無(wú)錫市錢(qián)皋路工程項(xiàng)目監(jiān)理執(zhí)行報(bào)告

1、無(wú)錫市錢(qián)皋路工程項(xiàng)目監(jiān)理執(zhí)行報(bào)告無(wú)錫市交通工程監(jiān)理咨詢(xún)有限責(zé)任公司2007.3.13錢(qián)皋路工程監(jiān)理執(zhí)行報(bào)告一、工程概況：錢(qián)皋路A標(biāo)南起惠錢(qián)路（K0+000），北至312國(guó)道（K1+495），穿越1橋（K0+225.5）、盛岸路（K0+472.25）、2橋（K0+918）、3橋（K1+167），長(zhǎng)度計(jì)1495米。道路總寬為40米，中分帶5米，車(chē)行道為2*11.5米，綠化帶為2*3.5米，人行道為2*2.5米。車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為12cm瀝青混凝土+30cm二灰+18cm12灰土+路基處理層（60cm6灰土+40cm碎石土）；支路接順段路面結(jié)構(gòu)為10cm瀝青混凝土+20cm二灰+20cm12灰土+路基

2、處理層（30cm6灰土）；人行道6cm透水磚+5cm無(wú)砂混凝土+20cm級(jí)配碎石。1橋?yàn)?0米簡(jiǎn)支梁橋；2橋?yàn)?0+20+28+20+20簡(jiǎn)支梁橋，樁基礎(chǔ)；3橋?yàn)?6米簡(jiǎn)支梁橋，樁基礎(chǔ)。管線(xiàn)分布在中分帶、綠化帶、慢車(chē)道下，跨小橋時(shí)電力、電信、DN500和DN800自來(lái)水管隨橋架設(shè)?？珉p河橋電力、電信管從人行道下穿，煤氣管從梁外側(cè)焊接過(guò)河，自來(lái)水從墩臺(tái)外側(cè)挑背上過(guò)河。雨水管位于綠化帶內(nèi)，信息管位于右側(cè)人行道內(nèi)。 工程投資：約2950萬(wàn)元錢(qián)皋路A標(biāo)自2005年12月25日開(kāi)工，至2006年9月1日竣工。錢(qián)皋路B標(biāo)南接312國(guó)道，北連高橋。規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬度為40米，其中5米中央分隔帶，兩側(cè)各11.5

3、米機(jī)非混行車(chē)道，兩側(cè)各3.5米綠化，兩側(cè)各2.5米人行道。全長(zhǎng)約1000米，包含橋梁一座（4號(hào)橋），位于K1+848處，13米簡(jiǎn)支橋梁。車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為12cm瀝青混凝土+30cm二灰+18cm12灰土+路基處理層（60cm6灰土+40cm碎石土）；支路接順段路面結(jié)構(gòu)為10cm瀝青混凝土+20cm二灰+20cm12灰土+路基處理層（30cm6灰土）；人行道6cm透水磚+5cm無(wú)砂混凝土+20cm級(jí)配碎石。 管線(xiàn)有雨水、電信、自來(lái)水、路燈等。 工程投資：約900萬(wàn)元錢(qián)皋路B標(biāo)自2006年4月1日開(kāi)工，至2006年11月30日竣工。監(jiān)理范圍：我公司對(duì)本工程的施工階段及竣工驗(yàn)收階段實(shí)施監(jiān)理，進(jìn)行質(zhì)量

4、控制，并協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行進(jìn)度控制及投資控制。二、監(jiān)理依據(jù)： 1、施工圖、設(shè)計(jì)變更及其他文件。 2、監(jiān)理合同、施工合同、招投標(biāo)文件及相關(guān)文件。 3、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、建設(shè)監(jiān)理規(guī)定。 4、有關(guān)技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范： 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90)市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ2-90)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-90）瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092-96)給水排水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-97) 其他約定的規(guī)范三、監(jiān)理人員：總監(jiān)理工程師：范善鳳總 監(jiān) 代 表：孫儉專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 仇小仲、許宏、周廣志、呂正濤、張燕四、項(xiàng)目目標(biāo)： 工期

