煤棚網架吊裝專項方案

1、 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案陜建機施集團陜建機施集團0 鋁電公司熱電廠技改一廠4330MW 機組煤場全封閉改造工程煤場封閉鋼結構網架安裝專項方案網架安裝專項方案 批準： 審核： 編制： 山東三維鋼結構股份有限公司2016 年 05 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團1目錄目錄編制說明及編制依據編制說明及編制依據 .3第一章第一章 、工程概況、工程概況.51.1、工程概況.51.2、技術要求.51.3、本工程特點及難點 .5第二章第二章 吊裝方法吊裝方法.82.1 本工程采用的方案及特點 .82.2 本工程主要安裝

2、方案簡介 .8第三章第三章 施工工藝施工工藝流程流程及操作要點及操作要點.113.1 施工工藝流程.113.2 操作要點.123.3.操作注意事項.60第四章第四章 勞動力組織勞動力組織 .62第五章第五章 質量控制質量控制.635.1 工程質量控制標準 .635.2 質量保證措施.65第六章第六章 安全措施安全措施.666.1 安全管理目標.666.2 現(xiàn)場安全管理，必須執(zhí)行以下規(guī)范.666.3 安全保證體系.666.4 網架吊裝作業(yè)安全注意事項.726.5 危險源辨識、風險評價 .736.6 安全應急預案.73第七章第七章 環(huán)保措施環(huán)保措施.82第八章第八章 施工進度保證措施施工進度保證措

3、施.838.1 工期和施工進度計劃 .838.2 工期保證措施.838.3 控制方法.838.4 機械設備配置.848.5 材料供應.848.6 項目資金周轉.848.7 技術措施.84附表：危險源辨識、風險評價表附表：危險源辨識、風險評價表.86施工進度計劃表施工進度計劃表.89 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團2施工平面布置圖施工平面布置圖.90撓度測量監(jiān)控表撓度測量監(jiān)控表.91胎架驗算書胎架驗算書 .96焊接工藝評定報告焊接工藝評定報告 .109 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團3編制

4、說明及編制編制說明及編制依據依據1.11.1、編制說明、編制說明1、本網架工程吊裝專項方案是在封閉改造工程料場封閉工程施工組織設計基礎上編制的，是對封閉料場鋼結構網架安裝過程的補充和深化，吊裝專項方案在全面詳細闡述網架安裝過程的基礎上，著重突出網架安裝的重點和難點-基準單元的提升及懸挑法安裝。2、在編制過程中體現(xiàn)專業(yè)施工方案的特點，為具體施工作業(yè)提供理論依據和指導，具體指導操作人員作業(yè)。1.21.2、編制依據、編制依據1、施工規(guī)范及規(guī)程等碳素結構鋼（GB/T700-2006）碳鋼焊條（GB5117-2012）空間網格結構技術規(guī)程（JGJ7-2010）鋼結構焊接規(guī)范（GB50661-2011）鋼

5、焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級（GB11345-2013）鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）工程測量規(guī)范（GB50026-2007）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923.1-2011）建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一評定標準（GB50300-2013）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ801991）鋼網架螺栓球節(jié)點（JG/T10-2009）鋼網架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓（GB/T 16939-1997）煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程網架施工圖2、現(xiàn)場施工安全的有關規(guī)程建筑機械使用安全技術規(guī)范（JGJ33-2012）建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB501

6、94-2014）建筑施工安全檢查標準JGJ59-20113、有關法律和行政法規(guī)中華人民共和國建筑法； 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團4中華人民共和國環(huán)境保護法；中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團5第一章第一章 、工程概況、工程概況1.11.1、工程概況、工程概況1、工程名稱：鋁電公司熱電廠技改一廠 4330MW 機組煤場全封閉改造工程 煤場封閉鋼結構2、工程承包范圍：包括料場封閉工程基礎施工及網架加工、制造、安裝的技術要求以及供貨范圍。1.21.2、技術要求

7、、技術要求1.2.1 主結構技術要點： 1、結構型式：主結構采用三心圓柱面網殼 結構。柱面網殼落地拱結構，封閉料場兩端設山墻，墻上預留皮帶廊洞口及通道口。規(guī)格型號：本期 1#煤場網架基礎短柱外側凈距離為 123.47m，2#煤場網架基礎短柱外側凈距離為 132.47m，3#煤場網架基礎短柱外側凈距離為 132.47m，4#煤場網架基礎短柱外側凈距離為 49.6m，5#煤場網架基礎短柱外側凈距離為78.4m；#1-#5 煤場縱向長度分別為 64m、88 m、88m、129.5m、30m，網架橫斷面采用三心圓形式，厚度分別不小于 4m，4m，4m，1.875m，2.8m，原有干煤棚采光、通風改造（

8、詳見圖紙）2、維護系統(tǒng)：全封閉單層壓型彩鋼板屋面。（1）屋頂設置無動力排氣帽，內設照明系統(tǒng)。（2）東南西北設置自動卷簾門及洞口。1.31.3、本工程特點及難點、本工程特點及難點1.3.1 跨度大，高度較高，用鋼量較大，工期緊。1、本工程跨度大，結構用鋼量較大，構件規(guī)格數(shù)量繁多，合同工期為節(jié)點短，綜合技術難度較大。2、本工程由于工作量大，工期緊，必須統(tǒng)籌安排主體結構施工計劃，合理劃分施工段。3、施工與料場生產運行同時進行，需要和生產密切配合，保證生產施工兩不誤。4、本工程由于周邊構筑物距離較近，兩側垂直段網架厚度僅 2.3 米，跨度 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜

