蓋梁施工方案抱箍法

1、蓋梁施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF81/1-2004)。2、廣東省連州至懷集公路八標(biāo)七工區(qū)（K74+957K80+300）管段工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料，現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌。3、廣東省連州（湘粵界）至懷集公路第八標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。4、廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）；廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南；廣東二廣高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南。5、我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在公路工程人工挖孔樁施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制范圍本方案適用于廣東省連州至懷

2、集公路八標(biāo)七工區(qū)蓋梁施工。三、工程概況1、項(xiàng)目概況二連浩特至廣州高速公路是規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)“7放9縱18橫”中的第6縱，同時(shí)也是廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規(guī)劃中的第7條縱線。二廣高速公路粵境連州至懷集懷城段位于廣東省西北部山區(qū)，北端與二廣高速公路湖南段相接，向南延伸經(jīng)清遠(yuǎn)連州、連南、連山、肇慶懷集，南段與二廣高速公路懷集至三水段的懷集南互通相接。我工區(qū)設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K74+957，終點(diǎn)樁號(hào)K80+300，全長(zhǎng)5.343km，主要負(fù)責(zé)中站特大橋781m、羊公其特大橋2672m、安邦東大橋25m箱梁預(yù)制及安裝92片、蓋板涵6處/425.23m、分離式立交橋1座/62.08m。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)

3、：高速公路；行車速度、車道：100km/h、雙向四車道；路基寬度：整體式26m，分離式13m；橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其余橋梁、涵洞及路基1/100。地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)：0.05g；3、主要工程數(shù)量我部起訖里程為：K74+957K80+300，線路總長(zhǎng)5.343km。其中橋梁雙幅總長(zhǎng)3.453km，共計(jì) 231個(gè)蓋梁。表1 蓋梁參數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)橋梁名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)（長(zhǎng)*寬*高）適用于墩號(hào)一主線橋梁工程1中站大橋 1811.25*1.9*1.8m（柱徑1.2）1#左右幅、2#左右幅、3#左右幅、11#左右幅、12#右幅、13#右幅、14#右幅、15#右幅、16#右

4、幅、17#右幅、18#右幅、19#左幅、30#左右幅2中站大橋3511.25*1.9*1.8m（柱徑1.4）4#左右幅、5#左右幅、6#左右幅、7#左右幅、8#左右幅、9#左右幅、10#左右幅、19#右幅、20#左右幅、21#左右幅、22#左右幅、23左右幅、24#左右幅、25#左右幅、26#左右幅、27#左右幅、28#左右幅、29#左右幅3中站大橋212.99*1.4*1.2（柱徑1.3）0#左右幅4中站大橋41299*1.6*1.2（柱徑1.3）12#左幅、18#左幅、31#左右幅4羊公其特大橋4811.76*1.9*2.0（柱徑1.2m）1#左右幅、2#左右幅、3#左右幅、4#右幅、21

5、#右幅、25#右幅、26#左幅、27#左幅、28#左幅、29#左右幅、30#左右幅、31#右幅、39#左右幅、40#左右幅、41#左右幅、42#左右幅、43#左幅、46#右幅、49#左右幅、52#左右幅、53#左右幅、57#左右幅、58#左右幅、59#左右幅、69#右幅、71#右幅、72#右幅、73#左右幅、74#左右幅、75#左右幅5羊公其特大橋8111.76*1.9*2.0（柱徑1.4m）4#左幅、9#左右幅、10#左右幅、11#左右幅、12#左右幅、13#左右幅、14#左右幅、15#左右幅、16#左右幅、17#左右幅、18#左右幅、19#左右幅、20#左右幅、21#左幅、22#左右幅、2

6、3#左右幅、24#左右幅、25#左幅、31#左幅、32#左右幅、33#左右幅、34#左右幅、35#左右幅、36#左右幅、37#左右幅、38#左右幅、50#左右幅、51#左右幅、54#左右幅、55#左右幅、56#左右幅、60#左右幅、61#左右幅、62#左右幅、63#左右幅、64#左右幅、65#左右幅、66#左右幅、67#左右幅、68#左右幅、69#左幅、70#左右幅、71#左幅、72#左幅6羊公其特大橋1811.86*2.2*2.4（柱徑1.6m）5#左右幅、7#左右幅、8#左右幅、76#左右幅、79#左右幅、80#左右幅、81#左右幅、82#左幅、84#右幅、93#左右幅7811.86*2.

