鋼管混凝土結(jié)構(gòu)柱施工方案工法

1、土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段鋼管混凝土結(jié)構(gòu)柱施工方案工法3.5.9.1鋼管混凝土柱工程簡介1鋼管混凝土柱基本概況天津西站交通樞紐配套市政公用工程一標(biāo)段地下軌道交通地下結(jié)構(gòu)，地鐵4號線天津西站站、地鐵6號線天津西站站中間設(shè)置一排中間立柱框架柱，直徑1000mm的鋼管柱，壁厚t=25mm16Mn|岡，采用C50微膨脹混凝土，鋼管柱下基礎(chǔ)為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，直徑2200mm灌注樁?M凝土為C30混凝土，4號線、6號線鋼筋混凝土灌注樁樁長分別為98m66m自底板下算起。詳見表3.5.9.1-1所示。表3.5.9.1-1地鐵4號線6號線天津西站站序號結(jié)構(gòu)部位鋼管柱直徑(mm)數(shù)量

2、混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級層局頂板梁高(mm)鋼管長度(mm)1地鐵4號線天津西站站地下三層小100023C507.600m150061002地下二層小100023C507.7858.190m13007.7858.190m3地鐵6號線天津西站站小100012C507.4718.100m16005.8716.500m備注：鋼管柱錨入樁內(nèi)2500mm樁直徑2200mm；4鋼管總長：4號線：6.100+(7.7858.190)+2.5=16.385m6號線：(5.8716.500)+2.5=8.3719.0m269天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段3.5.9.1-1 地鐵6號線地鐵鋼管柱3.5.9.

3、1-2地鐵4號線地鐵鋼管柱鋼管結(jié)構(gòu)柱的設(shè)計平面布置形式為沿車站縱向設(shè)置單排，4號線北端局另有5根橫向鋼管混凝土柱，4號線柱中心間距主要為10500、10750mm6號線中心間距主要為12436mm2鋼管混凝土結(jié)構(gòu)柱的作用4號線鋼管柱既做為施工過程中的臨時支撐柱，又是使用階段做為地鐵的永久性的主要豎向承載與傳力結(jié)構(gòu)，而4峨施工工藝設(shè)計為蓋挖逆作法施工，鋼管柱是在在下施工具施工程序復(fù)雜，在保證鋼管柱定位、垂直度、連接節(jié)點等方面質(zhì)量特別重要，它直接影響著保證4號線工程質(zhì)量。6號線鋼管柱與4號線鋼管柱在施工方式不同，是正常的順作方法，施工程序相對簡單，本節(jié)重點描述4號線蓋挖逆作法的施工方法。3鋼管柱與

4、結(jié)構(gòu)的連接方式4號線、6號線鋼管柱與底板結(jié)構(gòu)下基礎(chǔ)的連接方式為：C30鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，設(shè)計樁徑為2200mm4號線、6號線樁長分別為98m66m自底板下算起，樁承天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段臺高2500mm鋼管柱插入其基礎(chǔ)2500mm鋼管柱與地鐵中板梁板結(jié)構(gòu)、頂板梁板結(jié)構(gòu)的連接方式為：鋼管與梁板結(jié)構(gòu)主筋連接或焊接，澆筑混凝土后形成節(jié)點結(jié)構(gòu)。鋼管柱設(shè)計圖、各節(jié)點圖詳見圖3.5.9.1-33.5.9.1-4、3.5.9.1-5所示。對于采用蓋挖逆作法施工的地鐵4號線，構(gòu)件之間的連接方式必須穩(wěn)妥可靠，能夠準(zhǔn)確反映結(jié)構(gòu)預(yù)期的工作狀態(tài)。節(jié)點的構(gòu)造形式及施工質(zhì)量對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及整體

5、質(zhì)量直接影響，因此在施工中必須控制好各結(jié)構(gòu)節(jié)點的施工質(zhì)量。圖3.5.9.1-3鋼管柱頂端結(jié)點示意圖土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段3.5.9.23.5.9.1-4 地鐵4號線鋼管柱中間節(jié)點示意圖3.5.9.1-5鋼管柱底部節(jié)點鋼管混凝土柱施工要點與分析J:ON：nGiNEERING DIBISION Co.Ltd#1鋼管柱的定位控制及垂直度控制根據(jù)本工程招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙的要求，鋼管柱中心定位軸線最大允許偏差不超過5mm柱軸線垂直度單層柱最大偏差不超過10.0mm多節(jié)柱底層柱最大偏差不超過10.0mm柱全高最大偏差不超過35.0mm而地鐵4號線結(jié)構(gòu)全部采用蓋挖逆作法施工，鋼管柱

