鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理實施細(xì)則模板

1、上海國際機場臨時貨運區(qū)改擴建工程鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理細(xì)則編制：審批：上海華申監(jiān)理有限公司二0一六年六月.服務(wù)發(fā)展提升價值目錄 1 2 314服務(wù)發(fā)展提升價值鋼結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理實施細(xì)則（一）工程概況及特點1.1 建設(shè)主體項目名稱：上海國際機場臨時貨運區(qū)改擴建工程建設(shè)單位：上海國際機場設(shè)計單位：上海建筑設(shè)計研究院有限公司、上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司（合作設(shè)計單位）勘察單位：上海市巖土工程有限公司監(jiān)理單位：上海申華監(jiān)理有限公司施工單位：浙江德勝建設(shè)集團股份有限公司1.2 工程概況上海國際機場貨運區(qū)臨時改擴建工程位于上海國際機場內(nèi)，其東臨現(xiàn)狀東航業(yè)務(wù)用房，西接現(xiàn)狀航管區(qū)，南靠航空路，北到停機坪的服務(wù)車道。

2、本工程包括新建面積、改造面積和保留部分面積；具體實施的單體有：國際貨站工程、貨代業(yè)務(wù)用房、國際貨站輔助用房、國內(nèi)分撥棚及國內(nèi)貨站改造項目。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架屋頂，結(jié)構(gòu)安全等級二級，耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度為 6 度。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式為螺栓球（部分焊接球）節(jié)點網(wǎng)架。本工程主結(jié)構(gòu)（鋼柱、鋼梁）材質(zhì)為Q345B 級、 Q235B級鋼。用于焊接Q235 鋼材的手工焊條為E43 焊條，埋弧焊焊劑、焊絲分別采用HO8A、 HJ431 ；Q345B 級鋼材的手工焊條為E50 型。全熔透對接焊縫均要求與母材等強，所有現(xiàn)場主結(jié)構(gòu)的安裝焊縫均為二級。網(wǎng)架支座部分材質(zhì)采用Q345B，其余部分材質(zhì)采用Q235

3、B。本工程采用的高強螺栓為10.9 級高強度摩擦型螺栓，采用高強螺栓連接的接觸面需進行拋丸處理，其摩擦面抗滑移系數(shù)：0.35 、0.40 。檁條采用Q235的 C 型鍍鋅檁條，墻梁采用C 型 Q345A熱鍍鋅墻梁。錨栓采用Q235鋼。1.3 工程特點：1、單體位置分散。2、施工區(qū)與正常營運區(qū)未有效分開。3、施工場地小。服務(wù)發(fā)展提升價值4、改建、新建工程投入使用后再搬遷國際貨站，待搬遷完成后再進行拆除、新建，工作持續(xù)時間長。（二）監(jiān)理工作流程程序開工準(zhǔn)備承包商提交開工申請不同意監(jiān)理批準(zhǔn)同意施工進行處理工序完成，承包商自檢合格不合格監(jiān)理人員檢查合格監(jiān)理工程師簽署驗收意見工程分項驗收，承包商自檢承包

4、商申請分項工程驗收不合格監(jiān)理驗收子分部驗收否是是否通過驗收下一子分部服務(wù)發(fā)展提升價值（三）監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值一、監(jiān)理工作要點1、程序?qū)徍?.1要留取分包合同備案，審核鋼結(jié)構(gòu)施工單位是否具備鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包資質(zhì)判定其資質(zhì)等級能否滿足承建該工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式等的要求。1.2審核圖紙設(shè)計單位是否具備鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計資質(zhì)，及資質(zhì)是否能滿足工程規(guī)模（面積、結(jié)構(gòu)形式、跨度大小等）的要求，作為分包商，其設(shè)計圖紙還需通過原建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計單位的確認(rèn)，并由圖審單位審查通過，方準(zhǔn)許投入現(xiàn)場使用。如果圖紙由施工單位另行委托其它設(shè)計單位負(fù)責(zé)出圖，監(jiān)理單位也應(yīng)按照上述內(nèi)容進行控制。1.3審核進場的技術(shù)管理人員、各專業(yè)工種

