蓋板涵洞通道施工方案

1、京港澳駐信段改擴(kuò)建工程第十合同段蓋板涵洞（通道）施工方案編 制： 審 批： 編制日期： 年 月 日 中交一公局海威工程建設(shè)有限公司京港澳駐信段改擴(kuò)建工程第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、主要工程數(shù)量表2四、施工進(jìn)度計(jì)劃3五、人員、機(jī)械及材料進(jìn)場計(jì)劃31、現(xiàn)場擬定人員32、現(xiàn)場擬定投入設(shè)備及儀器3六、主要施工方案及工藝41、施工工藝流程42、施工方法5七、質(zhì)量保證121、建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)122、質(zhì)量保證體系123、施工質(zhì)量保證措施134、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)13八、安全保證151、建立安全管理機(jī)構(gòu)152、建立安全保證制度163、安全保證體系164、加強(qiáng)安全教育和安全保障措施17九

2、、施工環(huán)保、水土保持方案181、明確目標(biāo)和總原則182、成立組織機(jī)構(gòu)183、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作184、環(huán)境保護(hù)措施18蓋板涵洞（通道）工程施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；2、公路工程技術(shù)規(guī)范（JTGB01-2003）；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；5、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ18-2003）；6、京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂省界）段改擴(kuò)建工程（ZX-TJ-10 K105+700K115+700）兩階段施工圖設(shè)計(jì)、第十合同段的招標(biāo)文件及招標(biāo)文件補(bǔ)充文件。7、其它相

3、關(guān)國家規(guī)范及行業(yè)規(guī)程。二、工程概況本合同段為改擴(kuò)建工程K105+700至K115+700段。全線共有22座蓋板涵洞及通道，所有涵洞、通道均是在既有涵洞、通道的基礎(chǔ)上進(jìn)行單側(cè)或者兩側(cè)加寬，其中1-2.5m×2.0m涵洞八座、1-4.0m×3.0m涵洞（通道）十座、1-6.0m×4.0m通道四座。本工程施工用混凝土由項(xiàng)目部混凝土攪拌站集中攪拌，再運(yùn)至現(xiàn)場使用。蓋板采用現(xiàn)澆，蓋板鋼筋籠或集中在預(yù)制場加工再運(yùn)至現(xiàn)場安置，或直接在施工現(xiàn)場加工成型并安裝。施工用電需搭設(shè)臨時(shí)電力線或自備發(fā)電機(jī)。施工用水采用當(dāng)?shù)刈匀凰?。各蓋板涵洞及通道詳情表序號中心里程結(jié)構(gòu)類型加寬形式交角孔 徑

4、設(shè)涵目的1K105+929.654暗蓋板涵雙側(cè)加寬1001-2.5×2.0過水2K106+170.67暗蓋板涵雙側(cè)加寬701-4.0×3.0過水3K106+599.671暗蓋板涵雙側(cè)加寬901-2.5×2.0過水4K108+119.699明蓋板涵雙側(cè)加寬1001-4.0×3.0過水5K108+319.651暗蓋板涵雙側(cè)加寬1001-4.0×3.0過水過人6K110+099.732明蓋板涵雙側(cè)加寬901-4.0×3.0過水過人7K110+319.709明蓋板涵雙側(cè)加寬901-4.0×3.0過水過人8K110+490.729暗蓋

5、板涵雙側(cè)加寬901-2.5×2.0過水9K110+842.56暗蓋板涵雙側(cè)變單側(cè)加寬1101-4.0×3.0過水過人10K111+504.833暗蓋板涵單側(cè)加寬901-4.0×3.0過水11K111+653.959明蓋板涵單側(cè)加寬901-2.5×2.0過水12K113+576.529暗蓋板涵單側(cè)加寬801-2.5×2.0過水13K113+985.524暗蓋板涵單側(cè)加寬901-2.5×2.0過水14K114+154.613暗蓋板涵單側(cè)加寬751-2.5×2.0過水15K114+603.355明蓋板涵單側(cè)加寬701-4.0

