wèi)星又細分為27顆中軌道(MEO)衛(wèi)星和3顆傾斜同步(IGSO)衛(wèi)星組成，27顆MEO衛(wèi)星平均分布在傾角55度的三個平面上，軌道高度21500公里?！氨倍贰靶l(wèi)星導航定位系統(tǒng)將提供開放服務和授權服務。開放服務在服務區(qū)免費提

9、供定位，測速和授時服務，定位精度為10M，授時精度為50納秒，測速精度為0.2M/秒。授權服務則是軍事用途的馬甲，將向授權用戶提供更安全與更高精度的定位，測速，授時服務，外加繼承自北斗實驗系統(tǒng)的通信服務功能。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（CNSS），是繼美國的GPS、俄羅斯的GLONASS之后第三個投入使用的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(COMPASS，中文音譯名稱BeiDou)，作為中國獨立發(fā)展、自主運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是國家正在建設的重要空間信息基礎設施。通過20年的發(fā)展，北斗系統(tǒng)在測繪、漁業(yè)、交通運輸、電信、水利、森林防火、減災救災和國家安全

10、等諸多領域得到應用，產生了顯著的經濟效益和社會效益。特別是在海洋漁業(yè)，汶川抗震救災中發(fā)揮了非常重要的作用。如今，中國軍隊的導航和授時方式已經逐步由GPS向北斗轉換，而金融、電力、漁政和森林防火等民間領域也逐漸嘗試使用北斗系統(tǒng)。2012年4月在衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“一箭雙星”，用“長征三號乙”運載火箭將中國第十二、第十三顆北斗導航系統(tǒng)組網衛(wèi)星順利送入太空預定轉移軌道，這對改善和提高北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)所覆蓋區(qū)域的定位精度具有重要意義，也意味著中國對GPS的依賴將很快結束。目前北斗系統(tǒng)進入了衛(wèi)星發(fā)射布網的高峰期，計劃到2020年，北斗將與GPS一樣，成為一個向全球提供服務的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。1.2 北斗系

11、統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)按照三步走的總體規(guī)劃分步實施：第一步，1994年啟動北斗衛(wèi)星導航實驗系統(tǒng)建設，2000年形成區(qū)域有源服務能力；第二步，2004年啟動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設，2012年形成區(qū)域無源服務能力；第三步，2020年北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球無源服務能力。1.3 北斗系統(tǒng)優(yōu)勢一、它同時具備定位與通訊功能，不需要其他通訊系統(tǒng)支持。而GPS只能定位。2、 覆蓋圍大，沒有通訊盲區(qū)。北斗系統(tǒng)覆蓋了中國及周邊國家和地區(qū)，不僅可為中國、也可為周邊國家服務。3、 特別適合于集團用戶大圍監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集用戶數(shù)據(jù)傳輸應用。4、 融合北斗導航定位系統(tǒng)和衛(wèi)星增強系統(tǒng)兩大資源，因此也可利用GPS使之應用

12、更加豐富。5、 自主系統(tǒng)，安全、可靠、穩(wěn)定，性強，適合關鍵部門應用。2 北斗導航系統(tǒng)市場環(huán)境分析2.1 國北斗導航經濟環(huán)境分析2012年由于受到中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)組網的影響，北斗二代系統(tǒng)開始對部分區(qū)域開放服務，交通運輸部重點運輸過程監(jiān)控管理服務示系統(tǒng)的啟動，自2011年開始到現(xiàn)在中國已有數(shù)百家企業(yè)（大部分企業(yè)是從事GPS終端生產的企業(yè)），開始從事北斗二代衛(wèi)星導航產品的研發(fā)、生產。許多從事衛(wèi)星導航生產的企業(yè)重視北斗二代系統(tǒng)的應用研發(fā)，上述企業(yè)主要利用現(xiàn)有的北斗二代芯片研制生產車載衛(wèi)星導航行駛記錄儀。預計到2012年底市場上將出現(xiàn)數(shù)十家生產北斗/GPS雙模定位導航終端的生產企業(yè)。至于北斗二代產品