5、人員的資格證書，針對鋼結(jié)構(gòu)施工的特點，與其要仔細(xì)檢查電焊工的專業(yè)崗位證書，做到人證相符。1.4 審查專項施工方案（是否需要專家論證）。2、進場原材料、構(gòu)配件、設(shè)備的審核。2.1審核進場原材料、構(gòu)配件的報驗資料手續(xù)是否齊全，資料是否與實物相符。審查進場設(shè)備的報驗資料是否齊全、施焊設(shè)備是否滿足設(shè)計及規(guī)范的要求，高等級焊縫的質(zhì)量保證措施是否到位，檢測計劃安排是否合理，2.2槽鋼、 H 型鋼、連接鋼板、加強鋼板等，一定要現(xiàn)場丈量其截面尺寸、厚度，要符合設(shè)計文件的要求。2.3焊條焊劑用前使用專用設(shè)備烘干，烘干后放在高溫箱內(nèi)保存，發(fā)放和回收要有專人負(fù)責(zé)，重復(fù)烘干不宜超過二次。3、見證檢測3.1 、鋼板原材

6、。3.2 、連接堅固標(biāo)準(zhǔn)件（如：高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、連接摩擦面的抗滑移系數(shù)）。3.3 、焊縫檢測。服務(wù)發(fā)展提升價值3.4 、防腐涂料的涂層干漆膜總厚度檢測。4 、技術(shù)復(fù)核4.1 、工程的放樣定位復(fù)核。4.2 、鋼梁的垂直度、側(cè)向彎度，鋼柱垂直度等的復(fù)核。4.3 、主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度、整體平面彎曲等的復(fù)核。5、構(gòu)件吊裝5.1 、吊裝實施前應(yīng)考慮到吊車的停機處地基承載力，當(dāng)其不能滿足需要時應(yīng)對地基進行加固處理。5.2 、施工前應(yīng)檢查應(yīng)急救援組織是否建立，應(yīng)急救援器材是否配備，應(yīng)急救援的措施是否落實；吊裝前應(yīng)檢查作業(yè)人員是否執(zhí)證上崗（嚴(yán)禁無證操作），吊機的性能（檢測報告）是否穩(wěn)定。5.3

7、、吊裝時嚴(yán)格監(jiān)督施工人員按吊裝方案進行施工，發(fā)現(xiàn)違規(guī)立即制止。6、旁站6.1 、準(zhǔn)備工作是否就緒，是否按照專項方案及吊裝規(guī)程進行操作，安全措施是否到位。6.2 、高強螺栓施工時，檢查、監(jiān)督初擰時的扭矩值是否達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求，施工扭矩檢驗前應(yīng)先檢查扭矩扳手的精度，扭矩檢驗值應(yīng)達(dá)到驗收規(guī)范的規(guī)定。6.3 、為了確保砼的澆筑質(zhì)量，在砼的澆筑孔附近還應(yīng)留有透氣孔，旁站時應(yīng)關(guān)注砼的振搗及灌注情況（達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求）。二、鋼構(gòu)件材料的檢查、驗收1、監(jiān)理工作的目標(biāo)值確保進場的工程構(gòu)件材料達(dá)到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定的要求。2、控制要點檢驗工具：鋼尺、游標(biāo)卡尺等。檢驗內(nèi)容：核對材質(zhì)證書、爐批號、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、規(guī)格

8、、重量、品質(zhì)、技術(shù)條件、主要標(biāo)志等是否符合要求；檢查鋼板尺寸、厚度、鋼板標(biāo)記、表面質(zhì)量；每批爐號復(fù)驗一組機械性能和化學(xué)成份。服務(wù)發(fā)展提升價值當(dāng)產(chǎn)品對材料檢驗無規(guī)定時，按批量抽檢，鋼材的性能檢驗數(shù)量：鋼材符合GB50205-2001 和設(shè)計要求的標(biāo)準(zhǔn)。查驗材料的技術(shù)指標(biāo)：鋼材的各項指標(biāo)要符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（各項指標(biāo)包括：抗拉強度、伸長率、屈服強度、冷彎試驗和碳、硫、磷的合格保證等）。不符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼材不能使用。焊接材料的驗收：焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。焊接材料對焊接質(zhì)量的影響重大，因此，鋼結(jié)構(gòu)工程中所采用的焊接材料應(yīng)按設(shè)計要求選用，同時產(chǎn)品應(yīng)符