9、建機施集團陜建機施集團687.6 米，剛度相對較低，位移變形較大，必須采取合理的施工方法。1.3.2 解決辦法及措施本工程擬采用“基準單元提升結合懸挑法基準單元提升結合懸挑法”的施工方法。即沿網架縱向確定 34 網格作為基準單元，根據網格形狀及受力狀況，基準單元分為 A，B 和C 塊體，A 和 B 塊體從支座處起步安裝，然后另一端支撐在胎架上，C 塊體在地面組裝成型，然后吊起與 A，B 塊體高空對接形成基準單元。然后懸挑散裝網架系統(tǒng)?；鶞蕟卧嵘咐鶞蕟卧嵘咐?懸挑法安裝案例懸挑法安裝案例 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團7 煉鐵北區(qū)二

10、次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團8第二章第二章 吊裝方法吊裝方法 2.12.1 本工程采用的方案及特點本工程采用的方案及特點1、本工程擬采用“基準單元提升結合懸挑法基準單元提升結合懸挑法”的施工方法。安裝場地相對集中，最大限度地減少交叉作業(yè)，縮短工期。2、基準單元提升與懸挑法相結合的施工方法解釋為：首先把網架中部相鄰的兩到三個軸線間（根據工程結構和現(xiàn)場實際情況確定）在地面安裝成穩(wěn)定拱形結構，形成安裝起步單元，調整其施工偏差，滿足設計和規(guī)范要求后，用多臺起重機提升到位，然后再調整、檢驗符合設計要求及相關規(guī)范規(guī)定后，以此為基準，利用一球多桿，由基準單元向兩

11、側安裝，擴展網架，直至整體網架安裝完成。其特點如下：（1）基準單元拼裝在地面進行，無須搭設大型腳手架；（2）基準單元提升采用吊車，對整個場地要求相對較低，局部加固處理即可滿足條件；（3）結構安裝工期大幅縮短。2.22.2 本工程主要安裝方案簡介本工程主要安裝方案簡介2.2.1 基準單元劃分1、本工程沿長度方向設三個溫度縫，將結構分成 5 個獨立的結構，分別為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)、四區(qū)、五區(qū)，因此每個區(qū)都需要設置基準單元。2、根據本工程結構特征及現(xiàn)場條件，二區(qū)在網架（34）（36）軸線結構段內設置基準單元，三區(qū)在網架（54）（56）軸線結構段內設置基準單元，考慮一區(qū)、四區(qū)一端設有山墻，且山墻具有一定

12、承重作用，一區(qū)基準單元設置在（2）（4）軸線，四區(qū)基準單元設置在（77）（79）軸線，山墻網架與基準單元同步安裝。一區(qū)基準單元 A 軸斷面包含 4 個下弦球，4 個上弦球，下寬 12米，上寬 9.75 米，T 軸斷面一定高度內包含 5 個下弦球，上弦 6 個球，下寬 18米，上寬 19.75 米，單邊包含三個支座。二區(qū)和三區(qū)基準單元斷面包含下弦 4個球，上弦 3 個球，下寬 12 米，上寬 8 米。四區(qū)基準單元斷面包含 4 個下弦球，上弦 5 個球，下寬 12 米，上寬 13.75 米。 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團93、每個基準單元從跨

13、度方向劃分為 A、B、C 三個塊體，采用提升法分別提升安裝，A、B 兩個塊體一側分別起步就位到支座，另一側拼裝就位到臨時支撐胎架上；其中二區(qū)、三區(qū) C 塊體地面拼裝成型吊裝到設計位置與 A、B 塊體高空補空形成穩(wěn)定基準單元，一區(qū)、四區(qū)山墻安裝完成后 C 塊體依據其懸挑法散裝成型。2.2.2 A、B 塊體拼裝提升1、A、B 塊體分別從南北兩側支座起步，該位置的三個支座球(北側門洞處四個支座球)與支座在加工廠不焊接在一體，支座先就位在設計位置后焊接固定，然后支座球以該三個支座為軸轉動，不斷拼裝延伸發(fā)展至從支座向上第 11 個下弦球，再提升至設計標高后就位于胎架；在提升過程中用鋼絲繩或鋼筋把支座球、

14、支座綁扎在基礎上或固定在支座上。2、起步網架下弦球拼裝到距離地面 1020時用鋼板或方木墊實，利用一臺 25T 吊車提升（另一側以支座處下弦球為支點，支撐在支座上），開始時每次提升拼裝 12 個網格，隨著網架高度增高，每次安裝不得超過 1 個網格。3、A、B 塊體隨著拼裝單元的發(fā)展，提升重量不斷增大，選用兩臺 25T 吊車對稱提升。一區(qū)和四區(qū)拼裝到上弦第 10 個球（從支座向上數(shù)）時采用 2 臺50T 吊車同步單側提升到設計位置，吊點為第 8 個上弦球，一側支座固定，另一側下弦第 11 個球就位到臨時胎架支撐上固定。二區(qū)和三區(qū)拼裝到上弦第 9 個球（從支座向上數(shù)）時采用兩臺 50T 吊車同步單

15、側提升至設計位置，吊點為第7 個上弦球，一側支座固定，另一側下弦第 10 個球就位到臨時胎架支撐上固定。4、一區(qū)、四區(qū) A、B 塊體就位后，從兩側向中部，由下而上安裝山墻網架，與基準單元 A、B 塊體形成一體，中部山墻網架由下而上拼裝至設計標高。2.2.3 C 塊體拼裝、吊裝1、二區(qū)、三區(qū)基準單元 C 塊體起步網架從斗輪機基礎中軸線上開始，首先根據起步網架平面投影尺寸測放下弦球位置，根據施工現(xiàn)場場地標高情況采用方木設置臨時支撐，再進行 C 塊體的拼裝。2、二區(qū)、三區(qū) C 塊體因中間皮帶干涉劃分兩塊拼裝成型后選用兩臺 160T吊車對接，C 塊體拼裝成型后采用 2 臺 160T 吊車同步提升到設計

