路基試驗(yàn)段基施工方案

1、路基試驗(yàn)段施工方案1.工程概況1.1 概述洛寧至盧氏高速公路是河南省鄭州至盧氏高速公路第二段新建項(xiàng)目，為河南省高速公路網(wǎng)西部支線之一。途徑洛寧、盧氏兩縣市。路基試驗(yàn)段設(shè)在K88+472K88+700段,為我標(biāo)段黃土地基沖擊碾壓處理段，地基土主要為非自重濕陷性黃土（級(jí)）。本段路基設(shè)計(jì)要求：沖擊碾壓后1m深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度不低于90%，濕陷系數(shù)小于0.015。本實(shí)驗(yàn)段平面位置示意圖如下：1.2 工程地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和勘探鉆孔揭露情況，橋梁區(qū)的地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為黃土平梁，為第四系中更新統(tǒng)老黃土，夾多層棕紅色古土壤層，巖性主要為粉質(zhì)粘土和粉土，硬塑至堅(jiān)硬。2.編制依據(jù)濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB

2、50025-2004）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ 79-2002）公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG.B012003）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF102006）設(shè)計(jì)院提供的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、文件等3.路基工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、路基面形狀路基面形狀為矩形，線路中線以外向兩側(cè)設(shè)2的橫向排水坡。2、路基面寬度路基面寬度按雙向4車(chē)道進(jìn)行設(shè)計(jì)，路基寬度為26m。4.試驗(yàn)?zāi)康?、驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)和評(píng)價(jià)地基處理效果。2、確定施工參數(shù)及工藝。5.試驗(yàn)施工工藝及方法5.1施工準(zhǔn)備情況1、測(cè)量放線：放樣路基中線，并在原地面將沖擊碾壓邊界進(jìn)行測(cè)量放樣，并用石灰灑出壓實(shí)邊界線。2、路基沖擊碾壓前按設(shè)計(jì)要求清除場(chǎng)地障礙物，清理

3、與掘除施工范圍內(nèi)的樹(shù)根、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?060 厘米內(nèi)的草皮和表土。并查看現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，做相關(guān)地質(zhì)勘探，與設(shè)計(jì)圖紙上的地質(zhì)情況進(jìn)行對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符及時(shí)上報(bào)監(jiān)理單位。廢棄的表層土用推土機(jī)推至棄土場(chǎng)或指定的地點(diǎn)。3、整修路拱，使路基呈4%雙面橫坡度，并在沖擊碾壓邊界線外施工排水溝，確保場(chǎng)地排水通暢防止積水。4、為了降低地下水位，排除雨水，應(yīng)做臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證路基范圍內(nèi)無(wú)積水，臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。5、沉降觀測(cè)點(diǎn)布置：按每50m一個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面布置1個(gè)點(diǎn)，布設(shè)在路基中線上，布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)。圖：沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)50.0mDK518+250K88+472瓦塘方向日照方向線

4、路中線6、場(chǎng)地清表平整完成后，進(jìn)行沖擊碾壓前的地面標(biāo)高測(cè)量，在試驗(yàn)區(qū)線路每隔100m選取一橫斷面，分別于中線、距離左右邊線1m三處各挖直徑0.6m深1.2m探孔，取土深度為：0.3、0.9，取樣尺寸為：150*200mm。做土的濕陷性系數(shù)、干密度、天然含水量、液塑限指數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)等試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)符合規(guī)范要求，否則，應(yīng)制定相應(yīng)的處理方案，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。7、施工現(xiàn)場(chǎng)若有土坎、溝槽等須采用推土機(jī)予以整平，使表面凹凸相差不超過(guò)100mm，坡度小于4%，并清除較大石塊等硬質(zhì)突出物。對(duì)于坑穴等應(yīng)填平夯實(shí)，防止基底積水。8、沖擊碾壓前將試驗(yàn)區(qū)采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，便于沖擊碾壓設(shè)備碾壓行走。當(dāng)土

