包頭新能源汽車線纜項目商業(yè)計劃書（范文）

1、泓域咨詢/包頭新能源汽車線纜項目商業(yè)計劃書目錄第一章 項目背景及必要性8一、 行業(yè)進入障礙8二、 全球光伏市場概況11三、 精準擴大有效投資12第二章 市場預測14一、 行業(yè)技術水平14二、 國內光伏行業(yè)概況15三、 光伏行業(yè)發(fā)展概況20第三章 總論22一、 項目名稱及項目單位22二、 項目建設地點22三、 可行性研究范圍22四、 編制依據(jù)和技術原則23五、 建設背景、規(guī)模24六、 項目建設進度25七、 環(huán)境影響25八、 建設投資估算25九、 項目主要技術經(jīng)濟指標26主要經(jīng)濟指標一覽表26十、 主要結論及建議28第四章 選址方案29一、 項目選址原則29二、 建設區(qū)基本情況29三、 持續(xù)優(yōu)化營

2、商環(huán)境30四、 著力提升科技創(chuàng)新能力31五、 項目選址綜合評價31第五章 建設內容與產品方案32一、 建設規(guī)模及主要建設內容32二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領32產品規(guī)劃方案一覽表32第六章 法人治理34一、 股東權利及義務34二、 董事41三、 高級管理人員45四、 監(jiān)事48第七章 發(fā)展規(guī)劃50一、 公司發(fā)展規(guī)劃50二、 保障措施51第八章 環(huán)境影響分析54一、 編制依據(jù)54二、 建設期大氣環(huán)境影響分析55三、 建設期水環(huán)境影響分析59四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析59五、 建設期聲環(huán)境影響分析59六、 環(huán)境管理分析60七、 結論61八、 建議62第九章 原輔材料供應63一、 項目建設期原

3、輔材料供應情況63二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理63第十章 勞動安全生產65一、 編制依據(jù)65二、 防范措施66三、 預期效果評價72第十一章 組織機構、人力資源分析73一、 人力資源配置73勞動定員一覽表73二、 員工技能培訓73第十二章 項目節(jié)能分析75一、 項目節(jié)能概述75二、 能源消費種類和數(shù)量分析76能耗分析一覽表76三、 項目節(jié)能措施77四、 節(jié)能綜合評價78第十三章 項目投資計劃80一、 投資估算的依據(jù)和說明80二、 建設投資估算81建設投資估算表85三、 建設期利息85建設期利息估算表85固定資產投資估算表87四、 流動資金87流動資金估算表88五、 項目總投資89總投

4、資及構成一覽表89六、 資金籌措與投資計劃90項目投資計劃與資金籌措一覽表90第十四章 經(jīng)濟收益分析92一、 經(jīng)濟評價財務測算92營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表92綜合總成本費用估算表93固定資產折舊費估算表94無形資產和其他資產攤銷估算表95利潤及利潤分配表97二、 項目盈利能力分析97項目投資現(xiàn)金流量表99三、 償債能力分析100借款還本付息計劃表101第十五章 項目風險防范分析103一、 項目風險分析103二、 項目風險對策105第十六章 項目招標及投標分析108一、 項目招標依據(jù)108二、 項目招標范圍108三、 招標要求109四、 招標組織方式111五、 招標信息發(fā)布113第十七

5、章 總結114第十八章 補充表格116主要經(jīng)濟指標一覽表116建設投資估算表117建設期利息估算表118固定資產投資估算表119流動資金估算表120總投資及構成一覽表121項目投資計劃與資金籌措一覽表122營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表123綜合總成本費用估算表123固定資產折舊費估算表124無形資產和其他資產攤銷估算表125利潤及利潤分配表126項目投資現(xiàn)金流量表127借款還本付息計劃表128建筑工程投資一覽表129項目實施進度計劃一覽表130主要設備購置一覽表131能耗分析一覽表131報告說明新能源汽車充電線纜主要用于連接新能源汽車與充電樁，處于長期暴露的狀態(tài)下，需要抗潮濕、耐低溫，具

6、有耐候性；且使用時要經(jīng)常彎曲、拖拉、移動，容易造成磨損、剮蹭、碾壓等損傷，因此要求充電電纜具有良好的物理、機械性能，對于線纜的重量、柔軟性、撓曲性、機械性能以及耐腐蝕性等都有更高的要求。此外隨著新能源汽車的發(fā)展，充電線纜在具備傳輸電能本身的主功能之外，還需擁有傳遞充電車輛對應電池電量、整體信息狀態(tài)至充電樁的作用。由于充電線纜直接接觸人體，充電線纜需要對充電時的各項狀態(tài)參數(shù)進行實時檢測，對于整個充電過程做實時監(jiān)控，以保障使用者的安全。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資34890.05萬元，其中：建設投資27264.56萬元，占項目總投資的78.14%；建設期利息781.69萬元，占項目總投資的2.24

7、%；流動資金6843.80萬元，占項目總投資的19.62%。項目正常運營每年營業(yè)收入71300.00萬元，綜合總成本費用56473.89萬元，凈利潤10846.59萬元，財務內部收益率24.05%，財務凈現(xiàn)值19333.39萬元，全部投資回收期5.66年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項目的建設符合國家產業(yè)政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經(jīng)濟效益較好，其建設是可行的。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信

