教科版高中物理必修一第一章階段質(zhì)量檢測(cè)

1、高中物理學(xué)習(xí)材料金戈鐵騎整理制作（時(shí)間：60分鐘 滿分：100分）一、選擇題（本題共8小題，每小題6分，共48分，每小題至少有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)但不全的得3分，選錯(cuò)或不答的得 0分）1 .下面關(guān)于加速度的描述中正確的是（）A.加速度描述了物體速度變化的多少B.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量C.當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)加速度與速度方向相同且其大小逐漸減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)解析：加速度描述速度變化的快慢，在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化，故 A錯(cuò)B對(duì)；只要加速度方向與速度方向相同，物體就加速，相反就減速，故答案：B2 .如圖1所示，三條直線描述了 a、bh c三個(gè)物

2、體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律, 由此可知（）A.三個(gè)物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)8 .三個(gè)物體都做勻加速運(yùn)動(dòng)C. a物體速度變化最快D. c物體運(yùn)動(dòng)加速度最小解析：三條直線的斜率一定，即加速度一定，故三個(gè)物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，其中a、b做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，c做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以選項(xiàng) A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；三個(gè)物體中，a 的加速度最大，速度變化就最快，選項(xiàng) C正確；b的加速度最小，選項(xiàng) D錯(cuò)誤。答案：AC3.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列情況可能的是（）A.第1 s內(nèi)速度的變化量小于第 2 s內(nèi)速度的變化量B.第1 s內(nèi)位移小于第2 s內(nèi)的位移C.第1 s內(nèi)速度的變化量等于第 2 s內(nèi)速度的變化量D.相鄰兩段相等時(shí)間內(nèi)位移之差等

3、于一個(gè)恒量解析：因?yàn)樽鰟蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)，所以由Av = at和Ax=aT2知，A錯(cuò)，C、D對(duì)。因?yàn)槲矬w可能做勻加速也可能做勻減速，由x= v t,知 B 對(duì)。答案：BCD4. 一輛汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其內(nèi)相比（）vt圖像如圖2所示。則汽車在 01 s內(nèi)和13 sA.位移相等C.速度變化相等圖2B.平均速度相等D,加速度相同解析：v t圖像與t軸所圍面積等于物體發(fā)生的位移，故汽車在01 s內(nèi)和13 s內(nèi)的位移分別為2.5 m和5 m,A錯(cuò)。因平均速度" = x，故兩時(shí)間段內(nèi)的平均速度均為 2.5 m/s, B正確。01 s內(nèi)速度變化 Av1 = 5 m/s, 13 s內(nèi)速度變化 Av2=

4、 - 5 m/s, C錯(cuò)。vt圖像 的斜率等于加速度，故兩時(shí)間段內(nèi)的加速度分別為5 m/s2和一2.5 m/s2, D錯(cuò)。答案：B5.在實(shí)驗(yàn)中得到小車做直線運(yùn)動(dòng)的x- t圖像如圖3所示。由圖可以確定小車在 AC段和DE段的運(yùn)動(dòng)分別為（圖3A. AC段是勻速運(yùn)動(dòng)B. DE段是勻加速運(yùn)動(dòng)C. AC段是加速運(yùn)動(dòng)D. DE段是勻速運(yùn)動(dòng)解析：AC段不是傾斜直線,A錯(cuò)；DE段是傾斜直線，做勻速運(yùn)動(dòng)，故 B錯(cuò)D對(duì);AC段的切線斜率（速度）越來越大，故 C對(duì)。答案：CD6.如圖4所示是甲、乙兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像。依據(jù)圖像可知，下列說法中，正確的是 （）A.甲做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為 6 m/s,乙做勻加速直

5、線運(yùn)動(dòng)，初速度 為 2 m/sB.甲處于靜止?fàn)顟B(tài)，乙做勻速運(yùn)，速度為 2 m/sC.運(yùn)動(dòng)兩秒時(shí)物體乙追上物體甲D.運(yùn)動(dòng)兩秒時(shí)，物體乙的速度與物體甲的速度相等解析：甲速度不隨時(shí)間變化，而乙物體速度隨時(shí)間均勻增加，就坐標(biāo)軸來看，t=0時(shí),v 甲=6 m/s, v 乙=2 m/s,當(dāng) t= 2 s 時(shí)，v 甲=v 乙=6 m/s,所以 A、D 正確。答案：AD7. 一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)， 最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度，則汽車從開出到停止（）時(shí)刻（s）1.02.03.05.07.09.510.5速度(m/s)369121293A.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是7

6、 sB.勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是 5 sC.勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是6 sD.運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是 11 s解析：由表知汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度ai=9 m/s 3 m/s =3 m/s2,汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)3 s- 1 s12 m/s 03 m/s9 m/s2 士、一間t1 = 2 m/a2 = 4 s；汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度a2= （1cAeK= 6 m/s，汽車減速運(yùn)3 m/s10.5 s- 9.5 s，、一'012 m/s 一，.、， . .動(dòng)的時(shí)間t2=_ 6 m/s2= 2s；所以用車到11 s時(shí)速度為0,汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t3=t-t112=（11 42） s= 5 s, B、D 正確。答案：B

