鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則(新編版).docx

1、鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則（新編版）Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthestatemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0532交通運輸ITransportation交通運輸責人、防護員、安全員、爆破員、工班長、帶班人員等）的資格認定和營業(yè)線上作業(yè)人員的安全教育、培訓工作。安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長需參加路局或

2、建設(shè)指揮部組織的任職資格培訓，并經(jīng)考試合格后持證上崗。未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作，要追究單位領(lǐng)導的責任；第十五條施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人必須經(jīng)營業(yè)線施工安全培訓，不允許未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。未經(jīng)路局培訓合格的，由經(jīng)理部組織請建設(shè)指揮主管部門培訓，經(jīng)培訓考核合格后，方可擔任上述工作。第十六條分部必須在人員開始進行營業(yè)線施工作業(yè)前，配齊防護用服裝、信號備品、通信設(shè)備等保障行車安全的必要用具。第十七條施工開始前由施工負責人組織召開“施工預想會”主要內(nèi)容包括：布置具體施工任務(wù)，安排施工方案及方法，交代技術(shù)標準和要求、落實施工安全措施、注意事項交通

3、運輸ITransportation交通運輸和控制措施，檢查落實圖紙、材料、工具、技術(shù)、勞力、通訊聯(lián)絡(luò)器材是否完備，明確施工負責人和各施工小組帶班人員、聯(lián)絡(luò)員姓名、位置、聯(lián)絡(luò)辦法及各項安全預想工作。做到任務(wù)明確，責任到人，施工人員到崗，技術(shù)人員到位。施工完3小時召開施工總結(jié)會,查找存在不足，制定改進措施。第三章營業(yè)線施工安全卡控的一般要求第十八條營業(yè)線封鎖施工現(xiàn)場明確施工總負責人。施工總負責人對封鎖施工的安全工作全面負責。施工必須實行單一指揮，其他人員發(fā)現(xiàn)問題或有建議時，都必須通過施工總負責人下達執(zhí)行。因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故，追究施工總負責人的責任。第十九條施工前，應按審定的方案做好各項準

4、備工作，確認防護方案正確合理，信號備品、機具、材料齊全完好，安全關(guān)鍵崗位和配合人員已就位，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設(shè)好，各項安全措施已落實，方可發(fā)布施工命令。施工中，應嚴格按審定的施工組織設(shè)計作業(yè)，隨時掌握進度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項安全規(guī)定，消交通運輸ITransportation交通運輸除不安全因素，并保持與防護員之間的聯(lián)系。當施工總負責人發(fā)出停工命令時，施工人員應立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓。第二十條施工應在規(guī)定時間內(nèi)完成工作。如因特殊情況不能按時開通區(qū)間或不能按正常速度放行列車時，應提前通知車站值班員，耍求列車調(diào)度員延長封鎖時間或者安排列車限速運行

5、。特殊情況下施工未能按計劃全部完工，造成耽誤行車時，經(jīng)現(xiàn)場總負責人確認，部分項目已完工，可提前開通部分設(shè)備使用，且不影響其它部分施工的,可先開通使用。設(shè)備開通前，應認真進行安全質(zhì)量檢查，開通前施工總負責人應組織有關(guān)人員確認設(shè)備狀態(tài)達到放行列車條件、材料機具不侵入限界，并分別做好記錄。施工完成后，必須達到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認后，方可申請開通線路。對列車通過后復查發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量問題和需要進一步完成的工作，必須現(xiàn)場布置確保整修期間行車安全的防范措施，落實責任和期限，立即組織整改，并在整修完成后作好檢查記錄，方可收工。交通運輸ITransportation交通運輸?shù)诙粭l為強化施工現(xiàn)場作

6、業(yè)安全控制，各級施工作業(yè)現(xiàn)場應設(shè)置施工把關(guān)人員。現(xiàn)場施工把關(guān)人員由分部統(tǒng)一安排。明確工作重點，叮住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，督促安全措施落實，協(xié)調(diào)解決施工過程中臨時發(fā)生的問題，保證施工安全。施工把關(guān)人員必須熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)和有關(guān)安全規(guī)章制度，了解施工計劃、熟悉施工組織方案，掌握關(guān)鍵作業(yè)項目、作業(yè)內(nèi)容。按照“誰指派、誰負責；誰監(jiān)督、誰負責，進行責任追究”的原則落實安全責任。第二十二條遇下列情況之一不準施工：1、未下達施工日計劃的。2、未規(guī)定辦理施工登記，施工登記內(nèi)容不全或與施工計劃內(nèi)容不符時。3、線路施工未按技規(guī)和鐵路工務(wù)安全規(guī)則有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護時。二十三條參加施工的人員必須身體健康，無精神病、高血壓、心臟病、視力

