愛思帝離合器故障分析

1、2011-04-20離合器故障離合器故障分析及維修方法分析及維修方法2011-04-20交流內(nèi)容交流內(nèi)容(1)離合器的常見故障及維修方法(2)離合器檢測項目及判定(3)離合器使用常識2011-04-20離合器常見故障現(xiàn)象及維修 離合器故障多數(shù)屬離合系統(tǒng)故障，請在處理故障前先針對故障現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，不要盲目直接更換離合器或其它零部件！2011-04-20離合器常見故障現(xiàn)象及維修w 打滑w 分離不良(難掛檔)w 發(fā)抖w 異響w 離合踏板重2011-04-20離合器打滑w 故障現(xiàn)象： 汽車行駛速度上不去、加速慢、上坡無力、油耗大等，主要原因是離合器傳遞扭矩變小，嚴(yán)重時不能傳遞扭矩。w 打滑的試

2、驗方法： 用手制動閘使車處于完全制動狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一檔發(fā)動，再放開離合器踏板，如果發(fā)動機能夠停止，說明離合器無故障。反之，離合器有打滑，需檢測或拆卸離合系統(tǒng)。2011-04-20離合器打滑w 駕駛操作問題：沒有完全放開離合器踏板過多使用半離合狀態(tài)，超載運行，陷坑，爬陡坡等。w 相關(guān)零部件的檢查:（1）分離機構(gòu)：分離撥叉無游動余量，離合器踏板無自由行程，分離軸承無游動余量。（2）從動盤總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損、磨損(鉚釘頭深度0.1mm min) 。（3）壓盤總成：膜片彈簧破損、壓盤工作端面磨損大(0.5mm max)、變形、安裝螺釘松動、膜片彈簧力值偏小。（

3、4）飛輪：飛輪工作面磨損大、發(fā)亮。2011-04-20離合器打滑w 第一步:在用打滑試車方法確認(rèn)無離合器打滑的情況下,駕駛過程中應(yīng)注意駕駛方法。w 第二步:在用打滑試車方法確認(rèn)有離合器打滑的情況下,首先檢查離合器踏板有無自由行程及離合器助力器推桿行程是否滿足汽車維修手冊的規(guī)定要求。若不符合要求應(yīng)調(diào)整至要求范圍內(nèi),若仍不能排除故障進(jìn)行下一步。w 第三步:拆下變速器,檢查分離導(dǎo)筒,分離拔叉有無卡涉現(xiàn)象,若有須更換。壓盤總成紅色的墊塊(或螺釘、支環(huán))是否拆除。同時，檢查離合器有無粘油現(xiàn)象,若有須確認(rèn)油污來源,并修復(fù)。壓盤、摩擦片、飛輪有無過度磨損及嚴(yán)重?zé)龘p現(xiàn)象，若有則需更換。2011-04-20分離

4、不良(掛檔困難)w故障現(xiàn)象:離合器出現(xiàn)分離不良時,造成掛檔困難,嚴(yán)重時只能靠引擎停止才能掛檔。w試車方法:在離合器出現(xiàn)分離不良時可通過下列方法來確認(rèn)其分離點、接合點：w將發(fā)動機置于怠速。w為了安全拉上手剎，并踩下腳剎。w在不踩離合器踏板的狀態(tài)下（離合器接合狀態(tài)）緩慢將換擋桿向倒檔方向移動，當(dāng)聽到齒輪鳴叫的聲音時停止換擋桿的操作，保持齒輪鳴叫的聲音。w一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板，尋找齒輪鳴叫聲消失的位置，齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點”。1.在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離，保持換擋桿不動，緩慢放開離合器踏板，會再次聽到齒輪鳴叫聲，該位置稱為“接合點”。2011-04-2

