道面砼技術(shù)交底

1、江蘇淮安機(jī)場(chǎng)跑道、站坪工程（一標(biāo)段）水泥混凝土道面面層試驗(yàn)段施工方案編制：孫 楠審核：徐祥波批準(zhǔn)：姚煥松中國(guó)航空港建設(shè)第二工程總隊(duì)二九年九月二十日目 錄1 概述12 試施工目的13 試施工操作流程14 試施工內(nèi)容15 試驗(yàn)段總體部署25.1 施工程序25.2 機(jī)械組合25.3 人員組合25.4 技術(shù)參數(shù)26 施工工藝流程77 施工方法及要點(diǎn)87.1 原材料及配合比試驗(yàn)87.2 模板制作、安裝及填倉(cāng)97.3 混凝土拌和及運(yùn)輸107.4 混凝土攤鋪及振搗117.5 混凝土整平、揉漿、找平、做面及拉毛117.6 養(yǎng)護(hù)、拆模137.7 切縫138 資源配置148.1 機(jī)械設(shè)備配置148.2 勞動(dòng)力配備

2、149 安全文明成品保護(hù)及施工管理措施159.1 施工機(jī)械安全防護(hù)措施159.2 施工用電安全159.3 文明施工措施1610 施工質(zhì)量指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)171 概述為確保江蘇淮安機(jī)場(chǎng)跑道、站坪工程一標(biāo)段混凝土面層質(zhì)量，為道面混凝土大面積施工提供可靠依據(jù)，將對(duì)施工中的關(guān)鍵工序、難點(diǎn)工序先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)試施工對(duì)每道工序操作人員進(jìn)行考核、培訓(xùn)。2 試施工目的通過(guò)試施工確定如下內(nèi)容：水泥混凝土混合料攪拌工藝：檢驗(yàn)砂、石、水泥及用水量的計(jì)量控制情況，每盤混合料攪拌時(shí)間，混合料均勻性等。混合料的運(yùn)輸：檢驗(yàn)路況是否良好，混合料有無(wú)離析現(xiàn)象，運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)所需時(shí)間，失水控制情況。混合料的鋪筑：確定混合料鋪筑預(yù)留

3、振實(shí)的沉落度，檢驗(yàn)振搗器功率及振實(shí)混合料所需時(shí)間，檢查混合料整平和做面工藝，確定拉毛、養(yǎng)護(hù)、拆模及切縫最佳時(shí)機(jī)。測(cè)定混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況，檢驗(yàn)抗折強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求及施工配合比是否合理。檢驗(yàn)施工組織方式、機(jī)具和人員配備以及管理體系。在試驗(yàn)段鋪筑過(guò)程中，做好各項(xiàng)記錄，對(duì)試驗(yàn)段的施工工藝，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)認(rèn)真檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如某項(xiàng)指標(biāo)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，分析原因進(jìn)行必要的調(diào)整，直至各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求為止。對(duì)試驗(yàn)情況寫出總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為大面積施工的標(biāo)準(zhǔn)。3 試施工操作流程通過(guò)“試施工方案編制試驗(yàn)方案審核試驗(yàn)段實(shí)施試驗(yàn)段總結(jié)確定可靠的參數(shù)、工藝方法以及改進(jìn)建議編制質(zhì)量控制措施”的操作流

4、程，以確保試驗(yàn)段、樣板段的實(shí)施程序化、制度化。4 試施工內(nèi)容砼配合比設(shè)計(jì)、原材料控制、模板支立、砼拌和、砼運(yùn)輸、砼澆筑、砼做面、拉毛、砼養(yǎng)護(hù)、切縫及資源配置等。5 試驗(yàn)段總體部署5.1 施工程序根據(jù)本工程特點(diǎn)，由南向北進(jìn)行施工。采用先跳塊施工模板，后填檔的施工方式，填檔采用錯(cuò)縫施工，與相鄰板塊橫向施工縫至少錯(cuò)開一至二塊混凝土板塊。5.2 機(jī)械組合HZS-75型砼拌和樓1座、自卸汽車6輛、小型反鏟挖掘機(jī)1臺(tái)、排式振搗器1臺(tái)、行夯1套、平板振搗器2臺(tái)、插入式振搗器3臺(tái)、滾筒2套（大、小各一套）、拉毛毛刷一把、切縫機(jī)1臺(tái)、ZL50裝載機(jī)1臺(tái)、4000L灑水車1輛。5.3 人員組合拌和站2人、駕駛員7

