公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)2017

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2017修訂內(nèi)容公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程(JTG F80/1-2017）于2018年05月01日實施。那么新的評定標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化呢？根據(jù)交通運輸部廳公路字2009190號 “關(guān)于下達2009年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃的通知”的要求，由交通運輸部公路科學(xué)研究院承擔(dān)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程（JTG F80/1-2004）的修訂工作。本標(biāo)準(zhǔn)是對公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程 (JTG F80/1-2004）的全面修訂。 經(jīng)批準(zhǔn)后以公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程(JTG

2、 F80/1-2017）頒布實施。本標(biāo)準(zhǔn)修訂的總體思路是：堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，在保持本標(biāo)準(zhǔn)作為公路工程質(zhì)量檢驗評定技術(shù)依據(jù)的基礎(chǔ)上，突出其強制性、限值要求和剛性要求；保持原有整體框架不變，簡化評定程序，合理確定檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，明確公路工程質(zhì)量檢驗評定的定位和主導(dǎo)作用。本次修訂的主要內(nèi)容包括：1. 取消原標(biāo)準(zhǔn)采用的綜合評分法，改為采用合格率法進行質(zhì)量評定，相應(yīng)地對分項工程檢驗項目和標(biāo)準(zhǔn)等進行了全面修訂。2. 對適用范圍、質(zhì)量檢驗評定程序和內(nèi)容進行了修訂，進一步提高了標(biāo)準(zhǔn)的剛性要求、適應(yīng)性和可操作性。3.調(diào)整修訂了部分章節(jié)，第3章改為基本規(guī)定，原標(biāo)準(zhǔn)第12章環(huán)保工程改為第12章綠化工程和第13章

3、聲屏障工程兩章。4. 調(diào)整、修訂了部分實測項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增加了一般項目的最低合格率要求。5. 調(diào)整了部分實測項目的檢查頻率，在明確標(biāo)準(zhǔn)方法的基礎(chǔ)上，鼓勵采用精度高、效率高的快速檢測方法。6. 增加了結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量限制缺陷標(biāo)準(zhǔn)和波形梁護欄板之間連接件的要求等。7. 對工程劃分進行整體修訂，調(diào)整了單位工程、分部工程和分項工程。8. 保持與公路工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致，調(diào)整了相應(yīng)的檢驗評定指標(biāo)、檢查方法和內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)的條文說明對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及在執(zhí)行過程中應(yīng)該注意的有關(guān)問題進行了說明，但是條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。詳細介紹一、修訂背景及

4、意義1、為進一步嚴(yán)格公路工程項目的質(zhì)量檢驗和評定工作，提升公路工程的質(zhì)量要求，加大質(zhì)量檢驗關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控，提高行業(yè)管理水平，交通運輸部于近日發(fā)布了公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2017，以下簡稱新版檢評標(biāo)準(zhǔn)），將于2018年5月1日起施行。2、新版檢評標(biāo)準(zhǔn)是對原公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004，以下簡稱2004版檢評標(biāo)準(zhǔn)）的全面修訂，在基本保持原有整體框架的基礎(chǔ)上，突出其強制性及限值要求，優(yōu)化評定方法，簡化評定程序，合理確定檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，并進一步明確公路工程質(zhì)量檢驗評定的定位和主導(dǎo)作用。3、新版檢評標(biāo)準(zhǔn)既涵蓋了公路新建、改擴建工程質(zhì)量檢驗評

5、定的技術(shù)內(nèi)容，又與公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范等相關(guān)設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范緊密銜接，檢驗評定的程序、內(nèi)容及方法與公路工程竣（交）工驗收辦法、公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定等行政法規(guī)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，具有顯著的技術(shù)性和管理性雙重特點。4、新版檢評標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將著重提升公路工程質(zhì)量檢驗評定中的剛性要求，提高工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢驗力度和評定標(biāo)準(zhǔn)，推動先進的快速檢測方法的工程實際應(yīng)用，督促施工單位提高管理水平和施工工藝，為公路工程建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。修訂的主要內(nèi)容：1、堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，明確標(biāo)準(zhǔn)定位，突出強制性、限值要求和剛性要求。檢評標(biāo)準(zhǔn)使用范圍廣，使用對象多；由于地區(qū)差異、技術(shù)水平的不同，

6、使用過程中容易出現(xiàn)爭議。本次修訂對標(biāo)準(zhǔn)適用范圍、質(zhì)量檢驗評定程序和內(nèi)容進行了修訂，提高了標(biāo)準(zhǔn)的剛性要求；對公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的定位和應(yīng)起的作用進行了梳理，明確了“檢評標(biāo)準(zhǔn)是公路工程施工質(zhì)量的最低限值標(biāo)準(zhǔn)，公路工程施工質(zhì)量檢驗評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)”，進一步確立了公路工程質(zhì)量檢驗評定的地位和主導(dǎo)作用，其剛性要求顯著增強。2、取消原標(biāo)準(zhǔn)采用的綜合評分法，改為采用合格率法進行質(zhì)量評定。本次修訂在充分吸取了來自交通行業(yè)主管部門、各省交通主管部門、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)以及各從業(yè)單位的意見基礎(chǔ)上，從解決現(xiàn)實問題和著眼于未來的角度出發(fā)，參照國家標(biāo)準(zhǔn)和其他行業(yè)的做法，明確了采用合格率法作為公路工程質(zhì)量檢驗評定的方法