5、0分離不良(掛檔困難)離合器分離示意圖2011-04-20分離不良(掛檔困難)w 如果在確認(rèn)分離機構(gòu)正常的情況下無法找到分離點和接合點，則可以判定為離合器分離不良。w 可能原因：(1)離合器踏板分離行程不夠。(2)離合器主缸損壞或液壓系統(tǒng)有空氣。(3)離合器助力器推桿行程不足。(4)離合器壓盤總成傳動片變形及壓盤破損,導(dǎo)致分離不良。(5)離合器從動盤總成端跳過大(1.3mm max)。(6)變速器輸入軸銹蝕或有異物,造成離合器從動盤總成在輸入軸上運動不靈活,回位不良。(7)離合器從動盤總成和變速器輸入軸花鍵磨損后之間的間隙過大(0.5mm max)。(8)變速器方面的原因,如:檔位自鎖力過大造

6、成進(jìn)出檔困難等。2011-04-20分離不良(掛檔困難)w 熱車難掛檔熱車難掛檔w 低速檔難掛低速檔難掛(如如1,2,R檔檔) 拆卸后檢測變速器輸入軸是否有銹蝕等2011-04-20分離不良(掛檔困難)w 離合器從動盤轂花鍵孔是否有銹蝕。w 若有銹蝕,需除銹涂潤滑脂。 潤滑脂一般使用耐高溫的MoS2 (3號二硫化鉬鋰基滑脂)2011-04-20分離不良(掛檔困難)維修方法:第一步:測量離合器踏板、助力器推桿行程,若不符合要求,則進(jìn)行調(diào)整及修理后確認(rèn)分離是否正常，若故障未排除則進(jìn)行下一步。第二步:拆卸變速器及離合器,觀察變速器輸入軸和離合器從動盤總成花鍵孔有無間隙過大或銹蝕現(xiàn)象,若有則更換或除銹

7、涂抹適量潤滑脂(耐高溫型潤滑脂), 用手轉(zhuǎn)動飛輪導(dǎo)向軸承是否轉(zhuǎn)動靈活,若有卡滯現(xiàn)象則需更換,離合器壓盤總成三組傳動片有無變形現(xiàn)象及從動盤總成有無破損,若有則更換。從動盤總成端跳是否過大,若有則更換。以上作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)問題時作修復(fù)后裝車再確認(rèn),直至排除故障。 潤滑脂涂抹方法： 涂抹潤滑脂后，保證花鍵齒95%以上的履蓋率，然后用離合器從動盤總成套入變速器輸入軸，反復(fù)滑動幾次，取出從動盤總成，將花鍵兩端多余溢出的潤滑脂用棉紗擦掉，然后再裝配。2011-04-20分離不良(掛檔困難)補充說明： 調(diào)查發(fā)現(xiàn)如屬離合器本身原因引起分離不良故障，主要是摔跌引起相關(guān)零件變形或失效引起的！2011-04-20離

8、合器發(fā)抖故障現(xiàn)象: 勻速時車體抖動,怠速時車體抖動,起步時車體抖動,荷載時車體抖動.試驗方法:1、將發(fā)動機置于怠速，踩下離合器，變速器置于2檔，放開手制動，腳制動。2、不踩油門，緩慢的放開離合器起步。3、此時確認(rèn)車體的振動（是否有發(fā)抖現(xiàn)象）。4、同樣按上述方法踩下離合器，變速器置于3檔。5、不踩油門，緩慢的放開離合器起步。6、此時確認(rèn)車體的振動（是否有發(fā)抖現(xiàn)象）。7、上述方法可在發(fā)動機、變速器冷態(tài)下和行駛一段時間后發(fā)動機、變速器熱態(tài)下操作。2011-04-20發(fā)抖評價的注意事項: 只能在2檔和3檔時才能確認(rèn)離合器是否發(fā)抖 1擋太輕，不好作評價。 4、5擋易發(fā)生摩擦片燒蝕。 如果不踩油門，3擋起