6、15;3.0過水16K114+925.822暗蓋板通道單側(cè)加寬1201-6.0×4.0過人17K115+171.2暗蓋板涵單側(cè)加寬1101-2.5×2.0過水18K115+288.752明蓋板通道單側(cè)加寬901-4.0×3.0過人19K107+469.7暗蓋板通道雙側(cè)加寬1201-6.0×4.0過人20K110+968.715明蓋板通道雙側(cè)變單側(cè)加寬951-6.0×4.0過水過人21K111+293.789明蓋板通道雙側(cè)變單側(cè)加寬901-4.0×3.0過水過人22K113+249.532明蓋板通道單側(cè)加寬901-6.0×4.

7、0過水過人明蓋板涵洞（通道）需進(jìn)行板頂鋪裝、搭板及護(hù)欄施工。三、主要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目名稱單 位數(shù) 量1土石方挖方m35740.5回填及臺(tái)背換填砂礫石m31799.4/15864.22基底加固土工格柵/土工布2624.7/871.8沙礫/碎石墊層m3442.5/40283混凝土C20m32835.4C25m35166.8C30m31562C40（防水）m387.84鋼材HRB335鋼筋T169.91R235鋼筋T117.75鋼絲網(wǎng)1505.3鋼板T1.835硬泡沫塑料/瀝青麻絮1761.6/338.461cm中壓石棉板/1cm厚瀝青砂371.2/2957水泥砂漿m3748.58拆除圬工m3

8、1418.5四、施工進(jìn)度計(jì)劃本蓋板涵洞及通道工程計(jì)劃于2013年5月開始動(dòng)工，2013年12月完成該22座蓋板涵洞及通道的所有施工。具體工期要根據(jù)征地拆遷進(jìn)度以及合同段總體施工組織需要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。五、人員、機(jī)械及材料進(jìn)場計(jì)劃1、現(xiàn)場擬定人員技術(shù)負(fù)責(zé)24人，測量員34人，班組長35人，材料員2人，安全員12人，普通工人若干，電工2人。 2、現(xiàn)場擬定投入設(shè)備及儀器挖掘機(jī)12臺(tái)，自卸汽車46輛，混凝土泵車3輛，混凝土攪拌車6輛，發(fā)電機(jī)3臺(tái)，鋼筋焊接加工設(shè)備1套，混凝土振動(dòng)棒6根，全站儀12臺(tái)，水準(zhǔn)儀3臺(tái)，靜（動(dòng)）力觸探儀1套，砂漿試模6組，混凝土試模10組，坍落度筒3個(gè)。六、主要施工方案及工藝1、

9、施工工藝流程涵洞（通道）均是在已建成的涵洞（通道）基礎(chǔ)上加寬，因而各涵洞（通道）施工前需對已建成涵洞（通道）洞口進(jìn)行破拆。同時(shí)，已建成涵洞（通道）洞口破除后，按照設(shè)計(jì)要求對既有公路邊坡進(jìn)行防護(hù)，確保已有高速公路的正常運(yùn)營。施工工藝框圖2、施工方法1）定位放線按照圖紙，進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放線，確定中線，邊線及標(biāo)高。檢查已建成涵洞的涵底標(biāo)高、涵底縱坡等是否與設(shè)計(jì)相符，如有不同，可根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)。若加寬涵長與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位處理。2）臺(tái)背及邊坡防護(hù)測量放樣確定拆除寬度后，采用切割、鑿除等方法將八字墻分成數(shù)塊，再用挖掘機(jī)拆除八字墻和部分邊坡。拆除過程中封閉高速公路的應(yīng)急車道，派專人觀測邊坡的穩(wěn)

10、定性，發(fā)現(xiàn)問題立即停止拆除回填邊坡，并上報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主及設(shè)計(jì)院。拆除到位后馬上進(jìn)行噴錨防護(hù)(詳見噴錨防護(hù)施工方案)，確保高速公路通行和施工安全。3）基底處理 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙多數(shù)涵洞（通道）天然地基承載力不能滿足要求，基坑開挖后需對基底進(jìn)行加固處理。其中K105+929.654、 K108+319.651、K110+490.729、K111+653.959 、K113+985.524 、K114+ 154.613、K114+603.355、K111+293.789、K113+249.532、K114+925.822、K115+171.2、K115+288.752十二座涵洞（通道）基底采用碎石換

