冬季安全生產(chǎn)宣傳教育材料

1、冬季平安生產(chǎn)宣傳教育材料隨著季節(jié)的交替，將逐漸轉(zhuǎn)入冬季生產(chǎn)。冬季，自然條件變差，霜多、霧多、 路滑、風(fēng)雪多、氣候寒冷、溫度低，對(duì)施工作業(yè)有直接影響，給平安行車也帶來 種種困難。人們衣服穿得較多，行動(dòng)不便。同時(shí)，環(huán)境和氣候的變化對(duì)人的身體、 精神都將產(chǎn)生一定的影響，生產(chǎn)和設(shè)備都需要做好防凍保溫工作。冬季是生產(chǎn)、 生活等環(huán)境最艱苦、困難最多的季節(jié)，也是人身傷害、火災(zāi)、爆炸、中毒、交通 等各類事故的易發(fā)季節(jié)。為此，要做好以防工傷、防火防爆、防高空墜落、防凍 堵、防中毒、防觸電、防交通事故為主要內(nèi)容的冬季平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)，具體內(nèi) 容如下：一、冬季平安生產(chǎn)教育的范圍、形式及主要對(duì)象冬季平安生產(chǎn)教育的對(duì)象

2、要在公司廣闊干部職工、 家屬中展開，采取多種多 樣的形式，如播送、板報(bào)、知識(shí)答題、競(jìng)賽等，教育面要到達(dá) 100%，在普遍教 育的根底上，對(duì)以下人員必須進(jìn)行重點(diǎn)教育。1 基層干部及生產(chǎn)單位的班組長(zhǎng)；2 今年新入廠人員和調(diào)換崗位人員；3 重點(diǎn)要害崗位人員和出差人員；4 特種作業(yè)人員；5 各類司乘人員。二、冬季平安生產(chǎn)教育重點(diǎn)內(nèi)容1 冬季生產(chǎn)特點(diǎn)；2 冬季平安生產(chǎn)常識(shí)；3 冬季事故案例；4消防設(shè)備設(shè)施的使用及急救知識(shí)。三、以“七防為中心內(nèi)容的冬季平安生產(chǎn)教育內(nèi)容：一防工傷進(jìn)入秋冬季節(jié)，天氣逐漸寒冷，行動(dòng)笨拙，在生產(chǎn)作業(yè)中，往往因視覺、聽 覺障礙、氣候影響等易造成人員自我防護(hù)能力下降、設(shè)備故障增多，易

3、發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故。事故案例 1. 2003年年底的一天，某廠職工甲使用砂輪切割機(jī)切割鋼管，砂輪突然爆裂，飛出的砂輪碎片12cm X6cm有銳角正巧打插在從砂輪切割機(jī)后面經(jīng)過的另一個(gè)職工乙的胸部并傷及心臟，當(dāng)場(chǎng)死亡。2. 2005年3月，某廠金工車間張某在 C6180車床上加工1.9米長(zhǎng)的拉桿， 當(dāng)用200轉(zhuǎn)/分的速度加工端部直徑90毫米軸頭的最后一刀時(shí)，刀上纏有切屑， 在未停車的情況下，用戴著手套的手去去除刀尖上的切屑時(shí)， 右手被卷進(jìn)工件與 刀架之間，使右手嚴(yán)重受傷，從右手臂中部截肢，造成終身殘廢。削減措施：1.認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)平安職責(zé)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)平安法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，不斷 提高平安管理水平，

4、盡職盡責(zé)地抓好每項(xiàng)平安工作，正確處理平安與生產(chǎn)、平安 與效益、平安與速度的關(guān)系，努力糾正平安工作“說起來重要、做起來次要、忙 起來不要、總結(jié)事故教訓(xùn)首要的錯(cuò)誤思想，時(shí)刻把平安工作放在第一位臵，沒 有平安把握或防范措施不全，寧可停工，也絕不能盲目蠻干，堅(jiān)決杜絕“三違違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為。2 .加強(qiáng)對(duì)職工崗位責(zé)任心、操作規(guī)程、事故預(yù)案、平安標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)的教育， 把“三不傷害內(nèi)容落實(shí)到每個(gè)崗位，熟練掌握秋、冬季生產(chǎn)特點(diǎn)、平安注意 事項(xiàng)、事故預(yù)防和應(yīng)急處理的各種正確措施， 切實(shí)增強(qiáng)崗位職工自我保護(hù)和平安 監(jiān)督意識(shí)，特別要加強(qiáng)新工人的三級(jí)平安教育， 達(dá)不到上崗條件的堅(jiān)決不許單獨(dú) 頂崗；要加

