內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性

1、 內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性 1994年，第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)走進(jìn)我段，我們檢修車(chē)間全體職工經(jīng)過(guò)了近十年的磨練，在完善了各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制的同時(shí)，在檢修技術(shù)和機(jī)車(chē)質(zhì)量上也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是機(jī)車(chē)在檢修后由于運(yùn)用和保養(yǎng)不當(dāng)，“小而廣”的跑、冒、滴、漏、虛、松、短、破問(wèn)題卻始終困圍著機(jī)車(chē)的檢修及運(yùn)用部門(mén)，這些故障的存在，輕則造成晚點(diǎn)，重則發(fā)生平安事故，同時(shí)也給檢修工帶來(lái)了壓力和繁重的工作量。因此，解決機(jī)車(chē)檢修后的質(zhì)量保養(yǎng)，是機(jī)車(chē)運(yùn)用和檢修部門(mén)急待解決的問(wèn)題。         近十年，我段在機(jī)車(chē)檢修方面的制度在漸漸完善，檢修的技術(shù)水平

2、也在逐步提高，檢修、檢查的方法，也跨進(jìn)了科技時(shí)代。段制定的質(zhì)量檢修、運(yùn)用、保養(yǎng)的各項(xiàng)制度，也使機(jī)車(chē)的質(zhì)量在管理和技術(shù)上有了依據(jù)，但是這些只是在機(jī)車(chē)靜止時(shí)的檢查、檢修，機(jī)車(chē)在運(yùn)用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)猛烈的振動(dòng)，天氣冷、熱的諸多因素的影響，產(chǎn)生了松緩、磨耗、煙垢、水垢現(xiàn)象從而使機(jī)車(chē)的質(zhì)量發(fā)生變化，“小而廣”問(wèn)題就隨之產(chǎn)生了。所以，我們要從三個(gè)方面來(lái)說(shuō)明機(jī)車(chē)檢修后保養(yǎng)的重要性。        一、 保養(yǎng)不利是造成事故和機(jī)故的因素        據(jù)今年1月至11

3、月的統(tǒng)計(jì)，全段因機(jī)車(chē)保養(yǎng)問(wèn)題引起的機(jī)車(chē)故障率達(dá)30，因“小而廣”的問(wèn)題引起的反復(fù)修達(dá)20，這足以說(shuō)明，機(jī)車(chē)在檢修后不注意保養(yǎng)，不提高對(duì)機(jī)車(chē)的保養(yǎng)水平和力量，勢(shì)必給機(jī)車(chē)的平安運(yùn)用和平安生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患。        二、 保養(yǎng)不到位直接影響機(jī)車(chē)的運(yùn)用        以我段目前運(yùn)用的89臺(tái)機(jī)車(chē)為例，最多的是1月份，由于天氣和冬運(yùn)的緊急時(shí)期以及內(nèi)在因素并存的關(guān)系，發(fā)生碎修140件，扣車(chē)修達(dá)20多件，其中因保養(yǎng)不力，消失漏油、漏水修的多達(dá)15件以上，

4、直接影響了機(jī)車(chē)的正常運(yùn)用。        三、 保養(yǎng)差導(dǎo)致扣車(chē)檢修直接造成經(jīng)濟(jì)損失        由于我段擔(dān)當(dāng)?shù)氖菨M(mǎn)洲里至扎蘭屯區(qū)段的客、貨運(yùn)及站內(nèi)的調(diào)車(chē)作業(yè)，因保養(yǎng)水平差消失質(zhì)量問(wèn)題就必需扣車(chē)回段檢修，因此造成了大量的燃油鋪張、更換機(jī)車(chē)誤時(shí)、配件更換增加檢修費(fèi)用等現(xiàn)象，直接造成了經(jīng)濟(jì)損失。因此，從以上的三個(gè)方面我們不難看出，解決機(jī)車(chē)運(yùn)用質(zhì)量的保養(yǎng)問(wèn)題是提高機(jī)車(chē)效率的關(guān)鍵所在。      

5、;  要想解決機(jī)車(chē)運(yùn)用質(zhì)量保養(yǎng)方面的問(wèn)題，就必需解決思想上的熟悉問(wèn)題，在機(jī)車(chē)的檢修過(guò)程中，有技術(shù)、驗(yàn)收部門(mén)的把關(guān)，而且，我段實(shí)行了工長(zhǎng)復(fù)檢、工檢修、質(zhì)檢員檢查及驗(yàn)收員驗(yàn)收的“三檢一驗(yàn)”制度，因此在機(jī)車(chē)的靜態(tài)檢修上問(wèn)題不大，在運(yùn)用保養(yǎng)方面，需要進(jìn)一步提高熟悉，以適應(yīng)機(jī)車(chē)運(yùn)用保養(yǎng)的需求。在機(jī)車(chē)的使用中，假如對(duì)“小而廣”的問(wèn)題不重視，任其進(jìn)展下去，那就是機(jī)車(chē)故障、平安事故的產(chǎn)生根源，所以要增加對(duì)機(jī)車(chē)的運(yùn)用質(zhì)量保養(yǎng)是運(yùn)輸平安需要的熟悉；機(jī)車(chē)檢修后的質(zhì)量保養(yǎng)，關(guān)鍵是管理者要解決檢修部門(mén)就得保證機(jī)車(chē)質(zhì)量，運(yùn)用部門(mén)只管用車(chē)的錯(cuò)誤熟悉，要認(rèn)清機(jī)車(chē)檢修后，運(yùn)用中存在著客觀、主觀等各方面的影響因素，要認(rèn)清機(jī)車(chē)運(yùn)用質(zhì)量是防止機(jī)車(chē)故障、行車(chē)事故不行缺少的重點(diǎn)工作；要解決機(jī)車(chē)質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，不能代替機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的觀念，由于機(jī)車(chē)在檢修時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，機(jī)車(chē)質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收與機(jī)車(chē)的保養(yǎng)是兩個(gè)方面的工作，保證了靜態(tài)下的機(jī)車(chē)質(zhì)量，并不等于就能保證機(jī)車(chē)在運(yùn)用狀態(tài)下的質(zhì)量，這是兩共性質(zhì)不同的工作；要解決機(jī)車(chē)“小而廣”的質(zhì)量問(wèn)題，就要解決這些問(wèn)題也是