5、人、挖機(jī)工1人、排振1人、補(bǔ)料6人、行夯2人、平板振搗器2人、滾筒4人、鋁合金尺2人、木抹4人、鐵抹4人、拉毛2人、電工1人、切縫工2人、施工員1人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、裝載機(jī)工1人、試驗(yàn)員1人、模板工10人、測(cè)量工2人、配合工10人。5.4 技術(shù)參數(shù)5.4.1 砼配合比（質(zhì)量比）：水泥：砂：大石：小石：水315:609:922:496:139(Kg/m3)（暫定，具體根據(jù)配合比試驗(yàn)確定）5.4.2 原材料技術(shù)要求 水泥 水泥選用收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好、含堿量低的水泥。水泥中堿含量應(yīng)按計(jì)算值來(lái)表示。水泥中堿含量不大于0.6%，同時(shí)使用活性集料時(shí)，水泥混凝土中的總堿量不大于3kg/m3

6、。 水泥選用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa以上；水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 水泥出廠溫度不高于65，混凝土混合料拌和時(shí)的水泥溫度不高于60。 水泥化學(xué)成分和物理指標(biāo)應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1 水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)序號(hào)水泥性能技 術(shù) 要 求1鋁酸三鈣5%2鐵鋁酸四鈣15.0%3游離氧化鈣1.0%4氧 化 鎂5.0%5三氧化硫3.5%6混合料種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土728d干縮率0.1%8耐磨性3.6%注：本試驗(yàn)段水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)除應(yīng)符合上表要求外，通過(guò)混凝土配合比試驗(yàn)，其強(qiáng)度、耐久性、工作性均符合設(shè)計(jì)要求。 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)均附有產(chǎn)品合格證及化

7、驗(yàn)單，并對(duì)其工廠名稱、生產(chǎn)許可證編號(hào)、品種名稱、代號(hào)、強(qiáng)度等級(jí)以及數(shù)量等進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。 試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批水泥及時(shí)進(jìn)行了檢測(cè)復(fù)核。 水泥選用江蘇九牛水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“九牛牌”水泥。 細(xì)集料 采用細(xì)度模數(shù)f為2.653.20的天然中粗砂，質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈，并應(yīng)符合表2規(guī)定的技術(shù)要求。表2 砂的技術(shù)要求項(xiàng) 目方孔圓孔顆粒級(jí)配篩孔尺寸（mm）0.160.3150.631.252.505.0累計(jì)篩余量（%）區(qū)0090958085716535355100區(qū)10090927070415010250100泥土雜物含量（%）3硫化物和硫酸鹽含量（%）1有機(jī)物質(zhì)含量顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色云母與

8、輕物質(zhì)含量（%）1其它雜物不得混有石灰、煤渣、草根、泥團(tuán)塊、貝殼等注：1、區(qū)砂屬于粗砂。 2、區(qū)砂屬于中砂和一部分偏粗的細(xì)砂，顆粒適中，級(jí)配好。 砂的堅(jiān)固性用硫酸鈉溶液檢驗(yàn)，試樣經(jīng)5次循環(huán)后質(zhì)量損失率應(yīng)小于8%。 水泥混凝土道面面層用砂，進(jìn)行砂的堿活性檢驗(yàn)，采用化學(xué)法和砂漿長(zhǎng)度法進(jìn)行集料的堿活性檢驗(yàn)。 細(xì)集料選用江蘇宿遷駱馬湖砂。 粗集料 采用碎石，質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、耐磨、潔凈，符合規(guī)定的級(jí)配，最大粒徑應(yīng)不超過(guò)40mm。 碎石顆粒級(jí)配應(yīng)按520mm、2040mm兩級(jí)規(guī)格控制，碎石質(zhì)量應(yīng)符合表3規(guī)定的技術(shù)要求。 碎石的堅(jiān)固性用硫酸鈉溶液法檢驗(yàn)，在一般條件地區(qū)及最冷月平均溫度為-5-15地區(qū)，試樣