5、強(qiáng)特種作業(yè)人員的管理，加強(qiáng)平安教育培訓(xùn)，上崗持證率必須到達(dá) 100 %，對(duì)無(wú)證上崗人員、不持證上崗人員或在施工現(xiàn)場(chǎng)違章作業(yè)、違章指揮人 員進(jìn)行嚴(yán)懲。3 .一線生產(chǎn)班組在施工前要認(rèn)真進(jìn)行交接班，生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)必須按公司有關(guān)要求，持三標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)口檢查和交接，全面、徹底地整改各類平安隱患。班 組長(zhǎng)要組織班組成員進(jìn)行班前平安講話，對(duì)本班作業(yè)施工中各崗位平安考前須知 進(jìn)行認(rèn)真講解，使各崗位人員能掌握和了解本班施工作業(yè)中的平安防范措施。夜間施工要保證照明燈具齊全完好， 并按規(guī)定距離進(jìn)行放臵，防止視線不清，發(fā)生 事故。二線生產(chǎn)班組的班組長(zhǎng)必須進(jìn)行平安交底，講清本班的工作量和平安注意 事項(xiàng)，堅(jiān)持班前、班中、班

6、后平安檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)符合標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)條件。4 高空作業(yè)必須系好平安帶，嚴(yán)禁交叉作業(yè)；吊車作業(yè)嚴(yán)禁物件下有人， 做到“十不準(zhǔn)操作，即特種作業(yè)人員無(wú)操作證不操作、沒有操作規(guī)程不操作、不懂操作規(guī)程違反操作規(guī)程不操作、不懂生產(chǎn)工藝流程不操作、不懂設(shè)備性能化 學(xué)藥品物性不操作、沒有制定施工設(shè)計(jì)方案平安措施不操作、不會(huì)平安措 施平安措施不到位不操作、不清楚現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)工作環(huán)境不操作、指令不明 確不操作、違章指揮不操作。操作吊車時(shí)要檢查吊車、吊具及各附件是否完好， ?？渴欠窭喂?，特別是操縱系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、限位開關(guān)、剎車機(jī)構(gòu)、吊鉤等一定 要平安可靠，臂架不能觸及電線，與高壓電線必須保持

7、一定的平安距離， 物件必 須吊掛或捆綁牢固，施工時(shí)要做到專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。5 各單位應(yīng)利用入冬前的有利時(shí)機(jī)，組織力量對(duì)本單位設(shè)備、設(shè)施及平安 附件進(jìn)行一次徹底的檢查、維修保養(yǎng)。另外還要重點(diǎn)檢查本單位的平安管理措施、 規(guī)章制度、事故應(yīng)急預(yù)案是否完善、可操作性強(qiáng)不強(qiáng)等，做到全面檢查，消除各 種不平安因素和管理上的漏洞。6.檢維修、機(jī)械加工等要采取切實(shí)可行的防范措施，防止各種事故重點(diǎn) 是防物體打擊和機(jī)械傷害，下雪天氣還要防高空墜落、滑倒等，設(shè)備、設(shè)施的平安保護(hù)、防護(hù)裝臵必須靈敏可靠。對(duì)施工作業(yè)中的特殊情況處理，要制定切實(shí) 可行的平安防范措施，確保施工人員不受傷害，不損壞設(shè)備。7 .拉運(yùn)大件物品時(shí)要固

