現(xiàn)澆箱梁施工方案-羊店

1、.映汶高速公路 A9 合同段羊店岷江大橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案.羊店大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制依據(jù)本方案編制以下列文件、資料和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)：（ 1）、四川省映秀至汶川高速公路土建工程招標(biāo)合同文件（A9 標(biāo)）；（ 2）、四川省映秀至汶川高速公路招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及補(bǔ)充；（ 3）、公路橋梁施工手冊(cè)一橋涵 ；（ 4）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 .JTJ041一 2000；（ 5）、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范 JTJ074-94（ 6）、公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ023-85（ 7）、設(shè)計(jì)荷載公路 -I 級(jí)二、 工程概況羊店岷江大橋 13#17# 墩上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左幅箱

2、梁寬12.25m，為雙室結(jié)構(gòu)，右幅箱梁寬 12.25m，為雙室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.7m，梁室高 0.7 1.2m，底板厚 0.250.5m，頂板厚30.250.5m，腹板寬 0.50.9m。箱梁采用 C40 混凝土，共 1855.2m。三、勞動(dòng)力組織及機(jī)具配備1、配備技術(shù)工人2025 人，管理人員及技術(shù)人員59 人，具體如下：A、管理人員施工負(fù)責(zé)人： 謝金玲技術(shù)負(fù)責(zé)人： 黃偉施工工長(zhǎng)： 杜 忠安全負(fù)責(zé)人 : 劉國(guó)輝試驗(yàn)室： 徐世友B、技術(shù)工人（ 1）、砼拌和及振搗技工： 10 人（拌和機(jī)操作手及振搗） ，普工： 5 人.（ 2）、模板安裝技工： 15 人、普工： 8 人（ 3）、鋼筋制作安裝：技工

3、： 10 人、普工： 8 人（ 4）、預(yù)應(yīng)力鋼膠線加工及張拉：技術(shù)工人： 6 人，普工： 4 人2、機(jī)具設(shè)備如下表規(guī) 格 型定額功率 (KW)新舊程度編號(hào)機(jī)械名稱或容量 (m3 ) 或廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量號(hào)噸位 (t)（ %）1混凝土攪拌樓HZS5050昌利機(jī)械 20031932砼攪拌運(yùn)輸車JCQ35m3北京城建 20033923吊 車RTQ1616t徐州 19991904吊 車RTQ2525t長(zhǎng)江 20051905發(fā)電機(jī)組120KW120KW重慶龍?jiān)?20011926空壓機(jī)BH12/712m3/min西安 20041907電動(dòng)圓盤鋸D1097.5kw都江堰 20042908鋼筋彎曲機(jī)GC404

4、.5kw,40mm太原 19991809水泵成都 200328510鋼筋切斷機(jī)GC40-15.5kw,40mm陜西 199919011灰漿拌和機(jī)200L成都 200319212交流電焊機(jī)BX-50030kva無(wú)錫 200449013插入式振動(dòng)器2.2KW成都 2003109014鋼筋滾扎機(jī)15KW江蘇無(wú)錫 200529515鋼筋切斷機(jī)GC40-15.5kw,40mm陜西 199919016灰漿拌和機(jī)200L成都 200319217插入式振動(dòng)器2.2KW成都 20031090四 、現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式鋼管支架，確保滿堂支架施工的安全。鋼管支架上設(shè)置頂托以調(diào)整標(biāo)高，頂托上搭設(shè)縱橫

5、方木。箱梁底模板及側(cè)模板采用厚 1.5cm 的高強(qiáng)度覆膜竹膠板，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。在路線跨 213 國(guó)道處采用鋼管支架架設(shè)成門式通道，間距 0.3m 布置。通道為兩車道設(shè)置，總寬度 8.8m，每車道凈寬 3.38m。在通道內(nèi)設(shè)置防撞墩及反光標(biāo)志， 在通道前后均設(shè)置減速帶及限高、限寬標(biāo)志， 保證通行安全。在立桿上設(shè)置頂托以利于調(diào)整標(biāo)高及拆模，頂托上沿 213 國(guó)道縱向架設(shè) 3 根16a 型槽鋼作為承重梁，間距 0.3m.其上垂直 213 國(guó)道方向設(shè)置 16a橫向槽鋼作為門式通道