6、既是臨時支撐柱，又是永久性結(jié)構(gòu)柱，施工工藝要求完成地下2200mm：直徑樁基后直接在地下施工鋼管柱，在樁基礎(chǔ)上完成鋼管柱安裝及混凝土澆筑，一次性到達(dá)天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第一標(biāo)段正式結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量要求。在此條件下鋼管柱的定位及垂直度控制是鋼管柱保證施工質(zhì)量關(guān)鍵，而且天津地區(qū)地下水位高，地質(zhì)條件較差，不宜采用北京、南京等地對于鋼管柱定位的施工方法。為此，我們將采用上下兩端定位固定的方法來保證鋼管柱的垂直度和準(zhǔn)確定位。2鋼管柱臨時鋼護(hù)筒4娥鋼管柱施工臨時鋼護(hù)筒采用等同于相應(yīng)施工的鉆孔灌注樁直徑(2200mm尺寸制作，用t=16mmffl板卷制而成并焊接加強(qiáng)肋板，鋼套筒分成三節(jié)，上節(jié)

7、約18.0m,中節(jié)長3.0m,下節(jié)5.0m。3鋼管柱加工質(zhì)量控制鋼管柱不但是結(jié)構(gòu)施工時臨時支柱，更是正式結(jié)構(gòu)框架柱，其外觀質(zhì)量、尺寸、加工精度，還是材質(zhì)要求都有較嚴(yán)格的要求，為此必須保證鋼護(hù)筒及鋼管柱的加工質(zhì)量。加工廠家必須是有良好信譽(yù)、資質(zhì)、技術(shù)保證的生產(chǎn)商，在加工過程中加強(qiáng)過程監(jiān)督，如鋼管柱的原材料檢驗、外觀、無損檢驗、同心度、順直度、焊縫處理等。3.5.9.3 鋼管柱施工組織本工程鋼管柱直徑為1000mm設(shè)計長度4號線為16.38516.79m,6號線為8.3719.0m。為此鋼管柱可一次加工成型直接運(yùn)至現(xiàn)場，這樣易于保證加工質(zhì)量，又可防止現(xiàn)場二次連接。由于現(xiàn)場狹窄，鋼管柱進(jìn)場隨施工進(jìn)度

8、要求提前進(jìn)場，現(xiàn)場不得過多存放，駐廠監(jiān)造與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，保證現(xiàn)場既不堆積過多，又不影響施工進(jìn)度。鋼管柱鋼管重約10t6t，采用現(xiàn)場基礎(chǔ)樁鋼筋籠吊裝的150t吊車即可，配合一臺25t吊車進(jìn)行附件的吊裝，一次性吊裝到位。3.5.9.4 鋼管柱的深化設(shè)計、制作及加工1鋼管柱深化設(shè)計(1) 深化設(shè)計的依據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計的依據(jù)見表3.5.9.3-1。工第一標(biāo)段主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GBJ50017-2003鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程CECS28:90鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)YB9082-97高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99-98建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連

9、接的設(shè)計、施工與驗收規(guī)程JGJ81-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程GB50205-2001其它現(xiàn)行設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)。(2) 深化設(shè)計流程本工程鋼管柱深化設(shè)計的流程見圖3.5.9.3-1(3) 深化設(shè)計的內(nèi)容表3.5.9.3-2深化設(shè)計內(nèi)容一覽表在舁廳P項目內(nèi)容1安裝布置圖包括平面布置圖和立面布置圖以及布置圖所示構(gòu)件的索引圖。安裝布置圖所包含的內(nèi)容有構(gòu)件編號、安裝方向、標(biāo)高、安裝說明等一系列安裝所必須具有的信息。2節(jié)點設(shè)計節(jié)點設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的桿件內(nèi)力報告進(jìn)行計算。假設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)"明確要求時，所有節(jié)點按等強(qiáng)連接設(shè)計。節(jié)點的型式原則上采用結(jié)構(gòu)設(shè)計給定的樣式,假設(shè)確需調(diào)整,應(yīng)事先提

10、交結(jié)構(gòu)設(shè)計確認(rèn)。所有節(jié)點的設(shè)計，除滿足強(qiáng)度要求外，尚應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)簡潔、傳力清晰以及現(xiàn)場安裝的可操作性。3構(gòu)件詳圖構(gòu)件細(xì)部、重量表、材質(zhì)、構(gòu)件編號、焊接標(biāo)記、連接細(xì)部和鎖口等。螺栓統(tǒng)計表，螺栓標(biāo)記，螺栓直徑，螺栓強(qiáng)度等級及栓釘統(tǒng)計表。軸線號及相對應(yīng)的軸線位置。加工、安裝所必須具有的尺寸。方向。構(gòu)件的對稱和相同標(biāo)記構(gòu)件編號對稱，此構(gòu)件也應(yīng)視為對稱。4圖紙清單應(yīng)注明詳圖號、構(gòu)件號、數(shù)量、凈重量、構(gòu)件類別、改版號、提交日期。土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段J:ON：nGiNEERING DIBISION Co.Ltd2732鋼管柱加工制作(1)鋼管柱制作所采用的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB50205-鋼

