工作計劃設(shè)備部工作計劃

1、設(shè)備部工作計劃設(shè)備部工作計劃設(shè)備部工作計劃（精選3篇）時光飛逝，時間在慢慢推演，我們的工作同時也不斷更新迭代， 讓我們一起來學習寫工作計劃吧。什么樣的工作計劃是你的領(lǐng)導(dǎo)或者 老板所期望看到的呢？下面是小編幫大家整理的設(shè)備部工作計劃（精選3篇），希望能夠幫助到大家。設(shè)備部工作計劃1根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級對設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié) XX年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出XX年設(shè)備管理工作計劃。一、工作思路XX年的工作思路“保證設(shè)備良好運轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)， 強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的 最大管理經(jīng)濟效益?！倍?、具體工作目標（1）設(shè)備的完好率達到97%

2、以上。（3）杜絕特大、重大設(shè)備責任事故。（4）設(shè)備修理費用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。（5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。三、主要工作內(nèi)容和措施1、轉(zhuǎn)變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修。加強對設(shè)備維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù) 機器設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況， 制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計劃 和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好機器設(shè)備的維護 保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好機器設(shè)備的維護 保養(yǎng)記錄。2、做好設(shè)備各項檢查工作。各車間設(shè)備維護人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備檢 查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)

3、 現(xiàn)問題及時處理，使設(shè)備維護保養(yǎng)真正落到實處。3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況， 督促采購部對主 要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況， 確保主要配 件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作； 合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況 及時作出調(diào)整。4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定， 做好新規(guī)定的落實和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護人員認真學習和理解新 的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上

4、， 每月要加 強對重要設(shè)備和重點內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實際的需要，不斷補充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及 能更好的促進和提高設(shè)備管理水平。5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進行審核、 完善，補充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。6、做好設(shè)備維護人員的培訓工作，提升培訓質(zhì)量。一是積極組織 選拔優(yōu)秀人員 參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓學習。二是做好內(nèi) 部培訓學習，學習設(shè)備維護保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對生產(chǎn) 過程中操作、維護和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進行專項培訓，重點以操 作為主。四是請專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備維護人員進行現(xiàn)場實際操作培訓。五是對參

5、加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收獲 及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結(jié) 束7天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓學習心得體會。7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模 式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實的情況。設(shè)備部工作計劃2為了加強項目部機械設(shè)備、車輛的管理，提高機械設(shè)備、車輛的 完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。一、機械設(shè)備、車輛的使用：1、機械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機相 對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的 機械設(shè)備應(yīng)有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設(shè)備，實行 機手負

6、責制。2、未經(jīng)培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車 輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設(shè)備交給民工操作。3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、操作人員的崗位責任制：1、機械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務(wù)部 的工作安排，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁酒后操作機車，確保 安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標。2、認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位 螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清 洗保潔檢查，?？空R有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及 附屬裝置等

7、。3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況 向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。4、 堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為 4小時，一 般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時， 由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上 交機務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進行或保養(yǎng)不好，機務(wù)有權(quán)進行處罰。5、汽車的使用實行派車單制度。由機務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào) 派車輛，司機憑派車單出車。6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一 經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務(wù)或安全員有權(quán)進行處罰。7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度， 如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。&am

8、p;操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操 作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切 經(jīng)濟損失。9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故， 視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，并按公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設(shè)備，由機 務(wù)或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅 自調(diào)換。11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨 水填寫）每月25日交機務(wù)統(tǒng)計上報。12、機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機務(wù)部安排， 任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工

9、現(xiàn)場、 上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對 超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因，交機務(wù)分析，實行節(jié)有獎、超要 罰。14、 操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂 構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、 會日常保養(yǎng)、會排除故障）。15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動，機務(wù)組織進行考核， 被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。三、機械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng):1、機械設(shè)備、車輛配件由機務(wù)部門計劃，物資部門負責采購、 機修人員領(lǐng)用，并注明機車編號，每月 25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一 聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。2、修理工必

10、須服從機務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機械 故障及時排除，保證質(zhì)量。3、機械設(shè)備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排，要送出外修的 機車，由機務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預(yù)算 修理費，修理結(jié)束后，要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的 機械設(shè)備車輛，由機務(wù)技術(shù)員負責檢驗及驗收。4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時， 要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機務(wù)部。5、新機械進場及機械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合 機務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。6、機械設(shè)備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設(shè)備需要 維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。四、獎懲制度：年終考核對設(shè)備管、用

11、、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定 獎勵，對做得差的操作手給予處罰。設(shè)備部工作計劃3一、目標建立設(shè)備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設(shè)備效率；最終實現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%二、現(xiàn)狀1. 維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工 4人，學徒工2人，現(xiàn)有 設(shè)備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺;同時，維修人 員兼顧技改工作，維修壓力極大。2. 設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費大量人力 物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。3. 車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老 5車間、新5車間等，為 設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。4資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名

12、稱，生產(chǎn)記錄對 設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。 較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件 清單等資料。同時由于工藝不斷改進，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同 時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進一步混亂。5. 設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。6. 維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng) 有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。7. 維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。8. X具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自 取用工具現(xiàn)象嚴重。9. 部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒有繼 續(xù)進行的情況較多。10. 部門間溝通情況，多

13、數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進 行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。11. 考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比 例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。12. 監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督 ；對于外部，缺乏對 設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。13. 設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責任，事 故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似 情況發(fā)生的方案等。14. 廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏 保養(yǎng)。15. 設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進一步加劇設(shè)備腐蝕。三、工作計劃針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理1. 建立相關(guān)管理制

14、度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品 備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi) 生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。2. 整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。3. 杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。5. 規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進行監(jiān)督，設(shè)備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。6. 由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進 行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。7. 規(guī)范設(shè)備維修記錄。車間設(shè)備臨時停機維修時間表8. 建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔; 加強管理文件執(zhí)行力度。9.

15、 加強設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備 用部分報廢進行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保 存;對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強保養(yǎng)。10. 定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。11. 建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設(shè)備潤滑工作。12. 建立現(xiàn)場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標 識等。13. 建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過 程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。14. 初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患， 定期上報設(shè)備情況。15. 加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報 廢設(shè)備拆除零件。16.

16、全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。四、需公司支持工作1. 增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇。2. 定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進行檢查。3. 組織設(shè)備事故分析，并對事故進行通報。4. 生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異常現(xiàn)象，而非單純記錄停機時間。5. 定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃 檢修內(nèi)容。6. 規(guī)范車間編號。7. 對生產(chǎn)操作工進行必要的設(shè)備培訓，杜絕違章操作，同時能夠 完成簡易的維護，對簡單故障能夠自行排除。五、重點難點1. 制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件 等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的 依據(jù)。2. 建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、 作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進行。3. 加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，