公路交通事故搶險救援

1、公路交通事故搶險救援公路交通事故搶險救援第一講第一講 公路交通事故搶險救援公路交通事故搶險救援公路交通事故是指在公路交通事故是指在公路交通系統(tǒng)中，因公路交通系統(tǒng)中，因過失原因引起的交通過失原因引起的交通協(xié)調(diào)關(guān)系的破壞，并協(xié)調(diào)關(guān)系的破壞，并造成直接損失后果的造成直接損失后果的事件。事件。公路交通事故的種類公路交通事故的種類公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情分類公路交通事故的特征公路交通事故的特征公路交通事故的主要特點公路交通事故的主要特點對搶險救援行動的影響對搶險救援行動的影響搶險救援的行動原則搶險救援的行動原則救援的實施程序和方法救援的實施程序和方法救援過程中應(yīng)注意問題救援過程中應(yīng)注意問題第

2、一講第一講 公路交通事故搶險救援公路交通事故搶險救援一、公路交通事故的種類一、公路交通事故的種類公路交通事故的表現(xiàn)形式公路交通事故的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同是多種多樣的。根據(jù)不同的分類方式，將其分為以的分類方式，將其分為以下各類。下各類。按照事故的危害結(jié)果分類按照事故的危害結(jié)果分類特大事故特大事故重大事故重大事故一般事故一般事故輕微事故輕微事故一、公路交通事故的種類一、公路交通事故的種類公路交通事故的表現(xiàn)形式公路交通事故的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同是多種多樣的。根據(jù)不同的分類方式，將其分為以的分類方式，將其分為以下各類。下各類。按照事故的發(fā)生狀況分類按照事故的發(fā)生狀況分類駛出公路事故

3、駛出公路事故路上非碰撞事故路上非碰撞事故路上碰撞事故路上碰撞事故 一、公路交通事故的種類一、公路交通事故的種類公路交通事故的表現(xiàn)形式公路交通事故的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同是多種多樣的。根據(jù)不同的分類方式，將其分為以的分類方式，將其分為以下各類。下各類。按照事故第一當(dāng)事人分類按照事故第一當(dāng)事人分類貨車事故貨車事故客車事故客車事故摩托車事故摩托車事故非機動車事故非機動車事故行人事故行人事故 一、公路交通事故的種類一、公路交通事故的種類公路交通事故的表現(xiàn)形式公路交通事故的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同是多種多樣的。根據(jù)不同的分類方式，將其分為以的分類方式，將其分為以下各類。下各類。按照損害結(jié)果

4、分類按照損害結(jié)果分類死人事故死人事故傷人事故傷人事故物損事故物損事故混合型事故混合型事故 二、公路交通事故傷情分類二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴重、公路交通事故傷情嚴重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標準。而全面的傷情分類標準。 按照創(chuàng)傷的部位分類按照創(chuàng)傷的部位分類 頭部、胸部、腹部、頭部、胸部、腹部、盆腔、脊柱、肢體損盆腔、脊柱、肢體損傷等。傷等。心臟、肺、肝、脾、心臟、肺、肝、脾、胃腸、胰腺、大血管胃腸、胰腺、大血管損傷等。損傷等。神經(jīng)、呼吸、循環(huán)、神經(jīng)、呼吸、循環(huán)、消化、泌尿、運動消化、泌尿、運動系統(tǒng)損

5、傷等。系統(tǒng)損傷等。二、公路交通事故傷情分類二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴重、公路交通事故傷情嚴重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標準。而全面的傷情分類標準。 按照公路使用者類型分類按照公路使用者類型分類 行人損傷行人損傷駕車人損傷駕車人損傷乘車人損傷乘車人損傷摩托車騎車人損傷摩托車騎車人損傷自行車騎車人損傷自行車騎車人損傷摩托車搭乘者損傷摩托車搭乘者損傷 二、公路交通事故傷情分類二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴重、公路交通事故傷情嚴重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系

6、統(tǒng)成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標準。而全面的傷情分類標準。 按照損傷性狀分類按照損傷性狀分類擦傷擦傷挫傷挫傷創(chuàng)傷性骨折創(chuàng)傷性骨折脫位脫位肢解肢解 二、公路交通事故傷情分類二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴重、公路交通事故傷情嚴重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標準。而全面的傷情分類標準。 按照損傷程度分類按照損傷程度分類 致命傷致命傷重傷重傷輕傷輕傷輕微傷輕微傷 二、公路交通事故傷情分類二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴重、公路交通事故傷情嚴重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜

