配礦車間管理辦法

1、.第二章配礦車間工作流程及管理細則為了提高生產效率， 增加經濟效益， 滿足不同客戶的需求， 要對生產出的礦產品進行配礦， 所謂配礦是指在礦石采下后運裝過程中，有計劃按比例搭配不同品位的礦石混合均勻，在保證達到客戶需求的質量標準下綜合利用礦床資源。目前項目部采用的配礦方法是貯礦場礦堆配礦法，將不同品位的礦產品分堆堆放，按供礦品位進行配礦，使配礦后的礦石達到或略高于供礦品位。配礦車間屬；貯礦場、破碎場、化驗室、礦管組、安保科。主要負責礦區(qū)所有礦產品；倉儲、化驗、配礦、破碎、出入庫、物流管理及貯礦場交通秩序維持協調和產品人員安保工作歸口管理的職能部門。第一節(jié)貯礦場配礦管理流程與細則根據配礦車間的特殊

2、性，該貯礦場、破碎場擔當本項目，（礦產品質量、倉儲、物流）等重要環(huán)節(jié)，為有效控制和杜絕各種徇私舞弊等行為。公司將進一步優(yōu)化管理，規(guī)礦產品監(jiān)控責任劃分程序，并制定礦產品出入庫工作流程、結算等管理細則。一、礦產品調撥監(jiān)控程序及責任劃分:1、監(jiān)控程序：配礦車間【當值管理員（倉儲）當值磅工（磅房視頻監(jiān)控經辦人）當值領導(磅房班長）當值領導（貯礦或破碎場，場長）當值車間領導】 巡查組監(jiān)控室當值視頻監(jiān)控人員, 貯礦場根據礦產品分類，每種礦產品設一名專業(yè)礦管員負責礦產品質量鑒定和驗收。2、責任劃分：按已確定的違規(guī)當事人為第一責任人，開始往后類推，責任依次減輕。二、貯礦場配礦管理流程1、貯礦場管理采礦車輛依據

3、采礦小票過重車磅進入貯礦場保安指Word 資料.揮車輛按秩序行駛現場管理人員根據小票按堆指揮倒礦并收取小票指揮裝載機平整礦堆檢查車輛是否傾倒干凈。2、配礦根據資料分析配礦方案規(guī)劃配礦場地實際開采礦石取樣化驗指標根據化驗結果分析、計算配礦按實際開采礦石質量按指定地點分層堆放取樣化驗驗證。三、貯礦場管理細則1、現場管理人員要嚴格按照配礦車間下達的指令單進行配礦，不得隨意改動。2、配礦是不得將斗尖、鋼板、木板等其他雜物倒入破碎機，以免造成設備事故。3、裝載機在往破碎機中進行裝礦時要嚴格聽從配礦車間現場管理人員指揮，按配礦比例執(zhí)行。4、在現場條件允許的情況下要嚴格按照平鋪直取法進行配礦，作業(yè)面要保持平

4、整，不得留根底或抬高裝礦。5、化驗室要認真負責，為配礦車間提供精準的化驗數據，為更高效的配礦提供理論依據。6、貯礦場管理人員要認真核對車輛票據上信息，以防出現錯拉現象。7、貯礦場裝載機司機只能服從貯礦場現場管理人員安排，未經現場管理人員同意不得擅自裝車。8、貯礦場現場管理人員負責檢查采礦車輛將車箱中礦產品傾卸干凈，堅決杜絕帶礦車間駛出貯礦場。9、貯礦場管理人員對續(xù)裝礦車輛必須仔細檢查重車磅單，確認需續(xù)裝后方可安排裝載機進行裝車，并監(jiān)督續(xù)裝車輛再次進行重車磅計量。Word 資料.10、貯礦場現場管理人員不能未經貯礦場負責人同意隨意更改混淆礦產品，如發(fā)生上述現象視為失職并追究由此產生的一切后果。1

