金碟汽摩配件行業(yè)ERP解決方案

1、汽摩配件行業(yè)K/3 ERP解決方案 行業(yè)背景 汽摩配件行業(yè)伴隨著我國汽車、摩托車工業(yè)而發(fā)展起來的。當(dāng)前國外的零部件企業(yè)呈現(xiàn)組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營全球化等新特征，我國零部件企業(yè)迎著挑戰(zhàn)和機(jī)遇，呈現(xiàn)出相應(yīng)的發(fā)展趨勢：形成模塊化生產(chǎn)、供應(yīng)體系；逐步建立自主研發(fā)能力，進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新。 此外，零部件企業(yè)進(jìn)行分離、重組和聯(lián)合，企業(yè)數(shù)量開始減少，并強(qiáng)化主業(yè)務(wù)，形成競爭力；利用低成本優(yōu)勢，零部件企業(yè)努力進(jìn)入主機(jī)廠的全球采購體系，形成生產(chǎn)精益化、敏捷化，工廠數(shù)字化，管理信息化和網(wǎng)絡(luò)化；企業(yè)信息化程度逐步提高，強(qiáng)調(diào)全環(huán)節(jié)協(xié)同和電子商務(wù)。行業(yè)特點(diǎn)企業(yè)分類明顯 其中，“主機(jī)依

2、附型”與主機(jī)廠一體化，非獨(dú)立核算，優(yōu)先廠內(nèi)配套；“政府扶植型”屬于地方配置扶植，為本地主機(jī)廠、主車型強(qiáng)制配套；“市場自主型”為民企民營，以備件市場為主，規(guī)模小，起步技術(shù)水平低，但發(fā)展較快；而“外商投資型”的技術(shù)，管理先進(jìn)，內(nèi)外兩個市場并舉，享受國家優(yōu)惠政策。銷售類型多樣 不同的企業(yè)類型有相應(yīng)的銷售方式。為主機(jī)廠配套的企業(yè)，采取銷售合同、銷售計劃，采購寄售的模式，由向主機(jī)廠順序供貨數(shù)量，作為銷售結(jié)算數(shù)量。以售后配件市場為主的企業(yè)，以銷售訂單為主，按訂單出貨，根據(jù)與客戶的關(guān)系、領(lǐng)用或定貨數(shù)量，采取不同的銷售價格和收款方式。生產(chǎn)計劃復(fù)雜 為主機(jī)廠配套零部件企業(yè)，同步主機(jī)廠的生產(chǎn)計劃，將生產(chǎn)計劃逐步分

3、解至分廠、分車間及總裝，形成多層次的計劃體系。由年度、月度計劃生成采購計劃，特別是大宗原材料（如鋼板、進(jìn)品原材料）的采購計劃。以售后市場為主的零部件企業(yè)，根據(jù)預(yù)測確定大宗原料采購計劃，按市場預(yù)測或銷售訂單組織生產(chǎn)。產(chǎn)品種類繁多 零部件企業(yè)考慮到產(chǎn)品“三化”，物料結(jié)構(gòu)（BOM）多種配置。在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)階段，一方面根據(jù)主機(jī)廠的個性化要求進(jìn)行快速設(shè)計，另一方面快速處理產(chǎn)品設(shè)計資料（如物料編碼、產(chǎn)品BOM、工藝路線），提供給業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)使用。同時，還要根據(jù)主機(jī)廠的要求，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計變更、產(chǎn)品升級。物流管理嚴(yán)格 一般主機(jī)廠目前都采用“準(zhǔn)時制”供貨，主機(jī)廠會根據(jù)生產(chǎn)線的裝配計劃，給零部件廠發(fā)出要貨指令，而

4、零部件廠為快速響應(yīng)主機(jī)廠的需求，在主機(jī)廠的總裝線附近建生產(chǎn)線或設(shè)立遠(yuǎn)程倉，保證及時交貨。 生產(chǎn)管理精細(xì) 以客戶驅(qū)動核算的精益生產(chǎn)體系，要求消除任何形式的浪費(fèi)，以滿足客戶需求和零庫存為企業(yè)追求的目標(biāo)。同時，緊湊的產(chǎn)品生產(chǎn)流程以柔性生產(chǎn)技術(shù)，適應(yīng)不同的制造工藝要求，減少訂單變化帶來的生產(chǎn)波動。小批量、多品種的投產(chǎn)技術(shù)采購用順序投產(chǎn)技術(shù)，保證原材料供應(yīng)、工序作業(yè)均衡化，減少在制品存量。全過程的現(xiàn)場管理，可以監(jiān)控生產(chǎn)的投入產(chǎn)出及資源耗用。K/3ERP行業(yè)解決方案主要特點(diǎn)金蝶K/3以先進(jìn)的技術(shù)和最佳的應(yīng)用實(shí)踐，推出符合汽摩配件行業(yè)信息化的最佳解決方案。本方案在國外先進(jìn)汽車零部件企業(yè)管理實(shí)踐的基