5、壤中含水量不夠時(shí)，灑水進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到最佳含水量±3%。9、做好施工機(jī)械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。5.2沖擊碾壓施工工藝流程1、沖擊碾壓施工工藝流程測(cè)量放樣場(chǎng)地清理場(chǎng)地周邊防護(hù)碾壓前壓實(shí)度、高程測(cè)量、記錄灑水車(chē)灑水、平地機(jī)刮平、壓路機(jī)靜壓沖擊碾壓3遍（時(shí)速12km/h）沉降觀測(cè)、含水量、密實(shí)度檢查平地機(jī)刮平，灑水均勻，壓路機(jī)靜壓沖擊碾壓419遍（時(shí)速12km/h）每遍進(jìn)行沉降觀測(cè)、含水量檢查，第5、10、13、16、19遍進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)每三遍平地機(jī)刮平，壓路機(jī)靜壓沖擊碾壓后5遍每遍進(jìn)行沉降觀測(cè)、壓實(shí)度、含水量檢查每三遍平地機(jī)刮平、壓路機(jī)靜壓處理最后一遍100cm深度壓實(shí)度檢測(cè)符合設(shè)計(jì)

6、值進(jìn)入下道工序（低于設(shè)計(jì)值增加沖擊遍數(shù)）。沖擊碾壓施工工藝框架圖如下。場(chǎng)地清理、整平測(cè)放碾壓軌跡線碾壓設(shè)備就位每碾壓1遍壓實(shí)度等參數(shù)檢測(cè)，沉降觀測(cè)最后5遍的沉降量不大于1cm壓實(shí)度等檢測(cè)碾壓后基底檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理、編制試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理審批平地機(jī)整平、壓路機(jī)靜壓不合格路基沖擊碾壓施工工藝框架圖2、測(cè)放沖擊碾壓機(jī)行走軌跡根據(jù)路基面寬度，確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線灑出，之后用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。碾壓軌跡及碾壓帶設(shè)置見(jiàn)下圖。3、設(shè)備就位碾壓由牽引車(chē)拖動(dòng)沖擊碾，在緩沖區(qū)加速行駛，通

7、過(guò)測(cè)驗(yàn)區(qū)時(shí)確保行駛速度不小于12Km/h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時(shí)，沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯(cuò)1/6的輪周距進(jìn)行碾壓，在碾壓3遍完成后，回復(fù)到第一遍位置開(kāi)始第二輪3遍碾壓。依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍數(shù)。橫向排壓及縱向錯(cuò)距祥見(jiàn)下圖。 4、沖擊碾壓過(guò)程中，如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度，可用推土機(jī)平整后在繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過(guò)程中路基

8、表面揚(yáng)塵，可用灑水車(chē)適量灑水后繼續(xù)沖碾；在碾壓過(guò)程中當(dāng)土壤中含水量不夠時(shí)，灑水進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到最佳含水量±3%。每沖擊碾壓3遍后，進(jìn)行沉降觀測(cè)，壓實(shí)度、含水量檢測(cè)。5、按第（3）條及第（4）條連續(xù)沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于1cm時(shí)，進(jìn)行設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目檢測(cè)。6、若未能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則重復(fù)（3）（5）條項(xiàng)目，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。5.3試驗(yàn)段路基首層填筑試驗(yàn)段路基首層填筑選用DK88+500DK88+900挖方段材料作為路基填料。1、試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)試驗(yàn)研究，主要要達(dá)到的目的為：選擇合適的配套機(jī)械設(shè)備；確定科學(xué)合理的技術(shù)參數(shù)（填料虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓行進(jìn)速度）、現(xiàn)