5、1、配礦工程師為原礦進庫質量把關驗收第一責任人，應嚴把原礦進廠質量關。12、貯礦場直屬配礦車間主任領導，貯礦場現場管理人員未經車間主任同意私自調礦或經別的科室領導指揮配礦，視為失職并追究由此產生的后果。13、貯礦場為車間重地， 未經公司或項目部領導同意并辦理相關手續(xù)直接讓客戶進入挑礦，視為失職。14、1#、2#煅燒鋁土礦裝車時應有當班的兩名現場管理監(jiān)裝，杜絕挑選裝車現象。第二節(jié)化驗室管理細則一、化驗室管理流程取樣人員取樣制樣人員按操作規(guī)程制樣化驗員化驗出化驗結果化驗室主任審核并簽字確認報送配礦車間主任、銷售科、項目經理二、化驗室管理細則1、認真履行職責，化驗室工作人員進入化驗室要穿工作服，化驗

6、人員必須高度重視安全工作，嚴格遵守操作規(guī)程。2、化驗室取樣人員必須按公司要求，按時取樣，嚴禁弄虛作假，如發(fā)現結果與實際有重大誤差，進行第二次取樣，要保留備品樣品作對比。3、取樣、送樣工作要嚴格按照其規(guī)進行，具體要求：1）、貯礦場礦堆取樣，每3M ×3M 為一個取樣點，每個礦堆樣品經縮分為5 個樣，重 20Kg 左右，取樣時要尊重客觀，堅決杜絕主觀擇樣。2）、礦車檢查取樣，采用五點法進行取樣，一般一車縮分為1 個樣，每個Word 資料.重 10Kg 左右。4、化驗結果和客戶化驗結果出現嚴重偏差時拿副樣進行外檢。5、送來的樣品必須按時分析完成，并及時在臺賬上做好登記，如有特殊急樣安排分析

7、，不得延誤，不得私自化驗外來樣品。6、檢驗過程中要嚴格遵守 【化學檢驗操作規(guī)程】，對那些影響檢驗結果準確度的因素諸如塵埃、 溫濕度、時間等要密切注意， 并嚴加控制。杜盡主觀隨意性，注意樣品處理的安全性和操作安全性以及儀器的靈敏性和穩(wěn)定性。操作時不得擅自離開工作崗位。7、檢測過程中要按方法規(guī)定進行雙平行或多平行測定，其結果應符合方法精密度要求。數字處理與結果計算要遵循數字修約規(guī)則，有效數字不得隨意舍棄。8、若發(fā)現檢測結果異?；驅嶒炂钆c方法規(guī)定有偏離時，檢驗人員不要輕易下結論，應認真查記錄、查計算、查操作、查試劑、查方法、查樣品，找出原因后有針對性地進行復驗。9、要認真及時填寫好檢驗記錄，所有原

8、始記錄必須使用化學檢驗原始記錄本記錄，需計算的分析結果應確認無誤后填寫，分析檢驗原始記錄必須由分析者本人填寫，書寫要工整、清楚、真實、準確、完整。，確認無誤后，報告給部門負責人。分析者應對原始記錄的真實性、檢驗結果的準確性、 計算公式及計算結果的準確性負責。10、凡能產生刺激性、 腐蝕性、有毒或異味氣體的操作必須在通風廚中進行。11、化驗室人員要愛護化驗設備器材，要定期對設備進行保養(yǎng)和維護，保持化驗器材整潔。第三節(jié)破碎場管理流程與細則Word 資料.1、破碎場員工必須遵守項目部的各項規(guī)章制度2、破碎場承包隊在確保安全的前提下，方可拉電開機，嚴格遵守操作規(guī)程，發(fā)現問題及時維護，及時保養(yǎng)。與裝載機

9、司機保持聯系，雙方配合作業(yè)，確保安全。3、破碎場裝載機司機按要求進行配礦作業(yè)生產，確保礦石質量達到配礦車間技術人員的質量要求。4、破碎場施工單位必須按要求破碎成品粒保持0.2 0.3cm 。5、現場人員必須盡職盡責，與保安配合指揮車輛，確保自身安全，夜班人員一定要堅守崗位。6、現場調礦裝載機司機， 監(jiān)督調礦人員一定要按派車指令單裝車，嚴禁弄虛作假，收受客戶錢財禮物。7、破碎場設備要由現場管理人員定期進行保養(yǎng)，發(fā)現問題及時向有關領導匯報，如遇重大問題與廠家進行聯系，切勿使設備帶故障作業(yè)。8、破碎場人員交接班時，交接班人員將本班的配礦指標、配礦數量、設備維修保養(yǎng)記錄等記性詳細交接并簽字確認，交接班

