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1、系列之大業(yè)第一“磚” 野外綜合實(shí)踐活動(dòng)報(bào)告報(bào)告人王 紅 (小安)活動(dòng)時(shí)間2013年4月27日28日 簡(jiǎn)介自上大學(xué)開(kāi)始,就有騎自行車(chē)從蕪湖回合肥的想法。自知有難度,三年前買(mǎi)一自行車(chē),開(kāi)始詳細(xì)規(guī)劃此項(xiàng)“大業(yè)”(自比建國(guó)大業(yè)),搜集資料,市內(nèi)探路等。后車(chē)被偷,不了了之。今于各方因素綜合作用下,重拾舊愿?;▋蓚€(gè)半天,經(jīng)蕪湖-無(wú)為縣-廬江縣-肥西縣到達(dá)嚴(yán)店。全程約120 km,均速15km/h。人、車(chē)狀況良好。幸甚至哉,記以詠志。一、活動(dòng)背景1、 意義:馬云說(shuō):“一流的想法、三流的執(zhí)行,三流的想法、一流的執(zhí)行,我寧愿做后者”;平民教育家陶行知倡導(dǎo)“知行合一”。我國(guó)先哲認(rèn)為,行萬(wàn)里路與讀萬(wàn)卷書(shū)一樣重要。西

2、方近代人本主義心理學(xué)家馬斯洛提出的需要層次論認(rèn)為,在滿足生理需要、安全需要、歸屬與愛(ài)的需要、自尊需要后,最高等級(jí)的需要是自我實(shí)現(xiàn)的需要。作為曾經(jīng)高舉“行動(dòng)主義(actionist)”旗幟的小安,在近幾年成熟完善的過(guò)程中,暮然回首,發(fā)現(xiàn)差點(diǎn)把此“精華”當(dāng)“糟粕”一樣丟了。遂趕緊拾起。Have a strong desire to do something? Go after it with all that you are. 找回,我的愛(ài)。2、前人探索和自己的見(jiàn)解:10多年前,我家后面二哥哥從安慶騎回家(合肥長(zhǎng)豐吳山),歷時(shí)兩天,兩人結(jié)伴;聽(tīng)同學(xué)介紹,某學(xué)長(zhǎng),2011年從早上6:00從學(xué)校出發(fā),

3、晚上20:00到合肥。一天,一個(gè)人;百度上查詢,2007年一前輩,早上8:00從合工大出發(fā),11:00到巢湖,17:00到蕪湖。9h,一個(gè)人。自己見(jiàn)解:具有可操作性。不過(guò),考慮本人具體情況:第一次騎車(chē)遠(yuǎn)行 + 一個(gè)人 + 還是個(gè)女生(體力欠佳,怕曬,睡午覺(jué)等),決定采取兩個(gè)半天(一下午+第二天上午),晚上找地過(guò)夜恢復(fù)體力。二、準(zhǔn)備情況1、 長(zhǎng)期積累優(yōu)勢(shì): 地理科班出身,專業(yè)知識(shí)較系統(tǒng)。地圖、天氣、地形、鄉(xiāng)土地理等。 駕駛考試科目一100分(新交規(guī))。市內(nèi)騎車(chē)不怕。 農(nóng)村子弟,自幼鄉(xiāng)村中騎車(chē)。經(jīng)巢湖北山、廬山、黃山野外實(shí)習(xí)和四川雷波縣探親考察,對(duì)野外活動(dòng)具有較為客觀的估計(jì)和較強(qiáng)的適應(yīng)性。鄉(xiāng)村野外

4、騎車(chē)不怕。 蕪湖5年、巢湖2個(gè)月、合肥N年的居住經(jīng)歷,心理距離近。 三年前買(mǎi)過(guò)一輛自行車(chē)(后被偷),對(duì)蕪湖市城市道路進(jìn)行過(guò)初等探索。2、 路線策劃及裝備: 路線選擇:參考線路一:蕪湖市-巢湖市-合肥市。基本沿鐵道,巢湖中轉(zhuǎn)過(guò)夜。前輩基本走此線。但此線到合肥市區(qū)北部,離嚴(yán)店太遠(yuǎn),去吳山又不在計(jì)劃內(nèi)。PASS. 參考線路二:蕪湖市-無(wú)為縣城-沐集-盛橋-三河-嚴(yán)店。無(wú)為縣城過(guò)夜。省道、縣道各半。為最短線路。參考線路三:蕪湖市-無(wú)為縣城-廬江縣城-三河-嚴(yán)店。無(wú)為縣城過(guò)夜。全程省道。考慮安全(發(fā)生意外情況求救等)、便捷(物資補(bǔ)給、住宿等)因素,選擇參考路線三。 上陣裝備:淺色運(yùn)動(dòng)鞋、淺色運(yùn)動(dòng)褲、淺色

