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1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)提升職工服務(wù)質(zhì)量眾所周知,鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,是聯(lián)系八月十一日,盛部長(zhǎng)作了關(guān)于鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理重要講 話,詳細(xì)闡述了鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)和內(nèi)涵,深入剖析 了當(dāng)前鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題。二。一二年,鐵路安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。要實(shí)現(xiàn)持 續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展,安全是必要的前提。全面推進(jìn)安全 風(fēng)險(xiǎn)管理,把安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上,增強(qiáng) 鐵路廣大職工保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),形成全員共保安全的良好 氛圍,是迫在眉睫的重要任務(wù)。如何讓安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念在 廣大干部職工頭腦中牢固地樹立起來(lái),是職工教育培訓(xùn)工作 必須首先解決的重要課題。提升廣大干部職工安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念,需要通過(guò)正確的

2、 引導(dǎo)啟發(fā)和系統(tǒng)的教育培訓(xùn)。通過(guò)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念教 育,使廣大干部職工對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)生正確的認(rèn)識(shí),才能 更好地指導(dǎo)他們進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐。因此,在加強(qiáng)安 全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)的職教培訓(xùn)工作中,一定要做好引導(dǎo)發(fā)動(dòng), 突生重點(diǎn),使職工做到“六個(gè)清楚”。一、要清楚學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)識(shí)的目的鐵路系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí),來(lái)源于多年來(lái)鐵路安全 生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具有很強(qiáng)的可操作性,對(duì)確保鐵路安全生產(chǎn)意義重大。為了切實(shí)提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育培訓(xùn)的質(zhì)量,讓 職工日常培訓(xùn)活動(dòng)成為安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論聯(lián)系實(shí)際的橋梁, 我們?cè)陂_展安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育中,應(yīng)當(dāng)積極探討,努力做到“三個(gè)結(jié)合”:一是將職工培訓(xùn)工作與安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際

3、相 結(jié)合,深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線認(rèn)真調(diào)研,擬定安全風(fēng)險(xiǎn)管理講課 提綱,編寫安全風(fēng)險(xiǎn)管理教案, 努力做到教學(xué)內(nèi)容貼近現(xiàn)場(chǎng), 面向一線,爭(zhēng)取講由深度,力求實(shí)效;二是加強(qiáng)互動(dòng),深入 交流,不斷提高。在進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)培訓(xùn)時(shí),教師要 發(fā)揮主導(dǎo)作用,要善于根據(jù)學(xué)員提由的安全風(fēng)險(xiǎn)管理的具體 問(wèn)題,有針對(duì)性地進(jìn)行答疑解惑,組織學(xué)員積極發(fā)言,實(shí)行“雙向交流”,把學(xué)員們提由的好的安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)提煉為 安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育理論,全面調(diào)動(dòng)職工的學(xué)習(xí)積極性,達(dá)到 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同提高的效果;三是將安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育學(xué)習(xí) 與安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作相結(jié)合,通過(guò)安排教師深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí), 及時(shí)學(xué)習(xí)與掌握鐵路新技術(shù)、新設(shè)備、新動(dòng)態(tài),不斷更新知

4、識(shí),及時(shí)跟進(jìn)形勢(shì),提高教學(xué)水平;同時(shí),要多組織學(xué)員到 一線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀、考察,保證職工培訓(xùn)過(guò)程中安全風(fēng)險(xiǎn)管 理教育與運(yùn)輸生產(chǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理“大環(huán)境”相溝通,力爭(zhēng) 達(dá)到事半功倍的培訓(xùn)效果。二、要清楚安全風(fēng)險(xiǎn)管理量變與質(zhì)變的關(guān)系俗話說(shuō):千里之堤,潰于蟻穴。近些年,鐵路安全風(fēng)險(xiǎn) 管理至所以會(huì)失去控制,就是因?yàn)樵谌粘0踩芾砉ぷ髦胁?注重細(xì)節(jié),不卡控關(guān)鍵,安全理念缺失,最終導(dǎo)致廣大職工 安全思想麻痹,安全管理混亂的嚴(yán)重后果。正因?yàn)槿绱?,我們?cè)诎踩L(fēng)險(xiǎn)管理教育中,一定要從事故發(fā)生的量變到質(zhì) 變,深刻分析“千里之堤,潰于蟻穴”的演變結(jié)果。提醒全 體干部職工提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),杜絕麻痹大意思想,在作業(yè) 中要防

