自動化專業(yè)《列車運行控制》試卷B

1、北京交通大學海濱學院20112012學年第二學期出題單位及教師：楊潤廣【列車運行控制】課程試題（B卷）【閉卷】姓名學號專業(yè)及班級本試卷共有五道大題題號一一二四五六總分得分閱卷人一、選擇題（滿分10分，每小題1分，共10道小題）1 .C2系統(tǒng)適應(yīng)列車最高允許運行速度（），正向運行時動車組最小追蹤間隔5minA.120km/hB.160km/hC.250km/hD.300km/h2 .用于識別運行方向的應(yīng)答器組應(yīng)至少包括（）個應(yīng)答器。A.1B.2C.3D.43 .每個LEU可同時向（）個地面有源應(yīng)答器發(fā)送不同數(shù)據(jù)報文。A.1B.2C.3D.44 .應(yīng)答器坡度信息距離分辨率為（）。A.1mB.2mC

2、.3mD.4m5 .應(yīng)答器速度分辨率（）。A.2km/hB.6km/hC.5km/hD.10km/h6 .L5碼：表示運行前方（）個及以上閉塞分區(qū)空閑。A.1B.2C.3D.77 .列車車載設(shè)備具有（）種工作模式。A.3B.5C.6D.88 .調(diào)車模式（SH）:牽引運行時，限制速度為（）。A.20km/hB.60km/hC.40km/hD.80km/h9 .列控中心與CTC/TDCS站機連接為（）。A.P口B.R口C.S口D.Q口10 .地面應(yīng)答器與車載天線設(shè)備間的通信接口為（）A.A口B.CnC.V口D.S口二、填空題（滿分20分，每小題2分，共10道小題）1 .裝備列車運行控制的制動閉塞可

3、分為三類：固定閉塞、準移動閉塞和（）。2 .計算機聯(lián)鎖與車站列控中心間采用冗余（）串行通信接口進行數(shù)據(jù)通信。3 .準移動和移動閉塞列控技術(shù)一般采用（）模式4 .根據(jù)CTCS系統(tǒng)配置按功能劃分為（）級。5 .按地面-車上信息傳輸所用的媒體分類，連續(xù)式列車運行自動控制系統(tǒng)可分為（）兩大類,6 .目標距離速度控制模式采取的制動模式為（）一次制動速度控制的方式。7 .分級速度控制又分為階梯式和（）。8 .階梯式分級速度控制又分為（）。9 .車載軌道電路信息接收模塊為（）。10 .軌道電路停車基本碼序為：L5-L4-L3-L2-L-（）-U-HU。三、判斷題（滿分20分，每小題1分，共20道小題）1 .

4、列控系統(tǒng)對列車運行速度的控制模式可分為分級速度控制模式和目標距離速度控制模式。（）2 .對于分級速度控制方式，只需要從地面向車上傳遞目標速度信息，信息量較少，目前使用的ZPW-2000A（UM）自動閉塞的軌道電路就可以滿足要求。（）3 .通常定位技術(shù)有獨立定位、衛(wèi)星定位和無線定位技術(shù)三種。（）4 .數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)可由多種通信方式組成，如電臺、裂縫波導(dǎo)管、漏泄同軸電纜、微波和GSM-R等方式。（）5 .列車在平直道上運行時只有基本阻力，沒有附加阻力。（）6 .限速信息來自于應(yīng)答器。（）7 .線路坡度數(shù)據(jù)來自地面軌道電路的數(shù)據(jù)信息包【ETCS-21】。（）8 .報警速度（WSP）=（SSP+2）km

5、/h。（）9 .輪軸測速系統(tǒng)缺點是車輪空轉(zhuǎn)或打滑會使測量結(jié)果產(chǎn)生嚴重錯誤。（）10 .無線測速定位方式拋開輪軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的速度信息，利用外加信號直接測量車體的速度和位置，因此又稱為外部信號法。（）11 .定位是指確定地球表面上車輛的坐標。（）12 .應(yīng)答器組編號由大區(qū)號十分區(qū)號、車站編號+應(yīng)答器單元編號2部分組成。（）13 .進站信號機兩側(cè)宜采用相同軌道電路載頻。（）14 .當列車接近地面有源應(yīng)答器時，LEU發(fā)送的數(shù)據(jù)報文可以變。（）15 .當與車站列控中心通信故障時，發(fā)送存儲在LEU中的默認報文到有源應(yīng)答器。（）16 .由CTC/TDCS負責限速調(diào)度命令的產(chǎn)生、下達、傳送。（）17 .緊急制動

6、應(yīng)采用繼電器接口，采用失電制動方式。（）18 .制動初速度的取值，對最大常用制動模式采用（SSP（靜態(tài)速度曲線）+5）km/h,緊急制動模式采用（SSP+10）km/h。（）19 .限速長度不宜超過8000m。（）20 .C2系統(tǒng)生成監(jiān)控曲線所需的行車許可、線路參數(shù)、限速等信息由軌道電路和應(yīng)答器提供。（）四、簡答題（滿分30分，每小題3分，共10道小題）1 .CTCS列控系統(tǒng)主要有哪些設(shè)備構(gòu)成？2 .列控系統(tǒng)車地間傳輸媒介有哪些方式？3 .無源應(yīng)答器通常向列控車載設(shè)備提供的信息有哪些？4 .有源應(yīng)答器通過與LEU的連接，可以發(fā)送哪些信息？5 .RBC形成哪些數(shù)據(jù)？6 .影響列車運行的因素有哪些？7 .制動模式曲線的計算基于幾個方面的數(shù)據(jù)？8 .測速方式分成哪兩大類？9 .限速起點