16、位置，分別與 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團10已經就位的 A、B 塊體高空對接。3、一區(qū)、四區(qū) C 塊體依據成型的山墻網架和就位后的 A、B 塊體為基準，采用懸挑法由兩側支座向跨中散裝形成基準單元。4、基準單元完成后，檢驗其相對位置，符合設計規(guī)范要求后進行支座焊接固定，依據其為基準采用懸挑法拼裝。2.2.4 懸挑法安裝簡介1、懸挑法安裝時每個拼裝單元從兩側支座處向跨中對稱安裝，在地面組裝成一球多桿，利用一臺 25 噸吊車吊裝安裝。2、二區(qū)由基準單元向東拼裝發(fā)展 18 米至 39 軸線、三區(qū)由基準單元向東拼裝發(fā)展 18 米至 59 軸線不增

17、設胎架。3、二區(qū)由基準單元向西拼裝發(fā)展 16 米（考慮北側有 12 米12 米洞口），增設一組胎架；然后按照每拼裝發(fā)展不大于 24 米進程置換胎架原則拼裝至二區(qū)完成。4、同樣三區(qū)由基準單元向西拼裝發(fā)展，先增設一組胎架然后按照每拼裝不大于 24 米置換胎架原則拼裝至三區(qū)完成。5、一區(qū)向東拼裝發(fā)展，先拼裝 2 個柱距 12 米增設一組胎架，然后按照每拼裝 2 個柱距即 12 米的原則置換一次胎架直至一區(qū)完成。7、同樣四區(qū)基準單元向西拼裝發(fā)展 2 個柱距 12 米先增設一組胎架，然后按照每拼裝每拼裝 2 個柱距即 12 米的原則直至四區(qū)完成。2.2.5 屋面檁條安裝1、當每個區(qū)網架安裝 70%時開始

18、安裝屋面檁條。2、檁條安裝時嚴格按照項目部提供的檁條布置圖安裝。3、檁條安裝前先安裝檁托，檁托打孔與檁條配套，在檁條安裝時一定要保證次檁在一條線上。4、檁條通過螺絲與檁托或連接件連接，安裝時螺絲一定要擰緊，保證后續(xù)屋面板的安裝。2.2.5 屋面維護板安裝1、當網架主題結構施工完畢后，屋面維護系統(tǒng)跟隨檁條安裝進行安裝。2、屋面板安裝時釘子打設在波峰上，墻板打設在波谷上。 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團113、屋面板安裝時，釘子打設要在一條線上，保證外觀。第三章第三章 施工工藝施工工藝流程流程及及操作要點操作要點3.13.1 施工工藝流程施工工

19、藝流程 施工工藝流程施工工藝流程 不符合單元體驗收質量記錄不符合項處置 和 再 驗 收網架穩(wěn)定性補強基準單元提升就位單元支座就位焊接安裝記錄單元延伸拼裝、提升、就位起步網架拼裝、提升測量、放線測量記錄機械就位場地平整或硬化臨時管座設置施工準備施工方案技術交底技術準備材料、機具準備 確定提升方案建立模型工況驗算確定基準單元，確定提升機械懸挑法安裝 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團123.23.2 操作要點操作要點3.2.1 確定基準單元安裝方案1、基準單元位置的確定，合理分段原則：（1）避開受力不利位置；（2）保證整體穩(wěn)定；（3）避免超負荷吊裝

20、；（4）有利于吊裝施工操作。2、根據以上原則在一區(qū)網架（2）（4）軸線結構段設置基準單元，山墻網架與基準單元同步安裝，基準單元斷面包含 4 個下弦球（T 軸洞處 5 個下弦球），4 個上弦球（T 軸洞處 6 個上弦球），下寬 12 米（T 軸寬 18 米），上寬9.75 米（T 軸寬 19.75m），單邊包含三個支座（T 軸四個支座）。3、二區(qū)網架（34）（36）軸線結構段設置基準單元，基準單元斷面包含4 個下弦球，3 個上弦球，下寬 12 米，上寬 8 米，單邊包含三個支座。4、三區(qū)網架（54）（56）軸線結構段設置基準單元，基準單元斷面包含4 個下弦球，3 個上弦球，下寬 12 米，上寬

21、8 米，單邊包含三個支座。5、四區(qū)網架（77）（79）軸線結構段設置基準單元，山墻網架與基準單元同步安裝，基準單元斷面包含 4 個下弦球，5 個上弦球，下寬 12 米，上寬13.75 米，單邊包含三個支座?；鶞蕟卧恢檬疽鈭D基準單元位置示意圖 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團136、基準單元塊體劃分圖。沿跨度方向劃分為 A、B、C 個塊體。一區(qū)基準單元塊體劃分示意圖一區(qū)基準單元塊體劃分示意圖一區(qū)基準單元各塊體參數(shù)一區(qū)基準單元各塊體參數(shù)編號投影尺寸（m）重量（kg）安裝方法A13.75*19.87814000提升B19.75*19.878160

