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文檔簡(jiǎn)介
1、電梯保養(yǎng)方法及標(biāo)準(zhǔn)3.1機(jī)房1) 曳引機(jī)a、 蝸輪蝸桿減速器(1) 減速器油箱內(nèi)須有足夠量的齒輪油,油質(zhì)應(yīng)保持純潔,油溫不應(yīng)超過(guò)60,第一次加油試用半年應(yīng)清洗并重新?lián)Q油一次。加油步驟:用一字形螺絲刀打開(kāi)箱蓋,注入煤油,徹底清洗箱體內(nèi)部,然后將煤油放入準(zhǔn)備好盛器內(nèi)。注入一定量齒輪油至油窗中位線。(2) 蝸輪減速器的轎架上的滾動(dòng)軸承用鈣基潤(rùn)滑油。(3) 檢查曳引機(jī)底座的緊固螺栓有否松動(dòng)現(xiàn)象,如未松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。(4) 當(dāng)減速器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,測(cè)量軸承溫度,如軸承產(chǎn)生高溫度超過(guò)80,檢查軸承有無(wú)磨損。應(yīng)考慮該軸承的調(diào)換。(5) 在檢查減速器蝸輪和蝸桿的嚙合和軸承的情況時(shí),如必須將減速器拆開(kāi)時(shí),應(yīng)先將轎
2、廂安置在井道頂部并必須用鋼絲繩吊住,再將對(duì)重在底坑內(nèi)撐住,摘去曳引輪上的曳引鋼絲繩然后排去減速器內(nèi)潤(rùn)滑油,用煤油洗凈。(6) 當(dāng)減速器使用年久后,齒的磨損逐漸增大,當(dāng)齒間側(cè)隙超過(guò)1mm 以上,并在工作中產(chǎn)年猛烈的撞擊時(shí),應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。(7) 曳引機(jī)使用一段時(shí)間后,如重新運(yùn)行時(shí),要注意蝸桿軸承處及主軸的軸承內(nèi)是否有齒輪油,并在起動(dòng)時(shí)先加入少量油后再檢查是否少油。(8) 蝸輪軸要注意防銹,尤其是軸肩R處絕對(duì)不能生銹,以防該處內(nèi)應(yīng)力集中而損壞蝸輪軸。(9) 要檢查電動(dòng)機(jī)軸線是否與蝸桿軸線在一條水平直線上。b、 制動(dòng)器(1) 檢查閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動(dòng)輪的工作表面上,當(dāng)松閘時(shí),閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)
3、制動(dòng)輪的工作表面,不得有局部摩擦,這時(shí)在制動(dòng)輪與閘瓦之間形成的間隙不得大于0.7。(2) 制動(dòng)器的銷(xiāo)軸必須能自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)常用薄油潤(rùn)滑,電磁鐵在工作時(shí),碰鐵應(yīng)能自由滑動(dòng),無(wú)卡住現(xiàn)象。(3) 制動(dòng)器電磁線圈的接線應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,線圈外部防短路的絕緣要良好。(4) 閘瓦的襯墊如有油膩等,要拆下清洗,以防打滑。(5) 當(dāng)閘瓦的襯墊磨損后與制動(dòng)輪的間隙增大,會(huì)使得制動(dòng)不正常。如發(fā)生異常的撞擊聲時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)可動(dòng)鐵心,與閘瓦臂連接的螺母,來(lái)補(bǔ)償磨損掉的厚度,使間隙恢復(fù)。(6) 當(dāng)閘瓦襯墊磨損值超過(guò)襯墊厚度2/3時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。(7) 制動(dòng)器彈簧每隔一段時(shí)間要調(diào)整其彈簧力,使電梯在滿載下降時(shí)應(yīng)能提供足夠的制動(dòng)力使
4、轎廂迅速停位,而在滿載上升時(shí)制動(dòng)又不能太猛,要平滑地從平層速度過(guò)渡到準(zhǔn)確停層于欲停樓面上。c、 曳引電動(dòng)機(jī)(1) 滑動(dòng)軸承溫度不超過(guò)80。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高或聲音不正常,或有外物侵入,導(dǎo)致滑動(dòng)環(huán)鐵不靈活,必須立即進(jìn)行檢查。(2) 電動(dòng)機(jī)與底座連接應(yīng)緊固,蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸連接后的不同軸度允許偏差。剛性連接0.02 彈性連接0.1d、 曳引輪(1) 檢查曳引輪槽的工作表面是否平滑,檢查鋼絲繩臥入曳引輪槽內(nèi)的深度是否一致以衡量每根鋼繩的受力是否均勻,把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面,然后測(cè)量槽內(nèi)鋼絲繩頂點(diǎn)至直尺距離,當(dāng)其差距達(dá)到1.5時(shí),應(yīng)就地重新車(chē)削或更換輪緣。(2) 檢查曳引輪槽內(nèi)鋼絲繩是否落底