13、以后的發(fā)展方向將會和GPS現(xiàn)階段一樣，芯片廠家提供芯片或者OEM板。終端生產企業(yè)采購芯片廠家的芯片并按照客戶的要求進行產品的研制與生產，來滿足客戶對產品的需求。所以可以總結出，只要是具有一定硬軟件研發(fā)能力、能夠采購到芯片的企業(yè)或個人均可以研制北斗二代的導航定位產品?，F(xiàn)國生產北斗二代芯片比較成熟的企業(yè)有： 1.1和芯星通科技（） 網址：1.2聯(lián)星科技網址：1.3市泰斗微電子科技 網址：2.2 國北斗導航政策環(huán)境分析2.2.1 相關標準1、 JT796-2011 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求2、 JTT794-2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求3、 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平

14、臺和道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端標準符合性審查辦法（試行）4、 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)系列標準檢測指南5、 關于對已通過交通運輸部公告的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端加強駕駛員身份識別功能的通知6、 關于發(fā)布IC卡道路運輸證件交通運輸行業(yè)標準的公告7、 GBT 19056-2012汽車行駛記錄儀汽車行駛記錄儀相關標準資料（國標2012.9.1頒布）2.2.2 相關政策6、 關于加強公路客運交通安全管理的通告7、 交通部連續(xù)發(fā)出交通部令2005年第6號、9號、10號8、 公安部交通管理局出臺六項措施遏制貨運車輛肇事9、 全國將在20個省市區(qū)推廣動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)10、 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)

15、車載終端技術要求JT/T794-201111、 關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知12、 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求JT/T796-201113、 關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知201114、 交通部要求強制在臥鋪客車安裝監(jiān)控視頻2.2.3 標準及相關分析汽車行駛記錄儀分為視頻汽車行駛記錄儀、衛(wèi)星導航行駛記錄儀、衛(wèi)星視頻汽車行駛記錄儀幾種依據(jù)設備的具體功能進行分類。依照相關政策要求針對不同的車輛類型安裝不同的汽車行駛記錄儀，大部分的車輛將要求安裝符合JT/T794-2011標準的終端產品，2012年9月國家將出臺國標GB/T 19056-2012的要求。現(xiàn)市場

16、上的汽車行駛記錄儀一般都具體衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能，所以在產品上均能滿足現(xiàn)行政策要求。但特殊車輛如：化運車、駕校車、長途客運（含臥鋪車輛）、混泥土車輛需要針對該行業(yè)需要進行個性化定制產品及平臺。基本功能要求沒有變，只是在深度挖掘該類型客戶個性化需求。達到在有基本位置、視頻等基本數(shù)據(jù)時利用基礎數(shù)據(jù)為客戶提供更好的服務?，F(xiàn)下許多運營商做的服務基本差不多，都是在利用現(xiàn)有資源的情況下，挖掘客戶需要不斷完善平臺功能通過為客戶提供增值服務達到增加企業(yè)收益點。3 國導航產業(yè)現(xiàn)狀分析3.1.1 北斗導航產業(yè)鏈根據(jù)賽迪顧問的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年中國北斗導航產業(yè)整體規(guī)模為60億元，中國的北斗導航企業(yè)雖然規(guī)模相對較

17、小，但從產業(yè)鏈條來看，已經初步具備了從芯片制造、導航地圖、終端到系統(tǒng)集成、運營服務的完整產業(yè)鏈條。從上市公司角度來看，在“北斗導航產業(yè)鏈”上的廠家主要可分為以下幾類：衛(wèi)星設備 國騰電子(300101)、中國衛(wèi)星(600118)華力創(chuàng)通(300045)、中海達(300177)衛(wèi)星通信網絡 北斗星通(002151)、海格通信(002465)地圖數(shù)據(jù)和GIS軟件 四維圖新(002405)、超圖軟件(300036)衛(wèi)星導航應用 合眾思壯(002383)、三友(002044)在“十二五”規(guī)劃中，衛(wèi)星導航被列入戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，相關部門針對行業(yè)應用發(fā)展也制定了衛(wèi)星導航產業(yè)的具體推進措施和目標。包括交通運