10、結束后由本班負責人安排本班工作任務和設備維護、保養(yǎng)工作。9、破碎場要根據環(huán)保要求定時灑水降塵，確保環(huán)保設施和工作環(huán)境達到環(huán)保要求。10、破碎場檢修時，必須拉閘停電嚴禁帶電檢修。第四節(jié)磅房管理流程與細則一、磅房管理細則1、磅房工作人員要負責檢查車輛空車過磅時車和車輛四周是否有人，如發(fā)現車上人員或車四周人員尚未離磅不予開具磅單罰。Word 資料.2、磅房要負責采礦車輛空車重量的準確性，要不定期、不定車對采礦車輛進行抽查。3、磅房和貯礦場管理人員要認真檢查所有票據上簽字，簽字不全的車輛不予以辦理手續(xù)。4、磅房工作人員要仔細核實派車單和銷售指令單信息，對于不符車輛嚴禁予以裝車。5、磅房工作人員認真整理

11、當天票據，不得有丟失現象。6、磅房的磅單必須當日當次開具不得補辦，手寫磅單無效。7、地磅在安裝后由供貨廠家對地磅進行標定，在經過一段時間使用后由磅房工作人員組織專業(yè)人員進行校準。8、地磅在安裝調試之后由質量技術監(jiān)督局專業(yè)人員對地磅進行檢定并出具檢驗合格證，磅房工作人員保證磅面干凈衛(wèi)生確保無污泥、無積水。9、磅房出現人為破壞地磅傳感器導致重車過磅變輕，磅房人員未發(fā)現但由督察人員發(fā)現處以磅房當班人員每人300 元罰款，處以當班領導500 元罰款。如以上行為受磅房工作人員指使按偷礦行為處罰。二、入庫管理流程與細則原則上所有礦產品進入貯礦場均須過磅?！咎厥庠颍▋H限 5# 、6#低品位礦）：在磅房過分

12、擁擠， 排隊時間影響生產或銷售情況下，可由項目部通知 （免過磅）。但須采取量方計重方式；根據車輛編號和采礦小票，每天不定時抽查幾趟計重，取平均值 * 趟數 = 采礦總量?！?、空車（固定皮重）過磅流程1）、采礦單位運輸車輛固定公司統(tǒng)一編號，噴漆于車頭或兩側車門 【磅房能看見之處】顯眼地方規(guī)定司乘人數1 人，燃油余量必須過半，其他無任Word 資料.何重物空車（固定皮重）過磅空車（固定皮重）過磅，信息載入磅房電腦，日后過重車磅時，自動扣除空車皮重。2）、空車磅單【一式三聯；存根聯（磅房留存，空車皮重扣除依據）記賬聯（運行科留存，空車皮重扣除依據）施工聯（施工單位留存，空車皮重扣除依據）a、空車（

13、固定皮重）磅單：必須是機打票并經磅房蓋“礦管組專用章”和“磅工”及“施工單位負責人”簽字方可生效。b、磅房電腦：應經常檢查空車皮重自動扣除程序，是否存在失靈現象。并經常不定時 抽查其空車重量，以防有誤或運輸車輛調換。定時備份數據文件，不能刪除或更改、遺失任何數據。2、入庫流程1）、“采礦單位”按規(guī)定采礦裝車“采礦工”出具采礦小票與司機簽字留存“采礦小票 存根聯”，其余交司機采區(qū)路口小票交“采礦組簽票員”簽字留存“采礦小票 司機聯”，其余交司機至磅房“磅工”簽字留存“采礦小票 磅房聯”，剩余“采礦小票 入庫聯”交司機至磅房過重車磅磅房與司機簽字后留存“重車磅單存根聯”，其余交司機至貯礦場“貯礦場

14、收料員” 簽字留存“采礦小票 入庫聯”，按規(guī)定礦產品分類，指定礦堆安排卸車司機按指定礦堆卸車，收料員確認無誤，在“重車磅單施工聯”與“重車磅單 出門證”簽字交司機出場“貯礦場保安員”簽字留存“重車磅單 出門證”，檢查車輛礦產品是否卸干凈，確認后放行“司機” 留存“重車磅單 施工聯”作為結算依據。2）、采礦小票【一式四聯；存根聯（采礦工留存）司機聯（簽票員留存）磅房聯（磅工留存）入庫聯（貯礦場收料員留存）】Word 資料.a、采礦小票：必須注明礦產品類別名稱（經項目部統(tǒng)一規(guī)定稱呼）、車輛編號、司機名稱、施工單位等信息方可有效）。b、采礦小票：必須按上述規(guī)定人員及流程簽收，若發(fā)現票據漏簽、遺失現象