5、目標(biāo)：確保錢(qián)皋路A標(biāo)二六年九月竣工；錢(qián)皋路B標(biāo)二六年十一月底竣工 質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良。五、 監(jiān)理實(shí)施1、 針對(duì)本工程編寫(xiě)監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理細(xì)則，作為監(jiān)理實(shí)施的指導(dǎo)性文件。2、 進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行監(jiān)理交底，向業(yè)主和施工單位明確監(jiān)理組織網(wǎng)絡(luò)、職責(zé)分工、工程進(jìn)行過(guò)程中質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制的程序和注意事項(xiàng)、明確施工關(guān)鍵部位及監(jiān)理重點(diǎn)等。3、 參加施工協(xié)調(diào)會(huì)，結(jié)合錢(qián)皋路工程情況，每周在施工協(xié)調(diào)會(huì)上匯報(bào)進(jìn)度進(jìn)展情況和質(zhì)量情況；每月編寫(xiě)監(jiān)理月報(bào)，匯報(bào)施工過(guò)程中的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用情況。4、 對(duì)施工提出的施工組織設(shè)計(jì)（包括各種專(zhuān)項(xiàng)施工方案），提出監(jiān)理意見(jiàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題積極參與討論并提出合理化建議。5、 對(duì)有關(guān)關(guān)鍵問(wèn)題或

6、重大問(wèn)題，或重要工序驗(yàn)收，會(huì)同無(wú)錫市市政質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)單位共同參與。6、 熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，在嚴(yán)格控制質(zhì)量的前提下，盡量防范工程造價(jià)的超支。7、 質(zhì)量控制對(duì)原材料、成品、半成品的監(jiān)理監(jiān)理對(duì)施工單位的進(jìn)場(chǎng)材料，事先就提出要求，明確材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)制度：材料進(jìn)場(chǎng)后，在施工單位對(duì)材料或成品進(jìn)行自行檢查、各證件齊全的前提下，監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品、成品有缺損的等等，一律要求清除出現(xiàn)場(chǎng)，供貨部門(mén)的材料提交施工部門(mén)后，施工部門(mén)不是照單全收，而要進(jìn)行檢查。我們明確，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格材料，除清除出場(chǎng)外，還要對(duì)施工單位作報(bào)驗(yàn)不合格處理。除規(guī)定外，監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料一律進(jìn)行抽檢。例如：對(duì)進(jìn)場(chǎng)雨水管抽樣進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)

7、損壞嚴(yán)重者，堅(jiān)決不允許使用；二灰碎石施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)局部細(xì)集料太多，勒令當(dāng)晚清除出場(chǎng)，保證了路基的質(zhì)量。明確見(jiàn)證取樣制度，施工單位取樣時(shí)需通知監(jiān)理工程師見(jiàn)證方為有效。另外為確保進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，減少退貨和返工，對(duì)于一些重要的原材、半成品、成品，監(jiān)理經(jīng)常深入到供貨場(chǎng)地監(jiān)察，并提出建議和意見(jiàn)。對(duì)測(cè)量放樣的監(jiān)理在施工單位對(duì)設(shè)計(jì)給出的控制樁核對(duì)的基礎(chǔ)上，我們也檢查其準(zhǔn)確性，先對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算，再到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。對(duì)地下管線(xiàn)的埋設(shè)，道路側(cè)平石等平面位置我們也分別抽檢是否符合設(shè)計(jì)要求，避免偏差。另外因施工原因，經(jīng)常損壞臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和中線(xiàn)控制樁，在施工單位恢復(fù)的基礎(chǔ)上，我們也多次進(jìn)行復(fù)核，保證了相接時(shí)的順暢。雨水管