7、、聽力等不正常疾病，并定期進行身體檢查。凡患有不宜從事交通運輸ITransportation交通運輸某項施工作業(yè)疾病的人員，不得從事該項工作。新上崗、轉(zhuǎn)崗等人員必須進行三級安全教育及其他規(guī)定的安全培訓并考試合格后，方準單獨作業(yè)。學徒工、實習生不準單獨頂崗。第二十四條防護、道口人員必須嚴格遵守勞動紀律，認真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒，嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班，班中不得做與工作無關(guān)的事情。第二十五條施工人員作業(yè)時必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品并正確使用防護用具、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定

8、使用勞動保護用品。第二十六條鐵路行車線上施工作業(yè)人員應執(zhí)行下列有關(guān)避車的規(guī)定：1、步行上下班時，區(qū)間應在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，通過道口或橫越線路時，應做到“一站、二看、三通過”，嚴禁來車時交通運輸ITransportation交通運輸搶越和行走道心時。2、嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應不小于5米，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。3、遇有降霧、暴風雨(雪)等惡劣天氣影響了望時，應停止線上作業(yè)，必須作業(yè)時，應采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定距離及時下道。4、避車時距離鋼軌頭部外側(cè)距離的規(guī)定：(1

9、)umaxl20km/h時，一般應滿足2米；(2) 120km/hVumaxW160kni/h時，不小于2.5米；(3) 160km/hVumaxW200km/h時，不小于3.0米。5、本線來車按下列距離下道完畢：(1) umaxW60kni/h時，不小于500米;(2) 60km/hVumaxW120km/h時,不小于800米;(3) 120km/h<umaxW160km/h時，不小于1400米；(4) 160km/h<umaxW200km/h時，不小于2000米。交通運輸ITransportation交通運輸6、鄰線（線間距小于6.5米）來車下道規(guī)定：（1）本線不封鎖時 鄰線速

10、度umaxW60kni/h時，本線可不下道； 60km/h<鄰線速度vmaxl20km/h時，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)； 鄰線速度vmax>120km/h時，下道距離不小于1400米； 了望條件不良，鄰線來車本線必須下道。（2）本線封鎖時 鄰線速度umax<120km/h時，本線可不下道； 120km/hV鄰線速度maxl60km/h時，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)； 鄰線速度vmax>160km/h時,本線必須下道，距離不小于2000米。7、在站內(nèi)其他線路上作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不小于500米；鄰線來車時，與正線相鄰的站線按本條第（4）項和第（6）

11、項辦理，其他站線可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進路不明時必須下道避車。交通運輸8、人員下道避車時應面向列車認真了望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。同時必須將作業(yè)機具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機具、材料。9、在高處、陡坡及立體交叉作業(yè)時，必須戴安全帽、系好安全帶（繩）、掛牢安全網(wǎng)。10、進入工地嚴禁使用耳機聽廣播，使用手機時必須確定自身所處位置是否安全，嚴禁在線路上接聽電話或者收發(fā)短信。第二十七條營業(yè)線施工防護員應由指定的、年滿十八周歲、思想品德好、組織紀律性強、身體健康、經(jīng)過培訓考試合格的員工擔任。不得安排防護員作業(yè)時兼做其他工作。防護員視覺、

12、聽覺有缺陷、語言表達不清楚或無法作正常記錄者，均不得擔任防護工作。防護員進行防護作業(yè)過程中，不得擅自離開工作崗位。第二十八條組織實施影響營業(yè)線的施工，分部必須派遣駐站聯(lián)絡(luò)員到車站行車室進行施工全過程聯(lián)系作業(yè)，施工現(xiàn)場必須派設(shè)工地防護員，交通運輸ITransportation交通運輸根據(jù)情況應增加工地防護員數(shù)量，封鎖或慢行施工時必須派設(shè)兩端防護員，視線不良或聯(lián)絡(luò)不暢通地段施工時還應增設(shè)中間防護員。在影響營業(yè)線的施工開工前要對防護人員進行一次專門訓練，要通過開展實地演練，安排內(nèi)部實作考試，經(jīng)項目經(jīng)理部評價合格后方具備正式上崗資格。營業(yè)線施工的不同崗位防護員必須攜帶的防護信號備品種類、型號和數(shù)量，應