7、2*2.4（柱徑1.8m）77#左右幅、78#左右幅、82#右幅、83#左右幅、84#左幅8115.1*1.9*1.8（柱徑1.2m）43#右幅9215.6*1.9*1.8（柱徑1.2m）46#左幅10217.2*1.9*1.8（柱徑1.2m）27#右幅11218.25*1.9*1.8（柱徑1.2m）28#右幅12218.42*1.9*1.8（柱徑1.2m）26#右幅13225.06*1.9*2.2（柱徑1.6m）44#左右幅1422506*1.9*2.6（柱徑（1.6m）48#左右幅15225.16*2.3*3.0（柱徑2.0m）6#左右幅16225.16*2.3*2.6（柱徑2.0m）86

8、#左右幅17225.90*1.9*1.8（柱徑1.2m）47#左右幅18226.00*2.4*2.4（柱徑2.2m）85#左右幅19226.10*1.9*1.8（柱徑2.0m）45#左右幅20227.70*2.4*2.4（柱徑2.2m）87#左右幅四、工程地質(zhì)概況1、地形地貌概況項(xiàng)目區(qū)域地處南嶺山脈南緣，山巒起伏，山系多近東西向展布。地形復(fù)雜，屬于長(zhǎng)期風(fēng)化溶蝕、剝蝕的丘陵、中低山地貌區(qū)。測(cè)區(qū)地勢(shì)總體由南往北大致呈低高相間的趨勢(shì)，路線基本與G323、S263共用統(tǒng)一走廊帶。項(xiàng)目區(qū)地貌按成因大致可分為沖洪積地貌、剝蝕丘陵地貌、溶蝕丘陵地貌及構(gòu)造剝蝕中低山地貌等四個(gè)地貌單元。我部區(qū)域主要為沖洪積地貌

9、和構(gòu)造剝蝕中低山地貌顯著。構(gòu)造剝蝕中低山地貌單元大致分布在線路鹿鳴關(guān)隧道及其以后，山脈走向總體為北東向或近南北向，局部北西向，路線沿山脈間凹部或溝谷展布。其地貌、地形復(fù)雜，山體高大，溝谷發(fā)育，坡陡谷深，植被發(fā)育。山體以塊狀硬質(zhì)華崗巖和硬、軟復(fù)合淺變質(zhì)巖為主，多為正地形中低山脈，少部分呈底山丘陵或狹窄溝谷帶狀負(fù)地形伸展。2、氣象、水文擬建公路位于廣東省西北部，北回歸線的北側(cè)，屬于維度亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候。多年平均氣溫18.820.8，極高氣溫39.9，極低氣溫-6.9；夏長(zhǎng)冬短，全年無霜期長(zhǎng)達(dá)300多天，氣溫適宜。山區(qū)云多、霧大、多雷暴，有霜凍、結(jié)冰與積雪。多年平均降水量1628.51785.4

10、mm，多年最大降水量1862.52103.8mm，多年最小降水量905.31013.2mm。豐水期48月，其降水量占全年的64.366.2%，是地下水的補(bǔ)給期；枯水季節(jié)從11月至次年的1月份，其降水量?jī)H占全年的1011%，是地下水的消耗期；豐、枯水季節(jié)期間的平水期有4個(gè)月，其降水量占全年的20.924.6%。降水量的分布于地形、地貌和植被有關(guān)。沿線有三個(gè)降雨中心，多年降水量：連南1749mm、連山1705mm、上帥鎮(zhèn)3520mm，其它低山丘陵地區(qū)多年降水量在16002300mm間。蒸發(fā)量1216.51590.6mm，自山區(qū)向平原增大，38月降雨量大于蒸發(fā)量；912月份蒸發(fā)量上升，枯水期長(zhǎng)，秋旱

11、嚴(yán)重。冬、春吹北風(fēng)，夏、秋吹南風(fēng)。多年平均風(fēng)速1.12m秒，最大風(fēng)速14m/秒。根據(jù)工可及收集資料，本標(biāo)段沿線不同程度地存在冰、雪、霧等影響行車安全的氣候氣象，主要發(fā)生在高海拔山區(qū)，對(duì)越嶺路段夜間、清晨的行車有一定影響。五、施工準(zhǔn)備情況1、人員組織根據(jù)本標(biāo)段的具體特點(diǎn)，組建“二廣高速公路八標(biāo)七工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，副經(jīng)理2人。下設(shè)“五部二室”共七個(gè)職能部門，分別為：工程部、合同部、物資部、財(cái)務(wù)部、安質(zhì)部，綜合辦公室、試驗(yàn)室。該工程配備人員：設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人4人，技術(shù)管理人員6人，輔助工人30人，試驗(yàn)人員2人，測(cè)量人員3人，鋼筋工25人，木工20人，砼工15人

