城市地下工程考試題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上城市地下工程一、 圍巖及圍巖壓力圍巖：修建巖石地下工程必然要進(jìn)行巖石開挖和施筑維護(hù)結(jié)構(gòu)工程，巖石開挖將導(dǎo)致周圍巖體失去原有的平衡狀態(tài)，其內(nèi)部原有應(yīng)力場將發(fā)生改變。這種在地下工程中由于受開挖影響而發(fā)生應(yīng)力狀態(tài)改變的周圍巖體，稱為圍巖。隧道工程結(jié)構(gòu)計算考慮的圍巖范圍：3倍隧道直徑。圍巖壓力：隧洞開挖之前，巖層中的巖體處于復(fù)雜的原始應(yīng)力平衡狀態(tài)，開挖以后，原巖中的應(yīng)力平衡狀態(tài)遭到破壞，應(yīng)力重分布，從而使周圍巖體產(chǎn)生變形。如果再圍巖發(fā)生變形時及時進(jìn)行襯砌或維護(hù)，阻止圍巖進(jìn)一步變形，防止圍巖塌落，則圍巖對襯砌結(jié)構(gòu)就要產(chǎn)生壓力。因此，圍巖壓力指的就是位于地下結(jié)構(gòu)周圍變形或破壞的巖

2、層，作用在襯砌結(jié)構(gòu)或支撐結(jié)構(gòu)上的壓力。廣義的圍巖壓力包括了：松弛壓力：隧道開挖后，松弛的巖塊作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力；形變壓力：隧道開挖后，圍巖應(yīng)力重分布和圍巖位移與支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用產(chǎn)生的壓力；膨脹壓力：圍巖膨脹崩解而引起的壓力；沖擊壓力（巖爆）圍巖壓力又可以分為水平壓力、垂直壓力和底部壓力。二、 隧道圍巖壓力的確定：1、 按松散體理論計算圍巖壓力：考慮到巖體裂隙和節(jié)理的存在，巖體被分割為互不聯(lián)系的獨立塊體，因此可以把巖體假定為一種特殊松散體。 深淺埋地下結(jié)構(gòu)臨界高度的計算：（2）按彈塑性體理論計算圍巖壓力：（3）按圍巖分級和經(jīng)驗公式確定圍巖壓力：三、 城市地下工程中施工方法： 將從城市地下工程

3、基本理念、基本理論、基本方法以及不良及特殊地質(zhì)地段隧道施工五個方面進(jìn)行闡述：1、 城市地下工程施工基本理念：（1） 愛護(hù)圍巖：盡量不損傷或者少損傷圍巖，采取措施增強(qiáng)圍巖的自穩(wěn)能力；（2） 內(nèi)實外美；（3） 重視環(huán)境：包括施工作業(yè)時的環(huán)境以及對周邊生態(tài)環(huán)境的影響；（4） 動態(tài)施工。2、 城市地下工程施工的基本理論：工程實踐表明，在地下工程施工過程中，開挖和支護(hù)是兩個關(guān)鍵的工序，二者既相互促進(jìn)又相互制約。經(jīng)過長時間的時間和研究，人們提出了兩種理論體系，包含和解決的從工程認(rèn)識、力學(xué)原理、工程措施到施工方法等一系列的地下工程建設(shè)問題。松弛荷載理論現(xiàn)代支護(hù)理論理論內(nèi)容穩(wěn)定的巖體有自穩(wěn)能力，對隧道不產(chǎn)生荷

4、載；而不穩(wěn)定的巖體則可能產(chǎn)生坍塌，需要用支護(hù)結(jié)構(gòu)予以支承巖體荷載。作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載就是圍巖在一定范圍內(nèi)由于松弛并可能塌落的巖（土）體的重力隧道圍巖穩(wěn)定顯然是巖體自身有承載自穩(wěn)能力；不穩(wěn)定圍巖喪失穩(wěn)定是具有一個過程的，如在這個過程中提供必要的支護(hù)或限制，則圍巖仍然能夠保持穩(wěn)定狀態(tài)力學(xué)原理土力學(xué)：將圍巖視為散粒體，結(jié)構(gòu)力學(xué)：將支撐和襯砌視為承載結(jié)構(gòu)。建立起“荷載結(jié)構(gòu)”力學(xué)體系以最不利荷載組合作為結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載。巖體力學(xué)，將圍巖視為應(yīng)力巖體，分析計算應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)及變化過程，建立起“圍巖支護(hù)”力學(xué)體系以實際的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)作為支護(hù)的設(shè)計狀態(tài)。工程措施支護(hù)分步開挖后及時用剛度較大的構(gòu)件進(jìn)行臨時支撐，待