18、輸部和農業(yè)部在的8個部委和6個地方政府出臺了強制或鼓勵發(fā)展衛(wèi)星導航/北斗系統(tǒng)的“十二五”規(guī)劃細則。農林部漁業(yè)局的“十二五”規(guī)劃細則指出，要為90%以上漁船配備必要的安全通信、避碰設備，各地政府提供70%-90%的補貼采購“北斗”接收機，系統(tǒng)平臺運營費用由地方各級政府承擔。在政策力挺之下，北斗導航系統(tǒng)有望飛速發(fā)展。 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，到2015年相關產值將達到2000億元，2020年有望達到4000億元。隨著“北斗”系統(tǒng)逐漸向民用方面轉化，投資機會顯現(xiàn)。3.1.2 北斗導航競爭態(tài)勢由于前期GPS在中國已經形成了一套完成的產業(yè)鏈，加之北斗二代將會采用無源定位與GPS系統(tǒng)在終端生產和制造上相同，現(xiàn)有

19、從事GPS的衛(wèi)星導航企業(yè)均能立刻從事無源北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的研發(fā)、生產、運營。在推廣和市場競爭方面均會遇到相當大的困難，不過在相關政策及相關國標、部標、行業(yè)標準的出臺下北斗系統(tǒng)的推廣還是會有相當大的市場空間，現(xiàn)許多GPS企業(yè)均推出基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的部標汽車行駛記錄儀。4 國車載導航市場現(xiàn)狀分析在中國，GPS現(xiàn)有市場覆蓋率超過95%,除了在技術上的差距，北斗在市場占有率上也遠遠落后于GPS。根據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會咨詢中心的統(tǒng)計，截至2011年年底，我國北斗一代終端社會持有量為10萬余套，參與北斗終端研發(fā)或銷售的企業(yè)數(shù)量只有50到60家，年產值不超過4億元；而同一時期，GPS導航終端2011年的總

20、銷售量突破4500萬臺，產值接近700億元，參與企業(yè)超過6800家。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其估計，GPS目前壟斷國導航產業(yè)95%以上。4.1 GPS車載終端分析車載GPS有兩個主要用途就是定位監(jiān)控和導航, 由于導航方面民用比較廣，所以大家一提起車載GPS就是汽車里用的導航產品。也就是汽車里用的車載或便攜的GPS導航儀。4.1.1 車載GPS定位監(jiān)控應用車載監(jiān)控構架由車載終端、傳輸網絡和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等功能，以解決現(xiàn)有車輛的動態(tài)管理問題。車載監(jiān)控采用車

21、輛安裝車載視頻服務器，外接34個攝像機。視頻服務器通過 EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網絡，監(jiān)控中心能夠對車輛的圖像進行實時監(jiān)控和傳送，并采用了雙碼流技術，本地錄像采用D1分辨率，網絡傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，實現(xiàn)本地編碼存儲和遠程存儲。車載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為：車載終端（車載視頻服務器）、監(jiān)控中心、傳輸網絡等。1.車載終端車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設備，一般隱秘地安裝在各種車輛，車載終端設備主要由車載視頻服務器、LCD觸摸屏、外接攝像機、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設備組成。車載視頻服務器采集音視頻信號并壓縮為數(shù)字流，通過cdma20001x等無線網絡傳輸

22、到用戶監(jiān)控中心，達到遠程監(jiān)控、應急指揮的目的。車載視頻服務器需要的是雙碼流同時編碼，包括本地獨立的錄像碼流和網傳碼流。用戶需要提取視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)，可以采用兩種方式：一是通過車載終端USB端口，二是通過EV-DO（cdma20001x、Wi-Fi）遠程調取。2監(jiān)控中心監(jiān)控中心是調度指揮系統(tǒng)的核心，是遠程可視指揮和監(jiān)控管理平臺，對所有現(xiàn)場車輛監(jiān)控，實現(xiàn)音視頻雙向交互指揮，監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過無線網絡對車輛進行監(jiān)控設置，例如通過配置云臺，可以遙控車載前端攝像機。同時可實現(xiàn)監(jiān)控中心對可控圍的運營車輛進行實時、集中、直觀地監(jiān)控和調度指揮，并能與110、119接處警中心