9、經(jīng)5次循環(huán)后質(zhì)量損失應(yīng)不大于5%。 水泥混凝土道面面層用的粗集料嚴(yán)禁采用含有非晶質(zhì)活性二氧化硅的巖石作粗集料。表3 碎石的技術(shù)要求項(xiàng) 目技 術(shù) 要 求顆粒級(jí)配篩孔尺寸（mm）（圓孔篩）4020105累計(jì)篩余量（%）053065759095100石料強(qiáng)度分級(jí)3級(jí)壓碎指標(biāo)值（%）水 成 巖13變質(zhì)巖或深成的火成巖16淺成的或噴出的火成巖21洛杉磯磨耗損失（%）30硫化物及硫酸鹽含量（%）1泥土含量（%）1紅白皮含量（%）10注：1、石料強(qiáng)度分級(jí)，應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定。 2、520mm粒徑的碎石中針、片狀顆粒含量（按重量計(jì)）應(yīng)15%，2040mm粒徑的碎石中的針、片狀顆粒含量（按重量

10、計(jì)）應(yīng)10%。 粗集料選用江蘇盱眙小龍窩碎石。 水水泥混凝土拌和采用業(yè)主提供的深井水、養(yǎng)護(hù)用水采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的水源。拌和用水均符合下列要求： 水中不含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜質(zhì)，如油、糖、酸、堿、鹽等。 硫酸鹽含有量（按SO4-2計(jì)）小于2.7mg/cm3。 pH值大于4。 含鹽量小于5mg/cm3。 鋼筋鋼筋的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，均有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)單。鋼筋應(yīng)順直，使用前清除表面油污和銹蝕。傳力桿鋼筋應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成23mm圓倒角。5.4.3 道面砼混合料質(zhì)量要求 混凝土配合比，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保證混凝土的設(shè)計(jì)

11、強(qiáng)度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求，在冰凍地區(qū)還應(yīng)滿足抗凍性的要求。道面砼強(qiáng)度以28d齡期抗折強(qiáng)度5.0MPa為標(biāo)準(zhǔn)。 混凝土的單位水泥用量應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計(jì)算，考慮到拉毛等因素，該用量不應(yīng)小于300kg/m3，并在強(qiáng)度上滿足設(shè)計(jì)要求；也不應(yīng)高于330 kg/m3，水泥用量過(guò)多容易產(chǎn)生表面收縮龜裂等現(xiàn)象，同時(shí)也增加工程投資。根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，選用的水灰比一般不大于0.44。 混凝土混合料的稠度試驗(yàn)，采用維勃稠度儀控制稠度時(shí)應(yīng)在2040s之間。 混凝土中粗集料粒徑應(yīng)按520mm、2040mm二級(jí)級(jí)配組成不同比例，選擇單位密度最大、混凝土抗折強(qiáng)度較高的級(jí)配比例。 現(xiàn)場(chǎng)施工使用的配

12、合比，宜按設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.101.15倍進(jìn)行配制。在施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)粗、細(xì)集料的含水率，將理論配合比換算為現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際配合比，作為混凝土配料的依據(jù)。5.4.4 施工技術(shù)要求 混凝土配料誤差為：水泥±1%，水±1%，砂、石料±2%。 拌和時(shí)間控制為60s。 混合料從攪拌機(jī)出料到卸放在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)30min。 松鋪系數(shù)按照1.101.15控制，每段攤鋪長(zhǎng)度不宜超過(guò)150m。 填檔混凝土的時(shí)間，應(yīng)按兩側(cè)混凝土面層最晚鋪筑的時(shí)間算起，其最早時(shí)間應(yīng)不小于表4的規(guī)定。表4 鋪筑填檔混凝土的最早時(shí)間晝夜平均氣溫（）鋪筑填檔混凝土的最早時(shí)間（d）510610155152

13、0420253252 混凝土混合料從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面（不包括拉毛）允許的最長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5 混凝土混合料從攪拌機(jī)出料至做面的允許的最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫（）出料至做面允許的最長(zhǎng)時(shí)間（min）510120102090203075303560 混合料的振搗應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土采用高頻自行式排式振搗器進(jìn)行振搗。振搗機(jī)行走電機(jī)功率為于2×1.1kw，自動(dòng)空載行駛速度為0.8m/min，行進(jìn)誤差不得大于±0.1m/min，棒間最大間距45cm，振搗棒振動(dòng)頻率為200Hz（1200r/min），振幅1.2mm，激振力600kg，直徑85mm，工作

