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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1.單選題 【本題型共60道題】 1.當路基填土較高時,路槽底面以下()為上部路基。 A30cm B60cm C100cm D80cm 2.套箱圍堰適用于()的水中基礎(chǔ)施工。 A潛水 B深水 C各種情況 D以上都不對 3.對()材料的基本要求是其應具有足夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。 A土基 B墊層 C面層
2、D基層 4.高橋墩施工滑動模板整體結(jié)構(gòu)是混凝土成型的裝置,也是施工操作的主要場地,必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和()。 A整體強度 B安全度 C抗傾復 D合理的安全度 5.鋼板樁的機械性能和尺寸應符合()。 A實際要求 B施工要求 C設計要求 D規(guī)定要求 6.在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進行外觀鑒定時,混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的()。 A0.10% &
3、#160;B0.20% C0.30% D0.40% 7.隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、()、控制機箱、電源開關(guān)等組成。 A電費橋架 B接線端子 C電纜托架 D電纜 8.工程采用的主要材料、構(gòu)配件,施工單位應對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,施工單位應進行檢驗,監(jiān)理單位應按規(guī)定進行()。 A平行檢驗 B見證取樣檢測 C平行檢驗
4、或見證取樣檢測 D抽樣檢測 9.采用土釘墻技術(shù)加固土質(zhì)路塹邊坡時,土釘施工后應進行土釘?shù)模ǎ┈F(xiàn)場測試。 A抗壓 B抗拉拔 C抗彎 D抗扭 10.監(jiān)理工程師審查施工組織設計中的施工環(huán)境保護措施的主要依據(jù)是()。 A設計文件和可行性研究報告 B投標文件和可行性研究報告 C設計文件和項目環(huán)境影響評價報告 D投標文件和項目環(huán)境影響評價報告 11.振沖碎石樁振沖器在固定深度位置的停留時間宜采用()。
5、160;A10s25s B10s20s C15s25s D15s20s 12.隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是()。 A充分發(fā)揮噴錨支護的作用 B充分發(fā)揮二次襯砌的作用 C充分發(fā)揮巖體的自承能力 D巖體的平衡拱作用 13.路基支擋結(jié)構(gòu)物應包括()。 A擋墻、護肩、護坡、護面墻 B擋墻、護肩、護坡 C擋墻、護面墻、護坡 D擋墻、邊坡、邊溝、盲溝 14.根據(jù)公
6、路工程竣(交)工驗收辦法,公路工程(合同段)進行交工驗收應具備的條件之一是()對工程質(zhì)量的評定合格。 A監(jiān)理工程師 B質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu) C建設單位 D工程設計單位 15.監(jiān)理單位必須嚴格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,依照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標準、批準的設計文件和委托監(jiān)理合同實施監(jiān)理,并對施工質(zhì)量承擔()。 A連帶責任 B違法責任 C質(zhì)量責任 D監(jiān)理責任 16.對技術(shù)復雜、基礎(chǔ)資料不足的建設項目,或建設項目中的特殊大型橋梁工程,必要時可采
7、用()設計。 A一階段 B二階段 C三階段 D四階段 17.機電工程通信系統(tǒng)的施工中,由于光纜接續(xù)工藝要求高,操作難度大,必須要有高精度設備和具有()的施工人員上崗操作。 A相關(guān)專業(yè)工種合格資格證 B相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員 C相關(guān)專業(yè)合格人員 D相關(guān)專業(yè)合格資格證 18.橋梁基礎(chǔ)挖方的進度安排應使坑壁暴露時間不超過()。 A30 B40 C50 D60d&
8、#160;19.噴射及錨桿加固基坑坑壁時,要求應按()逐層開挖、逐層加固。 A實際要求 B施工要求 C設計要求 D規(guī)定要求 20.對CFG樁通過低應變檢測進行質(zhì)量檢驗,從樁身完整性看,達到()以上的為無缺陷的 A85% B90% C95% D98% 21.土釘支護靠()和混凝土共同作用來提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強度和抗剪能力,增加邊坡的整體穩(wěn)定性,防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。 A錨桿、鋼筋網(wǎng) B錨桿、
