2022年施工路段安全管理方案

1、2022年施工路段安全管理方案_公路管理站路政科：我_公司于_年_月接到G310路段進場通知后，及時組建_國道_西段改擴建工程_標項目經(jīng)理部。在_市交通局、公路管理處、銅山區(qū)交通局、三環(huán)路公路管理站路政科、交巡警大隊的大力支持和監(jiān)督下，前期人員、設備進場和項目經(jīng)理部建設正在進行，特別是道路交通限制施工標志標牌等正在準備，初步具備交通限制施工條件，現(xiàn)將方案上報貴單位。1、工程概況_國道為橫穿我國腹部地帶的公路大通道，在_境內(nèi)穿過邳州北部、賈汪中部、市區(qū)北部和銅山區(qū)，境內(nèi)段全長_公里。該段道路是_市區(qū)主要的出入口線路之一，是重要的省際通道，聯(lián)系著_市、_西北部以及_、_等廣大中西部地區(qū)，同時也是中

2、西部地區(qū)與東部沿海相聯(lián)系的過境路段，還是_市及沿線進出京福高速公路的聯(lián)絡道路。本項目為_國道_西段，起于_國道與_國道聶灣交叉口處，向西北經(jīng)十八里屯、至大彭鎮(zhèn)東后，路線向大彭鎮(zhèn)南改線，經(jīng)大彭鎮(zhèn)南，至大彭鎮(zhèn)西南后，路線轉(zhuǎn)向西北，穿經(jīng)大彭鎮(zhèn)中學，跨大寨河與現(xiàn)有老路相接，沿大寨_岸繼續(xù)向西，在夾河寨下穿京福高速公路_繞城西段，繼續(xù)向西與符夾鐵路平面交叉，經(jīng)東風村，止于_國道_與安徽交界處?，F(xiàn)有道路為二級公路，本次升級改造為一級公路，他的建設對鞏固_交通樞紐地位，提高_的輻射能力，路段通行能力，加強與高速公路網(wǎng)絡的聯(lián)絡，以及疏導過境交通，提升我省公路新形象都具有重大作用。改擴建后路線全長_公里，采用一

3、級公_準，設計速度_公里小時，雙向四車道，路基全寬_米，新建橋涵荷載等級為公路-級,小橋_座,新建涵洞_道,加長涵洞_道。樁號范圍為K_+500K_+563.4,短鏈長_米，路線全長_公里。我標段樁號范圍為：K_+500K_+679，總造價為_萬元。二、交通限制施工方案1、施工進度計劃：見附表2、施工_體系：見附表3、安全_體系：見附表4、全體實施交通限制施工計劃（1）、交通限制施工方案本項目因雙側(cè)加寬，施工斷面很窄，所以采取路緣帶位置只封閉_米，其余老路通車的方式施工，根據(jù)相鄰標段只加寬北半幅的情況，決定先施工北半幅，施工完成后，開放北半幅交通，再封閉施工南半幅。先封閉北半幅進行施工，全長_

4、公里，標志牌交叉布置在距路緣帶_米處、路邊，分別使用“禁止超車”、“單車道雙向行駛”、“限速40”等；在北半幅最東頭即聶灣三角島（K_+500）處設置“前方施工，禁止通行”、“_市公路管理處和_市公安交巡警大隊封路牌”等標志牌,同時在此路口分流，將由東往西車輛變道回南半幅。車輛變道行駛前，在封路處設置“左下行”導向牌；在封路口往東_米、_米于路北邊綠化帶處面朝東分別設置“前方_米處道路施工”、“前方_米處道路施工”限速“_公里”、限速“_公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志；在北半幅我標段最西頭即K_+_處，設置“前方施工，禁止通行”“右下行”導向牌等標志。在封路口往西_米、_米于路南邊綠化