5、長(zhǎng)袖上衣、淺色手套、淺色防曬口罩、深色太陽(yáng)鏡!自行車(chē)、備用上衣、運(yùn)動(dòng)褲、鞋一套。床單兩條,棉襪、鞋墊若干雙。洗好的蘋(píng)果、酸奶、牛肉干、巧克力、小咸菜若干份。大量白開(kāi)水、檳榔條類蜜餞。防曬霜、太陽(yáng)傘、防水布、小刀、大表盤(pán)時(shí)鐘手表、手機(jī)、備用電池、備用塑料袋、報(bào)紙、洗漱用品,睡衣。特別注意:夏日炎炎,至少每0.5h主動(dòng)飲水一次、每1h主動(dòng)坐地休息10分鐘、每1h加抹一次防曬霜、每4h主動(dòng)吃小咸菜一袋,補(bǔ)充鹽分;市內(nèi)騎行牢記“集中注意,仔細(xì)觀察,提前預(yù)防”九字真經(jīng)。車(chē)行野外,出現(xiàn)掉鏈子、碎小鋼珠、爆胎等任何一項(xiàng),果斷棄之,搭車(chē)走人。3、 主要參考文獻(xiàn):1 丁紹虎.野外生存手冊(cè)M.石家莊:河北科學(xué)技術(shù)

6、出版社,2005.2 喬納瓦羅,馬文卡爾林斯.FBI教你讀心術(shù)M.長(zhǎng)春:吉林文史出版社,2011.3 黃和平.安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝颇恳豢荚囀謨?cè)M.合肥:安徽科技出版社,2010.4 安徽省第一測(cè)繪院.安徽省交通旅游地圖Z.濟(jì)南:山東省地圖出版社,2011.5 安徽省地質(zhì)測(cè)繪技術(shù)院.蕪湖市商貿(mào)交通旅游圖Z.合肥:安徽人民出版社,2012.6 安徽省第一測(cè)繪院.巢湖市經(jīng)貿(mào)旅游交通圖Z.合肥:安徽人民出版社,2008.三、過(guò)程及細(xì)節(jié)第一天:時(shí)刻14:3015:2015:4016:4018:3019:40地點(diǎn)49#宿舍樓蕪湖輪渡路無(wú)為二壩S319: 0 kmS319:15 km福渡S319:37 km

7、無(wú)為縣城(無(wú)城鎮(zhèn))S319:48 km備注出發(fā)渡江下無(wú)為大堤入住外貿(mào)大廈賓館歷時(shí)20 min4 h關(guān)鍵點(diǎn)以含山方向岔路出現(xiàn)為劃分點(diǎn):以東,路面狀況壞!S319:41 km處,見(jiàn)公交車(chē)、賓館,放心。第二天:時(shí)刻6:007:158:559:3010:0011:3012:0012:4012:5513:40地點(diǎn)X043:0 km開(kāi)城X043:16 km壩鎮(zhèn)X069:0 km沐集盛橋S316省道白山X062縣道同大X062縣道三河S103省道嚴(yán)店S103省道備注賓館出發(fā)公交直達(dá)吃飯出發(fā)終點(diǎn)歷時(shí)4 h 打通最難“小路”30 min 午休 2 h關(guān)鍵點(diǎn)無(wú)開(kāi)路8:10西九華,傍山險(xiǎn)路,上陡坡。紅壤。9:45繞

8、行兆河大橋,上S3169:50 入廬江界白山中學(xué)旁 12:50 過(guò)橋 入肥西界 上S103(合銅路)避開(kāi)14:00在外路線變化:第一天按照參考線路三騎行。到達(dá)無(wú)城后,考慮實(shí)際速度和具體距離,果斷決定第二天改參考線路二。探索“未知小路”。事實(shí)證明,此決定之重要性堪比遵義會(huì)議,挽救了革命,挽救了黨。心情變化:第一天:害怕(被壞人發(fā)現(xiàn)我獨(dú)自一人遠(yuǎn)行)疑惑(省道為何這么荒涼!)焦急(天快黑了,還沒(méi)經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)啊?。┑ǎ吹焦卉?chē),賓館林立)放松(下榻,逛兩元店,哈哈)。 第二天:淡定淡定必勝(山重水復(fù))淡定(吃午飯)驚喜(這么快到三河了?)勝利(到家啦!)。感慨:不可戰(zhàn)勝的不是困難本身,而是對(duì)困難的恐懼