11、管柱的制作所依據(jù)的主要標(biāo)準(zhǔn)為鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段2001、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ812002等。(2)鋼管柱制造工藝流程#土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段圖3.5.9.3-2鋼管柱制造工藝流程圖土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段3鋼管制造工藝零件下胖.切割制梗下料酒而博正機(jī)進(jìn)帶爵平，第止鋼板不平而胞響料割底量,并進(jìn)行鋼板貨盤理零件下同是用熱控精密切就.也管加梟用曲3機(jī)進(jìn)打曲劇M壓成效,并用杵蜿柱讖，莊頭后切割兩拿1余量，井切割枕口，成型來用大里邊壓機(jī)進(jìn)行壓管.根羯板料規(guī)整.材版等設(shè)定折專任力上探規(guī)格，下模開口.

12、折客覆度.步代等彩拉*如成依序印可進(jìn)行折學(xué)成序.圖3.5.9.3-3鋼管制造工藝（一）3鋼構(gòu)件的運(yùn)輸1待運(yùn)1待運(yùn)物件堆放需平整穩(wěn)妥墊實，擱置干燥、無積水處，防止銹蝕；2鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，應(yīng)防止支點下沉；3相同構(gòu)件的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。277天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段2散件運(yùn)輸1裝車時，須有專人監(jiān)管，清點上車的箱號及打包件號，并辦好移交或交接手續(xù);2車上堆放牢固穩(wěn)妥，并增加必要的捆扎，防止?jié)L動碰撞；3構(gòu)件制作必須符合運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場拼裝進(jìn)度、質(zhì)量要求，構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨。3工

13、地存放工地內(nèi)設(shè)專用堆場放置鋼管柱及鋼套管，上設(shè)篷布遮蓋防雨，以防其銹蝕。4鋼管柱加工質(zhì)量監(jiān)控鋼管柱加工過程中派駐廠監(jiān)造，構(gòu)件出廠前驗收質(zhì)量，驗收內(nèi)容包括材質(zhì)、物理力學(xué)性能指標(biāo)，構(gòu)件長度、垂直度、彎曲矢高等項目。5中間立柱鋼管柱的制作精度鋼管柱、鋼護(hù)筒制作精度詳見表3.5.9.3-3所示。表3.5.9.3-3鋼柱外形尺寸的允許偏差(mm)在舁廳P項目允許偏差檢查方法1一節(jié)柱高度H±3.0逐個尺量2兩端最外側(cè)安裝孔距離(13)±2.0逐個尺量3柱底銃平面到牛腿支承面的距離11±2.0逐個尺量4銃平面到第一個安裝孔距離a±1.0逐個尺量5柱身彎曲矢圖fH/15

14、00,且不應(yīng)大于5.0逐個尺量6一節(jié)柱的柱身扭曲h/250,且不應(yīng)大于5.07牛腿端孔到柱軸線跑離12±3.0逐個尺量8牛腿的翹曲12<12002.0逐個用直尺和塞尺量測12>12003.09柱截面尺寸連接處±3.0逐個尺量其它處±4.010柱腳底板平向度5.0直尺加塞尺11翼緣板對腹板的垂直度連接處1.5逐個角尺檢查其它處b/100,且不應(yīng)大于5.03.5.9.5 鋼管柱施工工藝流程1鋼管柱施工工藝流程施工準(zhǔn)備一測量放線一鉆孔灌注樁成孔一灌注樁清底一樁體鋼筋籠吊放一吊放鋼天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段套筒一首次灌注樁體碎至預(yù)定標(biāo)高一抽排泥