13、根據(jù)鐵路工務(wù)安全規(guī)則中有關(guān)防護信號備品配備的規(guī)定，并結(jié)合施工現(xiàn)場的實際需要配備。開工前應對防護的通訊線路及電話等設(shè)備進行檢查和試用。第二十九條駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶派遣證，佩戴上崗證，進入車站行車室。派遣證一式兩份，并經(jīng)車站值班員（在調(diào)車場為調(diào)車區(qū)長）簽認后,各持一份。駐站聯(lián)絡(luò)員主要負責辦理施工聯(lián)系、施工登銷記手續(xù)和施工路用列車進出施工封鎖區(qū)間的申請，向施工總負責人、工地防護員傳達施工命令，預、確報列車運行情況等。第三十條交通運輸ITransportation交通運輸凡影響營業(yè)線行車安全的施工，施工前須在設(shè)備所屬站（區(qū)間施工為一端站，變電所設(shè)備施工為就近站）按規(guī)定時間及要求在行車設(shè)備施工登記簿（運

14、統(tǒng)一46）上登記申請施工，車站值班員根據(jù)施工單位的施工申請登記，詳細核對施工計劃無誤后，向列車調(diào)度員報告，由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布實際施工調(diào)度命令，車站值班員確認把關(guān)（加崗）人員到崗，并在行車設(shè)備施工登記簿（運統(tǒng)一46）簽認，駐站聯(lián)絡(luò)員在接到車站值班員加蓋車站行車專用章的書面實際調(diào)度命令后，方可按命令內(nèi)容要求通知施工總負責人可以開始現(xiàn)場施工。第三十一條登記時間的規(guī)定：I級施工，在施工前一天的16時前登記完畢；II級施工，在施工前一小時登記完畢；【II級施工，在施工前40分鐘登記完畢。逾期不登記者，應視為該項施工取消。對封鎖前規(guī)定時間段須慢行的線路施工，以慢行的起始時刻為計算施工開始時間

15、。第三十二條交通運輸鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則（新編版）說明：安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學。安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動態(tài)管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用（使用前請詳細閱讀內(nèi)容是否合適）o鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則第一章總則第一條為切實加強鐵路營業(yè)線施工安全管理，確保鐵路行車和施工的安全，根據(jù)鐵道部鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦2008）180號）、上海鐵路局長令第1號和上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細則（上鐵運發(fā)（2008）316號）、上海鐵路局鄰近營業(yè)線施工安全管理辦法（上鐵運發(fā)2009451號）等

16、有關(guān)管理規(guī)定，結(jié)合本項目施工實際，制定本實施細則。第二條鐵路營業(yè)線施工，系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工，結(jié)合合福客專站前一標鐵路工程的具體情況，主交通運輸ITransportation交通運輸工地防護員應與駐站聯(lián)絡(luò)員之間保持密切聯(lián)系，隨時接轉(zhuǎn)駐站防護員通報的信息，并及時轉(zhuǎn)達至施工總負責人，向駐站防護員和兩端防護員轉(zhuǎn)達施工總負責人的指示命令，及時將列車運行情況向施工總負責人和作業(yè)人員通報。在列車接近施工地點時，通知作業(yè)人員下道避車，負責施工地點信號標志的設(shè)置與撤除。列車接近施工地點時，防護員應在減速地點標處顯示減速手信號接車，并按防護規(guī)定記錄。如通信聯(lián)系中斷，工地聯(lián)絡(luò)員應立

17、即以停車信號防護,并通知施工現(xiàn)場負責人停止作業(yè)，機具下道盡快將線路恢復到允許放行列車條件，恢復工作未完成不得撤除防護人員。防護員之間的聯(lián)系內(nèi)容必須進行復誦，并在各自的記錄本內(nèi)記載時間、車次、姓名和聯(lián)系事項備查。兩端防護員負責工地兩端防護信號的設(shè)置與撤除，并注意了望，及時向工地防護員通報列車接近情況，并做好防護記錄。第三章影響營業(yè)線安全的具體卡控措施第三十三條嚴格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、信號維護規(guī)則、接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程、接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程和有交通運輸關(guān)規(guī)范等各項安全生產(chǎn)規(guī)定。對于施工前超范圍準備、施工中挖斷電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達到放