8、工程施工的監(jiān)理首先，我們強(qiáng)調(diào)了溝槽開(kāi)挖的寬度，必須保證工作面寬度；為了保證安全，必須有足夠的坡度確保穩(wěn)定性防止坍塌。施工時(shí)，如溝槽內(nèi)有水，一定要先開(kāi)臨時(shí)排水溝排水或采用井點(diǎn)降水法，絕不允許帶水作業(yè)。再查是否形成軟層和有無(wú)浮泥，以后才查高程，直順度等。碎石墊層下好后，要求對(duì)墊層按標(biāo)高整平，再施工砼層，排管后及時(shí)按上枕塊，防止排管側(cè)移，我們監(jiān)理復(fù)查流水高程，必須確保高程符合設(shè)計(jì)要求。溝槽回填，一律杜絕帶水回填。對(duì)回填材料也嚴(yán)加控制，粒徑、級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灰土回填一律在溝旁摻灰拌勻后分層夯填，不合格的則堅(jiān)決要求返工，直到合格為止。窨井砌筑，一律要求砂漿飽滿(mǎn)，嚴(yán)禁使用干磚砌筑，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)干磚砌筑，一

9、律拆除。其他管線(xiàn)的監(jiān)理本監(jiān)理公司還承擔(dān)了錢(qián)皋路隨路鋪設(shè)的其他管線(xiàn)的監(jiān)理任務(wù)，有自來(lái)水、路燈等。為確保管線(xiàn)本身和道路兩方面都能達(dá)到質(zhì)量要求，監(jiān)理也作了大量的協(xié)調(diào)工作。交代各管線(xiàn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高就位，特別是交叉部位，對(duì)施工中發(fā)生的標(biāo)高錯(cuò)誤有可能或已經(jīng)影響其他管線(xiàn)正常施工的，堅(jiān)決要求返工，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。此外我們對(duì)各管線(xiàn)按照各自的規(guī)范要求進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)理。另外管線(xiàn)的溝槽回填質(zhì)量是重中之重。它不僅關(guān)系到管線(xiàn)本身的正常運(yùn)作，更重要的是直接影響到上面道路的整體質(zhì)量。本監(jiān)理組將過(guò)路溝槽回填作為監(jiān)理的重點(diǎn)來(lái)抓。我們?cè)诒O(jiān)理交底中就雨水回填對(duì)施工單位專(zhuān)門(mén)提出要求：對(duì)于灰土要求在溝槽邊粉碎，拌和后回填，嚴(yán)禁在溝內(nèi)

10、拌和。并要求施工單位控制填筑厚度，在具備條件的前提下盡量早上壓路機(jī)。污水回填在閉水合格、回填材料全部到位，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收同意后，方可施工。曾因回填質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)要求返工多次，在嚴(yán)格監(jiān)理的前提下施工單位積極配合，總體質(zhì)量令人滿(mǎn)意。 （5）道路路基監(jiān)理 對(duì)于挖方回填土我們采用檢測(cè)頂面高程，以確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)于填方做6%灰土段，在進(jìn)土前我們要對(duì)基底的外觀、標(biāo)高、平整度橫坡等進(jìn)行驗(yàn)收通過(guò)后方可施工。對(duì)于土質(zhì)情況與設(shè)計(jì)有出入時(shí)我們請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院到現(xiàn)場(chǎng)確定?；彝撂幚硎┕の覀儚?qiáng)調(diào)土方含水量、摻灰量、拌和均勻、拌和深度（不留夾層）、粉碎程度、層厚以及養(yǎng)護(hù)等，這些都是我們監(jiān)理的檢查重點(diǎn)，對(duì)窨井四周同時(shí)要求夯實(shí)到位，明

11、確井周?chē)惶幚硗桩?dāng)，這一層不予驗(yàn)收，不同意下道工序。在軟土路基（水泥攪拌樁處治）段我們參照高速公路已有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工單位提出了切實(shí)可行的一些指標(biāo)，對(duì)水泥漿比重、每根樁水泥用量及累計(jì)水泥用量進(jìn)行控制，從而保證路基處理質(zhì)量；對(duì)高填土路基（橋頭引道）我們要求施工單位在工期短的情況下控制好含水量、灰劑量、施工層厚及壓實(shí)度，減少工后沉降，對(duì)達(dá)不到要求的不予驗(yàn)收，保證了路基施工質(zhì)量。 另外我們監(jiān)理還加強(qiáng)見(jiàn)證取樣制度，密實(shí)度取樣監(jiān)理見(jiàn)證，有意識(shí)地挑一些薄弱環(huán)節(jié)做環(huán)刀取樣，基本一律在窨井前后30cm處，因?yàn)檫@是壓路機(jī)輾壓的薄弱環(huán)節(jié)，又是打夯機(jī)打夯寬度以外的二不管地方，它合格了，其它地方無(wú)疑也能合格，這樣杜絕了弄