15、，按規(guī)定處理。c、采礦單位運輸車輛司機：必須按貯礦場收料員指定礦堆卸貨，否則按規(guī)定處理。3）、重車磅單【一式三聯：存根聯（磅房留存）施工聯（施工單位留存作為計量依據）出門證（保安留存）】重車磅單：必須是機打票，并按上述規(guī)定人員及流程簽收， 若發(fā)現票據漏簽、遺失現象，按規(guī)定處理。3、票據收集、核對、結算辦法1）、票據由礦管組負責收集核對【施工單位（采礦小票·存根聯及重車磅單·施工聯）、運行科（采礦小票·司機聯） 、磅房（采礦小票·磅房聯及重車磅單·存根聯）、貯礦場收料員（采礦小票· 入庫聯）、貯礦場保安（重車磅單· 出門證）。

16、】以上票據由當值簽收人保管，交接班前匯總交當值領導， 當值領導負責在交接班前進行登記并上交【辦理移交手續(xù)】 由礦管組負責核對并出具【“礦產品入庫日清單”作為月底結算依據?！?）、礦產品入庫日清單” 【一式四聯；存根聯（礦管組留存財務聯（銷售財務留存，報總公司銷售財務統(tǒng)計審核出入庫及庫存用）工程聯（因要求，僅報入庫總量報項目經理暫存，作為結算依據與施工聯核對后，附結算單上報公司計財審核并存檔，施工單位核對簽字后可自行登記。）施工聯（因要求，為避不必要麻煩公司不予提供施工聯，由礦管組留存， 報銷售科作為礦產品銷售入庫分析庫存用。施工單位可自行登記）】Word 資料.入庫日清單：必須是機打票，并按上

17、述規(guī)定流程及由礦管組組長、統(tǒng)計員、施工單位、銷售科部門經辦人員簽收， 若發(fā)現票據漏簽、 遺失現象，按規(guī)定處理。3）、票據核對無誤，并負責收集匯總【采礦小票、重車磅單等所有票據，整理裝訂成冊，上報公司計財部審核并存檔）】4）、票據核對不符，出現票據遺失或漏簽等現象，不僅限于失職問題，其含義理解較廣，問題相對嚴肅，可視為“礦產品流失”行為。針對該現象，按公司規(guī)定進行處理。三、出庫管理流程與細則公司所有的礦產品銷售工作均由各項目部銷售科完成，銷售科根據和客戶簽訂購銷合同向配礦車間下達指令單，配礦車間根據指令單及時安排 【貯礦場（或）破碎場】組織機械裝車發(fā)貨。1、產品調撥事項流程1）、銷售科下達指令單

18、（臨時指令單）配礦車間主任（或）授權委托人簽發(fā)磅房【留存指令單（臨時指令單）】2）、派車單【客戶持派車單至磅房】磅房【收取客戶派車單與銷售科指令單進行核對，發(fā)貨信息核對無誤留存， 并根據指令單及派車單給予過空車磅。要求空車磅單輸入發(fā)貨信息，須與指令單一致?！縜、指令單；根據銷售合同填寫，客戶單位、合同編號、產品名稱、訂貨噸數、訂貨日期等信息應準確無誤，方可下發(fā)。該指令單同時要求由銷售科科長、銷售會計、出納三方簽字方可生效。 發(fā)貨完成后由礦管組收集交銷售科財務（并辦理移交手續(xù)）上交總公司財務審核留存。b、臨時指令單（同指令單相同） ：僅限于配礦車間部，便于調撥礦產品使用，銷售科根據供礦品位A/S

19、，隨時調整發(fā)貨品種、數量，臨時指令單可隨時終Word 資料.止，但須由當班班長注明終止數量。交礦管組統(tǒng)計交公司財務審核留存。c、派車單；由客戶填寫，發(fā)貨信息須與指令單一致。d、空車磅單；由磅房出具，其發(fā)貨信息須與指令單一致。2、出庫流程1）、根據以上產品調撥手續(xù)流程匯總至磅房【過空車磅】破碎場管理員【安排產品裝車】 磅房【過重車磅】 出庫【出口保安檢查磅單放行】 。2）、空車磅單【一式三聯；存根聯（磅房與司機簽字并留存存根聯，余聯交司機）出庫聯（司機持余聯至貯礦場交管理員簽字留存出庫聯，余聯交司機留存并安排裝車） 客戶聯 （裝滿后司機持該聯至磅房，交磅房作為交換重車磅單依據。）】3）、重車磅單