7、。通過對分項工程檢查項目的檢測，計算每個檢查項目的合格率，并按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對分項工程質(zhì)量合格與否進行判定，然后按照分部工程、單位工程和合同段逐級對公路工程質(zhì)量進行評定。采用合格率法對公路工程質(zhì)量進行評定比原來的方法更加簡單、直觀、剛性，有效地減少了人為因素對評定結(jié)果的影響。 3、提高關(guān)鍵項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)，新增一般項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)。基于交通運輸部對全國各等級公路十余年抽檢合格率的統(tǒng)計結(jié)果，參照建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB 50300-2013），并考慮公路工程建設(shè)的復(fù)雜性和變異性較大的特點，本次修訂將分項工程關(guān)鍵項目的合格率標(biāo)準(zhǔn)提高為95%。在統(tǒng)計分析全國各地不同等級公路工程評定結(jié)果的

8、基礎(chǔ)上，結(jié)合公路工程建設(shè)的實際，隨著“五化”（發(fā)展理念的人本化、項目管理的專業(yè)化、工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段的信息化、日常管理的精細化）現(xiàn)代工程管理體系的推進，遵循嚴(yán)格控制一般項目評定標(biāo)準(zhǔn)的原則，新增一般項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)為80%。在相同的質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)條件下，改為合格率法和提高關(guān)鍵項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)、新增一般項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)后，有可能產(chǎn)生一定數(shù)量的不合格工程，這比2004版檢評標(biāo)準(zhǔn)采用綜合評分法的要求更高、剛性更強。4、 保持原有整體框架不變，簡化評定程序，合理確定檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 5、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容（1）取消原標(biāo)準(zhǔn)采用的綜合評分法，改為采用合格率法進行質(zhì)量評定，相應(yīng)地對分項工程檢驗項目和

9、標(biāo)準(zhǔn)等進行了全面修訂。（2）對適用范圍、質(zhì)量檢驗評定程序和內(nèi)容進行了修訂，進一步提高了標(biāo)準(zhǔn)的剛性要求、適應(yīng)性和可操作性。（3）調(diào)整修訂了部分章節(jié)，第3章改為基本規(guī)定，原標(biāo)準(zhǔn)第12章環(huán)保工程改為第12章綠化工程和第13章聲屏障工程兩章。（4）調(diào)整、修訂了部分實測項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增加了一般項目的最低合格率要求。將分項工程關(guān)鍵項目的合格率標(biāo)準(zhǔn)提高為95%。新增一般項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)為80%。在相同的質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)條件下，改為合格率法和提高關(guān)鍵項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)、新增一般項目最低合格率標(biāo)準(zhǔn)后，有可能產(chǎn)生一定數(shù)量的不合格工程。（5）調(diào)整了部分實測項目的檢查頻率，在明確標(biāo)準(zhǔn)方法的基礎(chǔ)上，鼓勵采用精度高、效率高

10、的快速檢測方法。（6）增加了結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量限制缺陷標(biāo)準(zhǔn)和波形梁護欄板之間連接件的要求等。（7）對工程劃分進行整體修訂，調(diào)整了單位工程、分部工程和分項工程。（8）保持與公路工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致，調(diào)整了相應(yīng)的檢驗評定指標(biāo)、檢查方法和內(nèi)容。四、內(nèi)容修改情況1 總則原標(biāo)準(zhǔn)1.0.1 目的：為了加強公路工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定，其環(huán)保、機電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)

11、控和檢驗評定。1.0.3 與相關(guān)規(guī)范關(guān)系公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范不一致時，宜以頒布年份最新者為準(zhǔn)。在公路施工、質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢驗評定中，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家、交通部頒布的相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。1.0.4 特殊工程：對特大橋梁、特長隧道、特殊地區(qū)，或采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的工程，在本標(biāo)準(zhǔn)中缺乏適宜的技術(shù)規(guī)定時，在確保工程質(zhì)量的前提下，可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或按照實際情況制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定報主管部門批準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)1.0.1 為了加強公路工程質(zhì)量管理，規(guī)范公路工程施工質(zhì)量的檢驗評定，統(tǒng)一工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2 本

12、標(biāo)準(zhǔn)適用于各等級公路新建與改擴建工程施工質(zhì)量的檢驗評定。1.0.3 本標(biāo)準(zhǔn)是公路工程施工質(zhì)量的最低限值標(biāo)準(zhǔn)，公路工程施工質(zhì)量檢驗評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。1.0.4 對特殊地區(qū)或采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的工程，當(dāng)本標(biāo)準(zhǔn)中缺乏適宜的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)時，可參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并報主管部門批準(zhǔn)。1.0.5 公路工程質(zhì)量檢驗評定除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2. 總則“目的” 描述基本一致，“適用范圍” 由“本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定，其環(huán)保、機電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理

