蒂森技術(shù)員等級考試題

1、 蒂森克虜伯電梯維保部技術(shù)員等級 (1、2、3）試題A卷分公司: 西安 姓名：_ 測試日期：_ _ 第一題第二題第三題總分 (一) 填空 (每一小空0.5分,小計20分)1.電梯屬于特種設備，現(xiàn)行電梯的制造與安裝安全規(guī)范是_，電梯維修人員必須持有 _方能上崗安裝和維保電梯 。GB7588-2003; 特種作業(yè)人員操作證2.處于我司合同有效期內(nèi)維保的設備,控制柜內(nèi)應保存_, _。電梯/扶梯維保記錄；服務記錄（綠聯(lián)）3.電梯供電主電源應該是 _相_線制，電壓標準幅度范圍為 _。三相；五線，正負7%4、 依據(jù)國標，限速器的垂直度為 0.5mm ,； 主導軌導靴間隙 1-2mm ； 5、 蒂森TCM標

2、準上行安全鉗活鉗塊間隙 2 .5-4mm ；下行安全鉗活鉗塊間隙 3.5-4mm ； TCM 中山轎頂稱重探頭與鐵板由大變小間隙是 13.5mm ；TCM 中山轎頂減震器工作高度空廂時 96-98mm ，減震器應垂直；6、TCM 中山電梯LN-LK 平層光電間距 14.5-16mm ;LN接入mf3板； 7、機房噪音機房平均 80 db(A) ；運行中轎內(nèi)最大： 55 db(A) ；開關(guān)門過程最大：65 db(A)；8、國標要求門鎖鉤的嚙合尺寸為 7 mm；門中縫為 2 mm，門側(cè)縫為 2-6 mm；9、國標要求抱閘間隙為 0.7 mm；蒂森TCM電梯MN6輸出抱閘電壓 90-180v ；10

3、、蒂森電梯公司的曳引機DAF210為 永磁同步曳引機 TW130為 有齒異步曳引機 ；11、蒂森電梯MC2系統(tǒng)CNB-BUS通訊系統(tǒng)的終端電阻為 120 歐姆；12、TCM-MC2型電梯的安全回路電壓為 AC220V V；TIC-控制系統(tǒng)TIC-3型電梯的安全回路電壓110V V；13、TCM-MC2型電梯的抱閘為 2 個線圈，線圈采用 串 方式連接，線圈采用 壓敏電阻 進行保護；14 、蒂森扶梯上段安全回路開關(guān)有 扶手帶保護開關(guān) 、 前沿板保護開關(guān) 、 圍裙板保護開關(guān) 、 急停開關(guān) ；15、TIC-3系統(tǒng)空載、滿載、超載信號由 SM-02 板處理，平層開關(guān)PS、PX信號由 SM-01 板處理

4、；16、TIC-3系統(tǒng)SM-01主板F56為 上平層調(diào)整 參數(shù)，F(xiàn)57為 下平層調(diào)整 參數(shù)；17、CTU2板H4為 變頻器選型 參數(shù)，U3為 開門爬行速度 參數(shù)，SM-01主板中TX2為 光幕 信號設置；18. 兩個電阻并聯(lián)：一個阻值為 60歐，另一個阻值為 40歐，結(jié)果其總阻值為_歐。 24歐(二)是非與選擇題(每題1分,小計40分)(A) 是非題.（20分）對的請打“”，錯的請打“×”。（ ）1. 根據(jù)GB890388電梯用鋼絲繩，曳引鋼絲繩表面有較嚴重的磨損和腐蝕，應更換鋼絲繩。（）（ ）2. 只要是電梯的管理人員都可以對電梯進行維保作業(yè)。 （×）（ ）3.對于任何速

5、度的電梯都可以采用液壓緩沖器。（ ）（ ）4.F9門機系統(tǒng)中，門機和主板只能采用CAN-BUS通訊。 （ X ）（ ）5. 做井道教入可以清除主板的故障代碼堆棧。（ ）（ ） 6.強迫關(guān)門時，安全觸板和光幕裝置可以不起作用。（ ）（ ） 7. 若電梯額定速度小于0.63m/s，轎廂應采用漸進式安全鉗裝置。（× ）（ ）8. MC2控制系統(tǒng)的井道CANBUS的終端電阻只設定在線路的最末端。（ ） ( )9.無此輪曳引機的上行超速保護裝置就是包閘制動器。 （ ）（ ）10.由于電機動力線有屏蔽層所以可以和通訊線共用一個線槽。（ X ）（ ）11.控制柜上的緊急電動開關(guān)（檢修開關(guān)）處于檢修