14、長(zhǎng)度480mm，功率1.1kw。排式振搗器設(shè)有對(duì)振搗排棒可調(diào)限位的固定裝置，以保證最低棒端中心距基層表面的高度要求，一般控制810cm。為了提高道面邊縫部位（縱向模板和施工縫模板）的混合料質(zhì)量，經(jīng)過(guò)排式振搗架振實(shí)后，在道面邊縫部位采用低頻插入式振搗器進(jìn)行人工輔振。輔振時(shí)按照“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，插入時(shí)快速插入慢慢提起，每棒移動(dòng)距離不大于其作用半徑的1.5倍或按照30cm控制，其與模板距離小于振搗作用半徑的0.5倍，振搗時(shí)間宜為1020s，并不宜過(guò)振，以混合料停止下沉、不再冒氣泡并表面泛漿為準(zhǔn)。在振搗過(guò)程中，應(yīng)輔以人工找平，寧低勿高使整個(gè)表面大致平整，采用平板振動(dòng)器將表層較大顆粒振入

15、砼中并初步提漿、初平， 整平采用全幅式振動(dòng)行夯，電動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不小于1.5kw，頻率應(yīng)不小于2700次/min。揉漿采用特制鋼滾筒。找平采用特制的鋁合金將表面上多余的水和浮漿清除，并用不小于3m直尺測(cè)試表面的平整度。做面遍數(shù)不少于三遍，宜采用木抹或塑料抹及鐵抹。拉毛采用2.5mm毛刷人工拉毛。 混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋濕治方法，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14d。6 施工工藝流程水泥混凝土道面面層施工工藝見圖1。7 施工方法及要點(diǎn)7.1 原材料及配合比試驗(yàn)7.1.1 原材料水泥、碎石、黃砂、鋼筋等原材料的選用和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范的要求。在施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)原材料含水量的檢測(cè)。同時(shí)對(duì)水泥進(jìn)倉(cāng)溫度和拌和時(shí)溫

16、度的進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合規(guī)范要求的材料應(yīng)立即處理。原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表6。表6 原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)材料名稱檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查方法檢查頻率水泥品種等級(jí)道路硅酸鹽水泥，42.5級(jí)查驗(yàn)質(zhì)量證明書1次/每工作班或每批拌和溫度不宜60溫度計(jì)量測(cè)2次/每工作班其它常規(guī)項(xiàng)目符合規(guī)范GB175-2007和設(shè)計(jì)要求相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程1組/500t黃砂外觀質(zhì)地堅(jiān)硬，色澤均勻，潔凈無(wú)雜質(zhì)目測(cè)1次/每工作班含泥量3%水洗法1次/600t細(xì)度模數(shù)2.653.1篩分法1次/600t碎石外觀質(zhì)地堅(jiān)硬，潔凈無(wú)雜質(zhì)目測(cè)1次/每工作班級(jí)配符合MH5006-2002要求篩分法1次/600t壓碎值16%壓力機(jī)法1次/600t

17、含泥量1%水洗法1次/600t針片狀含量15%規(guī)準(zhǔn)儀法1次/600t鋼筋外觀平直、無(wú)銹蝕目測(cè)1次/60t或1次/每批冷拉、冷彎符合GB1499-91及GB13013-91要求機(jī)械法1次/60t或1次/每批7.1.2 配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)將符合質(zhì)量要求的各類原材料，通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、混凝土抗折強(qiáng)度、集料級(jí)配、水灰比、維勃稠度、水泥用量等，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?；炷僚浜媳龋瑧?yīng)按設(shè)計(jì)要求保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求，道面砼強(qiáng)度以28d抗折強(qiáng)度5.0MPa為標(biāo)準(zhǔn)。每天用于施工的配合比，必須得到監(jiān)理工程師及監(jiān)理部試驗(yàn)室簽字確認(rèn)后，方可實(shí)施

18、。7.2 模板制作、安裝及填倉(cāng)在驗(yàn)收通過(guò)后的水泥碎石基層上，使用電子全站儀，根據(jù)道面分塊尺寸和位置測(cè)定出各分塊交點(diǎn)，并用墨斗在實(shí)地彈線連接作為模板平面位置的依據(jù)，模板的高程使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制。模板采用鋼模板，在道面的彎道部分、異形塊部位選用木模。鋼模板采用5mm厚冷軋鋼板沖壓制成，并加工成陰企口形式，長(zhǎng)度以5m為主，模板支撐為4個(gè)焊接角鋼三角架與3個(gè)法蘭交叉支撐。木模板采用烘干的松木或杉木，厚度為23cm，內(nèi)壁、頂面與底面刨光，拼接牢固，角隅平整無(wú)缺。立模采用“支行、空行”的支模形式。由于混凝土道面模板拆除需要一定的時(shí)間，而切縫時(shí)間較模板拆除時(shí)間早，為避免因切縫不到邊而造成的混凝土板邊部破損且

