商業(yè)計(jì)劃書---完整版

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上I. 封面及基本信息 商業(yè)計(jì)劃書項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目單位 地址 電話 傳真 電子郵箱 聯(lián)系人 II.摘要一、摘要填寫說明 騰飛物流配送公司以“專業(yè)化分工重效率”、“同業(yè)或異業(yè)互補(bǔ)重合作”、“聚集合作經(jīng)營(yíng)重綜效”的戰(zhàn)略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循“先進(jìn)實(shí)用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效”的原則，總體上體現(xiàn)“技術(shù)先進(jìn)性、管理科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)合理性和運(yùn)行安全性、適度自動(dòng)化、高度信息化”，建設(shè)成業(yè)務(wù)優(yōu)化、流程合理、功能完善、高效貫通、經(jīng)濟(jì)適用的物流信息系統(tǒng)，支持“倉儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)化、信息集成化、分揀自動(dòng)化、配送高效化、管理科學(xué)化”。公司本著客戶至上，準(zhǔn)確無誤，安全第一，共求發(fā)

2、展的方針，誠(chéng)心誠(chéng)意為客戶服務(wù)。（一）公司經(jīng)營(yíng)理念整合社會(huì)資源，最大限度地節(jié)約人力物力財(cái)力，積極倡導(dǎo)綠色物流，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)。（二）公司定位主要針對(duì)便利店、超市等小型商戶，為其提供高效的配送服務(wù)，也作為商品的集散地，整合零散貨物分散、不系統(tǒng)的配送模式，實(shí)現(xiàn)深度開發(fā)和規(guī)范運(yùn)營(yíng)。我們秉承專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，目標(biāo)發(fā)展成為中國(guó)最優(yōu)秀的零散貨物配送公司。（三）公司選址交通便利（交通樞紐附近），地價(jià)相對(duì)較低（政府有優(yōu)惠政策的地段最佳，多重心，混合整數(shù)線性規(guī)劃，模擬仿真）。（四）公司服務(wù)介紹公司以服務(wù)市場(chǎng)為本，以服務(wù)求生存，以服務(wù)求發(fā)展，用服務(wù)樹立品牌形象。公司針對(duì)中、小型零售業(yè)規(guī)模小、物流成本高的問題，從物

3、流經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的高效理念出發(fā)，將國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)手段與中國(guó)本地的實(shí)際情況相結(jié)合，最大化的挖掘物流經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)潛能，以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送，對(duì)常溫商品、冷藏商品和對(duì)運(yùn)輸有特殊要求的商品實(shí)行分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對(duì)配送隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn)，保證貨物安全及時(shí)送達(dá)。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng)，方便及時(shí)了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況，對(duì)一般情況統(tǒng)籌安排，對(duì)突發(fā)情況及時(shí)反應(yīng)、高效處理；公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通，反饋客戶意見，反映市場(chǎng)需求。市場(chǎng)分析（五）行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?在發(fā)達(dá)國(guó)家，一家成功的便

4、利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統(tǒng)。近年來，隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫，許多大中城市都開始興建物流配送中心，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開始得到提高。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。（六）目標(biāo)市場(chǎng)分析據(jù)實(shí)地調(diào)查，深圳市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨，運(yùn)送成本高，到貨時(shí)間不能保證。深圳市2001年制定的商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國(guó)外大型購物中心，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)的24小時(shí)便利店，并且其2007年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè)，因此我公司定位于深圳建立物流配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。（

5、七）競(jìng)爭(zhēng)分析國(guó)內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實(shí)力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者，是規(guī)模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者。可以說，這些企業(yè)是我公司的主要競(jìng)爭(zhēng)者。由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進(jìn)入壁壘比較低，該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多，規(guī)模較大，談判力強(qiáng)，因此競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)比較大。便利店數(shù)量及對(duì)品牌的忠誠(chéng)度對(duì)我公司的配送貨物數(shù)量及價(jià)格都起到直接的影響作用。(八)公司戰(zhàn)略1.戰(zhàn)略目的:為客戶支付的價(jià)格提供更多

6、的價(jià)值。2.戰(zhàn)略基本思想：在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在成本上打敗它們。3.業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時(shí)地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢(shì)；通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計(jì)和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化；設(shè)立相對(duì)較少的管理層次，以節(jié)省管理費(fèi)用。（九）營(yíng)銷策略1.產(chǎn)品策略我公司將始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā)，針對(duì)不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品，提供高效、便利的物流服務(wù)，與客戶建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌“以最低的

7、價(jià)格，向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”。2.價(jià)格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上，我公司將合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標(biāo)客戶量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供的服務(wù)水平與價(jià)格，制定適當(dāng)?shù)姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。3.促銷策略公司初期采用的促銷活動(dòng)主要有人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，適時(shí)開展電子商務(wù)。4.營(yíng)銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。（十）融資方案總公司設(shè)在深圳市龍崗區(qū)，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立

8、初期共需資金50萬，其中用于固定資產(chǎn)投資25萬，流動(dòng)資金25萬。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊(cè)資金50萬元。外來風(fēng)險(xiǎn)投資20萬元；批發(fā)商入股15萬元，設(shè)備入股15萬元。（十一）盈利模式公司針對(duì)不同類型的客戶，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對(duì)大型超市經(jīng)營(yíng)的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來源。另一是針對(duì)小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價(jià)盈利。（十二）組織與管理公司是扁平化組織結(jié)構(gòu)，總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門，分別是市場(chǎng)部、信息技術(shù)

9、部、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心。（十三）財(cái)務(wù)計(jì)劃預(yù)計(jì)投資回收期為十年。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在35年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計(jì)，風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回，據(jù)此預(yù)計(jì)第一年?duì)I業(yè)收入為30萬，銷售成本費(fèi)用為10萬，則第一年利潤(rùn)約為20萬。根據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償計(jì)劃。二、宗旨及商業(yè)模式 騰飛物流公司根據(jù)不同客戶需要，備有各種倉儲(chǔ)庫房，現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，現(xiàn)代化的包裝生產(chǎn)線，一流的人才隊(duì)伍，本公司以整體方案設(shè)計(jì)：集倉儲(chǔ)、包裝、分貨、市內(nèi)配送、長(zhǎng)途專業(yè)運(yùn)輸，保證了客戶的貨物“更加安全、更加快捷、更加準(zhǔn)確”的倉儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)！ 騰飛物流始終本著“客戶至上”的服務(wù)宗旨，以“降低客

10、戶的經(jīng)營(yíng)成本”為己任，創(chuàng)建了：長(zhǎng)短途運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、貨物包裝、貨物分流的儲(chǔ)運(yùn)體系，形成了騰飛獨(dú)具特色的經(jīng)營(yíng)理念和管理模式，高效率的物流網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)！以“一流的設(shè)備、一流的管理、一流的調(diào)度、一流的服務(wù)”為目標(biāo)，歷經(jīng)十多年風(fēng)雨。本物流公司現(xiàn)已拓展客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)轭櫩偷呢浳锪魍?、包裝、貨運(yùn)倉儲(chǔ)等提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為滿足顧客的需要。全方位的電腦、電話咨詢，讓您隨時(shí)精確的掌握商機(jī)；專業(yè)的服務(wù)態(tài)度、盡善盡美的品質(zhì)，無論是資料、包裹或是大型運(yùn)輸，都能迅速、安全的到達(dá)，讓服務(wù)在沒有距離感的情況下無限延伸！騰飛物流公司對(duì)海外市場(chǎng)實(shí)行模式分為五大類：第一種模式是和中國(guó)本土的制造業(yè)一起出國(guó)，也就是伴隨著核心客戶走