12、，電工1人。 2、機(jī)械設(shè)備配置抱箍安裝設(shè)備：腳手架、工作平臺(tái)、手拉葫蘆、吊車、測(cè)力扳手等。安全設(shè)備：活動(dòng)軟梯、安全帽、安全帶等。3、材料準(zhǔn)備抱箍的制作和蓋梁模板的制作均由專業(yè)的模板制作廠家完成，并購(gòu)置與抱箍配套的8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓。蓋梁施工的模板采用定型鋼模。支架采用抱箍配合I56工字鋼和方木（鋼）進(jìn)行底模支承。六、蓋梁（抱箍法）施工方案1、施工工藝墩柱上測(cè)量放線安裝鋼抱箍采用預(yù)壓進(jìn)行抱箍承載力試驗(yàn)安裝托梁、鋪設(shè)定型鋼底模復(fù)核底模測(cè)定軸線綁扎鋼筋預(yù)埋墊石、擋塊鋼筋 安裝側(cè)模澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)至拆模強(qiáng)度拆除抱箍與托梁。2、蓋梁施工技術(shù)與工序1) 墩柱已通過檢測(cè)與驗(yàn)收。2) 測(cè)量隊(duì)在柱頂放出柱心坐標(biāo)

13、。3) 本工程所用的抱箍及高強(qiáng)螺栓的材質(zhì)、截面系數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)在使用前進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。 抱箍制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）外形尺寸長(zhǎng)和高0，-1肋高±5 面板端偏差5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3 板端中心與板端的間距 0，-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔±0.61±1.04）抱箍支撐系統(tǒng)根據(jù)施工支撐體系（其中支撐體系的總高度為：工字鋼高度、支撐槽鋼（15*15cm方木）高度、模板底模高度），抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時(shí)，先根據(jù)蓋梁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍的頂面標(biāo)高，采用掛

14、尺的方法把地面標(biāo)高引到墩柱上，并在墩柱上標(biāo)示出抱箍的頂面高程線。在抱箍上墩柱前，在內(nèi)側(cè)墊設(shè)白帆布，增加墩柱與模板的摩擦系數(shù)，同時(shí)防止模板對(duì)墩柱砼刮傷；同步對(duì)抱箍進(jìn)行除銹，除去抱箍?jī)?nèi)側(cè)的鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱的摩擦系數(shù)，并避免在拆除抱箍后，鐵銹影響墩柱的外觀，增加不必要的除銹工作。抱箍上墩柱時(shí)，先把墩柱施工時(shí)搭設(shè)的施工腳手架拆除到架設(shè)抱箍的標(biāo)高位置，這樣可以提前為架設(shè)工字鋼施工騰出空間，同時(shí)為吊裝工作提供方便。抱箍吊裝時(shí)先在施工腳手架上搭設(shè)腳手板，為緊固抱箍螺栓提供操作平臺(tái)。并在地面上先把兩片抱箍用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行初步連接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽

15、擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用木楔子卡入抱箍之間的縫隙臨時(shí)楔緊，并在吊裝過程中派專人扶持抱箍，防止吊裝時(shí)抱箍由于晃動(dòng)刮傷墩柱。然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內(nèi)，對(duì)稱穿入后進(jìn)行抱箍吊裝，吊裝方式從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側(cè)，并且用人工在墩頂進(jìn)行輔助定位，加快施工進(jìn)度。在進(jìn)行抱箍緊固時(shí)，對(duì)每個(gè)高強(qiáng)螺栓都平行施加預(yù)拉力，即把每側(cè)的八個(gè)螺栓都均勻擰到相似的堅(jiān)固程度，觀察抱箍與墩柱的結(jié)合面，防止由于不均勻擰緊高強(qiáng)度螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。同時(shí)也注意抱箍的各個(gè)板面及焊縫的情況，觀察有無變形或開裂等情況。檢查好抱箍后，用吊車在抱箍上架工字鋼，并在兩根工字鋼之間裝上橫