5、帶處面朝西分別設置“前方_米處道路施工”、“前方_米處道路施工”限速“_公里”、限速“_公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志；在封閉路段距路緣帶_米處設置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速_公里”等標志牌。因為老路為二級公路，沒有中央分隔帶，我項目部根據(jù)要求在老路距路緣帶_米處設立警示墩，對于平交路口，為防止車輛在此自由變道，將所有路口的南北兩面設置“前方施工，禁止通行”標志牌、警示樁等安全設施。在施工南半幅時，將南半幅封閉。在南半幅最西頭即K_+_處設置“前方施工，禁止通行”、“_市公路管理處和_市公安交巡警大隊封路牌”等標志牌,同時在此路口分流，將由西往北東輛變道回北半幅，車輛變道行駛

6、前，在距路緣帶_米處設置“左下行”導向牌；在封閉路口往西_米、_米于路南邊綠化帶處面朝西分別設置“前方_米處道路施工”、“前方_米處道路施工”限速“_公里”、限速“_公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志；在南半幅我標段最東頭即K250+_處，設置“前方施工，禁止通行”“左下行”導向牌等標志。在封路口往東_米、_米于路北邊綠化帶處面朝東分別設置“前方_米處道路施工”、“前方_米處道路施工”限速“_公里”、限速“_公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志；在封閉路段距路緣帶_米處設置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速_公里”等標志牌。其它路口等處的標志牌設立參照北半幅交通限制施工。不管在施工哪一

7、半幅，只要牽涉到橋涵施工、路基處理挖深坑時，均設置“前方施工，禁止通行”標志牌，用三角彩旗、警示樁維護，防止社會車輛、摩托車、自行車、行人誤入而造成傷亡事故；施工設備在夜間未施工時，一定要停放在封閉路段，同樣用標志標牌、三角彩旗等進行圍設。（2）、人員配置為保證安全生產(chǎn)，我項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，設專職安全員，各科室、班組負責人為兼職安全員，下設安全員。路上配備安全巡視員，_小時不間斷巡視，及時發(fā)現(xiàn)和整改隱患，并做好記錄，安全員_、_見附頁。（3）、安全設施所有上路施工人員全部佩穿黃馬甲。特殊工種作業(yè)人員按照操作規(guī)程配備相應物品，如絕緣鞋、口罩、面罩、手套等。在施工現(xiàn)場插彩旗

8、，開挖路段用馬腿標志、錐形桶、三角彩旗圍好。夜間和不施工時用馬腿標志、錐形桶、三角彩旗圈護，防止車輛和行人誤入。5、安全保證措施、制度我單位標段道路與諸多鄉(xiāng)村道路交叉，交通情況復雜，在進行道路施工時采用交通限制施工，針對此項工作我項目部具體安排如下：1）、現(xiàn)場管理在施工交叉路口的兩端豎立顯示正在施工的警示標志，標志鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定，完全按照一級公_準布置安排。1、在主要的交叉路口，用紅白相間的欄桿等隔離設施隔離，臨時道路符合公路工程的要求，保證車輛和行人通行安全；次要路口則封閉施工。2、施工路口現(xiàn)場安排值勤人員執(zhí)勤,文明管理,指揮車輛通

9、行,保障車輛通行安全;施工人員半封閉的施工路段進行施工時必須穿著安全標志服,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。3、交叉路口的路面設專人負責經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。4、通車路口，在車輛駛出(入)前方應設置指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業(yè)區(qū)（未含中央隔離帶地段）的中間設置明顯的路欄；5、加強對施工材料的管理,在易揚塵路段常灑水,做到文明施工、環(huán)保施工,施工中所需材料要即送即用,不亂堆亂放,擠占行車道。施工路段嚴禁堆放易燃_物品。6、在施工作業(yè)車輛、機械上設置明顯的施工作業(yè)標志,自覺遵守施工路段現(xiàn)場管理規(guī)定,嚴禁占用行車道裝卸作業(yè),禁止亂停亂放。夜間施工或者停放