11、出國(guó)門。隨著核心客戶海外業(yè)務(wù)的開發(fā)和延伸，結(jié)合自身的戰(zhàn)略布局和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，追隨其進(jìn)入特定的行業(yè)市場(chǎng)，以總包業(yè)務(wù)、分包操作的形式，拓展海外物流服務(wù)，這是中遠(yuǎn)物流目前的總渠道。我們很多的中國(guó)企業(yè)到海外有收購兼并的行為，與國(guó)外的公司到中國(guó)來也是把海外的物流公司一起帶進(jìn)來一樣，我們就與我們中國(guó)的制造業(yè)到海外他收購?fù)曛笪覀兏晌锪骰睢＿@樣我們的國(guó)際化就有具體的項(xiàng)目，風(fēng)險(xiǎn)就一下子變得很小。 第二種模式是直接到海外投資，建立國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ)，擇機(jī)主動(dòng)進(jìn)入海外市場(chǎng)，選擇地理中心或貿(mào)易門戶進(jìn)行直接投資，在目標(biāo)領(lǐng)域進(jìn)行市場(chǎng)拓展，建立國(guó)際化服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 第三種模式是通過資本運(yùn)作迅速擴(kuò)張，也就是海外收購。通過

12、戰(zhàn)略篩選，采用資產(chǎn)并購、股權(quán)并購、先合資再并購的方式，迅速完成市場(chǎng)布局，在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入市場(chǎng)的目的。 第四種模式是和海外的同行結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟謀求共贏。在未進(jìn)行大規(guī)模的資本投資的情況下，物流企業(yè)之間通過市場(chǎng)互換、項(xiàng)目合作、業(yè)務(wù)協(xié)作等形式，實(shí)現(xiàn)相互進(jìn)入市場(chǎng)的目標(biāo)。 第五種模式是直接參與國(guó)際競(jìng)標(biāo)實(shí)現(xiàn)突破，也就是與跨國(guó)的一些大型項(xiàng)目投標(biāo)。以專業(yè)人才、基礎(chǔ)資源、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打造自身的核心能力，走出國(guó)門，直面海外物流企業(yè)，參與國(guó)際項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)。 三、我們的產(chǎn)品和服務(wù) （一）經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品 1、市內(nèi)件 2、省際件 省際件分鄰近省市 采用汽車運(yùn)輸，一般二天到達(dá) ；遠(yuǎn)距離地區(qū)采用航空和鐵路 等運(yùn)輸工具

13、3、國(guó)際件 通過外商協(xié)作，公司和國(guó)外的建立了快件來往。（二）產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：品牌形象統(tǒng)一：全網(wǎng)絡(luò)采用統(tǒng)一的騰飛商標(biāo)等形象。服務(wù)規(guī)范統(tǒng)一：加盟網(wǎng)點(diǎn)采用統(tǒng)一的客戶服務(wù)規(guī)范，保證客戶服務(wù)的快件快速、安全、準(zhǔn)確、周到。信息管理統(tǒng)一：各網(wǎng)點(diǎn)采用電腦系統(tǒng)，所有的管理信息在此一系統(tǒng)中完成數(shù)據(jù)掃描、上傳和查詢?？偛孔鳛橄到y(tǒng)的管理與維護(hù)者，對(duì)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理。四、市場(chǎng)定位目標(biāo) 物流市場(chǎng)定位是指物流企業(yè)通過自身的物流服務(wù)創(chuàng)立鮮明個(gè)性，塑造出與眾不同的市場(chǎng)形象，使之在顧客心目中占據(jù)一定的位置，從而更好地捉住客戶，贏得客戶。它對(duì)于物流企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。 （一）根據(jù)具體的產(chǎn)品特色定位 產(chǎn)品特色定位是根據(jù)其本身特

14、征，確定它在市場(chǎng)上的位置。這時(shí)廣告宣傳應(yīng)側(cè)重介紹次哦的特色或優(yōu)于其他產(chǎn)品的性能，使之與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品區(qū)別開來。在具體定位時(shí)，可以把構(gòu)成產(chǎn)品內(nèi)在特色的許多因素作為定位的依據(jù)，如產(chǎn)品質(zhì)量、檔次、價(jià)格、特色等。 （二）根據(jù)所提供的利益和解決問題的方法定位 產(chǎn)品本身的屬性及由此衍生的利益、解決問題的方法以及重點(diǎn)需要的滿足程度也能使感受到它的定位。例如，物流行業(yè)中的人性化專業(yè)物流服務(wù)的定位，“滿足客戶需要、做到客戶想要的、發(fā)現(xiàn)客戶將要的”服務(wù)理念。 （三）根據(jù)產(chǎn)品的專門用途定位 為老產(chǎn)品找到一種新用途，是為該產(chǎn)品創(chuàng)造新的市場(chǎng)定位的好方法。（四）根據(jù)使用者的類型定位 這是指把產(chǎn)品指引給適當(dāng)?shù)臐撛谑褂谜?，根?jù)使用

15、者的心理和行為特征及特定消費(fèi)模式塑造出恰當(dāng)?shù)男蜗?。（五）根?jù)競(jìng)爭(zhēng)定位 這是指根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)者的特色與市場(chǎng)位置，結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展需要，將本企業(yè)的產(chǎn)品，或定位于與其相似的另一類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的檔次；或定位于與競(jìng)爭(zhēng)直接有關(guān)的不同屬性或利益。 以上定位方法往往是相互關(guān)聯(lián)的，在進(jìn)行市場(chǎng)定位時(shí)綜合考慮將各種方法結(jié)合起來使用。目標(biāo)：1.實(shí)現(xiàn)物流整合、總成本下降、提高現(xiàn)金流；2.建立滿足業(yè)務(wù)發(fā)展所需的物流系統(tǒng)；3.建立物流信息管理平臺(tái)；4.確定未來供應(yīng)鏈整合的方向及關(guān)鍵點(diǎn)。 五、競(jìng)爭(zhēng) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)巨人快遞10%公司規(guī)模大，科技較為先進(jìn)缺少專業(yè)人才風(fēng)云速遞10%企業(yè)加盟者多企業(yè)承包給個(gè)體經(jīng)營(yíng)，有損企業(yè)形

16、象達(dá)通E流20%公司建立時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，品牌深入人心企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)較多的經(jīng)營(yíng)問題飛云物流10%成本低，利潤(rùn)大，快捷運(yùn)輸設(shè)備單一，管理水平落后。天地人快運(yùn)20%速度快，性價(jià)比高，網(wǎng)絡(luò)廣，安全發(fā)展綜合物流服務(wù)缺乏雄厚的后續(xù)資金。本公司30%企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，善用科學(xué)技術(shù)公司建立時(shí)間短，需要做好企業(yè)形象六、管理 為保證融資項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施，公司準(zhǔn)備今后各年陸續(xù)設(shè)立機(jī)構(gòu)，各機(jī)構(gòu)配備人員，人員年收入情況如圖機(jī)構(gòu)人員人員年收入（萬元）策劃部502.5運(yùn)營(yíng)部602公關(guān)部302.31、 公司通過了ISO9001:2000認(rèn)證2、 公司對(duì)管理層及關(guān)鍵人員將采取年終獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，行為導(dǎo)向制度，行為幅度制度，行為