5、礎(chǔ)上，結(jié)合中國汽車零部件行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)狀，以及大量項目實(shí)施的基礎(chǔ)上開發(fā)而成，在業(yè)務(wù)流程、項目實(shí)施的方法上，根據(jù)汽摩行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，幫助國內(nèi)眾多汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新和飛躍。 金蝶K/3先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)、功能全面MPS/MRP、自定義的業(yè)務(wù)流程、先進(jìn)的成本管理（工序成本、實(shí)際成本）、個性化BOS平臺，構(gòu)建了金蝶汽摩配件行業(yè)的解決方案全面保障，成為中國汽摩配件行業(yè)飛翔的強(qiáng)有力的翅膀。 1、銷售管理模擬成本分析，指導(dǎo)報價；交貨期和可簽約量查詢，快速給客戶承諾，提高客戶滿意度；通過合同收款計劃和執(zhí)行報表進(jìn)行分期收款控制，加速企業(yè)資金回籠。支持多種形式的銷售形式，適應(yīng)不同類型零部

6、件企業(yè)的需要：l          銷售報價、銷售合同、銷售訂單既能解決主機(jī)廠由合同定銷售協(xié)議，由要貨計劃定銷售出庫的模式，也能滿足小訂單或售后市場的按單出庫，為企業(yè)的多種市場活動提供業(yè)務(wù)支持，并方便企業(yè)管理人員進(jìn)行跟蹤作業(yè)。l          現(xiàn)銷、賒銷、寄售等銷售方式，適應(yīng)訂單出貨，也適應(yīng)主機(jī)廠要求順序供貨，按供貨數(shù)量進(jìn)行結(jié)核的業(yè)務(wù)要求。支持多方位的客戶信用管理：l    

7、;      實(shí)現(xiàn)對客戶的資金和授信的全盤控制l          配合銷售、出庫環(huán)節(jié)控制，規(guī)避企業(yè)的資金風(fēng)險2、計劃管理MPS/MRP運(yùn)算和能力計劃，解決原計劃粗放、可執(zhí)行性差等問題，使生產(chǎn)計劃、委外計劃和采購計劃最優(yōu)化，做到生產(chǎn)和采購適時、適量，有效利用生產(chǎn)能力，提高計劃執(zhí)行率。 l          主生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)/物料需求計劃管理系統(tǒng)，既可按單進(jìn)

8、行計算，也可以根據(jù)預(yù)測計算企業(yè)的供需數(shù)量。l          自定義計劃方案、戶可以按自身業(yè)務(wù)邏輯自行設(shè)置，運(yùn)算方案非常靈活；滿足訂單生產(chǎn)、訂單設(shè)計、訂單裝配、庫存生產(chǎn)等不同企業(yè)的需要l          通過科學(xué)的計劃策略，計劃考慮了多種訂貨因素、安全庫存、采購或生產(chǎn)周期、采購最高限量、所有庫存、在制、在途情況，使得計劃的需求時間和數(shù)量精確、可執(zhí)行高。 3、產(chǎn)品開發(fā)管理解決個性化產(chǎn)品配置：l 

9、         根據(jù)產(chǎn)品的多種配置，確定配置BOM，減少工程部門維護(hù)BOM的工作量l          銷售環(huán)節(jié)根據(jù)客戶對產(chǎn)品的要求，選定配置BOM，并按配置BOM計算需求 4、采購管理提供通過供應(yīng)商價格管理，對供應(yīng)商的供貨價格進(jìn)行嚴(yán)格控制，降低采購成本；通過計劃系統(tǒng)產(chǎn)生采購計劃，根據(jù)采購計劃進(jìn)行采購，通過物料采購入庫上下限，嚴(yán)格控制供貨數(shù)量，降低庫存；通過供應(yīng)商評價和采購檢驗(yàn)，對供應(yīng)商以及供貨質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。5

10、、成本管理成本計算自動歸集倉存、生產(chǎn)、財務(wù)等數(shù)據(jù)，計算到零部件、各個工種、產(chǎn)品、車間的成本，進(jìn)一步提高管理精細(xì)程度，為企業(yè)降低成本提供手段；6、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理通過多層配置和配置規(guī)則滿足產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化要求，提高工作效率；通過工程更改控制，保證工程數(shù)據(jù)正確和可追溯性，夯實(shí)企業(yè)管理基礎(chǔ)；PDM與K/3數(shù)據(jù)集成，打通計算機(jī)輔助設(shè)計、計算機(jī)輔助工藝與計算機(jī)輔助管理，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，提高系統(tǒng)效率，可快速響應(yīng)客戶需求。 l          PDM接口集成，提高數(shù)據(jù)維護(hù)的效率及準(zhǔn)確性 7、車間生產(chǎn)管理通過發(fā)料模擬、投料、工序管理，實(shí)現(xiàn)限額發(fā)領(lǐng)料控制，控制生產(chǎn)進(jìn)度，減少生產(chǎn)脫期，降低物料消耗和生產(chǎn)成本。 精細(xì)化的現(xiàn)場管理：l          車間流程自定義，適應(yīng)企業(yè)的要求。l