9、合相應(yīng)的國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進行抽樣復(fù)驗，復(fù)驗結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。由于不同的生產(chǎn)批號質(zhì)量往往存在一定的差異，對用于重要的鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接材料的復(fù)驗做出了明確規(guī)定。該復(fù)驗應(yīng)為見證取樣、送樣檢驗項目?！爸匾笔侵福航ㄖY(jié)構(gòu)安全等級為一級的一、二級焊縫。建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級的一級焊縫。大跨度結(jié)構(gòu)中一級焊縫。重級工作制吊車梁結(jié)構(gòu)中一級焊縫。焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落、焊芯生銹等缺陷；焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊。檢查數(shù)量：按量抽查1%，且不應(yīng)少于10 包。焊條、焊劑保管不當(dāng)，容易受潮，不僅影響操作的工藝性能，而且會對接頭的理化性能造成不利影響。對于外觀不符合要求的焊接材料，

10、不應(yīng)在工程中采用。涂裝材料的驗收：鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。檢驗方法：檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗報告等。防腐涂料和防火涂料的型號、名稱、顏色及有效期應(yīng)與其質(zhì)量證明文件相符。開啟后，不應(yīng)存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。焊接材料的要求：選擇微合金化程度較高的焊材，特別是對Nb、Ni 、 Ti 等的焊材，盡量使焊縫產(chǎn)生針狀鐵素體而提高焊縫的強韌性；焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑；所有被采用的焊接材料的生產(chǎn)廠，均必須具有有效的質(zhì)量保證體系，焊接材料生產(chǎn)廠名、焊接材料出廠質(zhì)量證明書以及產(chǎn)品使用說明書等；所選焊接材料，必須按設(shè)計要求

11、、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行復(fù)檢，并進行嚴(yán)格的工藝評服務(wù)發(fā)展提升價值定，合格后方可用于本工程；二氧化碳?xì)怏w質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)等品的要求，即二氧化碳含量（ V/V ）不得低于 99.9%，水蒸氣與乙醇總含量（ m/m）不得高于 0.005%，并不得檢出液態(tài)水；焊接材料應(yīng)由生產(chǎn)廠提供貯存及焊前烘焙參數(shù)規(guī)定、熔敷金屬成分、性能鑒定資料及指導(dǎo)性施焊參數(shù)，經(jīng)焊接試驗合格后，方可在工程中采用。三、鋼構(gòu)件制作的工藝措施1目標(biāo)值確保施工工藝達(dá)到設(shè)計及驗收規(guī)范的規(guī)定2控制要點2.1鋼材矯正1）對要進行加工的鋼材，應(yīng)在加工前檢查其有無對制作有害的變形（如局部下繞，彎曲等）。如存在此類變形，根據(jù)實際情況采用機械冷矯正或用加熱（線

12、加熱，點加熱）矯正。2）矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm，且不應(yīng)大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的1/2 。2.2放樣1）放樣、切割、制作、驗收所用的鋼卷尺，經(jīng)緯儀等測量工具必須經(jīng)省、部級以上計量單位檢驗合格。測量應(yīng)以一把經(jīng)檢驗合格的鋼卷尺（100m）為基準(zhǔn)，并附有勘誤尺寸，以便與監(jiān)理及安裝單位核對。2）所有構(gòu)件應(yīng)按照細(xì)化設(shè)計圖紙及制造工藝的要求，進行計算機放樣，核定所有構(gòu)件的幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)施工圖有遺漏或錯誤，以及其他原因需要更改施工圖時，必須取得原設(shè)計單位簽具的設(shè)計更改通知單，不得擅自修改；放樣工作完成后，對所放大樣和樣桿樣板（或下料圖）進行自檢，無誤后報專職檢

13、驗人員檢驗，放樣檢驗合格后，按工藝要求制作必要的角度、槽口、制作樣板和胎架樣板。2.3號料1）號料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進行號料。2）號料的母材必須平直無損傷及其他缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。服務(wù)發(fā)展提升價值2.4原材料的對接原材料對接各項要求的對接對接焊縫等級：二級板材坡口加工采用半自動火焰切割加工，并打磨露出良好金屬光澤，所有切割缺陷應(yīng)對接修整合格后方允許進行組裝焊接；組裝對接錯邊不應(yīng)大于t/10且 2mm；。對接焊縫焊后 24 小時進行100%UT檢測，焊接質(zhì)量等級二級。需要焊透，并進行探傷。接長段大于500mm，且錯開附近的節(jié)點板及孔群100m