5、隧道開挖后逐步換成整體式厚襯砌作為永久支撐，初期支護(hù)：錨桿+噴射混凝土等柔性構(gòu)件，以控制圍巖松弛變形的過程，增強(qiáng)圍巖自承能力；二次襯砌：開挖分步開挖大斷面開挖減少對圍巖的擾動，優(yōu)缺點構(gòu)件臨時支撐直觀，容易理解，工藝較簡單，易于操作； 圍巖松散破碎甚至有水時，需滿鋪背材，也能奏效； 拆除臨時支撐既麻煩，更不安全，不能拆除時，既浪費，又使襯砌受力條件不好 錨噴初期支護(hù)按需設(shè)置，適應(yīng)性強(qiáng)，工藝較復(fù)雜，對圍巖的動態(tài)量測要求較高； 圍巖松散破碎甚至有水時，需采用輔助工法（如注漿）來支持，才能繼續(xù)施工； 初期支護(hù)無需拆除，施工較安全，支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)較好 理論要點：隧道開挖后，圍巖產(chǎn)生松弛是必然的，但是產(chǎn)

6、生坍塌是偶然的。現(xiàn)代支護(hù)理論中圍巖是主要承載部分，初期支護(hù)和二次襯砌對圍巖起約束作用，既允許圍巖產(chǎn)生有限變形，以發(fā)揮其承載能力，有阻止圍巖產(chǎn)生過度變形而發(fā)生失穩(wěn)。先柔后剛，并通過監(jiān)控測量及時判斷適時提供相應(yīng)支護(hù)。3、 基本施工方法： 礦山法（又稱鉆爆發(fā)）：可分為傳統(tǒng)礦山法以及新奧法。傳統(tǒng)礦山法：采用鉆爆開挖加鋼木構(gòu)件支撐；松弛荷載理論。新奧法：采用鉆爆開挖，將錨桿和噴射混凝土組合在一起作為支護(hù)手段，通過監(jiān)測控制圍巖變形，以便充分發(fā)揮圍巖的自承載能力的施工方法；現(xiàn)代支護(hù)理論。 新奧法施工又分為以下幾類：1） 全斷面法：2） 臺階法：一般適用于級圍巖，要求臺階長度不大于1倍洞徑，仰拱據(jù)掌子面距離不

7、大于兩倍洞涇。3） 分布開挖法：<1>環(huán)形導(dǎo)坑（預(yù)留核心土）法：該方法利用核心土穩(wěn)定掌子面，然后開挖兩側(cè)邊墻、中部核心土，最后開挖仰拱。該法步驟多，工藝要求高。<2>CD法（中隔壁法）：適用于淺埋地段或穿越建筑物時采用，以減少沉降，防止塌方。該工法將隧道分為最有兩部分進(jìn)行開挖，先在一側(cè)采用臺階法分層開挖及支護(hù)，再開挖隧道另一側(cè)，每臺階縱向長度3-5米，初期支護(hù)仰拱緊跟下臺階封閉成環(huán)。<3>雙側(cè)壁導(dǎo)坑法：在特大斷面等特殊條件下采用，先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑，再進(jìn)行中部開挖支護(hù)，特點：控制沉降變形好，但連接點多，受力復(fù)雜，對工藝要求較高。<4>單側(cè)壁導(dǎo)坑法