8、息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 項目背景及必要性一、 行業(yè)進入障礙1、資質認證壁壘光伏線纜要適應復雜多變的光伏電站使用環(huán)境，能夠滿足光伏電站的敷設、運行要求，線纜產品的安全性、穩(wěn)定性、耐用性尤為關鍵?？蛻魧夥€纜的機械性能、電學性能、多氣候下的可靠性等各方面都有嚴格的要求，歐盟和日本等國家和地區(qū)對于在當?shù)劁N售的光伏產品分別訂立了行業(yè)準入標準。為取得相應的資質證書，企業(yè)必須具備一定的技術、資金、人力等條件，對于市場準入形成一定障礙。新能源汽車線纜屬于新能源汽車的安全件，新能源汽車整車廠商對新能源汽車線纜的

9、供應商選擇非常嚴格。新能源整車廠商合格供應商審核程序通常包括質量與技術評審、產能性能測試、可靠性測試、小批量試裝等，內容涵蓋供應商質量控制能力、產品研發(fā)能力、生產組織能力、市場應變能力及信息技術能力等。新能源汽車線纜企業(yè)要進入新能源汽車整車廠商的資質認證，首先要通過第三方質量體系認證，然后通過新能源整車廠商指定的檢測機構的各項檢測，最后通過線束廠商和新能源整車廠商的適應性試驗后確定供應商資質，才能納入供應鏈體系，對于已進入合格供應商名錄的企業(yè)還需在后續(xù)合作工作中通過定期和不定期的考核。新能源汽車線纜認證程序復雜、周期較長，資質認證壁壘較高。2、技術壁壘特種線纜的生產一般需要經(jīng)過押出、束絲、編織

10、、繞包、輻照交聯(lián)等工序，生產過程涉及結構設計、材料科學、電氣工程、機械設計多個領域，對產品的外形尺寸、內部加工單元、絞合張力、線徑大小等加工精度有非常高的要求，對整體的柔軟性、延展性、護套厚度等指標也有嚴苛的標準，同時需要高分子材料的配方改進及創(chuàng)新、產品結構的優(yōu)化設計、復合屏蔽等一系列加工工藝技術。其從試制到完成開發(fā)需要經(jīng)過研發(fā)、試制、測試、型式試驗等一系列過程，要求對下游行業(yè)發(fā)展趨勢和技術要求有較為深刻的理解，累積大量的制造經(jīng)驗、技術訣竅，準確把握客戶的個性化需求。產品類型的多樣性和生產工藝的復雜性對企業(yè)產品研發(fā)、生產設計和設備操作能力形成了較高的技術壁壘。3、專業(yè)化生產壁壘線纜生產的設備、

11、工藝因產品結構不同而存在較大差異，其中特種線纜的生產制造對生產裝備和生產技術的要求較為嚴格。生產特種線纜產品的核心要素包括現(xiàn)代化的生產線、全系多維的檢測設備、精細的現(xiàn)場管理、長期的技術數(shù)據(jù)積累和大量成功運行案例。特種線纜生產過程中不僅需要精確控制相關技術參數(shù)，而且要求企業(yè)具備精細的現(xiàn)場管理水平。部分終端客戶要求特種線纜供應商除需具有相應的產品認證證書之外，還必須具有示范工程的成功供貨經(jīng)歷或足夠安全運行公里數(shù)及現(xiàn)代化生產設備。因此，專業(yè)化的生產管理要求對新進入本行業(yè)者構成了一定的壁壘。4、品牌壁壘光伏組件企業(yè)一般有完善的供應商認證體系，在甄選和引進供應商時較為關注供應商在行業(yè)內的品牌聲譽，要求供

12、應商具備較強的配套及自主研發(fā)能力、擁有相應的生產和檢測裝備，需要光伏線纜廠商通過指定的檢測或認證，只有綜合實力強的企業(yè)才可能入選供應商名單。同時，為了降低供應商開發(fā)與維護成本，光伏組件企業(yè)通常會與供應商保持長期穩(wěn)定的合作關系，不會輕易更換供應商。因此，新進入企業(yè)爭奪優(yōu)質客戶資源的難度較大。新能源汽車線束廠商的線纜通常只能來源于已進入終端客戶供方名錄范圍內的線纜廠商。鑒于新能源汽車客戶對安全性能要求較高，在業(yè)內擁有良好品牌知名度的線纜廠商才有機會進入終端客戶的供方名錄。同時，新能源汽車客戶要求新能源汽車線纜廠商需要有足夠的安全運行公里數(shù)和成功項目經(jīng)驗，為保證供貨的穩(wěn)定性與延續(xù)性，新能源汽車廠商一

13、般不會輕易更換供應商，并在其后續(xù)的產品升級、技術改進和備件采購中對供應商存在一定的技術路徑依賴。5、規(guī)模與資金壁壘線纜行業(yè)具有料重工輕的特點，屬于資金密集型行業(yè)，主要原材料銅的價值較高且波動較為明顯。線纜行業(yè)需要較大資金投入，對企業(yè)流動資金的規(guī)模和資金周轉效率的要求較高。對于生產規(guī)模較大的線纜制造商，除利用規(guī)模效應提高自身效益外，還可以憑借其規(guī)模增強自身議價能力。另外，規(guī)模較大的線纜企業(yè)大多具有更加完備的管理體系，因此其獲得訂單的能力也明顯強于小規(guī)模線纜制造商。此外線纜行業(yè)技術不斷進步以及行業(yè)競爭日趨激烈要求線纜企業(yè)不斷投入人力、財力和物力進行新產品、新技術研究開發(fā)，只有具備一定規(guī)模和資金實力