14、m。焊縫視安裝情況而定是否磨平。型鋼的板制鋼梁原則上由整塊板下料。若允許對接，則在梁的上下翼板在梁端1/3范圍對接內(nèi)避免對接。上、下翼板與腹板三者的對接焊縫不設(shè)在同一截面上，應(yīng)相互錯開200mm以上，與加勁板的孔群應(yīng)錯開100mm以上。2.5焊接與矯正1 ）組裝前先檢查組裝用零件的編號、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認(rèn)后才能進行裝配。2）組裝用的平臺和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，經(jīng)驗收后才能使用。3）構(gòu)件組裝要按照工藝流程進行，板制BH型鋼四條縱焊縫處30mm范圍以內(nèi)的鐵銹、油污等應(yīng)清理干凈。勁板的裝配處應(yīng)將松散的氧化皮清理干凈。4）對于在組裝

15、后無法進行涂裝的隱蔽面，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。5 ）構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進行自檢和互檢，準(zhǔn)確無誤后再提交專檢人員驗收，若在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向上反映，待處理方法確定后進行修理和矯正。四、氣體保護焊1目標(biāo)值確保焊縫質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及驗收規(guī)范的要求。服務(wù)發(fā)展提升價值2控制要點1 ）引?。阂獙⒑笜屪藨B(tài)保證與正式焊接時一致，同時焊絲端頭距工件表面距離不超過5m；注意：焊絲與工件相碰要產(chǎn)生一反彈力，焊工應(yīng)緊握焊槍，克服反彈力，不使焊槍遠(yuǎn)離工件，而是一直保持噴嘴到工件表面的恒定距離。2）始端處理a. 采用引弧板b. 倒退法或回頭法引弧。倒退法引弧就是在焊縫始端向前20mm左右處引弧后立即快速返回始點，然后

16、開始向前焊接。3）收弧與火口處理：收弧時仍要保持焊槍噴嘴到工件表面的距離不變，釋放焊槍開關(guān)。即可停送絲、停電、停送氣。然后將焊槍移開工件。對滲、漏水量很大的情況，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施：4）水平角縫單道焊時，最大焊腳長度可達(dá)78mm。不同焊腳長度時焊槍指向位置也不同。焊腳長小于5mm時，焊槍指向跟部；焊腳長大于5mm時，焊槍指向距根部12mm處。焊接時采用左焊法。采用大電流焊接水平角縫時，焊接速度要稍低，同時要適當(dāng)?shù)淖鰴M向擺動，焊接電流和電弧電壓均稍高些。不可過分的追求一道就獲得太大的焊腳。5）水平角焊時，當(dāng)焊腳超過8mm時應(yīng)采用多層焊。如果共需焊兩層，在第一層時，焊槍與立板夾角較小，并指

17、向距根部23mm處。電流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度擺動。然后焊第二層。焊槍指向第一層焊道的凹坑處，采用左焊法、可根據(jù)情況采用直線法或小幅擺動法。此時電流可稍小，焊接速度梢快。這種焊法適合于要求腳長812mm的焊縫。6）當(dāng)要求的焊腳更大時，需采用三層或三層以上的焊接法，其中第一層可按單道焊要領(lǐng)施焊，得到67mm的焊腳長度，第二層，焊槍指向第一層焊道與底板的焊趾處，可采用直線焊接或小幅擺動焊接法。要注意水平板一側(cè)達(dá)到所要求的腳長，同時焊趾整齊美觀。注意事項： 1） CO2 氣體保護焊的質(zhì)量是由焊接過程的穩(wěn)定性決定的，而焊接過程的穩(wěn)定性除通過調(diào)節(jié)設(shè)備選擇合適的焊接參數(shù)外，更主要取決