8、：4） 蓋挖逆作法施工：使用于超淺埋大跨度隧道。 明挖法：當(dāng)隧道埋深較淺，上覆巖土體較薄時，采用明挖法施工。 TBM法：采用隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM），集掘進(jìn)、出渣、支護(hù)以及通風(fēng)防塵一體，適用于在巖質(zhì)隧道施工。主要分為開敞式和護(hù)盾式兩種。與鉆爆法相比，工序簡單，施工速度快，安全性好，適用于工期緊且以硬質(zhì)巖石為主的圓形隧道施工，有高效、優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保等優(yōu)點。 盾構(gòu)法：是一種適用于軟巖和土體隧道的開挖方法；通常使用盾構(gòu)機(jī)在地下開挖，并同時安裝襯砌。在城市地下工程中使用較多，具有施工快速安全等優(yōu)點。4、 不良和特殊地質(zhì)地段隧道施工： 不良地質(zhì)地段包括：滑坡、崩塌、偏壓、巖溶、高地應(yīng)力、軟土地段等； 特殊

9、地質(zhì)地段：膨脹地層、軟弱黃土地層、斷層、巖爆、瓦斯等。在這些地段施工，應(yīng)注意“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步推進(jìn)”為指導(dǎo)原則，根據(jù)地質(zhì)情況合理選擇施工方法（如黃土地段采用短臺階法或分步法等），加強(qiáng)監(jiān)控量測工作。四、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計模型： 目前國內(nèi)外采用的隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計模型可歸納為四種模型：1、 以工程類比為依據(jù)的經(jīng)驗設(shè)計法；2、 以測試為依據(jù)的實用法，包括收斂約束法、現(xiàn)場原位測試和實驗室的巖土力學(xué)試驗、應(yīng)力(應(yīng)變)量測以及實驗室模型試驗。3、 結(jié)構(gòu)力學(xué)方法：主要為圓環(huán)彈性地基梁法。也可稱為荷載-結(jié)構(gòu)法。該方法認(rèn)為圍巖對支護(hù)結(jié)構(gòu)的作用只是產(chǎn)生作用在結(jié)構(gòu)上的荷載（包括主動的圍巖壓力

10、和被動的圍巖抗力），是基于松弛荷載理論的一種方法。4、 巖體力學(xué)方法：連續(xù)介質(zhì)模型法，包括理論分析法和數(shù)值法。該方法將支護(hù)結(jié)構(gòu)和圍巖視為一體，共同承受荷載的隧道結(jié)構(gòu)體系。后兩種方法的比較見第四題城市地下工程施工的基本理論。 五、 監(jiān)控量測的主要內(nèi)容及意義1、隧道監(jiān)控量測的主要目的：提供監(jiān)控設(shè)計的依據(jù)和信息：掌握圍巖力學(xué)形態(tài)的變化和規(guī)律；掌握支護(hù)的工作狀態(tài)信息并及時反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)；預(yù)報及檢測險情：作出工程預(yù)報，確定施工對策和措施；監(jiān)視險情，以確保安全施工。校核地下工程理論計算結(jié)果，完善工程類比法：為理論解析、數(shù)值分析提供計算數(shù)據(jù)和對比指標(biāo)，為工程類比提供參考指標(biāo)，為地下工程設(shè)計和施工積累經(jīng)驗

11、資料。隧道工程運營期間監(jiān)控量測：掌握隧道工程運營中的安全狀況，隧道營運階段及時發(fā)現(xiàn)支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)的險情，以便及時采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施等。2、隧道監(jiān)測的主要任務(wù)：通過對圍巖支護(hù)的觀察和動態(tài)量測，以達(dá)到合理安排隧道施工程序、日常施工管理、確保施工安全、修改設(shè)計參數(shù)和積累資料； 通過對圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測，掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計，指導(dǎo)施工作業(yè)和管理等； 經(jīng)量測數(shù)據(jù)的分析處理與必要的計算和判斷后，進(jìn)行預(yù)測和反饋，以保證施工安全和隧道圍巖及支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定； 對已有隧道工程的量測結(jié)果，可以分析和應(yīng)用到其他類似工程中，作為指導(dǎo)復(fù)合式襯砌設(shè)計和施工的重要依據(jù)。復(fù)合式襯砌的設(shè)