11、填處理。（1）基坑開挖基坑開挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開挖按1：1放坡，采用挖掘機(jī)開挖人工配合，挖至涵底標(biāo)高以上20cm改用人工開挖。棄土集中堆放，并用運(yùn)輸車運(yùn)至指定地點(diǎn)。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，對基底進(jìn)行地基承載力檢測，若地基承載力和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理、業(yè)主聯(lián)系，確定方案后實(shí)施?；铀闹苡娩摴車o(hù)，滿布安全密目網(wǎng)，便道處預(yù)留通道開口。（2）碎石墊層鋪設(shè)砂墊層時(shí)，采用打木樁拉線控制，確保鋪設(shè)厚度和平整度滿足要求。中粗砂運(yùn)至現(xiàn)場后，先用挖掘機(jī)初步整平，再掛線人工精平，找平后進(jìn)行碾壓。碾壓采用一臺(tái)18t的壓路機(jī)碾壓，由外向內(nèi)，由慢變快的方式碾壓，碾

12、壓重疊寬度不小50cm的壓路機(jī)前輪寬，碾壓遍數(shù)控制在4遍以上。碎石應(yīng)采用粒徑在540mm之間的天然級配碎石，含泥量不大于5%，碎石墊層比基礎(chǔ)寬，具體寬度見下表。序號樁號交角（度）跨徑×高度（m×m)結(jié)構(gòu)類型左側(cè)(m)右側(cè)(m)處理寬度B(m)處理寬度B(m)碎石墊層n×h(層)×(m)碎石襟邊E(m)碎石墊層數(shù)量(m³)天然地基承載力(Kpa)1K105+729.637904×3.0拱涵洞（暗）7.507.509.704.853×0.750.64791202K105+929.6541002.5×2.0蓋板涵洞（暗）

13、7.627.625.302.612×10.82631403K108+319.6511004×3.0蓋板涵洞（暗）7.627.627.333.611×0.80.71321804K108+719.669904×3.0拱涵洞（暗）7.507.509.704.851×0.750.61641805K109+009.695704×3.0拱涵洞（暗）11.4011.4010.324.851×0.750.62325006K110+490.729902.5×2.0蓋板涵洞（暗）21.215.222.611×0.80.711

14、21807K111+293.789904×3.0蓋板通道（暗）21.257.223.612×0.750.63281808K111+653.959902.5×2.0蓋板涵洞（暗）21.255.212.601×0.80.71281809K113+249.532906×4.0蓋板通道（暗）22.259.724.861×0.80.722212010K113+985.524902.5×2.0蓋板涵洞（暗）20.805.222.612×0.750.624514011K114+154.613752.5×2.0蓋板涵洞（

15、暗）22.085.402.612×0.90.832712012K114+603.355704×3.0蓋板涵洞（暗）22.617.673.601×0.80.71751603）鋼筋加工及安裝 （1）鋼筋的加工A、鋼筋應(yīng)具有出廠合格證。鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。B、鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)文件要求，操作人員應(yīng)詳細(xì)了解并熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙及施工任務(wù)，根據(jù)鋼筋型號、規(guī)格、數(shù)量、長度進(jìn)行配料加工。C、鋼筋加工前應(yīng)除銹、整直。鋼筋焊接頭應(yīng)避開設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大之處，并應(yīng)分散布置，應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于直徑的10倍。D、鋼筋原材料