19、不損壞鋼模板，在立模時(shí)每4塊板在道面板切縫的位置設(shè)置一塊接頭夾板。夾板預(yù)留孔口，支立時(shí)與模板之間用螺栓栓緊，上部用泡沫脹縫塞緊。澆筑完畢，達(dá)到規(guī)定切縫時(shí)間后，在預(yù)留位置先進(jìn)行切縫，即每隔4塊板先進(jìn)行切縫，待拆模后再補(bǔ)切至設(shè)計(jì)縫深。模板采用鋼釬固定，鋼釬打入前先用電錘鉆孔，再將鋼釬打入水泥碎石基層中。采用硬木塊支墊模板，模板支好后，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查、調(diào)整。模板調(diào)整完畢后，即進(jìn)行石屑找平層施工。石屑找平層采用灑水、平板振搗器振實(shí)，施工完成后在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑以利于拆模。在混凝土鋪筑過(guò)程中，設(shè)專人跟班檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形及有垂直和水平移動(dòng)等情況，及時(shí)糾正。模板底部用油氈折成90°阻擋，防止

20、澆筑混凝土?xí)r漏漿。封頭模板在支立傳力桿時(shí)，采用傳力桿托架進(jìn)行支撐，使傳力桿在同一水平線上。傳力桿架立好后，禁止擾動(dòng)傳力桿。在進(jìn)行填檔施工時(shí)，應(yīng)在混凝土板塊側(cè)面涂刷瀝青，并清除板塊底部封堵砂漿，灑水濕潤(rùn)填倉(cāng)內(nèi)接觸面，同時(shí)為防止在澆筑填倉(cāng)時(shí)對(duì)相鄰道面板塊的破壞，我單位將嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的時(shí)間澆筑填檔混凝土。7.3 混凝土拌和及運(yùn)輸7.3.1 混凝土拌和拌制混凝土?xí)r，嚴(yán)格按試驗(yàn)室簽發(fā)的混凝土配合比校正通知單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改。每罐混合料卸凈后，方可向攪拌筒內(nèi)投料。攪拌時(shí)間控制為60s。應(yīng)以混合料攪拌均勻，外觀顏色一致。在混凝土拌和過(guò)程中，根據(jù)氣候條件定時(shí)地測(cè)定砂、碎石骨料的含水量（尤其是砂子的含水

21、量）；必須采取措施保持骨料含水率穩(wěn)定。砂的含水率應(yīng)控制在6%以內(nèi)。在降雨的情況下，相應(yīng)地增加測(cè)定次數(shù)，以便隨時(shí)調(diào)整混凝土的加水量。同時(shí)在拌和過(guò)程中對(duì)混凝土維勃在稠度進(jìn)行檢測(cè)。7.3.2 混凝土運(yùn)輸混合料采用自卸汽車以最短的時(shí)間運(yùn)到鋪筑地段。對(duì)所有投入施工的車輛應(yīng)定期檢查、維修，選用車況良好的車輛投入施工。7.4 混凝土攤鋪及振搗布料方式采取正向方式，自卸汽車正向倒退駛?cè)霐備伒溃苯影鸦旌狭闲度雮}(cāng)面，邊行走邊卸。攤鋪時(shí)混合料需預(yù)留振實(shí)的坍落度，坍落度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。混凝土振搗主要采用自行式高頻排式振搗機(jī)，施振前先對(duì)位，調(diào)整棒頭高度。起步振搗時(shí)間應(yīng)略長(zhǎng)，然后按不大于0.8±0.1m/mi