9、!四、總結(jié)反思1、 奧特地理眼:加深對(duì)地理數(shù)據(jù)的認(rèn)識(shí)。地理數(shù)據(jù)是地理感性知識(shí)的一種。在此次活動(dòng)之前,我只對(duì)一維的方向十分敏感,二維的距離、面積就很模糊。例如我國(guó)西沙群島風(fēng)景優(yōu)美,但面積只有2.1平方公里。以前聽(tīng)到數(shù)字,沒(méi)啥感覺(jué),現(xiàn)在有概念了。兩地相距20km,現(xiàn)在有概念了,我騎車(chē)要1小時(shí)20分鐘!哈哈!為以后定量研究的學(xué)習(xí)夯實(shí)基礎(chǔ)。河流與聚落的關(guān)系。從二壩沿?zé)o為大堤向西走,發(fā)現(xiàn)村莊絕大部分在大堤北面。一旦洪災(zāi)發(fā)生,大堤將有力保護(hù)村莊。河流在給人們帶來(lái)肥沃的土壤、豐沛的水源的同時(shí),也會(huì)帶來(lái)可怕的洪澇災(zāi)害。所以修建堤壩,建立觀察控制點(diǎn),分段防洪負(fù)責(zé)制,是國(guó)家水利工程的重要組成部分。交通線路選址與聚

10、落的關(guān)系。不同等級(jí)的交通線路與不同等級(jí)的聚落之間有不同模式的組合關(guān)系。例如,第一天一開(kāi)始走的省道S319,半路上意識(shí)到可能繞路了,但只要看到路旁的省道里程標(biāo)還在,心里就有安全感。因?yàn)槲抑?,那一天的終點(diǎn)無(wú)為縣城,省道必定穿過(guò)!二者呈“冰糖葫蘆”狀組合。而在到無(wú)城之前,省道旁邊的村莊,多以支路岔道形式與省道連接,呈“根瘤狀”組合;在無(wú)城盛橋之間,走的都是縣道X043,X069,X062等,其與過(guò)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的關(guān)系,大都是“冰糖葫蘆”狀,縣道穿鎮(zhèn)而過(guò)。開(kāi)城、壩鎮(zhèn)、白山等,縣道旁中學(xué)、集市匯集,熱鬧非凡。無(wú)為縣境內(nèi),繼承弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化,十分重視家譜修纂。同大靠近白山的一處葡萄示范園,標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化葡萄栽培,

11、初具規(guī)模。其道路兩旁新農(nóng)村建設(shè)令人眼前一亮:每戶都是小別墅,設(shè)計(jì)新穎。門(mén)口綠化帶用白色木籬笆圍成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的長(zhǎng)方矩形?;h笆外配有自由移動(dòng)式垃圾桶。屋后葡萄園。毫不遜色于城市小區(qū),個(gè)人覺(jué)得大有歐洲葡萄莊園的風(fēng)光??!2、 戶外自行車(chē)運(yùn)動(dòng):廣泛、充足的搜集資料,盡可能形成客觀的預(yù)算和估計(jì)。第一天錯(cuò)誤的估算當(dāng)日當(dāng)?shù)氐臅冮L(zhǎng)。以為19:30天才黑。以致還沒(méi)找到賓館天就黑了。幸好彼時(shí)彼路段是縣城,要不然,哼哼,我就要怕怕了,后果不堪設(shè)想??!一定要有預(yù)案。凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。根據(jù)實(shí)際情況,一旦事前估算失誤或出現(xiàn)意外,按預(yù)案行事,切忌驚慌失措。如此次活動(dòng)線路選擇,開(kāi)始選擇方案三。第一天結(jié)束到無(wú)城,知道自己均速只有15km/h,如果堅(jiān)持方案三線路的話,第二天光到廬江縣城都有72km了!繞的太遠(yuǎn)。問(wèn)詢當(dāng)?shù)鼐用窈?,果斷調(diào)整為方案二。晚上稍微熟悉下地圖。第二天還算圓滿到達(dá)目的地。到達(dá)一階段目的地,怎樣找下一階段目的地?一看路標(biāo),二找車(chē)站,三問(wèn)人!有效、安全問(wèn)路的三個(gè)境界:一向老年人問(wèn)路;二向老年男性問(wèn)路。三向騎三輪自行車(chē)的老年男性問(wèn)路。道路狀況和光照不容忽視。道路狀況的好壞,一影響速度,二增加車(chē)輛故障發(fā)生率,三影響人的信心。光照則直接決定人的舒適度,進(jìn)而間接影響速度。第一天下午路壞,面朝太陽(yáng)行進(jìn),心情差,沒(méi)騎多遠(yuǎn)。第二天(問(wèn)路耽誤較多時(shí)

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