23、聯(lián)動以便在發(fā)生警情時及時出動警力到達現(xiàn)場，保障應急處理的效率。市場上主流產品有:產品GT02A定位器012型廠家天鷹衛(wèi)通達價格580780產品功能智能啟動GPS定位免按開機鍵，上電即工作免維護，故障自動恢復功能置開關電源，寬電壓輸入圍簡訊修改工作模式，四種工作模式可選GPS定位追蹤可實現(xiàn)單次定位、定時定位、連續(xù)定位簡易安裝，隱藏或開放在車做追蹤用透過簡訊接收指令、獲取定位信息可設定GPS定位時間三色LED燈狀態(tài)顯示，隨時了解定位器的工作狀態(tài)密碼設置，只有擁有密碼的人才能修改定位器參數(shù)，使用更安全通過手機短信回傳位置數(shù)據(jù)，在Google MAP手動查詢。1.車載GPS/GPRS全球最小款火柴盒大

24、一點.2.通過電腦定位平臺或手機短信查詢其位置信息.定位精度5-10M左右.3.手機短信查詢返回中文地址信息.4.實時動態(tài)跟蹤,行/停車狀態(tài)顯示,電腦上可設置10秒-60秒定位返回數(shù)據(jù)5.置后備電池,車載電源剪線報警到手機.并且電池還可以繼續(xù)工作6-9小時.6.專業(yè)車載機,適應汽車環(huán)境,在耐熱,耐冷,抗震動方面,具有出色表現(xiàn),高穩(wěn)定性.7.靈敏監(jiān)聽瞇頭,采用回撥式語音監(jiān)聽,GSM卡無需開通來電顯示功能即可實現(xiàn)監(jiān)聽功能適用車型:12V-24V大小車輛,摩托車 轎車 貨車 工程車 電瓶車.技術指標GSM：900/1800MHzGPRS：Class2,TCP/IP build in GSM Modu

25、leGPS：SiRF Star III / LP通道數(shù)：20通道靈敏度：- 159dBm捕獲靈敏度：- 144dBm定位時間熱啟動：2sec（Open Sky）暖啟動：15 sec冷啟動：38 sec（Open Sky）建天線：GSM天線、低噪高增益GPS天線LED指示燈：3個LED狀態(tài)顯示：GPS-藍色、GSM-綠色、Power-紅色電源輸入：車載電源：DC7V50V外觀尺寸：90.0( L) X 45.0 (W) X 12.0(H) mm重量：153g.使用移動GSM 開通GPRS流量 SIM 卡置美國/德國GPS+GPRS模塊,使用全球GSM網絡850 900使用頻段:1800 1900

26、MHZ接收參數(shù):1575.42MHZ接收靈敏度:-158DBM置備用電池 體積:73MM X 45MM X 18.5MM環(huán)境指標工作溫度：-10to + 60 儲存溫度：-20to +70 工作濕度：45% to 80%RH 儲存濕度：30% to 90%RH工作溫度:-35,+85數(shù)據(jù)傳輸速度:9.6Kbit/s電壓圍:+9V- +36V工作電流:小于100mA產品圖片4.1.2 車載GPS導航應用主流產品產品信息Garmin佳明 1455 PLUS任我游 N550e路航 A760品牌Garmin佳明任我游e路航價格1499699499產品類型GPS導航儀GPS導航儀GPS導航儀存置2GB閃

27、存,可擴充TF卡128MB RAM。置4GB閃存。可擴充8GB存卡ROM:4G。RAM:128M天線置天線置天線置天線數(shù)據(jù)接口USB接口USB接口USB 2.0接口操作系統(tǒng)WIN CE,6.0屏幕尺寸5.0寸7寸屏幕分辨率800×480像素800×480像素屏幕特性液晶彩色觸摸屏,亮度250cd/mFM發(fā)射支持支持電池可充電鋰電池1200mA/h重量221.1g外觀尺寸137×86×16mm配件車充,座充,背夾,數(shù)據(jù)線,觸摸筆,支架,說明書,保修卡,精美包裝盒4.2 北斗車載終端分析由于北斗產業(yè)剛剛起步,產業(yè)鏈還不成熟,北斗終端在國市場占有率很低,并且主要應用在軍隊指揮、后勤保障、搶險救災、應