17、時(shí)空制度，行為歸化制度。3、 公司考慮員工持股問題，因?yàn)槿绻麊T工持股，那么企業(yè)的發(fā)展和利益就與員工相關(guān)，能夠激發(fā)員工的工作熱情、忠誠(chéng)度，也能提高工作效率。4、公司與每個(gè)雇員簽定勞動(dòng)用工合同，保障員工的基本權(quán)利和義務(wù)。5、公司與相關(guān)員工簽定公司技術(shù)秘密和商業(yè)秘密的保密合同，確保企業(yè)利益不會(huì)受到損害。6、公司為每位員工購買社保（醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)）還有意外險(xiǎn)七、資金需求 資金需求計(jì)劃表部門前期投入（萬元）后期投入（萬元）運(yùn)輸部3025管理層2015企劃部1820后勤處85八、資金籌措方法 由于企業(yè)發(fā)展需要，擴(kuò)大公司規(guī)模，建立新的部門，現(xiàn)需要資金100萬元，采取六種方法進(jìn)行融資：增加股本、短期債券融資

18、、轉(zhuǎn)股票、銀行貸款、出讓股份、各股東按比例分配。 公司股份的投資者，皆可以享受部分公司股東權(quán)利，按比例分配薪資，對(duì)公司食物有知情權(quán)，但不享有參與決策權(quán)。 如投資者不想繼續(xù)參與公司，可采?。?、股權(quán)轉(zhuǎn)讓 2、要求公司回購 3、利用撤資退出三種方式退出公司九、銷售匯總 （一）差異化戰(zhàn)略 根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行差異化方案1、服務(wù)對(duì)象的差異化 2、服務(wù)方式差異化 （二）市場(chǎng)營(yíng)銷策略 1、主客戶營(yíng)銷策略 2、品牌建設(shè)3、系統(tǒng)建設(shè) （1）國(guó)內(nèi)快遞系統(tǒng)建設(shè) （2）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) （3）操作系統(tǒng)建設(shè) 4、IT系統(tǒng)建設(shè)5、質(zhì)量控著系統(tǒng)建設(shè) 6、空、海運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)7、人力資源戰(zhàn)略 （1）組織構(gòu)架的調(diào)整 （2）人力資源

19、的培訓(xùn)和開發(fā) （3）績(jī)效考核 等銷售策略8、企業(yè)對(duì)員工采取年終獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，行為導(dǎo)向制度，行為幅度制度，行為時(shí)空制度，行為歸化制度等激勵(lì)機(jī)制。十、資產(chǎn)負(fù)債匯總表 項(xiàng)目本期金額主營(yíng)業(yè)務(wù)收入加：其他收入0減：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本生產(chǎn)/采購成本營(yíng)業(yè)稅金及附加(按5.5%計(jì)算)邊際貢獻(xiàn)率=(主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-營(yíng)業(yè)稅金)/主營(yíng)業(yè)務(wù)收入82%固定銷售費(fèi)用宣傳推廣費(fèi)管理費(fèi)用員工薪酬 辦公用品及消耗 水、電、交通差旅費(fèi)50000 固定資產(chǎn)折舊 其他管理費(fèi)用50000 財(cái)務(wù)費(fèi)用利息支出 利潤(rùn)總額減：所得稅費(fèi)用（按25%計(jì)算）凈利潤(rùn)III.公司介紹一、宗旨（任務(wù)） 公司將繼續(xù)致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，繼續(xù)秉承“用

20、心成就你我”的服務(wù)宗旨，加大投入、規(guī)范管理，為社會(huì)提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的快遞服務(wù)，不斷推動(dòng)快遞向前發(fā)展，提升企業(yè)品牌價(jià)值，創(chuàng)造民族快遞的奇跡。二、公司簡(jiǎn)介 進(jìn)入21世紀(jì)之后，隨著中國(guó)快遞市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng)，基本覆蓋到全國(guó)地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級(jí)以上城市，尤其是在東部沿海地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。 2012年，騰飛快遞有限公司正式成立，注冊(cè)資本50萬，負(fù)責(zé)對(duì)騰飛快遞網(wǎng)絡(luò)加盟商的授權(quán)許可、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)、品牌管理等。隨著國(guó)內(nèi)快遞需求的多樣化，騰飛快遞在繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí)，也在積極開拓新興業(yè)務(wù)，電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)貴重物

21、品通道服務(wù)等，在國(guó)內(nèi)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際件服務(wù)，為國(guó)內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。 經(jīng)過發(fā)展，騰飛快遞在全國(guó)范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營(yíng)速遞網(wǎng)絡(luò)。截至目前，公司共有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司5200家；服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門店5000余家，中轉(zhuǎn)部62個(gè)，占地1240畝。各中轉(zhuǎn)部在2011年年底全部實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化分揀，且所有中轉(zhuǎn)部和90%以上的網(wǎng)點(diǎn)公司已配備監(jiān)控設(shè)備，在上海、北京、廣州等大城市安裝了10余臺(tái)安檢機(jī)。全網(wǎng)絡(luò)公司車輛20000余輛，跨省級(jí)網(wǎng)絡(luò)車近600輛(裝配GPRS)。上半年，日均業(yè)務(wù)量140萬票，下半年日均業(yè)務(wù)量1

22、80萬票，最高峰達(dá)到260萬票，全年業(yè)務(wù)總量6億余票。2011年全年業(yè)務(wù)量將達(dá)到7.5億票，年?duì)I業(yè)額預(yù)計(jì)為95億元，力爭(zhēng)達(dá)到100億元，全網(wǎng)總投資額約10億元。公司耗資近億元開發(fā)“快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，包括“快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統(tǒng)”等 。目前，全網(wǎng)絡(luò)共使用GPRS手持終端20000支將實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)員人手一把巴槍。公司的服務(wù)產(chǎn)能在不斷提升，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)中有升，公司的品牌和形象統(tǒng)一建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，成為國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營(yíng)快遞體系之一。 “十年

23、磨劍，甘苦自知”，騰飛快遞經(jīng)過多年來的努力成為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。2012年騰飛快遞榮獲上海市著名商標(biāo)，作為快遞行業(yè)中唯一獲得該榮譽(yù)的企業(yè)，說明騰飛快遞通過多年的努力，在全體員工的艱苦奮斗和頑強(qiáng)拼搏下，騰飛快遞品牌得到了政府權(quán)威部門的肯定，得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。騰飛快遞在2012年獲得ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系證書，是民營(yíng)快遞公司中最早獲得該證書的企業(yè)之一。2012年騰飛快遞被評(píng)為“中國(guó)物流業(yè)十大影響力品牌”、2012年2月，騰飛快遞被中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)授予“中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益信得過單位”稱號(hào)。2012年9月19日，騰飛快遞再次獲得由國(guó)際證書機(jī)構(gòu)IQNet和中國(guó)質(zhì)量