18、于焊工實際操作的技術(shù)水平。2）操作注意事項：a. 選擇正確的持槍姿勢，通常手臂都處于自然狀態(tài)，手腕能靈活地帶動焊槍平移或轉(zhuǎn)動，在焊接過程中能服務(wù)發(fā)展提升價值維持焊槍傾角不變，還能清楚，方便地觀察熔池。b. 保持焊槍與焊件合適的相對位置，主要是正確控制焊槍與焊件的傾角和焊嘴高度，焊工既能方便地觀察熔池，控制焊縫形狀又能可靠地保護熔池，防止出現(xiàn)缺陷。c. 保持焊槍勻速向前移動，才能獲得滿意的焊縫，焊工可根據(jù)焊接電流的大小，熔池的形狀，焊件熔合情況，裝配間隙，鈍邊大小等情況來調(diào)整焊槍前移速度。d. 收弧時一定要填滿弧坑，并且收弧弧長要短，以免產(chǎn)生弧坑裂紋。五、緊固件連接1、普通螺栓連接可采用普通扳手

19、緊固，螺栓緊固應(yīng)使被連接件接觸面、螺栓頭和螺母與構(gòu)件表面密貼。普通螺栓緊固應(yīng)從中間開始，對稱向兩邊進行，大型接頭宜采用復(fù)擰。2、大六角頭高強螺栓連接，其安裝時螺栓頭下有倒角的一側(cè)應(yīng)朝向螺栓頭，螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。連接副施擰可采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。3、螺栓球節(jié)點網(wǎng)架總拼裝完成后，高強度螺栓與球節(jié)點應(yīng)緊固連接，螺栓擰入螺栓球內(nèi)的螺紋長度不應(yīng)小于螺栓直徑的1.1 倍，連接處不應(yīng)出現(xiàn)有間隙、松動等未擰緊情況。六、構(gòu)件運輸1、目標(biāo)值確保運輸安全，構(gòu)件不變形2、控制要點1）包裝的產(chǎn)品須經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，隨機文件齊全，漆膜完全干燥。2）產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠強度，保證產(chǎn)品能夠經(jīng)受多次裝卸、運輸

20、無損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運抵目的地。3）構(gòu)件裝運使用卡車，平板車等運輸工具。裝車時構(gòu)件與構(gòu)件，構(gòu)件與車輛之間應(yīng)妥善捆扎，以防車輛顛簸而發(fā)生構(gòu)件散落。裝車和運輸過程中應(yīng)注意保護構(gòu)件，特別是一些較薄的連接板，應(yīng)盡理避免與其他構(gòu)件直接接觸。連接板應(yīng)用臨時螺栓擰緊在構(gòu)件本體上與構(gòu)件一同發(fā)運。七、鋼構(gòu)件的吊裝1、目標(biāo)值服務(wù)發(fā)展提升價值吊裝后達(dá)到設(shè)計及驗收規(guī)范的規(guī)定。2、控制要點1、吊裝時，必須嚴(yán)格遵循吊裝規(guī)程進行操作。認(rèn)真檢查鋼柱和鋼梁節(jié)點綁扎是否牢靠，綁扎位置是否正確，有沒有做保護處理。起吊時相關(guān)持證上崗人員必須就位，統(tǒng)一指揮。2 、剛性平臺與鋼柱之間必須做好支撐，用四根攬風(fēng)繩

21、對剛性平臺做臨時固定，以防止發(fā)生傾覆。吊機放梁速度必須緩慢，不能讓平臺發(fā)生傾斜現(xiàn)象。3、放下鋼梁后確保沒有問題的前提下，才能松吊機鋼絲繩。4、在焊接鋼梁時，做好各項安全措施，焊接人員必須戴好安全帽和扣好安全帶，并對焊接人員進行上崗前技術(shù)交底。5、為保障安全，風(fēng)力大于6 級時，必須停止吊裝作業(yè)。八、鋼構(gòu)件的防腐及涂裝1、目標(biāo)值達(dá)到設(shè)計要求及驗收規(guī)范的規(guī)定。2、控制要點鋼結(jié)構(gòu)涂裝是衡量鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的一項重要指標(biāo)，是直接影響了鋼結(jié)構(gòu)工程的使壽命及結(jié)構(gòu)的安全性，在工程施工中必須嚴(yán)格控制涂裝施工質(zhì)量。2.1鋼結(jié)構(gòu)的表面處理構(gòu)件的除銹方法和技術(shù)要求，應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程（DBJ08 216 95）和