9、場(chǎng)質(zhì)量控制措施，并提供試驗(yàn)報(bào)告；研究填料的壓實(shí)系數(shù)、孔隙率、K30和Evd之間的相關(guān)性。2、試驗(yàn)內(nèi)容a、填料工程特性試驗(yàn)。對(duì)填料進(jìn)行顆粒級(jí)配試驗(yàn)、破碎率及崩解率試驗(yàn)，對(duì)填料的顆粒級(jí)配、礦粉成分、強(qiáng)度、抗崩解風(fēng)化能力、動(dòng)力特性進(jìn)行分析，選出合適的填料作為路基填料。b、填筑工藝參數(shù)試驗(yàn)。在關(guān)鍵施工機(jī)械和試驗(yàn)設(shè)備的選用上，優(yōu)先考慮選用激振力大于500kN的拖式振動(dòng)壓路機(jī)，以滿足先靜壓后振動(dòng)碾壓的需要。3、施工工藝試驗(yàn)（路基填筑試驗(yàn)工藝流程見(jiàn)附圖3）a、試驗(yàn)松鋪厚度、碾壓遍數(shù)。包括四種松鋪厚度（即30cm、35cm、40cm）的試驗(yàn)，壓路機(jī)行進(jìn)速度為2km/h（三種松鋪厚度均按虛擬的壓實(shí)設(shè)備及行進(jìn)速度

10、進(jìn)行）。三種松鋪厚度的碾壓順序均為：先靜壓1遍+弱振2遍，以后按強(qiáng)振2遍+靜壓1遍作為一次組合碾壓連續(xù)重復(fù)N次，每一次組合碾壓后都進(jìn)行密實(shí)度、含水量、K30值、Evd值測(cè)試，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，確定合理的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。b、試驗(yàn)壓路機(jī)行進(jìn)速度。在第一步得到的合理松鋪厚度h的基礎(chǔ)上，分別以1km/h、2km/h和4km/h的速度，按第一步確定合理的碾壓次序和遍數(shù)進(jìn)行碾壓，測(cè)試不同行進(jìn)速度碾壓后的密實(shí)度、含水量、K30值、Evd值，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出合理的、經(jīng)濟(jì)可行的壓路機(jī)行進(jìn)速度。c、按前兩步所確定的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓行進(jìn)速度進(jìn)行試驗(yàn)，比較壓路機(jī)械在松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、行進(jìn)速度相同情況下的碾壓

11、效果，確定合理的壓路機(jī)械。d、試驗(yàn)結(jié)果整理分析。根據(jù)填筑工藝參數(shù)試驗(yàn)測(cè)試的密度、含水量、K30和Evd，通過(guò)相關(guān)分析，研究填料壓實(shí)指標(biāo)（孔隙率、壓密系數(shù)、K30和Evd）之間的相關(guān)關(guān)系，檢測(cè)數(shù)據(jù)必須建立數(shù)據(jù)庫(kù)；通過(guò)記錄、整理、分析各種變換參數(shù)情況下的數(shù)據(jù)，確定施工最佳參數(shù)，并編寫(xiě)相應(yīng)的施工工藝報(bào)告六、質(zhì)量控制與檢測(cè)6.1沖擊碾壓前控制及檢測(cè)根據(jù)場(chǎng)地清表平整情況，對(duì)沖擊碾壓前處理范圍內(nèi)的地基原狀土取樣，在試驗(yàn)區(qū)線路每隔50m選取一橫斷面，分別于中線、距離左右邊線1m三處各挖直徑0.6m深1.2m探孔，取土深度為：0.3m、0.9m，取樣尺寸為：150*200mm。分別進(jìn)行物理力學(xué)性能的分析，包括