14、的企業(yè)才有能力持續(xù)進行產品與技術研發(fā)升級。二、 全球光伏市場概況與其他能源相比，太陽能具有分布廣泛、安全以及可持續(xù)性強等特點。近年來由于太陽能具有資源豐富、轉化直接以及清潔、環(huán)保等優(yōu)點，光伏發(fā)電已成為實現(xiàn)全球碳減排與替代化石能源的主要途徑和手段。光伏發(fā)電的歷史可以追溯到1839年法國物理學家貝克勒爾首次發(fā)現(xiàn)光伏效應。此后，經(jīng)各國科學家不斷探索，1954年第一塊實用光伏電池問世，意味著太陽能光伏發(fā)電逐步進入產業(yè)化發(fā)展的道路。進入21世紀，太陽能電池持續(xù)發(fā)展，太陽能成為重要的可再生能源。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念在世界各國不斷深入人心，越來越多的國家將太陽能作為重要的新興產業(yè)，全球太陽能開發(fā)利用規(guī)模迅速擴

15、大，技術不斷進步，成本顯著降低，太陽能得到廣泛應用。光伏發(fā)電目前全面進入規(guī)?；l(fā)展階段，中國、歐洲、美國、日本等傳統(tǒng)光伏發(fā)電市場持續(xù)保持快速增長，東南亞、拉丁美洲、中東和非洲等地區(qū)光伏發(fā)電新興市場也迅速崛起。經(jīng)過多年的發(fā)展，受益于各國政策的扶持和技術水平的進步，全球光伏發(fā)電行業(yè)經(jīng)歷了迅猛增長。根據(jù)中國光伏產業(yè)協(xié)會（CPIA）數(shù)據(jù)，全球光伏發(fā)電新增裝機容量從2011年的30.2GW增長至2020年的130.0GW，復合增長率17.61%。2020年全球光伏累計裝機容量達到759.7GW，光伏裝機量大幅上升。長期來看，在“碳中和”的大背景下，新興能源行業(yè)進入高景氣發(fā)展期，產業(yè)空間巨大，帶動全產業(yè)鏈

16、需求迅速擴張。全球范圍內發(fā)展以光伏為代表的清潔、低碳能源的趨勢不變。根據(jù)中國光伏產業(yè)協(xié)會預測，2021年全球裝機需求有望達到150GW-170GW，2022-2025年有望維持每年14%左右的復合增長。三、 精準擴大有效投資爭取中央、自治區(qū)預算內資金和地方政府專項債資金，擴大民間投資比例，保持投資合理增長。全面開工新機場航站區(qū)、飛行區(qū)、配套區(qū)項目，啟動實施新機場綜合交通樞紐工程。開工建設省道43線新機場高速、省道29線呼市至涼城高速、省道311線武川至楊樹壩等公路項目。推進呼包、呼朔太高鐵、呼鄂城際鐵路、呼清高速等重大項目前期工作。全年實施5000萬元以上政府投資和億元以上企業(yè)投資項目不少于3

17、00個。第二章 市場預測一、 行業(yè)技術水平線纜主要用于電能傳輸、分配及信號傳遞，其功能主要通過物理性能與電性能實現(xiàn)，不同領域的使用環(huán)境和技術要求對配套線纜的性能有不同要求。光伏線纜長期暴露于外界自然環(huán)境中，受到強烈的紫外線照射，還要在炎熱、寒冷、雨雪冰霜、潮濕和污染（如灰塵、沿海地區(qū)的鹽霧、工業(yè)區(qū)的化學污染）等環(huán)境中使用，并且要求承受各種機械外力的作用（如重力、牽引力、沖擊力以及風振等），因此對線纜的各項性能都有嚴格的考核標準。此外，由于光伏組件要求的使用壽命為25年，因此對配套的光伏線纜的使用壽命要求高于普通線纜。新能源汽車車內高壓線纜除了柔軟、耐磨、抗腐蝕等特性外還要求有如下主要特點：1）

18、耐高壓，新能源汽車車內高壓線纜主要用于新能源車“三電”系統(tǒng)能量傳輸，是車內電路的載體，需把電池的能量傳輸?shù)礁鱾€子系統(tǒng)，因此新能源汽車車內高壓線纜必須滿足高壓大電流傳輸；2）耐熱老化，由于新能源汽車車內高壓線纜長時間通過大電流，功率大、產生熱量較大，新能源汽車車內高壓線纜需要有較強耐熱性，能抗熱老化開裂；3）電磁兼容性，為了避免電磁輻射對周圍設備產生電磁干擾及抗外界干擾，新能源汽車車內高壓線纜需設計抗電磁干擾屏蔽結構，從而確保新能源汽車安全正常運行；4）阻燃，新能源汽車線纜要求起火時能將火焰蔓延在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅，因此新能源汽車車內高壓線纜也需具有良好的低煙阻燃性。新