18、行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時、機械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問題，要制定專項管理制度，堅決杜絕此類問題發(fā)生。施工料具要集中管理，必要時派人看守。對影響行車的各個環(huán)節(jié)，必須加強管理，落實措施，嚴密防范，確保行車安全。第三十四條施工路基填挖、涵洞接長、地道、地下管線敷設(shè)、卸車、過軌、爆破等施工作業(yè)，施工使用小車、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備、臨時道口、工程岔線、信號聯(lián)鎖設(shè)備以及防止機械料具侵限、涉及營業(yè)線的區(qū)域隔離和文明施工等方面的安全卡控措施詳見附件。第三十五條切實加強雨季施工安全工作。認真執(zhí)行鐵道部鐵路實施辦法,落實防洪措施。施工中必須確保營業(yè)線排水系統(tǒng)的通暢、防護

19、設(shè)備的有效，嚴禁棄碓堵塞橋涵或水溝影響行洪。對可能影響營業(yè)線路交通運輸基、橋涵等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，必須有足夠可靠的安全保護措施，做到防患于未然。對施工的重點部位要嚴密監(jiān)視，實行值班看守制度。第四章臨時道口安全管理第三十六條、施工期間需設(shè)置臨時道口時，要依照鐵道部設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。分部在臨時道口設(shè)置期間要設(shè)人看守，并按規(guī)定日期拆除。在施工中必須保證道口設(shè)備符合標準，并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進行管理，防止道口事故。第三十七條、道口安全管理制度。1、道口值班人員必須是經(jīng)過專門培訓考核合格的本單位員工擔任，道口工值班時著裝統(tǒng)一，作業(yè)符合：持證上崗，瞭堅持望

20、、疏通道口、適時落桿、（5）檢查設(shè)備、迎送接列車、確認抬桿、疏通車輛等程序；2、道口值班必須分工明確，崗位職責清楚；3、道口鋪面平穩(wěn)牢固，無破損、無松動輪緣槽符合規(guī)定；交通運輸ITransportation交通運輸4、道口限界樁、護樁、停車牌、響墩設(shè)置位置符合要求；5、道口防護欄桿，定位尺寸符合要求；6、道值班室應健全管理制度：道口工崗位責任制、安全措施、作業(yè)程序、道口信號用具備品數(shù)量完備、列車通過時刻表掛在易看處、建立五本臺帳（交接班及行車記錄、各級領(lǐng)導檢查記錄、通話記錄、道口安全裝置使用記錄。第五章工程驗收交接第三十八條營業(yè)線的鐵路建設(shè)項目施工，工程完成并達到設(shè)計要求，且竣工資料齊全后，及

21、時向建設(shè)指揮部提出驗收交接申請；按照鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法和鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法執(zhí)行，可采取單項工程驗交、部分驗交和全部驗交的辦法及時組織工程驗收交接。驗收交接工作要在開通使用前進行?？⒐を炇战唤雍?，方能正式移交使用單位運營或投產(chǎn)使用，未辦理驗收交接或驗收不合格的工程一律不得交付使用。第三十九條營業(yè)線改建撥接開通前技術(shù)資料交付要求如下：1、站內(nèi)（含兩端站外制動距離內(nèi)）技術(shù)資料在設(shè)備開通前20交通運輸ITransportation交通運輸天向車務(wù)段（直屬站）提供。站外制動距離根據(jù)線路設(shè)計速度，不同的列車（等級），按照技規(guī)第203條確定。2、區(qū)間技術(shù)資料在設(shè)備開通不少于7天前交鐵路局

22、運輸、機務(wù)處。第四十條鐵路建設(shè)項目新線施工中的正、站線線路在驗交開通前要經(jīng)過機車多次軋道（正線軋道50次、站線軋道30次）、檢查、整修或大型養(yǎng)路機械整道，直至達到工程質(zhì)量檢驗評定標準要求，經(jīng)竣工驗收交接后方可開通。凡正式辦理驗交手續(xù)的線路及設(shè)備，均應由設(shè)備管理單位負責維修養(yǎng)護。對于線路撥接地段應達到：零配件齊全，扭力矩達標，道床斷面符合設(shè)計標準，鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件無傷損，軌道幾何狀態(tài)符合線路養(yǎng)護標準技術(shù)條件。第四十一條本實施細則自公布之日起實施。附件：具體施工作業(yè)項目的安全卡控措施及施工安全協(xié)議書格式一、料具侵限控制安全卡控措施二、防護隔離與文明施工卡控措施三、卸車作業(yè)安全卡控措施交通運輸I