12、以下兩方面內(nèi)容：清表后對(duì)原地面做靜力觸探和K30；取原狀土進(jìn)行下列土工試驗(yàn)：a. 土的濕陷性系數(shù)；b. 天然含水率；c. 干密度；d. 壓縮系數(shù)。e. 液限及塑限試驗(yàn)，確定塑性指數(shù)、液性指數(shù)。f. 土的擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳含水量。6.2沖擊碾壓中檢測(cè)沖擊碾壓3遍（時(shí)速12km/h）時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)、含水量、密實(shí)度檢查；沖擊碾壓420遍（時(shí)速12km/h），每遍進(jìn)行沉降觀測(cè)、含水量檢查，第5、10、13、16、20遍進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)；沖擊碾壓后5遍每遍進(jìn)行沉降觀測(cè)、壓實(shí)度、含水量檢查；最后一遍100cm深度壓實(shí)度檢測(cè)。6.3沖擊碾壓后檢測(cè)沖擊碾壓遍數(shù)完成后進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗(yàn)和黃土濕陷系數(shù)檢測(cè)。按每50m

13、一個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面布置3個(gè)點(diǎn)，分別是路基中線、距離左右邊線1m處，進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，檢測(cè)深度為處理后地表下1m范圍，濕陷性系數(shù)分別在處理后地表下0.3m和0.9m深度分別取樣進(jìn)行檢測(cè)。6.4質(zhì)量控制施工質(zhì)量要求：沖擊碾壓后1m深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度不低于90%，濕陷系數(shù)小于0.015。若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。6.5數(shù)據(jù)采集流程關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集流程詳見(jiàn)下框圖。基底處理范圍及原地表高程測(cè)量挖除種植土后碾壓前基礎(chǔ)面高程測(cè)量碾壓前土工試驗(yàn)及原位相關(guān)測(cè)試碾壓過(guò)程中土工試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析及效果評(píng)定試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理，編制試驗(yàn)報(bào)告碾壓后土工試驗(yàn)及基底土壓實(shí)度檢測(cè) 關(guān)鍵試驗(yàn)數(shù)

14、據(jù)采集流程框圖、及時(shí)收集有關(guān)試驗(yàn)及測(cè)量資料，并進(jìn)行整理分析，總結(jié)確定最佳的施工工藝和沖擊碾壓遍數(shù)，作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。6.6與監(jiān)理組的工作對(duì)接1、基底處理范圍及碾壓基底高程測(cè)量邀請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師旁站、見(jiàn)證。原地面高程測(cè)量請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師隨機(jī)抽檢。2、碾壓前基底土檢測(cè)試驗(yàn)邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站、見(jiàn)證。3、碾壓過(guò)程中每遍碾壓后沉降量測(cè)量請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師隨機(jī)抽檢。4、碾壓后基底處理面測(cè)量邀請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師旁站、見(jiàn)證。5、碾壓后基底面下1m深度范圍土的壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站、見(jiàn)證。5、在試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理分析，完成試驗(yàn)報(bào)告編制后報(bào)監(jiān)理組審批。6.7質(zhì)量保證措施1、檢查原表面以下20cm

15、處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或?yàn)⑺幚恚?、用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過(guò)程中，若表面出現(xiàn)較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果，故需隨時(shí)用推土機(jī)整平。另外，若表面過(guò)干，需及時(shí)灑水，以防揚(yáng)塵；3、碾壓過(guò)程中牽引機(jī)應(yīng)保持勻速行走，保持正確的行駛方向。4、土方壓實(shí)依次完成，每一層壓實(shí)后表面必須“無(wú)明顯輪跡、無(wú)彈簧、無(wú)松散”。七、人員安排與機(jī)械配置主要人員配置表崗位人數(shù)(人)崗位人數(shù)（人）施工負(fù)責(zé)1沖擊碾壓4技術(shù)負(fù)責(zé)2安全1原位測(cè)試3測(cè)量2土工試驗(yàn)3合計(jì)16施工負(fù)責(zé)人：1名，姓名：工作安排：負(fù)責(zé)試驗(yàn)方案的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)人員的調(diào)配和指揮。技