9、塑料片材 C錨桿、土工網(wǎng) D土釘、鋼絲網(wǎng) 22.路基土壓實度試驗應由()。 A承包商自檢,報駐地監(jiān)理工程師認可批準 B監(jiān)理試驗室檢查認可,報駐地監(jiān)理工程師備案 C承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可,駐地監(jiān)理工程師批準 D承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可 23.對加固后的振沖碎石樁復合地基效果檢驗的測試可在打完樁()天后進行。 A10 B15 C20 D30
10、24.監(jiān)理單位應當按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理,對工程安全生產(chǎn)承擔()。 A法律責任 B連帶責任 C監(jiān)督責任 D監(jiān)理責任 25.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,當采用二級監(jiān)理機構(gòu)和監(jiān)理總承包時,應由()劃分各級監(jiān)理機構(gòu)及監(jiān)理人員的職責和權(quán)限。 A建設單位 B招標代理機構(gòu) C建設主管部門 D中標的監(jiān)理單位 26.隧道施工下述()常適用于級硬巖的石質(zhì)隧道,可采用深孔爆破施工。 A長臺階法
11、B全斷面法 C短臺階法 D超短臺階法 27.根據(jù)公路工程設計變更管理辦法,屬于重大設計變更的是()發(fā)生變化的。 A隧道的數(shù)量或方案 B分離式立交的數(shù)量 C互通式立交的數(shù)量 D監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案 28.深大基坑施工應按程序施工,做到先設計后施工、邊施工邊監(jiān)測,遵循()的原則。 A整體開挖,先挖后撐,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量 B分層開挖,先挖后撐,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量 C整體開挖,先撐后挖,
12、隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量 D分層開挖,先撐后挖,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量 29.SMA路面施工時,宜采用()進行碾壓。 A膠輪壓路機 B組合式壓路機 C振動壓路機以低頻串、高振幅 D振動壓路機以高頻串、低振幅 30.根據(jù)強夯加固土體的觸變恢復機理,強夯施工結(jié)束后應間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進行檢驗,以免所測結(jié)果偏小而影響對強夯加固效果的評估。對碎石土和砂土地基,其間隔時間可?。ǎ?。 A1-2周 B1.5-2周 C
13、2-3周 D2.5-3周 31.標志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及標志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標志()的主要因素。 A美觀 B安全性 C整體質(zhì)量 D整體效果 32.工程材料和設備進場時應進行()。 A抽樣檢測 B平行檢驗 C驗收 D見證檢驗 33.根據(jù)建設工程文件歸檔整理規(guī)范,下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是()。 A監(jiān)理實施細則 B監(jiān)理規(guī)劃
14、;C質(zhì)量和安全事故報告及處理意見 D工程竣工總結(jié) 34.隧道施工過程中,需要設置自動監(jiān)控系統(tǒng)并配合人工檢查檢測瓦斯,實行“一炮三檢”制,其中無需進行人工檢查的階段是()。 A裝藥前 B裝藥后 C放炮前 D放炮后 35.高速路水泥底基層的壓實度極值為()mm。 A87 B89 C91 D93 36.下列屬于大型充填式溶洞處理方法的是()。 A漿砌封閉、回填壓實 B
15、隧底回填、拱頂防護 C長管棚 D簡支跨越 37.根據(jù)公路工程設計變更管理辦法,屬于較大設計變更的是()發(fā)生變化的。 A特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式 B分離式立交的數(shù)量 C特長隧道的數(shù)量或通風方案 D互通式立交的數(shù)量 38.灌注水下混凝土所用材料中,粗骨料宜優(yōu)先選用()。 A卵石 B礫石 C碎石 D以上均可 39.建設項目實行施工總承包的,采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計