22、00提升C13.75*47.84416000散裝 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團14二區(qū)基準單元塊體劃分示意圖二區(qū)基準單元塊體劃分示意圖二區(qū)基準單元各塊體參數(shù)二區(qū)基準單元各塊體參數(shù)編號投影尺寸（m）重量（kg）安裝方法A12*19.87818000提升B12*19.87818000提升C12*47.84420000提升 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團15三區(qū)基準單元塊體劃分示意圖三區(qū)基準單元塊體劃分示意圖三區(qū)基準單元各塊體參數(shù)三區(qū)基準單元各塊體參數(shù)編號投影尺寸（）重量（kg）安裝方法A1

23、2*19.87818000提升B12*19.87818000提升C12*47.84420000提升 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團16四區(qū)基準單元塊體劃分示意圖四區(qū)基準單元塊體劃分示意圖四區(qū)基準單元各塊體參數(shù)四區(qū)基準單元各塊體參數(shù)編號投影尺寸（）重量（kg）安裝方法A13.75*19.87814000提升B13.75*19.87814000提升C13.75*19.87816000散裝 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團173.2.23.2.2 基準單元安裝方案：1、基準單元安裝（1）場地要求

24、，在每個基準單元 50 米范圍內，清理所有設備、堆土，基坑回填完成并滿足網架安裝場地要求。（2）在網架中軸線處開始起頭做 C 塊體起步網架，基準單元下弦中央球與取料機中軸線重合，下弦支座所在的橫軸與基準單元的結構軸線重合。（3）測放出基準單元下弦球中心在相應軸線上的水平投影點，設置臨時管座，在以后每次吊車提升落地后，校核提升單元兩端下弦球的平面對位情況，小的誤差及時調整，避免出現(xiàn)大的誤差。（4）對于網架單元與地面接觸的位置（球節(jié)點處）采用鋼板或木方支墊，避免地面沉陷造成的網架內力重分布。（5）在最后一次吊裝前，必須矯正上下弦球位置及各自水平投影點對正。在最后一次吊裝時，網架基準單元提升前，調整

25、吊車吊點實際位置與理論位置重合，用儀器觀察無誤后鎖死吊車回轉系統(tǒng)和變幅系統(tǒng)只允許吊鉤垂直升降。（6）在最后一次吊裝起始前，網架單元最下邊球吊離地面 5mm-100mm 時，停滯 15 分鐘，觀察吊車支腿的沉降情況，支腿沒有沉降及異常才可以繼續(xù)吊裝。（7）本次吊車的選型過程中，回轉半徑和提升高度為主，起重量為輔，結構特征系數(shù) 1.2，吊車組合系數(shù)選 0.75（單側輪流提升選 0.85），根據場地情況依據吊車性能參數(shù)，在回轉半徑最小情況下，計算起重量和提升高度必須大于實際量。（8）本工程是大塊體吊裝，結構尺寸是吊車選型的首要因素，依據計算的起重量選擇吊車性能參數(shù)時，盡量選擇吊臂強度所決定區(qū)域，避免

26、選傾翻力矩決定區(qū)域。（9）場地承載力滿足吊車吊裝站位要求，吊裝過程對于站于基礎周邊回填土位置必須處理，根據實際情況加固處理，確保吊裝過程地基穩(wěn)定。2、基準單元胎架布置 （1）一區(qū)縱向設在 23 軸線及 4 軸線，橫向從支座球起第 11 個下弦球一區(qū)基準單元胎架布置示意圖一區(qū)基準單元胎架布置示意圖 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團18 N1 N2 S1 S2一區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)一區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)編號XYZ胎架位置N14.00019.85425.794第 11 個下弦球N212.00019.85425.794第 11 個下弦球S14.0

27、0019.85425.794第 11 個下弦球S212.00019.85425.794第 11 個下弦球由 2 軸線向 4 軸線依次編號 1、2；編號原則以支座中心為0.000。 （2）二區(qū)縱向設在 34、36 軸線，橫向從支座球起第 10 個下弦球二區(qū)基準單元胎架布置示意圖二區(qū)基準單元胎架布置示意圖 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團19 S1 S2 N1 N2二區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)二區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)編號XYZ胎架位置N10.00015.65724.545第 10 下弦球N212.00015.65724.545第 10 下弦球S10.

28、00015.65724.545第 10 下弦球S212.00015.65724.545第 10 下弦球由 34 軸線向 36 軸線依次編號 1、2；編號原則以支座中心為0.000。（3）三區(qū)縱向設在 54、56 軸線，橫向從支座球起第 10 個下弦球三區(qū)基準單元胎架布置示意圖三區(qū)基準單元胎架布置示意圖 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團20 S1 S2 N1 N2 三區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)三區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)編號XYZ胎架位置N10.00015.65724.545第 10 下弦球N212.00015.65724.545第 10 下弦球S10

29、.00015.65724.545第 10 下弦球S212.00015.65724.545第 10 下弦球由 54 軸線向 56 軸線依次編號 1、2；編號原則以支座中心為0.000。 （4）四區(qū)縱向設在 7778、7879 間軸線，橫向從支座球起第 11 個下弦球四區(qū)基準單元胎架布置示意圖四區(qū)基準單元胎架布置示意圖 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團21 S1 S2 N1 N2 四區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)四區(qū)基準單元胎架位置參數(shù)編號XYZ胎架位置N12.00019.85425.794第 11 個下弦球N29.00019.85425.794第 11

30、 個下弦球S12.00019.85425.794第 11 個下弦球S29.00019.85425.794第 11 個下弦球由 77 軸線向 79 軸線依次編號 1、2；編號原則以支座中心為0.000。3、基準單元提升（1）根據現(xiàn)場實際情況、網架單元重量及尺寸、網架結構受力特點確定提 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團22升吊點位置。 （2）提升設備采用一臺或多臺吊車提升，開始時利用一臺 25T 吊車單側提升，隨著拼裝的發(fā)展網架重量增加，提升設備增加至 2 臺 25T 吊車單側同步對稱提升。 （3）隨著拼裝單元的發(fā)展，提升重量不斷增加，A、B 塊