5、并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)繩槽共同磨損至鋼絲繩與槽底的間隙減縮至1時(shí),輪槽需重新本削。繩槽在切口下面的輪緣厚度,大于相應(yīng)鋼絲繩直徑。2) 導(dǎo)向輪導(dǎo)向傳輪、轎頂輪和對(duì)重輪的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持完整良好,并應(yīng)注滿鈣基潤(rùn)滑脂,每年清洗更換一次。如潤(rùn)滑失效,滑輪心軸被“咬死”將引起嚴(yán)重事故和損壞。3) 限速器a、限速器上、下部裝置的旋轉(zhuǎn)部分至少每半月加油一次,每年清洗換油一次。b、限速器鋼絲繩不允許上油,以防打滑。c、裝有安全開(kāi)關(guān)的限速器要定期檢查其能關(guān)的可靠性。4) 控制屏、柜a、 用軟刷或吹風(fēng)清除柜內(nèi)各部件上的積灰,檢查電磁開(kāi)關(guān)觸頭的狀態(tài)、接觸情況、線圈外表的絕緣,以及機(jī)械聯(lián)鎖動(dòng)作的可靠性。b、 檢查柜內(nèi)接線、
6、插子元件有無(wú)松動(dòng),如有應(yīng)緊固。3.2井道1)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴a、 轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)每半月時(shí)自動(dòng)潤(rùn)滑裝置加一次油。b、導(dǎo)軌如曾因斷油,停駛而致表面銹蝕,或曾因安全鉗動(dòng)作而造成導(dǎo)軌表面損傷,應(yīng)先修平后再使用。c、 年度檢查時(shí),維修保養(yǎng)人員應(yīng)在轎頂上操作,轎廂以慢速?gòu)纳现料逻\(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌聯(lián)接、壓緊件進(jìn)行檢查。首先必須按順序擰緊全部壓板、接頭和撐架的螺栓聯(lián)接,然后再?gòu)纳现料掠锰刂茦影搴藢?shí)導(dǎo)軌的間矩。d、 檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑動(dòng)所產(chǎn)生摩擦對(duì)其襯墊所引起磨損情況,如磨損過(guò)甚,間隙過(guò)大,轎廂在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)調(diào)換。e、 檢查導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗之間必須保持適當(dāng)?shù)拈g距,以免導(dǎo)軌磨損后安全鉗動(dòng)
7、作。2)井道電纜a、 檢查隨行電纜的安裝狀況。有無(wú)固定部位松動(dòng)現(xiàn)象。b、 表面有無(wú)損傷和絕緣不良情況,并用軟刷掃除插子等處的塵垢。3)井道開(kāi)關(guān)和隔磁板a、 限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,在低速運(yùn)行轎廂的同時(shí),當(dāng)轎廂到達(dá)上或下端站時(shí),應(yīng)能不借助操縱裝置的作用,自動(dòng)將轎廂停止(用手觸動(dòng)開(kāi)關(guān),檢查轎廂是否停止),因極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯停止后應(yīng)不能再向原方向起動(dòng),只能向相反方向開(kāi)動(dòng)。b、 檢查限位和極限開(kāi)關(guān)時(shí),應(yīng)先試去塵垢,將蓋子開(kāi)啟。核時(shí)觸點(diǎn)接觸的可靠性,彈性觸頭的壓縮裕度,將觸頭表面的積垢和燒灼部分用細(xì)砂布擦清,轉(zhuǎn)動(dòng)和磨擦部分可有鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。c、 檢查井道其它開(kāi)關(guān),隔磁板的安裝情況,有無(wú)松
8、動(dòng)、變形。4)曳引鋼絲繩a、 電梯安裝使用后,由于鋼絲繩受到拉伸載荷,每根鋼絲繩的長(zhǎng)度會(huì)不同程度地伸長(zhǎng),造成每根鋼絲繩受力不均,必要時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,調(diào)整鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的張緊度,使每根鋼絲繩平均受力。b、 鋼絲繩應(yīng)有適度的間隙,可以降低繩絲之間的摩擦損耗,同時(shí)也保護(hù)其表面不致銹蝕,鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根,使用時(shí)油逐漸外滲,不須再在表面涂油。如使用日久,則油漸告枯竭,就須定時(shí)上油,宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋?zhuān)弯摻z繩脂,使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤(rùn)滑(手摸有油感即可)。滲油過(guò)多時(shí)應(yīng)及時(shí)抹去,防止造成打滑情況。c、 檢查鋼絲繩有無(wú)機(jī)械拉傷,有無(wú)斷絲爆股情況,銹蝕和磨損的程序,