16、及加工成型的半成品應(yīng)視其型號，規(guī)格、數(shù)量、長度分類掛牌存放。（2）鋼筋安裝A、鋼筋進(jìn)入加工場后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料加工成型。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免扭曲變形。B、鋼筋工地運(yùn)輸和起吊其吊點(diǎn)位置必須合理，必要時(shí)加設(shè)扁擔(dān)，避免鋼筋局部彎曲。C、鋼筋綁扎應(yīng)先劃線，后綁扎，確保鋼筋順直，間距均勻。D、制作好的鋼筋在場地分類集中堆放，并加覆蓋，防止生銹和污染。E、鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，塑料墊塊間距100cm，按梅花型布置。箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。F、鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方

17、可進(jìn)行下一道工序的施工。4）支架搭設(shè)涵洞內(nèi)采用鋼管支架搭設(shè)模板支撐系統(tǒng)，鋼管支架橫向間距0.9m，縱向間距0.9m，步距1.2m，涵身軸線垂直方向設(shè)置一道剪刀撐，涵身軸線方向每6m設(shè)置一道剪刀撐。支架搭設(shè)前，對底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝模板。5）模板安裝選用具有足夠強(qiáng)度、剛度的鋼模，能可靠地承受施工過程中可能出現(xiàn)的各項(xiàng)荷載，模板由專門廠家制作，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。模板安裝前，先進(jìn)行模板打磨，涂油等準(zhǔn)備工作。安裝時(shí)模板拼接處粘貼雙面膠，確保砼澆筑時(shí)漏漿。在模板外側(cè)頂部和中部

18、用斜撐加固，防止砼澆筑時(shí)跑模。模板安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，涵洞通道垂直于涵長方向設(shè)置沉降縫位置，并安裝好隔離板，確保同一斷面上下貫穿。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、相鄰兩板面高差、表面平整度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。模板組合安裝好后，自檢互檢合格，填寫報(bào)檢資料報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行砼澆筑。6）砼澆筑拌和站嚴(yán)格按試驗(yàn)室已通過審批的配合比拌和，砼運(yùn)至現(xiàn)場后必須檢查和易性、流動(dòng)性、坍落度。若不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。在砼澆筑過程中，下料速度要適當(dāng)，下料自由傾落高度不應(yīng)大于2m，若超過2m時(shí)須增設(shè)滑槽或串筒，嚴(yán)防砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象。砼分層澆注，每層不超過30cm，用振搗棒振搗

19、密實(shí)，為避免出現(xiàn)水紋、砂線等質(zhì)量問題應(yīng)嚴(yán)格控制澆注間隔時(shí)間，澆注順序和振搗時(shí)間，使砼連續(xù)澆注保證砼澆注質(zhì)量。在傾斜面上澆筑砼時(shí)，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼初凝時(shí)間。采用插入式振動(dòng)器振搗，移動(dòng)距離不超過振搗器直徑的1.5倍，澆筑每層厚度不大于30cm。分層澆筑，應(yīng)插入下層砼50100mm，每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。每一振動(dòng)位置的振動(dòng)時(shí)間不可過短或過長，一般情況下，振搗適宜時(shí)間為2030s，無論何種情況，振動(dòng)時(shí)間絕不允許少于10s。適宜的振動(dòng)時(shí)

20、間可通過下列情況來判斷；砼停止下沉，不再有氣泡冒出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。本涵洞（通道）工程臺(tái)身及基礎(chǔ)、八字墻及基礎(chǔ)、洞口鋪底、截水墻均采用C25混凝土，蓋板、臺(tái)帽均采用C30鋼筋混凝土。7）拆模砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆除側(cè)模。拆模自上而下，左右對稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，強(qiáng)度到設(shè)計(jì)值的80%，且蓋板完成施工后，對臺(tái)背進(jìn)行回填。8）砼養(yǎng)護(hù)一般砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保

21、持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。9）臺(tái)背回填（1）、臺(tái)背填土必須在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，且蓋板施工完成后方可進(jìn)行回填。（2）、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填，嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。（3）、回填應(yīng)同時(shí)對稱填筑，分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于30cm，壓實(shí)度不小于96%，為防止劇烈的沖擊，采用小型壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯夯實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（4）、涵洞臺(tái)背回填底寬不得小于2m，過渡段長度每側(cè)不小于2倍臺(tái)高，過渡段坡率不小于1：2，且與路堤搭接處應(yīng)開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，臺(tái)階頂面為向內(nèi)傾斜