16、向拉結(jié)桿件，防止吊裝及定位過程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外。共設(shè)四根拉桿，每根柱子前后側(cè)各設(shè)一根，拉桿采用28鋼筋。在底模支撐體系都完成，第一次施工蓋梁時(shí)，先對(duì)抱箍支撐體系進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用砂袋，重量為蓋梁重量的1.2倍，預(yù)壓前在墩柱上標(biāo)出一個(gè)參考標(biāo)高點(diǎn)，并用掛尺測(cè)出蓋梁模板預(yù)壓前與墩柱的相對(duì)標(biāo)高，在預(yù)壓后也測(cè)出蓋梁與墩柱的相對(duì)標(biāo)高，測(cè)點(diǎn)選擇蓋梁模板的中部，以便于正常施工時(shí)根據(jù)蓋梁模板的撓度，調(diào)整支架的預(yù)拱度。5）蓋梁底模安裝鋪設(shè)組合鋼模板，底模的跨中應(yīng)按計(jì)算撓度預(yù)留反拱，模板應(yīng)圓順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm。兩端處倒角模板用定做的楔形鋼筋骨架作為支撐，楔形的角度應(yīng)與蓋

17、梁的端部倒角相同。當(dāng)蓋梁模板支撐體系預(yù)壓完成以后，進(jìn)行測(cè)量放樣，放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的中線，并在底模上作出標(biāo)示，根據(jù)放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對(duì)底模進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，使底模的坡度與蓋梁設(shè)計(jì)坡度相符，然后在底模上進(jìn)行蓋梁鋼筋的綁扎，主筋綁扎時(shí)，在底模上墊上混凝土保護(hù)層的墊塊，墊塊沿底模板呈梅花形布置，間距為50cm，綁扎主筋與箍筋的時(shí)候，時(shí)時(shí)檢查鋼筋與側(cè)模邊線的距離，防止鋼筋保護(hù)層受到影響。6）蓋梁的鋼筋片骨架應(yīng)在鋼筋場(chǎng)地提前制作。蓋梁鋼筋在制作安裝前，必須進(jìn)行原材檢測(cè)，認(rèn)定合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼

18、筋均應(yīng)調(diào)直。二級(jí)鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤的平直部分長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊。采用搭接電焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的焊縫長(zhǎng)度不不小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不小于10d。凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。電弧焊接與綁扎接頭與鋼筋

19、彎曲處距離不應(yīng)小于10d，也不宜位于構(gòu)建最大彎矩處。焊接時(shí)，對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、防雨、防寒措施。對(duì)于制作的鋼筋網(wǎng)片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放樣，拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋進(jìn)行接頭檢查。骨架焊接時(shí)，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋焊接時(shí)，下面宜墊厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉Ｊ┖疙樞蛞擞芍械竭厡?duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順方向一次焊成。蓋梁鋼筋制作安裝完成后，應(yīng)整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件保護(hù)層墊塊的留設(shè)情況等。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范、設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后可以進(jìn)入下道

20、工序。7）蓋梁側(cè)模安裝蓋梁鋼筋綁扎完成后進(jìn)行側(cè)模拼裝和吊裝，在進(jìn)行側(cè)模安裝前，先在蓋梁的鋼筋籠兩側(cè)綁上混凝土保護(hù)層的墊塊，綁扎方式與底模墊塊的方式相同。側(cè)模采用地面拼裝完成，再吊裝上梁的施工方法。在地面拼裝好蓋梁的側(cè)模以后，用吊車采用兩點(diǎn)吊裝的方式吊上蓋梁底模上。在進(jìn)行兩側(cè)模的拼裝和吊裝的過程中，采用臨時(shí)支撐的方法，用鋼絲繩配合手拉葫蘆把側(cè)模與墩柱伸出筋臨時(shí)拉在一起，當(dāng)兩片側(cè)模都吊裝完成后用拉桿進(jìn)行固定。8） 鋼筋施工鋼筋在加工廠集中加工，按設(shè)計(jì)圖將鋼筋加工成半成品，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。門式橋墩帽梁內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接宜在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接

21、，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置保證管道位置準(zhǔn)確。9）砼澆筑砼拌制時(shí)，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對(duì)集料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整集料和水的用量。用機(jī)械攪拌砼時(shí)，自全部材料裝入攪拌至開始出料的最短攪拌時(shí)間并符合按設(shè)備出場(chǎng)說明書規(guī)?，F(xiàn)場(chǎng)集中攪拌的砼，砼拌和物應(yīng)均勻，顏色一致，不得有離析泌水現(xiàn)象。砼攪拌完畢后應(yīng)檢測(cè)其坍落度，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次，同時(shí)還應(yīng)觀察砼拌和物的黏聚性和保水性。砼的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)砼的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)均勻性和規(guī)定坍落度。當(dāng)砼拌和物運(yùn)距較近時(shí)