19、能源汽車充電線纜主要用于連接新能源汽車與充電樁，處于長期暴露的狀態(tài)下，需要抗潮濕、耐低溫，具有耐候性；且使用時要經(jīng)常彎曲、拖拉、移動，容易造成磨損、剮蹭、碾壓等損傷，因此要求充電電纜具有良好的物理、機械性能，對于線纜的重量、柔軟性、撓曲性、機械性能以及耐腐蝕性等都有更高的要求。此外隨著新能源汽車的發(fā)展，充電線纜在具備傳輸電能本身的主功能之外，還需擁有傳遞充電車輛對應電池電量、整體信息狀態(tài)至充電樁的作用。由于充電線纜直接接觸人體，充電線纜需要對充電時的各項狀態(tài)參數(shù)進行實時檢測，對于整個充電過程做實時監(jiān)控，以保障使用者的安全。二、 國內光伏行業(yè)概況中國光伏產業(yè)起步較晚但發(fā)展迅速。2000年以前，我

20、國光伏產業(yè)處于初始發(fā)展階段，受高成本等因素限制，光伏產業(yè)發(fā)展緩慢；2000至2009年，國家啟動了送電到鄉(xiāng)、光明工程等一系列扶持項目，我國光伏產業(yè)在此階段以大型光伏電站為主，分布式光伏為輔；2010年后，歐洲光伏產業(yè)需求放緩，我國加快建設光伏市場，加強并網(wǎng)消納基礎條件。隨著補貼政策逐步完善，補貼年限、電價結算、滿發(fā)滿收等核心問題得到厘清和規(guī)范，我國光伏產業(yè)迅速崛起，光伏發(fā)電裝機量開始出現(xiàn)迅猛增長，成為全球光伏產業(yè)發(fā)展的主力。根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，2011年我國光伏發(fā)電新增裝機容量僅為2.7GW，全球占比不足10%，過去幾年我國光伏產業(yè)增長迅速，2020年我國光伏發(fā)電新增裝機容量已達到48.2GW

21、，全球占比躍升至37.08%，成為全球最大的光伏裝機市場。光伏產業(yè)作為我國的戰(zhàn)略新興產業(yè)，是國家重點發(fā)展行業(yè)。2019年，國家發(fā)改委發(fā)布中國2050年光伏發(fā)展展望，報告預計從2020至2025年這一階段開始，中國光伏將加速部署；2025至2035年，中國光伏將進入規(guī)?；铀俨渴饡r期；2025和2035年，中國光伏發(fā)電總裝機規(guī)模將分別達到730GW和3,000GW，到2050年，光伏預計成為我國第一大電源，光伏發(fā)電總裝機規(guī)模達到5,000GW，占全國總裝機的59%。根據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會的預測2025年我國新增裝機規(guī)模在90110GW，年均復合增長13.10%14.06%。隨著光伏產業(yè)鏈的逐步成熟

22、，競爭態(tài)勢亦逐步加劇。龍頭廠家必須持續(xù)增大規(guī)模及技術優(yōu)勢，才能保證自身產品優(yōu)勢。充分的市場競爭推動了光伏發(fā)電各核心零部件持續(xù)的降本增效，最終促成終端度電成本的持續(xù)降低。根據(jù)國際可再生能源署（IRENA）統(tǒng)計，2010年光伏度電成本平均為0.37美元/kWh，至2020年已經(jīng)下降至0.05美元/kWh，降幅超過80%。近年來，光伏度電成本已低于風電、天然氣，在部分國家和地區(qū)已經(jīng)低于火電，成為最具競爭力的電力產品。光伏發(fā)電成本的持續(xù)下降趨勢在未來仍有望繼續(xù)保持。隨著光伏平價上網(wǎng)的完全普及，集中式、分布式光伏電站的建設將從政府補貼引導的非市場行為轉化為以盈利為目的的市場化行為，底層投資邏輯的改變有望

23、使光伏行業(yè)迎來進一步的高速增長。光伏電站在發(fā)展初期主要布局在我國三北地區(qū)，在空曠、光照強烈的大型電站集中建設，通過規(guī)?；詼p少發(fā)電成本。隨著平價上網(wǎng)的逐步實現(xiàn)，業(yè)主通過工業(yè)廠房、商業(yè)寫字樓、加油站、居民住宅等各類建筑實現(xiàn)分布式光伏發(fā)電動力潛力正在被激發(fā)。目前光伏建筑的主要形式是光伏組件與建筑結合（BAPV），即將光伏電站安裝在已經(jīng)投入使用的建筑屋頂、墻外等，利用額外未利用的建筑空間進行發(fā)電，對建筑原有結構不產生影響。光伏組件建筑一體化（BIPV），也是光伏組件和建筑的結合，區(qū)別在于將光伏組件和建筑集成為不可分割的一部分，光伏組件兼具發(fā)電、裝飾和建材功能。用戶可以根據(jù)建筑的結構定制不同彎曲度、顏