8、定牢靠，封好車，禁止客貨混裝，防止砸撞、碰傷 等意外事故發(fā)生。8.在施工作業(yè)過程中，如果缺員或班長(zhǎng)不在，基層隊(duì)干部必須到場(chǎng)指揮作 業(yè)施工，嚴(yán)禁臨時(shí)指派當(dāng)班工人帶隊(duì)作業(yè)施工。二防火防爆秋、冬季氣候枯燥，火險(xiǎn)等級(jí)增大，生產(chǎn)生活取暖保溫用火增多，一些施工作業(yè)隊(duì)又時(shí)常處于稻田葦田之中， 容易引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)事故將嚴(yán)重影響公司正常 生產(chǎn)秩序和生活秩序的進(jìn)行，所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，影響面大，后果不 堪設(shè)想。三防高空墜落 進(jìn)入冬季，雪天登高作業(yè)，腳下濕滑，自然環(huán)境惡劣，稍 有不慎就會(huì)發(fā)生高空墜落事故。3 各類高架平臺(tái)、梯子保證齊全、完好、可靠, 在施工登高前，要仔細(xì)檢查梯子、平臺(tái)、護(hù)欄等是否完好，上下一

9、定要穿勞保工 鞋，禁止穿高跟鞋和帶釘鞋，手要扶好欄桿，腳要踏實(shí)，所站部位要牢固，防止 踏空發(fā)生意外，特別是冬季更要注意防滑。四防凍堵 秋、冬季油氣生產(chǎn)面臨最大的難題是設(shè)備凍堵，由于設(shè)備凍堵， 將造成設(shè)備全部或局部功能損失， 不但影響生產(chǎn)正常進(jìn)行，而且在處理凍堵過程 中易發(fā)生人身傷亡事故。1 .某車隊(duì)趙某在1994年11月19日上午出完車后，沒及時(shí)將車入庫(kù)，再加上 防凍液未及時(shí)更換，造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體凍裂。秋、冬季生產(chǎn)要嚴(yán)格執(zhí)行放水和 預(yù)熱生產(chǎn)制度，設(shè)備防凍放水必須做到有掛牌，有登記、有檢查，所有停用設(shè)備 必須放盡水，保證不凍壞一臺(tái)設(shè)備和一條管線。冬季生產(chǎn)面臨最大難題是設(shè)備防 凍，造成設(shè)備全部或

10、6局部功能損失，不但影響生產(chǎn)正常進(jìn)行，而且還可能造成人身傷亡事故的發(fā)生。五防中毒 秋、冬季使用天然氣、液化氣取暖做飯、洗浴，因設(shè)備不完善，門窗封閉，易發(fā)生一氧化碳和天然氣中毒事故。六防觸電七防交通事故秋季是運(yùn)輸繁忙季節(jié)，由于路面、氣候都較好，司機(jī)平安意識(shí)有所下降，是 交通事故的頂峰期。而冬季行車自然條件差、霜多、霧多、風(fēng)雪多、氣候寒冷、 溫度低；雨雪天路面結(jié)冰，造成路面光滑，尤其是刮風(fēng)下雪天，能見度低，加上 風(fēng)擋玻璃積雪凍結(jié)，使雨刮器難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，給行車帶來種種困難，下霧時(shí)能見 度低，行車視線模糊不清，聽力、視力均受影響， 冬季又是拉運(yùn)蘆葦?shù)募竟?jié)，馬 車大量上路，交通擁擠、超、會(huì)、避、讓困難，極易發(fā)生交通事故。削減措施1.要認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度， 廣泛開展秋、冬季行車平安教育， 并根據(jù)秋、冬季不同的行車特點(diǎn)，制定出冬季行車的嚴(yán)格管理方法，落實(shí)防凍、防滑、防霧、防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車平安意識(shí)，特別是“三新三差司機(jī)的培訓(xùn)教育工作，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。三新及轉(zhuǎn)崗司機(jī)，必須經(jīng)公 司平安環(huán)?？茖徍耍瑘?bào)局交警支隊(duì)培訓(xùn)科備案，經(jīng)考核合格后，方能上崗。2 做好車輛的換季保養(yǎng)工作，冬季換用符合冬季使用的