7、，至今還未見系統(tǒng)成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標準。而全面的傷情分類標準。 按照損傷形成方式和致傷按照損傷形成方式和致傷原因分類原因分類 撞擊傷撞擊傷輾壓傷輾壓傷跌倒傷跌倒傷揮鞭樣損傷揮鞭樣損傷裝載物損傷裝載物損傷 二、公路交通事故傷情分類二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴重、公路交通事故傷情嚴重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標準。而全面的傷情分類標準。 按照損傷與外界相通與否按照損傷與外界相通與否分類分類開放性損傷開放性損傷閉合性損傷閉合性損傷 三、公路交通事故的特征三、公路交通事故的特征1. 1.公

8、路交通事故的一般規(guī)律公路交通事故的一般規(guī)律三、公路交通事故的特征三、公路交通事故的特征2. 2.公路交通事故人員傷害的表現(xiàn)特征公路交通事故人員傷害的表現(xiàn)特征 據(jù)統(tǒng)計，我國每年因交通事故造成的死亡人數(shù)居世據(jù)統(tǒng)計，我國每年因交通事故造成的死亡人數(shù)居世界首位。公路交通事故上的死亡率為界首位。公路交通事故上的死亡率為2.7%2.7%至至22.1%22.1%，死亡原因主要是嚴重的顱腦損傷（占死亡原因主要是嚴重的顱腦損傷（占50%50%70%70%），），其次為失血性休克（占其次為失血性休克（占20%20%以上）和內(nèi)傷損傷（占以上）和內(nèi)傷損傷（占10%10%），搶險救援之前和期間死亡人數(shù)占死亡人數(shù)），搶險

9、救援之前和期間死亡人數(shù)占死亡人數(shù)的的2/32/3。 四、公路交通事故的主要特點四、公路交通事故的主要特點 主要有路況惡主要有路況惡劣劣 、違章操作、違章操作、 氣候原因等。氣候原因等。四、公路交通事故的主要特點四、公路交通事故的主要特點2. 2.頻發(fā)率高頻發(fā)率高 世界每年平均世界每年平均1 1萬人萬人中就有中就有1 1人死于車禍，人死于車禍，每每10001000輛汽車中就有輛汽車中就有一輛撞死人。一輛撞死人。四、公路交通事故的主要特點四、公路交通事故的主要特點3. 3.連鎖性強連鎖性強車禍危害具有很強的車禍危害具有很強的連鎖性，不僅車輛本連鎖性，不僅車輛本身可以車毀人亡，還身可以車毀人亡，還可

10、能殃及四鄰，禍及可能殃及四鄰，禍及無辜。無辜。 四、公路交通事故的主要特點四、公路交通事故的主要特點4. 4.影響面大影響面大一導(dǎo)致交通中斷一導(dǎo)致交通中斷二容易造成一定的二容易造成一定的國際影響。國際影響。三是對受難者家屬三是對受難者家屬打擊大。打擊大。五、五、對搶險救援行動的影響對搶險救援行動的影響1. 1.交通容易受阻交通容易受阻 2. 2.險情隱患突出險情隱患突出3. 3.救援作業(yè)復(fù)雜救援作業(yè)復(fù)雜 六、六、搶險救援的行動原則搶險救援的行動原則 公路交通事故發(fā)生后，隨著公路交通事故發(fā)生后，隨著時間的延長，不僅傷亡率越時間的延長，不僅傷亡率越來越高，而且對交通秩序乃來越高，而且對交通秩序乃至

11、社會的影響亦將愈加嚴重，至社會的影響亦將愈加嚴重，甚至可能引發(fā)新的連發(fā)災(zāi)害。甚至可能引發(fā)新的連發(fā)災(zāi)害。因此，對車禍的搶救，必須因此，對車禍的搶救，必須爭取時間，快速反應(yīng)，力求爭取時間，快速反應(yīng)，力求最大限度地減少損失和傷亡。最大限度地減少損失和傷亡。 六、六、搶險救援的行動原則搶險救援的行動原則 1. 1.迅速就近調(diào)集力量到場迅速就近調(diào)集力量到場2. 2.所需的器材裝備所需的器材裝備3. 3.組織力量準確迅速到達現(xiàn)場組織力量準確迅速到達現(xiàn)場4. 4.快速展開搶險救援作業(yè)快速展開搶險救援作業(yè)七、七、搶險救援的實施程序和方法搶險救援的實施程序和方法 控制事故現(xiàn)場控制事故現(xiàn)場第一出動到場后，應(yīng)迅速會