24、認(rèn)證中心聯(lián)合頒發(fā)的ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系證書。2012年騰飛快遞獲得“2012中國(guó)品牌價(jià)值百強(qiáng)物流企業(yè)”、"2012中國(guó)物流業(yè)大獎(jiǎng)年度影響力企業(yè)"、"2012年中國(guó)物流業(yè)最佳雇主企業(yè)"、“2012年度中國(guó)物流投融資聯(lián)盟副主席單位”。三、公司戰(zhàn)略 （一）戰(zhàn)略目標(biāo)本企業(yè)立志于長(zhǎng)期發(fā)展，建設(shè)成為最快的物流民營(yíng)企業(yè)。即通過快速把客戶的快件傳遞為價(jià)值， 繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值； 去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間； 最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值， 企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。 （二）經(jīng)營(yíng)目標(biāo)2022年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)稅前利潤(rùn)500

25、萬元。（三）報(bào)告目標(biāo) 報(bào)告的目標(biāo)是向財(cái)務(wù)報(bào)告使用者包括投資者、債權(quán)人、政府及其有關(guān)部門和社會(huì)公眾等)提供與企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果和現(xiàn)金流量等有關(guān)的會(huì)計(jì)信息，反映企業(yè)管理層受托責(zé)任履行情況，有助于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告使用者作出經(jīng)濟(jì)決策。 1、向財(cái)務(wù)報(bào)告使用者提供會(huì)計(jì)信息 2、反映管理層受托責(zé)任履行情況四、技術(shù) （一）運(yùn)輸系統(tǒng)公司耗資近億元開發(fā)“騰飛E3快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，包括“快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統(tǒng)”等。目前，全網(wǎng)絡(luò)共使用GPRS手持終端20000支將實(shí)現(xiàn)

26、業(yè)務(wù)員人手一把巴槍。公司的服務(wù)產(chǎn)能在不斷提升，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)中有升，公司的品牌和形象統(tǒng)一建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，成為國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營(yíng)快遞體系之一?？爝f業(yè)務(wù)的核心是郵件（即運(yùn)單），所有業(yè)務(wù)的處理都圍繞運(yùn)單展開。整個(gè)系統(tǒng)可以抽象成一條業(yè)務(wù)主線、兩條輔線和兩個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)，分別是：以運(yùn)單為中心的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)、以客戶為中心的客戶服務(wù)系統(tǒng)、以決策為目標(biāo)的領(lǐng)導(dǎo)決策支持系統(tǒng)，兩個(gè)平臺(tái)包括辦公自動(dòng)化平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)。1、以運(yùn)單為中心的核心業(yè)務(wù)主線 2、以客戶為中心的客戶服務(wù)輔線 3、以決策為目標(biāo)的領(lǐng)導(dǎo)決策支持系統(tǒng)輔線4、以辦公為目標(biāo)的辦公自動(dòng)化平臺(tái)5、互聯(lián)網(wǎng)為手段的綜合電子商務(wù)平臺(tái)（二）采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集

27、系統(tǒng)包括了：可視化的報(bào)表定義、審核關(guān)系的定義、報(bào)表的審批和發(fā)布、數(shù)據(jù)填報(bào)、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)評(píng)審、綜合查詢統(tǒng)計(jì)等功能模塊。通過信息采集網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，擴(kuò)大數(shù)據(jù)采集的覆蓋范圍，提高審核工作的全面性、及時(shí)性和準(zhǔn)確性；最終實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)工作管理現(xiàn)代化、程序規(guī)范化、決策科學(xué)化，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。五、價(jià)值評(píng)估 （一）投資評(píng)估騰飛物流投資價(jià)值評(píng)估。騰飛物流是我國(guó)鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)主體。預(yù)計(jì)2012年2020年，我國(guó)鐵路集裝箱復(fù)合增長(zhǎng)率將高達(dá)10%，公司經(jīng)營(yíng)的特種集裝箱業(yè)務(wù)屆時(shí)也將同步發(fā)展。特別是目前物流成本高企、物流需求快速增長(zhǎng)的情況下，公司憑借特種集裝箱資產(chǎn)和優(yōu)先申請(qǐng)鐵路運(yùn)力的資源，對(duì)特種集裝箱使用客戶

28、開展的附加值更高的物流服務(wù)也將得到高速發(fā)展。公司的另一業(yè)務(wù)沙鲅鐵路貨運(yùn)和臨港物流業(yè)務(wù)在未來幾年也增長(zhǎng)前景良好。為了配套營(yíng)口港日益增長(zhǎng)吞吐量和鞍鋼新廠的投產(chǎn)，沙鲅線二期即將擴(kuò)能，將帶來鐵路貨運(yùn)及臨港物流業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，二期建成后，運(yùn)能將得到快速釋放，預(yù)計(jì)鐵路貨運(yùn)與臨港物流業(yè)務(wù)今年仍將保持20%左右的增速，隨著高鐵開通鐵路運(yùn)能的不斷釋放，以及公司對(duì)特種集裝箱業(yè)務(wù)的不斷投入，預(yù)計(jì)未來幾年公司特種集裝箱業(yè)務(wù)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，特種集裝箱業(yè)務(wù)在公司利潤(rùn)的比重將不斷上升。保守估計(jì)2012-2013年每股收益將分別為0.59元,0.75元和0.97元。以下是騰飛物流20122015年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和2012年201

29、5年的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，僅供參考：會(huì)計(jì)年度200220132012（預(yù)測(cè)）2014（預(yù)測(cè)）2015（預(yù)測(cè)）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（百萬元）15672186288835364695同比增長(zhǎng)3%39%32%22%33%營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（百萬元）4746017399491222同比增長(zhǎng)22%27%23%28%29%凈利潤(rùn)（百萬元）349476588755973同比增長(zhǎng)18%37%23%28%29%每股收益（元）0.350.470.590.750.97（二）市盈率法估值市盈率，是指投資者對(duì)從股票中獲得一元利潤(rùn)所愿意支付的價(jià)格，即股票價(jià)格和每股收益的比例。它是反映股票獲利能力和投資風(fēng)險(xiǎn)的重要指標(biāo)，也是證券市場(chǎng)使用頻率最高的指標(biāo)。

30、當(dāng)市價(jià)確定時(shí)，每股利潤(rùn)與市盈率成反比例關(guān)系，每股利潤(rùn)越高，市盈率越低，投資風(fēng)險(xiǎn)越小。目前騰飛物流的市盈率是31倍左右。而公司所處行業(yè)的平均市盈率上下浮動(dòng)于46倍，騰飛物流的市盈率低于市場(chǎng)平均水平。本人認(rèn)為市場(chǎng)目前對(duì)騰飛物流的市盈存在低估現(xiàn)象，就其實(shí)際情況來看，給予其38倍比較合理。下面讓我們來看一組騰飛物流與同行業(yè)其他公司的市盈率對(duì)比。表4.2 2011年一季度騰飛物流與可比公司的市盈率對(duì)比公司名稱目前股價(jià)（元）每股收益（元）市盈率（倍）中遠(yuǎn)航運(yùn)7.670.20138.14騰飛物流15.720.12531.44營(yíng)口港6.100.05527.55中海集運(yùn)4.510.3612.56（三）數(shù)據(jù)來源騰