31、體采用兩臺 50T 吊車提升至設計位置進行支座就位，另一側臨時固定胎架上，C 塊體最后一次提升設備采用 2 臺 160T 吊車同步提升，提升到設計位置與 A、B 塊體進行高空對接補空。 （4）提升主要分以下三個階段，即 2 臺 25T 單側對稱提升、2 臺 50T 吊車單側同步對稱提升、2 臺 160T 吊車同步提升。（5）基準單元提升狀態(tài)發(fā)展見下圖。 一區(qū)、四區(qū) A、B 塊體提升狀態(tài)發(fā)展：基準單元起步基準單元起步網架中軸線TA提升狀態(tài)提升狀態(tài) 1 1 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團23網架中軸線提升狀態(tài)提升狀態(tài) 2 2網架中軸線一區(qū)山墻網

32、架及 C 塊體安裝狀態(tài)發(fā)展：安裝狀態(tài)安裝狀態(tài) 1 1 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團24安裝狀態(tài)安裝狀態(tài) 2 2 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團25安裝狀態(tài)安裝狀態(tài) 3 3安裝狀態(tài)安裝狀態(tài) 4 4 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團26二區(qū)、三區(qū)基準單元提升、吊裝狀態(tài)發(fā)展示意圖： 基準單元起步基準單元起步網架中軸線TA提升狀態(tài)提升狀態(tài) 1 1網架中軸線TA 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集

33、團27提升狀態(tài)提升狀態(tài) 2 2網架中軸線TA提升狀態(tài)提升狀態(tài) 3網架中軸線TA 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團28基準單元塊體合攏基準單元塊體合攏1-12-23.2.33.2.3 懸挑法安裝方案：1、依據基準單元懸挑法安裝；一區(qū)由西向東拼裝發(fā)展，四區(qū)由東向西拼裝發(fā)展，二區(qū)、三區(qū)先向東拼裝發(fā)展，再向西拼裝發(fā)展。2、根據每個區(qū)結構特征，一區(qū)、四區(qū)先拼裝 2 個柱距即 12 米增設一組胎架，然后每拼裝 2 個柱距 12 米卸載前面一組胎架移至該處恢復撓度繼續(xù)拼裝；二區(qū)、三區(qū)先增設一組胎架然后根據結構特征拼裝 16 米、20 米、24 米，卸載拆除

34、前面一組胎架移至該處恢復部分撓度繼續(xù)拼裝。3、胎架卸載采用分級同步法。4、懸挑法安裝發(fā)展狀態(tài)見下圖：一區(qū)懸挑法安裝發(fā)展示意圖：安裝發(fā)展狀態(tài)一（至安裝發(fā)展狀態(tài)一（至 6 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團29 安裝發(fā)展狀態(tài)二（至安裝發(fā)展狀態(tài)二（至 8 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團30安裝發(fā)展狀態(tài)三（至安裝發(fā)展狀態(tài)三（至 10 軸線）軸線） 安裝發(fā)展狀態(tài)四（至安裝發(fā)展狀態(tài)四（至 12 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施

35、集團陜建機施集團31 安裝發(fā)展狀態(tài)五（至安裝發(fā)展狀態(tài)五（至 14 軸線）軸線）安裝發(fā)展狀態(tài)六（至安裝發(fā)展狀態(tài)六（至 16 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團32安裝發(fā)展狀態(tài)七（至安裝發(fā)展狀態(tài)七（至 19 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團33卸載拆除卸載拆除 12 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團34卸載拆除卸載拆除 14 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改

36、造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團35卸載拆除卸載拆除 16 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團36 二區(qū)懸挑法安裝發(fā)展示意圖：安裝發(fā)展狀態(tài)一（至安裝發(fā)展狀態(tài)一（至 39 軸線）軸線）安裝發(fā)展狀態(tài)二（至安裝發(fā)展狀態(tài)二（至 3231 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團37 安裝發(fā)展狀態(tài)三（至安裝發(fā)展狀態(tài)三（至 28 軸線）軸線） 安裝發(fā)展狀態(tài)四（至安裝發(fā)展狀態(tài)四（至 24 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封

37、閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團38安裝發(fā)展狀態(tài)五（至安裝發(fā)展狀態(tài)五（至 22 軸線）軸線） 卸載拆除卸載拆除 31 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團39卸載拆除卸載拆除 28 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團40卸載拆除卸載拆除 24 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 三區(qū)懸挑法安裝發(fā)展示意圖：安裝發(fā)展狀態(tài)一（至安裝發(fā)展狀態(tài)一（至 59 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安

38、裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團41 安裝發(fā)展狀態(tài)二（至安裝發(fā)展狀態(tài)二（至 5152 軸線）軸線） 安裝發(fā)展狀態(tài)三（至安裝發(fā)展狀態(tài)三（至 48 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團42 安裝發(fā)展狀態(tài)四（至安裝發(fā)展狀態(tài)四（至 44 軸線）軸線） 安裝發(fā)展狀態(tài)四（至安裝發(fā)展狀態(tài)四（至 42 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團43 卸載拆除卸載拆除 51 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集