15、漿樁底注漿一鑿除樁頂浮漿至標(biāo)高一鋼套筒內(nèi)安裝鋼柱定位器一二次灌注碎至定位器頂面一安裝鋼管柱一鋼管柱上下端定位固定一三次灌注樁杯口碎2500mn#至底板底一澆筑鋼管碎至設(shè)計位置一灌入清水并回收上節(jié)鋼套筒一鋼管柱周圍回填砂并柱頂進(jìn)行鋼筋碎蓋板2鋼管柱施工工藝示意圖詳見表3.5.9.4-1、3.5.9.4-2、3.5.9.4-3。3.5.9.6 鋼管柱施工方法1施工準(zhǔn)備提前平整夯實場地，施工人員的到位，鉆孔樁施工機(jī)具的配置，自動定位器、鋼套筒、鋼管柱等材料的進(jìn)場備置等。2測量放線測設(shè)定樁心位置，按樁心位置將設(shè)備就位，其水平位置誤差不大于20mm3鉆孔灌注樁施工鋼筋混凝土鉆孔灌注樁部分的施工方案及施工

16、工藝詳見本章3.3鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、支撐柱及水平支撐。4制作及吊放鋼套筒，與樁基鋼筋籠連接鋼套筒用16mms鋼板卷制而成，鋼套筒分成三節(jié)，上節(jié)約18.0m,中節(jié)長3.0m,下節(jié)5.0m。鋼套筒直徑同鉆孔樁基礎(chǔ)直徑，為小2200mnffi護(hù)筒。下節(jié)鋼套管長度應(yīng)滿足超底梁面0.5m、鋼管柱錨入樁基不小于2.5m、定位器安裝護(hù)筒深度0.5m以及第一次灌注嵌入小于2.5m的錨固及施工標(biāo)準(zhǔn)要求。上、中兩節(jié)間采用內(nèi)法蘭螺栓加橡膠墊聯(lián)結(jié)，中、下兩節(jié)間采用外法蘭螺栓加橡膠墊聯(lián)結(jié)。在上節(jié)鋼套管頂部內(nèi)側(cè)，兩個相互垂直的方向各焊接兩段150mm長小6鋼管段,鋼筋段與鋼套筒縱軸線平行，便于下放鋼套筒后，依據(jù)鋼筋段的縱軸

17、線位置檢測鋼套筒的垂直度。上節(jié)鋼套筒上端設(shè)兩個吊環(huán)，以便于垂直吊放。上中節(jié)間、中下節(jié)間鋼套筒的聯(lián)結(jié)質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，具有統(tǒng)一的縱軸線。其直徑、管口圓度、端面對管軸的垂直度等檢測項目的偏差均要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。接口天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第一標(biāo)段處結(jié)合緊密，具備良好的水密性，以阻斷地下水及泥漿的滲入套筒節(jié)間接裝拆方便，以利于上下節(jié)間的別離。CHN惠德懶UMeGHTHENGiNEERINGDIBISIONCo.Ltd279天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第一標(biāo)段表3.5.9.4-1鋼管柱施工工藝流程示意圖說明62200鉆孔灌注樁成孔品is吊放鉆孔灌注樁鋼筋籠吊放鋼套筒280

18、首次灌注樁基混凝土至預(yù)定位置，并對樁基進(jìn)行注漿。鋼管柱施工工藝流程示意圖圖 3.5.9.5-2說明拔出樁基注漿管，抽#鋼套筒內(nèi)的泥漿。鑿除柱基表層混凝土安裝自動定位器，打開上、中節(jié)鋼套筒間主連接螺栓吊放中間中間立柱鋼管柱與定位器接駁后，具卜端定位完成。圖3.5.9.5-3鋼管柱施工工藝流程示意圖說明中間立柱（鋼管柱）上端定位,灌注杯口定位碎至底板底標(biāo)圖上500mmb總局3.50m,鑿除500mm碎后滿足鋼管柱插入鉆孔樁有有效長度不小于2.5m。鑿除柱基表層混凝土安裝自動定位器，打開上、中節(jié)鋼套筒間主連接螺栓吊放中間中間立柱鋼管柱與定位器接駁后，其卜琳aE位兀成。283土建施天津西站交通樞紐配套

19、市政公用工程工第一標(biāo)段吊放鋼套筒前，用吊車配合人工將上、中節(jié)鋼套筒取結(jié)好，并進(jìn)行相應(yīng)質(zhì)量檢測，符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求后，可進(jìn)入下道工序施工，即吊放鋼套筒。在鉆孔樁樁口設(shè)置4根10#曹鋼，呈正方形擺放，擬備支托鋼套筒，首先用150t、25t兩臺履帶吊車將下節(jié)套筒吊放入槽，并臨時使其上端置于預(yù)先設(shè)置好的槽鋼架問，然后人工將已經(jīng)先行連接好的上、中節(jié)采用外法蘭與下節(jié)鋼套筒連接起來，保證防水要求后，繼續(xù)下放鋼套筒到設(shè)計標(biāo)高。通過兩個方向的定位點拉十字線找出樁心位置，用靠尺放在鋼套筒內(nèi)預(yù)先焊好的鋼筋段上檢測鋼套管的垂直度。在鋼套筒頂部法蘭盤位置設(shè)置4根可調(diào)式螺栓絲杠，調(diào)整鋼套筒的中心位置及垂直度，待鋼套筒中心與