31、飛物流2011年一季度每股收益為0.125元，而預(yù)計(jì)2011年全年的每股收益約為0.59元。按2011年預(yù)計(jì)的每股收益來看，騰飛物流的股票價(jià)格應(yīng)該為：0.59×38=22.42元；騰飛物流2010年度每股收益為0.47元，按10年全年每股收益來看騰飛物流的價(jià)格應(yīng)該為：0.47×38=17.86元；2009年度每股收益為0.35元，按09年全年每股收益來看騰飛物流的價(jià)格應(yīng)該為：0.35×38=13.3元；將騰飛物流按09年到11年的每股收益計(jì)算得出的股票價(jià)格做一個(gè)平均值，我們可以得到騰飛物流合理的價(jià)格應(yīng)該為：（22.42+17.86+13.3）/3=17.86元；2

32、011年4月20日，騰飛物流的收盤價(jià)為15.62元，距離以上分析得出的價(jià)格17.86元有2元之多的差距，在理性的市場(chǎng)環(huán)境下仍有上漲的空間。若按照行業(yè)平均的市盈率46倍來估值的話，未來福星股份的價(jià)格可看高至元21.62左右。六、公司管理 （一）董事會(huì)股東會(huì)董事會(huì)總經(jīng)理戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)監(jiān)事會(huì)（二）經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)物流部司 機(jī)外包物流（三）外部支持總經(jīng)理外聘人士會(huì)計(jì)事務(wù)所顧問事務(wù)所技術(shù)支持行業(yè)協(xié)會(huì)七、組織，協(xié)作及對(duì)外關(guān)系 （一）公司本公司的獨(dú)資、控股、參股的公司以及非法人機(jī)構(gòu)的情況及比例：以圖形方式表示，公 司控股I控股參股參股全資全資（二）職員狀況公司目前職工情況：如：擁有員工500人，其中大專以上文化程度

33、的有100人，占員工總數(shù)20%，大學(xué)本科以上的有200人，占員工總數(shù)40%，碩士學(xué)位（含中級(jí)職稱）以上的有20，占員工總數(shù)4%，博士學(xué)位（含高級(jí)職稱）以上的有20人，占員工總數(shù)4%；最好列表說明，如：IV.市場(chǎng)分析一、市場(chǎng)介紹 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增長(zhǎng)及競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)對(duì)物流高級(jí)化的需求也會(huì)越來越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時(shí)，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù)，但都是微利，這是因?yàn)樗麄冊(cè)谧鰧?shí)物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實(shí)物，是出售服務(wù)，不會(huì)產(chǎn)生大量的實(shí)物資金占?jí)簡(jiǎn)栴}，我們預(yù)計(jì)在：12個(gè)月時(shí)間內(nèi)，投入： 500萬 形成品牌形象對(duì)

34、客戶來說尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨(dú)特，并在客戶的心目中建立理想的形象，初期公司的人員素質(zhì)十分重要，因?yàn)槲覀兊陌l(fā)展方向并不是實(shí)際的倉儲(chǔ)運(yùn)輸，而是物流的系統(tǒng)整合；隨著社會(huì)對(duì)物流操作要求越來越高，原有的倉庫及運(yùn)輸公司越來越不能適應(yīng)社會(huì)的需求，傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司無論在物流技術(shù)水平上還是對(duì)物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司，是技術(shù)公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流要求越來越高，原有的儲(chǔ)運(yùn)公司已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我公司的主要針對(duì)物流服務(wù)的高級(jí)化開展服務(wù)，形成我公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。我們以網(wǎng)上物流訂單成為特色，我們計(jì)劃首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市

35、場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流交易的電子平臺(tái)，最終形成商品交易的支持性平臺(tái)。 二、目標(biāo)市場(chǎng) 我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單,隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引他，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流銷售市場(chǎng)。三、顧客的購買準(zhǔn)則 顧客的購買準(zhǔn)則無非是選擇快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的物流公司。四、銷售策略 （一）

36、物流服務(wù)的產(chǎn)品策略物流業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，其產(chǎn)品具有無形性、不可儲(chǔ)存性、差異性、生產(chǎn)與消費(fèi)的不可分離性和可變性的特點(diǎn)，具體包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工配送、信息、物流解決方案等，甚至包括采購、銷售、結(jié)算、訂單處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎T多的服務(wù)項(xiàng)目。物流企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品策略要注意以下問題：如何設(shè)計(jì)、開發(fā)個(gè)性化的服務(wù)項(xiàng)目，根據(jù)物流市場(chǎng)需求和本企業(yè)資源，有所為有所不為；注重服務(wù)產(chǎn)品或產(chǎn)品包的質(zhì)量，進(jìn)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行精細(xì)化服務(wù)；在學(xué)習(xí)、復(fù)制大型物流企業(yè)的服務(wù)模式和產(chǎn)品同時(shí)，要注意研究大公司服務(wù)的盲區(qū)，根據(jù)“長(zhǎng)尾理論”去開拓“藍(lán)?！保瑢ふ倚碌姆?wù)模式、服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)產(chǎn)品；加強(qiáng)物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)“安全

37、、快捷、優(yōu)質(zhì)”，提高客戶的服務(wù)滿意度。（二）物流服務(wù)的價(jià)格策略價(jià)格是市場(chǎng)敏感的神經(jīng)，是交易雙方共同關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)今的物流業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)較充分的行業(yè)，按照邁克爾·波特五力的競(jìng)爭(zhēng)理論，物流企業(yè)處于不利的競(jìng)爭(zhēng)地位，這就決定了物流企業(yè)在承接第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)常常采用需求導(dǎo)向訂價(jià)法和跟隨定價(jià)法，跟隨定價(jià)法實(shí)質(zhì)上就是隨行就市定價(jià)法，就是跟隨物流大公司定價(jià)，定價(jià)時(shí)還應(yīng)結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)者的價(jià)格水平、所提供的物流服務(wù)的特色、顧客的物流特點(diǎn)、本企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略等來確定。高利潤(rùn)不等于高定價(jià)，物流企業(yè)價(jià)格策略要注意以下問題：按照物流“5R原則”，價(jià)格要定得適當(dāng)，要注意雙贏和多贏；加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的價(jià)值鏈管理、提高物流作業(yè)效率

38、，降低物流成本、節(jié)省交易費(fèi)用，增加規(guī)模效益；利用邊際成本、邊際效益理論，提供具有保值、增值服務(wù)攤低成本、提高利潤(rùn)率。（三）物流服務(wù)的渠道策略渠道為王，任何一個(gè)企業(yè)都要建立一批關(guān)系相對(duì)穩(wěn)定的客戶群，物流企業(yè)要有一個(gè)或幾個(gè)服務(wù)需求較大的核心客戶，與其建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，甚至與之結(jié)盟，成為其供應(yīng)鏈中的重要一員。良好的渠道策略一般要做好以下工作：開展關(guān)系營(yíng)銷，對(duì)重點(diǎn)客戶、核心客戶，進(jìn)行重點(diǎn)公關(guān)，由專門的部門或高級(jí)別的人員進(jìn)行跟蹤服務(wù)，圍繞核心客戶物流特點(diǎn)和要求，量身定制物流方案、設(shè)計(jì)物流操作流程、安排物流作業(yè)；開展顧問營(yíng)銷，加強(qiáng)“一對(duì)一”、“門到門”的服務(wù)，給客戶當(dāng)物流參謀，做到Just in t