10、作業(yè)車輛、機械的現(xiàn)場設置反光警示標志和照明設備。7、對施工路段中所安放的標牌、標志安排專人巡查如有丟失損壞及時更換補齊。2）、公路交通管理保護措施1、進場前，施工人員必須穿好安全標志服；進場后_有關(guān)人員對施工區(qū)段交通狀況進行調(diào)查，主要明確車流量、主要的車種、裝載情況及對路面的要求。2、保持和路政、交警的聯(lián)系，掌握本區(qū)段的交通特點及高峰交通時間，施工時合理安排施工，避免造成交通堵塞。對不聽勸阻、強行進入施工區(qū)域的車輛和行人，值班員要耐心做好思想工作，不與之發(fā)生爭吵，必要時報警并通知單位領(lǐng)導。3、建立健全_機構(gòu)，明確職責，保證事事有人管，確保施工期間的交通暢通。4、施工中對道路養(yǎng)護所需的各種材料儲

11、備充分，確保行車期間的路面質(zhì)量。5、對參與交通疏解的人員在上崗前進行交通安全和交通法規(guī)教育，使其明白交通規(guī)則。工作中配備必要的通信工具，確保疏解工作的順利進行。6、積極儲備各種搶險物資及機具，特別是在氣候條件比較差的情況下，堅持巡檢制度。發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系解決。7、線路開挖時，根據(jù)作業(yè)面距現(xiàn)有公路路基的位置，確定合理的開挖方式。8、臨近路段的施工房屋、施工器材、施工機械不侵入現(xiàn)有公路的安全運行界限。9、盡量減少施工對車輛、行人通行的影響,避免施工路段發(fā)生堵車。三、應急預案為切實保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，忠實履行法律法規(guī)賦予的救援職責，確保在發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故時，能及時、快速、準確地_救援

12、力量到事故現(xiàn)場，指揮救援人員，調(diào)度設備和物資，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)國家、省、市安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合項目經(jīng)理部實際，制定本預案。（一）預案細則1、為減少安全生產(chǎn)事故損失，及時控制突發(fā)事故的事態(tài)發(fā)展，項目經(jīng)理部設立事故應急處理控制中心，在項目經(jīng)理部安全指揮中心領(lǐng)導下，以項目經(jīng)理為現(xiàn)場指揮，下設救援中隊。2、項目經(jīng)理部辦公室為指揮中心常設機構(gòu)。安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況上報項目經(jīng)理部和辦公室，同時采取有效措施進行救護，保護現(xiàn)場，撥打火警119、交通事故警122、醫(yī)療中心救護120等求援

13、電話；項目經(jīng)理接報后，視情節(jié)嚴重調(diào)集救援中隊和分隊，或請求進行更高一級的救援，視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況，按安全事故處理的有關(guān)規(guī)定及時上報和處置，并制定防止同類事故再次發(fā)生的措施。3、項目經(jīng)理部成立以施工隊長為中隊長的救援中隊，統(tǒng)一受指揮中心調(diào)遣，配有足夠數(shù)量的救援設備，確保應急救援時調(diào)用。4、對重大施工項目制定安全防護方案及保證措施報_公司安全部門驗收后施行。（二）應急救援_情況1指揮中心：姓名工程職務小組職務聯(lián)系電話項目經(jīng)理現(xiàn)場總指揮項目副經(jīng)理副總指揮專職安全員專職安全員辦公室主任安全員2中隊：姓名工程崗位小組崗位聯(lián)系電話前場負責人中隊長施工隊長中隊長民工隊長中隊長3救援器材、設備名稱規(guī)格型號數(shù)量狀況車牌號裝載機ZL_臺良好客貨車_噸_輛良好小轎車切諾基_輛良好小轎車寶威_輛良好通訊器材手機若干良好滅火器干粉式_只良好發(fā)電機15KW_臺良