24、色、形狀和透明度的組件，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國每年的建筑竣工面積在40億平方米左右，若按照2%的BIPV滲透率，僅新建建筑的年增量空間就在一千億元以上，遠高于目前的光伏建筑的安裝規(guī)模，該等場景將成為后續(xù)推動光伏發(fā)展的重要力量。儲能技術是指通過介質或設備把能量存儲起來，在需要的時候釋放的過程，是提高能源利用效率的重要手段，是實現(xiàn)新型可再生能源實際應用的重要環(huán)節(jié)。儲能技術主要分為物理儲能（如抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等）、電化學儲能（如鉛酸電池、氧化還原液流電池、鈉硫電池、鋰離子電池）和電磁儲能（如超導電磁儲能、超級電容器儲能等）三大類。其中，電化學儲能是通過化學反應進行電池正負極的充電和

25、放電，實現(xiàn)能量轉換。隨著電化學儲能技術不斷優(yōu)化、成本持續(xù)下降，電化學儲能系統(tǒng)規(guī)?；瘧靡堰_到其商業(yè)化運營的經(jīng)濟拐點，成為目前儲能產業(yè)化研發(fā)創(chuàng)新的重點領域。根據(jù)TÜV數(shù)據(jù)，截至2020年底，全球電化學儲能項目累計裝機規(guī)模為14.25GW。我國電化學儲能也發(fā)展迅速，根據(jù)CNESA的數(shù)據(jù)，截至2020年底，我國電化學儲能項目累計裝機規(guī)模達3.27GW?？稍偕茉从绕涫枪鈨σ惑w化，是儲能電池建設的主要推動力。通過光儲一體化，可以克服光伏發(fā)電的間歇性和波動性，平滑光伏電站輸出，白天儲能系統(tǒng)將光伏發(fā)電的冗余電量儲存到系統(tǒng)，到了夜晚，可以通過儲能系統(tǒng)放電，從而實現(xiàn)光伏電站的24小時全天候發(fā)電。光伏

26、配上儲能系統(tǒng)可以有效解決光伏“棄光限電”現(xiàn)象，使太陽能隨時可用，平緩短期波動，提升光伏電力質量。此外，光伏+儲能還有經(jīng)濟上的優(yōu)勢，電價高時儲存太陽能，電價低時使用太陽能，有助于穩(wěn)定電價，減少未來輸電網(wǎng)的升級和擴展成本。光伏系統(tǒng)中配置儲能將成為大規(guī)模應用的能源形式之一。 根據(jù)CNESA統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國已投運的、與光伏配套建設的儲能項目的累計裝機規(guī)模為883.0MW，其中集中式光儲項目與分布式光儲項目累積裝機量分別為669.0MW、214.0MW。儲能設施的建設是國家構建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源產業(yè)體系的重要基礎設施，政府密集出臺一系列與儲能相關的鼓勵政策，大力支持儲能設施的建

27、設。2020年1月，教育部、國家發(fā)改委、國家能源局等三部委聯(lián)合印發(fā)儲能技術專業(yè)學科發(fā)展行動計劃（20202024年），指出儲能技術在促進能源生產消費、開放共享、靈活交易、協(xié)同發(fā)展，推動能源革命和能源新業(yè)態(tài)發(fā)展方面發(fā)揮著至關重要的作用。2020年6月，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)關于做好2020年能源安全保障工作的指導意見，提出推動儲能技術應用，鼓勵電源側、電網(wǎng)側和用戶側儲能應用，鼓勵多元化的社會資源投資儲能建設。此外，“碳達峰、碳中和”的中長期目標必將加快推動風電、太陽能發(fā)電等可再生能源的跨越式發(fā)展，高比例可再生能源對電力系統(tǒng)靈活調節(jié)能力將提出更高要求，給儲能發(fā)展帶來新機遇。在政策大力支持和能源

28、革命發(fā)展需求的推動下，儲能產業(yè)發(fā)展前景廣闊。根據(jù)CNESA發(fā)布的儲能產業(yè)研究白皮書2021預測，我國電化學儲能市場將繼續(xù)擴張，到2025年底，電化學儲能的市場裝機規(guī)模將達3656GW，年復合增長率約60%。未來“光伏+儲能”將創(chuàng)造更多更加安全高效的光伏發(fā)電場景，儲能可有效調節(jié)可再生能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位變化，是促進可再生能源大規(guī)模發(fā)電、并入常規(guī)電網(wǎng)的必要設備。隨著各國對儲能技術研發(fā)和應用重視程度逐漸提高，相關核心配套技術也取得了長足進展。在可再生能源產業(yè)、電動汽車產業(yè)和能源互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)快速發(fā)展的推動下，儲能產業(yè)有望呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，并且隨著可再生能源電力儲存成本持續(xù)降低，儲能系統(tǒng)應用

29、規(guī)模和技術成本會進入一個良性循環(huán)發(fā)展新階段。三、 光伏行業(yè)發(fā)展概況能源與環(huán)境問題是制約世界經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的兩個突出問題。工業(yè)革命以來，石油、天然氣和煤炭等化石能源的消費劇增，生態(tài)環(huán)境保護壓力日趨增大。在全球加快調整優(yōu)化產業(yè)結構、能源結構，全面實現(xiàn)碳中和背景下，節(jié)能減排、綠色發(fā)展、開發(fā)利用可再生能源已成為世界各國的發(fā)展基調。光伏發(fā)電是利用太陽能電池半導體界面光生的伏特效應將太陽光輻射直接轉變?yōu)殡娔艿囊环N發(fā)電形式，已成為目前可利用的最佳能源選擇之一。光伏產業(yè)鏈主要包括硅料、硅片、電池片、光伏組件及光伏應用系統(tǒng)五大環(huán)節(jié)。光伏產業(yè)鏈的上游主要為硅料、硅片；中游主要為電池片、光伏組件；下游為光伏應