22、涂裝鋼材表面銹蝕等級和涂裝等級（GB8923）以及其他現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)和規(guī)范。表面處理順序表面處理措施處理好構(gòu)件上的結(jié)構(gòu)缺陷，這些結(jié)構(gòu)缺陷在涂層的使用中將導(dǎo)致涂層的提前表面處理前失效鋼構(gòu)件除銹要徹底，鋼板邊緣棱角及焊縫區(qū)，要研磨圓滑，質(zhì)量達(dá)不到工藝要求不得涂裝；表面處理常用的方法有手動動力工具、氣動或電動動力工具和噴射水表面處理等；服務(wù)發(fā)展提升價值清除金屬圖層表面的灰塵等余物；鋼構(gòu)件應(yīng)無機械損傷和不超過規(guī)范GB50205， DBJ-216-95 的變形；表面處理后焊接件的焊縫應(yīng)平整，不允許有焊瘤和焊接飛濺物；安裝焊縫接口處，各留出50mm用膠布貼封，暫不涂裝；2.2鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂裝為確保施工質(zhì)量，

23、所有構(gòu)件材料，在切割下料前均應(yīng)先進行沖砂除銹，達(dá)到設(shè)計要求，噴砂除銹應(yīng)達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T8923-88 ），粗糙度達(dá)到3075 m，噴砂后5 小時內(nèi)立即噴防銹底漆，油漆種類及漆膜厚度要求根據(jù)設(shè)計文件確定。九、細(xì)部節(jié)點控制1、焊縫檢測本工程柱、梁處為二級。焊縫的類型有兩大類：工廠制作焊縫，現(xiàn)場安裝焊縫；根據(jù)規(guī)范要求一級焊縫100% 檢測，二級焊縫20%檢測；工廠制作焊縫按每條焊縫計算百分比，且探傷長度200 ，不足200 時，應(yīng)對整條焊縫進行探傷；現(xiàn)場安裝焊縫按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計算百分比，探傷長度應(yīng)不小于200 ，并應(yīng)不少于一條焊縫；據(jù)此監(jiān)理人員應(yīng)密切關(guān)注焊縫的級別

24、、焊縫的類型、焊縫的檢測數(shù)量，嚴(yán)防漏測、少測。2、栓釘檢查構(gòu)件進場后應(yīng)對栓釘?shù)暮附淤|(zhì)量進行檢查，栓釘敲彎300 后檢查其焊縫和熱影響區(qū)是否有肉眼可見的裂紋，彎曲試驗檢查后應(yīng)做好記錄。3、底板灌漿非插入式柱底板灌漿一般設(shè)計都采用無收縮細(xì)石砼或鐵屑砂漿，由于工程量少，又是非常規(guī)性材料，要加強監(jiān)控，防止施工單位不灌或用普通砼或砂漿灌筑（灌漿材料不符合要求），灌漿前應(yīng)檢查柱腳底板澆筑孔的留設(shè)情況（以確保灌筑質(zhì)量）。4、鋼筋與鋼板的焊接砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋與型鋼砼的牛腿連接或鋼構(gòu)的焊接應(yīng)要求專業(yè)鋼構(gòu)施工人員施焊，并檢查其焊服務(wù)發(fā)展提升價值縫長度及質(zhì)量（鋼筋與牛腿的連接：雙面焊5D ，單面焊 10D），不能由土

25、建施工人員施焊。類似 5#樓中的鋼筋與鋼構(gòu)的聯(lián)結(jié)必須使用鋼筋駁接器。5、鋼筋穿腹板或翼緣板設(shè)計上要求鋼筋穿腹板或翼緣板（一般不開孔），在鋼構(gòu)件加工廠制作時就應(yīng)預(yù)先打孔留洞，截面損失率25%時應(yīng)加設(shè)增強板，禁止在施工現(xiàn)場隨意開孔。在實際工作中難免有遺漏之處，此時應(yīng)按規(guī)范處理，不能隨意氣割開、擴孔，此時可在腹、翼板上焊接鋼托板，斷開的鋼筋可焊接在鋼托板上（長度應(yīng)達(dá)規(guī)范要求）。6、縱向鋼筋與牛腿、鋼梁相交受力筋應(yīng)貫通，做法為取一定長度的同規(guī)格、型號的鋼筋穿孔塞焊于牛腿或鋼梁內(nèi)，然后兩端雙面焊于下、上受力筋上，焊接長度5D。構(gòu)造筋可斷開。7、吊裝施工施工中一定要恪守一條設(shè)計原則“強柱弱梁”，嚴(yán)禁為了確