7、D8.汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為2 m/s2,那么開始剎車后5 s與開始剎車后12 s汽車通過的位移之比為（）A. 75 ： 96B. 96 ： 75C. 3： 4D. 4 ： 3解析：汽車從剎車到靜止用時(shí)t）=" =20s= 10 Soa 2所以剎車后5s內(nèi)的位移X1 = 20X5 m-2X2X52 m = 75 m殺ij車后12 s內(nèi)的位移等于10 s內(nèi)的位移x2= 20 X 10 m-2x2X 102 m= 100 mx1 ： x2=75 : 100=3 : 4, C 項(xiàng)正確。答案：C二、實(shí)驗(yàn)題（本題共1小題，共12分，把答案填在題中橫線上或按題目

8、要求作答）9. （12分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）下列操作正確的是 。A.在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端C.應(yīng)先接通電源，后釋放小車D.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來使用的交流電源的頻率是50 Hz,若在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)，交流電源的頻率為60 Hz而未被發(fā)覺，這樣計(jì)算出的加速度的值與真實(shí)值相比是（填“偏大” “偏小”或“不變”）。（3）小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶做勻變速運(yùn)動(dòng)，如圖5是經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶的一段，打點(diǎn)順序是 A、B、C、D、E,已知交流電的頻率為 50 Hz,紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)

9、 點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是 m/s2, D點(diǎn)的速度是 m/so （結(jié)果保留三位有效數(shù)字）T0.26- 19.87-28. 82 37.15解析：（1）小車釋放前要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，選項(xiàng) A正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在遠(yuǎn)離滑輪的 一端，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；釋放小車時(shí)，要先接通電源，選項(xiàng) C正確；電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓 是220 V,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。（2）由Ax=aT2得a=Tx,當(dāng)電源頻率變大時(shí)，求得的加速度的數(shù)值比真實(shí)值偏小。(3)由紙帶可得 x1= 10.26 cm, x2= 19.87 cm10.26 cm= 9.61 cm, x3= 28.82 cm19.87 cm= 8.95 cm, x4

10、= 37.15 cm-28.82 cm = 8.33 cm。64工、” 僅3+X4 卜 fX1+X2 )根據(jù)逐差法有 a= A t2=4T(8.95+ 8.33 咨 10 2 (10.26+ 9.61 戶 10 22 八，2 擊-擊22'_2* m/s = - 4.05 m/s , 負(fù)方說明力口速度方向與速4X0.04度方向相反。打D點(diǎn)時(shí)的速度CE（37.15 19.8710 2vD=-TT = 24 m/s= 2.16 m/so答案：（1）AC（2）偏小 （3）4.05 2.16三、計(jì)算題（本題共3小題，共40分，解答過程應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算 步驟）10. （10分）跳

11、傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面高224 m時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，立即打開降落傘，展開傘后運(yùn)動(dòng)員以12.5 m/s2的平均加速度勻減速下降。為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度最大不得超過5 m/s。求：運(yùn)動(dòng)員展開傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下的？（g取10m/s2）解析：設(shè)運(yùn)動(dòng)員初始高度 he = 224 m,自由落下展開傘時(shí)距離地面高度為hr速度為v 1,落地時(shí)速度剛好減為 v2=5 m/s。由題目分析得知，運(yùn)動(dòng)員先是自由落體運(yùn)動(dòng)，然后勻 減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有v 1=2g（h°-h），v22v 12 =2ah

12、聯(lián)立兩式，代入數(shù)據(jù)得h1 = 99 m,這就是展開傘的最小高度；設(shè)運(yùn)動(dòng)員的落地速度v 2=5 m/s相當(dāng)于從h2高度處自由落下，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有v 2=2gh22 v 2所以 h2= 1.25 m。2g答案：99 m 1.25 ma/ (in s 2)11.(14分)汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，060 s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖6所示。£一,3060(1)畫出汽車在 060 s內(nèi)的v t圖線。，一二_L_J 篇(2)求在這60 s內(nèi)汽車行駛的路程。圖6解析：(1)設(shè)t= 10 s、40 s、60 s時(shí)刻的速度分別為 v 1、v 2、v3o由題圖知010 s內(nèi)汽車

13、以加速度 2 m/s2勻加速行駛，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v 1 = 2X 10 m/s= 20 m/s 由題圖知1040 s內(nèi)汽車勻速行駛，因此v 2= 20 m/s 由題圖知4060 s內(nèi)汽車以加速度1 m/s2勻減速行駛，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v3=(201 X 20) m/s=0 根據(jù)式，可畫出汽車在060 s內(nèi)的v t圖線，如圖所示。(2)由v t圖線可知，在這 60 s內(nèi)汽車行駛的路程為30 + 60s= -2X 20 m=900 m。答案：(1)見解析(2)900 mvA向東勻速行駛。一位觀光12. (16分)在某市區(qū)內(nèi)，一輛汽車在平直的公路上以速度游客正由南向北從斑馬線上橫過馬路。汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前

14、方有危險(xiǎn)(游客正在D處向北走)，經(jīng)0.7 s作出反應(yīng)，從 A點(diǎn)開始緊急剎車，但仍將步行至B處的游客撞傷，該車最后在C處停下。如圖7所示。為了判斷該汽車司機(jī)是否超速行駛，并測(cè)出其開車的速度va。警方派一車胎磨損情況與肇事汽車相當(dāng)?shù)能囈苑ǘㄋ俣?4.0 m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車的出事地點(diǎn) B緊急剎車，該車恰女?也在 C處停下來，在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得 Xab= 17.5 m, Xbc=14.0 m, xBD= 2.6 m。求：It的 AQ四 匚F.而國仃不東南圖7(1)該肇事汽車的初速度 vA是多大？(2)游客橫過馬路的速度是多大？解析：(1)以警方派出的試驗(yàn)車為研究對(duì)象，由v2-v 1=2(