16、價。工程量清單范圍內(nèi)的工程,按()進行計價。 A合同約定的總價 B市場單價 C合同約定的單價 D協(xié)商單價 40.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間應以()并泛出水泥漿為準,并不宜過振。 A拌合物停止下沉,不再冒氣泡 B拌和物下沉,開始冒氣泡 C拌合物停止下沉,開始冒氣泡 D拌合物下沉,不再冒氣泡 41.對于水泥混凝土面層,應嚴格控制原材料質(zhì)量,不符合要求的材料絕對不允許使用,對水泥做到()。 A隨機抽檢
17、160;B分層抽檢 C整群抽檢 D批批抽檢 42.柔性支護結(jié)構(gòu)綜合防排水系統(tǒng)是由()兩個防排水子系統(tǒng)構(gòu)成。 A地表水和地下水 B路塹內(nèi)、外排水滲溝 C坡頂滲溝和路塹內(nèi)滲溝 D側(cè)溝和涵洞 43.當采取返修或加固處理等措施后,工程施工質(zhì)量仍然存在嚴重缺陷,不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,()。 A協(xié)商解決 B由設計單位出具正式的驗算認可證明 C嚴禁驗收 D由設計單位出具技術(shù)處理方案
18、60;44.項目法人組織()按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求對各合同段的工程質(zhì)量進行評定。 A設計單位 B監(jiān)理單位 C接管養(yǎng)護單位 D主管部門 45.高速公路、一級公路路面不宜分期修建,但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段,可按()的原則實施。 A一次設計、一次實施 B分期設計、分期實施 C一次設計、分期實施 D分期設計、一次實施 46.安全生產(chǎn)法要求從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應當立即向()或本單位負責
19、人報告,接到報告的人員應當及時予以處理。 A現(xiàn)場管理人員 B現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員 C現(xiàn)場負責人 D現(xiàn)場安全管理人員 47.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理招標投標管理辦法,招標人分標段進行施工監(jiān)理招標的,標段劃分應當充分考慮有利于對招標項目()和監(jiān)理企業(yè)合理投入等因素。 A實施系統(tǒng)管理 B實施全面管理 C實施有效管理 D實施全過程管理 48.提高膨脹土路基穩(wěn)定性,支撐滲溝是一種十分有效的地下水防排水設施,它不僅能減少邊坡淺表層土體的含水量同
20、時還起到了支擋邊坡淺層土體的()的作用。 A摩擦力 B剪力 C下滑力 D下推力 49.水泥砂漿的標準養(yǎng)護條件要求溫度和相對濕度分別為()。 A20±5,60%80% B20±3,60%80% C20±3,70%80% D20±5,70%80% 50.對于槽壁式地下連續(xù)墻的溝槽開挖,當槽段開挖達到槽底設計標高后,應對成槽質(zhì)量進行檢查,符合有關(guān)()后,方可進行下一工序清底、換漿。
21、;A設計規(guī)定 B規(guī)范規(guī)定 C施工要求 D施工條件 51.干密度的定義是()。 A干土重土總體積 B干土重土顆粒體積 C干土重土中空隙的體積 D干土重原土體總重 52.鉆孔灌注樁鉆孔施工在灌注水下混凝土過程中,導管的埋置深度宜控制在()。 A36m B27m C26m D38m 53.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束,從而使其
22、處于三向受力狀態(tài)而大幅提高()能力。 A抗彎 B抗剪 C抗扭 D承載 54.施工期間,維護天然水道并使地面排水暢通是()責任。 A業(yè)主 B承包人 C監(jiān)理 D航運主管部門 55.建筑工程恢復施工時,應當向發(fā)證機關(guān)報告;中止施工滿1年的工程恢復施工前,建設單位應當()。 A重新辦理開工報告的批準手續(xù) B重新申請領(lǐng)取施工許可證 C報發(fā)證機關(guān)核驗施工許可證
23、D向發(fā)證機關(guān)申請延期施工許可證 56.由于承包人施工方法不當導致地基承載力達不到設計要求需處理時,費用由()承擔。 A業(yè)主 B承包人 C監(jiān)理 D設計 57.對圍堰質(zhì)量有多個基本要求,其中圍堰高度要求:應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)()。 A0.81.0m B1.01.5m C0.51.0m D0.50.7m 58.對狹長形深基坑,其維護結(jié)構(gòu)常采用()兩種形式。 A地下連續(xù)單墻與混凝土灌注樁&