22、，可采用無攪拌器的運(yùn)輸工具運(yùn)輸；當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。用無攪拌運(yùn)輸工具運(yùn)送砼時(shí)，應(yīng)采用不漏漿、不吸水、有頂蓋且能直接將砼傾入澆筑位置的盛器。砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌不得隨意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持原水灰比不變。如經(jīng)過二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。澆筑砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，做好記錄，符合要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下

23、列規(guī)定：當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、流管或振動(dòng)流管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上，在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔淮笥?0cm。澆筑混凝土?xí)r，采用振動(dòng)器振實(shí)。用振動(dòng)器振搗實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離；插入下層混凝土50100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，采用快插慢拔的方式

24、；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。表面振動(dòng)器的移位間距，應(yīng)以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分100mm左右為宜。附著式振動(dòng)器的移位間距，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動(dòng)器性能等情況并通過試驗(yàn)確定。每已振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志時(shí)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)需超過時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土裸露面

25、應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。10) 蓋梁的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表 蓋梁的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法1砼強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按“水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定”評(píng)定2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個(gè)斷面3軸線位置（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測(cè)2點(diǎn)4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：檢查3-5點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置（mm

26、）10尺量：每個(gè)11)養(yǎng)生在蓋梁混凝土澆注完畢后，在蓋梁上覆蓋塑料薄膜，派專人對(duì)混凝土表面定時(shí)進(jìn)行灑水降溫。保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。灑水間隔時(shí)間以保持混凝土表面充分潮濕狀態(tài)為度，（白天最多不超過2小時(shí)，夜間4小時(shí)）。連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。12)模板與支架 的拆除當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，并保證不致因拆模而受損壞時(shí)，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時(shí)，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放。底模與支架在拆除前，先用10T手拉葫蘆掛鋼絲繩將底板與支架固定在蓋梁上，然后用吊車吊掛抱箍，當(dāng)抱箍松動(dòng)后，將抱箍往下放510

27、cm，再上緊螺栓，將抱箍固定在墩柱上，然后松動(dòng)葫蘆，將底板與支架落至抱箍上，在用輪式吊車進(jìn)行吊運(yùn)，首先拆除分配梁，分配梁在拆除過程中應(yīng)用木楔子進(jìn)行臨時(shí)臨時(shí)固定，分配梁拆除完成后拆除底模，底模在拆除過程中，嚴(yán)禁施工人員站在支架底部，底模拆除后再一次拆除工字鋼，抱箍，拆除過程中應(yīng)按照指定位置堆放。模板拆除完成后，及時(shí)清理模板表面雜物，并進(jìn)行維修整理，以方便下次使用。七、質(zhì)量控制鍵全工程質(zhì)量崗位責(zé)任制度。確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興業(yè)”的質(zhì)量管理方針；提高全員素質(zhì)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，用全員的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行事前、事中、事后控制。1、事前控制 1）、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育。項(xiàng)

28、目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對(duì)施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。2）、實(shí)行技術(shù)交底制，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長(zhǎng)。3）、施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測(cè)、調(diào)試工作。針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。4）、設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、

29、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。2、事中控制系梁在施工過程中現(xiàn)場(chǎng)施工人員、測(cè)量員、試驗(yàn)員應(yīng)全程跟蹤檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人反饋，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整施工工序或工藝，對(duì)存在的質(zhì)量問題及時(shí)返工或補(bǔ)充加強(qiáng)。這些控制就是將問題、缺陷發(fā)現(xiàn)在萌芽或早期，并及時(shí)地按照正確合理的方法處理，避免質(zhì)量問題擴(kuò)大后的返工，最終使工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，同時(shí)使各項(xiàng)資源有效合理利用，盡量減少浪費(fèi)。3、事后控制1）、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等級(jí)的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。項(xiàng)目部設(shè)有專職資料員，負(fù)責(zé)填寫、收集、整理、保管，上報(bào)資料等工作，將資料管理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化，裝訂成冊(cè)歸檔保管。2）、搞好施工驗(yàn)收工作，在施工質(zhì)量驗(yàn)收中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求對(duì)各工序進(jìn)行驗(yàn)收作為首件工程總結(jié)報(bào)告的依據(jù)。對(duì)存在的問題找出原因，制定有效的整改措施指導(dǎo)以后的施工。3）、檢查與驗(yàn)收。嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報(bào)驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。八、