6、狀態(tài)時，可以短接底坑的緩沖器開關(guān)、下極限開關(guān)和安全窗開關(guān)。（ X ）（ ）12.由于現(xiàn)在的變頻器驅(qū)動功率較大，所以電梯的平衡系數(shù)可以小于40%。（ X ）（ ）13.MC2電梯在鎖梯情況下可以操作檢修和緊急電動運行。 ( ）（ ）14.限速器的動作速度是額定速度的115%電氣，機械動作是120%。（）（ ）15. 更換異步電動機的編碼器時，要做編碼器的自整定。（ X ）（ ）16.應急照明和電話應斷掉動力電源和照明電源進行試驗。（ ）( ) 17.TIC-3控制系統(tǒng)在超載情況下可以檢修運行。 （ X ）( ) 18.機房檢修和轎頂檢修操作控制功能一樣，只是轎頂操作優(yōu)先于機房。（ X ）( )

7、19.SM-02板上的指令按鈕是16個。 （ X ）( ) 20. MF4的主要功能是擴展指令和其它功能。（ ）(B) 選擇題.（20分）（注意：含多選題）( ) 1.在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，_ 首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。 A、安全鉗； B、限速器； C、緩沖器； D、選層器；( B)( )2.廳門關(guān)閉不上時，可能會造成電梯_ 。 A、 門速異常；B、電梯不運行； C、電梯-死機；D、運行失控；(B)（ ）3.電梯提升（或運行）高度是指 _ 。 A、建筑物的高度； B、轎廂的高度； C、每一層站的高度； D、最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度( D ）( )4.乘客對電梯服務有意見

8、時，維修、保養(yǎng)人員應如何做 A、據(jù)理力爭； B、耐心解釋或向主管人員反應； C、 禁止其乘坐電梯； D、關(guān)閉電梯，停止運行； (B)（ ）5. 在安全檢查中，電梯的底坑應該檢查哪些項目？（可多選擇） (A) 它應該是干燥、干凈的， (B) 它應該有底坑爬梯 (C)應該在地面就能觸摸到急停開關(guān) ( A、B、C)( )6.電梯安全回路安全開關(guān)動作斷開，在不停電的情況下，可以用 _針對安全回路。 A.PT B. 萬用表 C. I型診斷儀 D. PDA(B C D)（ ）7. 電梯按控制系統(tǒng)分有下列幾種 。 A、全集選控制； B、并聯(lián)控制； C、群控控制； D、VVVF控制； ( A B C)( )8

9、.無此輪電梯上行運行速度失控時，_ 裝置可以使電梯強行減速，保證安全。A、緩沖器； B、限速器及安全鉗； C、限速器及包閘；D、補償裝置；(C)( )9. 電梯對制動器的要求是 _ 。 A、動作靈活 B、制動時兩側(cè)閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上； C、松閘時應同步打開，四角處間隙平均值不大于0.7mm； D、A+B+C；（ D ）( )10.電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應做的是：_ 。 A、打開抱閘，盤車放人； B、切斷電梯動力電源； C、與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系； D、打開廳門放人；(C)（ ）11.我們蒂森克虜伯電梯公司的安全目標是_ A、無故障；B、無重大傷亡事故C、零事故D、無傷

10、?。–）（）12.風險評估是指一系列檢查_的邏輯步驟A、設備故障B、使用環(huán)境C、人員配備D、安全隱患（D）（ ）13.干粉滅火器在使用時應先檢查壓力表的指針處于_ 范圍內(nèi)，方可使用。A、紅色B、綠色C、黃色D、黑色（B）（ ）14. 電梯安裝現(xiàn)場的常見傷害有（至少列出4種） 、 、 、 。A、物體打擊B、墜落C、觸電D、濕滑E、噪聲F、火災（A、B、C、E、F）（）15. 檢規(guī)對轎頂護欄有以下要求：井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3M時，轎頂應當裝設護欄，并且滿足以下要求：當自由距離大于 0.85M時，扶手高度不小于 。A、0.7MB、1.1MC、0.5M1M（B）（）16. 檢規(guī)中對