39、ime和快速反應(yīng)，高效率地為其提供高質(zhì)量的物流服務(wù)；加強(qiáng)客戶資源管理，注意與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對(duì)接，使其成為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，建立合同導(dǎo)向的穩(wěn)定合作關(guān)系，通過與供應(yīng)鏈核心企業(yè)簽訂專門的物流服務(wù)合同，固化與客戶的長(zhǎng)期合作關(guān)系；物流無國(guó)界，物流企業(yè)不一定非要做國(guó)際物流業(yè)務(wù)，但不可沒有國(guó)際物流的視野。（四）物流服務(wù)的促銷策略 促銷策略是指物流企業(yè)利用各種方式與客戶實(shí)現(xiàn)有效溝通、向客戶介紹自己的產(chǎn)品或服務(wù)，以引起客戶的興趣，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括了廣告、人員推銷、營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系等方式。促銷策略有推動(dòng)策略與拉動(dòng)策略之分，物流企業(yè)主要運(yùn)用推動(dòng)策略，即運(yùn)用人員推銷的方式。運(yùn)用此策略要有以下關(guān)鍵點(diǎn)：加強(qiáng)物流

40、營(yíng)銷人員培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)和專業(yè)技能；加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和客戶研究，運(yùn)用SPIN營(yíng)銷技法，了解客戶需求，并滿足客戶需求。促銷策略還有特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，物流企業(yè)要盡可能利用優(yōu)良服務(wù)的口碑做廣告。 五、市場(chǎng)滲透和銷售量 （一）市場(chǎng)滲透目前本公司物流的產(chǎn)品服務(wù)包括精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)、精準(zhǔn)汽運(yùn)、精準(zhǔn)空運(yùn)。精準(zhǔn)卡航指的是公司的物流配送全部采用進(jìn)口VOLVOSCANIA等全封閉廂式卡車，以最優(yōu)的路線為客戶的貨物運(yùn)輸和派送；車輛自身嚴(yán)密電子系統(tǒng)控制，方便 GPS全球定位，短信、電話、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤，保證貨物快速安全到達(dá)；精準(zhǔn)城運(yùn)指的是公司實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)珠三角、長(zhǎng)三角、京津唐、山東、川渝區(qū)域城市之間快速送達(dá)限時(shí)未到

41、，最高按運(yùn)費(fèi)3倍賠付,為顧客提供保證性服務(wù)，增加企業(yè)的可信度；精準(zhǔn)汽運(yùn)指的是德邦物流的網(wǎng)絡(luò)橫貫東西、縱穿南北、遍布全中國(guó)；每日準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，運(yùn)輸路線持續(xù)優(yōu)化，專線通達(dá)全國(guó)；精準(zhǔn)空運(yùn)指的是公司以開單預(yù)配的航班為計(jì)算當(dāng)日，保證貨物在次日24：00前送達(dá)目的站機(jī)場(chǎng)；在全國(guó)40多個(gè)城市設(shè)有空運(yùn)代理點(diǎn)，與全國(guó)所有機(jī)場(chǎng)保持良好合作關(guān)系。(二)市場(chǎng)供給本公司物流目前采取組合價(jià)格策略，根據(jù)深圳貨運(yùn)市場(chǎng)情況對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)采取不同的價(jià)格策略。針對(duì)各個(gè)地區(qū)不同程度上采取等級(jí)價(jià)格策略。該價(jià)格策略實(shí)施有利于公司發(fā)展大客戶，鼓勵(lì)集中貨源以便于管理，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了收益的最大化。對(duì)于市場(chǎng)供不應(yīng)求的航線，采取浮動(dòng)價(jià)格策略，如上海至深

42、圳、上海至北京、上海至天津等路線，經(jīng)常出現(xiàn)需求遠(yuǎn)大于供給的情況。市場(chǎng)部門根據(jù)即時(shí)的情況靈活的制訂相應(yīng)的價(jià)格，既控制了物流配送能力的最優(yōu)分配，又不失時(shí)機(jī)的為公司創(chuàng)造更高收益。對(duì)于貨量大、商譽(yù)高的客戶，采用協(xié)議的方式給予固定的價(jià)格。這一價(jià)格策略深得各大客戶的贊許，同時(shí)也確保了公司貨源的穩(wěn)定。（三）銷售狀況第三方物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)促銷宣傳,努力爭(zhēng)取更多的客戶企業(yè)。在采用促銷手段時(shí),應(yīng)以人員推銷為主,結(jié)合使用廣告宣傳、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。企業(yè)應(yīng)組建一支精干的、具備一定物流專業(yè)知識(shí)的促銷隊(duì)伍,專門從事物流服務(wù)的促銷推廣工作。針對(duì)部分客戶企業(yè)對(duì)第三方物流企業(yè)提供的物流服務(wù)有所顧慮、存在疑問的情況,第三方物流企

43、業(yè)可考慮使用營(yíng)業(yè)推廣促銷手段,在營(yíng)業(yè)推廣期間,給予這部分客戶企業(yè)適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策,讓客戶企業(yè)體驗(yàn)物流服務(wù)的水平,最終贏得客戶企業(yè)的信任,形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系。V.競(jìng)爭(zhēng)性分析一、競(jìng)爭(zhēng)者 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)巨人快遞10%公司規(guī)模大，科技較為先進(jìn)缺少專業(yè)人才風(fēng)云速遞10%企業(yè)加盟者多企業(yè)承包給個(gè)體經(jīng)營(yíng)，有損企業(yè)形象達(dá)通E流20%公司建立時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，品牌深入人心企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)較多的經(jīng)營(yíng)問題本公司30%企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，善用科學(xué)技術(shù)公司建立時(shí)間短，需要做好企業(yè)形象二、競(jìng)爭(zhēng)策略或消除壁壘 （一）開展虛擬經(jīng)營(yíng)，以"虛"務(wù)"實(shí)" 為了最大限度的發(fā)揮

44、自身的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)自身的不足,物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)與其他企業(yè)之間可以建立虛擬經(jīng)營(yíng)。所謂虛擬經(jīng)營(yíng),實(shí)質(zhì)是向外部借力,通過整合外部資源,為我所用,從而拓展自己的發(fā)展空間,利用外部的能力和優(yōu)勢(shì)來彌補(bǔ)自身的不足和劣勢(shì)。(1)外包加工的"虛擬生產(chǎn)"。 (2)共生。(3)戰(zhàn)略聯(lián)盟。與擁有不同關(guān)鍵資源的幾家企業(yè),為了彼此的利益而結(jié)成的聯(lián)系,以創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(4)虛擬銷售網(wǎng)絡(luò)。 (5)行政部門虛擬化。（二）拓展核心專長(zhǎng)-以"點(diǎn)"帶"面" 對(duì)于本企業(yè)來說,要確立整合還是分化,選擇合并或分離戰(zhàn)略,就必須區(qū)分核心專長(zhǎng)與非核心專長(zhǎng)。(1)為用戶提供核心價(jià)值