9、步，有時發(fā)動機會熄火，此時車體的振動不能說明離合器發(fā)抖。 2011-04-20離合器發(fā)抖可能原因:w離合器從動盤總成：表面沾油、接合面不平、從動盤轂鍵槽嚴(yán)重磨損。w離合器壓盤總成：壓盤表面劃傷、變形，分離指端跳超差、壓盤傾斜量偏大。w分離機構(gòu)及關(guān)聯(lián)零部件方面原因：n分離撥叉偏磨；n各動作部位不圓滑；n飛輪面不平、劃傷，偏擺過大；n發(fā)動機安裝支座螺栓松動及支座變形；n變速器輸入軸彎曲或花鍵嚴(yán)重磨損。w摩擦片與壓盤及飛輪未磨合好：當(dāng)單獨更換離合器從動盤總成初期，由于摩擦片與飛輪及壓盤接合不好也可能引起發(fā)抖，使用磨合一段時間后故障可能消失； 離合器發(fā)抖,一般情況下摩擦片表呈據(jù)齒狀接觸痕跡。2011-

10、04-20離合器異響w 故障現(xiàn)象： 在駐車狀態(tài)下，操縱離合器時，有不正常響聲。其根本原因是：經(jīng)長期使用后，由于零件嚴(yán)重磨損或損壞而造成金屬零件之間不正常摩擦或撞擊的響聲。因此，這種響聲一般比較清晰。w 試驗方法： 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器置于空檔，拉緊手制動閘，若在踩下踏板或踩到底放松時無不正常音，離合器無異常。反之，離合器異響。 2011-04-20離合器異響離合器異響的一般原因:1、離合器分離時異響：膜片彈簧磨損、折斷；支承環(huán)折斷、脫落；齒輪箱前軸軸承的磨損、燒結(jié)或破損.含油分離軸承缺潤滑油、燒蝕或破損；分離行程調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致干涉。2、離合器接合時異響：花鍵孔或花鍵軸磨損過大；減振彈簧折斷；從

11、動盤轂輪緣部破損；從動盤總成鉚釘松動，盤轂軸向松曠。3、離合器分離及接合過程中異響：w離合器踏板、聯(lián)動部裝置缺油或磨損；w分離機構(gòu)支持部缺油、銹蝕或卡入泥沙；w分離軸承貯油槽內(nèi)缺潤滑脂，引起與分離套銅磨擦產(chǎn)生異響；w離合器主泵或助力器故障引起異響。4、隨時異響：離合器或其它零件的破損片混入。2011-04-20離合踏板重w 故障現(xiàn)象： 腳踏離合器踏板沉重、腳容易疲勞。相對于其它同型號車輛離合器踏板力有明顯差異。w 可能原因： 離合器踏板機構(gòu)、離合器主缸、助力器等，卡涉、運動不靈活。2011-04-20離合器檢測項目及判定外觀檢測項目零件進(jìn)行外觀檢測時，首先應(yīng)判斷該件是否屬于EXEDY純正產(chǎn)品，

12、若不是，不作上述檢測，若是，作上述檢測。零件進(jìn)行外觀檢測時，凡出現(xiàn)以上項目打“/ ”的或超出相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)之一者，視為外觀檢測不合格，不屬離合器質(zhì)量問題。2011-04-20離合器壓盤總成靜特性檢測項目 在確定產(chǎn)品外觀正常的情況下，對離合器進(jìn)行相關(guān)性能檢測，所檢測項目如下:2011-04-20性能不合格可能導(dǎo)致的車輛故障負(fù)荷特性：工作壓緊力解釋：離合器壓盤總成施加給從動盤總成的壓力。不合格可能導(dǎo)致的車輛故障：壓緊力不合格可能引起車輛打滑。工作壓緊力2011-04-20性能不合格可能導(dǎo)致的車輛故障分離力解釋：在使離合器分離時施加的初期壓力 （即踏板力）。 不合格可能導(dǎo)致的車輛故障： 超上限：離合重

