機場高速公路路面封層施工細則

1、機場高速公路路面封層施工細則1.1材料1.1.1 瀝青封層的瀝青材料采用 SBS改性熱瀝青，其技術指標應滿 足第五章表5-10SBS (I -C)改性瀝青技術指標及要求。集料采用5 mm10 mm 或10mm20mm(具體根據試驗路段使用效果確定)的石灰?guī)r石料，與下面層同碎石料源，應干凈、 干燥，且采用從瀝青拌合樓經烘干、振動、過篩、吸塵處理 后的熱碎石料。1.2設備的選擇同步碎石封層機是專用于同步碎石封層施工的 主機，目前投放中國市場的同步碎石封層機有法國賽格瑪(SECMAIR )公司生產的30通用型、40通用型、41型、45通用型、凱撒路霸連續(xù)式和河南省高遠公路養(yǎng)護設備有限公 司生產的XY

2、5250TSF型、陜西達剛等，施工單位可根據實 際情況進行選擇使用。與同步碎石封層機配套作業(yè)的機械有50型裝載機一臺、916t輪胎壓路機兩臺、2540t瀝青運輸車一臺、 空壓機兩臺。1.3施工前的準備（1）保證透層油有36h以上的滲透時間。（2）在施工路段內設置道路施工提示標志。（3）若透層的表面有泥土等雜物，應用空壓機吹干凈， 并保持干燥。（4 ）確定瀝青、碎石、配套機具已準備就緒。（5）施工區(qū)的結構物應加以保護，以免濺上瀝青受到 污染。1.4試驗路段的施工經過對500m試驗段的鋪筑達到以下目的：（1）驗證用于正式施工的改性瀝青灑布量和碎石灑布量；（2）確定灑布車行駛的速度；（3）確定改性瀝

3、青灑布的溫度；（4）確定每一作業(yè)面的合適長度；（5）確定壓路機碾壓的遍數；（6）確定接縫的處理方案；（7）確定封層的標準施工方法。使用的原材料、施工機械、施工方法及試驗段各項檢測 項目都符合規(guī)定，經監(jiān)理抽檢確認合格，即可按以上內容編 寫試驗段施工總結，經駐地辦初審，報總監(jiān)辦審核批復， 管理處核定后，即可開始1km標準段的施工。1km標準段結 束后上報總結報告，即可作為申報正式大面積開工的依據。1.5封層施工工藝向基層表面均勻噴灑 SBS改性瀝青，為保證霧狀 噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在 175180 C的溫度范圍內，且噴嘴高度適宜。1.5.2 在噴灑SBS改性瀝青同時，應立即

4、均勻灑布碎石，局部采用人工輔助方法（用掃把）不使碎石上下重疊。同步碎石封層機應以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和瀝青的撒布量必須匹配。1.5.4 為了避免對基層上透層油的破壞，封層施工時必 須采取倒撒工藝。1.5.5 用916t輪胎壓路機緊跟碾壓 34遍，壓路機不 得灑水、隨意剎車或掉頭。1.5.6 碾壓完畢后，應立即封閉交通，禁止行人和車輛進入，以防止快速行車造成封層破壞。1.5.7 對縱向接縫，應在先做封層一側暫留1015cm寬度不撒布碎石，待另一側圭寸層時沿預留瀝青邊緣進行同步碎石撒布。對橫向接縫，應在接縫處放置與灑布寬度同寬的 鋼板，長度為 50cm，待灑布車通過后，應立即將其

5、清洗干 凈。1.6封層的質量檢測方法及標準施工時要嚴格控制 SBS改性瀝青用量，應通過試 驗檢測每平方米SBS改性瀝青的用量，一般應在 1.51.8kg/m2左右。碎石的灑布量，應該以路面不粘輪為準。 碎石用量一般不大于 10 kg/m2，覆蓋率在60%70%。改性瀝 青和碎石的撒布量通過試驗段確定。可在試驗路段做一次剎車試驗，后軸載重50kN的車以60km/h的速度緊急剎車，觀察輪跡表面油膜是否破 損。下封層試驗路施工結束后3d可進行鉆孔取芯，觀察SBS改性瀝青在二灰碎石表面的粘結程度。封層施工過程中，對瀝青灑布量、碎石灑布量應3點/每工作段進行檢測。1.7施工機械和檢測儀器封層施工的主要機械見表3-1。表3-1封層機械設備配套表（一個工作面）序號設備名稱功率或型號數量備注1同步碎石圭寸層車法國SECMAIR 公司的30、40通用型或國產XY5250TSF 型或陜西達剛2根據情況選定2916t輪胎壓2路機32540t瀝青運輸車14空壓機25裝載機Z1501封層施工的主要質量檢測設備表3-2表3-2封層主要質量檢測設備表序號儀器、設備名稱型號數量1取芯機1臺1.8環(huán)境保護措施材料生產時，應在