45、。例如,如果用戶認(rèn)為速度最重要,那么,能夠?yàn)橛脩籼峁┖诵膬r(jià)值的物流企業(yè)的核心專長(zhǎng)就是快速反應(yīng)能力;如果用戶認(rèn)為個(gè)性化的服務(wù)最重要,那么,能夠?yàn)橛脩籼峁┖诵膬r(jià)值的物流企業(yè)的核心專長(zhǎng)是差異化的能力。 (2)具有獨(dú)特性。(3)具有延展性。（三）爭(zhēng)做聯(lián)盟中心，以"強(qiáng)"恃"弱"合作不再局限于供應(yīng)商和顧客之間,而且擴(kuò)展到競(jìng)爭(zhēng)者之間,以及所有企業(yè)之間;競(jìng)爭(zhēng)也不僅僅被看作是產(chǎn)品與產(chǎn)品、公司與公司之間的競(jìng)爭(zhēng),而主要是聯(lián)盟內(nèi)部或者整個(gè)企業(yè)系統(tǒng)中為取得中心地位而進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)。（四）培養(yǎng)預(yù)見能力-以"靜"制"動(dòng)"1、擺脫現(xiàn)有市場(chǎng)觀念的束縛。

46、2、重視多樣化的整合。 3、超越"顧客導(dǎo)向"。（五）建立全球戰(zhàn)略-以"近"致"遠(yuǎn)" 伴隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),全球物流將會(huì)得到極大發(fā)展。在具體策略的選擇上,首先應(yīng)該以中國(guó)為主要拓展市場(chǎng),獲得本地競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);再以"近"致"遠(yuǎn)",爭(zhēng)取全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。VI.產(chǎn)品與服務(wù)一、產(chǎn)品品種規(guī)劃 產(chǎn)品規(guī)劃是關(guān)于企業(yè)產(chǎn)品品種數(shù)量,產(chǎn)品規(guī)模和產(chǎn)品組合關(guān)系的思考和策劃,產(chǎn)品規(guī)劃是企業(yè)配置資源,開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的依據(jù)。（一）從銷售角度產(chǎn)品的品種越多,越能滿足各種顧客的不同需求,從產(chǎn)品的生產(chǎn)角度,隨著生產(chǎn)品種的增加,企業(yè)的原料采購成

47、本,生產(chǎn)調(diào)度成本,和庫存成本也隨之增加,企業(yè)營(yíng)銷推廣的難度也隨之增加,企業(yè)營(yíng)銷的推廣也隨之加大.結(jié)論:企業(yè)產(chǎn)品種數(shù)量的規(guī)劃,需要從企業(yè)整體與全局出發(fā),通過企業(yè)資源與營(yíng)銷的系統(tǒng)思考,進(jìn)行合理規(guī)劃。（二）目標(biāo)市場(chǎng)策劃途徑在無差異性市場(chǎng)策劃之下多品種差異化產(chǎn)品規(guī)劃,在密集性市場(chǎng)策劃之下采取少品種的產(chǎn)品數(shù)量規(guī)劃,行業(yè)發(fā)展階段與企業(yè)市場(chǎng)地位規(guī)劃路徑,在新興行業(yè)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)下采取少品種的產(chǎn)品數(shù)量規(guī)劃,行業(yè)發(fā)展階段與市場(chǎng)地位規(guī)劃路徑,在密集性市場(chǎng)策劃之下采取少品種的產(chǎn)品規(guī)劃。產(chǎn)品品種數(shù)量規(guī)劃四種思路1、目標(biāo)市場(chǎng)策劃規(guī)劃途徑:品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷資源規(guī)劃路徑。2、品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷資源規(guī)劃路徑:品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷資源

48、雄厚的企業(yè)科采取多品種規(guī)劃,和資源營(yíng)銷資源雄厚的企業(yè)和營(yíng)銷資源不足的企業(yè)只能采取少品種規(guī)劃或單一產(chǎn)品規(guī)劃。3.產(chǎn)品規(guī)模規(guī)劃的內(nèi)容與方法:產(chǎn)品總體產(chǎn)銷規(guī)模規(guī)劃,行業(yè)整體市場(chǎng)份額 ,企業(yè)的市場(chǎng)地位與產(chǎn)品市場(chǎng)份額,企業(yè)的營(yíng)銷資源投入與市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)和市場(chǎng)的增長(zhǎng)能力,產(chǎn)品品種規(guī)模規(guī)劃。4.產(chǎn)品導(dǎo)入時(shí)間規(guī)劃的思路:供應(yīng)鏈管理與連接,市場(chǎng)銷售時(shí)間季節(jié)規(guī)律,間節(jié)奏規(guī)劃,供應(yīng)鏈管理與銜接,市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)間季節(jié)規(guī)劃律 ,技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向等思路方面來考慮,技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向。二、研究與開發(fā)（一）公司已往的研究與開發(fā)成果及其技術(shù)先進(jìn)性公司耗資近億元開發(fā)“騰飛E3快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，包括“快遞業(yè)務(wù)系

49、統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統(tǒng)”獲得了國(guó)家物流運(yùn)輸一等獎(jiǎng)，國(guó)家科技發(fā)明一等獎(jiǎng)。（二）公司參與制訂產(chǎn)品或技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)情況2012年3月公司通過ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)速遞領(lǐng)域最具影響力的民營(yíng)企業(yè)之一，先后榮獲上海市松江區(qū)民營(yíng)企業(yè)2000至2005年度的信得過企業(yè)、先進(jìn)企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)；2005年，公司榮獲中國(guó)物流十大影響力品牌（三）國(guó)內(nèi)外情況中通速遞于2005年4月1日通過ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，先

50、后榮獲2005年、2006年度“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國(guó)快遞行業(yè)客戶滿意安全放心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)；同時(shí)，于2006年7月率先與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司達(dá)成快件保險(xiǎn)合作，開創(chuàng)了中國(guó)民營(yíng)快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的先河。EMS具有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心。全國(guó)共有200多個(gè)處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達(dá)到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時(shí)，各處理中心配備了先進(jìn)的自動(dòng)分揀設(shè)備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)裝備先進(jìn)的中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心也將于2008年在南京建成并投入使用。EMS還具備領(lǐng)先的信息處理能力。建立了以國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市為核心的信息處平

51、臺(tái)，與萬國(guó)郵政聯(lián)盟查詢系統(tǒng)鏈 接，可實(shí)現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站、短信（5185）、客服電話（11185）三位一體的實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng)。上海圓通速遞有限公司成立于2000年5月28日。經(jīng)過八年的精心打造，現(xiàn)已成為集速遞、物流、電子商務(wù)為一體的大型民營(yíng)企業(yè)。公司總部位于上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)。八年來，公司業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，現(xiàn)擁有配送網(wǎng)點(diǎn)1500余個(gè)，各類運(yùn)輸、派送車輛14800余輛，員工3萬余名，服務(wù)覆蓋全國(guó)500多個(gè)城市。圓通速遞致力于開拓和發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞、物流市場(chǎng)。我們的服務(wù)涵蓋倉儲(chǔ)、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗械膶I(yè)速遞服務(wù)，并可以為您量身制定速遞方案，提供個(gè)性化、一站式的