24、#160; B地下連續(xù)單墻與咬合樁 C地下連續(xù)單墻與振動灌注樁 D地下連續(xù)單墻與挖孔灌注樁 59.鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁橋?qū)儆冢ǎ?#160;A靜定結(jié)構(gòu) B超靜定結(jié)構(gòu) C系桿結(jié)構(gòu) D排架結(jié)構(gòu) 60.土釘墻施工完成后,在其外掛混凝土板底部應考慮設置條形混凝土基礎(chǔ),其埋置深度要求在地面以下至少()cm。 A30 B40 C50 D60 2.多選題 【本題型共20道題
25、】 1.測定路基回彈彎沉的方法有()。 A貝克曼法 B自動彎沉儀法 C落球儀 D落錘彎沉儀法 E承載板試驗 2.建設工程安全生產(chǎn)管理條例規(guī)定,施工單位應當編制專項施工方案的分部分項工程有()。 A基坑支護與降水工程 B土方開挖工程 C起重吊裝工程 D主體結(jié)構(gòu)工程 E模板工程和腳手架工程 3.建設單位的主要職責包括()。 A負責質(zhì)量、安全事故的調(diào)查和處理
26、; B辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù) C負責項目的征地、拆遷工作 D編制工程項目施工組織設計 E組織勘察、設計單位、施工單位招標 4.水泥砂漿用砂的含泥量應滿足的要求有()。 A對水泥砂漿和強度等級不小于M5的水泥混合砂漿,不應超過5% B對水泥砂漿和強度等級不小于M5的水泥混合砂漿,不應超過10% C對強度等級小于M5的水泥混合砂漿,不應超過10% D對強度等級小于M5的水泥混合砂漿,不應超過15% E人工砂、山砂及特細
27、砂,應經(jīng)試配能滿足砌漿技術(shù)條件要求 5.公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法規(guī)定,施工單位的安全責任包括()。 A設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu) B施工單位負責人依法對項目的安全施工負責 C配備專職安全生產(chǎn)管理人員 D建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度 E及時、如實報告生產(chǎn)安全事故 6.公路橋梁常用的墩臺形式大體上歸納為()。 A重力式墩臺 B柱式墩臺 C肋式墩臺 D輕型墩臺 7.主梁能夠像多點彈性支承梁工作的橋
28、型是()。 A吊橋 B斜拉橋 C拱橋 D剛構(gòu)橋 E梁橋 8.帷幕法排水的方法包括()。 A深層攪拌樁隔水墻 B壓力注漿 C高壓噴射注漿 D凍結(jié)帷幕 E粉體噴射攪拌法 9.凡有下列情況者,不予計量支付()。 A超出合同約定的工程 B已完工程未按質(zhì)量驗收標準進行檢驗或檢驗不合格的 C超出施工圖或超出批準變更設計的工程
29、160;D工程質(zhì)量不合格、需要返工待處理的工程 E返工處理后驗收合格的工程 10.大體積承臺采用鋼套箱施工的主要優(yōu)點包括()。 A施工進度快 B成本高 C節(jié)約大量材料 D施工方便 E成本低 11.當發(fā)生工程質(zhì)量事故時,監(jiān)理機構(gòu)應采取的措施有()。 A責令施工單位立即采取措施保護事故現(xiàn)場,同時向建設單位報告 B責令施工單位盡快進行事故分析,及時報送工程質(zhì)量事故報告 C主持質(zhì)量事故調(diào)查,研究事故處理方案
30、160; D對工程質(zhì)量事故的處理過程進行檢查,對工程處理結(jié)果進行驗收 E向建設單位及時提交質(zhì)量事故報告,并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔 12.施工圖設計文件審查的主要內(nèi)容包括()。 A是否采納工程可行性研究報告、初步設計批復意見 B是否符合公路工程強制性標準、有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程要求 C施工圖設計文件是否齊全、是否達到規(guī)定的技術(shù)深度要求 D工程結(jié)構(gòu)設計是否符合安全和穩(wěn)定性要求 E是否滿足建設法規(guī)的要求 13.棄土場的環(huán)保監(jiān)理應該注意()。 A必須認真審核棄土場位置的變更 B荒地上棄土時,棄土堆積高度,一般宜在3m左右,并修成規(guī)則的平面和立面 C沖溝和凹地棄土時,棄土坡腳或整個邊坡必須用漿砌片石護腳 D棄土堆積高度不大的,應采用編織袋裝土后堆砌護腳 E沿溪線高速公路有時選擇河灘作棄土場,此類棄土場必須在周邊按設計要求先砌筑擋土墻,然后再將廢
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