6、頂梁，間距 0.2m，槽鋼上鋪厚 1.5cm 的高強(qiáng)度覆膜竹膠 板模板。經(jīng)實(shí)測(cè)，架設(shè)門式鋼管支架后，設(shè)計(jì)箱梁模板底面距原地面約 5 米高，能滿足通行凈空高度要求。在鋼管立桿.支架下面設(shè)置 30*30cm 混凝土墊塊作為支撐，立桿須立于墊塊中心。、地基處理1、橋梁范圍內(nèi)地基處理用推土機(jī)清除地表， 并將地表整平。 碾壓密實(shí)，填筑級(jí)配砂礫石并碾壓密實(shí)，地表設(shè)置 2%4%橫坡，以利排水，確保地基不受雨水浸泡影響。2、排水溝挖設(shè)在處理過(guò)的地基范圍四周挖設(shè)50× 50cm 的排水溝，將雨水引進(jìn)排水溝再引入岷江，防止雨水浸泡地基，避免滿堂支架產(chǎn)生不均勻沉降。、支架搭設(shè)現(xiàn)澆箱梁為 單幅 4 跨整聯(lián)施

7、工 ，支撐方式采用滿堂式鋼管支架。立桿外徑 4.8cm，壁厚0.35cm，內(nèi)徑 4.1cm。在墩臺(tái)及橫隔板處支架間距：縱向 0.3m,橫向 0.9m,在翼板處支架間距：縱向 0.3m,橫向 0.9m,其余位置支架間距：縱向 0.9m,橫向 0.9m.水平桿間距 1m。支架縱橫向每隔 4 道設(shè)置剪力撐。詳見鋼管支架圖1、測(cè)量放樣測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)設(shè)計(jì)鋼管支架位置以中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)鋼管支架。2、布設(shè)立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用30*30cm 混凝土預(yù)制塊 ，使立桿

8、處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無(wú)懸空現(xiàn)象。3、鋼管支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，鋼管支架一次到位。 從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，逐個(gè)作業(yè)面安裝立桿及橫桿，立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架穩(wěn)定。斜撐通過(guò)扣件與鋼管支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。4、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安.裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。并作出明顯標(biāo)記，用拉線方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm 以內(nèi)為宜。、縱橫梁安裝頂托標(biāo)高

9、調(diào)整完畢后，在其上安放10×15cm 的方木縱梁，在縱梁上間距20 cm 安放 10×10cm 的方木橫梁，橫梁長(zhǎng)度比頂板邊各寬出至少50-100cm，以支撐外模支架及施工通道。安裝縱橫方木時(shí)，橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。、支架預(yù)壓為減少支架變形及地基沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋或鋼筋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2 倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實(shí)測(cè)的預(yù)壓結(jié)果，對(duì)懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。1、加載順序：分三級(jí)加載，第一、二次分別加載總重的30%

10、，第三次加載總重的40%。2、預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)位置設(shè)在每跨的L/2 ，L/4 處及墩部處，每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行沉降觀測(cè)。支架變形須進(jìn)行如下觀測(cè)：1、加載前先觀測(cè)頂點(diǎn)標(biāo)高，開始逐漸加載。 2 、每一次加載完成時(shí)變形觀測(cè)。沉降觀測(cè)過(guò)程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每2 個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)兩次測(cè)量誤差不超過(guò)3mm，且沉降量為零時(shí)，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。3、卸載：人工配合吊車吊運(yùn)砂袋或鋼筋均勻卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。 并記錄變形情況，根據(jù)觀測(cè)