39、團44 卸載拆除卸載拆除 48 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架卸載拆除卸載拆除 44 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 四區(qū)基準單元安裝發(fā)展示意圖： 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團45 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團46四區(qū)懸挑法安裝發(fā)展示意圖： 安裝發(fā)展狀態(tài)一（至安裝發(fā)展狀態(tài)一（至 7576 軸線）軸線） 安裝發(fā)展狀態(tài)二（至安裝發(fā)展狀態(tài)二（至 7473 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團47 安裝發(fā)展狀態(tài)三（至安裝發(fā)

40、展狀態(tài)三（至 7172 軸線）軸線） 安裝發(fā)展狀態(tài)四（至安裝發(fā)展狀態(tài)四（至 6970 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團48 安裝發(fā)展狀態(tài)五（至安裝發(fā)展狀態(tài)五（至 6768 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團49安裝發(fā)展狀態(tài)六（至安裝發(fā)展狀態(tài)六（至 6465 軸線）軸線） 安裝發(fā)展狀態(tài)七（至安裝發(fā)展狀態(tài)七（至 62 軸線）軸線） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團50卸載拆除卸載拆除 69 軸附近的軸附近的 2 個胎架

41、個胎架 卸載拆除卸載拆除 67 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團51 卸載拆除卸載拆除 65 軸附近的軸附近的 2 個胎架個胎架 經封閉料場網架設計人員對各提升工況及懸挑法安裝過程驗算，網架在施工過程中桿件無超應力狀態(tài)。詳見施工階段驗算書。3.2.43.2.4 施工監(jiān)測網架安裝過程中，基準單元安裝好后測量中間撓度，在散裝過程中，每置換胎架前測量胎架對應軸線的撓度，當胎架置換后，測量胎架的標高看是否達到設計標高，如未達到設計標高，利用胎架支撐系統(tǒng)上的千斤頂使胎架支點回復到設計標高。依據鋼結構施工質量驗收規(guī)范，

42、用鋼尺和水準儀測量網架下弦中央一點及各向下弦跨度的四等分點。把測出來的值與設計要求相對比，如有問題，及時停止施工，反饋設計。撓度監(jiān)測表見附件。3.2.3.2.5 5 施工現(xiàn)場準備1、網架投影面（安裝區(qū)域）以下為主要拼裝場地，所以要求無影響施工的障礙物，詳見現(xiàn)場施工平面布置示意圖。2、地面要平整壓實，有條件的情況下墊鋪砂子并硬化地面（采用機械壓實），便 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團52于施工和小雨天氣搶工期。3、根據施工方案對現(xiàn)場進行測量放線，包括基礎預埋件的標高、軸線位置定位，確定拼裝起始位置；作好交安手續(xù)，基礎混凝土強度必須達到 75%

43、強度方可結構安裝。4、對于大噸位吊車站位場地進行特殊處理，滿足其承載力要求；特別是回填區(qū)域及局部軟弱部位必要時采取加固措施，考慮西側場地比較狹窄，拼裝時起重機站位場地不滿足要求時有預案。5、對材料進行分揀，依照空間位置及安裝次序堆放。 3.2.3.2.6 6 胎架設計安裝 本工程采用基準單元 A、B 塊體就位時采用胎架作為臨時支撐平臺，平臺采用螺栓球網架結構，網架計算程序采用浙江大學空間結構研究所編制的MSTCAD2001空間網架結構輔助設計系統(tǒng)設計，由網架安裝單位設計。1、胎架平面尺寸為 2m2m，高度約 24m，25m，準確尺寸、基準單元位置及現(xiàn)場場地標高配合設計調整；每個區(qū)各設置 6 個

44、胎架，基準單元用 4 個胎架，懸挑法安裝時置換使用，共計 24 個塔架，其平立面圖如下：2、胎架頂部設置操作平臺，平臺主次梁采用 H400*300*10*16，其上按照主網架投影位置設置可調整高度的臨時支座。3、網殼式腳手架荷載取值如下：基本風壓 基本雪壓 上弦： 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團53恒荷載 1.00KN/m2活荷載 下弦恒荷載 活荷載 腳手板自重(kN/m2): 欄桿自重(kN/m2): 材料堆放最大荷載(kN/m2): 施工均布荷載標準值(kN/m2): 4、荷載組合設計時應對靜荷載，活荷載，風荷載，施工荷載，地震作用，溫

45、度應力，支承變形等效應最不利組合進行驗算。5、胎架構配件網殼結構構配件明細表見施工詳圖。6、胎架安裝胎架在地面上組裝成型后，采用一臺 25T 吊車垂直立起移至設計位置，在 18m 高度處設置四道纜風繩固定。如下圖： 7、胎架頂部可調整支承 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團54 3.2.3.2.7 7 吊裝系統(tǒng)確定1、吊裝機具表2、吊裝機械選擇（1）結構特征安全系數(shù)：a1 選用 1.2（2）多機抬吊組合系數(shù)：a2 選用 0.75（3）計算起重量為 Qs=（ a1/a2）*Q（Q 為實際要求起重量）見建筑施工手冊（4）基準跨空間尺寸是決定吊車選型

46、的首要因素，依據計算起重量選擇吊車性能參數(shù)時，盡量選吊臂強度所決定區(qū)域,避免選傾翻力矩決定區(qū)域。機具名稱規(guī)格數(shù)量用途汽車吊25T8 臺結構吊裝汽車吊50T4 臺結構吊裝汽車吊160T2 臺結構吊裝鋼絲繩163000 米纜風繩鋼絲繩28若干吊索手拉葫蘆3-5 噸48 個吊裝及纜風繩拉設 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團55（5）在本次吊車選型過程中，回轉半徑和起升高度為主，起重量為輔，根據場地情況，依據吊車的性能參數(shù)，在回轉半徑最小的情況下,計算起重量和起升高度必須大于實際量（6）C 塊體最后一次吊裝起重量計算：（a）基準跨單元理論總重量為 2