22、n的速度勻速行進(jìn)，實(shí)施全寬全厚振搗。混凝土板邊部和端部用1.1kw插入式振搗棒進(jìn)行輔助振搗。在振搗過(guò)程中，需輔以人工找平，挖高補(bǔ)低，再次振搗，以求振搗工序完畢后，呈現(xiàn)出既有乳漿又大致平整的表面。7.5 混凝土整平、揉漿、找平、做面及拉毛排式振搗機(jī)振搗完畢后，用1.1kw小平板拖振12遍進(jìn)行壓石、提漿和初步整平，對(duì)經(jīng)過(guò)振實(shí)的混凝土表面，用單根木制、底面鑲有鋼板的全幅式振動(dòng)行夯在混凝土表面上緩緩移動(dòng)，往返整平、揉漿，直至表面完全平整。整平完畢后采用特制的鋼滾筒來(lái)回滾動(dòng)揉漿，同時(shí)應(yīng)檢查模板的位置與高程，在混合料仍處于塑性狀態(tài)時(shí)，應(yīng)用長(zhǎng)度不小于3.0m的直尺測(cè)試表面的平整度，最后用特制的鋁合金進(jìn)行找平

23、，將表面上多余的水和浮漿予以清除。澆筑填檔混凝土?xí)r，在進(jìn)行行夯和滾筒下必須放置一層薄鐵皮，用以保護(hù)已澆筑的成品混凝土。施工時(shí)，在澆筑倉(cāng)面上每一段中行夯整平與滾筒揉漿工序施工完畢后，行夯與滾筒應(yīng)盡量避免停在道面接縫上。做面采用兩道木抹和一道鐵抹的工藝。第一遍將表面揉壓平整，壓下露石，使泛漿更均勻分布在混凝土表面，漿厚達(dá)35mm，第二遍搟出表面泌水，擠出氣泡，第三遍將小石子、砂子壓入板面，消除砂眼及板面殘留的各種不平整的痕跡。第一道木抹后，應(yīng)用套筒（見下圖）按照每塊板不少于6點(diǎn)（起始板塊為9點(diǎn)）進(jìn)行提漿厚度的檢測(cè)，并確保砂漿厚度控制在35mm以內(nèi)，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)采用換料重振實(shí)等方法處理。水泥混凝土道

24、面采用人工拉毛，毛刷用2.5mm粗的尼龍絲編制，每根長(zhǎng)15cm，將尼龍絲分兩排逐根排放，在端部用膠水粘牢防止錯(cuò)位，兩排間距5mm，用長(zhǎng)度為5060cm兩片杉木條將尼龍絲加緊，固定部位長(zhǎng)3cm，保證尼龍絲的有效長(zhǎng)度為12cm，然后用一根長(zhǎng)竹竿連接。由5米長(zhǎng)鋁合金尺做為導(dǎo)向。拉毛時(shí)應(yīng)經(jīng)常用尺檢查板塊兩端拉毛紋理線性與道面板接縫的距離，以確保紋理線性與道面接縫平行。在兩刷之間應(yīng)用一定的搭接距離。毛刷使用時(shí)，防止毛刷掉毛、變形、折斷，并保持毛刷清潔，同時(shí)每拉一刷，除去毛刷上附著的水泥砂漿，防止毛刷結(jié)硬，拉毛時(shí)，將刷上的水甩干。拉毛是在混凝土表面經(jīng)過(guò)充分提漿、揉漿、收漿及壓光之后，表層漿厚適中，拉毛時(shí)間

25、視天氣條件及漿的稠度而定，原則是既保證滿足設(shè)計(jì)紋理深度，又不致水泥漿流淌或表面泛砂。通常用手觸及表面砂漿不粘手而且能將手指紋印在水泥漿上時(shí)即可進(jìn)行拉毛，一般控制在3小時(shí)左右。7.6 養(yǎng)護(hù)、拆?；炷撩鎸咏K凝后（用手指輕壓道面不顯痕跡）及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用無(wú)紡布濕治養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用的土工布必須配備足量，保證土工布干凈、整潔、無(wú)破損，在覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)前，清除土工布上粘結(jié)的水泥塊。每天派專人負(fù)責(zé)檢查養(yǎng)護(hù)土工布覆蓋情況和濕潤(rùn)程度。在已澆好成形的混凝土面層上禁止堆放任何物品，如需堆放，必須墊木模板或土工布隔開。養(yǎng)護(hù)期開始后，在道面板塊上將澆筑時(shí)間、方向、長(zhǎng)度，用紅漆標(biāo)識(shí)，以利于養(yǎng)護(hù)進(jìn)行作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不