30、用系統(tǒng)。第三章 總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：包頭新能源汽車線纜項目項目單位：xx有限責任公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約92.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、項目提出的背景及建設必要性；2、市場需求預測；3、建設規(guī)模及產品方案；4、建設地點與建設條性；5、工程技術方案；6、公用工程及輔助設施方案；7、環(huán)境保護、安全防護及節(jié)能；8、企業(yè)組織機構及勞動定員；9、建設實施與工程進度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟評價。四、 編制依據(jù)和技術原則（一

31、）編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項目需要進行調查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。（二）技術原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則

32、，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景隨著光伏產業(yè)鏈的逐步成熟，競爭態(tài)勢亦逐步加劇。龍頭廠家必須持續(xù)增大規(guī)模及技術優(yōu)勢，才能保證自身產品優(yōu)勢。充分的市場競爭推動了光伏發(fā)電各核心零部件持續(xù)的降本增效，最終促成終端度電成本的持續(xù)降低。根據(jù)國際可再生能源署（IRENA）統(tǒng)計，2010年光伏度

33、電成本平均為0.37美元/kWh，至2020年已經(jīng)下降至0.05美元/kWh，降幅超過80%。近年來，光伏度電成本已低于風電、天然氣，在部分國家和地區(qū)已經(jīng)低于火電，成為最具競爭力的電力產品。光伏發(fā)電成本的持續(xù)下降趨勢在未來仍有望繼續(xù)保持。（二）建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積61333.00（折合約92.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積86701.85。其中：生產工程57390.03，倉儲工程10400.54，行政辦公及生活服務設施11045.33，公共工程7865.95。項目建成后，形成年產xxx米新能源汽車線纜的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xx有限責任公司將

34、項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 環(huán)境影響本項目符合產業(yè)政策、符合規(guī)劃要求、選址合理；項目建設具有較明顯的社會、經(jīng)濟綜合效益；項目實施后能滿足區(qū)域環(huán)境質量與環(huán)境功能的要求，但項目的建設不可避免地對環(huán)境產生一定的負面影響，只要建設單位嚴格遵守環(huán)境保護“三同時”管理制度，切實落實各項環(huán)境保護措施，加強環(huán)境管理，認真對待和解決環(huán)境保護問題，對污染物做到達標排放。從環(huán)保角度上講，項目的建設是可行的。八、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務

35、估算，項目總投資34890.05萬元，其中：建設投資27264.56萬元，占項目總投資的78.14%；建設期利息781.69萬元，占項目總投資的2.24%；流動資金6843.80萬元，占項目總投資的19.62%。（二）建設投資構成本期項目建設投資27264.56萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用23653.76萬元，工程建設其他費用2993.81萬元，預備費616.99萬元。九、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產后每年營業(yè)收入71300.00萬元，綜合總成本費用56473.89萬元，納稅總額7012.76萬元，凈利潤10846.59萬元

36、，財務內部收益率24.05%，財務凈現(xiàn)值19333.39萬元，全部投資回收期5.66年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積61333.00約92.00畝1.1總建筑面積86701.851.2基底面積34959.811.3投資強度萬元/畝285.222總投資萬元34890.052.1建設投資萬元27264.562.1.1工程費用萬元23653.762.1.2其他費用萬元2993.812.1.3預備費萬元616.992.2建設期利息萬元781.692.3流動資金萬元6843.803資金籌措萬元34890.053.1自籌資金萬元18937.033.2銀行貸款萬

37、元15953.024營業(yè)收入萬元71300.00正常運營年份5總成本費用萬元56473.89""6利潤總額萬元14462.12""7凈利潤萬元10846.59""8所得稅萬元3615.53""9增值稅萬元3033.24""10稅金及附加萬元363.99""11納稅總額萬元7012.76""12工業(yè)增加值萬元23965.01""13盈虧平衡點萬元25934.24產值14回收期年5.6615內部收益率24.05%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元1

38、9333.39所得稅后十、 主要結論及建議經(jīng)分析，本期項目符合國家產業(yè)相關政策，項目建設及投產的各項指標均表現(xiàn)較好，財務評價的各項指標均高于行業(yè)平均水平，項目的社會效益、環(huán)境效益較好，因此，項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本，制定好項目的詳細規(guī)劃及資金使用計劃，加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理，特別是加強產品生產的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時保證各產業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產品的次品率，贏得市場和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。第四章 選址方案一、 項目選址原則項目選址應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，有利于產業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用

39、，堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設區(qū)基本情況包頭，是蒙語“包克圖”的諧音，別稱九原、鹿城，內蒙古自治區(qū)轄地級市，是內蒙古自治區(qū)重要的經(jīng)濟中心、呼包鄂城市群中心城市之一、中國重要的工業(yè)基地。截至2018年，全市下轄6個區(qū)、1個縣、2個旗，總面積27768平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，包頭市常住人口為2709378人。包頭地處中國華北地區(qū)、蒙古高原南端、內蒙古中部、南瀕黃河，陰山山脈橫貫該市中部，位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈和沿黃經(jīng)濟帶的腹地，是連接華北和西北的重要樞紐，是內蒙古對外開放的重點發(fā)展地區(qū)。包頭是擁