20、【一式三聯； 存根聯（磅工根據空車磅單信息與已裝車產品名稱核對是否相符， 并收取空車磅單客戶聯留存，同時出具重車磅單 （核減空車重量）與客戶簽字留存存根聯與客戶聯，出門證交司機）客戶聯（為避不必要麻煩公司不予提供客戶聯， 由磅房暫存并上報銷售科作為核對出庫數量依據，客戶核對簽字后可自行登記。 ）出門證（司機持出門證交門衛(wèi)保安留存，經保安檢查核對方可放行）】3、票據收集、核對、結算辦法：1）、票據由礦管組負責收集核對【銷售科（臨時指令單）、磅房（臨時指令單）、派車單、空車磅單·存根聯、重車磅單·存根聯）、貯礦場管理員（空車磅單·出庫聯）、貯礦場保安（重車磅單

21、3;出門證） 、客戶（派車單·存根聯、重車磅單·客戶聯）】以上票據由當值簽收人保管，交接班前匯總交當值領導，當值領導負責在交接班前進行登記并上交【辦理移交手續(xù)】 礦管組負責核對并出具【“礦產品出庫日清單”作為結算依據】Word 資料.2）、礦產品出庫日清單【一式四聯；存根聯（礦管組留存）財務聯（礦管組報公司計財部留存，作為礦產品銷售出入庫核對依據）】銷售聯（報銷售統(tǒng)計留存，作為結算依據與客戶·客戶聯核對后，銷售統(tǒng)計存檔）客戶聯（因要求，為避不必要麻煩公司不予提供客戶聯，由銷售科暫存， 作為結算依據與銷售聯核對后， 附結算單上報總公司銷售財務審核并存檔，客戶核對簽字

22、后可自行登記。）出庫日清單：必須是機打票，并按上述規(guī)定流程及由礦管組組長、統(tǒng)計員、銷售統(tǒng)計、客戶、公司計財部經辦人員簽收，若發(fā)現票據漏簽、遺失現象，按規(guī)定處理。3）、票據核對無誤后，由礦管組負責收集并匯總【臨時指令單、派車單、空車磅單、重車磅單、出門證等所有票據，整理裝訂成冊，經辦人、組長簽字，上報公司計財審核并存檔】4）、票據核對不符，出現票據遺失或漏簽及發(fā)貨品種、數量不符等現象，不僅限于失職問題， 其含義理解較廣， 問題相對嚴肅， 可視為“ 礦產品流失” 行為。針對該現象，按公司規(guī)定進行處理。第五節(jié)罰則一、貯礦場1、票據核對出現遺失或漏簽處罰辦法：1）、施工單位所持入庫票據【采礦小票

23、83;存根聯、重車磅單·施工聯】，因施工單位（保管不到位）或（檢查不到位）出現票據遺失或漏簽。按當日遺失或漏簽票據統(tǒng)計車數（不論礦產品類別及品位），對所遺失或漏簽票據車數不予結算，并給予每車50000 元罰款。Word 資料.2）、配礦車間【貯礦（破碎）場的管理員、磅工、保安】當值人員，所持入庫票據出現票據遺失或漏簽。按當值經辦人員遺失或漏簽份數，對當事人處以500 元 / 份罰款，并對連續(xù)發(fā)生二次的當事人給予處罰并調換崗位，對當值領導給予每次 200 元 / 份罰款。3）、客戶所持出庫票據【派車單·存根聯、重車磅單·客戶聯 ，因拉貨單位（保管不到位）或（檢查不到

24、位）出現票據遺失或漏簽。給予當日遺失或漏簽票據統(tǒng)計車數及重量，均按（礦管組所持票據重量）或（礦產品接收廠家磅單重量）結算，并給予每車50000 元罰款。4）、配礦車間【貯礦（破碎）場的管理員、磅工、保安】當值人員，所持出庫票據出現票據遺失或漏簽。a、按當值經辦人員遺失或漏簽份數，對當事人處以；1000 元/份罰款，并對當事人調換崗位，對當值領導給予 500 元/ 份罰款，并對連續(xù)出現二次的當值領導予以降職處理。2、礦產品調撥出現【指令單注明發(fā)貨品種、規(guī)格、品位】與【實際裝車發(fā)貨品種、規(guī)格、品位】不符處罰辦法： （見監(jiān)控程序及責任劃分）1）、磅單調撥品種與實際裝車不符情況下當值管理員（倉儲）為第