12、虛作假，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。底基層12%灰土在6%灰土驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上允許施工，其監(jiān)理程序基本同6%灰土。在含灰量的控制上采用事先重量法計(jì)算出一定面積內(nèi)應(yīng)摻熟石灰重量，折算到車(chē)數(shù)，控制摻灰總量經(jīng)檢查后攤平粉碎。本工程的質(zhì)量要求起點(diǎn)高，工作量大，在監(jiān)理建議下，施工單位對(duì)12%灰土采用穩(wěn)定土拌和機(jī)粉碎，因此粉碎效果較好，路基強(qiáng)度較以前得到了明顯的提高。二灰碎石基層本次二灰基層施工前施工單位均提交了詳細(xì)的二灰碎石施工方案，監(jiān)理組進(jìn)行了認(rèn)真的審核，并事先對(duì)原材料見(jiàn)證取樣送中心實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格。施工前對(duì)二灰碎石混合料的拌和，現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等一系列環(huán)節(jié)均提出明確要求并要求施工單位層層把關(guān)。在監(jiān)理組的堅(jiān)

13、持下，二層二灰基層均采用攤鋪機(jī)施工，保證了基層頂?shù)钠秸?，在施工過(guò)程中多次到拌和場(chǎng)檢查混合料拌和情況，由于本工程施工單位均采用了連續(xù)密級(jí)配的混合料，在攤鋪中較好地保證了攤鋪的均勻性，基本未出現(xiàn)離析等現(xiàn)象。在養(yǎng)護(hù)上，監(jiān)理組也多次督促施工單位堅(jiān)持灑水保持濕潤(rùn)養(yǎng)生，基本正常。在標(biāo)高平整度方面，施工單位控制較好經(jīng)監(jiān)理抽測(cè)均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)混合料7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度均進(jìn)行了抽檢，滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（7）瀝青攤鋪 攤鋪前，監(jiān)理要求施工單位報(bào)方案并單獨(dú)對(duì)此進(jìn)行交底，明確注意事項(xiàng)，并認(rèn)真檢查原材料試驗(yàn)及配合比資料。同時(shí)，由于窨井會(huì)嚴(yán)重影響路面平整度，我們要求道路施工單位嚴(yán)格實(shí)施對(duì)窨井井圈的處理，每一個(gè)井圈必須

14、測(cè)四點(diǎn)，用線(xiàn)帶出坡度，務(wù)必保證路面的平整、順暢。 二灰碎石層在噴油前經(jīng)過(guò)清掃后才同意噴油。底層粗料面層攤鋪后即進(jìn)行上面層細(xì)料的攤鋪，防止路面污染，保證二層瀝青砼不分層。 相對(duì)來(lái)講，瀝青攤鋪是一個(gè)不可逆過(guò)程，只能一次成型。為此監(jiān)理不僅對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真交底，還在深入拌和廠(chǎng)了解實(shí)際生產(chǎn)情況的基礎(chǔ)上糾正操作人員的錯(cuò)誤，提出合理建議和注意要點(diǎn)。在攤鋪過(guò)程中，監(jiān)理仔細(xì)作好了從出廠(chǎng)到終碾的溫度控制工作，并不斷地糾正現(xiàn)場(chǎng)施工人員在碾壓方法、攤鋪速度等操作上的錯(cuò)誤，以保證瀝青砼的攤鋪質(zhì)量。 監(jiān)理隔天檢查攤鋪的混合料的質(zhì)量情況，實(shí)測(cè)情況良好。（8）人行道鋪砌從原地面壓實(shí)、級(jí)配壓實(shí)、無(wú)砂砼墊層澆筑，全部在監(jiān)理監(jiān)控