11、記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。、模板安裝1、底模板底模板采用 1.5cm 厚高強(qiáng)度覆膜竹膠板，按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置橫坡，底模橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，且每?cè)伸出長(zhǎng)度不小于10cm，以利于安裝側(cè)模。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn).錯(cuò)縫現(xiàn)象，錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm，接縫采用海綿膠條填塞密實(shí)以防漏漿。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行箱梁底板平面放樣，調(diào)整底模高程，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行下道工序施工。2、側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm 厚高強(qiáng)度覆膜竹膠板，在底模標(biāo)高合格后，測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。側(cè)模板

12、外側(cè)設(shè)縱橫方木背肋并用鋼管及扣件與支架連接牢固，用以支撐固定側(cè)模板。接長(zhǎng)翼緣板底模板及其側(cè)模板，在翼緣板側(cè)模安裝完畢后，全面檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3、箱室模板由于箱梁混凝土 擬兩次澆筑 ，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板，用方木做模板縱橫肋，同時(shí)用定位筋定位固定，調(diào)整模板的位置及整體線型，合格后固定牢固。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，用方木搭設(shè)小排架并在排架上鋪設(shè) 2cm 厚的木板，在木板上鋪一層油毛氈并固定牢固，油毛氈接頭相互搭接5cm 以防止漏漿 。在澆筑砼過(guò)程中派專人檢查內(nèi)模固定情況。、鋼筋加工、安裝1、鋼筋安裝順序（ 1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼

13、筋網(wǎng)；（ 2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（ 3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（ 4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；（ 5）澆筑第一次混凝土，待強(qiáng)度達(dá)到要求后，安裝頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。2、鋼筋加工及安裝按照設(shè)計(jì)要求尺寸規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行鋼筋下料、成型，分類編號(hào)存放。按照鋼筋安裝順序進(jìn)行鋼筋安裝，主筋接頭采用機(jī)械連接接頭，接頭率50%。在底模上放樣縱、橫向底層鋼筋位.置并做好明顯標(biāo)記，復(fù)核無(wú)誤后，按照設(shè)計(jì)圖紙安裝底板縱、橫向鋼筋。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受

14、潮生銹。（2）鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（3）鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。（4）在鋼筋安裝過(guò)程中， 及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行埋設(shè)， 安裝位置要準(zhǔn)確、 固定要牢固。（5）鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法， 即從骨架中心向兩端對(duì)稱、 錯(cuò)開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量， 防止電流量過(guò)大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。（6）鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管

15、道或錨具位置發(fā)生沖突時(shí)， 應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置， 確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，以免張拉斷絲及管道漏漿而無(wú)法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝經(jīng)自檢、抽檢合格后，可進(jìn)行下道工序施工。、混凝土澆筑混凝土采用 K28+700 處混凝土拌合站進(jìn)行攪拌，距離施工現(xiàn)場(chǎng)2.0公里。 3 臺(tái)罐車運(yùn)送混凝土，汽車泵垂直輸送混凝土進(jìn)行澆筑。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m 左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?；炷翝仓?yīng)注意以下事項(xiàng)：1、混凝土澆筑前

16、，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。2、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，.澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。3、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒，插棒間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑范圍。4、振搗時(shí)振動(dòng)棒與側(cè)模保持510cm 的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm 左右。振動(dòng)時(shí)要快插，慢拔，至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿時(shí)徐徐提出振動(dòng)棒，振動(dòng)過(guò)程中避免漏振、過(guò)振。5、在混凝土澆筑

17、過(guò)程中安排專人跟蹤檢查支架和模板受力情況，若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象， 及時(shí)用海綿條進(jìn)行填塞。 在澆筑混凝土前，在L/2 ， L/4 截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系垂球，觀測(cè)底模及支架變形是否正常。若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因并處理妥?dāng)后方可繼續(xù)施工。6、第一層混凝土澆注高度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部1cm 左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈，確保二層混凝土施工縫質(zhì)量合格。7、第二層澆筑至箱梁頂板， 應(yīng)設(shè)置合理標(biāo)高控制點(diǎn)控制箱梁頂面標(biāo)高，確保梁板標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。頂板澆筑過(guò)程中要人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不