12、計，通常以工程類比法為主，并以現(xiàn)場監(jiān)控量測進(jìn)行工程實際檢驗和修正； 利用實測信息進(jìn)行反分析，用以推求地層的力學(xué)屬性、參數(shù)以及地應(yīng)力場等。 3、隧道監(jiān)測項目、方法及工具：必監(jiān)測項目：洞內(nèi)觀察：包括地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察，對巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察與描述等。工具包括地質(zhì)羅盤等。洞周收斂：運用收斂計觀測隧洞周邊位移情況。拱頂下降：運用水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺等工具測量隧洞拱頂?shù)奈灰魄闆r。 選測項目：包括地表沉降、地中位移、錨桿應(yīng)力、襯砌應(yīng)力、錨桿抗拔試驗、洞內(nèi)彈性波等項目。（錨桿作用力及圍巖松動帶、圍巖二次襯砌支護(hù)時間選擇優(yōu)化，見ppt）六、國內(nèi)外巖質(zhì)隧道圍巖分級主要采用指標(biāo)統(tǒng)計率： 國內(nèi)（由多到少）

13、：巖石強(qiáng)度、巖石完整程度、地下水、結(jié)構(gòu)面狀態(tài)、初始應(yīng)力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)面與洞軸組合關(guān)系、聲波速度、其他（風(fēng)化程度、RQD等）； 國外：巖石強(qiáng)度、地下水、結(jié)構(gòu)面與洞軸組合關(guān)系、結(jié)構(gòu)面狀態(tài)、初始應(yīng)力狀態(tài)、聲波速度； 七、圍巖分級的意義： 巖體是一種經(jīng)歷地質(zhì)構(gòu)造運動的變形和破壞，建造和改造的十分復(fù)雜的介質(zhì)，無論怎樣仔細(xì)研究都不可能將工程區(qū)域內(nèi)巖體的力學(xué)性質(zhì)的細(xì)節(jié)完全搞清楚，因此，根據(jù)工程應(yīng)用的性質(zhì)和要求，將巖體的某種屬性加以概略的劃分，用以服務(wù)于地下工程建設(shè)。圍巖分級有以下目的： 作為選擇施工方法的依據(jù)； 確定結(jié)構(gòu)上部的荷載，便于計算支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)的類型及尺寸； 進(jìn)行科學(xué)管理以及正確評價經(jīng)濟(jì)效益，制定勞動定

14、額，材料消耗標(biāo)準(zhǔn)等。 八、圍巖分級方法：原有巖石分級方法：1、以巖石強(qiáng)度或者物性指標(biāo)為基礎(chǔ)的分類方法：以巖石單軸抗壓強(qiáng)度為指標(biāo)；“巖石堅固性系數(shù)分類法”，又稱“f”值分類法，通常f巖石=(1/150 -1/100)Rc，Rc是巖石的飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度。在我國通常令f=K*f巖石, 其中K為地質(zhì)條件折減系數(shù)。2、按照巖體構(gòu)造、巖體特征分類方法：以太沙基分類法為代表，考慮了構(gòu)造、巖性、地下水的影響。3、按照巖體完整性分類方法： 按彈性波（縱波）速度的分級方法。彈性波在巖體中傳播時，結(jié)構(gòu)面使巖體中的波速明顯下降、能量有不同程度的損耗。 按照巖石質(zhì)量指標(biāo)（RQD）分類：RQD指長度等于或者大于10c

15、m的巖心總長度與鉆孔長度之比。隧道中計算RQD時可在隧道側(cè)壁上畫一條線段，測量被結(jié)構(gòu)面分割后大于10cm的線長度占總長度的比值。4、綜合因素分類法： 巖體質(zhì)量指標(biāo)（Q）分類，由巴頓提出，該指標(biāo)考慮多種因素，包括RQD、節(jié)理組數(shù)、節(jié)理面粗糙系數(shù)、節(jié)理蝕變系數(shù)、節(jié)理含水折減系數(shù)、地應(yīng)力影響折減系數(shù)等。 地質(zhì)力學(xué)分類：由比尼奧斯基提出，又稱RMR分類，綜合考慮巖石強(qiáng)度、RQD、不連續(xù)面間距、不連續(xù)面特征、不連續(xù)面產(chǎn)狀與洞室短息、地下水情況等6個因素。我國現(xiàn)行巖石分級方法： 我國現(xiàn)行鐵路隧道及公路隧道采用的圍巖分級方法，通常以定性和定量相結(jié)合的方法進(jìn)行圍巖分級，考慮因素通常包括以下幾種：巖石巖性特征和