16、術(shù)負(fù)責(zé)人：1名，姓名：工作安排：沖擊碾壓試驗(yàn)方案技術(shù)負(fù)責(zé)，主要負(fù)責(zé)強(qiáng)夯方案現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析報(bào)告匯總，配合其他人員，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)工作。沖擊碾壓操作人員：4名，姓名：工作安排：灑水車(chē)操作人員1名、平地機(jī)操作人員1名、壓路機(jī)靜壓操作人員1名，沖擊碾壓機(jī)械操作人員1名。量測(cè)人員：2名，姓名：工作安排：主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放線、沉降觀測(cè)工作。土工試驗(yàn)人員：3名，姓名：工作安排：主要是在指定的路基斷面指定的深度進(jìn)行原狀樣取樣，負(fù)責(zé)原狀樣的土工試驗(yàn)以及委外送樣工作，數(shù)據(jù)的收集與整理。原位測(cè)試人員：3名，姓名：工作安排：主要是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)碾壓前、碾壓過(guò)程中、碾壓后原位測(cè)試試驗(yàn)，數(shù)據(jù)的收集與整理。安全質(zhì)

17、量負(fù)責(zé)人：1人，姓名：工作安排：主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)、質(zhì)量控制工作，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌以及按照相關(guān)安全質(zhì)量操作規(guī)程進(jìn)行管理。主要機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位備注沖擊碾壓機(jī)1臺(tái)推土機(jī)SD2201臺(tái)平地機(jī)PY1801臺(tái)壓路機(jī)YZ221臺(tái)灑水車(chē)1臺(tái)自卸車(chē)東風(fēng)21M34臺(tái)全站儀徠卡TS061臺(tái)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)機(jī)動(dòng)洛陽(yáng)鏟1臺(tái)八、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)8.1施工要點(diǎn)1、沖擊碾壓前，先用壓路機(jī)將原地表壓實(shí)。2、沖擊碾壓前3遍采用低速?zèng)_碾，以避免沖擊坑太深，機(jī)械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。3、每碾壓3遍，用推土機(jī)平整，光輪壓路機(jī)靜碾，并根據(jù)含水量情況灑水，以消除地表松散土層。4、先

18、碾壓3遍后，之后每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓。8.2施工注意事項(xiàng)1、該段路基屬填方地段，地勢(shì)平緩，沖擊碾壓施工前要做好清表，范圍要依據(jù)邊線放樣進(jìn)行。2、沖擊碾壓前，記錄好清表前地面高程，水準(zhǔn)點(diǎn)，中樁位置原始資料，以便以后用前后數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比以確定沖擊壓實(shí)后的沉降量。3、沖擊碾壓時(shí)，應(yīng)注意在沉降板周邊1米處避讓。4、為防止振動(dòng)及土體側(cè)向變形對(duì)構(gòu)筑物的擠壓破壞，沖擊壓實(shí)時(shí)沖壓機(jī)距涵洞邊緣保持2米的凈距，與明涵臺(tái)保持5米的凈距，若兩側(cè)30米內(nèi)有民房時(shí)，應(yīng)在施工段兩側(cè)挖深1米，寬30CM的防震溝。5、沖擊碾壓若干遍后，地面成波浪狀，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象，繼而影響車(chē)速和沖擊效果，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整平處理，并視土質(zhì)含水量和揚(yáng)塵狀態(tài)適時(shí)灑水。九、安全文明、環(huán)保措施1、沖擊碾壓施工機(jī)械操作人員必須按安全操作規(guī)程精心操作；2、試驗(yàn)區(qū)場(chǎng)地周邊灑灰線標(biāo)識(shí)，周?chē)O(shè)置警戒標(biāo)志；3、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；4、施工作業(yè)前，檢查沖擊壓路機(jī)各系統(tǒng)管路及接頭部分有無(wú)裂紋、松動(dòng)現(xiàn)象，確認(rèn)正常后方可啟動(dòng)。5、壓路機(jī)行駛