5、微杜漸,嚴(yán)守規(guī)章,認(rèn)真查找各個(gè)環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn), 努力做到超強(qiáng)預(yù)想,科學(xué)研判,嚴(yán)格卡控,通過(guò)加強(qiáng)安全風(fēng) 險(xiǎn)過(guò)程控制,確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。三、要清楚安全風(fēng)險(xiǎn)管理可控與失控的關(guān)系鐵路發(fā)展最終的執(zhí)行者是人,職工素質(zhì)的高低決定著鐵 路發(fā)展的快慢。把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于每一位鐵路職工的思 想深處,才能使安全第一的思想貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程, 進(jìn)一步增強(qiáng)全員搞好安全生產(chǎn)的自覺性。安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)提高 了,職工在工作的任何情況下都能自覺把安全放在第一位來(lái) 考慮,發(fā)現(xiàn)和及時(shí)整改、反饋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中由現(xiàn)的任何影響安 全的問(wèn)題,把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài),就是牢牢掌握了 安全工作的主動(dòng)權(quán)。當(dāng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理處在可控時(shí)期,我們

6、要教育廣大干部職 工保持清醒的頭腦,做到居安思危,避免沾沾自喜,麻痹大 意,防止由現(xiàn)“樂極生悲”的后果;當(dāng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理處于失 控狀態(tài)時(shí),要認(rèn)真查找原因,科學(xué)分析論證,及時(shí)采取有效 措施,全力扭轉(zhuǎn)安全失控局面,使安全生產(chǎn)盡快回到正常的 軌道上來(lái)。四、要認(rèn)清安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)象與本質(zhì)的關(guān)系毋庸諱言,每個(gè)單位的安全風(fēng)險(xiǎn)管理,都同時(shí)存在著經(jīng) 驗(yàn)與教訓(xùn)。所以,我們?cè)诳偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)時(shí),不僅要看到每名職工、 每個(gè)本單位取得的成績(jī),而且要分析查找安全風(fēng)險(xiǎn)管理中的漏洞;在吸取教訓(xùn)中,不僅要吸取安全風(fēng)的具體教訓(xùn),而且 要從中找生根本原因,并把加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管上升到是否重視 旅客、貨主和鐵路職工生命財(cái)產(chǎn)安全這個(gè)“以人為本”的高

7、 度來(lái)認(rèn)識(shí),切實(shí)增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管的責(zé)任感。五、要清楚安全風(fēng)險(xiǎn)管理共性與個(gè)性的關(guān)系實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育,目的是要提高消除風(fēng)險(xiǎn)的能力 和水平,并根據(jù)已確定的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)度及時(shí)制定相應(yīng)對(duì)策,有效 處理不安全的風(fēng)險(xiǎn),以高鐵和客車安全為重點(diǎn),突生高風(fēng)險(xiǎn) 環(huán)節(jié)和關(guān)鍵崗位的管理,對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理、閉 環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。然而,不同車間之間,不同工種之間,安全風(fēng)險(xiǎn)管理情 況,卻都具自己的特點(diǎn)。為此,我們?cè)趯?shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理教 育時(shí),絕不能眉毛胡子一把抓。要理清共性與個(gè)性的關(guān)系; 同時(shí),也不能強(qiáng)調(diào)各自的情況特殊,我行我素,單憑經(jīng)驗(yàn)辦 事。一定要把安全風(fēng)險(xiǎn)管的普遍要求與所在單位、各個(gè)崗位 的具體實(shí)際相結(jié)合,切實(shí)提升職工安全思想教育水平。六、認(rèn)清安全風(fēng)險(xiǎn)管理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系在加強(qiáng)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理與提高鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益過(guò) 程中,雖然說(shuō)經(jīng)濟(jì)效益處于支配地位,安全管理居于從屬地 位。但是,倘若安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題解決得不好,就會(huì)上升為 主要矛盾,影響經(jīng)濟(jì)效益。因此,我們?cè)陂_展安全風(fēng)險(xiǎn)管理 教育時(shí),一定要引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清安全風(fēng)險(xiǎn)管理是轉(zhuǎn)換 鐵路經(jīng)營(yíng)機(jī)制,提高鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的手段與前提,從而 引導(dǎo)大家正確處理好安全風(fēng)險(xiǎn)管理與經(jīng)濟(jì)效益兩者之間的關(guān)系。“問(wèn)君哪得清如許,為有源頭活水來(lái)。”只要我們?cè)诩訌?qiáng) 安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育培訓(xùn)中,學(xué)會(huì)運(yùn)用辯證思維方法,不斷提 高辯證思維能力,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀發(fā)展理念,就一定

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