40、有地方立法權的較大的市，內蒙古最大的工業(yè)城市，是中國境內以冶金、稀土、機械工業(yè)為主的綜合性工業(yè)城市，中國重要的基礎工業(yè)基地和全球輕稀土產業(yè)中心，被譽稱“草原鋼城”、“稀土之都”。地區(qū)生產總值增長6%左右，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.5%左右，固定資產投資增長6%左右，社會消費品零售總額增長7%左右，一般公共預算收入增長2%左右，城鄉(xiāng)常住居民人均可支配收入均增長6%左右，完成自治區(qū)下達的節(jié)能減排目標任務。讓首府創(chuàng)新中心地位更為突顯。加大科研投入力度，政府投入保持逐年增長，建立多渠道科技投入體系，到2025年，全社會研發(fā)經(jīng)費投入強度達到2%以上。打造科技創(chuàng)新平臺，培育市級以上平臺載體220個以上、研

41、發(fā)機構500個以上。激發(fā)人才創(chuàng)新活力，實施人才選拔培養(yǎng)、大學生圓夢青城等計劃，開展千名人才下基層、鴻雁北歸等行動，切實用好引進人才、善待本土人才、感召在外家鄉(xiāng)人才。深化科技體制改革，不斷創(chuàng)新開放合作模式，開展科技成果使用權、處置權和收益權“三權”改革，全力提升首府科技創(chuàng)新能力。三、 持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境落實優(yōu)化營商環(huán)境三年行動計劃和便民利企9條措施，將出入境、稅務、醫(yī)保、社保等自助服務終端納入各級綜合政務服務大廳，打造“24小時政務超市”；圍繞企業(yè)從開辦到退出“全生命周期”，設置“一件事、一次辦”綜合服務窗口，企業(yè)開辦時間壓縮至半個工作日；不見面審批事項擴大至100項，50項公共服務、便民服務事項

42、實現(xiàn)移動端辦理；健全社會信用體系，依法依規(guī)懲戒失信行為，保護各類企業(yè)合法權益，塑造公正、公平、安全、可預期的發(fā)展環(huán)境。要徹底摸清政府所有未兌現(xiàn)的承諾，對合理合法的承諾，做到“先道歉、后兌現(xiàn)”；對政府職能部門負責的道路維修、拆遷改造、民生項目等，做到“先公告、后履約”；對企業(yè)和群眾辦理事項，做到“一次性告知、跑一次解決”。制定政商交往正負面清單，真心實意為企業(yè)排憂解難、搞好服務，讓企業(yè)能夠留得住、發(fā)展好，盡快讓我市營商環(huán)境有一個根本性改觀，務必打贏首府營商環(huán)境“翻身仗”。四、 著力提升科技創(chuàng)新能力加快重點創(chuàng)新平臺建設，實施“兩區(qū)兩中心五基地”科技創(chuàng)新工程，進一步集聚創(chuàng)新資源。圍繞重點產業(yè)，實施重

43、大專項和產學研合作項目30項以上，深化與區(qū)內外高等院校、科研院所的產學研合作。爭取科技部科技領軍人才創(chuàng)新驅動中心落戶我市。五、 項目選址綜合評價項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。第五章 建設內容與產品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積61333.00（折合約92.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積86701.85。（二）產能規(guī)模根據(jù)國內外市場需求和xx有限責任公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xxx米新能源汽車線纜，預計年營業(yè)收入71300.00萬

44、元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據(jù)人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1新能源汽車線纜米xxx2新能源汽車線纜米xxx3新能源汽車線纜米xxx4.米5.米6.米合計xxx71300.00推動汽車與能源、交通、信息通信等領域的加速融合，大力

45、發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略。為保障我國新能源汽車產業(yè)平穩(wěn)轉型，工業(yè)和信息化部牽頭編制新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。第六章 法人治理一、 股東權利及義務1、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類享有權利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權利，承擔同種義務。2、公司

46、召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。3、公司股東享有下列權利：（1）依照其持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權，股東可向其他股東公開征集其合法享有的股東大會召集權、提案權、提名權、投票權等股東權利。（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議

47、、監(jiān)事會會議決議、定期財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）對法律、行政法規(guī)和公司章程規(guī)定的公司重大事項，享有知情權和參與權；（9）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權利。關于本條第一款第二項中股東的召集權，公司和控股股東應特別注意保護中小投資者享有的股東大會召集請求權。對于投資者提議要求召開股東大會的書面提案，公司董事會應依據(jù)法律、法規(guī)和公司章程決定是否召開股東大會，不得無故拖延或阻撓。4、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公

48、司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。5、股東有權按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，通過民事訴訟或其他法律手段保護其合法權利。公司股東大會、董事會決議內容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內，請求人民法院撤銷。董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法

49、規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的股東有權為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權益，給公司造成損失的，本條第三款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。6、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳

50、納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）在股東權征集過程中，不得出售或變相出售股東權利；（5）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；（6）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。7、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。8、公司的控股股東、實際控制人員不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負有誠信義務?？毓晒蓶|應嚴格依法行使出資人的權利，控股股東及實際控制人