20、樁心重合，鋼套筒垂直度滿足要求后，用鐵楔子將鋼套筒與槽架之間空隙塞緊、焊實，以固定鋼套筒。防止在混凝土澆筑過程中，鋼套筒發(fā)生移位或傾斜現(xiàn)象。鋼套筒的中心位置偏差20mm垂直度偏差50mm5第一次灌注柱基混凝土至預(yù)定位置鋼管柱基礎(chǔ)為C30鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，其設(shè)計樁徑為2200mm結(jié)構(gòu)底板下入土長度分別為98m4號線地鐵站、66m6號線地鐵站，第一次灌注鉆孔樁基混凝土至鋼管柱底標(biāo)高上1.0m,約較樁基礎(chǔ)頂標(biāo)高超灌1.5m?；炷凉嘧⒅令A(yù)定標(biāo)高，停止灌注。第一次灌注柱基混凝土封閉了鋼套筒下端，并使鋼套筒下端牢固固定，使管內(nèi)外隔離開。6護(hù)筒內(nèi)泥漿排除，樁底注漿柱基混凝土澆筑12小時，用潛水泵抽排鋼

21、護(hù)筒內(nèi)泥漿。每根樁設(shè)置2根注漿管，注漿材料為純水漿，注漿量和注漿壓力結(jié)合靜載試驗確定。7鑿除柱基樁頭混凝土至預(yù)定位置采用臨時龍門架進(jìn)行護(hù)筒內(nèi)施工作業(yè)的機(jī)具、人員垂直運(yùn)輸，用風(fēng)槍鑿除柱基表層混凝土至自動定位器的定位十字板底位置。285天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段鑿除超灌混凝土高度約為1500mm鑿除過程中嚴(yán)格控制鑿除層底標(biāo)高，嚴(yán)禁鑿除深度超過預(yù)定位置，鑿下的混凝土塊裝在鋼套筒內(nèi)的0.1m3出土斗內(nèi)，垂直提升至地面，施工中注意向套筒內(nèi)輸送新鮮空氣，保證安全，改善作業(yè)環(huán)境。安妁1荀環(huán)t：EE巧DBIOWS 土自動定位器呈十字錐形，由勁性組焊而成.其錐底寬度比定位短鋼管內(nèi)徑小mm主要包括

22、錐形引渡板、定位十字板、鋼筋錨筋等構(gòu)件，其中錐形引渡板實現(xiàn)對中間立柱的引渡功能，并控制鋼管柱的垂直度，限定鋼管柱的水平位移；定位十字板與鋼套筒連接起來，承托鋼管柱，并控制鋼管柱的水平位置及標(biāo)高；定位器鋼錨筋將自動定位器固定于柱基混凝土中。定位器的制作質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，保證其具有足夠的強(qiáng)度、剛度及精確度，以確保鋼管柱安裝時，定位器不發(fā)生破壞、變形、移位等現(xiàn)象，并提供所要求的精度。自動定位器的做法見圖3.5.9.5-4所示IJW(3)-1麒陶,刪羚母出第三佚混«土澆筑IIIIJIIII.V中闞0丁都通3.5.9.5-4自動定位器設(shè)計平面、立面示意圖在鉆孔樁項測放十字軸線，同時在鉆孔樁頂部

23、測放定位器標(biāo)高控制點，標(biāo)記于鋼套筒筒壁上。而后施工人員將定位器、可調(diào)螺栓及其他配件吊入鋼套筒底，并做好通風(fēng)、電氣焊的準(zhǔn)備工作。從鉆孔樁口用激光投點儀將中間立柱中心點投至樁底，施工人員依據(jù)中心點調(diào)整定位器中心，依據(jù)四個方向的標(biāo)高控制點調(diào)整定位器安裝基面標(biāo)高。天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段固定時采用可調(diào)式連接螺栓豎向設(shè)置將先行焊在鋼套筒上定位穿孔鋼板和定位器上的定位十字板連接同時進(jìn)行水平方向、垂直方向精確定校正，確保其平面位置、高程和垂直度滿足設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)后，將自動定位器和鋼套筒、定位器鋼錨筋焊接形成整體。底部碎飽滿。定位器碎為C50早強(qiáng)碎，采用導(dǎo)管輸送至孔內(nèi)，在孔底進(jìn)行人工搗實抹平