47、0.00 噸（根據網架結構計算）（b）每臺汽車吊理論吊裝重量：Q=20.00 噸/2=10.00 噸（c）汽車吊選工況計算起重量：Qs= (1.2/0.75)*10.00 噸=16.00 噸 （d）最后一次吊裝吊索吊點理論標高 30.5m。3、吊裝過程中吊車的選擇（1）起步塊體就位時采用 2 臺 25 噸汽車吊（2）安裝基準跨 A、B 塊體安裝到第 11(10)個上弦球以上采用 2 臺 50 噸汽車吊吊裝（3）C 塊體最后一吊裝采用 2 臺 160 噸同步吊裝。4、C 塊體最后一次吊裝 160 噸汽車參數(shù)（1）吊車回轉半徑22m,（2）使用吊臂長度43m,（3）吊點高度 30.5m,（4）吊鉤

48、起升高度 39m（5）控制起重量 17.3 噸16 噸（起重機性能參數(shù)表見后附圖）5、吊點的選擇:上弦從下至上第 13 個球處。6、二區(qū)、三區(qū) C 塊體就位階段吊裝位置確定基準單元最后一次提升吊車工況（基準單元最后一次提升吊車工況（160T 吊車）吊車） 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團56160T 全液壓汽車吊45T 配重時性能表 3600吊臂長 m半徑（m）13.m17.5m22.0m26.5m31.0m40.0m44.5m49.0m3.0121.070.588.070.550.04.0114.070.588.070.550.036.55

49、.098.570.583.070.050.036.527.521.06.086.566.075.566.050.036.527.521.07.077.060.068.561.050.036.527.521.08.069.054.061.555.549.536.527.521.09.062.549.556.551.046.036.527.521.010.045.551.546.542.535.527.521.011.042.548.043.039.034.026.521.012.039.044.539.536.032.025.021.013.037.040.537.033.530.024.021

50、.014.034.535.534.531.228.523.521.015.032.532.029.027.022.521.016.030.528.527.025.021.520.018.025.523.023.522.520.018.620.019.019.620.018.617.022.015.816.318.217.315.024.013.615.715.914.526.011.513.513.913.528.09.311.512.012.630.010.010.411.232.08.99.19.834.08.37.98.636.07.76.67.438.05.96.640.05.15.8

51、 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團5742.05.044.04.47、網架吊裝用鋼絲繩的驗算（1）本計算僅驗算用于系結鋼網架（構件）的吊索（千斤繩），對于汽車吊本身的吊重鋼絲繩此處不予論述。每個吊點處 2 根鋼絲繩，每根鋼絲繩單根回繞，計算式按雙根考慮。（2）鋼絲繩選用 6（股）37+1（FC）直徑 28mm，查表可得破斷拉力為 386 KN。換算系數(shù) =0.82 見建筑施工手冊，K鋼絲繩的安全系數(shù)，取安全系數(shù) 6，則破斷拉力為 2*2*0.82*386/6=211 KN 大于 160.00 KN，滿足要求。見建筑施工手冊（3）吊裝鋼絲繩單根

52、長 410m。8、網架胎架纜風繩的驗算（1）纜風繩驗算T=(kp+Q)c/(asin) 見建筑施工手冊T=(220+50)1.0/(31.8sin30）=5.66KN k動載系數(shù)，取 2 p動載重量，取 20KN（2 噸）， Q胎架自重，取 50KN（5 噸）， C傾斜距，取 1.0m（胎架標高 24.262 米） a支架到錨錠的距離，取 31.8m纜風繩與地面的夾角，取 30（2）纜風繩選擇：查表選用直徑 16mm 鋼絲繩，破斷拉力F=150KN，現(xiàn)場實際每個胎架成三角布設 3 根纜風繩，安全系數(shù)，取 3.5，不均勻系數(shù)，取 0.85，F(xiàn)鋼絲繩拉力=1500.85/3.5=36.67 KN5

53、.66KN 見建筑施工手冊，滿足要求。3.2.8 設計驗算書（詳見附件） 1、施工階段設計驗算書。 2、胎架設計計算書。3.2.9 網架拼裝1、網架拼裝工藝流程 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團58構件清點自檢小拼單元預制網架組對支托安裝檢查組對質量放線下弦節(jié)點支墩設置驗收 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團592、網架組裝（1）組裝前依據設計圖紙和土建軸線精確放線，確定網架球節(jié)點投影位置。（2）組裝順序，依據設計圖紙，先裝下弦球與下弦桿件，再裝腹桿件，后裝上弦桿件，依次類推，然后由中心向四周

54、逐節(jié)點進行組裝。（3）校核：網架組裝后復核尺寸，滿足設計圖紙要求。（4）起步網架初拼裝：首先依據網架拱中心線，根據網架球節(jié)點投影位置精確放線，以此為基準根據對應下弦軸線尺寸設置臨時支撐。完成后，首先拼裝單元格下弦網格，然后腹桿，最后上弦。拼裝時應根據施工圖紙隨時檢查桿件、螺栓球規(guī)格及尺寸，嚴格依照拼裝規(guī)程進行作業(yè)，避免安裝錯誤。所有對應螺栓球節(jié)點拼裝全部完成（下弦、腹桿、上弦）后，因網架結構拱高增大，臨時支撐高度無法滿足續(xù)拼要求。利用 25T 吊車提升至下一網格所需高度，然后繼續(xù)拼裝。拼裝一格，吊裝一次。直至網架基準跨各塊體安裝至設計位置，準備高空對接吊裝。（5）C 塊體吊裝，采用用 2 臺