13、 峰谷值差大：有踏空感壓盤升程解釋：在踩離合踏板時，壓盤上升的行程 量（mm） 不合格可能導(dǎo)致的車輛故障： 車輛分離不良（掛擋困難）、發(fā)抖。壓盤傾斜量解釋：壓盤在上升過程中的傾斜量 不合格可能導(dǎo)致的車輛故障： 車輛分離不良（掛擋困難）、發(fā)抖。壓盤升程分離力壓盤傾斜量2011-04-20膜片彈簧分離指異常磨損原因： 分離軸承卡澀或燒結(jié)；分離軸承回位不良；離合器踏板自由行程過小或已經(jīng)不存在，使分離軸承始終壓緊在分離指上，長期使用造成分離指異常磨損。2011-04-20離合器粘油原因：1、發(fā)動機后油封漏油2、變速器輸入軸油封漏油3、分離軸承漏油（含油軸承）4、變速器輸入軸和離合器從動盤總成花鍵上潤滑

14、脂涂抹過多,在使用過程中飛濺出來。2011-04-20傳動片塑性變形原因：（1）搬運、裝車時意外（人為）摔跌、破壞。（2）換檔操作失誤（高速擋直接到低速擋）受載荷沖擊變形。2011-04-20分離鉤變形、錯位原因： 搬運、裝車過程中磕碰、摔跌所致或使用過程中受強烈沖擊所致。2011-04-20壓盤鏡面實物狀態(tài)：（1）壓盤的摩擦面光亮如鏡（2）從動盤總成減振部位、摩擦面帶有金屬粉末。原因：w 長時間保持半離合狀態(tài)，導(dǎo)致壓盤的摩擦面鏡面化。w 因分離操作系統(tǒng)的復(fù)位不良導(dǎo)致壓盤的鏡面化：分離套筒的復(fù)位不良或卡澀形成半離合。2011-04-20分離指高低不平原因： 離合器壓盤總成安裝螺栓緊固不均勻。

15、膜片彈簧與壓蓋卡有異物。w 請在安裝狀態(tài)下確認(rèn)；w 注意安裝時螺栓需對稱緊固。2011-04-20壓盤磨損呈溝槽原因： 所配套使用的從動盤總成摩擦片已經(jīng)磨平（磨損至鉚釘）未及時更換，造成摩擦片鉚釘劃傷壓盤端面。2011-04-20壓盤嚴(yán)重磨損原因： 長期頻繁使用半離合；離合器自由間隙調(diào)整不當(dāng)；從動盤總成磨至鉚釘，未及時更換。2011-04-20壓盤燒損原因：（1）過分苛刻的離合器操作使壓盤的摩擦面溫度上升，導(dǎo)致摩擦片的摩擦系數(shù)下降、壓緊力下降出現(xiàn)打滑。（2）分離系統(tǒng)調(diào)整不良或異常導(dǎo)致離合器打滑燒蝕2011-04-20離合器使用常識（1）正確選擇：w 一定選配適合于發(fā)動機的正規(guī)廠產(chǎn)品（正規(guī)廠出廠前有特性檢查手段）w 不要完全注重外表。盡管有些離合器外表相似、但特性參數(shù)各異，誤用將導(dǎo)致早期故障。2011-04-20離合器使用常識（2）正確安裝：w 防止摔跌,摔跌產(chǎn)生的沖擊力會使離合器的性能發(fā)生改變。w 建議配對使用，不要用他廠的壓盤總成或從動盤總成來配EXEDY離合器，任何微小的不協(xié)調(diào)都會引發(fā)故障。w 安裝時請使用專用定位芯軸，請對稱緊固。w 摩擦面切忌沾油，這是導(dǎo)致起步發(fā)抖、行駛不暢的主要原因。I軸上切忌太多的油脂，以免飛濺到摩擦面上。I軸配合要自然、無偏心現(xiàn)象。2011-04-20離合器使用常識（3）正確駕駛：w 駕