電大物流??坡殬I(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)_第1頁
電大物流??坡殬I(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)_第2頁
電大物流??坡殬I(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)_第3頁
電大物流專科職業(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)_第4頁
電大物流??坡殬I(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)_第5頁
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文檔簡介

1、物流管理專科職業(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)模塊第1題: 航空托運單每套12聯(lián),分別由()持有。第2題: 以下托盤運輸闡述正確的是()第3題: 運輸裝卸搬運作業(yè)的貨物狀況分為()。第4題: 干散貨船舶裝卸作業(yè),包括( )第5題: 鐵路運輸計劃包括()。第6題: 以下屬于托盤運輸優(yōu)點的是()。第7題: 公路運輸?shù)膯螕?jù)包括()。第8題: 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息的內(nèi)容包括( )。第9題: 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計原則包括( )。第10題: 生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)的組成要素是( )。第11題: 獨立需求產(chǎn)品計算包括( )。第12題: ( )屬于生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容。第13題: 下列影響生產(chǎn)物流的基本特征的因素是( )。第14題: 按

2、照客戶不同層次的需求,可將多品種大批量型生產(chǎn)分為( )。第15題: 物料需求計劃的特點包括( )。第16題: ( )是物料需求計劃的目標。第17題: 備料管理的框架包括( )。第18題: ()的企業(yè)適合于按工藝專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流。第19題: 狹義的物料范圍依材料用途可分為()。第20題: 物料搬運的目標包括()。第21題: 物料管理架構(gòu)包括()。第22題: 看板操作使用規(guī)則包括()。第23題: 物流作業(yè)過程中的裝卸搬運設(shè)備在生產(chǎn)物流中常見的有( )。第24題: 廣義的物料包括()。第25題: ()的企業(yè)適合于按對象專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流。第26題: 控制和調(diào)整在制品數(shù)量的方法,包括()第2

3、7題: 看板種類包括()。第28題: 看板的機能包括()。第29題: 精益生產(chǎn)方式的基本手段( )。第30題: 準時制生產(chǎn)的具體目標包括以下的()。第31題: 實現(xiàn)精益生產(chǎn)的具體手法包括以下的()。第32題: 貨物運輸調(diào)度的對象是( )。第33題: 運輸合同主要表現(xiàn)為承運人與托運人雙方簽署( )。第34題: 在發(fā)生貨物損失的索賠時,多式聯(lián)運經(jīng)營人必須先行向托運貨主支付賠償,再( )。第35題: 不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心屬于()第36題: ()配送網(wǎng)絡(luò)中配送中心與供應(yīng)商和用戶的距離都比較近。第37題: ()不屬于常用的補貨方式。第38題: 單一從事商品保管功能的物流中心是()。第39題: 將配

4、好的貨物按照配送計劃確定的配送路線送達用戶指定地點,并與用戶進行交接的作業(yè),叫做()。第40題: ()是配送的末端服務(wù)。41題: 物流中心根據(jù)()可以劃分為流轉(zhuǎn)中心、配送中心、儲存中心和流通加工中心等多種類型。第42題: 國內(nèi)配送中心其配送經(jīng)濟里程大約在()以內(nèi)。第43題: 包裝的適當(dāng)化指的是()。第44題: 配送實際是一個物品集散過程,包括集中、分類和()三個步驟45題: 以較強的輻射能力和庫存準備,向省際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心,叫做()。46題: 企業(yè)生產(chǎn)物流受下列因素影響,除了( )外。第47題: 生產(chǎn)物流控制的拉引控制原理的特點是( )。第48題: ( )不是MRP計劃