55、160 噸吊車，對網架基準跨塊體逐步起升，逐步發(fā)展。當基準跨安裝設計位置后，調整好角度與位置，與 A、B 塊體高空補空。（6）山墻安裝采用散裝安裝法。測放墻體網架支座縱橫軸線，支座及支座球就位固定，從網殼 A 軸線起步先安裝第 1 層網格，遇到洞口預留，至 H 軸線合攏。按照一球兩桿或多桿拼裝，從下往上安裝。3、小拼單元的質量控制要求及措施（1）拼裝單元節(jié)點中心線偏移 2 毫米，弦桿長2 毫米，上弦對角線3 毫米，錐體高2 毫米。（2）拼裝工作完成后，必須對所有桿件，節(jié)點對照施工圖逐一檢查，有無錯裝，抽查部分小單元網格尺寸。認真復核整體尺寸。確認無誤后，再安裝支托。（3）提升狀態(tài)下單元尺寸控制

56、。網架設計人員驗算每種提升狀態(tài)下單元長度、寬度及對角線尺寸，施工過程采用儀器及鋼尺對每種狀態(tài)下拼裝單元的實際尺寸進行測量，發(fā)現(xiàn)超偏及時修正，以控制由于桿件長度誤差、鋼球直徑誤差及組裝產生的積累偏差。3.2.10 支座固定與焊接1、每個基準單元成型后檢查幾何尺寸及支座軸線、標高，經驗收合格后及時焊接固定。 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項方案 陜建機施集團陜建機施集團602、懸挑法每拼裝發(fā)展一個柱距檢查驗收后及時焊接固定。3、焊接工藝評定詳見附件（焊接評定報告）。3.2.11 低溫焊接措施1、低溫焊接條件：在室外施工，當環(huán)境溫度在-100時，應采取加熱措施，在低溫條件下焊接

57、時采用低氫焊條（堿性焊條），增加溫度降低時的抗裂性和力學性能。2、焊前預熱：焊前應對焊縫進行預熱，預熱區(qū)域應在焊接坡口兩側，采用火焰加熱的方法，確保預熱溫度和層間溫度。根據鋼結構焊接規(guī)范，本工程焊材屬于類，預熱溫度為 80，預熱范圍為焊縫各側面的 1.5t（t 為板厚），且不小于 100mm。測溫采用遠紅外測溫儀，測溫點在距坡口邊緣 75mm 處，平行于焊縫中心的兩條直線上。3、焊縫層間溫度：焊縫層間溫度應嚴格按下表執(zhí)行：接頭最厚部件的板厚 t（mm）鋼材牌號t6060t80t80所有鋼種1201202001502004、焊速與焊道布置：手工電弧焊平、橫、仰焊焊接速度以規(guī)定每根焊條焊接的焊縫長

58、度；氣體保護焊以單道焊縫不允許擺動，焊層厚度控制在 5-6mm，焊條（炬）與工件夾角不小于 30。立焊時允許最大擺動寬度：15mm 20mm。5、焊后緩冷：在零度以下厚鋼板焊接完成后，在焊縫兩側板厚的 2-3 倍范圍內，應采取保溫暖冷措施，并使焊縫緩慢冷卻，冷卻速度應不大于 10/min。3.3.3.3.操作注意事項操作注意事項3.3.1 吊索的綁扎1、最后一次提升吊索綁扎在上弦球節(jié)點上，分 4 點綁扎，吊點反力經過設計驗算滿足要求，提升吊點位置及數(shù)量見提升狀態(tài)示意圖。2、吊具檢查。在各受力吊索具初步受力狀態(tài)下，對所有的吊具，卡具及吊點位 煉鐵北區(qū)二次料場封閉改造工程料場封閉工程 網架安裝專項

59、方案 陜建機施集團陜建機施集團61置進行全面復查，確保吊裝順利進行。3、試吊。各節(jié)點、吊具安裝就緒，吊裝過程障礙物全部清除后，進行網架試吊；在整體網架提升離開支承點 200MM 高時，測量各吊點標高，調整到一致，錨固各活動點并卡牢。檢查各吊具受力后的工作狀態(tài)，在確保各受力點萬無一失后方可正式起吊。4、正式起吊。由吊裝總指揮發(fā)出正式起吊信號，同步控制臺操作人員啟動控制開關，提升開始。各個吊點運行要同步，提升速度下于 200mm/分鐘。相鄰吊點間的高差不得大于 100mm。提升至預定高度后，將將網架與基礎臨時固定，就位封邊構件安裝完后，松開臨時固定，同步徐徐下降，同時倒鏈配合，使網架準確就位。 3

60、.3.2 網架提升及卸載時的同步性要求1、網殼在整體提升過程中要保證各個提升點均勻受力，要求各提升點速度均勻、同步。2、提升前進行技術及安全交底，對提升注意事項講解到位，使各相關人員明晰提升時的溝通方式及代表意義。3、人員設置總指揮，觀察員，各提升組組長。由總指揮下達提升命令，觀察員負責各吊機工作狀態(tài)、網架提升狀態(tài)密切監(jiān)測，及時向總指揮報告。4、網架結構的提升，同步控制是關鍵環(huán)節(jié)。在提升過程中，網架的偏移和傾斜對拔桿的受力狀態(tài)都有不同程度的影響，還會影響網架結構自身的受力狀況，使構件應力產生重新分布，對結構吊裝和結構自身都極為不利。因此，必須保證在吊裝過程中同步提升，相鄰吊點間的高差不得大于