26、保梁柱的連接而使下、上節(jié)柱的接口錯邊超規(guī)范（3 ），施工過程中應(yīng)全程跟蹤監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，以免造成積重難返的尷尬局面。桁架施工時檢查臨時支撐的鋼立柱底部是否按方案要求墊設(shè)鋼板墊塊，鋼立柱的臨時固定是否牢固，汽車吊的作業(yè)半徑是否能有效的覆蓋整個作業(yè)面，鋼構(gòu)件拼裝過程中作業(yè)人員的安全防護是否到位等。8、柱子對接下、上節(jié)柱拼裝接口錯邊超過3 時，可采用600 900的火焰矯正，使用氣體保護焊時切實做好防風(fēng)保護措施，以保障焊接質(zhì)量。9、梁柱鋼接腹板采用高強螺栓：施工前應(yīng)檢查隨箱的扭矩系數(shù)檢驗報告、進場后的復(fù)驗報告及連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗和復(fù)驗報告，施工1 小時后 48 小時內(nèi)應(yīng)進行施工扭矩檢

27、驗（初擰、復(fù)擰、終擰，初擰時注意初擰的扭矩值，設(shè)計無要求時為終擰值的50%，檢查的重點為終擰值，常用扭矩法檢服務(wù)發(fā)展提升價值查），翼板的焊接常采用氣體保護焊，注意關(guān)注焊縫的質(zhì)量等級。10、砼澆筑型鋼砼內(nèi)部的型鋼（封閉形）應(yīng)留設(shè)砼澆筑孔和透氣孔，澆筑孔200 ，澆筑高度超過2M 時應(yīng)采取一定的措施防止砼離析。十、安全生產(chǎn)監(jiān)理控制要點（ 1） 高空作業(yè)的地面應(yīng)劃出禁區(qū)，加設(shè)圍欄，設(shè)置警示標(biāo)志。（ 2） 組裝大型構(gòu)件時，連接螺栓必須緊固，電焊必須牢固，連接工件時，若孔位不對，不準(zhǔn)用手試。（ 3）特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。（ 4）動火地點應(yīng)有滅火器材、監(jiān)護人員，動火完畢，待火種熄滅

28、并檢查確認(rèn)后，方可離開現(xiàn)場。（ 5）吊裝構(gòu)件，當(dāng)柱子較重，較長時用旋轉(zhuǎn)法。（ 6）吊梁安裝時，要求綁扎對稱，使起吊后保持水平，便于就位，吊索與水平線的夾角，起重時不宜小于 45 度。（ 7）高強螺栓安裝工程安全技術(shù)要求： 螺栓工程操作者應(yīng)穿戴安全帽、帶、螺栓應(yīng)裝入布袋，拿一個裝一個，螺栓收入口袋，禁止隨意掉落。 裝螺栓操作者撬棍、扳手、定位銷等均有安全繩，并加以固定。梁吊裝時應(yīng)注意靠入的方向（圖紙有規(guī)定），同樣在柱連接板檢查時就已對該問題進行復(fù)檢，并作出裝入記號。柱標(biāo)高的控制主要方法為事前檢查，一是對已裝柱頂標(biāo)高的檢查，二是對將吊裝柱的總長復(fù)檢，在吊裝到位前已對相對偏差值作處理，短則墊板，長則處理襯板的尺寸。柱垂直的調(diào)整有 2 種方法，對直徑大，重量大的柱采用焊耳板裝千斤頂調(diào)整，對小直徑，重量輕的采用纜風(fēng)繩調(diào)整。柱的旋轉(zhuǎn)問題：要及時掌握，已安裝的柱旋轉(zhuǎn)狀況，并及時通知制作部門調(diào)整，同時復(fù)檢送服務(wù)發(fā)展提升價值到現(xiàn)場構(gòu)件的相對旋轉(zhuǎn)狀況，要避免二者累積，同時，安裝對接處錯邊不大于3mm，柱在