5、庫存量計算的依據(jù)。第49題: 生產(chǎn)物流發(fā)展的最高階段是()。第50題: 生產(chǎn)物流控制程序第一步是( )。第51題: 在ERP軟件生產(chǎn)控制管理部分中,()模塊的功能是在主生產(chǎn)計劃決定生產(chǎn)多少最終產(chǎn)品后,根據(jù)物料清單,把要生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樗枭a(chǎn)的零部件的數(shù)量,并對照現(xiàn)有的庫存量,得到還需加工多少零部件、采購多少零部件。第52題: 物料需求計劃(MRP)中,某零部件的本期計劃庫存量1200件,本期凈需求量800件,安全庫存量300件,則計劃訂單產(chǎn)量是( )件。第53題: 核心思想為“消除一切不必要的浪費”,在生產(chǎn)物流管理的實踐中盡力消除不增值活動和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是()。第54題: ( )

6、不屬于庫存狀態(tài)信息。第55題: 能力需求計劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要( )的過程第56題: 生產(chǎn)的重復(fù)程度高的生產(chǎn)物流特征是( )第57題: ( )不是物料清單的最終項目。第58題: 物流拉動控制的特點是( )。第59題: ( )不是MRP凈需求量計算的依據(jù)。第60題: 實現(xiàn)精益生產(chǎn)的管理工具是()第61題: 下列有關(guān)生產(chǎn)物流管理的演變正確的是( )第62題: 下列有關(guān)生產(chǎn)模式的演變正確的是( )。第63題: 按( )分為一般運輸、聯(lián)合運輸和國際多式聯(lián)運。第64題: 航空運輸變更可有多種,但變更次數(shù)以()次為限。第65題: 水運一次直達運輸?shù)呢浳锿羞\單最少為()份。第66題: 水運危險貨物托

7、運要填寫()的危險貨物運單。第67題: 鐵路零擔(dān)貨物()是主要的零擔(dān)貨物承運方式。第68題: 鐵路貨物運單是在鐵路承運人()后簽署生效的貨物托運單。第69題: 多式聯(lián)運與聯(lián)合運輸?shù)膮^(qū)別在于()。第70題: 按( )分為干線運輸與支線運輸兩類。第71題: 集裝箱運輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。第72題: 生產(chǎn)物流控制的核心是( )。第73題: MPS是生產(chǎn)()計劃。第74題: 控制在制品數(shù)量的方法是前后工序生產(chǎn)的()。第75題: ()是手動托盤搬運車的特點。第76題: ()不是選擇起重電梯時所考慮的因素。第77題: 看板是傳遞()的工具。第78題: 通過設(shè)置細胞生產(chǎn)線、固定變動生產(chǎn)線以及簡易易拆裝生產(chǎn)

8、線方式來實現(xiàn)精益生產(chǎn)的具體手法,叫做()。第79題: ()不屬于委托外加工備料管理內(nèi)容。第80題: 依據(jù)用料標準備料領(lǐng)料,屬于()。第81題: ( )通常是指生產(chǎn)物料或產(chǎn)品在工廠車間或倉庫內(nèi)部移動以及在倉庫與生產(chǎn)設(shè)施之間和倉庫與運輸車輛之間的轉(zhuǎn)移。第82題: 物料管理中確定向誰買,價格多少,進貨驗收指的是()。第83題: 用于控制工序內(nèi)的物流與信息流的看板,叫做()。第84題: 不屬于自制物料備料發(fā)料管理內(nèi)容的是()。第85題: ()指的是物料管理架構(gòu)中查核物料存量。第86題: ()指的是為維持更長久的使用功效,備存的零部件庫存。第87題: 按照設(shè)備功能來排列各種機器設(shè)備和工作地的生產(chǎn)物流組織形式稱為()。第88題: 只能生產(chǎn)()需要的工件數(shù)量是看板使用的規(guī)則之一。第89題: ()指的是加工制造要求沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象第90題: 物料管理在于運用合理有效的方法,在( )、實施、查核與行動的管理過程中,使物料能在符合適當(dāng)時間、適當(dāng)?shù)攸c、適當(dāng)價格、適當(dāng)數(shù)量、適當(dāng)質(zhì)量的五大原則下,供應(yīng)組織內(nèi)部各部門生產(chǎn)所需。第91題: 作業(yè)計劃標準也叫做()。第92題: ()是企業(yè)計劃期內(nèi)生產(chǎn)物流供應(yīng)活動

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