9、錐套處是否完好無(wú)裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。d、 當(dāng)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)期后鋼絲繩出現(xiàn)斷絲時(shí),必須經(jīng)常更仔細(xì)地檢查和注意鋼絲的磨損量和斷絲數(shù)。e、 當(dāng)鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到原來(lái)直徑的30%以成斷絲,數(shù)在一個(gè)捻距中超共全部單絲數(shù)10%時(shí)鋼絲繩當(dāng)報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩上出現(xiàn)斷股時(shí),應(yīng)立即報(bào)廢,調(diào)換新鋼絲繩。5)補(bǔ)償鏈a、 在轎頂慢車(chē)開(kāi)至中間層。能觀察到固定平衡鏈的部位,檢查U型環(huán)固定螺絲、開(kāi)口銷(xiāo)、平衡鏈環(huán)有無(wú)開(kāi)裂。b、 在底坑觀察轎底固定部位,有無(wú)松動(dòng),如有應(yīng)緊固。并在運(yùn)行中觀察平衡鏈有無(wú)與井道件碰撞或磨擦。3.3層站1) 廳外召喚、數(shù)量a、 查按鈕的接觸和動(dòng)作情況,如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。b、 檢查樓層顯示,是否有缺畫(huà)、
10、亂碼現(xiàn)象,如有應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。c、 檢查鎖梯、消防開(kāi)關(guān)是否正常。2) 廳門(mén)a、 層門(mén)應(yīng)平整正直,啟閉應(yīng)輕便靈活,無(wú)跳動(dòng)、搖擺和噪聲。門(mén)滑輪的滾珠軸承和其它摩損部分應(yīng)定時(shí)加薄油潤(rùn)滑。b、 層門(mén)門(mén)鎖應(yīng)靈活可靠,并定時(shí)做好潤(rùn)滑工作。當(dāng)層門(mén)關(guān)閉時(shí)應(yīng)不能從外面開(kāi)啟。c、 檢查門(mén)鎖時(shí)先清除塵垢,當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)核實(shí)活動(dòng)的鎖銷(xiāo)在鎖殼中嚙合的可靠性。檢查門(mén)觸頭在鎖銷(xiāo)的作用下接觸的可靠性和裕度,檢查觸頭和導(dǎo)線的連接情況,清除觸頭的積垢和燒蝕。應(yīng)絕對(duì)消除門(mén)鎖在和鎖銷(xiāo)脫離的情況下觸頭保持接通的可能性。門(mén)鎖的轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦部分應(yīng)予適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。d、 應(yīng)檢查門(mén)鎖電氣觸頭在門(mén)打開(kāi)時(shí)的絕緣情況。3.4轎廂1)轎廂內(nèi)部a、 轎內(nèi)開(kāi)關(guān)應(yīng)
11、靈活可靠b、 檢查轎內(nèi)操縱按鈕的接觸情況。檢查鑰匙開(kāi)關(guān),內(nèi)部通話裝置及報(bào)警裝置,照明及風(fēng)扇的一關(guān)接觸是否良好,如有故障應(yīng)及時(shí)修理。c、 檢查轎內(nèi)顯示的情況,如有與樓層不符應(yīng)找出原因,排除故障。d、 檢查轎廂本身在運(yùn)動(dòng)中是否有擺動(dòng),振動(dòng)或由機(jī)房傳來(lái)的噪聲。一般來(lái)說(shuō),導(dǎo)靴的磨損,導(dǎo)軌接頭連接不良或?qū)к壨岫紝⒁疝I廂的擺動(dòng)或振動(dòng)。e、 檢查平層精度是否在規(guī)定值范圍內(nèi),如超出規(guī)定值,則應(yīng)調(diào)整平層感應(yīng)器的上下位置或隔磁板的相對(duì)位置。2)轎廂外部a、 對(duì)驅(qū)動(dòng)轎廂門(mén)的電動(dòng)機(jī)軸承應(yīng)定期加油鈣基潤(rùn)滑油,每年清洗一次。b、 傳動(dòng)皮帶張力的調(diào)整,在使用過(guò)程中傳動(dòng)皮帶如出現(xiàn)伸長(zhǎng)現(xiàn)象引起張力降低而打滑,可以調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的底座調(diào)節(jié)螺釘使皮帶至適當(dāng)張緊。c、 安全觸板動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,共碰撞力不大于5牛頓。d、 電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障而停止運(yùn)行時(shí),在轎廂內(nèi)能用于將門(mén)拔開(kāi),其撥力應(yīng)在200-300牛頓范圍內(nèi)。e、 門(mén)導(dǎo)軌每次保養(yǎng)時(shí),應(yīng)清掃,使門(mén)移動(dòng)輕便靈活運(yùn)行時(shí)無(wú)跳動(dòng)、噪聲,吊門(mén)滾輪外圈直徑磨損3mm時(shí)應(yīng)予以更換,每次應(yīng)檢查連接螺栓并緊固。f、 在轎廂門(mén)完全關(guān)門(mén),安全開(kāi)關(guān)閉合后,電梯方能行駛。3.5底坑1)限速器張緊輪a、 限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常,繩輪和導(dǎo)向
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