22、4%的斜坡。10）擋水墻及路面硬化本合同段共有過人過水蓋板涵洞（通道）7座。洞內(nèi)擋水墻及其基礎(chǔ)、路面硬化均采用現(xiàn)澆C20混凝土，其中K111+293.789、K113+249.532采用標(biāo)準(zhǔn)布置圖的A斷面形式，其余均采用B斷面形式。 11）搭板與護(hù)欄基座搭板采用現(xiàn)澆，現(xiàn)澆前應(yīng)將臺(tái)帽預(yù)埋鋼筋在搭板部分加上套管或?yàn)r青浸麻布包裹，以適應(yīng)搭板沉降。加寬擴(kuò)建時(shí)，老路75cm的土路肩范圍內(nèi)需設(shè)置搭板，為保證搭板板端全部放置在臺(tái)帽上，需將老搭板與蓋板之間的擋塊鑿除，并現(xiàn)澆C30混凝土至新臺(tái)帽頂部。護(hù)欄基座每2米設(shè)置一個(gè)。施工時(shí)，先放置立柱PVC塑料管及迫緊器，而后澆筑混凝土，以加強(qiáng)立柱與基礎(chǔ)的整體性；也可采

23、用預(yù)留孔的方式，待護(hù)欄基座定位后用C30混凝土填實(shí)。在蓋板鋼筋制作時(shí)，需注意在邊板內(nèi)預(yù)埋N5與N5鋼筋（具體參照邊部護(hù)欄基座鋼筋構(gòu)造圖（一）ST6-16-1）。3、施工過程中注意事項(xiàng)：1）、澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。施工接縫應(yīng)鑿毛，不得有殘存的浮漿，軟弱砼層、松動(dòng)的石子。2）、澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。到現(xiàn)場澆筑時(shí)坍落度要在規(guī)定范圍內(nèi)，超出范圍的混凝土堅(jiān)決不能進(jìn)行灌注。3）、澆筑混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，須保證安全。4）、混凝土需對稱分層澆注、振搗，分層澆筑厚

24、度不宜超過30cm。澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)搗實(shí)。在鋼筋很密無法使用振動(dòng)器時(shí)，可采用人工搗固密實(shí)。振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5）、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措

25、施或按工作縫處理。每塊蓋板需一次性澆筑成果。6）、在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意觀測。隨時(shí)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。7）、混凝土澆注快到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格按照模板上紅油漆標(biāo)高進(jìn)行控制。8）、在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。9）、混凝土澆筑完后，外露的混凝土表面要摸平壓光。砼澆筑完成后要及時(shí)安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定的齡期要求。10）、混凝土施工時(shí)，技術(shù)人員要注意留置足夠數(shù)量的混凝土同條件試件，以備及時(shí)掌握混凝土同

26、條件強(qiáng)度之用。11）、根據(jù)設(shè)計(jì)要求每46m設(shè)置一道沉降縫。沉降縫設(shè)置在板縫處，寬度為2cm。立模與澆筑混凝土?xí)r，先預(yù)埋2cm厚的硬泡沫塑料板，固定牢靠；拆模后再填塞瀝青麻絮并用M15水泥砂漿勾縫。沉降縫做到兩端豎直、平整，上下貫通，填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 七、質(zhì)量保證1、建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身制，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機(jī)制。牢固樹立質(zhì)量是生命，質(zhì)量是信譽(yù)的思想，做到質(zhì)量責(zé)任層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機(jī)制，杜絕質(zhì)量盲區(qū)。項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)副經(jīng)理與總工為副組長，工程部與現(xiàn)場技術(shù)員、