18、得踩砼面，以免影響平整度?；炷潦諠{抹面后， 表面用手指壓時(shí)有輕微硬感時(shí)進(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在 12mm。8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求安裝預(yù)留孔處鋼筋模板，合格后澆筑預(yù)留孔混凝土并振搗密實(shí)。9、混凝土養(yǎng)生采用塑料薄幕覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。用于控制張拉、落架的混凝土試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟：1、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用預(yù)埋波紋管，波紋管在使用前要逐根檢查，不得

19、使用沾有油污， 孔洞、壓痕，裂口的波紋管。根據(jù)管道設(shè)計(jì)座標(biāo)值安裝波紋管并用定位筋固定牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋固定牢固， 在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。.錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過(guò)程中注意鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng)，防止錯(cuò)位，造成張拉過(guò)程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適， 防止過(guò)淺鋼絞線刻痕厲害，過(guò)深造成夾片外露較長(zhǎng)或錯(cuò)位。2、下料編束首先檢查鋼絞線表面有無(wú)裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡， 合格后進(jìn)行鋼絞線下料。鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定， L=( 兩錨頭間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 )+2(錨具厚度 + 限位板厚度 + 千斤頂長(zhǎng)

20、度 +預(yù)留長(zhǎng)度 )。鋼絞線切割用 砂輪機(jī)切割并編成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 11.5m 綁扎一道鉛絲并將鉛絲頭扣向鋼絞線束內(nèi)，綁好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放，支墊足夠高度并覆蓋以保持干燥。3、穿束每束鋼絞線設(shè)置牽引鋼筋，用鋼絲繩通過(guò)牽引鋼筋進(jìn)行牽引。（牽引鋼筋一端彎曲成環(huán)狀，另一端與鋼絞線焊接）。4、張拉 張拉設(shè)備的選型：張拉設(shè)備 千斤頂擬采用 YCW150B 或 YCW250B，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：N y=N ×k×A g×1/1000式中： N y預(yù)應(yīng)

21、力筋的張拉力；N 同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；kAg單根鋼絞線的截面積?，F(xiàn)場(chǎng)采用千斤頂進(jìn)行兩端同步張拉。根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0100Mpa，精度為 1.5 級(jí)，其讀數(shù)盤的直徑要求大于 150mm。 設(shè)備的校驗(yàn)：油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥?lái)測(cè)定和控制，由專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定合格后方可用于施工中。. 張拉施工人員安排：組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2 人，司泵 2 人，記錄 2 人，千斤頂操作2 人，張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底，使其明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)基本操作技能。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線按技術(shù)規(guī)范

22、和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序?yàn)?0 20%初應(yīng)力 40%初應(yīng)力k (持荷 2min 錨固 )。張拉時(shí)，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值比控制在±6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值異常則暫停張拉， 查明原因后方可繼續(xù)張拉。鋼絞線理論伸長(zhǎng)值 L 計(jì)算 L=P pL/(A pEp)式中： Pp張拉力（ N ）；L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（ mm）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm 2）。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值L，按照下式計(jì)算： L= L1+L2 L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。5、孔道壓漿為使孔道壓漿流暢，漿液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，并用無(wú)油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時(shí)壓漿，壓漿時(shí)邊拌和邊壓漿，直至出口冒出新鮮合格水泥漿時(shí)即可停止。壓漿施工完畢后，立即進(jìn)行封錨混凝土施工。、卸架預(yù)應(yīng)力工程按施工工藝施工完畢后進(jìn)行卸架，拆除前先將頂托與梁體分離，按照先墩柱位置后跨中，再?gòu)目缰泻髢蛇厡?duì)稱松架