52、服務(wù)。上海天天物流網(wǎng)是一家具有較大規(guī)模的專門從事快運(yùn)服務(wù)的專業(yè),專營(yíng)上海到全國(guó)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲(chǔ)等為一體化的網(wǎng)站、組織健全、實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善。備有各種噸位的各型車輛,可承接大、小噸位貨物(整車零擔(dān)均可)可為貨物代辦保險(xiǎn),在合作運(yùn)行期間保證貨物安全24小時(shí)為您提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢、實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo),并保證運(yùn)輸價(jià)格合理低廉。申通物流到目已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)速遞領(lǐng)域最具影響力的民營(yíng)企業(yè)之一，先后榮獲上海市松江區(qū)民營(yíng)企業(yè)2000至2005年度的信得過企業(yè)、先進(jìn)企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)；2005年，公司榮獲中國(guó)物流十大影響力品牌稱號(hào)，公司董事長(zhǎng)陳德軍先生個(gè)人榮獲中國(guó)品牌建設(shè)十大杰出企

53、業(yè)家榮譽(yù)稱號(hào)。 公司在全國(guó)范圍內(nèi)形成了流暢的速遞網(wǎng)絡(luò)，并與港澳地區(qū)和國(guó)外大城市建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。（四）公司投入資金目前公司投入資金2000萬元。（五）公司現(xiàn)有技術(shù)開發(fā)資源以及技術(shù)儲(chǔ)備情況。業(yè)務(wù)范圍從各類起重吊裝、搬運(yùn)、空調(diào)設(shè)備維修保養(yǎng)、管道安裝疏通，也從事學(xué)校、工廠、機(jī)關(guān)等企事業(yè)單位及住宅小區(qū)的全面物業(yè)管理配套服務(wù)。騰飛搬場(chǎng)公司業(yè)務(wù)范圍不斷發(fā)展擴(kuò)大，目前擁有大噸位客車百余輛，另有千余部大型和通車，技工員工八十多人，所有的車輛都經(jīng)過嚴(yán)格的考查、復(fù)查，所有的技術(shù)人員和車輛司機(jī)都經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考核，復(fù)核后才上崗，騰飛搬場(chǎng)物流有限公司是上海市規(guī)模較大的搬家搬場(chǎng)公司之一。（六）合作方式。公司尋求技術(shù)開發(fā)

54、依托和香港大學(xué)，中山大學(xué)，四川大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)共同開發(fā)物流設(shè)備，并與中國(guó)科學(xué)院共同研制了 E3信息系統(tǒng)。（七）公司將采取怎樣的激勵(lì)機(jī)制和措施，保持關(guān)鍵技術(shù)人員和技術(shù)隊(duì)伍的穩(wěn)定企業(yè)激勵(lì)機(jī)制全套人力資源是現(xiàn)代企業(yè)的戰(zhàn)略性資源，也是企業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵的因素，而激勵(lì)開發(fā)是人力資源的重要手段。企業(yè)實(shí)行激勵(lì)機(jī)制的最根本的目的是正確地誘導(dǎo)員工的工作動(dòng)機(jī)，使他們?cè)趯?shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身的需要，增加其滿意度，從而使他們的積極性和創(chuàng)造性保持和發(fā)揚(yáng)到最佳狀態(tài)。建立一套科學(xué)有效的激勵(lì)機(jī)制直接關(guān)系企業(yè)的生存和發(fā)展。在企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的創(chuàng)建中，不能忽視人的需要的作用，只有建立以人為本的激勵(lì)機(jī)制，才能使其在企業(yè)的生存和發(fā)展中發(fā)

55、揮巨大的作用。 激勵(lì)來源于需要。作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者首先應(yīng)該了解員工除了薪酬和福利待遇等最基本的需要之外還存在著如安全的需要、歸屬的需要、社會(huì)的需要、自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的需要等多方面的需求。物質(zhì)需要僅僅是員工基本需要的一個(gè)方面。實(shí)際上員工的需要是多種多樣的，不同的人有不同的需要，員工共同的需要就是企業(yè)的需要。人們有了需求才會(huì)有動(dòng)力，當(dāng)然員工的需求必須是他經(jīng)過努力后才能達(dá)到的，這樣才能起到激勵(lì)的作用。因此，建立合理有效的激勵(lì)機(jī)制，就必須根據(jù)員工的需要對(duì)激勵(lì)的目標(biāo)和方法進(jìn)行具體的研究，采取多方面的激勵(lì)途徑和方法與之相適應(yīng)，在“以人為本”的員工管理模式基礎(chǔ)上建立企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制。激勵(lì)的基本方式。一般來說，根據(jù)需

56、求的不同，可將激勵(lì)分為四大類；成就激勵(lì)、能力激勵(lì)、環(huán)境激勵(lì)和物質(zhì)激勵(lì)。成就激勵(lì)。近代著名管理學(xué)家麥克利蘭明確的將人在基本需求(生理一安全)之上的部分分為社會(huì)交往權(quán)力欲望成就欲望等三個(gè)不同的層次。在人的需求層次中，成就需要是人的一個(gè)相對(duì)較多的需求層次。成就激勵(lì)的基本出發(fā)點(diǎn)是隨著社會(huì)的發(fā)展、人們的生活水平逐漸提高，越來越多的人在選擇工作時(shí)不僅僅是為了生存，更多的是為了獲得一種成就感，從實(shí)際意義上來說，成就激勵(lì)是員工激勵(lì)中一類非常重要的內(nèi)容。成就激勵(lì)依據(jù)它作用的不同，又可分為組織激勵(lì)、榜樣激勵(lì)、榮譽(yù)激勵(lì)、績(jī)效激勵(lì)、目標(biāo)激勵(lì)和理想激勵(lì)六個(gè)方面。在滿足人的需求時(shí)，不可能每一個(gè)層次的需求都全部得到滿足，只要滿足其部分需要，作為人的個(gè)體就會(huì)轉(zhuǎn)向追求其他方面的需要。因此，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要通過培訓(xùn)激勵(lì)和工作內(nèi)容激勵(lì)等手段不斷提升員工的個(gè)人能力，從而在進(jìn)一步以激勵(lì)的方式滿足員工希望生活更加美好的新的需求的同時(shí)滿足企業(yè)發(fā)展的需要。比如，培訓(xùn)激勵(lì)是對(duì)青年員工較有成效的一種激勵(lì)方式，通過培訓(xùn)，可以提高員工實(shí)際目標(biāo)的能力，為其承擔(dān)更大的責(zé)任、更高挑戰(zhàn)性的工作以及提升到更重要的崗位創(chuàng)造條件。目前，在許多大公司中，培訓(xùn)已成為一種正式獎(jiǎng)勵(lì)，以及激勵(lì)員工通過不斷的提高自身能力提高和改進(jìn)工作品質(zhì)的一種方式。又如，工作內(nèi)容激勵(lì)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)應(yīng)采取靈活的派工方式，讓員工干其最喜歡的工作或由員工自主選擇自己的工作，通過這種方式