基層執(zhí)法站所調研報告

1、基層執(zhí)法站所調研報告一、基層執(zhí)法站所人員的配備情況執(zhí)法站所門類可分為：大路路政、道路運政、航道行政、港口行政、水路運政、海事管理、質量監(jiān)督、綜合執(zhí)法八大類。執(zhí)法站建立數量為1個治超站所，現階段，我區(qū)有執(zhí)法站所的執(zhí)法人員有XX人，在編人員為XX人，其中畢業(yè)分配及公開考錄的有XX人、其他部門調入XX人、軍轉安頓XX人、其他XX人，合同職工有XX人。學歷結構：大專XX人、本科XX人，專業(yè)結構：交通專業(yè)XX人、法律專業(yè)XX人、其他XX人。二、崗位設置，機構設置的困難崗位設置不能按人員專業(yè)安頓，大多從收費站轉入，還需通過執(zhí)法培訓提升工作專業(yè)性和力量，法律意識有待提高。合同制人員流淌性大，工資待遇不高，工

2、資資金緊缺，工作區(qū)住房條件簡陋，生活不便。因站所偏遠，分局交通車無法一次性送達，只能分批送。三、基層執(zhí)法站所在人員配備方面存在的問題及建議據調查，當前全國基層運管站所，面臨的困難主要表如今以下方面：一是執(zhí)法人員相對緊缺，執(zhí)法隊伍結構不合理，年齡偏大，學歷偏低。相關數據顯示，各地基層站所平均年齡45歲以上，有的更加高達50歲；正式在編人員大專以下學歷占比例較大。二是站年齡大的學歷低，年紀小的缺乏經驗，合同制已占一半，人員流淌性大，專業(yè)性不夠，沒有編制來聘請專業(yè)路政治超的畢業(yè)生。（一）建立常態(tài)化的全員培訓制度注意復合型人才培育，強化基層站所執(zhí)法人員政策法規(guī)、管理、經濟、交通方面的綜合學問培訓。廣泛

3、開展常常性的崗位練兵活動，建立完善執(zhí)法人員培訓情況與晉職晉級掛鉤的崗位培訓工作機制，建立健全新入職人員崗前培訓制度和基層執(zhí)法站（所、隊）長新任職領導崗前培訓制度，施行執(zhí)法人員、應急隊伍人員等特定崗位培訓制度。（二）保障基層執(zhí)法人員待遇探究完善精神和物質相結合的鼓勵機制，主動關注回應新形勢下基層站所的關切和訴求，重視基層站所執(zhí)法人員生活待遇，落實帶薪休假、定期體檢等制度，建立完善執(zhí)法人員人身意外損害保險等保障措施。職務晉升、表彰嘉獎、進修學習、休假療養(yǎng)等同等條件下向基層一線傾斜。值勤、值班及加班經費予以保障。（三）完善基層站所用人機制注意從基層選拔優(yōu)秀人才，形成優(yōu)秀人才向基層聚集，優(yōu)秀干部在基層產生、成長和錘煉的新格局。堅持縣（市、區(qū)）局選用人員必需具備肯定基層站所執(zhí)法一線工作經驗。立功嘉獎、先進評比和干部晉升運用在同等條件下向基層站所執(zhí)法人員傾斜。實施綜合執(zhí)法的基層站所，應當配置