15、下，循序執(zhí)行，道板鋪裝縫條直順，無(wú)明顯相鄰高差、松動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。（9）橋涵、擋墻監(jiān)理橋涵從原材料進(jìn)場(chǎng)，試件制作送檢，基坑開(kāi)挖、板梁、基礎(chǔ)、臺(tái)帽、板梁澆筑到緣石、欄桿、人行道、橋面鑲磚設(shè)等進(jìn)行全方位監(jiān)理，特別是結(jié)構(gòu)重要部位灌注樁從護(hù)筒埋設(shè)到砼澆筑進(jìn)行全過(guò)程旁站、對(duì)后張法28板梁從底模制作到預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿逐片進(jìn)行驗(yàn)收，以工序質(zhì)量保證預(yù)制構(gòu)件或現(xiàn)澆構(gòu)件的施工質(zhì)量。整個(gè)錢(qián)皋路的橋涵施工基本正常，未發(fā)生質(zhì)量事故。擋墻砌筑監(jiān)理中監(jiān)理組主要控制選用的石材及砌筑的規(guī)范性，在施工中監(jiān)理組人員經(jīng)常性的檢查擋墻砌筑是否密實(shí)，有無(wú)錯(cuò)縫等。在檢查過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)砌筑中砂漿不滿(mǎn)，空洞較多，監(jiān)理均要求返工。8、進(jìn)度控

16、制 監(jiān)理在開(kāi)工開(kāi)始，便對(duì)施工單位的施工計(jì)劃進(jìn)行審批，認(rèn)可后要求嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)施工單位每周每月均報(bào)出完成情況及計(jì)劃，監(jiān)理檢查若有拖延及時(shí)調(diào)整，確保了工程進(jìn)度。 同時(shí)，監(jiān)理一再?gòu)?qiáng)調(diào)，工程進(jìn)展以及搶工期必須在確保質(zhì)量的前提下，有了質(zhì)量才有進(jìn)度。9、投資控制監(jiān)理對(duì)工程的簽證工作做到公正、合理，每月對(duì)施工單位所報(bào)的計(jì)量月報(bào)進(jìn)行審核后報(bào)業(yè)主，作為支付依據(jù)。通過(guò)監(jiān)理對(duì)每月工程量的審核，對(duì)節(jié)約工程投資起到了積極的作用。六、 工程主要變更情況1、二號(hào)橋南北兩側(cè)的路基護(hù)坡取消，施工綠化與其它路段保持一致。2、K0+972.5K1+035段道路兩側(cè)施工砼現(xiàn)澆擋墻，其上設(shè)置欄桿。3、四號(hào)橋經(jīng)研究決定抬高，抬高后橋南北

17、兩側(cè)道路需作相應(yīng)調(diào)整。4、高橋南橋頭下K2+310K2+429.7段道路紅線(xiàn)做至40米寬。七、預(yù)驗(yàn)收單位建設(shè)單位：無(wú)錫市鐵路建設(shè)處設(shè)計(jì)單位：無(wú)錫市市政設(shè)計(jì)研究院質(zhì)監(jiān)單位：無(wú)錫市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)理單位：無(wú)錫交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司施工單位：無(wú)錫市市政設(shè)施建設(shè)工程總公司八、預(yù)驗(yàn)收情況及整改匯報(bào)錢(qián)皋路工程于2006年12月底組織了預(yù)驗(yàn)收，并且在會(huì)北村委二樓會(huì)議室召開(kāi)了工程預(yù)驗(yàn)收情況座談會(huì)?？傮w情況得到了權(quán)威部門(mén)的一致好評(píng)，但也提出了一些寶貴意見(jiàn)，施工單位對(duì)細(xì)部進(jìn)行了整改?，F(xiàn)在已經(jīng)整改結(jié)束。具體事項(xiàng)如下：工程部分：道路范圍內(nèi)的垃圾全部清理干凈，瀝青路面砂漿清理并沖洗。人行道板平整度、直順度進(jìn)行整改。部分盲道按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行重新鋪設(shè)。側(cè)平石局部損壞、松動(dòng)的進(jìn)行更換。交叉口路名牌增加到位。橋、擋墻欄桿損壞、松動(dòng)的地方進(jìn)行重新焊接安裝，銹蝕部位進(jìn)行打毛，重新刷防銹油漆。