16、完整狀態(tài)、結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度、圍巖開挖后穩(wěn)定狀態(tài)、圍巖彈性波縱波速度、巖石強(qiáng)度等等因素進(jìn)行綜合評價。 大跨度隧道圍巖分級？九、圍巖亞級分級的意義何在？并對其進(jìn)行評價。 目前，我國隧道圍巖分級方法將圍巖質(zhì)量由好到壞分為6個等級，但是在工程實踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，隧道開挖后實際地質(zhì)條件經(jīng)判定經(jīng)常會處于兩級圍巖之間，這種現(xiàn)象在級圍巖中尤為突出。如果將其劃分到較好的圍巖中，則會出現(xiàn)安全隱患；現(xiàn)實工程建設(shè)中常常不得不按照低級圍巖的方法進(jìn)行處理，從而使得隧道建設(shè)過于保守，造成浪費，為提高隧道支護(hù)的優(yōu)化程度，有必要對穩(wěn)定性較為復(fù)雜、施工方法、支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)相對多樣化的級圍巖進(jìn)行更加細(xì)致地劃分，及進(jìn)行圍巖亞級劃分。十、

17、城市地下工程防災(zāi)系統(tǒng)十、地下工程的基本理論： 地下結(jié)構(gòu)計算理論發(fā)展階段（地下結(jié)構(gòu)設(shè)計P8）：剛性結(jié)構(gòu)階段、彈性結(jié)構(gòu)階段、連續(xù)性介質(zhì)階段、現(xiàn)代知乎理論階段 地下結(jié)構(gòu)計算理論的發(fā)展趨勢：（書P8）巖土體壓力的計算理論： 土壓力的計算：靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力；庫倫土壓力理論以及朗肯土壓力理論； 側(cè)向巖石壓力的計算 地下洞室圍巖壓力的計算：按松散體理論計算圍巖壓力、按彈塑性體理論計算圍巖壓力、按圍巖分級和彈塑性公式確定圍巖壓力。地下結(jié)構(gòu)計算方法：工程類比法、荷載結(jié)構(gòu)法、地層結(jié)構(gòu)法（P43）十一、城市地下工程隧道施工過程中數(shù)值模擬應(yīng)考慮的問題1、 數(shù)值模擬的作用和意義：總結(jié)為以下幾點：檢驗、

18、評價和優(yōu)化隧道施工方案及支護(hù)設(shè)計的參考依據(jù)。當(dāng)然，數(shù)值模擬的結(jié)果通常不宜直接用作工程設(shè)計。2、在數(shù)值模擬過程中應(yīng)考慮以下幾個問題： 模型的建立：通過分析區(qū)域地質(zhì)條件、邊界條件，對模型的應(yīng)力條件、位移約束條件、重力平衡條件等進(jìn)行合理、有效地定義。參數(shù)的選?。阂罁?jù)工程地質(zhì)詳勘報告和沙塘坑隧道施工圖設(shè)計方案，根據(jù)相關(guān)規(guī)范、文獻(xiàn)，選取圍巖參數(shù)。包括彈性模型、粘聚力、內(nèi)摩擦角等，此時注意考慮圍巖等級對參數(shù)的影響。屈服準(zhǔn)則的選取：依據(jù)圍巖的等級選擇相應(yīng)的屈服準(zhǔn)則，如-圍巖選擇D-P準(zhǔn)則；圍巖選擇M-C準(zhǔn)則或D-P準(zhǔn)則；圍巖選擇M-C準(zhǔn)則。施工過程控制：考慮開挖順序、支護(hù)措施、二次襯砌與初期支護(hù)的接觸關(guān)系等