11、底坑設施與裝置有以下要求：(3)底坑內(nèi)應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的 ，并標以“ ”字樣，并且有防止誤操作的保護；A、停止裝置，急停B、電動裝置，檢修平臺C、梯子，小心跌落D、防護裝置，旋轉(zhuǎn)部件（A）（）17.當作業(yè)高度超過 時，必須使用全身式安全帶，且安全帶需配備2米的緩沖繩。（1）A、2MB、7MC、15MD、20M（A）（）18. 蒂森克虜伯職業(yè)健康與安全的政策中提出，落實 的規(guī)定，以確保一個安全工作環(huán)境和保護員工遠離任何工作傷害 。A、維保流程B、完全安全作業(yè)方法C、安全協(xié)議D、監(jiān)察條例（B）（）19. 三不傷害是：不傷害自己、不傷害他人、 。A、不傷害公司利益B、不傷

12、害設備C、不被他人傷害D、不傷害客戶利益（C）（）20. 檢規(guī)中對機房通道與通道門有以下要求：門外側(cè)應當標明“機房重地”、 、 或者有其它類似警示標志。A、禁止通行B、此處危險C、小心觸電D、閑人免進（D）(三) 問答題(10+10+10+10分)1、 簡述MC2系統(tǒng)A6的操作步驟及井道調(diào)入條件及方法；A6操作步驟：首先將電梯至于緊急電動運行，插入I型診斷儀，進入1500-15AF-15A6-A6OD-A6FD-A6EA-A6AD-A600。I型儀器上的燈會旋轉(zhuǎn)閃爍說明A6教入成功。井道教入：電梯慢車可以運行，平層部件安裝完成，檢查間隙等無誤后，將電梯檢修開到首層平層下，使其LK（LK/LN）

13、平層開關(guān)低于碼板的豁口處，用I型診斷儀進行1500-15AF-AF10-AF11這時將緊急電動運行開關(guān)至于正常狀態(tài)，儀器顯示0002，電梯慢速向上運行，如果顯示0001代表安全回路斷開，請暫時短接下極限開關(guān)，電梯會慢速進行門區(qū)，儀器顯示0003，0004,0005，進入碼板豁口后，會加快運行速度，基本上是檢修速度，儀器顯示0107，到下層顯示0207直到到最高樓層過平層碼板后，電梯會停止，到儀器顯示AF12將緊急電動運行開關(guān)動作，進行儀器確認，教入井道數(shù)據(jù)完成。2、 簡述F9門機的自學習和更換注意事項。自學習過程及注意事項：檢查轎門機械開關(guān)門是否順暢，門機皮帶松緊程度（如過松教入將不能成功），

14、轎門處于關(guān)閉狀態(tài)（如開門狀態(tài)做教入，成功后將出現(xiàn)開關(guān)門方向反）檢查S1開關(guān)是否設為“1”（后門機設“2”）S2開關(guān)設“2”，檢查接線是否正確、電壓等級方向等。送電后H1燈亮，按住T1按鈕等H2燈閃爍后松開，門機進入教入狀態(tài)，之后的教入過程與調(diào)試資料相同，成功后H2 H3燈長亮。手動開關(guān)門看開關(guān)門速度是否正常，有無撞擊及明顯減速度，可用PDA來細調(diào)開關(guān)門的加減速度、距離等，如出現(xiàn)開關(guān)門爬行速度已調(diào)至最小還有撞擊及沒有明顯減速度時，請檢查以下參數(shù)值是否誤差太大：DF01值是否與實際開門距相差太多，DF12值應在130左右，DF9B值應在520左右（如相差太多可多做幾次，取最接近520的值）。如出現(xiàn)教入成功后門刀收刀不能保持，可給門機做一次OD恢復出廠值后重新做一次教入。（建議做教入時最好脫離廳門去做，這樣效果可能會好一點）門機速度調(diào)試正常后可把DF94參數(shù)設為“1”，S1開關(guān)設成“0”這樣門機在光柵不起作用時，關(guān)門阻力超過150N時將會自動開門。3、 簡述MC2電梯不關(guān)門所存在的問題因素及排除方法。電源、光幕、開門按鈕，外招卡殼，門機故障，通訊故障（MF3故障沒有信號輸出），開門到位信號不正確，超載、機械故障。 請根據(jù)情況給分。4、簡述上下轎頂