23、Transportation交通運輸四、小車使用安全卡控措施五、臨時道口安全卡控措施六、爆破作業(yè)安全卡控措施七、橋涵施工作業(yè)安全卡控措施八、路基填挖及影響排水暢通的施工作業(yè)安全卡控措施九、涉及既有管線設(shè)備的施工作業(yè)安全卡控措施十、涉及信號聯(lián)鎖設(shè)備的施工作業(yè)安全卡控措施十一、工程岔線安全卡控措施十二、過軌作業(yè)安全卡控措施十三、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運用安全卡控措施十四、施工安全協(xié)議書格式XXX圖文設(shè)計本文檔文字均可以自由修改交通運輸ITransportation交通運輸要項目有：（1）在站場改造或者線路改移、銜接過程中拆除、插入、鋪設(shè)、撥接營業(yè)線道岔設(shè)備的施工。（2）線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，修建便道、填筑

24、路堤、開挖路塹、地道施工、架設(shè)橋梁、涵洞接長、鋪設(shè)線路（道岔）等工程構(gòu)筑物等的施工、（3）跨越營業(yè)線施工的連續(xù)梁，尤其是蒙城北路橋，跨多條營業(yè)線，門式墩施工跨合武繞行線等，施工難度和安全風險很大；跨越鐵路運營線的平交道口，架（鋪）設(shè)橋梁、人行過道、管道和電力線路、通信線路管線等設(shè)施建設(shè)、開挖、取土等施工。（4）臨近但不侵入鐵路建筑限界（按鐵路技術(shù)管理規(guī)程）運輸材料機具、開挖土石方、構(gòu)筑或拆除非鐵路建筑物、進行自身運轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移的各種交通工具、施工機械的施工。（5）在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實施爆破作業(yè)，在線路隱蔽工程（含通信、信號電纜經(jīng)路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。（6）其他直接影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、

25、設(shè)備使用和行車安全的施交通運輸ITransportation交通運輸工。第三條營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。分部必須認真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、鐵路運輸安全保護條例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例等法律法規(guī)及鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、工務(wù)安全規(guī)則等的相關(guān)規(guī)定，工程施工過程中，凡是影響營業(yè)線行車或影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項目，必須納入天窗。未經(jīng)申報批準嚴禁施工，擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究分部主要領(lǐng)導的責任；凡是影響營業(yè)線

26、設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工和施工安全的每個環(huán)節(jié)，都必須強化管理，確保行車和施工安全。第四條營業(yè)線施工分級（鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦（2008）190號）第8條）規(guī)定：營業(yè)線施工等級分為三級。1. I級施工交通運輸ITransportation交通運輸（1）繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。（2）繁忙干線和干線大型換梁施工。（3）繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。2. II級施工（1）繁忙干線封鎖正線3小時及以上，影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工。（2

27、）干線封鎖正線4小時及以上，影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工。（3）繁忙干線和干線其它換梁施工。（4）繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。大型養(yǎng)路機械維修、清篩，更換鋼軌和軌枕，以及不影響正線行車的更換道岔施工除外。3. III級施工除I級、I【級施工以外的各類施工。第二章營業(yè)線施工的準備工作第五條指定專業(yè)人員專職負責做好以下工作：1、施工方案的編制、審交通運輸ITransportation交通運輸核；2、施工安全協(xié)議的簽訂（分部副經(jīng)理或總工負責）；3、月度施工計劃實施前的執(zhí)行預報、實施后的信息收集和匯報。第六條施工安全協(xié)議，對于涉及營業(yè)線的施工，施工安全協(xié)議書作為所

28、提報施工方案的一個重要部分，分部必須在提報施工方案前與有關(guān)設(shè)備管理和行車組織單位按施工項目分別簽訂。其基本內(nèi)容應包括：1、工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）;2、施工責任地段和期限；3、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范；4、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）；5、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責和雙方各自安全職責）；6、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責任事故時雙交通運輸ITransportation交通運輸方所承擔的法律責任）；7、安全監(jiān)督和基建、更新改造項目配合費用；8、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。施工安全協(xié)議書（格式參見附件十四），由分部安質(zhì)部保存，每月30日將新簽協(xié)議復印件報經(jīng)理部安質(zhì)部備案。施工安全協(xié)議書由分部領(lǐng)導負責與設(shè)備管理單位簽訂，簽訂的安全協(xié)議書應及時傳達至作業(yè)隊、作業(yè)班組，以便按協(xié)議落實到崗位，協(xié)議書需作業(yè)人員注意的事項，應納入安全技術(shù)交底