51、不得利用關聯(lián)交易、利潤分配、資產重組、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和公司其他股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司和公司其他股東的利益。公司的控股股東在行使表決權時，不得作出有損于公司和其他股東合法權益的決定?？毓晒蓶|對公司董事、監(jiān)事候選人的提名，應嚴格遵循法律、法規(guī)和公司章程規(guī)定的條件和程序。控股股東提名的董事、監(jiān)事候選人應當具備相關專業(yè)知識和決策、監(jiān)督能力。控股股東不得對股東大會有關人事選舉決議和董事會有關人事聘任決議履行任何批準手續(xù)；不得越過股東大會、董事會任免公司的高級管理人員。控股股東與公司應實行人員、資產、財務分開，機構、業(yè)務獨立，各自獨立核算、獨立承擔責任和風險

52、。公司的總裁人員、財務負責人、營銷負責人和董事會秘書在控股股東單位不得擔任除董事以外的其他職務。控股股東的高級管理人員兼任公司董事的，應保證有足夠的時間和精力承擔公司的工作。控股股東應尊重公司財務的獨立性，不得干預公司的財務、會計活動。控股股東及其職能部門與公司及其職能部門之間不應有上下級關系。控股股東及其下屬機構不得向公司及其下屬機構下達任何有關公司經(jīng)營的計劃和指令，也不得以其他任何形式影響公司經(jīng)營管理的獨立性?？毓晒蓶|及其下屬其他單位不應從事與公司相同或相近似的業(yè)務，并應采取有效措施避免同業(yè)競爭。9、控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方與公司發(fā)生的經(jīng)營性資金往來中，應當嚴格限制占用公司資金。控

53、股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方不得要求公司為其墊支工資、福利、保險、廣告等費用、成本和其他支出。公司也不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方使用：（1）有償或無償?shù)夭鸾韫镜馁Y金給控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方使用；（2）通過銀行或非銀行金融機構向控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方提供委托貸款；（3）委托控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方進行投資活動；（4）為控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方開具沒有真實交易背景的商業(yè)承兌匯票；（5）代控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方償還債務；（6）在沒有商品和勞務對價情況下以其他方式向控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方提供資金；（7

54、）控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方不及時償還公司承擔對其的擔保責任而形成的債務；公司董事、監(jiān)事和高級管理人員有義務維護公司資金不被控股股東及其附屬企業(yè)占用。公司董事、高級管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產時，公司董事會應當視情節(jié)輕重對負有直接責任的高級管理人員給予警告、解聘處分，情節(jié)嚴重的依法移交司法機關追究刑事責任；對負有直接責任的董事給予警告處分，對于負有嚴重責任的董事應當提請公司股東大會啟動罷免直至依法移交司法機關追究刑事責任的程序。公司董事會建立對大股東所持股份“占用即凍結”的機制，即發(fā)現(xiàn)控股股東侵占公司資產應立即申請司法凍結，凡不能以現(xiàn)金清償?shù)?，通過變現(xiàn)股權償還侵占資

55、金。公司董事長作為“占用即凍結”機制的第一責任人，董事會秘書、財務負責人協(xié)助其做好“占用即凍結”工作。具體按照以下程序執(zhí)行：（1）公司董事會秘書定期或不定期檢查公司與控股股東及其附屬企業(yè)的資金往來情況，核查是否有控股股東及其附屬企業(yè)占用公司資金的情況。（2）公司財務負責人在發(fā)現(xiàn)控股股東及其附屬企業(yè)占用公司資產的當日，應當立即以書面形式報告董事長。報告內容包括但不限于占用股東名稱、占用資產名稱、占用資產位置、占用時間、涉及金額、擬要求清償期限等；如發(fā)現(xiàn)存在公司董事、監(jiān)事及其他高級管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產情況的，財務負責人還應當在書面報告中寫明涉及董事、監(jiān)事及其他高級管理

56、人員姓名，協(xié)助或縱容簽署侵占行為的情節(jié)。（3）董事長在收到書面報告后，應敦促董事會秘書發(fā)出召開董事會會議通知，召開董事會審議要求控股股東、實際控制人及其關聯(lián)方清償?shù)钠谙?，涉及董事、監(jiān)事及其他高級管理人員的處分決定、向相關司法部門申請辦理控股股東股份凍結等相關事宜，關聯(lián)董事應當對上述事項回避表決。對于負有嚴重責任的董事、監(jiān)事或高級管理人員，董事會在審議相關處分決定后應提交公司股東大會審議。（4）董事會秘書根據(jù)董事會決議向控股股東及其他關聯(lián)方發(fā)送限期清償通知，執(zhí)行對相關董事、監(jiān)事或高級管理人員的處分決定，并做好相關信息披露工作；對于負有嚴重責任的董事、監(jiān)事或高級管理人員，董事會秘書應在公司股東大會審議通過相關事項后及時告知當事董事、監(jiān)事或高級管理人員，并辦理相應手續(xù)。（5）除不可抗力，如控股股東及其他關聯(lián)方無法在規(guī)定期限內清償，公司董事會應在規(guī)定期限屆滿后30日內向相關司法部門申請將該股東已被凍結股份變現(xiàn)以償還被侵占資產，董事會秘書做好相關信息披露工作。二、