19、 對計算結(jié)果的影響；特殊條件下的施加和控制等。支護(hù)結(jié)構(gòu)的模擬：包括單元類型的選擇、分析結(jié)果的實現(xiàn)等因素。計算結(jié)果的提取、分析和評價：對計算結(jié)果進(jìn)行分析和解釋，理解計算所得數(shù)據(jù)的含義。3、數(shù)值模擬研究方向：屈服準(zhǔn)則的選?。∕-C，D-P系列，Hoke-Brown） 荷載釋放系數(shù)問題 襯砌之間接觸關(guān)系的模擬 （沒有考慮防水板，不能反映復(fù)合式襯砌的實際情況） 支護(hù)結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定性分析 多數(shù)模擬結(jié)果位移小于實測位移，沒有考慮開挖對一 定范圍內(nèi)圍巖的劣化作用 爆破、地震作用下支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究 大斷面隧道施工力學(xué)分析 滲流作用下隧道圍巖-支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析 十二、隧道開挖后的應(yīng)力狀態(tài)1、應(yīng)力狀態(tài)： 初始應(yīng)

20、力狀態(tài)（圍巖）隧道開挖后應(yīng)力狀態(tài)（二次應(yīng)力狀態(tài)）支護(hù)體系應(yīng)力狀態(tài)（三次應(yīng)力狀態(tài)）終極應(yīng)力狀態(tài)。2、塑性圈分布： 松動破壞區(qū)塑性區(qū)彈性區(qū)原巖應(yīng)力區(qū)3、軸向應(yīng)力和徑向應(yīng)力變化情況4、圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)平衡狀態(tài)的建立 P-U曲線，支護(hù)點選取十三、壓力拱理論據(jù)巖石力學(xué)，在地下開挖空間，會帶來圍巖應(yīng)力的轉(zhuǎn)移，在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。進(jìn)一步研究還表明，在地下空間埋深達(dá)到一定數(shù)值后，圍巖應(yīng)力轉(zhuǎn)移會形成有規(guī)律的壓力區(qū)域，拱形是這個區(qū)域的典型特征，被稱為巖石“壓力拱”壓力拱是巖體為抵抗不均勻變形而進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的一種現(xiàn)象，是圍巖內(nèi)應(yīng)力發(fā)生集中、傳遞路線發(fā)生的偏轉(zhuǎn)而形成的一種拱形應(yīng)力分布區(qū)。這種現(xiàn)象無法用肉眼觀測

21、到，它的主要特點是地下工程開挖后主應(yīng)力方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)，但無破裂發(fā)生。壓力拱不僅存在于頂板上，也存在于兩幫和底板。    根據(jù)壓力拱的定義，用應(yīng)力分析方法可以確定拱體上、下邊界。   (1)確定下邊界的判別方法：如果圍巖為無破壞的理想狀態(tài)，由于拱體自身和其上的荷載向硐室兩側(cè)轉(zhuǎn)移，在拱體內(nèi)部最小主應(yīng)力減小，最大主應(yīng)力增大，因此最大主應(yīng)力在邊界處最大。當(dāng)有破壞發(fā)生在圍巖中時，由于變形導(dǎo)致應(yīng)力釋放，該處的最大主應(yīng)力減小，因此，最大主應(yīng)力的最大值在壓力拱的下邊界處。   (2)確定上邊界的判別方法：上邊界根據(jù)最小主應(yīng)力在拱體內(nèi)被轉(zhuǎn)移到最大主應(yīng)力這種現(xiàn)象來確定。拱體內(nèi)的巖體，最小主應(yīng)力逐漸減小，最大主應(yīng)力逐漸增大，因此可以用圍巖中最小主應(yīng)力的減小量來判斷該部分巖體是否屬于拱體，如減小量大，則被認(rèn)為該部分巖體進(jìn)入了拱體。矩形隧道有無壓力拱？馬蹄形隧道壓力拱？十四、對城市地下工程的認(rèn)識與發(fā)展、展望。1、 城市地下工程現(xiàn)狀：目前國際上有一種普遍認(rèn)同的觀點即：21世紀(jì)將是