27、施工員為組員的質(zhì)量管理小組，責(zé)任到人，層層把關(guān)，防止一切責(zé)任事故的發(fā)生。2、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框架圖質(zhì)量保證體系技術(shù)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)學(xué)習(xí)公路施工技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)公路工程施工驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)交通法規(guī)及管理學(xué)習(xí)工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備完好率達(dá)到百分之九十設(shè)備利用率達(dá)到百分之七十原材料集中采購試驗(yàn)室對原材料采樣合格成立涵洞質(zhì)檢小組隊(duì)班組嚴(yán)格工序三檢制度設(shè)質(zhì)檢員監(jiān)督驗(yàn)評制設(shè)備保證物資保證質(zhì)量監(jiān)督保證經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)檢責(zé)任制質(zhì)量經(jīng)濟(jì)掛鉤質(zhì)量獎(jiǎng)懲連帶制質(zhì)量獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)3、施工質(zhì)量保證措施（1）思想保證：全面推行質(zhì)量管理教育，樹立全員質(zhì)量意識(shí)。（2）組織保證：實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工處三級管理，制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)

28、任制，責(zé)任到人，分工負(fù)責(zé)，有條不紊。（3）技術(shù)保證：技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場，對上崗職工實(shí)行崗前培訓(xùn)，對關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)，實(shí)行分級、分崗位掛牌施工。嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙施工。（4）創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，計(jì)劃措施，層層分解到項(xiàng)目、到班組。以QC小組為中心，隨時(shí)分拆質(zhì)量動(dòng)態(tài)，執(zhí)行三檢查制度，不斷改進(jìn)。4、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1) 涵臺(tái)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。2) 沉降縫、防水層、臺(tái)背填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。3) 外觀鑒定（1）、涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整。（2）、進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。（3）、帽石及一字墻或八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象。4)

29、鋼筋混凝土蓋板實(shí)測檢查項(xiàng)目：涵洞總體實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位（mm）明涵20、暗涵50經(jīng)緯儀:檢查2處22流水面高程（mm）±20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處。13涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10尺量：檢查35處34長度（mm）+100，-50尺量：檢查中心線15孔徑（mm）±20尺量：檢查35處6凈高（mm）明涵±20，暗涵±10尺量：抽查30%的板,每板檢查兩側(cè)1涵臺(tái)實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度或砂漿（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查32涵臺(tái)斷面尺寸

30、（mm)片石砌體±20尺量：檢查35處1混凝土±153豎直度或斜度（mm）0.5吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2處14頂面高程（mm）不小于設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儀：測量3處2八字墻實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度或砂漿（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查42平面位置（mm)50經(jīng)緯儀：檢查 墻兩端13頂面高程（mm）±20水準(zhǔn)儀：檢查墻 兩端14底面高程(mm)±5015豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢 查2處16斷面尺寸（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：各墻 兩端斷面2八、安全保證1、建立安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)副經(jīng)理和總工為副

31、組長，安全部主要負(fù)責(zé)，各施工班組為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，作業(yè)工區(qū)設(shè)置施工員兼職安全員，各職能部門和專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有人抓，下有人管，落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。施工安全保障組織框圖項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理安全部總工電工班后勤班機(jī)械修理班油庫營地社會(huì)交通駕駛班涵洞施工隊(duì)模板班混合料拌合站混凝土班支架搭設(shè)組運(yùn)輸隊(duì)2、建立安全保證制度（1）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。（2）建立安全工作“日

32、查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報(bào)告不安全因素和事故苗頭，及時(shí)采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。（3）施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號，確認(rèn)安全后方可操作。（4）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。加強(qiáng)運(yùn)輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。3、安全保證體系安全保證體系框圖施工員安全保證體系思想保證技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證組織保證安全制度案例教育安全制度現(xiàn)場施工專職安全員

33、班組安全員提高安全意識(shí)安全教育工程項(xiàng)目部安全施工技術(shù)施工安全合同交通規(guī)則施工服裝錐形路標(biāo)施工標(biāo)志消防器材安全施工經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)4、加強(qiáng)安全教育和安全保障措施（1）所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核；利用一切機(jī)會(huì)開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工的應(yīng)對能力。（2）項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。（3）在施工作業(yè)現(xiàn)場及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。（4）實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場地。（5）作業(yè)人員必須配有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶等。（6）加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響