12、同當(dāng)?shù)谝怀鰟拥綀龊螅瑧?yīng)迅速會同當(dāng)?shù)鼐陀嘘P(guān)人員對車禍現(xiàn)場進地警力和有關(guān)人員對車禍現(xiàn)場進行有效控制。行有效控制。一是劃定警戒區(qū)，設(shè)立警戒標志，一是劃定警戒區(qū)，設(shè)立警戒標志，疏導(dǎo)圍觀人員。二是強化交通管疏導(dǎo)圍觀人員。二是強化交通管制，維護交通秩序。三是嚴格看制，維護交通秩序。三是嚴格看管人員和物資，防止發(fā)生哄搶和管人員和物資，防止發(fā)生哄搶和混亂?；靵y。七、七、搶險救援的實施程序和方法搶險救援的實施程序和方法 清除連鎖隱患清除連鎖隱患立即派出隱患排除組迅速對車體立即派出隱患排除組迅速對車體內(nèi)的發(fā)動機、儲氣箱、儲油箱、內(nèi)的發(fā)動機、儲氣箱、儲油箱、油路、隨車危險物等一切可能爆油路、隨車危險物等一切可能

13、爆炸和引發(fā)火災(zāi)的隱患進行消除，炸和引發(fā)火災(zāi)的隱患進行消除，以免發(fā)生次生災(zāi)害，并對周圍的以免發(fā)生次生災(zāi)害，并對周圍的地形進行勘察。對可能因車禍造地形進行勘察。對可能因車禍造成的山體滑坡、地質(zhì)下陷、隧道成的山體滑坡、地質(zhì)下陷、隧道倒塌、橋梁斷裂等情況，應(yīng)及時倒塌、橋梁斷裂等情況，應(yīng)及時采取防范措施或進行防范標示。采取防范措施或進行防范標示。 七、七、搶險救援的實施程序和方法搶險救援的實施程序和方法 救護受傷人員救護受傷人員 按照先急后緩的原則，對危重傷員，按照先急后緩的原則，對危重傷員，應(yīng)先抬離車體，再進行救治。應(yīng)先抬離車體，再進行救治。 對于被車體或其他器具擠壓的人員，對于被車體或其他器具擠壓的

14、人員，應(yīng)使用相應(yīng)的搶險救援器材采取鋸、應(yīng)使用相應(yīng)的搶險救援器材采取鋸、割、撬、擴、搬、拉、吊等方法，割、撬、擴、搬、拉、吊等方法，先破拆排除障礙，再將其救出。先破拆排除障礙，再將其救出。 對于軀體、肢體損傷嚴重的傷員應(yīng)對于軀體、肢體損傷嚴重的傷員應(yīng)盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進行固定，以防發(fā)生救助性傷害。行固定，以防發(fā)生救助性傷害。車體破拆方法：車體破拆方法：右側(cè)車門破拆右側(cè)車門破拆左側(cè)車門破拆左側(cè)車門破拆車體一側(cè)破拆車體一側(cè)破拆右后側(cè)車門破拆右后側(cè)車門破拆右側(cè)兩門破拆右側(cè)兩門破拆車體側(cè)翻破拆車體側(cè)翻破拆七、七、搶險救援的實施程序和方法搶險救援的實施程序和方法 清

15、理事故現(xiàn)場清理事故現(xiàn)場 搞好登記統(tǒng)計，核查人數(shù)，查明死搞好登記統(tǒng)計，核查人數(shù)，查明死者身份，列出遺物清單。者身份，列出遺物清單。 清除因車禍引起的路障，搶修遭破清除因車禍引起的路障，搶修遭破壞的路段，指揮疏導(dǎo)滯留車輛通行。壞的路段，指揮疏導(dǎo)滯留車輛通行。 與當(dāng)?shù)鼐交虻胤接嘘P(guān)部門移交遺與當(dāng)?shù)鼐交虻胤接嘘P(guān)部門移交遺物，并協(xié)同地方組織遺物和死者遺物，并協(xié)同地方組織遺物和死者遺體后送。體后送。 積極協(xié)同交通部門對車禍現(xiàn)場進行積極協(xié)同交通部門對車禍現(xiàn)場進行勘察，查明事發(fā)原因?？辈?，查明事發(fā)原因。 及時通知衛(wèi)生防疫部門對車禍地域及時通知衛(wèi)生防疫部門對車禍地域進行衛(wèi)生防疫，進行洗消和清理。進行衛(wèi)生防疫，進行洗消和清理。汽車事故汽車事故 被困車內(nèi)被困車內(nèi)被夾在車內(nèi)被夾在車內(nèi)使用液壓救助器材打開車門使用液壓救助器材打開車門利用無齒鋸切割利用無齒鋸切割夾在座位上夾在座位上被方向盤擠住被方向盤擠住被變形的離合器壓住被變形的離合器壓住被壓在車體下被壓在車體下列車事故列車事