24、。灌注完錨固碎后拆除拆除上、中節(jié)鋼套筒內(nèi)法蘭2/3的連接螺栓，留1/3的螺桿此部分螺帽位于法蘭下部，螺桿位于法蘭上部，并卸下螺帽以防止鋼套筒錯位滲漏，將施工人員吊運(yùn)出鋼套筒。為保證鋼管柱安裝精度，自動定位器安裝必須牢固準(zhǔn)確，安裝必須做到安裝前精確放線定位，安裝后重新復(fù)驗。在澆筑混凝土?xí)r，要盡量防止對定位器的沖擊。9鋼結(jié)構(gòu)柱、自動定位器安裝工藝流程鋼結(jié)構(gòu)柱、自動定位器安裝工藝流程：施工準(zhǔn)備一焊接預(yù)埋定位器安裝腳于鋼套筒一吊裝鋼套筒一灌注樁基碎，樁基注漿一抽排鋼套筒內(nèi)的泥漿一鑿除柱基表層碎一投標(biāo)樁心于樁基一修整十字板四肢一進(jìn)入套筒安裝定位器連接板一安裝定位器一緊固定位器螺栓一校核定位器中心及標(biāo)高一

25、澆注碎固定定位器。10鋼管柱及定位器定位控制1鋼管柱地面定位采用全站儀整體測設(shè)鋼管柱設(shè)計平面位置，并在護(hù)筒施工區(qū)域外十字軸線方向上做護(hù)樁，確保樁心柱心位置，并有利于樁心柱心的恢復(fù)。2鋼結(jié)構(gòu)柱底標(biāo)高的測設(shè)采用水準(zhǔn)儀及30cm鋼尺相結(jié)合，測設(shè)鋼結(jié)構(gòu)柱底標(biāo)高，為便于鋼套筒內(nèi)定位器的安裝，將柱底標(biāo)高上返500mm設(shè)置標(biāo)高控制線。使用鋼尺直接傳遞標(biāo)高時，變動鋼尺三次，直至正確無誤后在鋼套筒壁十字軸線方向?qū)?yīng)做4個點，以此作為定位器安裝標(biāo)高控制點。天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第一標(biāo)段3定位器的樁心柱心測設(shè)先從地面用垂球?qū)缎闹囊郎y至鋼套筒內(nèi)樁基面上，較為精確地標(biāo)定定位器的中心位置，以之為依據(jù)

26、指導(dǎo)定位器的初定位安裝。其后將1/20萬的投點儀通過全站儀直接置于地面樁心柱心位置，將樁心柱心直接投測于定位器中心，指揮點時變化三個方向，如點位均落于同一點時，即是樁心柱心。否則會產(chǎn)生三個方向點AB、C,并組成一個三角形，次投此時取三角形的中心點，即是樁心。3.5.9.5- 5鋼管柱自動定位器安裝示意圖(4)柱體吊裝就位測量控制通過兩臺經(jīng)緯儀，分別置于軸線的護(hù)樁上，隨時用相交點，指揮柱體的吊裝，直至其柱體垂直度無誤后完成吊裝。11吊放安裝鋼管柱待定位器錨固混凝土到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度，準(zhǔn)備工作全部完成后，用履帶起重機(jī)采用兩點起吊法吊裝鋼管柱，鋼管柱一次整體吊放入槽，中間不接駁。準(zhǔn)備工作完成后，150t履

27、帶吊車采用兩點起吊法吊裝鋼管柱，將柱體緩慢吊起，至垂直位置，放置穩(wěn)定后，慢插入孔，鋼管柱底部可直接嵌入定位器，鋼管柱可在其底部加焊定位短管嵌入定位器，其管端穩(wěn)固座落于十字定位板上，通過標(biāo)高測定柱底與定位器的吻合程度。H后對沖卜端精確席位,通時起曾在鋼套筒與林體夕間的4只花籃螺梓I井行林體土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段上端定位，花籃螺栓可對柱體位置進(jìn)行微調(diào)。精確校正鋼管柱頂標(biāo)高、縱軸線位置、垂直度已由定位器確定，鋼管柱上端空間位置校正后，即可認(rèn)為柱頂與柱底在垂直方向投影重合，鋼管柱位置已精確定位。鋼管柱吊裝就位允許偏差詳見表3.5.9.5-12所示。柱頂鋼筋籠在吊放前在地面與柱