13、單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定?！毙薷臑椤氨緲?biāo)準(zhǔn)適用于各等級公路新建與改擴建工程施工質(zhì)量的檢驗評定?！毙聵?biāo)準(zhǔn)強調(diào)了“本標(biāo)準(zhǔn)是公路工程施工質(zhì)量的最低限值標(biāo)準(zhǔn)，公路工程施工質(zhì)量檢驗評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。”另外，“公路工程質(zhì)量檢驗評定除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！北敬涡抻唽⒈菊略瓨?biāo)準(zhǔn)中“工程質(zhì)量評定”修改為“基本規(guī)定”，仍分為三節(jié)。原標(biāo)準(zhǔn)為一般規(guī)定、工程質(zhì)量評分和工程質(zhì)量等級評定，修訂后為一般規(guī)定、工程質(zhì)量檢驗和工程質(zhì)量評定。由于本次修訂取消了評分制，新的評價層級需要梳理，可表示為：建設(shè)項目合同段單位工程分部工程分項工程

14、檢測項目實測項目檢查項目檢測指標(biāo)。3 . 基本規(guī)定本次修訂將本章原標(biāo)準(zhǔn)中“工程質(zhì)量評定”修改為“基本規(guī)定”，仍分為三節(jié)。原標(biāo)準(zhǔn)為一般規(guī)定、工程質(zhì)量評分和工程質(zhì)量等級評定，修訂后為一般規(guī)定、工程質(zhì)量檢驗和工程質(zhì)量評定。由于本次修訂取消了評分制，新的評價層級需要梳理，可表示為：建設(shè)項目合同段單位工程分部工程分項工程檢測項目實測項目檢查項目檢測指標(biāo)。一般規(guī)定中工程質(zhì)量檢驗評定單元劃分【新】3.1.2 單位工程、分部工程和分項工程應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A進行劃【原】3.1.1 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

15、施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項目劃分進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。【新】3.1.1 公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)按分項工程、分部工程、單位工程逐級進行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1.在合同段中，具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程為單位工程。2.在單位工程中，按路段長度、結(jié)構(gòu)部位及施工特點等劃分的工程為分部工程。3.在分部工程中，根據(jù)施工工序、工藝或材料等劃分的工程為分項工程。【原】3.1.11.單位工程 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程。2.分部工程 在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。3.分項工程 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、

16、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。3.1.2工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制進行。在分項工程評分的基礎(chǔ)上，逐級計算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目評分值。一般規(guī)定中的檢驗評定程序 【新】3.1.3 公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)符合下列規(guī)定：1.分項工程完工后，應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，對工程質(zhì)量進行評定。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)檢查合格。2.分部工程、單位工程完工后，應(yīng)匯總評定所屬分項工程、分部工程質(zhì)量資料，檢測外觀質(zhì)量，對工程質(zhì)量進行評定?！驹?.1.4 施工單位應(yīng)對各分項工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進行自檢，按附錄J中“分項工程質(zhì)量檢驗評定表”及相關(guān)施

17、工技術(shù)規(guī)范提交真實、完整的自檢資料，對工程質(zhì)量進行自我評定。工程監(jiān)理單位應(yīng)按照要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢，對施工單位檢評資料進行簽認，對工程質(zhì)量進行評定。建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進行審定。質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機構(gòu)可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對公路工程質(zhì)量進行檢測評定。3.2工程質(zhì)量檢驗 取消了原標(biāo)準(zhǔn)采用的綜合評分法，改為采用合格率法進行質(zhì)量評定，相應(yīng)的對分項工程檢驗項目和標(biāo)準(zhǔn)等進行了全面修訂。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定： a.關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于95%（機電工程為100%），原標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵項目合格率不低于90%（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機電工程

18、為100%）且不能超過規(guī)定極值； b.一般項目的合格率應(yīng)不低于80%，否則該檢查項目為不合格，原標(biāo)準(zhǔn)無規(guī)定； c.有規(guī)定極值的檢查項目，任一單個檢測值不應(yīng)突破規(guī)定極值； d.采用本標(biāo)準(zhǔn)附錄所列方法進行檢驗評定的檢查項目，不滿足要求時，該檢查項目為不合格。原標(biāo)準(zhǔn)要求的為“關(guān)鍵項目” 。新標(biāo)準(zhǔn)沒有評分，只分了關(guān)鍵項目合格率和一般項目合格率。分項工程應(yīng)按基本要求，實測項目，外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等項目分別檢查。原標(biāo)準(zhǔn)中分項工程評分值滿分為100分，按實測項目采用加權(quán)平均法計算。分項工程評分值=實測項目得分-外觀缺陷減分-資料不全減分。分部（單位）工程評分為各包含的分項（部）加權(quán)平均值。 工程質(zhì)量（等級）評定：新標(biāo)準(zhǔn)工程等級分為合格與不合格，分項工程、分部工程、單位工程應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定。所含單位工程合格，該合同段評定為合格，所含合同段合格，該建設(shè)項目評定為合格。 原標(biāo)準(zhǔn)中分項工程評分值75分為不合格75分為合格