25、一責任人。不論任何理由，均視為嚴重失職， （超過 3 車以上，視為故意，視情節(jié)嚴重，賠償損失或移交執(zhí)法部門） 予以開除處理。其他人員按監(jiān)控程序及責任劃分類推，按最輕責任等級處以200 元罰款及每級按200 元罰款類加。2）、磅單填寫錯誤，磅單調撥品種與實際裝車相符情況下當值磅工為第一責任人。參照罰則第 1 條款執(zhí)行。3）、受他人威迫，未收受任何賄賂金額并事后及時上報領導。當值管Word 資料.理員（倉儲）為第一責任人。事后及時上報領導，給公司挽回損失，給予獎勵5000 元處理，反之參照罰則第 1 條款執(zhí)行。4）、當值裝載機司機無意裝錯而未制止當值管理員（倉儲）為第一責任人。當值裝載機司機或車主

26、（車主負連帶責任）予以處罰1000 元，其余參照罰則第 1 條款執(zhí)行。5）、當值裝載機司機故意裝錯而未制止當值裝載機司機、當值管理員（倉儲）為第一責任人。當值裝載機司機或車主 （車主負連帶責任） 予以賠償全部損失， 其余參照罰則第 1 條款執(zhí)行。6）、受本科室領導或其他部門領導安排而執(zhí)行，但未上報領導當值管理（倉儲）為第一責任人。參照罰則第 1 條款執(zhí)行，反之參照罰則第3 條款執(zhí)行。7）、查處屬本公司人員與客戶勾結、指使貯礦場（破碎場）管理人員，違反上述規(guī)定；對客戶處理辦法： 已流失產品扣除客戶全部貨款（或）按查明數量產值十倍賠償，未流失產品按產值雙倍罰款，并移交當地執(zhí)法部門處理。（由銷售科出

27、示公告）對本公司人員處理辦法：沒收其非法所得并按流失數量全額賠償，予以開除或移交當地執(zhí)法部門處理。3、 貯礦場管理人員要認真核對車輛票據上信息，以防出現錯拉現象，如有發(fā)現將對磅房和貯礦場管理人員分別處以500 元次罰款，情節(jié)嚴重者給予Word 資料.降職或開除。4、貯礦場裝載機司機只能服從貯礦場現場管理人員安排，未經現場管理人員同意擅自裝車將處以每次200 元處罰，視情節(jié)嚴重者給予開除處分。5、貯礦場現場管理人員負責檢查采礦車輛將車箱中礦產品傾卸干凈，堅決杜絕帶礦車間駛出貯礦場，如有發(fā)現給予現場管理人員每次 200 元處罰，給予施工單位 10000 元處罰。6、磅房和貯礦場管理人員要認真檢查所

28、有票據上簽字，簽字不全的車輛不予以辦理手續(xù)， 若擅自辦理給予磅房工作人員和貯礦場現場管理各200 元罰款。7、貯礦場管理人員對續(xù)裝礦車輛必須仔細檢查重車磅單，確認需續(xù)裝后方可安排裝載機進行裝車， 并監(jiān)督續(xù)裝車輛再次進行重車磅計量，若無現場管理安排擅自裝車的司機每次處以200 元罰款，若現場管理沒有仔細檢查磅單擅自安排司機裝車處以現場管理每次1000 元罰款，續(xù)裝完后現場管理沒有監(jiān)督其再次過磅處以現場管理每次1000 元罰款。8、貯礦場裝載機司機未按配礦車間指定比例進行操作，每次處以現場管理和司機各 500 元罰款。9、貯礦場管理人員不聽從配礦車間管理擅自配礦如有發(fā)現給予現場管理第一次 500 元罰款，貯礦場負責人1000 元罰款，第二次給予現場管理1000 元罰款，貯礦場負責人2000 元罰款，第三次開除或撤職。10、貯礦場發(fā)現有客戶挑礦現象第一次給予貯礦場現場