28、體焊接在一起整體吊裝表3.5.9.5-1鋼管柱吊裝就位允許偏差mm序號項目允許偏差備注1柱腳底座中心線定位軸線的偏移5.0cHiNAcONsTRu準(zhǔn)點標(biāo)高山+3.0-5.0翳ONEGHTHENGlNEERjNGDIBISIONCo2無吊車的柱+5.0-8.03撓曲矢局H/1000,且不應(yīng)大于15.04柱軸線垂直度單層柱He10m10.0H>10mH/1000,且不應(yīng)大于25.0多節(jié)柱底層柱10.0柱全高35.012第三次灌注柱基杯口混凝土至設(shè)計位置用專用導(dǎo)管灌注杯口混凝土，導(dǎo)管內(nèi)徑80mm混凝土的灌注連續(xù)進(jìn)行，樁頂混凝土灌注面高于主體結(jié)構(gòu)底板面底面500mm待施作主體結(jié)構(gòu)底板時，將超灌部

29、分混凝土鑿除。13第四次灌注鋼管柱內(nèi)混凝土#天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第一標(biāo)段鋼管柱內(nèi)混凝土采用自密實混凝土，用導(dǎo)管輸入法進(jìn)行拋落澆注，根據(jù)C50自密實混凝土工作性能，合理設(shè)計混凝土配合比，使其具有良好的和易性、流動性、自填充性，工作性能良好，混凝土不離析、不泌水，確?；炷两Y(jié)構(gòu)均勻密實且有較小的自由收縮率。在澆注時導(dǎo)管下端深入鋼管內(nèi)，混凝土沿鋼管壁進(jìn)行澆注，在混凝土澆筑時，一次澆筑的最大高度為5m左右，兩次混凝土澆筑的時間間隔不小于12h,且不超過混凝土的初凝時間，以讓混凝土中氣泡自動溢出，以確?；炷羶?nèi)部結(jié)構(gòu)密實。鋼管外高2.5m鉆孔樁混凝土澆筑與鋼管柱混凝土澆筑同時進(jìn)行，鋼

30、管柱底部不封口，混凝土由鋼管柱底部上反至樁設(shè)計標(biāo)高。為更好地控制標(biāo)高，防止超灌過多，在鋼管柱混凝土澆筑到3m左右時停滯1h左右小于混凝土初凝時間，再繼續(xù)進(jìn)行澆筑，并隨時用測繩對鋼管柱外樁混凝土澆筑標(biāo)高進(jìn)行測量。14上節(jié)鋼套筒回收當(dāng)樁基混凝土強(qiáng)度到達(dá)i5Mpa寸，鋼套筒內(nèi)下人拆除鋼管柱上端頭與鋼套筒之間的法蘭可調(diào)式螺栓，施工人員上至地面后向鋼套筒內(nèi)注滿泥漿，以防拔出鋼套筒后槽壁坍塌。在鋼套筒上端采用4臺100t千斤頂進(jìn)行頂開，頂起100mmf,用吊車拔出。在起拔鋼套筒過程中，嚴(yán)禁碰撞鋼管柱，防止其發(fā)生偏斜。CHINICONSTRUCTONEG郴NGN竦砂吶襁筑混凝土蓋板鋼套筒起拔完畢后，沿鋼管柱

31、四周環(huán)狀均勻灌注干砂置換外圍清水，并在鋼管柱頂端澆筑一層鋼筋混凝土環(huán)，增加鋼管柱的側(cè)穩(wěn)固性?；炷镰h(huán)外徑比樁孔混凝土護(hù)筒直徑大300mm厚300mm配筋為小1620O200mm3.5.9.7鋼管柱施工保證措施1加強(qiáng)鋼管柱施工期間承載力和穩(wěn)定性驗算蓋挖逆作的鋼管柱在施工期間需承受地下和地上的結(jié)構(gòu)自重、施工荷載以及地面荷載。因此在施工前需進(jìn)行施工期間的承載力和穩(wěn)定性驗算，確保施工安全。2保證鋼構(gòu)件的制作質(zhì)量鋼構(gòu)件的加工必須加強(qiáng)加工過程的控制，加工過程中定期到廠檢查加工質(zhì)量，并pir289天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段派員監(jiān)造。出廠前認(rèn)真檢收構(gòu)件加工

32、質(zhì)量，驗收內(nèi)容包括構(gòu)件的材質(zhì)、物理力學(xué)性能指標(biāo)，構(gòu)件長度、垂直度、彎曲矢高等項目，不合格者不得出廠。3自密料混凝土質(zhì)量技術(shù)措施鋼管柱澆筑采用C50自密實碎，鋼管柱內(nèi)混凝土可采用導(dǎo)管澆筑法，根據(jù)我單位施工鋼管混凝土及自密實混凝土的配制實際經(jīng)驗，確保澆搗密實的措施見下表3.5.9.6- 1。表3.5.9.6-1鋼管碎澆搗確保密實的措施在舁廳P確保密實的措施備注1配制高強(qiáng)高性能自密實混凝土。配制要求和方法見下述2建議混凝土中摻加一定量的微膨脹劑，限制膨脹率在2%Z下。（1）材料選擇要求可選用0.525的連續(xù)級配石子配制，亦可選用0.532（或31.5）的連續(xù)級配石子配制。在試配工作度（流動性、粘聚性