26、得少于14天。拆模時(shí)不得損壞混凝土面層的邊角、企口，混凝土面層成型后最早拆模時(shí)間應(yīng)符合表7的規(guī)定。表7 混凝土道面面層成型后最早拆模時(shí)間（h）晝夜平均氣溫（）混凝土道面成型后最早拆模時(shí)間（h）510721015541520362025242530183012拆模后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)均勻涂刷瀝青予以養(yǎng)護(hù)，不得露白。7.7 切縫本工程的所有接縫上的槽口均采用硬切縫法施工，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度并且在板中產(chǎn)生不均勻縮裂縫之前，及時(shí)用切縫機(jī)在混凝土表面切縫，切縫時(shí)間以400·h/t（t為平均濕度）控制，或抗壓強(qiáng)度達(dá)到610MPa為宜。切縫工藝為：切割接縫時(shí)，先精確測(cè)定縫位，并用墨斗彈出標(biāo)記，作為

27、切縫導(dǎo)向；隨后采用切縫機(jī)進(jìn)行道面切縫，為保證切縫機(jī)操作安全，切縫工應(yīng)采用從切縫機(jī)后面推進(jìn)方式進(jìn)行切縫，禁止從切縫機(jī)前拉進(jìn)的方式。對(duì)于澆筑過(guò)程發(fā)生跑模的部位，澆筑完畢后對(duì)發(fā)生跑模的部位重新沿縫放樣后，用切割機(jī)全部清除跑模部位，深度按修整至企口上端進(jìn)行控制。8 資源配置8.1 機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及工程量，擬投入本工程水泥混凝土道面面層的主要施工機(jī)械設(shè)備見表8。表8 水泥混凝土面層主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1混凝土拌和站HZS75、75m3/h座12裝 載 機(jī)ZL50、3.0m3臺(tái)134自卸汽車小型挖掘機(jī)東風(fēng)、5tVOLVO、 EC55B輛臺(tái)615灑 水 車東風(fēng)、40

28、00L臺(tái)16排式振搗機(jī)自制臺(tái)17平板式振搗器2.2kw臺(tái)28插入式振搗器1.1kw臺(tái)39振動(dòng)行夯1.5kw臺(tái)110鋼 滾 筒套211拉毛毛刷把212切 縫 機(jī)HLQ-18臺(tái)213木加工機(jī)械套18.2 勞動(dòng)力配備擬投入本水泥混凝土道面面層工程的勞動(dòng)力計(jì)劃見表9。表9 水泥混凝土面層勞動(dòng)力配備表序 號(hào)工 種人 數(shù)序 號(hào)工 種人 數(shù)1負(fù) 責(zé) 人19試驗(yàn)員12施 工 員110測(cè) 量 員23質(zhì) 檢 員111澆 搗 工114安 全 員112拉 毛 工25挖機(jī)工113泥 水 工146裝載機(jī)工114切 縫 工27駕 駛 員715模 板 工108水 電 工116配 合 工109 安全文明成品保護(hù)及施工管理措施9

29、.1 施工機(jī)械安全防護(hù)措施 所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、測(cè)試和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。 各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。 機(jī)械操作人員工作前，必須對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，把電器設(shè)備控制箱的拉閘上鎖。 嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息，行走前必須檢查周圍情況確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。 機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)須有充足的照明，夜間施工照明設(shè)備要良好。9.2 施工用電安全 嚴(yán)格按施工用電安全管理規(guī)定實(shí)施，用電設(shè)

30、備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火。 現(xiàn)場(chǎng)電源線一律按規(guī)定架空，所有用電設(shè)備配置觸漏電保護(hù)器，加工機(jī)械配置保護(hù)裝置，并定期專人檢查管理維修。 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在支架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。 配電箱、開關(guān)箱：配電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)、動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。 接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于2mm，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定。總配電

31、箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。 變壓器、避雷器、接地電阻值，必須符合規(guī)范要求，接地電阻10歐姆。若達(dá)不到要求的，可加裝人工降阻，以滿足要求，并做好測(cè)試記錄和交接記錄。 用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。9.3 文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)出入口有標(biāo)志、標(biāo)牌。場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路，材料堆放場(chǎng)，出入口均作硬化處理，工地出入設(shè)置車輛沖洗設(shè)施及沉砂井，排水溝。場(chǎng)區(qū)道路、溝、池有專人管理，做到排水暢通、溝池成網(wǎng)、集中清淤。場(chǎng)內(nèi)做到整潔、干凈、無(wú)積水、污水歸溝，確保不外溢溝外場(chǎng)所。夜間施工時(shí)，設(shè)置規(guī)范的警示裝置。在進(jìn)行混凝土施工時(shí)，作業(yè)面上的人員