33、、填充性、抗離析性能）允許的情況下優(yōu)先選用較大粒徑的石子；砂直選用細(xì)度模數(shù)稍偏大、級配良好的中砂，細(xì)度模數(shù)控制在2.7左右為宜;水泥選用42.5或52.5的普通硅酸鹽水泥,應(yīng)向水泥廠家索取水泥的強(qiáng)度充裕系W利1標(biāo)準(zhǔn)差等資粕GlSIONCo.LtdEERING DIBISION Co.Ltd291礦物摻合料選用粉煤灰和礦渣粉復(fù)合雙摻技術(shù)或粉煤灰單摻技術(shù);高效減水劑選用聚竣酸系高效減水劑，減水率應(yīng)大于30%建議摻加水泥用量810%勺微膨脹劑（具體摻量通過試驗確定，限制膨脹率在2%以下）。鋼管內(nèi)的混凝土在密封狀態(tài)下硬化，體積不會收縮，摻加一定量的微膨脹劑工第一標(biāo)段后，使混凝土產(chǎn)生一定量的微膨脹，對鋼

34、管形成一定的膨脹壓力，解決混凝土與鋼管接合不緊密的問題。（2）混凝土配制要求混凝土配制強(qiáng)度要求在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的1.3倍左右。混凝土拌合物含氣量應(yīng)控制在3%Z下。混凝土拌合物坍落度180220mm坍落度損失控制在20mm以內(nèi)；坍落擴(kuò)展度550650mm測試方法圖3.5.9.6-1）。倒坍落度筒法流出排空時間控制在8秒以下。倒坍落度筒法是測定混凝土拌合物從倒置的坍落度筒中流空的時間和落下后的坍落度、擴(kuò)展度及中邊差（中部與邊部的高低差）來判斷自密實混凝土的工作性的簡易方法。在滿足坍落度和坍落擴(kuò)展度的前提下，排空時間越短，混凝土拌合物的工作性越好。根據(jù)不同的材料組份設(shè)計出基準(zhǔn)配合比，在此基礎(chǔ)上調(diào)整各組

35、份配合比中摻合料、外加劑等材料摻量，做交叉比照試驗，確定水泥、摻合料、外加劑的相融性，選定滿足上述性能的最正確配合比。工地對混凝土拌合物的驗收，應(yīng)每車檢測其坍落度和坍落擴(kuò)展度及倒坍落度筒法排空時間，作好記錄，不符合要求的應(yīng)作退貨處理。由NACONSTRUlTIONEIGHTHINEERING DIBISION Co.Ltd天津西站交通樞紐配套市政公用工程工第一標(biāo)段圖3.5.9.6-2混凝土坍落度的5鋼管混凝土質(zhì)量及保證措施鋼管混凝土質(zhì)量及保證措施見下表3.5.9.6-2表3.5.9.6-2鋼管混凝土質(zhì)量及保證措施序號質(zhì)量要求保證措施128大標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度，按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝士強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)G

36、BJ107-87進(jìn)行檢驗評定必須符合本工程設(shè)計要求。1、各種組成必須經(jīng)過試驗，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；2、經(jīng)過試配優(yōu)選配合比方案,確保試配強(qiáng)度高于設(shè)計強(qiáng)度30說右；增加養(yǎng)護(hù)內(nèi)容.2保證鋼管混凝土澆筑密1、配制自密實高性能混凝土，限制混凝土含氣量控制pir天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第一標(biāo)段實，與鋼管壁緊貼無縫隙。3%Z下；2、混凝土中摻加微膨脹劑，以補(bǔ)償混凝土收縮；3、鋼管柱加工運(yùn)輸過程中，采取措施/、得使內(nèi)壁粘有油污，影響混凝土的粘結(jié)。4、采用頂升澆筑法先進(jìn)工，根據(jù)我單位施工經(jīng)驗?zāi)艽_?；炷羶?nèi)部密實。5、混凝土澆筑后立即將柱上端密封，使混凝土在絕對密封狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，不失水，防止混凝土收縮。3混凝土拌合物工作性能良好1、設(shè)專人到攪拌站監(jiān)控原材料質(zhì)量和配合比同執(zhí)行及攪拌過程控制。2、現(xiàn)場每二車檢測混凝土拌合物的